公交集團有限公司火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案

XXXXX公交集團有限公司火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案1適用范圍本預(yù)案適用于公司生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)發(fā)生的固體可燃物、液體、氣體火災(zāi)和車輛營運過程中發(fā)生的車輛火災(zāi)事故。公司火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案遵循綜合應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急響應(yīng)原則，同時火災(zāi)專項應(yīng)急預(yù)案重點在撲救初期火災(zāi)，要求應(yīng)急響應(yīng)更加迅速準(zhǔn)確。2火災(zāi)情況設(shè)定公司可能發(fā)生的火災(zāi)場景是多種多樣的，不可能也沒有必要對所有的火災(zāi)場景進行列舉和分析。此處選取符合公司業(yè)務(wù)特點的具有代表性的火災(zāi)場景，分析可能導(dǎo)致火災(zāi)的事故發(fā)生的常見引火源、可燃物性質(zhì)、危及范圍、爆炸可能性、泄漏可能性及蔓延可能性等內(nèi)容。（1）辦公樓火災(zāi)。起火時間為白天，起火點為一樓廚房，起火因素較多，油鍋著火、亂丟煙頭、使用電器不當(dāng)、電氣線路接觸不良等均有可能引發(fā)火災(zāi)?；饎莩跗鹑粑醇皶r撲滅，會迅速引燃建筑物內(nèi)的可燃物，煙霧很快充滿地空間，并沿走廊、敞開式樓梯間向上蔓延，封堵疏散通道?；饎菘蓮拇皯?、管道向上蔓延，火勢發(fā)展較快。辦公樓內(nèi)人員較為密集，若火災(zāi)發(fā)生在人員集中開會期間，會增加人員疏散難度。（2）電動汽車充電火災(zāi)。電動公交車、電動汽車充電時，可能發(fā)生電池過熱、線路短路、電池過充、充電樁受潮等現(xiàn)象，導(dǎo)致電路起火或電池著火。充電時一旦發(fā)生著火，火勢會迅速引燃整個汽車。電動汽車充電樁通常并排設(shè)置若干個，若干電動汽車排列同時充電，若火勢不能得到及時控制，火勢可能隨風(fēng)向周圍汽車蔓延。若其中停放有混動汽車或燃油車，可能引燃汽車油箱導(dǎo)致爆炸。電動汽車充電時通常無人值守，發(fā)生火災(zāi)后往往發(fā)現(xiàn)較晚，撲救時滅火器對于動力電池火災(zāi)效果不好，需要大量的水進行降溫。（3）營運車輛火災(zāi)。營運車輛火災(zāi)指營運車輛在行車過程中因車輛原因發(fā)生的火災(zāi)，不包括人為縱火。營運車輛在行車過程中尤其在高溫季節(jié)，車內(nèi)電氣線路短路打火、電池過熱、電池遭受顛簸或碰撞等原因，可能發(fā)生自燃。營運中的車輛往往車上載有乘客，高峰時段車內(nèi)乘客較多，人員主要從公交車前后2個門進行疏散。乘客發(fā)現(xiàn)車輛起火、冒煙后容易驚慌失措，爭搶下車，乘客中可能有老幼孕殘，這些都給營運車輛發(fā)生火災(zāi)時的疏散帶來困難。而營運中的車輛發(fā)生火災(zāi)，僅靠車載的滅火器往往很難進行有效撲救，一般需要請求消防隊進行滅火救援。3應(yīng)急組織機構(gòu)長豐縣城鄉(xiāng)公交集團有限公司應(yīng)急組織機構(gòu)分為現(xiàn)場應(yīng)急小組和公司級應(yīng)急組織機構(gòu)兩個層級。公司應(yīng)急組織機構(gòu)體系見圖1-1。3.1現(xiàn)場應(yīng)急小組現(xiàn)場應(yīng)急小組由事發(fā)現(xiàn)場人員構(gòu)成，各部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人擔(dān)任現(xiàn)場應(yīng)急小組組長。