職稱評審-城市規(guī)劃-基礎(chǔ)真題及答案二

職稱評審-城市規(guī)劃-基礎(chǔ)真題及答案二[單選題]1.下列關(guān)于城鎮(zhèn)邊緣區(qū)的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.城市景觀向鄉(xiāng)村景觀轉(zhuǎn)化的過（江南博哥）渡地帶B.城市建設(shè)區(qū)外圍變化相對遲緩的地區(qū)C.城區(qū)和郊區(qū)交錯分布的接觸地帶D.城市和農(nóng)村的結(jié)合部正確答案：C參考解析：邊緣區(qū)，即仍然貧窮落后、以農(nóng)業(yè)為主的地區(qū)，包括大多數(shù)第三層次的城市。當(dāng)然，由于城市職能、城市之間關(guān)系和空間經(jīng)濟(jì)支配因素的變化，世界城市體系中的各城市的地位也會發(fā)生相對變化。[單選題]2.蓬皮杜國家藝術(shù)與文化中心是（?）思潮的代表建筑。A.對“理性主義”的充實(shí)與提高B.“典雅主義”傾向C.注重“高度工業(yè)技術(shù)”的傾向D.講求“個性”與象征的傾向正確答案：C參考解析：注重“高度工業(yè)技術(shù)”的傾向，主張用最新的材料來制造體量輕、用料少、能夠快速靈活地裝配、拆卸和改建的結(jié)構(gòu)與房屋；強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)與參數(shù)設(shè)計，流行采用玻璃幕墻。代表人物是皮阿諾和羅杰斯。代表建筑是巴黎蓬皮杜藝術(shù)中心。[單選題]3.下列關(guān)于工業(yè)建筑功能單元組織的主要依據(jù)，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.功能單元前后工藝流程要求B.物料與人員流動特點(diǎn)C.功能單元相連最小損耗的原則D.建筑形式的藝術(shù)要求正確答案：D參考解析：工業(yè)建筑功能單元組織依據(jù)的原則包括：①依據(jù)功能單元前后工藝流程要求；②依據(jù)物料與人員流動特點(diǎn)，合理確定道路斷面與其他技術(shù)要求；③依據(jù)功能單元相連最小損耗的原則；④依據(jù)功能單元的環(huán)境要求。[單選題]5.該宮殿位處高地，居高臨下，可以遠(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、內(nèi)廷兩個部分，是傳統(tǒng)的“前朝后寢”布局。外朝三殿是：含元殿是大朝，宣政殿是日朝，紫辰殿是常朝。以上內(nèi)容是對中國古代都城中（?）宮殿布局特征的描述。A.明清北京宮殿B.元大都宮殿C.清朝沈陽故宮D.唐長安大明宮正確答案：D參考解析：唐長安大明宮位處高地，居高臨下，可以遠(yuǎn)眺城內(nèi)街市。全宮分為外朝、內(nèi)廷兩個部分，是傳統(tǒng)的“前朝后寢”布局。外朝三殿是：含元殿是大朝，宣政殿是日朝，紫辰殿是常朝；宮前橫列五門。清朝沈陽故宮是清朝入關(guān)之前創(chuàng)建的宮殿，具有滿族的特色，全宮分為三部分：東部大政殿和十王亭、南端八亭、中部崇政殿。[單選題]6.根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定，多層住宅是指（?）的住宅。A.4～6層B.4～7層C.3～6層D.3～7層正確答案：A參考解析：按照層數(shù)的不同可將住宅建筑分為四類：①低層住宅，1～3層；②多層住宅，4～6層；③中高層住宅，7～9層；④高層住宅，10～30層。[單選題]7.下列關(guān)于我國古建筑斗拱的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.斗拱由方形的斗、升和矩形的拱組成的B.斗拱可作為屋頂梁架與柱子間的過渡構(gòu)件C.斗拱可以傳遞屋面荷載，并有一定的裝飾作用D.明清時期斗拱的結(jié)構(gòu)作用減弱，裝飾作用增強(qiáng)正確答案：A參考解析：斗拱是我國木構(gòu)架建筑特有的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，由方形的斗、升和矩形的拱、斜的昂組成。在結(jié)構(gòu)上挑出承重，并將屋面的大面積荷載經(jīng)斗拱傳遞到柱上。斗拱有一定的裝飾作用，又是屋頂梁架與柱子間在結(jié)構(gòu)與外觀上的過渡構(gòu)件。此外，還作為封建社會中森嚴(yán)的等級制度的象征和重要建筑模數(shù)。到了明清時期，斗拱尺寸變小，受力作用減少，逐漸演變?yōu)檠b飾性構(gòu)件。[單選題]8.下列哪類建筑人流疏散一般兼有集中疏散和連續(xù)疏散兩種類型？（?）A.醫(yī)院B.教學(xué)樓、展覽館C.劇院、體育館D.工廠、旅館正確答案：B參考解析：人流疏散大體上可以分為正常和緊急兩種情況。一般正常情況下的人流疏散，有連續(xù)的（如醫(yī)院、商店、旅館等）和集中的（如劇院、體育館等），有的公共建筑則屬于兩者兼有（如學(xué)校教學(xué)樓、展覽館等）。[單選題]9.屬于躍廊式住宅設(shè)計特點(diǎn)的是（?）。A.電梯利用率低，浪費(fèi)交通面積B.對每戶面積較小、居室少的戶型較為有利C.每隔1、2層設(shè)有公共走廊D.一般每層布置4～8戶正確答案：C參考解析：高層住宅平面類型的特點(diǎn)包括：①單元組合式：單元內(nèi)以電梯、樓梯為核心組合布置。常見形式有矩形、T形、“十”字形、Y形等；②長廊式：有內(nèi)長廊、外長廊和內(nèi)外廊式。內(nèi)長廊式較少采用；外長廊式特點(diǎn)基本與同類多層住宅相似，為擋風(fēng)雨一般外廊封閉；內(nèi)外廊式兼有前兩者的特點(diǎn)；③塔式：與多層點(diǎn)式住宅特點(diǎn)類似。一般每層布置4～8戶。該形式目前采用較多；④躍廊式：每隔1、2層設(shè)有公共走廊，電梯利用率提高，節(jié)約交通面積，對每戶面積較大、居室多的戶型較為有利。[單選題]10.某中型工業(yè)廠房，一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中要符合單車最小轉(zhuǎn)彎半徑為（?）。A.9B.10C.13D.15正確答案：A參考解析：一般道路運(yùn)輸系統(tǒng)中的技術(shù)要求（中型輕工業(yè)廠房）包括：①通道寬度：主要出入運(yùn)輸?shù)缆?m左右；車間與車間有一定數(shù)量物流及人流運(yùn)輸?shù)拇我缆?.5～6m；功能單元之間人流物流較少的輔助道路以及消防車道等3～4.5m；連接建、構(gòu)筑物出入口與主、次、輔助道路的車間行道3～4m；人行道1.0～1.5m；②最小轉(zhuǎn)彎半徑：單車9m；帶拖車12m；電瓶車5m；③交叉口視距：大于等于20m；④道路與建筑物、構(gòu)筑物之間的最小距離：距無出入口的車間1.5m，距有出入口的車間3m；有汽車引道6m（單車道）；距圍墻1.5m；距有出入門洞的圍墻6m，距圍墻照明桿2m；距喬木1m，距灌木0.5m。[單選題]11.我國古典園林發(fā)展的轉(zhuǎn)折期出現(xiàn)在（?）時期。A.秦、漢B.魏、晉、南北朝C.隋、唐D.明、清正確答案：B參考解析：中國古典園林的分期包括：①生成期（殷、周、秦、漢）；②轉(zhuǎn)折期（魏、晉、南北朝）；③全盛期（隋、唐）；④成熟時期（兩宋到清初）；⑤成熟后期（清中葉到清末）。[單選題]12.中國現(xiàn)存年代最早建于北魏的登封嵩岳寺塔是（?）。A.喇嘛塔B.密檐磚塔C.樓閣式塔D.單層塔正確答案：B參考解析：建于北魏的登封嵩岳寺塔是中國現(xiàn)存年代最早的密檐磚塔。喇嘛塔是藏傳佛教塔，典型實(shí)例為妙應(yīng)寺白塔。金剛寶座塔是在高臺上建造的塔，如北京正覺寺金剛寶座塔。[單選題]13.建筑物各類組合空間，由于其性質(zhì)的不同必然有（?）之分。A.主與次B.大與小C.遠(yuǎn)與近D.鬧與靜正確答案：A參考解析：建筑物各類組合空間，由于其性質(zhì)的不同必然有主次之分。在進(jìn)行空間組合時，這種主次關(guān)系必然地反映在位置、朝向、交通、通風(fēng)、采光以及建筑空間構(gòu)圖等方面。[單選題]14.下列哪項(xiàng)不屬于大跨度建筑結(jié)構(gòu)？（?）A.單層鋼架B.拱式結(jié)構(gòu)C.旋轉(zhuǎn)曲面D.框架結(jié)構(gòu)正確答案：D參考解析：大跨度建筑可分為平面體系大跨度空間結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)大跨度建筑。