汽車維修工（汽車機(jī)械維修工）高級技師理論備考試題庫（附答案）

PAGEPAGE1汽車維修工（汽車機(jī)械維修工）高級技師理論備考試題庫（附答案）一、單選題1.以下屬于汽缸體腐蝕的主要原因的是（）。A、冷卻液加注過多B、使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣D、汽車長時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作答案：B2.解放CA1092型汽車的車架類型屬于（）。A、邊梁式B、中梁式C、綜合式D、無梁式答案：A3.連桿產(chǎn)生雙重扭曲（）。A、可以校正B、不可校正報(bào)廢C、視情況決定可不可校正D、先校扭，再校答案：D4.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻在環(huán)境溫度降低時(shí)，其阻值（）。A、不變B、下降C、升高D、突然下降答案：D5.現(xiàn)代汽車軸瓦()常采用()。A、滾動(dòng)軸承B、薄壁滑動(dòng)軸承C、隨便D、滾針軸承答案：B6.（）是一種用于測量孔徑的比較性量具A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、內(nèi)徑百分表答案：D7.柴油機(jī)混合氣的形成在()。A、化油器內(nèi)B、進(jìn)氣道內(nèi)C、燃燒室內(nèi)D、高壓油泵內(nèi)答案：C8.LNG汽車早晨出車時(shí)，若氣瓶壓力過高導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)閥常開，則首先應(yīng)該（）。A、怠速運(yùn)行幾分鐘B、拆檢經(jīng)濟(jì)閥C、拆檢LNG電磁閥D、以上都不對答案：D9.為什么液化天然氣汽車氣瓶壓力過高會使動(dòng)力不足（）。A、氣體壓力高使經(jīng)濟(jì)閥打開B、氣瓶壓力高使燃?xì)鉁囟认陆礐、LNG安全閥打開D、以上都不是答案：A10.牌號為10W/30的多級油，其中分子10W表示（）等級。A、黏度B、溫度C、低溫黏度D、凝點(diǎn)答案：C11.百分表的表盤刻度一圈為()格。A、100B、50C、1000D、10答案：A12.前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)裝配應(yīng)適度，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)的力一般不大于（）N。A、20B、15C、10D、5答案：C13.國產(chǎn)汽車型號中，客車的主要參數(shù)代號用()表示。A、總質(zhì)量B、長度C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、座位數(shù)答案：B14.（）是一種與套筒扳手中的套筒配合使用，能顯示扭轉(zhuǎn)力矩大小的專用工具。A、呆扳手B、活扳手C、扭力扳手D、管子扳手答案：C15.前束調(diào)整不當(dāng)會造成（）。A、轉(zhuǎn)向跑偏B、輪胎磨損嚴(yán)重C、轉(zhuǎn)向輕便D、轉(zhuǎn)向抖動(dòng)答案：B16.黃銅的主要用途用來制作（）冷凝器、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、導(dǎo)管B、密封墊C、活塞D、空調(diào)管答案：A17.習(xí)近平在2013年8月19日全國宣傳思想工作會議上，提出了（）的論斷。A、意識形態(tài)在黨的工作中居于主導(dǎo)地位B、意識形態(tài)是黨的一項(xiàng)極端重要的工作C、意識形態(tài)工作是黨一切工作的生命線D、意識形態(tài)工作是黨工作的核心和基礎(chǔ)答案：B18.（）的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)平輪A、行駛系B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B19.機(jī)油()作用是利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件表面，提高零件的密封效果。A、吸振B、密封C、清潔D、冷卻答案：B20.專門從事定期檢測在用車輛是否符合有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和防止公害等法規(guī)的規(guī)定，執(zhí)行監(jiān)督任務(wù)的檢測站，稱為()。A、車輛安全檢測站B、車輛綜合性能檢測站C、車輛安全環(huán)保檢測站D、超限檢測站答案：C21.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方答案：D22.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，排氣冒白煙是為（）。A、混合氣濃B、燒機(jī)油C、氣缸內(nèi)或汽油含水D、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱答案：A23.百分表的表盤刻度一圈為（）格。A、100B、50C、1000D、10答案：A24.普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機(jī)、砂輪機(jī)及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的（）。A、計(jì)量器具B、專用設(shè)備C、電器修理作業(yè)設(shè)備D、通用設(shè)備答案：B25.意識形態(tài)這一概念，是由（）在1979年第一次提出A、馬克思B、恩格斯C、列寧D、特拉斯答案：D26.對汽車修理的各項(xiàng)作業(yè)所組成的工藝過程進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)劃時(shí)，首先應(yīng)（）A、計(jì)算各工序的最早開工期B、畫出流線圖C、計(jì)算各工序的最遲開工期D、計(jì)算各工序的時(shí)差答案：B27.怠速控制閥主要類型有（）。A、正反向電機(jī)B、旋轉(zhuǎn)電機(jī)式C、雙向電機(jī)式D、步進(jìn)電機(jī)式答案：D28.設(shè)備的()，通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A、運(yùn)動(dòng)參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術(shù)參數(shù)答案：C29.裝有三元催化劑汽車用含鉛汽油會造成()。A、爆震B(yǎng)、三元催化劑中毒失效C、放炮D、回火答案：B30.減?。ǎ?，能夠防止氣體被推回進(jìn)氣管，有利于提高最大轉(zhuǎn)矩，但降低了最大功率。A、進(jìn)氣門早開角B、進(jìn)氣門遲閉角C、排氣門遲閉角D、排氣門提前角答案：B31.發(fā)動(dòng)機(jī)功率或壓縮壓力下降（）需大修。A、5-10%B、0.5C、25%以上D、10-15%答案：C32.在一個(gè)工作位置完成全部修理工作稱為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、綜合作業(yè)法D、專業(yè)分工作業(yè)法答案：A33.用于大量大批單件產(chǎn)品或簡單生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行成本計(jì)算的方法稱為（）A、分步法B、簡單法C、訂單法D、定額法答案：B34.電動(dòng)汽油泵多安裝于（）。A、油箱外B、油箱內(nèi)C、發(fā)動(dòng)機(jī)上D、底盤上答案：B35.汽車的（）通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時(shí)間、速度和距離等參數(shù)。A、最高車速試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、起步加速試驗(yàn)D、定速加速試驗(yàn)答案：B36.（）作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入汽缸，并在燃燒做功后，將廢氣排入大氣。A、汽油機(jī)燃料供給系B、起動(dòng)系C、點(diǎn)火系D、冷卻系統(tǒng)答案：C37.（）是一組圖形的核心，畫圖和看圖時(shí)，都要先從它開始。A、主視圖B、俯視圖C、左視圖D、剖視圖答案：C38.液化天然氣汽車的混合器怠速濃度調(diào)整螺釘逆時(shí)針調(diào)節(jié)到最左，發(fā)現(xiàn)混合氣過濃，此時(shí)可以（）。A、適當(dāng)開大功率閥B、順時(shí)針調(diào)節(jié)怠速濃度調(diào)整螺釘C、在混合器膜片上加墊片D、清洗節(jié)氣門答案：C39.空氣流量傳感器安裝在（），用來測量進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣量的多少。A、節(jié)氣門之后B、空氣濾清器和節(jié)氣門之間C、節(jié)氣門體上D、空氣濾清器前方答案：B40.檢查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)時(shí)，應(yīng)該觀察顏色。正常油液應(yīng)為透明（）呈液體。A、藍(lán)白色B、淺綠色C、粉紅色D、淺黑色答案：C41.對汽車修理的各項(xiàng)作業(yè)所組成的工藝過程進(jìn)行統(tǒng)籌計(jì)劃時(shí)，首先應(yīng)（）。A、計(jì)算各工序的最早開工期B、畫出流線圖C、計(jì)算各工序的最遲開工期D、計(jì)算各工序的時(shí)差答案：B42.下列不是離合器功用的是（）。A、使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平衡起步B、暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于變速器順利換擋C、防止傳動(dòng)系過載D、變速、變矩，改變力的傳動(dòng)方向答案：B43.液化天然氣汽車拆下燃?xì)庥?jì)量閥（）到混合器的燃?xì)夤埽饎?dòng)時(shí)不噴氣會出現(xiàn)（）故障。A、發(fā)動(dòng)機(jī)無力B、怠速不穩(wěn)C、易熄火D、不能啟動(dòng)答案：D44.千分尺是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度可達(dá)到()mm。A、0.01B、0.001C、0.02D、0.1答案：A45.（）回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、速度控制答案：B46.