營運車輛發(fā)生事故時現(xiàn)場應(yīng)急小組由各線路駕駛員和場站當(dāng)班人員構(gòu)成，各車組負(fù)責(zé)人擔(dān)任現(xiàn)場應(yīng)急小組組長，負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場人員進行現(xiàn)場應(yīng)急處置。緊急情況下，由當(dāng)班職務(wù)最高者擔(dān)任。事故發(fā)生時，由現(xiàn)場應(yīng)急小組啟動Ⅲ級響應(yīng)，第一時間介入事故。當(dāng)現(xiàn)場應(yīng)急小組無能力控制事態(tài)，需擴大應(yīng)急時，由現(xiàn)場應(yīng)急小組組長負(fù)責(zé)組織響應(yīng)升級工作。3.2公司級應(yīng)急組織機構(gòu)公司級應(yīng)急組織機構(gòu)由應(yīng)急救援指揮部、應(yīng)急辦公室及各應(yīng)急救援小組組成。應(yīng)急救援指揮部總指揮由董事長擔(dān)任，副總指揮由副總經(jīng)理擔(dān)任，成員由各部門及子公司負(fù)責(zé)人構(gòu)成。應(yīng)急救援指揮部成員組成見附件5。應(yīng)急救援指揮部下設(shè)應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室設(shè)在安全管理部。本公司根據(jù)事故類型和應(yīng)急工作需要，應(yīng)急救援指揮部下設(shè)現(xiàn)場指揮組、人員疏散組和醫(yī)療救助及后勤保障組、通信保障組、運輸保障組、事故調(diào)查組、公共關(guān)系及善后處理組共7個應(yīng)急救援小組，各應(yīng)急小組成員見附件5。圖1-1應(yīng)急指揮機構(gòu)圖3.3職責(zé)一旦發(fā)生火災(zāi)事故，各應(yīng)急救援隊伍應(yīng)立即組織，迅速趕往事故現(xiàn)場實施應(yīng)急救援工作。各指揮機構(gòu)及應(yīng)急救援小組的職責(zé)如下表。表1-3指揮機構(gòu)及應(yīng)急救援隊伍組成與職責(zé)小組名稱成員職責(zé)應(yīng)急救援指揮部總指揮董事長/總經(jīng)理全公司的應(yīng)急救援總協(xié)調(diào)工作：1.警情判斷和響應(yīng)級別決定；2.發(fā)布事故應(yīng)急預(yù)案的啟動和應(yīng)急結(jié)束命令；3.統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)各應(yīng)急搶險組織進行應(yīng)急救援行動；4.調(diào)集應(yīng)急人員、裝備和物資，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)事故應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)和后期處置行動；5.向上級部門報告事故情況或請求援助；6.對外信息發(fā)布。副總指揮副總經(jīng)理1.配合總指揮，協(xié)調(diào)應(yīng)急救援行動；2.執(zhí)行總指揮指令，確保委派的任務(wù)完成；3.組織修訂公司應(yīng)急預(yù)案，落實公司各類事故應(yīng)急救援演練，監(jiān)督各部門事故應(yīng)急演練；4.總指揮不在時，行使總指揮的職責(zé)。成員各部門及子公司負(fù)責(zé)人1.保障應(yīng)急資源儲備充分、狀態(tài)完好，確保緊急情況下能立即投入使用；2.正確落實總指揮關(guān)于事故處置工作的指示或指令；3.組織先期處置，向上報告應(yīng)急處置情況。應(yīng)急辦公室副總經(jīng)理1.負(fù)責(zé)本公司應(yīng)急指揮的日常運行事務(wù)；2.提出建立健全公司應(yīng)急救援指揮機制、體制的意見和建議；3.