平面體系大跨度空間結(jié)構(gòu)包含：單層鋼架、拱式結(jié)構(gòu)、簡支梁結(jié)構(gòu)、屋架（即排架結(jié)構(gòu)的主要構(gòu)件）；空間結(jié)構(gòu)體系包含：網(wǎng)架、薄殼、折板、懸索等結(jié)構(gòu)形式。其中薄殼結(jié)構(gòu)的曲面形式包含：旋轉(zhuǎn)曲面、平移曲面、直紋曲面。[單選題]15.中國古代建筑運(yùn)用的木構(gòu)架體系，其形式為（?）。A.穿斗式、抬梁式、板式B.井干式、穿斗式C.疊梁式、穿斗式D.抬梁式、穿斗式、井干式正確答案：D參考解析：中國古代建筑單體構(gòu)成簡潔，建筑群組合方式多樣，建筑類型豐富，與環(huán)境結(jié)合緊密。中國古代建筑運(yùn)用了木構(gòu)架體系，包括抬梁式、穿斗式、井干式三種形式。[單選題]16.山西五臺縣佛光寺大殿平面為（?）形式。A.雙槽B.分心槽C.金廂斗底槽D.單槽正確答案：C參考解析：佛光寺大殿建于唐大中十一年（857年），為現(xiàn)存我國最大的唐代木結(jié)構(gòu)建筑。佛光寺大殿面闊七間，進(jìn)深八架椽，單檐四阿頂（廡殿項(xiàng)）。平面為“金廂斗底槽”，內(nèi)外柱等高，柱子與梁架由斗棋過渡連接，檐柱有側(cè)腳及升起。屋頂舉折平緩，正脊有升起曲線，斗拱尺度大（高2m多），出檐深遠(yuǎn)（達(dá)4m）。[單選題]17.場地排水的暗管排水形式的適用范圍中不包括（?）。A.多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場地B.建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場地C.運(yùn)輸線路及地下管線較多、面積較大、地勢平坦的地段D.道路低于建筑物標(biāo)高，并利用路面雨水口排水的情況正確答案：B參考解析：場地排水一般有以下兩種形式：①暗管排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物較集中的場地；運(yùn)輸線路及地下管線較多，面積較大、地勢平坦的地段；大部分屋面為內(nèi)落水；道路低于建筑物標(biāo)高，并利用路面雨水口排水的情況。②明溝排水。多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場地，斷面尺寸按匯水面積大小而定。明溝排水坡度為0.3%～0.5%，特殊困難地段可為0.1%。為了方便排水，場地最小坡度為0.3%，最大坡度不大于8%。[單選題]18.有關(guān)磚混結(jié)構(gòu)，下列敘述中不正確的是（?）。A.墻體的承重體系中，縱向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板—梁一縱墻—基礎(chǔ)—地基B.墻體的承重體系中，橫向承重體系荷載的主要傳遞路線是：板一橫墻—基礎(chǔ)—地基C.內(nèi)框架承重體系中，只有框架柱是主要承重構(gòu)件，墻不是主要承重構(gòu)件D.縱向承重體系相對于橫向承重體系，樓蓋的材料用量較多，墻體的材料用量較少正確答案：C參考解析：內(nèi)框架承重體系的外墻和框架柱都是主要承重構(gòu)件。其荷載的主要傳遞路線是：[單選題]19.在縱向承重體系中，作為主要承重墻和主要為了滿足房屋空間剛度和整體性要求的分別是（?）。A.縱墻與橫墻B.縱墻與山墻C.山墻與橫墻D.山墻與梁正確答案：A參考解析：縱向承重體系的特點(diǎn)包括：縱墻是主要承重墻，橫墻的設(shè)置主要為了滿足房屋空間剛度和整體性的要求；它的間距可以比較長。這種承重體系房間的空間較大，有利于使用上的靈活布置。[單選題]20.道路分隔帶兼作公共車輛?？空九_或供行人過路臨時駐足之用時，一般為（?）。A.4.5～6mB.2mC.1.5mD.1.5～4.5m正確答案：A參考解析：道路分隔帶兼作公共車輛?？空九_或供行人過路臨時駐足之用時，一般為4.5～6m（相當(dāng)于種植2～3排樹）。[單選題]21.對于液化石油氣氣化站和混氣站（?）。A.當(dāng)直接由液化石油氣生產(chǎn)廠供氣時，其貯罐設(shè)計容量由供氣規(guī)模、運(yùn)輸方式和運(yùn)距等確定B.當(dāng)直接由液化石油氣生產(chǎn)廠供氣時，其貯罐設(shè)計容量可按月平均日用氣量的4～5倍計算C.當(dāng)由液化石油氣供應(yīng)基地供氣時，其貯罐設(shè)計容量由供氣規(guī)模、運(yùn)輸方式和運(yùn)距等確定D.當(dāng)由液化石油氣供應(yīng)基地供氣時，其貯罐設(shè)計容量可按月平均日用氣量的4～5倍計算正確答案：A參考解析：對于液化石油氣氣化站和混氣站，當(dāng)其直接由液化石油氣生產(chǎn)廠供氣時，其貯罐設(shè)計容量應(yīng)根據(jù)供氣規(guī)模、運(yùn)輸方式和運(yùn)距等因素確定；當(dāng)由液化石油氣供應(yīng)基地供氣時，其貯罐設(shè)計容量可按計算月平均日用氣量的2～3倍計算。[單選題]22.以下不屬于城市防災(zāi)規(guī)劃的主要任務(wù)是（?）。A.布置防災(zāi)設(shè)施B.提出防災(zāi)對策措施C.確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)D.根據(jù)城市自然條件和城市地位，確定防災(zāi)目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C參考解析：城市面對的防災(zāi)問題多種多樣，在城市規(guī)劃中，考慮的防災(zāi)類型有防洪、抗震、消防、人防和防地質(zhì)災(zāi)害，主要任務(wù)是根據(jù)城市自然條件和城市地位，確定防災(zāi)目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)；提出防災(zāi)對策措施；布置防災(zāi)設(shè)施。[單選題]23.下列關(guān)于我國古代宮殿建筑特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.漢代宮殿開始設(shè)立“東西堂制”B.隋唐宮殿出現(xiàn)了“三朝五門”C.宋代宮殿發(fā)展了御街千步廊制度D.清代宮殿裝飾特點(diǎn)是雄偉與宏大正確答案：D參考解析：在漢代首開“東西堂制”，即大朝居中，兩側(cè)為常朝。晉、南北朝（北周除外）均行東西堂制。隋及以后均行三朝縱列之周制。隋、唐出現(xiàn)了三朝五門：承天門、太極門、朱明門、兩儀門、甘露門。其中，外朝承天門、中朝太極殿、內(nèi)朝兩儀殿。此外，唐代宮殿雄偉，尺度大。例如，大明宮主殿含元殿建于龍首原上。前有長達(dá)75m的龍尾道。麟德殿面積達(dá)5000余平方米，約為清太和殿的三倍。宋代宮殿創(chuàng)造性發(fā)展是御街千步廊制度，另一特點(diǎn)是使用工字形殿。[單選題]24.下列屬于人流組織中平面組織方式適用范圍的是（?）。A.中小型公共建筑B.商業(yè)建筑C.大型交通建筑D.功能要求比較復(fù)雜的公共建筑正確答案：A參考解析：一般公共建筑反映在人流組織上可分為兩種方式，包括：①平面組織方式，適用于中小型公共建筑人流組織，特點(diǎn)是人流簡單、使用方便；②立體組織方式，適用于功能要求比較復(fù)雜，僅靠平面組織不能完全解決人流集散的公共建筑，如大型交通建筑等，常把不同性質(zhì)的人流，從立體關(guān)系中錯開。[單選題]25.在寒冷地區(qū)，住宅設(shè)計的主要矛盾是（?）問題。A.保濕B.防寒C.采光D.通風(fēng)正確答案：B參考解析：在寒冷地區(qū)，住宅設(shè)計的主要矛盾是建筑的防寒問題。建筑防寒包括采暖與保溫兩個方面。[單選題]26.關(guān)于鄰近分析的說法錯誤的是（?）。A.產(chǎn)生相鄰某些要素的鄰近區(qū)為鄰近分析B.產(chǎn)生離開某些要素一定距離的鄰近區(qū)是鄰近分析C.它是GIS的常用分析功能D.常稱為Buffer，意即為鄰近分析正確答案：A參考解析：產(chǎn)生離開某些要素一定距離的鄰近區(qū)是GIS的常用分析功能（英語稱Buffer，直譯為緩沖區(qū)）。例如：產(chǎn)生點(diǎn)狀設(shè)施的服務(wù)半徑包絡(luò)區(qū)、道路中心線兩側(cè)等距邊線包絡(luò)區(qū)、歷史性保護(hù)建筑的等距影響范圍等。