液化天然氣汽車的混合器（）易造成混合氣過稀。A、空氣閥片過臟B、空氣閥片開度過小C、空濾堵塞D、防爆皮碗答案：D47.（）內(nèi)容包括：零件的名稱、材料、數(shù)量、圖樣的責(zé)任者稍簽名和日期。A、標(biāo)題欄B、一組視圖C、完整的尺寸D、技術(shù)要求答案：A48.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C49.在對傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行中央高壓線跳火試驗(yàn)中，沒有發(fā)現(xiàn)火花的原因是()。A、低壓電路有故障B、高壓電路有故障C、高壓電路或低壓電路有故障D、火花塞有故障答案：C50.部位不是采用壓力潤滑方式。A、曲軸主軸承B、連桿軸承C、相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷D、渦輪增加器答案：C51.鋼是含碳量()的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料。A、大于2.11%B、等于2.11%C、小于2.11%D、0.25%—0.6%之間答案：C52.在工作中，你認(rèn)同A、提前完成工作的人B、按時(shí)完成工作任務(wù)的人C、保質(zhì)保量完成任務(wù)的人D、盡快完成任務(wù)，多留一點(diǎn)時(shí)間學(xué)習(xí)的人答案：C53.（）不會導(dǎo)致制動(dòng)拖滯A、制動(dòng)踏板無自由行程B、制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效C、前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死D、車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞答案：D54.汽車的()通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時(shí)間、速度和距離等參數(shù)。A、最高車速試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、起步加速試驗(yàn)D、定速加速試驗(yàn)答案：B55.部位不是采用壓力潤滑方式。A、曲軸主軸承B、連桿軸承C、相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷D、渦輪增加器答案：C56.千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、內(nèi)徑百分表、前束尺、平尺、水平儀、角尺、塞尺和量杯等屬于()。A、計(jì)量器具B、計(jì)量儀表C、計(jì)量儀器D、計(jì)量專用設(shè)備答案：A57.（）現(xiàn)象不屬于損壞性故障模式A、斷裂B、變形C、間隙過大D、間隙過小答案：B58.三級管有()個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、4答案：B59.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方答案：D60.汽車的()通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時(shí)間、速度和距離等參數(shù)。A、最高車速試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、起步加速試驗(yàn)D、定速加速試驗(yàn)答案：B61.（）回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、速度控制答案：B62.質(zhì)量包括()。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、服務(wù)質(zhì)量D、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量答案：D63.調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)改變（）的大小使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、勵(lì)磁電壓C、勵(lì)磁電流D、發(fā)電機(jī)負(fù)載答案：C64.檢查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)時(shí)，應(yīng)該觀察顏色。正常油液應(yīng)為透明()呈液體。A、藍(lán)白色B、淺綠色C、粉紅色D、淺黑色答案：C65.液化天然氣汽車燃料計(jì)量閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的各溫度、壓力和（）來決定供給混合器的天燃?xì)饬康亩嗌?。A、節(jié)氣門開度B、空氣量C、轉(zhuǎn)速信號D、負(fù)荷答案：C66.用于保存程序和數(shù)據(jù)的元件是（）。A、存儲器B、處理器C、計(jì)算器D、傳感器答案：A67.比例閥（）于液壓制動(dòng)回路的后制動(dòng)管路中。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、可以串聯(lián)也可以并聯(lián)D、以上均不是答案：C68.（）的功用是在汽車轉(zhuǎn)向過程中，允許兩中軸以不同的轉(zhuǎn)速工作，以滿足兩驅(qū)動(dòng)輪不等路程行駛的需要，使汽車既能直線行駛，又能輕便的轉(zhuǎn)彎。A、主減速器B、差速器C、半軸D、萬向傳動(dòng)裝置答案：B69.液化天然氣汽車的混合器怠速濃度調(diào)整螺釘逆時(shí)針調(diào)節(jié)到最左，發(fā)現(xiàn)混合氣過濃，此時(shí)可以()。A、適當(dāng)開大功率閥B、順時(shí)針調(diào)節(jié)怠速濃度調(diào)整螺釘C、在混合器膜片上加墊片D、清洗節(jié)氣門答案：C70.百分表的表盤刻度一圈為()格。A、100B、50C、1000D、10答案：A71.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向（）飛離砂輪A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方答案：D72.（）回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、速度控制答案：B73.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用()來測定燃料消耗率。A、容積法B、容積法和質(zhì)量法C、質(zhì)量法D、實(shí)測法答案：A74.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向（）飛離砂輪。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方答案：D75.牌號為10W/30的多級油，其中分子10W表示（）等級A、黏度B、溫度C、低溫黏度D、凝點(diǎn)答案：C76.文明生產(chǎn)可為企業(yè)降低（），增加效益提供保障。A、消耗B、成本C、損耗D、損失答案：A77.在對傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行中央高壓線跳火試驗(yàn)中，沒有發(fā)現(xiàn)火花的原因是（）。A、低壓電路有故障B、高壓電路有故障C、高壓電路或低壓電路有故障D、火花塞有故障答案：C78.習(xí)近平在2013年8月19日全國宣傳思想工作會議上，提出了（）的論斷A、意識形態(tài)在黨的工作中居于主導(dǎo)地位B、意識形態(tài)是黨的一項(xiàng)極端重要的工作C、意識形態(tài)工作是黨一切工作的生命線D、意識形態(tài)工作是黨工作的核心和基礎(chǔ)答案：B79.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持()。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C80.汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)最重要的部分是()。A、工藝設(shè)計(jì)B、土建設(shè)計(jì)C、動(dòng)力設(shè)計(jì)D、衛(wèi)生設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)概算答案：A81.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用（）來測定燃料消耗率A、容積法B、容積法和質(zhì)量法C、質(zhì)量法D、實(shí)測法答案：A82.調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)改變（）的大小使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、勵(lì)磁電壓C、勵(lì)磁電流D、發(fā)電機(jī)負(fù)載答案：C83.三級管有（）個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、4答案：B84.國產(chǎn)汽油的牌號是按照()的高低來劃分的。A、蒸發(fā)性B、抗爆性C、辛烷值D、安全性答案：C85.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)具備（）轉(zhuǎn)向中心。A、一個(gè)B、兩個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)答案：A86.()的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)平輪。A、行駛系B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B87.在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋是()。A、粗牙螺紋B、細(xì)牙螺紋C、外螺紋D、內(nèi)螺紋答案：C88.（）是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所讓出得空間容積A、發(fā)動(dòng)機(jī)排量B、氣缸工作容積C、燃燒室容積D、氣缸總?cè)莘e答案：B89.汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)最重要的部分是（）。