接收突發(fā)事件報告，判定是否進行預(yù)警及啟動綜合或?qū)ｍ棏?yīng)急預(yù)案，及時向應(yīng)急救援指揮部匯報，并準(zhǔn)確傳達應(yīng)急總指揮指令；4.負(fù)責(zé)突發(fā)事件的應(yīng)急協(xié)調(diào)工作；5.協(xié)調(diào)各下級單位應(yīng)急預(yù)案的演練；負(fù)責(zé)跟蹤落實改進應(yīng)急救援指揮體系的措施；6.負(fù)責(zé)召集應(yīng)急會議，做好會議記錄并形成紀(jì)要；7.負(fù)責(zé)指揮系統(tǒng)的運維監(jiān)管，應(yīng)急狀態(tài)下迅速啟動信息快速交換的通道，并保持暢通。安全管理部負(fù)責(zé)人現(xiàn)場指揮組安全管理部調(diào)度中心運營管理部1.統(tǒng)一指揮事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援、搶險搶修工作；2.組織對被困物資的轉(zhuǎn)移；3.組織對被困人員的救援；4.組織滯留乘客的安全轉(zhuǎn)運。人員疏散組安全管理部調(diào)度中心運營管理部1.負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場及周邊受影響人員的安全疏散和轉(zhuǎn)移；2.負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場布置安全警戒和治安保衛(wèi)，維持現(xiàn)場秩序，必要時進行管制，確保搶險救援工作的順利進行；3.負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)、交通管制，確保運送搶救物資及人員的暢通。公共關(guān)系溝通及善后處理組人力資源和培訓(xùn)部綜合服務(wù)部1.跟蹤事故搶險救援進展情況，對內(nèi)進行正面宣傳引導(dǎo)；2.負(fù)責(zé)對外信息發(fā)布；3.負(fù)責(zé)受事故影響的相關(guān)單位聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)；4.負(fù)責(zé)聯(lián)系保險公司及相關(guān)責(zé)任部門；5.協(xié)調(diào)做好傷亡家屬的安置理賠工作。通訊保障組信息技術(shù)中心客服服務(wù)中心1.負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險過程中的通訊聯(lián)絡(luò)，保證通訊暢通；2.負(fù)責(zé)各應(yīng)急救援小組之間的協(xié)調(diào)；3.負(fù)責(zé)與上級主管部門及外部機構(gòu)的聯(lián)系、協(xié)調(diào)。事故調(diào)查組安全管理部1.負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的勘察；2.負(fù)責(zé)事故相關(guān)人員的問詢、調(diào)查；3.負(fù)責(zé)確定事故損失；4.還原事故經(jīng)過，查清事故原因，明確事故責(zé)任，提出預(yù)防建議，形成調(diào)查報告。醫(yī)療救助及后勤保障組機務(wù)運維中心調(diào)度中心計劃財務(wù)部1.負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的緊急救治工作；2.負(fù)責(zé)聯(lián)系外部醫(yī)院支援；3.負(fù)責(zé)應(yīng)急救援人員的生活、后勤保障工作；4.負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的管理；5.負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)急物資的供應(yīng)保障6.負(fù)責(zé)應(yīng)急經(jīng)費的撥付。