[單選題]27.下列關(guān)于中國古代宗教建筑平面布局特點(diǎn)的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.漢代佛寺布局是前塔后殿B.永濟(jì)縣永樂宮中軸對稱、縱深布局C.五臺山佛光寺大殿平面為“金廂斗底槽”D.薊縣獨(dú)樂寺平面為“分心槽”正確答案：A參考解析：A項(xiàng)，漢傳佛教建筑由塔、殿和廊院組成，其布局的演變由以塔為主，到前殿后塔、再到塔殿并列、塔另設(shè)別院或山門前，最后變成塔可有可無。[單選題]28.古代羅馬建筑藝術(shù)解決了拱券結(jié)構(gòu)的笨重墻墩同柱式藝術(shù)風(fēng)格的矛盾，創(chuàng)造了（?）。A.疊柱式B.巨柱式C.混合柱式D.券柱式正確答案：D參考解析：古代羅馬建筑藝術(shù)作用包括：①解決了拱券結(jié)構(gòu)的笨重墻墩同柱式藝術(shù)風(fēng)格的矛盾，創(chuàng)造了券柱式；②解決了柱式與多層建筑的矛盾，發(fā)展了疊柱式；③適應(yīng)高大建筑體量構(gòu)圖，創(chuàng)造了巨柱式的垂直式構(gòu)圖形式。[單選題]29.對于防災(zāi)方面，公共建筑考慮臺風(fēng)和寒潮及雷暴大風(fēng)作用，按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定的以50年為重現(xiàn)期的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防；對于重要的生命線工程設(shè)施，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高到（?）年一遇。A.50B.80C.100D.120正確答案：C參考解析：公共建筑的防災(zāi)原則包括：考慮臺風(fēng)和寒潮及雷暴大風(fēng)作用，按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》規(guī)定的以50年為重現(xiàn)期的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防；對于重要的生命線工程設(shè)施，設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高到100年一遇。[單選題]30.在凈空與限界中，大貨車的凈寬要求為（?）。A.2.0mB.2.6mC.3.0mD.3.6m正確答案：C參考解析：凈空與限界中，人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面，稱為凈空。為了保證交通的暢通，避免發(fā)生安全事故，要求街道和道路構(gòu)筑物為行人和車輛的通行提供一定的限制性空間，稱為限界，凈空加上安全距離即構(gòu)成限界。機(jī)動車凈空的具體要求為：小汽車的凈空要求為1.6m，公共汽車為3.0m，大貨車（載貨）為4.0m；凈寬要求為：小汽車為2.0m，公共汽車為2.6m，大貨車為3.0m。[單選題]31.適宜建設(shè)的場地均應(yīng)考慮（?），以減少土石方工程量。A.豎向規(guī)劃B.橫向規(guī)劃C.總體規(guī)劃D.分部規(guī)劃正確答案：A參考解析：一般自然地形不宜小于0.3%，平坡（0.3%～5%）場地較理想；緩坡（5%～10%）場地要錯落；中坡（10%～25%）場地要臺地，填挖土方量要大；陡坡（25%～100%）場地不宜建設(shè)。適宜建設(shè)的場地均應(yīng)考慮豎向規(guī)劃，以減少土石方工程量。[單選題]32.建設(shè)場地在山區(qū)要特別注意防洪、排洪問題，在江河附近，設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計洪水位（?）m以上。A.0.3B.0.5C.0.8D.1.2正確答案：B參考解析：建筑場地設(shè)計標(biāo)高確定的主要因素包括：①用地不被水淹，雨水能順利排出。在山區(qū)要特別注意防洪、排洪問題。在江河附近，設(shè)計標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計洪水位0.5m以上。而設(shè)計洪水位視建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模、使用年限確定；②考慮地下水位、地質(zhì)條件影響。地下水位很高的地段不宜挖方；地下水位低的地段，可考慮適當(dāng)挖方，以獲得較高地耐力，減少基礎(chǔ)埋深；③考慮交通聯(lián)系的可能性。應(yīng)當(dāng)考慮場地內(nèi)外道路、鐵路連接的可能性，場地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物之間相互運(yùn)輸聯(lián)系的可能性；④減少土石方工程量。地形起伏變化不大的地方，應(yīng)使設(shè)計標(biāo)高盡量接近自然地形標(biāo)高；在地形起伏變化較大地區(qū)，應(yīng)充分利用地形，避免大填大挖。[單選題]33.污水量的變化情況常用變化系數(shù)表示，日變化系數(shù)等于（?）。A.平均日污水量/最高日污水量B.最高日污水量/平均日污水量C.最高日最高時污水量/最高日平均時污水量D.最高日平均時污水量/最高日最高時污水量正確答案：B參考解析：污水量的變化情況常用變化系數(shù)表示。變化系數(shù)有日變化系數(shù)、時變化系數(shù)和總變化系數(shù)。其中，日變化系數(shù)＝最高日污水量/平均日污水量；時變化系數(shù)＝最高日最高時污水量/最高日平均時污水量；總變化系數(shù)＝日變化系數(shù)×?xí)r變化系數(shù)。[單選題]34.工廠總平面設(shè)計的根本目的是（?）。A.按一定的秩序組織起來，形成功能健全、系統(tǒng)完整的有機(jī)體B.要把各個功能單元組織起來，形成全廠的功能結(jié)構(gòu)，使工廠能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來，并實(shí)現(xiàn)安全、高效C.形成相互交織的網(wǎng)絡(luò)，為物流所提供的空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于為人提供的空間D.將人、建筑、環(huán)境相互矛盾、相互約束的關(guān)系在一個多維的狀態(tài)下協(xié)調(diào)起來正確答案：B參考解析：一個單元只能產(chǎn)生一個或部分的功能。一般情況下，凡是由兩種以上功能單元構(gòu)成的建筑物或構(gòu)筑物，都存在一定的功能與結(jié)構(gòu)關(guān)系。工廠總平面設(shè)計的根本目的就是要把各個功能單元組織起來，形成全廠的功能結(jié)構(gòu)，使工廠能正常運(yùn)轉(zhuǎn)起來，并實(shí)現(xiàn)安全、高效。[單選題]35.在選擇設(shè)計地面連接形式時，一般情況下，自然地形坡度小于（?），應(yīng)采用平坡式。A.1%B.3%C.5%D.7%正確答案：B參考解析：選擇設(shè)計地面連接形式時應(yīng)綜合考慮以下因素：①自然地形的坡度大小；②建筑物的使用要求及運(yùn)輸聯(lián)系；③場地面積大小；④土石方工程量多少等。一般情況下，自然地形坡度小于3%，應(yīng)選用平坡式；自然地形坡度大于8%時，采用臺階式。但當(dāng)場地長度超過500m時，雖然自然地形坡度小于3%，也可采用臺階式。[單選題]36.在前期建筑策劃中，選址與建筑場地考慮的相關(guān)因素是（?）A.建筑空間因素.B.建筑場地購置費(fèi)用C.場地的經(jīng)濟(jì)價值D.建筑規(guī)范的要求正確答案：C參考解析：選址與建筑場地的相關(guān)因素包括：①場地的地理位置、平面圖、高程圖、城市規(guī)劃或現(xiàn)狀圖，是否利于三通一平；②場地的自然狀況，地質(zhì)構(gòu)造、地貌特征、現(xiàn)有植被、生態(tài)環(huán)境等對建筑分區(qū)的影響；③場地的氣候條件、水質(zhì)、水文、日照、凍融、雨水，洪水十年、五十年以至百年的記載，對水庫、電廠、機(jī)場、公路、鐵路及特殊構(gòu)筑物的建筑形式及功能的影響；④相鄰的建筑、構(gòu)筑物、地下管網(wǎng)、設(shè)備、設(shè)施的分布情況及相關(guān)關(guān)系；⑤場地現(xiàn)有的水、電路狀況，遠(yuǎn)、近期規(guī)劃和展望；⑥場地人文環(huán)境，人流的密度、成分、預(yù)計發(fā)展；⑦場地的經(jīng)濟(jì)價值，土地的利用率，開發(fā)使用前景、地價；⑧場地使用中將遇到的法律、法規(guī)、契約手續(xù)、地界劃分，以及使用權(quán)限等問題。