基坑開挖土方施工方案

基坑開挖土方施工方案一、施工流水作業(yè)程序根據(jù)建設(shè)單位的要求，結(jié)合現(xiàn)有山體的實(shí)際情況，對(duì)本項(xiàng)目工程的施工區(qū)域及施工流水作業(yè)程序主要考慮以下劃分原則及流水作業(yè)：1、分區(qū)明確的原則2、便于施工組織的原則3、互不干擾的原則4、工程量盡量均衡利于流水作業(yè)的原則5、高效安全的原則1、砍伐、清理、去除殘?jiān)鼧淠疽虮竟こ躺襟w原有存在許多樹木，工程施工前期需對(duì)沒(méi)有指定留下的各種表面物體、樹木、枯木、樹樁、根、根株、叢林、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根，包括需要保存的處理。在填土區(qū)域，將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料，填土后進(jìn)行分層機(jī)械壓實(shí)，所有的樹樁和根子都應(yīng)從原表面下至少100厘米深和從最下鋪面層底部下至少100厘米深的區(qū)域中去除。對(duì)坑、溝、渠的清理和挖掘除根的工作將只需達(dá)到這些區(qū)域所需挖掘的深度既可。樹根去除后所留的空隙將由合適的壓實(shí)材料填充。2、工程測(cè)量（1）測(cè)量準(zhǔn)備充分做好土方開挖施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：1）對(duì)檢校好的測(cè)量器具進(jìn)行檢查，看是否齊全及損壞。2）核對(duì)紅線樁與基準(zhǔn)點(diǎn)。為保證整個(gè)場(chǎng)地定位及標(biāo)高的準(zhǔn)確，對(duì)建設(shè)單位提供的基準(zhǔn)點(diǎn)、高程點(diǎn)進(jìn)行校核。3）確定測(cè)量放線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工方案，制定切實(shí)可行的測(cè)量放線方案，保證測(cè)量放線工作順利進(jìn)行。（2）定位放線根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖及總平面規(guī)劃圖進(jìn)行定位放線，施工測(cè)量中嚴(yán)格控制精度，定位放線的基本步驟如下：1）根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測(cè)設(shè)“控制網(wǎng)”。作為開挖的依據(jù)。2）撒灰線。根據(jù)測(cè)量確定的建筑物坐標(biāo)及土方開挖邊線撒灰線，自檢合格后提請(qǐng)有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。（3）標(biāo)高控制標(biāo)高控制主要是沿山體向下豎直進(jìn)行。引測(cè)步驟如下：1）先用水準(zhǔn)儀根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)在現(xiàn)有自然地面沿山體引測(cè)出起始標(biāo)高線、在山頂上設(shè)置永久水準(zhǔn)控制點(diǎn)。2）根據(jù)施工進(jìn)度用水準(zhǔn)儀和鋼尺向下測(cè)量至地坪設(shè)計(jì)標(biāo)高。3）施工過(guò)程中將水準(zhǔn)儀安置到山頂上永久水準(zhǔn)控制點(diǎn)，控制區(qū)域山體邊坡各高程標(biāo)高、隨著施工進(jìn)度的開挖下移，將水準(zhǔn)儀安置到自然地面永久水準(zhǔn)控制點(diǎn)，以此控制邊坡下各高程標(biāo)高。（4）擬投入的主要測(cè)量設(shè)備計(jì)劃3、土方挖填平衡核算區(qū)域土方開挖前對(duì)土方挖填平衡的核算至關(guān)重要，在確定外運(yùn)土方的同時(shí)必須確保場(chǎng)內(nèi)填方的足夠。本項(xiàng)目的土方開挖量雖遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于填方量，但填方的數(shù)量也在5萬(wàn)以上，因區(qū)域可堆放的場(chǎng)地不夠，所以本工程的施工采用邊挖邊填邊外運(yùn)的施工作業(yè)方法，這樣才能確保工程高效、有序、成本降低、工期縮短。4、山體逐級(jí)縱挖施工本工程根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際山體情況及設(shè)計(jì)圖紙意圖，采用逐級(jí)縱挖開挖的作業(yè)方法。（1）沿山體邊坡縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖，縱挖法適用于較長(zhǎng)的山體邊坡。如果邊坡的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，如果山體邊坡的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果山體邊坡很長(zhǎng)，可在適當(dāng)位置將山體的一側(cè)橫向挖穿，把邊坡分成幾段，各段再采用上述縱向開挖。（2）無(wú)論采取那種開挖方法，在挖掘時(shí)都應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過(guò)程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)該及時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開挖線，力爭(zhēng)利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的修坡工作量。5、機(jī)械回填土方本工程填方量比較大的地方分布于四個(gè)作業(yè)區(qū)域，分別是師職樓后山填土、小區(qū)四周道路填土、車庫(kù)頂板綠化景觀填土、各工作面的回填土方。因此，土方的回填必須按照土方開挖平衡核算量預(yù)留足夠的填土量，回填土方的同時(shí)需采用分層機(jī)械壓實(shí)的方法作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械回填土工藝標(biāo)準(zhǔn)，其工藝流程如下：回填面清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修整找平驗(yàn)收5.1填土前，應(yīng)將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。5.2檢驗(yàn)土質(zhì)。檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑，有無(wú)雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。5.3填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。5.4碾壓時(shí)，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓或漏夯。長(zhǎng)寬比較大時(shí)，填土應(yīng)分段進(jìn)行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5～l.0m左右，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。5.5填方超出基底表面時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后，如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設(shè)計(jì)要求邊坡修平拍實(shí)，寬填可為0.2m。