運輸保障組稽查中心駕駛班1.負(fù)責(zé)應(yīng)急救援車輛的保障；2.負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下物資、人員運輸?shù)谋Ｕ稀?響應(yīng)啟動響應(yīng)啟動程序如下圖：信息報告先期處置應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急行動應(yīng)急指揮應(yīng)急指揮機構(gòu)啟動信息報告先期處置應(yīng)急結(jié)束應(yīng)急行動應(yīng)急指揮應(yīng)急指揮機構(gòu)啟動應(yīng)急資源調(diào)配應(yīng)急資源調(diào)配4.1先期處置發(fā)生火災(zāi)事故時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取措施控制火勢或疏散人員，事發(fā)部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立即成立現(xiàn)場應(yīng)急小組進行搶險救援（處置措施見第1.5），并第一時間向應(yīng)急辦公室和上級領(lǐng)導(dǎo)報告。若正在營運的車輛發(fā)生火災(zāi)事故，車輛駕駛員應(yīng)立即將車輛靠路邊安全地點停放，打開車輛前后門疏散車內(nèi)乘客，并撥打119、120請求外部支援，同時向車組負(fù)責(zé)人報告。若現(xiàn)場應(yīng)急小組無能力控制事態(tài)，需擴大應(yīng)急時，由現(xiàn)場應(yīng)急小組組長提請應(yīng)急救援指揮部進行響應(yīng)升級。4.2信息報告內(nèi)容、報告方式和責(zé)任人當(dāng)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或車組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或車組負(fù)責(zé)人第一時間通過手機、電話等通訊設(shè)施向公司應(yīng)急辦公室和上級領(lǐng)導(dǎo)報告。接警人員了解情況后立即報告應(yīng)急救援指揮部。應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故發(fā)展情況，按照法律、法規(guī)的規(guī)定由總指揮將事故有關(guān)情況在1小時內(nèi)以電話方式向應(yīng)急管理等部門報告。信息上報主要內(nèi)容包括（但不限于）：（1）火災(zāi)發(fā)生位置、時間、起火物品、周圍環(huán)境、人員疏散、火勢發(fā)展情況等；（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況、涉及范圍等；（3）事故嚴(yán)重程度；（4）事故發(fā)生后已采取的措施及當(dāng)前事故搶險情況等。（5）事故的報告時間、報告單位、報告人及電話聯(lián)絡(luò)方式。24小時應(yīng)急值守電話：XXXXXXX。4.3應(yīng)急指揮機構(gòu)啟動應(yīng)急救援指揮部接到報警后，將得到的信息匯總報告總指揮，并應(yīng)立即分析判斷事故的類別和等級。若判斷事故類別和等級符合本專項應(yīng)急預(yù)案的范圍和響應(yīng)級別（響應(yīng)級別見綜合應(yīng)急預(yù)案第1.2節(jié)），則由應(yīng)急救援指揮部啟動應(yīng)急響應(yīng)，通知各小組相關(guān)人員到達現(xiàn)場。4.4應(yīng)急指揮總指揮到達現(xiàn)場前，由事發(fā)部門現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或車組負(fù)責(zé)人指揮救援工作。到達現(xiàn)場后，會同現(xiàn)場負(fù)責(zé)人制定搶險救援方案，指揮各小組進行工作。