[單選題]37.中國古典園林作為封建文化形態(tài)之一，（?），也是其文化的核心。A.要接受其他封建文化形態(tài)的影響B(tài).人與自然共生的思想C.從“宏大規(guī)?！钡健耙孕∮^大”追求“壺中之天地”D.哲學(xué)是一切自然知識和社會知識的終極概括正確答案：D參考解析：中國古典園林作為封建文化形態(tài)之一，必然要接受其他封建文化形態(tài)的影響，其中哲學(xué)是一切自然知識和社會知識的終極概括，也是文化的核心。它影響、浸潤于園林，成為園林創(chuàng)作的主導(dǎo)思想、造園實(shí)踐的理論基礎(chǔ)。[單選題]38.下列有關(guān)交叉口交通組織方式的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.在交通量較大的交叉口，可以采用渠化交通加信號燈控制的方式B.一般的平面交叉口可由交通警察來指揮C.交通量較小的主干路交叉口可采用無交通管制的方式D.交通量較大的快速路交叉口應(yīng)設(shè)置立體交叉正確答案：C參考解析：交叉口交通組織方式包括：①無交通管制，適合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施畫各種交通管理標(biāo)線及設(shè)置交通島，用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛，互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復(fù)雜的異形交叉口和城市邊緣地區(qū)的道路交叉口。在交通量比較大的交叉口，配合信號燈組織渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③實(shí)施交通指揮（信號燈控制或交通警察指揮），常用于一般平面十字交叉口；④設(shè)置立體交叉，適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口。[單選題]39.按照規(guī)范，當(dāng)人行橫道達(dá)到（?）米時，就應(yīng)在道路中央設(shè)置安全島。A.20B.25C.30D.35正確答案：C參考解析：規(guī)范規(guī)定機(jī)動車車道數(shù)大于等于6條或人行橫道大于30m時，應(yīng)在道路中央設(shè)置安全島（最小寬度為1m）。[單選題]40.下列有關(guān)路邊停車帶設(shè)置要求的表述，錯誤的是（?）。A.城市主干路旁不應(yīng)設(shè)置路邊停車帶B.次干路旁宜布置停車帶，但不宜布置為港灣式C.支路旁設(shè)置路邊停車帶宜布置為港灣式D.城市繁華地區(qū)道路停車帶多采用計時收費(fèi)的措施來加速停車周轉(zhuǎn)正確答案：B參考解析：路邊停車帶是按規(guī)劃在車行道旁沿路緣石邊設(shè)置的供臨時停車的公共停車設(shè)施。城市主干路旁不應(yīng)設(shè)置路邊停車帶；次干路旁設(shè)置路邊停車帶時，應(yīng)布置為港灣式，或設(shè)分隔帶與車行道分離；支路旁設(shè)置路邊停車帶也布置為港灣式。城市繁華地區(qū)道路用地比較緊張，路邊停車帶多供不應(yīng)求，所以多采用計時收費(fèi)的措施來加速停車泊位周轉(zhuǎn)，以供更多的車輛停放。[單選題]41.以下不屬于站前廣場的特點(diǎn)的是（?）。A.交通繁忙B.服務(wù)對象極為廣泛C.人流車流的連續(xù)性和脈沖性D.人車分離、減少沖突正確答案：D參考解析：站前廣場具有交通繁忙、人流車流的連續(xù)性和脈沖性以及服務(wù)對象極為廣泛的特點(diǎn)。站前廣場承擔(dān)的功能不只是換乘樞紐的作用，有的還承擔(dān)著某些商業(yè)功能，并且還是體現(xiàn)城市面貌的窗口。正是由于多種功能的交織，一旦考慮疏漏，往往會導(dǎo)致不合理的規(guī)劃設(shè)計。[單選題]42.我國已經(jīng)建設(shè)城市軌道交通的城市，如北京、上海、廣州等，都是（?）線網(wǎng)。A.分離式B.聯(lián)合式C.網(wǎng)格式D.無環(huán)放射式正確答案：A參考解析：線路是線網(wǎng)的基本組成要素，按照線路在線網(wǎng)中的布置方式，城市軌道交通線網(wǎng)可以分為分離式和聯(lián)合式兩種基本類型。我國已經(jīng)建設(shè)城市軌道交通的城市，如北京、上海、廣州等，都是分離式線網(wǎng)。[單選題]43.關(guān)于城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的敘述中，錯誤的是（?）。A.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)理論揭示出的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行原理來分析城市經(jīng)濟(jì)問題和城市政策B.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)成功地將空間變量帶入了理論模型，用于說明經(jīng)濟(jì)活動的空間分布特征和空間結(jié)構(gòu)的形成C.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的特征表現(xiàn)在對經(jīng)濟(jì)活動平面關(guān)系的分析D.城市經(jīng)濟(jì)學(xué)針對眾多的城市問題進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的剖析，找出問題形成的經(jīng)濟(jì)原因，并對解決問題的政策方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評價，以找出效率最高的解決問題途徑正確答案：C參考解析：城市經(jīng)濟(jì)學(xué)是經(jīng)濟(jì)學(xué)中具有獨(dú)特特征的一門分支學(xué)科，其特征表現(xiàn)在對經(jīng)濟(jì)活動空間關(guān)系的分析。在經(jīng)濟(jì)學(xué)的其他分支學(xué)科中，空間問題都被忽略了，只有城市經(jīng)濟(jì)學(xué)成功地將空間變量帶入了理論模型，用于說明經(jīng)濟(jì)活動的空間分布特征和空間結(jié)構(gòu)的形成。城市經(jīng)濟(jì)學(xué)將這一原理運(yùn)用于城市中各種用地的分析，尤其是居住用地的分析，建立起城市空間結(jié)構(gòu)理論。由于這種分析是基于對土地市場的分析，所以城市經(jīng)濟(jì)學(xué)的前身又被看作是土地經(jīng)濟(jì)學(xué)。[單選題]44.下列物品類型，具有排他性而不具有競爭性的是（?）。A.私人物品B.自然壟斷物品C.共有資源D.公共品正確答案：B參考解析：根據(jù)是否具有競爭性和排他性，經(jīng)濟(jì)學(xué)家就把所有的物品分成了四種類型：①既具有競爭性又具有排他性的物品，屬于個人消費(fèi)品，稱之為私人物品；②不具有競爭性但具有排他性的產(chǎn)品。由于當(dāng)整個城市統(tǒng)一建設(shè)一套系統(tǒng)時成本最低，且具有很好的排他性，被稱為“自然壟斷”商品；③具有競爭性但不具有排他性的物品，大家都可以消費(fèi)，但一個人的消費(fèi)又會影響到其他人消費(fèi)量，即競爭性帶來外部效應(yīng)，這類物品被稱為共有資源；④既不具有競爭性也不具有排他性的物品，屬于社會共同消費(fèi)的物品，稱為公共品。[單選題]45.中國宋代建筑中使用的建筑模數(shù)是用（?）作為標(biāo)準(zhǔn)的。A.斗口B.材C.步架D.開間正確答案：B參考解析：《營造法式》和《工程做法則例》中規(guī)定了建筑模數(shù)制和構(gòu)件的定型化，其中，宋代用“材”，清代用“斗口”為標(biāo)準(zhǔn)作為建筑模數(shù)制。[單選題]46.