A、工藝設(shè)計(jì)B、土建設(shè)計(jì)C、動(dòng)力設(shè)計(jì)D、衛(wèi)生設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)概算答案：A90.（）是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。A、火花塞套筒扳手B、氣門彈簧鉗C、活塞環(huán)拆裝鉗D、外卡簧鉗答案：C91.三級管有（）個(gè)PN結(jié)A、1B、2C、3D、4答案：B92.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D93.用排列圖法所確定的質(zhì)量影響因素中表示主要因素的是（）。A、A類因素B、B類因素C、C類因素D、一般因素答案：A94.三級管有()個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、4答案：B95.在圓柱或圓錐外表面上所形成的螺紋是()。A、粗牙螺紋B、細(xì)牙螺紋C、外螺紋D、內(nèi)螺紋答案：C96.直接擋佳傳動(dòng)比()。A、>1B、C、等于1D、隨轉(zhuǎn)速而定答案：C97.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí)，硅二極管（）。A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C98.節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)保證節(jié)氣門控制電動(dòng)機(jī)能（）轉(zhuǎn)動(dòng)A、雙向B、單向C、多向D、勻加速答案：A99.轉(zhuǎn)向節(jié)裂紋為探測準(zhǔn)確最好采用（）。A、敲擊法B、磁力探傷C、肉眼觀察D、熒光探傷答案：C100.國產(chǎn)汽車型號中，客車的主要參數(shù)代號用（）表示。A、總質(zhì)量B、長度C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、座位數(shù)答案：B101.自動(dòng)空調(diào)能夠依據(jù)()自動(dòng)調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度。A、車外溫度B、太陽輻射C、車內(nèi)溫度D、設(shè)定溫度答案：C102.設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A、運(yùn)動(dòng)參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術(shù)參數(shù)答案：C103.對于自動(dòng)變速器車輛而言，制動(dòng)或進(jìn)擋時(shí)，自動(dòng)變速器（）可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。A、行星齒輪機(jī)構(gòu)卡死B、液壓執(zhí)行元件（離合器或制動(dòng)器）燒損C、鎖止離合器的鎖止不能被正確解除D、制動(dòng)器不分離答案：B104.嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程，（）故障的故障率就等于零。A、偶然故障型B、人為故障型C、耗損故障型D、所有故障答案：B105.千分尺是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度可達(dá)到（）mm。A、0.01B、0.001C、0.02D、0.1答案：A106.國產(chǎn)汽車型號中，客車的主要參數(shù)代號用()表示。A、總質(zhì)量B、長度C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、座位數(shù)答案：B107.使用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向（）飛離砂輪。A、左側(cè)B、右側(cè)C、上方D、下方答案：D108.液化天然氣汽車的混合器怠速濃度調(diào)整螺釘逆時(shí)針調(diào)節(jié)到最左，發(fā)現(xiàn)混合氣過濃，可以()。A、適當(dāng)開大功率閥B、順時(shí)針調(diào)節(jié)怠速濃度調(diào)整螺釘C、在混合器膜片上加墊片D、清洗節(jié)氣門答案：C109.傳統(tǒng)汽車的車速里程表的車速信號來自（）。A、點(diǎn)火線圈負(fù)極B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、變速器的輸出軸D、半軸答案：C110.元件PROM表示（）A、只讀存儲器B、可編程只讀存儲器C、隨機(jī)存儲器D、微處理器答案：B111.按失效檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行失效或故障分析的思路主要用于（）的失效分析。A、零件B、系統(tǒng)C、總成D、發(fā)動(dòng)機(jī)答案：A112.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不包括（）。A、驅(qū)動(dòng)控制器B、電動(dòng)機(jī)C、輔助裝置D、控制單元答案：D113.以下不屬于新能源汽車的是（）。A、純電動(dòng)汽車B、混合動(dòng)力汽車C、混合動(dòng)力汽車D、汽油汽車答案：A114.如果加熱型氧傳感器信號電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值（）A、稍稍低于0％B、稍稍高于0％C、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0％D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0%答案：B115.習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，做好（）工作，事關(guān)黨的前途命運(yùn)，事關(guān)國家的長治久安，事關(guān)民族凝聚力和向心力A、經(jīng)濟(jì)發(fā)展B、文化發(fā)展C、意識形態(tài)D、環(huán)境保護(hù)答案：C116.直齒滑動(dòng)式手動(dòng)變速器的換擋裝置用于（）傳動(dòng)的擋位。A、直齒輪B、斜齒輪C、螺旋齒輪D、錐齒輪答案：A117.（）活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處，通常指活塞下行到最低位置。A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、曲柄半徑D、活塞行程答案：B118.（）是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下不至于發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。A、抗拉強(qiáng)度B、屈服強(qiáng)度C、疲勞強(qiáng)度D、塑性答案：C119.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D120.下列哪項(xiàng)不是萬向傳動(dòng)裝置在汽車上的應(yīng)用（）。A、變速器（或分動(dòng)器）與驅(qū)動(dòng)橋之間B、變速器與離合器或與分動(dòng)器之間C、車轎與車架之間D、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)中答案：B121.柴油的（）用十六烷值表示。A、黏性B、蒸發(fā)性C、發(fā)火性D、安定性答案：C122.2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的核心標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、ISO9001B、ISO/TR1006C、ISO14000D、ISO2000答案：A123.人生在世，利用有效的生命時(shí)間，進(jìn)行不斷的創(chuàng)造性勞動(dòng)（）A、是人生存的需要B、是個(gè)人成才的一大規(guī)律C、有利于防止腐敗D、是從業(yè)的基本保證答案：B124.零件表達(dá)方案應(yīng)包括：主視圖的選擇、視圖數(shù)量的選擇和（）。A、零件工作位置的選擇B、零件形狀的選擇圖C、圖幅的選擇D、表達(dá)方法的選擇答案：C125.代號M24表示（）。A、細(xì)牙普通螺紋B、粗牙普通螺紋C、左旋粗牙螺紋D、右旋細(xì)牙螺紋答案：A126.（）的功用是能在有一定夾角和相對位置經(jīng)常變化的兩根軸之間傳遞動(dòng)力A、傳動(dòng)軸B、半軸C、萬向傳動(dòng)裝置D、懸架答案：C127.渦輪增壓器上裝有排氣減壓閥的目的是防止增壓壓力（）。A、太低B、太高C、太快D、無法降低答案：C128.()回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、速度控制答案：B129.如果加熱型氧傳感器信號電壓指示混合氣過稀，動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊將增加噴油脈寬，使燃油修正值()。A、稍稍低于0％B、稍稍高于0％C、遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0％D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于0%答案：B130.鋼是含碳量（）的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料。A、大于2.11%B、等于2.11%C、小于2.11%D、0.25%—0.6%之間答案：C131.電壓的單位是（）。A、安培AB、伏特VC、歐姆ΩD、瓦特W答案：C132.下列能同時(shí)承受徑向和軸向載荷的軸承是（）。A、深溝球軸承B、推力球軸承C、圓錐滾子軸承D、推力滑動(dòng)軸承答案：A133.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí)，硅二極管()。A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C134.調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)改變（）的大小使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、勵(lì)磁電壓C、勵(lì)磁電流D、發(fā)電機(jī)負(fù)載答案：C135.