4.5資源調(diào)配應(yīng)急救援指揮部及時將應(yīng)急救援器材調(diào)配至事發(fā)現(xiàn)場經(jīng)行搶險救援。4.6應(yīng)急行動現(xiàn)場指揮組按相應(yīng)處置措施方案進行救援；醫(yī)療救助及后勤保障組立即對受傷人員進行施救；人員疏散組按照應(yīng)急救援指揮部要求進行現(xiàn)場疏散和治安保衛(wèi)工作；事故調(diào)查組進行現(xiàn)場勘察；運輸保障組按照指令運送應(yīng)急物資和人員或轉(zhuǎn)運乘客；通訊保障組及時轉(zhuǎn)達應(yīng)急救援指揮部指令及報告相關(guān)情況。其他各部門人員聽從應(yīng)急救援指揮部的調(diào)遣。4.7擴大應(yīng)急請求支援和信息上報在事故搶險過程中，若事態(tài)得不到控制，有人員被困救援困難，或現(xiàn)場有可能發(fā)生次生災(zāi)害等情況，現(xiàn)場指揮人員要立即向公司應(yīng)急救援指揮部匯報。公司應(yīng)急救援部立即啟動Ⅰ級響應(yīng)應(yīng)急行動，向消防隊、醫(yī)療救援單位報警，請求救援力量和醫(yī)療技術(shù)支援，并按規(guī)定向長豐縣應(yīng)急管理局等部門報告。應(yīng)急處置移交上一級應(yīng)急救援預(yù)案啟動后，實施擴大應(yīng)急響應(yīng)，公司應(yīng)急救援指揮部做好迎接準(zhǔn)備，如安排人員迎接、清理道路障礙、準(zhǔn)備場地、水源、電源等。上級救援力量到位后，公司應(yīng)急救援指揮部移交指揮權(quán)，并詳細匯報事故搶險情況和事故現(xiàn)場遇險被困人員位置等情況，提供檔案、文件、圖紙等相關(guān)技術(shù)資料，公司救援力量服從上一級應(yīng)急救援機構(gòu)的統(tǒng)一指揮，積極配合、參與搶險救援工作。4.8應(yīng)急結(jié)束當(dāng)事故得到控制后，受傷人員得到救治，無人員被困，由總指揮宣布解除警戒，并宣布應(yīng)急結(jié)束。5現(xiàn)場處置方案5.1處置原則先控制后消滅，救人第一，先重點后一般。先控制后消滅是指對于不能立即撲救的要首先控制火勢的繼續(xù)蔓延和擴大，在具備撲滅火災(zāi)的條件時，展開全面撲救。救人第一是指火場上如果有人受到火勢的圍困時，應(yīng)急人員首要的任務(wù)是把受困的人員從火場中搶救出來。先重點后一般是指在撲救火災(zāi)時，要全面了解并認(rèn)真分析火場情況，區(qū)別重點與一般，對事關(guān)全局或生命安全的物資和人員要優(yōu)先搶救，之后再搶救一般物資。堅持以人為本的原則。把保障事故人員的生命安全和身體健康放在首位，切實加強應(yīng)急救援人員的安全防護，最大限度地減少事故災(zāi)難與突發(fā)事件造成的人員傷亡和危害。堅持依法規(guī)范的原則。依據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)必須在應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下實施應(yīng)急救援工作。堅持自救互救、科學(xué)應(yīng)對的原則。事故發(fā)生初期，應(yīng)按照各自的應(yīng)急預(yù)案及時組織搶救，并迅速組織遇險人員撤離事故區(qū)域，防止事故擴大；事故發(fā)生后，應(yīng)保護好事故現(xiàn)場，迅速做好事故區(qū)域內(nèi)的人員疏散和警戒工作。堅持預(yù)防為主、事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合的原則。按照建立健全應(yīng)急機制的相關(guān)要求，做好應(yīng)對事故與突發(fā)事件的思想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)備、物資和經(jīng)費準(zhǔn)備、工作準(zhǔn)備，加強培訓(xùn)與演練，做到常備不懈。