有機(jī)建筑理論的創(chuàng)建人是（?）。A.勒·柯布西耶B.格羅皮烏斯C.密斯·凡·德·羅D.賴特正確答案：D參考解析：賴特創(chuàng)建了有機(jī)建筑，他主張建筑與自然環(huán)境緊密結(jié)合，應(yīng)從自然中獲得啟示，創(chuàng)造靈活多樣的建筑空間，打破了工業(yè)化的局限性。賴特的建筑空間靈活多樣，既有內(nèi)外空間的交融流通，同時又具備安靜隱蔽的特色。他既運(yùn)用新材料和新結(jié)構(gòu)，又始終重視和發(fā)揮傳統(tǒng)建筑材料的優(yōu)點(diǎn)，并善于把兩者結(jié)合起來。同自然環(huán)境的緊密配合則是他的建筑作品的最大特色。代表建筑：流水別墅、古根漢姆博物館以及大量草原住宅。[單選題]47.按使用性質(zhì)劃分，建筑可分為（?）兩大類。A.工業(yè)建筑和農(nóng)業(yè)建筑B.生產(chǎn)建筑和非生產(chǎn)建筑C.公共建筑和居住建筑D.民用建筑和工業(yè)建筑正確答案：B參考解析：按建筑的實(shí)質(zhì)性質(zhì)來分，建筑可分為兩大類，即生產(chǎn)性建筑與非生產(chǎn)性建筑。其中，生產(chǎn)性建筑包括工業(yè)建筑和農(nóng)業(yè)建筑；非生產(chǎn)性建筑包括居住建筑和公共建筑。[單選題]48.建筑的組合布局中，（?）決定建筑的基本體型。A.建筑結(jié)構(gòu)B.建筑成本C.建筑功能D.建筑規(guī)模正確答案：C參考解析：建筑功能決定建筑的基本體型，只有充分考慮場地條件，才能產(chǎn)生出與環(huán)境相融合的建筑群體。因地段地貌、河湖、綠化的狀況、地下水位、承載力大小，而決定不同體型建筑的格局，如采用分散式或集中式等，不能一味地追求建筑造型和布局。[單選題]49.在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計應(yīng)該遵循的原則中，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.應(yīng)符合城市總體規(guī)劃B.應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠(yuǎn)期結(jié)合C.應(yīng)滿足一定時期內(nèi)交通發(fā)展的需要D.應(yīng)盡量滿足臨時性建設(shè)的需要正確答案：D參考解析：城市道路規(guī)劃設(shè)計的原則包括：①城市道路的規(guī)劃設(shè)計必須在城市規(guī)劃，特別是在土地利用規(guī)劃和道路系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)下進(jìn)行，必要時可以提出修改規(guī)劃道路的走向、橫斷面形式、道路紅線等建議，經(jīng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)后進(jìn)行設(shè)計；②在經(jīng)濟(jì)、合理的前提下，要充分考慮道路建設(shè)的遠(yuǎn)近結(jié)合、分期實(shí)施，盡量避免不符合規(guī)劃的臨時性建設(shè)；③要滿足一定時期內(nèi)交通發(fā)展的需求；④綜合考慮道路的平面線形、縱斷面線形、橫斷面組合、道路交叉口、各種道路交通附屬設(shè)施和路面類型，滿足行人及各種車輛行駛的技術(shù)要求；⑤設(shè)計時應(yīng)同時兼顧道路兩側(cè)的城市用地、建筑和各種工程管線設(shè)施的高程及功能要求，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，創(chuàng)造好的道路景觀，并有利于整體的土地開發(fā)；⑥合理使用各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在可能的條件下盡可能采用較高的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除特殊情況外，應(yīng)避免采用極限標(biāo)準(zhǔn)。[單選題]50.根據(jù)現(xiàn)行《防洪標(biāo)準(zhǔn)》，如果一個城市分為幾個獨(dú)立的防護(hù)分區(qū)，各防護(hù)分區(qū)的防洪標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)（?）。A.按照各分區(qū)人口密度確定B.按照人口規(guī)模最大的分區(qū)確定C.按照各分區(qū)平均人口規(guī)模確定D.按照各分區(qū)相應(yīng)人口規(guī)模確定正確答案：D參考解析：根據(jù)現(xiàn)行《防洪標(biāo)準(zhǔn)》，如果城市分為幾個獨(dú)立的防護(hù)分區(qū)，應(yīng)根據(jù)各防護(hù)分區(qū)的重要程度和人口規(guī)模確定防洪標(biāo)準(zhǔn)。城市內(nèi)的交通、電力等設(shè)施，如果規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)低于城市防洪標(biāo)準(zhǔn)，按此標(biāo)準(zhǔn)建成后應(yīng)不影響城市防洪安全，否則應(yīng)將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到與城市防洪標(biāo)準(zhǔn)同一水平；如果規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)高于城市防洪標(biāo)準(zhǔn)，可單獨(dú)進(jìn)行設(shè)防。[單選題]51.中國園林的歷史悠久，大約從公元前11世紀(jì)的奴隸社會末期直到19世紀(jì)末期封建社會解體為止，經(jīng)歷了三千余年漫長的、不間斷的發(fā)展過程，下列關(guān)于中國古典園林的發(fā)展過程排列順序正確的是（?）。A.生成期→轉(zhuǎn)折期→全盛期→成熟時期→成熟后期B.生成期→轉(zhuǎn)折期→成熟時期→全盛期→成熟后期C.生成期→轉(zhuǎn)折期→成熟時期→成熟后期→全盛期D.生成期→全盛期→成熟時期→轉(zhuǎn)折期→成熟后期正確答案：A參考解析：中國園林的歷史悠久，大約從公元前11世紀(jì)的奴隸社會末期直到19世紀(jì)末葉封建社會解體為止，在三千余年漫長的、不間斷的發(fā)展過程中形成了世界上獨(dú)樹一幟的風(fēng)景式園林體系。中國古典園林的分期包括：①生成期；②轉(zhuǎn)折期；③全盛期；④成熟時期；⑤成熟后期。[單選題]52.以下不屬于炎熱地區(qū)的住宅隔熱措施的是（?）。A.增加?xùn)|西向墻體B.利用綠化隔熱降溫C.采用隔熱構(gòu)造D.采用具有較好隔熱性能的建筑材料正確答案：A參考解析：炎熱地區(qū)住宅建筑隔熱的處理方式通?？煞譃椋翰捎脺p少東西向墻體、通過采用具有較好隔熱性能的建筑材料和隔熱構(gòu)造提高墻體和屋頂?shù)母魺嵝阅?、利用綠化隔熱降溫等措施。[單選題]53.將兩個獨(dú)院式住宅拼聯(lián)在一起，每戶三面臨空，平面組合較靈活，采光通風(fēng)好，能減少市政設(shè)施的投資。這是（?）住宅的特點(diǎn)。A.獨(dú)立式B.聯(lián)排式C.雙聯(lián)式D.單元式正確答案：C參考解析：低層住宅的平面組合形式包括獨(dú)院式（獨(dú)立式）、雙聯(lián)式（聯(lián)立式）、聯(lián)排式。其中，雙聯(lián)式（聯(lián)立式）將兩個獨(dú)院式住宅拼聯(lián)在一起。每戶三面臨空，平面組合較靈活，采光通風(fēng)好，比獨(dú)立式住宅節(jié)約一面山墻和一側(cè)院子，能減少市政設(shè)施的投資。[單選題]54.城市公共供水系統(tǒng)中地表水取水構(gòu)筑物通常組成部分有（?）。A.集水井B.滲渠C.管井D.大口井正確答案：A參考解析：地表水取水構(gòu)筑物通常由集水井和泵站組成，在城市供水系統(tǒng)中，取水泵站又稱為一級泵房。常見的地下水取水構(gòu)筑物有管井、大口井、滲渠等。[單選題]55.城市道路規(guī)劃設(shè)計的基本內(nèi)容不包括（?）。A.道路附屬設(shè)施設(shè)計B.交通管理設(shè)施設(shè)計C.沿道路建筑立面設(shè)計D.