汽車上的液壓制動(dòng)系統(tǒng)屬于（）式液壓傳動(dòng)。A、動(dòng)力式B、容積式C、壓力式D、體積式答案：B136.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)滲入空氣不會引起（）故障。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺動(dòng)C、轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生噪聲D、轉(zhuǎn)向發(fā)漂答案：C137.2000版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的核心標(biāo)準(zhǔn)是()。A、ISO9001B、ISO/TR1006C、ISO14000D、ISO2000答案：A138.百分表的表盤刻度一圈為（）格A、50B、100C、1000D、10答案：A139.下列不屬于疲勞斷面3個(gè)區(qū)域的是（）。A、疲勞裂紋策源地B、疲勞裂紋擴(kuò)展區(qū)C、最后斷裂區(qū)D、應(yīng)力集中區(qū)答案：B140.離合器自由行程過大會造成（）。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器片燒毀D、離合器抖動(dòng)答案：B141.液化天然氣汽車燃料計(jì)量閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的各溫度、壓力和()來決定供給混合器的天燃?xì)饬康亩嗌?。A、節(jié)氣門開度B、空氣量C、轉(zhuǎn)速信號D、負(fù)荷答案：C142.設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A、運(yùn)動(dòng)參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術(shù)參數(shù)答案：C143.發(fā)動(dòng)機(jī)功率或壓縮壓力下降（）需大修。A、5-10%B、0.5C、25%以上D、10-15%答案：C144.維修設(shè)備在選型時(shí)，應(yīng)該選擇（）的設(shè)備，這樣才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成，滿足加工、裝配、檢測等精度的要求A、適用性好、經(jīng)濟(jì)性高B、先進(jìn)性好、經(jīng)濟(jì)性高C、先進(jìn)性好、適用性好D、先進(jìn)性好可靠性高、維修性好答案：D145.變速箱內(nèi)用來保證全齒嚙合的是（）。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒擋鎖裝置D、鎖止機(jī)構(gòu)答案：B146.冷卻液在散熱器內(nèi)部的流動(dòng)方向是()。A、由上向下B、由下向上C、由前向后D、不確定答案：A147.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損當(dāng)（）超限需大修。A、圓度、圓柱度B、平行度C、垂直度D、粗糙度答案：C148.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用（）來測定燃料消耗率。A、容積法B、容積法和質(zhì)量法C、質(zhì)量法D、實(shí)測法答案：A149.接合套式手動(dòng)變速器的換擋裝置用于()傳動(dòng)的擋位。A、直齒輪B、斜齒輪C、螺旋齒輪D、錐齒輪答案：B150.千分尺是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度可達(dá)到()mm。A、0.01B、0.001C、0.02D、0.1答案：A151.電子點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電腦根據(jù)（）傳感器判斷一缸上止點(diǎn)位置。A、轉(zhuǎn)速B、空氣流量C、凸輪軸位置D、曲軸位置答案：C152.（）有利于轉(zhuǎn)向結(jié)束后轉(zhuǎn)向輪和方向盤自動(dòng)回正，但也容易將壞路面對車輪的沖擊力傳到方向盤，出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。A、可逆式轉(zhuǎn)向器B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式答案：A153.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C154.在一個(gè)工作位置完成全部修理工作稱為()。A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、綜合作業(yè)法D、專業(yè)分工作業(yè)法答案：A155.磁脈沖式曲軸位置傳感器產(chǎn)生的信號屬于（）。A、直流（DC）信號B、交流（AC）信號C、頻率調(diào)制信號D、正弦波信號答案：A156.主動(dòng)電控懸架在汽車制動(dòng)時(shí)（）。A、彈簧變硬B、彈簧變軟C、車身變低D、以上均可能答案：A157.凸輪軸是用來控制各汽缸進(jìn)、排氣門（）時(shí)間的。A、開閉時(shí)刻和開啟持續(xù)B、壓縮C、點(diǎn)火D、做功答案：C158.次級點(diǎn)火波形上沒有火花線的原因是（）。A、火花塞短路、漏電B、初級線圈的兩個(gè)接線柱接反C、高壓線接觸不良D、火花塞間隙過小答案：C159.點(diǎn)火開關(guān)位于OFF（）位置時(shí)（）。A、切斷所有點(diǎn)火開關(guān)控制的電路，但是轉(zhuǎn)向盤和變速桿不鎖止B、切斷所有點(diǎn)火開關(guān)控制的電路，并將轉(zhuǎn)向盤和變速桿鎖止C、切斷所有點(diǎn)火開關(guān)控制的電路，但不包括起動(dòng)機(jī)控制電路和點(diǎn)火系統(tǒng)D、切斷所有點(diǎn)火開關(guān)控制的電路，但不包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路答案：A160.（）的功用是能在有一定夾角和相對位置經(jīng)常變化的兩根軸之間傳遞動(dòng)力。A、傳動(dòng)軸B、半軸C、萬向傳動(dòng)裝置D、懸架答案：C161.汽缸磨損的最大部位是活塞在（）時(shí)第一道活塞環(huán)相對應(yīng)的汽缸壁。A、上止點(diǎn)位置B、下止點(diǎn)位置C、上、下止點(diǎn)位置D、中間位置答案：A162.光化學(xué)煙霧主要由（）和多種游離基組成。A、COB、HCC、O3D、NOx答案：A163.（）的功用是能在有一定夾角和相對位置經(jīng)常變化的兩根軸之間傳遞動(dòng)力。A、傳動(dòng)軸B、半軸C、萬向傳動(dòng)裝置D、懸架答案：C164.()的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)平輪。A、行駛系B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B165.進(jìn)氣系統(tǒng)的功用是（），為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必需的空氣。A、測量汽油燃燒時(shí)所需的空氣量B、控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量C、測量和控制汽油燃燒時(shí)所需的空氣量D、測量汽油燃燒時(shí)所需的氧氣量答案：B166.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D167.由于不同區(qū)域車載網(wǎng)絡(luò)的速率和識別代號不同，因此，一個(gè)信號要從一個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入到另一個(gè)車載網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，必須把它的識別信號和速率進(jìn)行改變，能夠讓另一個(gè)數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)接受，這個(gè)任務(wù)由（）來完成。A、網(wǎng)關(guān)（Gateway）B、數(shù)據(jù)總線C、通訊協(xié)議D、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元答案：C168.金屬材料的（）是指金屬材料在外力作用下抵抗變形不致破壞的能力。A、硬度B、強(qiáng)度C、塑性D、韌性答案：B169.在對傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行中央高壓線跳火試驗(yàn)中，沒有發(fā)現(xiàn)火花的原因是()。A、低壓電路有故障B、高壓電路有故障C、高壓電路或低壓電路有故障D、火花塞有故障答案：C170.電控懸架剛度的調(diào)節(jié)主要采用（）。A、螺旋彈簧B、鋼板彈簧C、空氣彈簧D、橡膠彈簧答案：D171.接合套式手動(dòng)變速器的換擋裝置用于（）傳動(dòng)的擋位。A、直齒輪B、斜齒輪C、螺旋齒輪D、錐齒輪答案：B172.磁極間存在著相互作用的磁力，同名磁極相互()，異名磁極相互()。A、排斥、排斥B、排斥、吸引C、吸引、排斥D、吸引、吸引答案：B173.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的使用性能要求（）、冰點(diǎn)低、較好的抗腐蝕性、不產(chǎn)生水垢不易產(chǎn)生泡沫A、粘度大B、黏度小C、沸點(diǎn)低D、安定性好答案：C174.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。A、間隙B、一定距離C、緊密閉合D、一定的接觸強(qiáng)度答案：C175.控制電噴基本噴油量兩因素()。A、水、空氣濕度B、車速、爆震C、空氣流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D、水、空氣溫度答案：C176.磁極間存在著相互作用的磁力，同名磁極相互（），異名磁極相互（）。A、排斥、排斥B、排斥、吸引C、吸引、排斥D、吸引、吸引答案：B177.（）的功用是在汽車轉(zhuǎn)向過程中，允許兩中軸以不同的轉(zhuǎn)速工作，以滿足兩驅(qū)動(dòng)輪不等路程行駛的需要，使汽車既能直線行駛，又能輕便的轉(zhuǎn)彎。