堅持通訊暢通原則。嚴(yán)格落實值班值守制度，確保通訊暢通。5.2火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)急處置程序公司可能發(fā)生的火災(zāi)分兩種類型，一是場站發(fā)生火災(zāi)，二是營運過程中車輛發(fā)生火災(zāi)。5.2.1場站火災(zāi)應(yīng)急處置程序（1）若現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)并確認(rèn)了火災(zāi)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況分工行動，若只有一人，根據(jù)現(xiàn)場情況選重要的干。1)報告和報警。打電話通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或應(yīng)急辦公室，如果火情發(fā)現(xiàn)較晚難以控制應(yīng)同時撥打119報警。2)大聲喊叫，找人幫忙，幫不上忙的人應(yīng)通知其他受威脅的人員抓緊疏散。3)拿滅火器去滅火。4)感覺火勢較大，滅火控制不了，就近使用消火栓滅火。（2）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場處置人員進行分工，組織更多的人和滅火器進行撲救，或使用消火栓控制火勢，同時安排人員組織疏散和信息報告?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)了解火災(zāi)現(xiàn)場具體情況，判斷火勢發(fā)展?fàn)顩r，尤其關(guān)注有無人員被困，適時向應(yīng)急指揮部請求響應(yīng)升級，尋求支援。（3）若響應(yīng)升級，應(yīng)急指揮部接替指揮后，指揮人員指揮各應(yīng)急救援小組分工進行處置。（4）若火被撲滅，應(yīng)急結(jié)束。（5）若現(xiàn)場火勢較大未能有效控制火勢，或發(fā)現(xiàn)有人被困難以救援、現(xiàn)場處置人員安全受到威脅，不能繼續(xù)救災(zāi)，以及可能受到其他威脅，由總指揮再次進行響應(yīng)升級，應(yīng)立即通知撤出所有人員，并撥打119電話求援，并組織所有人員疏散至緊急集合點。（6）撥打119后應(yīng)安排人員到路口接應(yīng)，并準(zhǔn)備好建筑物圖紙、主要設(shè)備、消防設(shè)施等資料，保持消防通道暢通，做好協(xié)同消防隊滅火工作。5.2.2營運車輛火災(zāi)應(yīng)急處置程序駕駛員在行車途中發(fā)現(xiàn)車輛起火或可能起火，應(yīng)立即選擇安全地點靠路邊停車，盡量避開加油站、住宅區(qū)、學(xué)校、高壓線、易燃物等人員密集或易引起事態(tài)擴大的區(qū)域。關(guān)閉電源，同時啟動車載報警按鈕，向信息中心發(fā)出報警信號。停車后應(yīng)立即打開車輛所有車門，指揮車內(nèi)乘客下車疏散。若車門打不開，應(yīng)指導(dǎo)乘客從應(yīng)急門、應(yīng)急窗、安全頂窗或用應(yīng)急錘等尖銳器械擊破車輛側(cè)窗進行逃生。然后將乘客疏散到上風(fēng)向100米以外的路側(cè)或護欄外側(cè)的安全區(qū)域。確認(rèn)車內(nèi)乘客疏散完畢，查看車輛著火情況，初步判斷著火位置、著火原因、火勢可控程度，同時向車組負(fù)責(zé)人報告。若火勢不大，駕駛員可利用車載滅火器或就近使用消防設(shè)施控制火勢，若判斷火勢難以控制應(yīng)立即撥打119請求消防救援。若有人受傷應(yīng)立即撥打120請求醫(yī)療救助。信息中心接到報警信號后立即查看車內(nèi)視頻，聯(lián)系所屬車組確認(rèn)現(xiàn)場狀況，聯(lián)系就近場站組織救援。