道路橫斷面組合設(shè)計正確答案：C參考解析：城市道路規(guī)劃設(shè)計一般包括：①路線設(shè)計；②交叉口設(shè)計；③道路附屬設(shè)施設(shè)計；④路面設(shè)計；⑤交通管理設(shè)施設(shè)計。其中，道路選線、道路橫斷面組合、道路交叉口選型等都是屬于城市總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃的重要內(nèi)容。[單選題]56.在平面交叉口設(shè)計時，增設(shè)車道的寬度，可比路段車道寬度縮窄（?）m。A.0.15～0.35B.0.25～0.5C.0.35～0.5D.0.5～1正確答案：B參考解析：一般建議高峰小時一個信號周期進(jìn)入交叉口的左轉(zhuǎn)車輛大于3～4輛時，應(yīng)增辟左轉(zhuǎn)專用車道。進(jìn)入交叉口右轉(zhuǎn)車輛大于4輛時，應(yīng)增設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道。增設(shè)車道的寬度，可比路段車道寬度縮窄0.25～0.5m。[單選題]57.下列關(guān)于古埃及建筑演變的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.金字塔陵墓是由圓錐轉(zhuǎn)化為方錐體B.古王國時期的代表性建筑是陵墓C.中王國時期祭祀廳堂成為陵墓建筑的主體D.新王國時期代表性建筑是太陽神廟正確答案：A參考解析：AB兩項(xiàng)，古王國時期代表性建筑是陵墓。經(jīng)多層階梯狀金字塔逐漸演化為方錐體式的金字塔陵墓。C項(xiàng)，中王國時期，祭祀廳堂成為陵墓建筑的主體。D項(xiàng)，新王國時期，形成適應(yīng)專制制度的宗教，太陽神廟代替陵墓成為主要建筑類型。[單選題]58.豎向設(shè)計地面的形式中，（?）由兩個標(biāo)高差較大的不同整平面相連接而成，在連接處一般設(shè)置擋土墻或護(hù)坡等構(gòu)筑物。A.平坡式B.集中式C.臺階式D.混合式正確答案：C參考解析：設(shè)計地面按其整平連接形式可分為三種：①平坡式，將用地處理成一個或幾個坡向的整平面，坡度和標(biāo)高沒有劇烈的變化；②臺階式，由兩個標(biāo)高差較大的不同整平面相連接而成，在連接處一般設(shè)置擋土墻或護(hù)坡等構(gòu)筑物；③混合式，是指平坡和臺階混合使用。[單選題]59.建筑周期是由建筑師組織制定的實(shí)施工程綱領(lǐng)，即安排工程從始至終的進(jìn)度表包括（?）。A.前期工作—設(shè)計招標(biāo)—建筑設(shè)計—施工招標(biāo)—施工組織—配套裝修—試運(yùn)驗(yàn)收—工程決算B.前期工作—建筑設(shè)計—設(shè)計招標(biāo)—施工招標(biāo)—施工組織—配套裝修—試運(yùn)驗(yàn)收—工程決算C.前期工作—設(shè)計招標(biāo)—建筑設(shè)計—施工組織—施工招標(biāo)—配套裝修—試運(yùn)驗(yàn)收—工程決算D.前期工作—設(shè)計招標(biāo)—建筑設(shè)計—施工招標(biāo)—施工組織—試運(yùn)驗(yàn)收—配套裝修—工程決算正確答案：A參考解析：建筑周期是經(jīng)建筑策劃選定場地后，在前期設(shè)計工作立意的基礎(chǔ)上，在已知的初步方案條件下，考慮主觀與客觀未知變化因素，由建筑師組織制定的實(shí)施工程綱領(lǐng)，即安排工程從始至終的進(jìn)度表。包括前期工作一設(shè)計招標(biāo)一建筑設(shè)計一施工招標(biāo)一施工組織一配套裝修一試運(yùn)驗(yàn)收一工程決算。[單選題]60.下列關(guān)于中國古建筑空間度量單位的表述，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.平面布置以“間”和“步”為單位B.正面兩柱間的水平距離稱為“開間”C.屋架上的檁與檁中心線間的水平距離，稱為“步”D.各開間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”正確答案：D參考解析：我國木構(gòu)建筑正面兩檐柱間的水平距離稱為“開間”（又稱面闊），各開間寬度的總和稱為“通面闊”，屋架上的檁與檁中心線間的水平距離，清代稱為“步”，各步距離的總和或側(cè)面各開間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”。若有斗拱，則按前后挑檐檁中心線間距的水平距離計算，清代各步距相等，宋代有相等、遞增或遞減及不規(guī)則排列的。[單選題]61.中國傳統(tǒng)的單座建筑殿堂房舍等平面橫向方面一般以（?）來稱謂。A.間B.開間C.步架D.進(jìn)深正確答案：C[單選題]62.有關(guān)古代羅馬建筑藝術(shù)的表述，說法錯誤的是（?）。A.適應(yīng)高大建筑體量構(gòu)圖，創(chuàng)造了巨柱式的垂直式構(gòu)圖形式B.創(chuàng)造了拱券與柱列的結(jié)合，將券腳立在柱式檐部上的連續(xù)券C.解決了柱式線腳與巨大建筑體積的矛盾，用簡單的線腳代替復(fù)合線腳D.解決了柱式與多層建筑的矛盾，發(fā)展了疊柱式，創(chuàng)造了水平立面劃分構(gòu)圖形式正確答案：C參考解析：古代羅馬建筑藝術(shù)特征包括：①繼承古希臘柱式并發(fā)展為五種柱式，塔司干柱式、羅馬多立克柱式、羅馬愛奧尼克柱式、科林斯柱式、混合柱式；②解決了拱券結(jié)構(gòu)的笨重墻墩同柱式藝術(shù)風(fēng)格的矛盾，創(chuàng)造了券柱式；③解決了柱式與多層建筑的矛盾，發(fā)展了疊柱式，創(chuàng)造了水平立面劃分構(gòu)圖；④適應(yīng)高大建筑體量構(gòu)圖，創(chuàng)造了巨柱式的垂直式構(gòu)圖形式；⑤創(chuàng)造了拱券與柱列的結(jié)合，將券腳立在柱式檐部上的連；⑥解決了柱式線腳與巨大建筑體積的矛盾，用一組線腳或復(fù)合線腳代替簡單的線腳。[單選題]63.城市道路中，一條公交專用車道的平均最大通行能力為（?）車輛/小時。A.200～250B.150～200C.100～150D.50～100正確答案：D[單選題]64.下列有關(guān)停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)中，哪項(xiàng)是錯誤的？（?）A.路邊停車帶為16～20平方米/停車位B.地面停車場為25～30平方米/停車位C.建筑物地下停車庫為30～35平方米/停車位D.機(jī)械提升式的多層停車庫為35～40平方米/停車位正確答案：D參考解析：停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的。露天地面停車場為25～30㎡/停車位；路邊停車帶為16～20㎡/停車位；室內(nèi)停車庫為30～35㎡/停車位。[多選題]1.矢量和矢量的疊合是在不同的矢量數(shù)據(jù)“層”之間進(jìn)行的幾何合并、交錯計算。其中面和面的疊合可（?）。A.計算道路網(wǎng)的密度B.用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析C.分析管線穿越地塊的問題D.分析和規(guī)劃地塊有關(guān)的動遷人口E.評價土地使用的適宜性正確答案：DE參考解析：矢量疊合主要包括：①點(diǎn)和面的疊合。可用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析，如分析各居住區(qū)內(nèi)中、小學(xué)的情況；②線和面的疊合?？捎嬎愕缆肪W(wǎng)的密度，分析管線穿越地塊的問題；③面和面的疊合?？煞治龊鸵?guī)劃地塊有關(guān)的動遷人口、拆除的建筑物；評價土地使用的適宜性等。[多選題]2.路邊停車帶是指設(shè)在車行道旁或路邊的地面停車設(shè)施，指出下列（?）項(xiàng)是路邊停車帶的停車特點(diǎn)。A.短時停車B.全日停車C.停車時間無一定規(guī)律D.需設(shè)專用固定停車位E.限時、限量正確答案：AC參考解析：行車道旁或路邊停車帶多系短時停車。隨到隨開，沒有一定規(guī)律。在城市繁華地段，道路用地比較緊張，路邊停車帶多供不應(yīng)求，因此采用計時收費(fèi)的措施加速停車周期。[多選題]3.城市交通容量受（?）影響。A.城市道路網(wǎng)形狀B.城市道路面積C.出車率D.機(jī)動車型E.