發(fā)電機(jī)氫氣純度低分析處理報(bào)告

發(fā)電機(jī)氫氣純度低分析處理匯報(bào)引言:近一段時(shí)期，#2機(jī)組發(fā)電機(jī)氫氣純度下降很快，平均48小時(shí)左右就需要排補(bǔ)氫一次，氫氣消耗量很大，最多一次排補(bǔ)消耗氫氣84M3，導(dǎo)致了氫氣揮霍，又由于頻繁的操作，氫氣是易燃易爆物品，也給安全帶來(lái)了隱患。氫氣純度合格原則是96％，壓力合格原則是0.26MPa以上。此前只需補(bǔ)氫，不需排補(bǔ)純度就能合格，并且補(bǔ)氫周期為10天左右，每次補(bǔ)氫量為14-28M3。兩個(gè)月補(bǔ)氫量記錄比較狀況如下:3月此前補(bǔ)氫量記錄如下:日期補(bǔ)氫量(M3)補(bǔ)前壓力(MPa)補(bǔ)后壓力(MPa)補(bǔ)前純度(％)補(bǔ)后純度(％)3月2日140.2620.28197.197.33月11日280.260.28397.097.23月23日140.2580.2896.897.03月30日140.2650.28196.997.1每天平均補(bǔ)氫量2.8M3近半個(gè)月補(bǔ)氫量記錄如下:日期排補(bǔ)氫量(M3)排氫前壓力(MPa)排氫后壓力(MPa)補(bǔ)氫后壓力(MPa)排補(bǔ)氫前純度(％)排補(bǔ)氫后純度(％)4月9日140.2670.2500.28196.196.94月13日280.2700.2510.27995.996.84月15日420.2740.2530.28095.896.74月17日140.2730.2520.27995.796.74月19日840.2750.2500.28295.997.14月22日420.2740.2510.28095.896.8每天平均補(bǔ)氫17.2M3分析結(jié)論:發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣濕度增大導(dǎo)致的氫氣純度下降。分析原因:1.發(fā)電機(jī)內(nèi)部有輕微漏水點(diǎn)。2.發(fā)電機(jī)密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油閥關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)密封油與主機(jī)油系統(tǒng)換油量大。3.發(fā)電機(jī)密封瓦空/氫側(cè)油壓有偏差，導(dǎo)致空氫側(cè)竄油量增多。進(jìn)而使氫側(cè)密封油帶水量增多，間接將水分子帶到發(fā)電機(jī)內(nèi)部的氫氣當(dāng)中。檢查通過(guò):1.檢查密封油系統(tǒng)時(shí)手摸密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油管，發(fā)現(xiàn)密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油管長(zhǎng)時(shí)間同步都是熱的，這闡明密封油箱是在長(zhǎng)時(shí)間的同步補(bǔ)排油，或者說(shuō)在長(zhǎng)時(shí)間的排補(bǔ)換油，密封油箱的補(bǔ)油管是來(lái)自于汽輪機(jī)主機(jī)油系統(tǒng)的油，排油管的油也是排至汽輪機(jī)主機(jī)油系統(tǒng)里，這必導(dǎo)致密封油系統(tǒng)中的油與主機(jī)油系統(tǒng)的油換油量大大增長(zhǎng)，這也許會(huì)使主機(jī)油系統(tǒng)里油中的水份通過(guò)氫側(cè)密封油間接地進(jìn)入到發(fā)電機(jī)里氫氣當(dāng)中，從而導(dǎo)致氫氣濕度增大，氫氣純度也就同步減少了，正常應(yīng)當(dāng)是密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油門(mén)，要么單是補(bǔ)油管熱，排油管涼，處在補(bǔ)油狀態(tài)，要么是排油管熱，補(bǔ)油管涼，處在排油狀態(tài)，同步熱就是一種不正常的狀態(tài)。2.檢查發(fā)電機(jī)密封瓦油壓時(shí)，細(xì)心觀測(cè)發(fā)現(xiàn)密封瓦空/氫側(cè)密封油壓有少許的偏差，汽輪機(jī)側(cè)密封瓦氫側(cè)密封油壓比空側(cè)密封油壓高，而勵(lì)磁機(jī)側(cè)密封瓦油壓氫側(cè)密封油壓比空側(cè)密封油壓低，仔細(xì)分析這也許也會(huì)導(dǎo)致空/氫側(cè)密封油互相竄油量有所增長(zhǎng)。氫側(cè)密封油與發(fā)電機(jī)里的氫氣相通，而空側(cè)密封油與主機(jī)油系統(tǒng)相通，這也許會(huì)使主機(jī)油系統(tǒng)里油中的水份通過(guò)氫側(cè)密封油間接地進(jìn)入到發(fā)電機(jī)氫氣當(dāng)中，從而導(dǎo)致氫氣濕度增大，氫氣純度也就同步減少了。正常發(fā)電機(jī)密封瓦的油壓，無(wú)論汽輪機(jī)側(cè)還是勵(lì)磁機(jī)側(cè)的空/氫側(cè)油壓都應(yīng)相似。3.檢查發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)的各排污點(diǎn)有水現(xiàn)象。檢查成果:1.發(fā)電機(jī)內(nèi)部無(wú)漏水點(diǎn)。2.發(fā)電機(jī)密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油閥有關(guān)閉不養(yǎng)現(xiàn)象。3.發(fā)電機(jī)密封瓦空/氫側(cè)油壓有偏差。處理提議:1.調(diào)整發(fā)電機(jī)密封油箱自動(dòng)補(bǔ)排油閥的開(kāi)度，減少密封油與汽輪機(jī)主機(jī)有不必要的換油量。2.調(diào)整發(fā)電機(jī)密封油平衡閥與壓差閥限位，減小發(fā)電機(jī)密封瓦空/氫側(cè)密封油壓的偏差，從而減少空/氫側(cè)密封油的竄油量。處理成果:分廠領(lǐng)導(dǎo)采納了該提議，針對(duì)以上兩點(diǎn)采用了對(duì)應(yīng)的措施獲得了明顯效果，發(fā)電機(jī)補(bǔ)氫量恢復(fù)到了以往的狀況。危害:1.導(dǎo)致不必要的揮霍2.氫氣是易燃易爆物品，也許發(fā)生氫氣爆炸事故。3.頻繁操作氫系統(tǒng)閥門(mén)，易損壞閥門(mén)，也也許使氫氣大量漏泄。4.發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣濕度長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大，也許腐蝕發(fā)電機(jī)內(nèi)部定、轉(zhuǎn)子的鐵芯和線圈，損壞發(fā)電機(jī)，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)短路等工作失常的嚴(yán)重事故。意義:1.減少了揮霍，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的，消除了重大隱患，保證了安全生產(chǎn)。總結(jié)分析:導(dǎo)致發(fā)電機(jī)氫氣純度下降的主線原因是由于主機(jī)油相對(duì)于發(fā)電機(jī)密封油的濕度大，發(fā)電機(jī)密封油相對(duì)濕度較小，發(fā)電機(jī)氫側(cè)密封油直接與發(fā)電機(jī)內(nèi)部的氫氣相通，由于發(fā)電機(jī)氫側(cè)密封油與主機(jī)油系統(tǒng)的換油量增大后，使發(fā)電機(jī)密封油的濕度有所增長(zhǎng)，發(fā)電機(jī)密封油直接與發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫氣相通