車組負(fù)責(zé)人接到火災(zāi)報告后，安排搶修車輛前去救援，視情況調(diào)度備用車輛轉(zhuǎn)運乘客。若發(fā)生Ⅲ級事故，接報人員應(yīng)立即報告公司應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室報應(yīng)急救援指揮部啟動Ⅰ級響應(yīng)，應(yīng)急救援指揮部立即趕赴現(xiàn)場并組織應(yīng)急救援小組進行響應(yīng)行動。在車輛后方擺放危險警告標(biāo)志，城市快速路和高速公路150米以上，一般道路50米至100米，夜間還應(yīng)適當(dāng)擴大警告牌放置距離。應(yīng)盡量安撫乘客，將乘客安置在路邊安全地帶等待下一班車，勸阻乘客不要返回著火的車輛。后續(xù)班車或備用車輛到達，駕駛員應(yīng)組織現(xiàn)場滯留乘客上車轉(zhuǎn)運。救援人員到達現(xiàn)場后，現(xiàn)場指揮人員應(yīng)分工分別進行現(xiàn)場警戒、疏導(dǎo)交通、控制火勢、安撫乘客等工作。5.3火災(zāi)現(xiàn)場處置5.3.1一般固體火災(zāi)現(xiàn)場處置措施（1）發(fā)生火災(zāi)時，在安全位置上觀察、判斷起火原因，若現(xiàn)場在保證安全的情況下能立即撲滅或控制火勢，不使火災(zāi)擴大時，應(yīng)先救災(zāi)后報告。（2）在安全位置停運設(shè)備、停電、關(guān)門等措施，控制明火蔓延；使用干粉滅火器、二氧化碳滅火器、水基型滅火器或消防軟管、消火栓進行滅火，或撤離周圍易燃、可燃物品等辦法控制火勢。（3）若現(xiàn)場火災(zāi)無法立即撲滅或火勢無法控制時，現(xiàn)場人員應(yīng)迅速撤離濃煙區(qū)，在保證自身人身安全的情況下，迅速查看著火部位及火勢，危害程度，威脅區(qū)域等情況，根據(jù)現(xiàn)場事態(tài)發(fā)展，調(diào)動現(xiàn)有資源進行處置。（4）利用一切可利用的通訊設(shè)施通知引導(dǎo)非救護人員盡快疏散，在煙霧彌漫中要用濕毛巾（濕衣物）掩鼻低頭彎腰或匍匐前進逃離火場。（5）滅火現(xiàn)場如存在建筑物坍塌的危險，應(yīng)設(shè)置警戒線，禁止人員進入危險區(qū)域。（6）電線、電氣設(shè)施著火應(yīng)首先切斷供電線路及電氣設(shè)備電源，滅火人員應(yīng)采取相關(guān)防護措施加強自我保護。（7）救援人員衣服著火時可就地翻滾，或用毯子等覆蓋滅火，傷者受傷處的衣、褲、襪應(yīng)剪開脫去，不可硬行撕拉，傷處用消毒紗布或干凈棉布覆蓋，并立即送往醫(yī)院救治。（8）對燒傷面積較大的傷員要注意呼吸心跳的變化必要時進行心肺復(fù)蘇。（9）對有骨折出血的傷員應(yīng)作相應(yīng)的包扎固定處理，搬運傷員時以不壓迫傷面和不引起呼吸困難為原則。5.3.2電氣火災(zāi)現(xiàn)場處置措施用電場所，電氣設(shè)備如果缺乏維護保養(yǎng)，一旦老化、破損、過熱、短路等，引起電氣火災(zāi)。電氣火災(zāi)事前征兆有：電源線產(chǎn)生火花，電氣設(shè)備某個部位有煙氣、異味，無電工操作證人員進行電氣作業(yè)等。（1）發(fā)生電氣火災(zāi)時，現(xiàn)場人員立即通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并迅速切斷電源。如帶負(fù)荷切斷電源時應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。（2）當(dāng)電源不能及時切斷時，應(yīng)安排人員及時從供電始端拉閘，同時使用現(xiàn)場配置的滅火器進行滅火。（3）撲滅電氣火災(zāi)時要用絕緣性能好的干粉滅火器，二氧化碳滅火器或干燥砂子，嚴(yán)禁使用水、泡沫滅火器撲救。（4）若短時間內(nèi)未能有效控制火勢，立即組織人員撤離并撥打119請求支援。