出行時間正確答案：ABCE參考解析：城市交通容量是指現(xiàn)有或規(guī)劃道路所能容納的車輛數(shù)。城市交通容量首先要受城市道路網(wǎng)形狀及面積的影響，此外還要受機(jī)動車與非機(jī)動車占路網(wǎng)面積比重、出車率、出行時間及有關(guān)折減系數(shù)的影響。[多選題]4.火山灰水泥的特點(diǎn)包括（?）。A.干縮性較大B.保水性好C.耐熱性較強(qiáng)D.抗?jié)B性好E.硬化干縮更顯著正確答案：BDE參考解析：由于所摻入的主要混合材料的性能不同，礦渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥具有各自的特性，例如礦渣水泥的耐熱性較強(qiáng)，干縮性較大，保水性較差；火山灰水泥保水性好，抗?jié)B性好，硬化干縮更顯著；粉煤灰水泥干縮性小，因而抗裂性好；另外粉煤灰水泥流動性較好，因而配制的混凝土拌合物和易性好。[多選題]5.城市客運(yùn)交通樞紐是城市人流的集散中心，如何以（?）、最多樣的選擇途徑來滿足大量人流的換乘需求，是城市客運(yùn)樞紐規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵。A.最短的路程B.最少的時間C.最佳的環(huán)境質(zhì)量D.最方便的方式E.最安全的手段正確答案：ABCD參考解析：城市客運(yùn)交通樞紐是城市人流的集散中心，如何以最短的路程、最少的時間、最方便的方式、最佳的環(huán)境質(zhì)量、最多樣的選擇途徑來滿足大量人流的換乘需求，是城市客運(yùn)樞紐規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵。[多選題]6.低層住宅平面組合形式中，獨(dú)院式的特點(diǎn)包括（?）。A.建筑墻體多B.占地面積小C.平面組合靈活D.市政設(shè)施投資較高E.采光通風(fēng)好正確答案：ACDE參考解析：低層住宅的平面組合形式包括獨(dú)院式（獨(dú)立式）、雙聯(lián)式（聯(lián)立式）、聯(lián)排式。其中，獨(dú)院式（獨(dú)立式）建筑四面臨空，平面組合靈活，采光通風(fēng)好，干擾少，院子組織和使用方便，但占地面積大，建筑墻體多，市政設(shè)施投資較高。[多選題]7.中國傳統(tǒng)住宅的主要類型有（?）。A.碉房B.氈包C.干闌D.窯洞式E.園林式正確答案：ABCD參考解析：中國傳統(tǒng)住宅的主要類型有：①庭院式，是中國傳統(tǒng)住宅的主要形式；②窯洞式，分布于河南、山西、陜西等黃土層厚的地域，有靠山窯及平地窯；③氈包，分布于內(nèi)蒙古、新疆、青海等地，是牧民移動式房屋；④碉房，藏族的住房。[多選題]8.城市建筑綜合防災(zāi)應(yīng)遵循（?）的總方針，提高城市各類建（構(gòu)）筑物和基礎(chǔ)設(shè)：綜合抗災(zāi)能力。A.預(yù)防為主B.防治為主C.防治結(jié)合D.預(yù)防結(jié)合E.綜合分析正確答案：AC參考解析：公共建筑的防災(zāi)要求城市建筑綜合防災(zāi)對保護(hù)人民生命財產(chǎn)、保障社會發(fā)展具有重要意義。城市建筑綜合防災(zāi)應(yīng)遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的總方針，提高城市各類建（構(gòu)）筑物和基礎(chǔ)設(shè)施的綜合抗災(zāi)能力。[多選題]9.根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，下列表述正確的是（?）。A.商務(wù)活動對區(qū)位的可達(dá)性要求很高，愿意支付最高的租金以獲得最大的便捷度B.農(nóng)業(yè)用地較城市用地的競標(biāo)租金曲線相當(dāng)平緩C.商務(wù)用地較居住用地的競標(biāo)租金曲線斜率更平緩些D.工業(yè)在區(qū)位選擇上要考慮盡量靠近城市的對外交通出口E.城市蔓延的現(xiàn)象多發(fā)生在西方的大城市中，尤其是美國正確答案：ABDE參考解析：C項(xiàng)，居民為了節(jié)省每天上下班的交通成本，愿意靠近中心區(qū)居住，但能夠支付的地租不如商務(wù)用地，所以其競標(biāo)租金曲線比較平緩一些工業(yè)企業(yè)要把產(chǎn)品運(yùn)到市中心去銷售，所以也趨向于中心區(qū)位，但不像商務(wù)用地和居住用地那樣迫切，所以競標(biāo)租金曲線的斜率更平緩些。[多選題]10.城鎮(zhèn)區(qū)別于鄉(xiāng)村居民點(diǎn)的基本特點(diǎn)是（?）。A.城鎮(zhèn)有比鄉(xiāng)村更高的森林密度和建筑密度B.城鎮(zhèn)具有更為完善的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施，在物質(zhì)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村C.城鎮(zhèn)一般聚居有較多的農(nóng)村人口，在規(guī)模上區(qū)別于鄉(xiāng)村D.城鎮(zhèn)一般是工業(yè)、商業(yè)、交通、文教的集中地，是一定地域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，在職能上區(qū)別于鄉(xiāng)村E.城鎮(zhèn)是以非農(nóng)業(yè)人口為主的居民點(diǎn)，在職業(yè)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村正確答案：BDE參考解析：城鎮(zhèn)區(qū)別于鄉(xiāng)村居民點(diǎn)的基本特點(diǎn)是比較明確的，包括：①城鎮(zhèn)是以非農(nóng)業(yè)人口為主的居民點(diǎn)，在職業(yè)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村；②城鎮(zhèn)一般聚居有較多的人口，在規(guī)模上區(qū)別于鄉(xiāng)村；③城鎮(zhèn)有比鄉(xiāng)村更高的人口密度和建筑密度；④城鎮(zhèn)具有更為完善的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施，在物質(zhì)構(gòu)成上不同于鄉(xiāng)村；⑤城鎮(zhèn)一般是工業(yè)、商業(yè)、交通、文教的集中地，是一定地域的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，在職能上區(qū)別于鄉(xiāng)村。[多選題]11.設(shè)置道路立體交叉的條件有（?）。A.快速道路（速度≥80km/h的城市快速路，高速公路）與其他道路相交B.主干道交叉口高峰小時交通量超過3000輛當(dāng)量小汽車時C.城市干道與鐵路干線交叉D.具有用地和高差條件E.其他安全等特殊要求的交叉口和橋頭正確答案：ACDE參考解析：立體交叉設(shè)置的主要目的是為了保證道路交通的快速性和連續(xù)性，減少或避免低速的車輛、行人對快速車輛正常行駛的干擾，提高交叉路口的通行能力。設(shè)置立體交叉的條件包括：①快速道路（速度≥80km/h的城市快速路、高速公路）與其他道路相交；②主干道交叉口高峰小時流量超過6000輛當(dāng)量小汽車時；③城市干道與鐵路干線交叉；④其他安全等特殊要求的交叉口和橋頭；⑤具有用地和高差條件。[多選題]12.地鐵系統(tǒng)是指采用（?）的大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。A.獨(dú)立運(yùn)營B.專用軌道C.專用信號D.部分封閉線路E.全封閉線路正確答案：ABCE參考解析：地鐵系統(tǒng)采用全封閉線路、專用軌道、專用信號、獨(dú)立運(yùn)營的大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。單向高峰小時客運(yùn)能力在2.5萬人次以上，線路通常設(shè)在地下的隧道內(nèi)，有時也延伸到地面或設(shè)在高架橋上。[多選題]13.下面關(guān)于城市性質(zhì)的說法不正確的是（?）。A.城市性質(zhì)是城市主要職能的概括B.城市性質(zhì)等同于城市職能C.城市性質(zhì)一般是表示城市規(guī)劃期內(nèi)希望達(dá)到的目標(biāo)或方向D.城市性質(zhì)關(guān)注所有的城市職能E.