5.6在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位，應(yīng)配合人工推土填充，用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。5.7回填土方每層壓實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。5.8填方全部完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土找平夯實(shí)。5.9雨、冬期施工：5.9.1雨期施工的填方工程，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行盡快完成；工作面不宜過(guò)大，應(yīng)分層分段逐片進(jìn)行。重要或特殊的土方回填，應(yīng)盡量在雨期前完成。5.9.2雨施時(shí)，應(yīng)有防雨措施或方案，要防止地面水流入基坑和地坪內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。5.9.3填方工程不宜在冬期施工，如必須在冬期施工時(shí)，其施工方法需經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。5.9.4冬期填方前，應(yīng)清除基底上的冰雪和保溫材料；距離邊坡表層1m以內(nèi)不得用凍土填筑；填方上層應(yīng)用未凍、不凍脹或透水性好的土料填筑，其厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5.9.5冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上時(shí)，填方高度不受限制；平均溫度在-5℃以下時(shí)，填方高度不宜超過(guò)表1-9的規(guī)定。但用石塊和不含冰塊的砂土（不包括粉砂）碎石類土填筑時(shí)，可不受表內(nèi)填方高度的限制。5.10質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.10.1保證項(xiàng)目：5.10.2基底處理必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。5.10.3回填的土料，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。5.10.4回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實(shí)。取樣測(cè)定壓實(shí)后的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90%；不合格的干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差，不應(yīng)大于0.08g/cm3，且不應(yīng)集中。環(huán)刀取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。5.11應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題5.11.1未按要求測(cè)定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類，試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求的部位，應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。5.11.2回填土下沉：因虛鋪土超過(guò)規(guī)定厚度或冬期施工時(shí)有較大的凍土塊，或夯實(shí)不夠遍數(shù)，甚至漏夯，基底有機(jī)物或樹根、落土等雜物清理個(gè)徹底等原因，造成回填土下沉。為此，應(yīng)在施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，并要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。5.11.3回填土夯壓不密實(shí)：應(yīng)在夯壓時(shí)對(duì)干土適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕；如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q好土再予夯壓實(shí)。5.11.4在地形、工程地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)內(nèi)的填方，且對(duì)填方密實(shí)度要求較高時(shí)，應(yīng)采取措施。（如排水暗溝、護(hù)坡樁等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。5.11.5填方基土為雜填土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點(diǎn)、空洞、舊基以及暗塘等。5.11.6回填管溝時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí)，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行，直至管頂0.5m以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機(jī)械回填和壓實(shí)。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)使用細(xì)粒土料回填。5.11.7填方應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實(shí)要求和地基情況等，與建設(shè)單位共同確定（沉降量一般不超過(guò)填方高度的3%）。二、山體邊坡土方機(jī)械作業(yè)方法1、挖土機(jī)（1）根據(jù)本項(xiàng)目開挖的土石方量，計(jì)劃使用4臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層逐級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。（3）開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。（4）機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。（5）分級(jí)開挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。同時(shí)設(shè)安全欄桿。（6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超過(guò)1.5m；材料堆放，應(yīng)不小于1m。2、推土機(jī)（1）適用范圍適于開挖一~四類土。多用于平整場(chǎng)地，稱挖作填，回填基坑（槽）管溝；大面積填方預(yù)壓實(shí)；以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方，清理場(chǎng)地，修路開通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。本工程推土機(jī)主要集中在場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)堆放的使用。（2）作業(yè)方法推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地