A、主減速器B、差速器C、半軸D、萬向傳動(dòng)裝置答案：D178.()的功用是能在有一定夾角和相對位置經(jīng)常變化的兩根軸之間傳遞動(dòng)力。A、傳動(dòng)軸B、半軸C、萬向傳動(dòng)裝置D、懸架答案：C179.EFI系統(tǒng)中，噴油頭屬于（）A、電腦B、執(zhí)行元件C、傳感器D、輔助元件答案：B180.液化天然氣汽車燃料計(jì)量閥的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的各溫度、壓力和（）來決定供給混合器的天燃?xì)饬康亩嗌佟、節(jié)氣門開度B、空氣量C、轉(zhuǎn)速信號D、負(fù)荷答案：C181.《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為（）年。A、3B、5C、6D、8答案：C182.自動(dòng)變速器的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)不包括（）。A、離合器B、制動(dòng)器C、鎖止離合器D、單向離合器答案：B183.如果消費(fèi)者和汽車服務(wù)企業(yè)因汽車修理質(zhì)量問題出現(xiàn)了爭議，可通過（）解決問題。A、談判B、向各級消費(fèi)者保護(hù)組織投訴C、強(qiáng)制D、報(bào)警答案：B184.汽車維修質(zhì)量可以通過（）來評價(jià)。A、返修率B、合格率C、質(zhì)量分析D、質(zhì)量指標(biāo)答案：D185.三級管有（）個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、4答案：B186.點(diǎn)火波形的重疊波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的()。A、各缸點(diǎn)火擊穿電壓均勻性B、各缸點(diǎn)火火花電壓均勻性C、各缸點(diǎn)火提前角均勻性D、均可以答案：C187.個(gè)別氣門配氣相位偏早或偏遲不大時(shí)，可通過（）予以解決。A、調(diào)整氣門間隙B、凸輪軸偏位鍵法C、凸輪正時(shí)齒輪軸軸向移動(dòng)法D、均可以答案：A188.設(shè)備的()，通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示。A、運(yùn)動(dòng)參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術(shù)參數(shù)答案：C189.LNG汽車出現(xiàn)動(dòng)力不足，懷疑是管路泄露造成，應(yīng)采用以下什么方法排除故障（）A、聞氣味法B、直觀目測法C、刷肥皂水法D、以上都不是答案：C190.關(guān)于D型噴射系統(tǒng)，甲技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和水溫傳感器信號計(jì)算進(jìn)氣量；乙技師說：電腦利用節(jié)氣門位置和氧傳感器信號計(jì)算進(jìn)氣量。你認(rèn)為（）。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確答案：D191.下列屬于合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則是（）。A、公正B、自利C、自私D、公平答案：D192.更換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換（）。A、空氣濾清器B、機(jī)油濾清器C、空調(diào)濾清器D、汽油濾清器答案：A193.()不是汽車上使用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的原因。A、減小車輛的質(zhì)量B、適應(yīng)車載故障自診斷技術(shù)的快速發(fā)展C、減少車上線束D、控制單元信息共享答案：B194.車輪定位時(shí)，前束值可參考不可變的實(shí)際外傾角數(shù)值調(diào)整，（）A、外傾角數(shù)值大時(shí)前束值小，外傾角數(shù)值小時(shí)前束值大B、前束值大時(shí)外傾角數(shù)值也大，前束值小時(shí)外傾角數(shù)值也小C、外傾角數(shù)值大時(shí)前束值也大，外傾角數(shù)值小時(shí)前束值也小D、以上都不對答案：C195.氣門座經(jīng)粗鉸后，應(yīng)用光磨過的同一組氣門進(jìn)行涂色試配，查看印痕，看清接觸面的寬度和所處的位置，接觸面應(yīng)處于氣門座的中下部，當(dāng)接觸面偏上時(shí)，用（）。A、15°錐角的鉸刀鉸上口B、75°錐角的鉸刀鉸下口C、用20°和45°鉸刀進(jìn)行修正D、用30°度錐家鉸刀鉸上口答案：A196.豐田Prius（）轎車采用的THS-Ⅱ系統(tǒng)是一種使用兩種動(dòng)力組合的（）式混合動(dòng)力系統(tǒng)。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、獨(dú)立答案：C197.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成汽車無法正常使用，且承修方在（）日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成汽車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，汽車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。A、5B、5C、7D、10答案：A198.()活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最近處，通常指活塞下行到最低位置。A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、曲柄半徑D、活塞行程答案：B199.真空表要安裝在節(jié)氣門的（）。A、前方B、后方C、無要求D、上方答案：B200.鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的（）。A、計(jì)量器具B、專用設(shè)備C、試驗(yàn)、檢測與診斷設(shè)備D、通用設(shè)備答案：B201.在對傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行中央高壓線跳火試驗(yàn)中，沒有發(fā)現(xiàn)火花的原因是（）。A、低壓電路有故障B、高壓電路有故障C、高壓電路或低壓電路有故障D、火花塞有故障答案：C202.嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)程，（）故障的故障率就等于零A、偶然故障型B、人為故障型C、耗損故障型D、所有故障答案：B203.()的功用是能在有一定夾角和相對位置經(jīng)常變化的兩根軸之間傳遞動(dòng)力。A、傳動(dòng)軸B、半軸C、萬向傳動(dòng)裝置D、懸架答案：C204.磁極間存在著相互作用的磁力，同名磁極相互（），異名磁極相互（）A、排斥、排斥B、排斥、吸引C、吸引、排斥D、吸引、吸引答案：B205.半浮式活塞連桿組是指（）。A、銷和連桿，活塞均有間隙B、均為過盈配合C、一個(gè)間隙、一個(gè)過盈D、均為過渡配合答案：A206.（）的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)平輪。A、行駛系B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B207.連桿產(chǎn)生雙重扭曲（）。A、可以校正B、不可校正報(bào)廢C、視情況決定可不可校正D、先校扭，再校彎曲答案：D208.（）是一種用于測量孔徑的比較性量具。A、千分尺B、游標(biāo)卡尺C、百分表D、內(nèi)徑百分表答案：D209.橫向偏擺率傳感器根據(jù)車輛繞其（）的旋轉(zhuǎn)角度，產(chǎn)生對應(yīng)的輸出信號電壓A、縱軸B、橫軸C、中心D、主銷答案：B210.橫向偏擺率傳感器根據(jù)車輛繞其（）的旋轉(zhuǎn)角度，產(chǎn)生對應(yīng)的輸出信號電壓。A、主銷B、橫軸C、中心D、縱軸答案：C211.）利用汽缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃。A、點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)B、壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)C、自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)D、增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)答案：C212.傳統(tǒng)汽車的車速里程表的車速信號來自（）A、點(diǎn)火線圈負(fù)極B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C、變速器的輸出軸D、半軸答案：B213.設(shè)備的（），通常以設(shè)備上所能加工的最大(或最小)工件的尺寸來表示A、運(yùn)動(dòng)參數(shù)B、功率參數(shù)C、主參數(shù)D、一般技術(shù)參數(shù)答案：C214.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定溫度時(shí)，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速控制EGR閥作用，以降低（）排放量。A、NOxB、COC、HCD、CO2答案：A215.LNG汽車出現(xiàn)動(dòng)力不足，懷疑是管路泄露造成，應(yīng)采用以下什么方法排除故障()。A、聞氣味法B、直觀目測法C、刷肥皂水法D、以上都不是答案：C216.()回路的作用是使液壓系統(tǒng)的某一支路獲得低于系統(tǒng)主油路工作壓力的壓力油。A、調(diào)壓B、減壓C、增壓D、速度控制答案：B217.軸承按照工作時(shí)的（）不同分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承兩類。A、載荷方向B、載荷大小C、摩擦性質(zhì)D、潤滑形式答案：C218.（）的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。A、連桿B、曲柄C、活塞銷D、飛輪答案：A219.質(zhì)量包括（）。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、服務(wù)質(zhì)量D、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量答案：D220.