5.3.3液體火災(zāi)現(xiàn)場處置措施液體一旦起火，很有可能引發(fā)爆炸，危險性、破壞性極大，因此，在保證撲救人員安全的前提下，要遵循“先重點后一般，先控制后消滅，救人先于救火”的原則。撲救液體火災(zāi)的基本方法首先應(yīng)切斷火勢蔓延的途徑，控制燃燒范圍。對小面積（一般50m2以內(nèi)）液體火災(zāi)，一般可用霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳等滅火，不可直接用水撲救。大面積液體火災(zāi)則必須根據(jù)其相對密度（比重）、水溶性和燃燒面積大小，選擇正確的滅火劑撲救。比水輕又不溶于水的液體起火時，用普通蛋白泡沫或輕水泡沫滅火；比水重又不溶于水的液體起火時可用水撲救。水溶性的液體，最好用抗溶性泡沫撲救。5.3.4液化氣瓶著火現(xiàn)場處置措施在液化氣鋼瓶閥門完好的情況下，首先是關(guān)閥，用濕毛巾蓋在閥門上，用手轉(zhuǎn)動閥門關(guān)閉即可。閥門關(guān)了火就滅了。如果著火的液化氣鋼瓶的閥門損壞，可以不滅火，先把液化氣鋼瓶拎到空曠地帶站立放置，再用水冷卻瓶身，等待液化氣燃燒完畢即可。燒著的液化氣鋼瓶如果無法轉(zhuǎn)移，立即清理液化氣罐周圍易燃物，不要讓燃燒的瓶體倒地，若通風(fēng)良好且周邊無燃燒物，可以先滅火，再用濕抹布等物品封堵瓶口，送至專業(yè)的液化氣站進行處置。若無能力進行處置，應(yīng)第一時間撥打119報警電話。（4）如果液化氣鋼瓶橫向倒地火焰向下燃燒，地面被噴出的火焰加熱，容易產(chǎn)生熱傳導(dǎo)至瓶身，瓶身達到一定溫度后，瓶內(nèi)的液化氣由于加熱導(dǎo)致膨脹，會發(fā)生物理爆炸。這種情況要立即使瓶體直立，并用水對瓶體進行冷卻。若無能力進行處置，趕緊報警，并立即疏散附近人員。5.3.5動力電池火災(zāi)現(xiàn)場處置措施動力電池主要為鋰電池，若電池老化、受潮、遇到高溫、受到外力沖擊，或在充電過程中電解液泄漏、隔膜刺穿、內(nèi)部電路短路，鋰電池可能內(nèi)部熱失控，會造成電池起火。（1）如果火勢不大，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。（2）鋰電池著火時，ABC干粉滅火器不會熄滅電池火焰，需要用大量的水來冷卻電池和滅火。若短時間不能滅火，應(yīng)采取一切措施控制火勢，為后續(xù)支援隊伍爭取時間。使用水滅火時，應(yīng)在安全距離外使用直流水進行滅火。（3）盡快盡可能清除著火點周邊可燃物，或?qū)⒅痣姵匾浦量諘绨踩珗鏊Ｈ艋饎菘煽?，可待其燃燒完畢，自行熄滅。?）鋰電池著火可能需要較長時間才能完全撲滅，必須監(jiān)控電池是否會復(fù)燃，有條件的盡量使用熱成像攝像頭進行監(jiān)控，確保電池完全冷卻。冒煙表示電池仍然很熱，監(jiān)控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。5.3.6車輛自燃現(xiàn)場處置措施若在車輛自燃初期，盡快采用滅火器給燃燒部位降溫滅火，控制火勢蔓延。若發(fā)動機艙內(nèi)起火，盡量避免快速打開發(fā)動機艙蓋，以防止空氣的快速流動，引發(fā)火勢增大，可選擇從車身通氣孔、散熱器或車底側(cè)，對起火部位實施滅火。滅火時，站在上風(fēng)位置，將滅火器對準(zhǔn)火焰根部噴射，由遠及近，左右掃射，快速推進。同時，也可用路邊的濕沙、濕土掩蓋滅火。若著火車輛位于長大隧道內(nèi)，且無法駛出時，可使用隧道內(nèi)側(cè)壁配置的滅火器、消火栓、固定式水成膜滅火裝置等消防設(shè)施滅火。（3）常見起火部位的滅火介質(zhì)：1）發(fā)動機起火：使用滅火器、沙、水等滅火。2）油箱起火：使用滅火器、沙，地面有流淌火，用沙土隔離并將其撲滅。3）電氣系統(tǒng)起火：使用滅火器、沙土等滅火。4）輪胎起火：使用滅火器、水、沙土等，滅火后有條件繼續(xù)用水降溫，防止復(fù)燃。5.3.7注意事項若現(xiàn)場在保證安全的情況下能