代表了城市的個性，特點(diǎn)和發(fā)展方向正確答案：BD參考解析：B項(xiàng)，城市性質(zhì)和城市職能是既有聯(lián)系又有區(qū)別的概念。聯(lián)系在于城市性質(zhì)是城市主要職能的概括，指城市在一定地區(qū)、國家以致更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。確定城市性質(zhì)一定要進(jìn)行城市職能分析。城市性質(zhì)并不等同于城市職能。D項(xiàng)，城市職能可能有好幾個，職能強(qiáng)度和影響的范圍各不相同，而城市性質(zhì)關(guān)注的是最主要、最本質(zhì)的職能。[多選題]14.為維持生態(tài)平衡，不污染水源、河流、湖泊，應(yīng)有利于（?）的三廢處理，并符合現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定。A.粉塵B.廢氣C.廢渣D.廢水E.噪聲正確答案：BCD參考解析：若生產(chǎn)建筑會產(chǎn)生振動、噪聲、粉塵、有害氣體、有毒物質(zhì)，以及易燃易爆品，其貯運(yùn)對環(huán)境會產(chǎn)生不良影響，則要嚴(yán)守規(guī)定。修路、建廠應(yīng)盡量遠(yuǎn)離風(fēng)景游覽區(qū)和自然保護(hù)區(qū)。為維持生態(tài)平衡，不污染水源、河流、湖泊，應(yīng)有利于廢氣、廢渣、廢水的三廢處理，并符合現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法的有關(guān)規(guī)定。[多選題]15.地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為（?）和（）兩大類。A.屬性數(shù)據(jù)B.統(tǒng)計數(shù)據(jù)C.空間數(shù)據(jù)D.地理數(shù)據(jù)E.非文字?jǐn)?shù)據(jù)正確答案：AC參考解析：地理信息系統(tǒng)將所處理的數(shù)據(jù)分為兩大類：①關(guān)于事物空間位置的數(shù)據(jù)，一般用圖形、圖像表示，稱空間數(shù)據(jù)，又稱地圖數(shù)據(jù)、圖形數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)；②和空間位置有關(guān)，反映事物某些特性的數(shù)據(jù)，一般用數(shù)值、文字表示，也可用其他媒體表示（如示意性的圖形或圖像、聲音、動畫等），稱屬性數(shù)據(jù)，又稱文字?jǐn)?shù)據(jù)、非空間數(shù)據(jù)。[多選題]16.對多層砌體房屋，在設(shè)防烈度為8度和9度且有下列（?）情況時宜設(shè)置防震縫。A.建筑物高度在3m以上時B.建筑物高差在6m以上時C.建筑物有錯層，且樓板高差較大時D.建筑物有錯層，且樓板高差較小時E.建筑物各部分結(jié)構(gòu)剛度質(zhì)量截然不同時正確答案：BCE參考解析：變形縫可分為伸縮縫、沉降縫和防震縫三種。其中，對多層砌體房屋，在設(shè)防烈度為8度和9度且有下列情況之一時宜設(shè)置防震縫：①建筑物高差在6m以上時；②建筑物有錯層，且樓板高差較大時；③建筑物各部分結(jié)構(gòu)剛度質(zhì)量截然不同時。防震縫應(yīng)將建筑物的墻體、樓地面、屋頂?shù)葮?gòu)件全部斷開，縫兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置墻體或柱。[多選題]17.在大跨度建筑結(jié)構(gòu)選型中，空間結(jié)構(gòu)體系包含的結(jié)構(gòu)形式有（?）。A.網(wǎng)架B.折板C.薄殼D.懸索E.屋架正確答案：ABCD參考解析：空間結(jié)構(gòu)體系包含的結(jié)構(gòu)形式有：①網(wǎng)架，由許多桿件按照一定規(guī)律組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；②薄殼，常用于屋蓋結(jié)構(gòu)，特別適用于較大跨度的建筑物；③折板，是一種類似于筒殼的薄壁空間體系；④懸索，適應(yīng)大跨度需要而產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種結(jié)構(gòu)形式。[多選題]18.下列解決地區(qū)水資源供需矛盾的措施，適用于水質(zhì)性缺水地區(qū)的是（?）。A.采取外流域調(diào)水B.推廣城市污水再生利用C.推廣農(nóng)業(yè)滴灌、噴灌D.加大水污染治理力度E.改進(jìn)城市自來水廠凈水工藝正確答案：DE參考解析：針對水質(zhì)型缺水可以采取的措施有治理水污染和改進(jìn)水廠凈水工藝。水污染治理相對于某一水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，水體是可以容納一定污染物的，這就是通常所說的水體的環(huán)境容量。防治水體污染，根本措施是將污染物控制在環(huán)境容量范圍內(nèi)。改進(jìn)凈水工藝，水污染在成因上有所謂的點(diǎn)源污染、面源污染和內(nèi)源污染，在空間上從上游到下游往往涉及多個行政區(qū)，治理難度非常大。[多選題]19.建筑工程設(shè)計文件編制必須遵守的要求有（?）。A.貫徹國家有關(guān)工程建設(shè)的政策和法令B.符合國家現(xiàn)行的建筑工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)C.設(shè)計文件內(nèi)容完整，符合深度要求D.與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)并有利于整體開發(fā)E.符合國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范和制圖標(biāo)準(zhǔn)正確答案：ABCE參考解析：建設(shè)工程設(shè)計文件編制必須遵守的要求包括：①貫徹國家有關(guān)工程建設(shè)的政策和法令；②符合國家現(xiàn)行的建筑工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；③符合國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范和制圖標(biāo)準(zhǔn)；④遵守設(shè)計工作程序；⑤設(shè)計文件內(nèi)容完整，符合深度要求，文字、圖紙準(zhǔn)確、清晰；⑥保證設(shè)計質(zhì)量。[多選題]20.城市色彩的構(gòu)成元素包括（?）。A.建筑色彩B.街道色彩C.環(huán)境色彩D.植物色彩E.文化色彩正確答案：ABCD參考解析：城市色彩的構(gòu)成元素包括：①建筑色彩；②街道色彩；③環(huán)境色彩；④植物色彩，植物是具有生命的活體，不同的植物具有不同的色彩，而且也會隨著其生長階段和季節(jié)的變化而改變它們的色彩，是城市景觀創(chuàng)造動態(tài)色彩的最佳選擇；⑤燈光色彩。[多選題]21.下列關(guān)于城市軌道交通線路走向選擇的表述，正確的是（?）。A.應(yīng)當(dāng)沿主客流方向布設(shè)B.應(yīng)當(dāng)考慮全日客流和通勤客流的規(guī)模C.線路的起終點(diǎn)應(yīng)設(shè)在大客流斷面位置D.支線宜選在客流斷面較大的地段E.應(yīng)當(dāng)考慮車輛基地和聯(lián)絡(luò)線的位置正確答案：ABE參考解析：城市軌道交通的線路走向選擇主要考慮以下幾個方面：①線路應(yīng)根據(jù)在線網(wǎng)中功能定位和客流預(yù)測分析，沿主客流方向選擇，并通過大客流集散點(diǎn)，便于乘客直達(dá)目的地，減少換乘；②線路應(yīng)考慮全日客流效益、通勤客流規(guī)模，宜有大型客流點(diǎn)的支撐；③線路起、終點(diǎn)不要設(shè)在市區(qū)內(nèi)大客流斷面位置；④超長線路一般以最長交路運(yùn)行1h為目標(biāo)，旅行速度達(dá)到最高運(yùn)行速度的45%～50%為宜；⑤對設(shè)置支線的運(yùn)行線路，支線長度不宜過長，宜選在客流斷面較小的地段；⑥當(dāng)采用全封閉方式時，在城市中心區(qū)宜采用地下線