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí)，硅二極管（）A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C221.（）用于檢測節(jié)氣門的開啟角度。A、空氣流量計(jì)B、節(jié)氣門位置傳感器C、進(jìn)氣溫度傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器答案：B222.車輪定位時(shí)，前束值可參考不可變的實(shí)際外傾角數(shù)值調(diào)整，()。A、外傾角數(shù)值大時(shí)前束值小，外傾角數(shù)值小時(shí)前束值大B、前束值大時(shí)外傾角數(shù)值也大，前束值小時(shí)外傾角數(shù)值也小C、外傾角數(shù)值大時(shí)前束值也大，外傾角數(shù)值小時(shí)前束值也小D、以上都不對答案：C223.下列屬于鋁車身優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、汽車總質(zhì)量減輕B、廢舊汽車的回收率高C、降低了燃油消耗D、鋁板厚度比鋼片薄答案：D224.冷卻系中控制冷卻液大小循環(huán)的零件是（）。A、水泵B、散熱器C、節(jié)溫器D、風(fēng)扇答案：B225.主動(dòng)電控懸架在汽車制動(dòng)時(shí)()。A、彈簧變硬B、彈簧變軟C、車身變低D、以上均可能答案：A226.下面不是曲軸位置傳感器類型的是（）。A、磁脈沖式B、光電式C、霍爾效應(yīng)式D、壓敏電阻式答案：C227.產(chǎn)生噴油器黏滯的主要原因是（）。A、蓄電池電壓偏低B、燃油壓力偏高C、燃油壓力偏低D、使用了劣質(zhì)汽油答案：D228.按汽油噴射時(shí)刻，汽油噴射系統(tǒng)可以分為()。A、缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和缸外進(jìn)氣管汽油噴射系統(tǒng)B、單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)和多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)C、連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)D、連續(xù)高壓噴射系統(tǒng)和間歇高壓噴射系統(tǒng)答案：C229.()不會導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。A、制動(dòng)踏板無自由行程B、制動(dòng)主缸復(fù)位彈簧折斷或失效C、前、后制動(dòng)器制動(dòng)輪缸密封圈發(fā)脹或發(fā)粘與缸體卡死D、車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞答案：D230.散熱風(fēng)扇的風(fēng)是吹向（）的。A、散熱器B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、節(jié)溫器D、汽車前部的答案：C231.（）的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)平輪。A、行駛系B、傳動(dòng)系C、轉(zhuǎn)向系D、制動(dòng)系答案：B232.液化天然氣汽車發(fā)現(xiàn)混合氣過濃，可在混合器上（）。A、順時(shí)針調(diào)節(jié)怠速濃度調(diào)整螺釘B、逆時(shí)針調(diào)節(jié)怠速濃度調(diào)整螺釘C、清洗混合器D、拔出混合器螺釘答案：C233.當(dāng)冷卻液溫度過高時(shí)，空調(diào)ECU能夠（）而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、斷開空調(diào)壓縮機(jī)離合器B、斷開暖風(fēng)裝置C、降低空調(diào)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速D、提高制冷量答案：A234.（）是發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的一個(gè)關(guān)鍵部件，其功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)從ECU送出的噴油脈沖信號，將計(jì)量精確的燃油噴入進(jìn)氣管中。A、電磁噴油器B、電磁繼電器C、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)D、以上都是答案：C235.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行()的，交通部2005年第7號令沒有規(guī)定應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。A、二級維護(hù)B、小修C、總成修理D、以是都是答案：B236.()是一種利用電子控制技術(shù)保持汽車自動(dòng)等速行駛的系統(tǒng)。A、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)B、巡航控制系統(tǒng)C、自動(dòng)泊車系統(tǒng)D、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)答案：B237.汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響是指（）A、噪音B、機(jī)械摩擦聲音C、汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)不正常的響聲D、悅耳的聲響答案：C238.()沖程才能實(shí)現(xiàn)熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。A、壓縮B、做功C、排氣D、進(jìn)氣答案：B239.()是汽車零件中的一種常見的失效方式，也是危害性最大的一種失效方式。A、疲勞斷裂B、磨損C、松動(dòng)D、以上都是答案：A240.（）作用是將可燃混合氣及時(shí)充入汽缸并及時(shí)將廢氣排出汽缸。A、供給系統(tǒng)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)C、配氣機(jī)構(gòu)D、冷卻系統(tǒng)答案：B241.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí)，硅二極管()。A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C242.國產(chǎn)汽車型號中，客車的主要參數(shù)代號用（）表示。A、總質(zhì)量B、長度C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、座位數(shù)答案：B243.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻在環(huán)境溫度降低時(shí)，其阻值（）。A、不變B、下降C、升高D、突然下降答案：A244.我國采用國際標(biāo)準(zhǔn)，斜交輪胎的規(guī)格用B-d表示，其中d為()。A、輪輞名義直徑代號B、斷面高C、輪胎名義斷面寬度代號D、輪胎外徑答案：A245.V帶工作時(shí)，（）為工作面。A、下表面B、上表面C、兩側(cè)面D、下表面和側(cè)面答案：D246.機(jī)油（）作用是利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件表面，提高零件的密封效果。A、吸振B、密封C、清潔D、冷卻答案：B247.下列哪個(gè)不是制動(dòng)踏板余量減小的原因主要()。A、制動(dòng)間隙過大B、盤式制動(dòng)器自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)整不良C、制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)氣D、制動(dòng)間隙過小答案：D248.（）不是潤滑系統(tǒng)的功用之一。A、清洗B、密封C、傳遞動(dòng)力D、潤滑答案：B249.磁極間存在著相互作用的磁力，同名磁極相互()，異名磁極相互()。A、排斥、排斥B、排斥、吸引C、吸引、排斥D、吸引、吸引答案：B250.在組裝活塞環(huán)時(shí)，應(yīng)注意活塞環(huán)標(biāo)記面朝向（）。A、上B、下C、活塞銷軸線D、不確定答案：A251.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置()等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D252.近年來轎車車力上采用新型材料（）。A、木材B、鋁材、塑料C、石棉材料D、玻璃鋼答案：D253.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為（）、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門滯后角為20.5。A、900r/minB、800r/minC、1000r/minD、700r/min答案：B254.機(jī)油()作用是利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件表面，提高零件的密封效果。A、吸振B、密封C、清潔D、冷卻答案：B255.一般說來發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率越小，則排放污染（）。A、越大B、越小C、可能大，也可能小D、不大不小是定值答案：B256.用于大量大批單件產(chǎn)品或簡單生產(chǎn)的企業(yè)進(jìn)行成本計(jì)算的方法稱為（）。A、分步法B、簡單法C、訂單法D、定額法答案：B257.檢查自動(dòng)變速器油的品質(zhì)時(shí)，應(yīng)該觀察顏色。正常油液應(yīng)為透明（）呈液體A、藍(lán)白色B、淺綠色C、粉紅色D、淺黑色答案：C258.柴油機(jī)混合氣的形成在（）。A、化油器內(nèi)B、進(jìn)氣道內(nèi)C、燃燒室內(nèi)D、高壓油泵內(nèi)答案：C259.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不包括（）。A、驅(qū)動(dòng)控制器B、電動(dòng)機(jī)C、輔助裝置D、控制單元答案：C260.柴油機(jī)混合氣的形成在（）。A、化油器內(nèi)B、進(jìn)氣道內(nèi)C、燃燒室內(nèi)D、高壓油泵內(nèi)答案：C261.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度應(yīng)保持在（）。A、60～70℃B、70～75℃C、80～90℃D、90～95℃答案：C262.從事（）生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備，試驗(yàn)、檢測與診斷設(shè)備等。A、汽車大修和總成修理B、汽車保養(yǎng)場C、汽車小修廠D、一般的汽車修理答案：A263.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器產(chǎn)生的信號屬于（）。A、直流（DC）信號B、交流（AC）信號C、頻率調(diào)制信號D、數(shù)字信號答案：A264.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用()來測定燃料消耗率。A、容積法B、容積法和質(zhì)量法C、質(zhì)量法D、實(shí)測法答案：A265.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率的測定有兩種方法，按規(guī)定汽油機(jī)用（）來測定燃料消耗率。A、容積法B、容積法和質(zhì)量法C、質(zhì)量法D、實(shí)測法答案：A266.汽車的（）通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時(shí)間、速度和距離等參數(shù)A、最高車速試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、起步加速試驗(yàn)D、定速加速試驗(yàn)答案：B267.某液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，診斷軟件顯示無NGP信號，拆檢燃料計(jì)量閥并測量線束上的NGP傳感器插頭兩端電壓為20V，則應(yīng)（）。A、檢查安全閥B、更換NGP傳感器C、更換燃料計(jì)量閥總成D、檢查線束是否有短路答案：D268.發(fā)動(dòng)機(jī)鏜缸后的汽缸圓度和圓柱度誤差應(yīng)小于（）mm。A、0.0005B、0.005C、0.05D、0.5答案：B269.混合動(dòng)力汽車的電力驅(qū)動(dòng)不可采用()電動(dòng)機(jī)。A、直流B、三相同步C、步進(jìn)D、三相異步答案：C270.發(fā)電機(jī)的激磁過程是（）。A、先自激，后他激B、先他激，后自激C、不分先后D、一直自激答案：A271.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置（）等組成A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D272.按《勞動(dòng)法》規(guī)定，企業(yè)應(yīng)與勞動(dòng)者簽訂()。A、責(zé)任書B、協(xié)議C、勞動(dòng)合同D、合同答案：C273.當(dāng)加在硅二極管兩端的正向電壓從0開始逐漸增大時(shí)，硅二極管（）。A、立即導(dǎo)通B、到0.3V時(shí)才開始導(dǎo)通C、超過死區(qū)電壓時(shí)才開始導(dǎo)通D、不導(dǎo)通答案：C274.采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向是為了（）。A、轉(zhuǎn)向快B、自由行程小C、減輕駕駛員強(qiáng)度D、增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力答案：D275.每一種千分尺的測量范圍均為（）。A、0-25mmB、0-25cmC、25mmD、50mm答案：D276.轉(zhuǎn)向系按使用能源的不同分為機(jī)械式轉(zhuǎn)向系和（）轉(zhuǎn)向系。A、液壓式B、電控式C、動(dòng)力式D、電液式答案：C277.下列零件哪個(gè)需要檢查平面度（）。A、曲軸B、活塞C、缸蓋D、連桿答案：A278.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器產(chǎn)生的信號屬于()。A、直流（DC）信號B、交流（AC）信號C、頻率調(diào)制信號D、數(shù)字信號答案：A279.調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)改變()的大小使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、勵(lì)磁電壓C、勵(lì)磁電流D、發(fā)電機(jī)負(fù)載答案：C280.國產(chǎn)汽車型號中，客車的主要參數(shù)代號用（）表示A、總質(zhì)量B、長度C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、座位數(shù)答案：B281.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、執(zhí)行裝置、控制裝置、()等組成。A、其他裝置B、輸出裝置C、液壓傳動(dòng)裝置D、輔助裝置答案：D282.（）是加工內(nèi)螺紋的刀具。A、板牙B、絲錐C、鉸杠D、錘子答案：B283.汽車的檢測與診斷往往首先是從()參數(shù)檢測開始的。A、整車性能B、加速性能C、振動(dòng)性能D、發(fā)動(dòng)機(jī)性能答案：A284.調(diào)節(jié)器的作用就是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，自動(dòng)改變()的大小使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速B、勵(lì)磁電壓C、勵(lì)磁電流D、發(fā)電機(jī)負(fù)載答案：C285.全面質(zhì)量管理的特點(diǎn)是（）。A、全面的B、全過程的C、全員的D、三全一多答案：D286.千分尺是一種用于測量加工精度要求較高的精密量具，其測量精度可達(dá)到（）mm。A、0.01B、0.001C、0.02D、0.1答案：A287.磁極間存在著相互作用的磁力，同名磁極相互（），異名磁極相互（）。A、排斥、排斥B、排斥、吸引C、吸引、排斥D、吸引、吸引答案：B288.橫向加速度傳感器根據(jù)（），產(chǎn)生對應(yīng)的輸出信號電壓。A、車輪縱向滑移量B、車輪側(cè)向滑移量C、車輪軸向滑移量D、車輪橫向和軸向滑移量答案：A289.1機(jī)油（）作用是利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著于運(yùn)動(dòng)零件表面，提高零件的密封效果。A、吸振B、密封C、清潔D、冷卻答案：B290.活塞往復(fù)運(yùn)行四個(gè)行程及曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)（）圈，氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)稱為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。A、1B、2C、3D、4答案：B291.質(zhì)量包括()。A、產(chǎn)品質(zhì)量B、工作質(zhì)量C、服務(wù)質(zhì)量D、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量答案：D292.使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，而發(fā)出的電能通過電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輛行駛的混合動(dòng)力汽車稱為（）式混合動(dòng)力汽車。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、獨(dú)立答案：A293.氧化鋯式氧傳感器混合氣濃時(shí)，排氣中的氧含量少時(shí),輸出（）電壓。A、低于100mVB、等于450mVC、大于450mVD、大于1V答案：A294.鋼是含碳量（）的鐵碳合金，是使用最廣泛的金屬材料A、大于2.11%B、等于2.11%C、小于2.11%D、0.25%—0.6%之間答案：C295.ECU中，主要部分是（）。A、微機(jī)CPUB、輸入回路C、輸出回路D、C/D轉(zhuǎn)換器答案：B296.在對傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行中央高壓線跳火試驗(yàn)中，沒有發(fā)現(xiàn)火花的原因是（）A、低壓電路有故障B、高壓電路有故障C、高壓電路或低壓電路有故障D、火花塞有故障答案：C297.本身能夠隨著環(huán)境條件或結(jié)構(gòu)不可預(yù)計(jì)的變化，自行調(diào)整或修改系統(tǒng)參數(shù)的系統(tǒng)，叫做（）控制系統(tǒng)A、開環(huán)B、閉環(huán)C、自適應(yīng)式D、自模糊式答案：C298.汽車的地面制動(dòng)力首先取決于制動(dòng)器制動(dòng)力，同時(shí)又受（）的限制。A、驅(qū)動(dòng)條件B、路面附著條件C、輪胎～道路附著條件D、制動(dòng)摩擦力矩答案：B299.汽車的（）通常是在平坦鋪裝路上進(jìn)行，主要是測試加速后的時(shí)間、速度和距離等參數(shù)。A、最高車速試驗(yàn)B、加速性能試驗(yàn)C、起步加速試驗(yàn)D、定速加速試驗(yàn)答案：B300.柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)總是()。A、小于1B、等于1C、大于1D、等于14.7答案：C多選題1.噴油泵（包括調(diào)速器）試驗(yàn)包括（）項(xiàng)目。A、供油時(shí)刻試驗(yàn)B、不同工況下的供油量試驗(yàn)C、供油壓力試驗(yàn)D、調(diào)速器的高速和怠速起作用轉(zhuǎn)速試驗(yàn)答案：ABC2.車身板料基本敲平后，再用木錘進(jìn)行一次調(diào)整性地敲擊，以使整個(gè)組織舒展均勻，消除內(nèi)應(yīng)力，有利于金屬板的（）。A、消除應(yīng)力B、防止腐蝕C、表面美觀D、充分延展答案：AD3.檢驗(yàn)汽車電子控制系統(tǒng)的主要方法有（ABCD）。A、自診斷法B、萬用表法C、數(shù)據(jù)流分析法D、波形分析法答案：ABCD4.機(jī)動(dòng)車維修檔案主要內(nèi)容包括（）等。A、維修合同和維修項(xiàng)目B、維修作業(yè)人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員C、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證及結(jié)算清單D、材料入庫單答案：ABC5.離合器總成修理中需要進(jìn)行平衡試驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。A、壓盤靜平衡試驗(yàn)B、鋼片靜平衡試驗(yàn)C、摩擦片靜平衡試驗(yàn)D、離合器總成、曲軸及飛輪組裝后的動(dòng)平衡試驗(yàn)答案：AD6.車身損傷和修復(fù)過程中經(jīng)常會產(chǎn)生局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象，其原因一般為（）。A、由于機(jī)械加工產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力B、焊接作業(yè)而產(chǎn)生熱應(yīng)力積累C、不正確的鈑金作業(yè)產(chǎn)生的應(yīng)力積累D、由于變形、損傷而產(chǎn)生的應(yīng)力積累答案：BCD7.故障自診斷系統(tǒng)故障代碼的顯示方法主要有（）。A、用儀表板上的故障指示燈的閃爍規(guī)律顯示故障代碼B、用指針式電壓表顯示故障代碼C、用指針式電壓表顯示故障代碼D、用專用儀器顯示故障代碼答案：ABCD8.液壓制動(dòng)系各車輪阻滯力都超限的主要原因是制動(dòng)主缸故障或制動(dòng)踏板無自由行程，若個(gè)別車輪阻滯力超限，則主要原因是（）。A、車輪制動(dòng)器間隙過小B、制動(dòng)輪缸故障C、制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障D、輪轂軸承松曠答案：ABCD9.下列材料中，（）屬于碳素結(jié)構(gòu)鋼。A、Q235B、16MnC、12CrNi2D、40鋼答案：ABD10.表面淬火的目的是使鋼件表面獲得較高的（）。A、塑性和韌性B、耐磨性C、疲勞強(qiáng)度D、強(qiáng)度答案：BCD11.在返修與質(zhì)量事故鑒定過程中，承修方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括（）。A、違反維修操作工藝規(guī)程維修車輛B、未對配件進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)C、違反操作規(guī)程使用車輛D、在使用中未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)答案：AB12.進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器產(chǎn)生故障或其連接線路不良，會使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)（）等故障。A、怠速不良B、起動(dòng)困難C、起動(dòng)后易熄火D、噴油困難答案：ABC13.汽車維修企業(yè)維修質(zhì)量的主要評定參數(shù)是（）。A、維修產(chǎn)值B、返修率C、上線檢測一次的合格率D、車輛完好率答案：BC14.觀察氧傳感器輸出信號波形的主要目的是了解（）。A、最高電壓B、最低電壓C、反應(yīng)快慢（響應(yīng)時(shí)間）D、雜波答案：ABC15.以下（）屬于汽車制動(dòng)性能的主要評定參數(shù)。A、制動(dòng)踏板自由行程B、制動(dòng)距離C、制動(dòng)力平衡D、制動(dòng)液液面高度答案：BC16.爆震傳感器輸出波形的特點(diǎn)是（）。A、從共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點(diǎn)B、從非共振型的爆震傳感器的輸出波形上可直接觀察到爆震點(diǎn)C、非共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號D、共振型的爆震傳感器須經(jīng)濾波器檢測出爆震的信號答案：AC17.汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作職能包括（）。A、協(xié)調(diào)職能B、保證職能C、預(yù)防職能D、報(bào)告職能答案：BCD18.（）屬于被動(dòng)型傳感器。A、采用應(yīng)變效應(yīng)制成的傳感器B、采用磁阻效應(yīng)制成的傳感器C、采用熱阻效應(yīng)制成的傳感器D、采用壓電效應(yīng)制成的傳感器答案：ABC19.汽車檢測部門一般常用汽車的最高車速、加速能力、最大爬坡度、（）作為動(dòng)力性評價(jià)指標(biāo)。A、加速時(shí)間B、底盤輸出最大驅(qū)動(dòng)功率C、過載能力D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率答案：BD20.氣門常見的損傷有（）。A、氣門頭工作面的磨損、燒蝕B、氣門桿的彎曲C、氣門桿的扭曲D、氣門桿磨損答案：ABCD21.汽車排氣污染物的主要來源有（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣B、曲軸箱竄氣C、進(jìn)氣門竄氣D、汽油蒸氣答案：ABD22.汽車企業(yè)維修質(zhì)量管理職能包括（）。A、制定汽車維修質(zhì)量方針和目標(biāo)B、建立質(zhì)量監(jiān)督檢測站C、實(shí)施汽車維修質(zhì)量控制D、組織質(zhì)量檢驗(yàn)員培訓(xùn)答案：AC23.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)，對機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。A、承修方B、托修方C、車主D、客戶答案：AB24.交通部2005年第7號令規(guī)定，汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的重點(diǎn)包括（）。A、二級維護(hù)B、一級維護(hù)C、小修D(zhuǎn)、專項(xiàng)修理答案：BCD25.底盤測功試驗(yàn)臺，一般由（）、控制與指示裝置和輔助裝置等組成。A、滾筒裝置B、加載裝置C、測量裝置D、計(jì)算裝置答案：ABC26.不分光紅外線氣體分析儀是從汽車排氣管內(nèi)搜集取出汽車的尾氣，并對氣體中所含有的（）的濃度進(jìn)行連續(xù)測定。A、COB、CO2C、NOXD、HC答案：AD27.質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用，其中返修費(fèi)用主要包括（）。A、返修工時(shí)費(fèi)B、材料費(fèi)、材料管理費(fèi)和輔助材料費(fèi)C、外委加工費(fèi)D、檢測費(fèi)答案：ABCD28.車底外觀檢查，是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)連接是否牢固可靠，有無彎扭斷裂及（）等現(xiàn)象。A、漏油B、漏油C、漏氣D、漏電答案：ABCD29.百分表架是專門用來夾持百分表的，通常有（）幾種形式。A、軌道座式B、機(jī)械式C、磁力座軟軸式D、磁力座式答案：ACD30.車身焊接作業(yè)前，應(yīng)仔細(xì)清除焊接部位的（）。A、油污B、殘存的油漆C、表面防銹膜D、銹蝕物答案：ABD31.汽車上壓力傳感器可以檢測的壓力主要有（）。A、進(jìn)氣歧管壓力B、手動(dòng)變速器油壓C、輪胎壓力D、自動(dòng)變速器油壓答案：ACD32.反映離合器殼變形的參數(shù)是（）。A、離合器殼承孔對曲軸主軸承承孔軸線的徑向圓跳動(dòng)量B、離合器殼后端面對曲軸主軸承承孔軸線的圓跳動(dòng)量C、離合器殼承孔的磨損量D、裂紋的位置答案：AB33.影響燃料消耗的因素主要有（）等幾方面。A、車輛的技術(shù)狀況B、道路條件及氣候C、車輛載重及拖運(yùn)情況D、駕駛操作答案：ABCD34.汽車上液位傳感器可以檢測的液位主要有（）。A、燃油B、電解液C、制動(dòng)液D、制冷劑答案：ABC35.傳感器檢驗(yàn)的主要項(xiàng)目是（）。A、傳感器的信號電壓（或數(shù)據(jù)流）B、傳感器的電源電壓（僅對有源傳感器而言）C、傳感器線束的導(dǎo)通性（短路或斷路）D、傳感器的波形答案：ABCD36.判別離合器從動(dòng)盤部件狀況的檢驗(yàn)項(xiàng)目為（）。A、測量從動(dòng)盤部件的厚度B、測量摩擦片鉚釘埋入深度C、檢查摩擦片和鋼片的鉚接緊度D、檢查摩擦片表面的平面度答案：ABCD37.單軸測力滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺由框架、（）等組成。A、指示與控制裝置B、滾筒裝置C、測量裝置D、舉升裝置答案：ABCD38.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀由（）組成。A、信號提取系統(tǒng)B、信息處理系統(tǒng)C、電源系統(tǒng)D、采控顯示系統(tǒng)答案：ABD39.對于確因承修方維修質(zhì)量問題出現(xiàn)的返修，承修方應(yīng)該（）。A、及時(shí)返修，不故意拖延B、無償返修，不無理拒絕C、提高返修質(zhì)量，同一故障或維修項(xiàng)目不超過兩次修理達(dá)到正常使用D、免工時(shí)費(fèi)，只收維修材料成本費(fèi)答案：ABC40.交通部2005年第7號令規(guī)定，（）質(zhì)量保證期為車輛行駛3500km或者10日。A、二級維護(hù)B、一級維護(hù)C、小修D(zhuǎn)、專項(xiàng)修理答案：BCD41.消除應(yīng)力的方法一般有（）等方法。A、對同一部位，盡量不要同時(shí)更換零、部件與進(jìn)行校正B、校正之前，應(yīng)首先完成其他所有的修理作業(yè)C、嚴(yán)格控制加熱溫度和加熱區(qū)域，采用逐步加溫和提高焊接速度的方式進(jìn)行修理作業(yè)D、校正作業(yè)時(shí)注意按照技術(shù)數(shù)據(jù)逐步、間歇地施壓校正，防止過度校正答案：ABCD42.檢查曲軸裂紋的常用方法是（）。A、超聲波探傷B、敲擊聽音C、滲透法探傷D、磁力探傷答案：CD43.下列金屬材料性能中，（）屬于金屬材料的工藝性能。A、鑄造性能B、熱處理性能C、焊接性能D、切削加工性能答案：ABCD44.退火的類型有（）。A、完全退火B(yǎng)、球化退火C、局部退火D、去應(yīng)力退火答案：ABD45.汽車二級維護(hù)過程檢驗(yàn)的主要控制目標(biāo)是（）。A、作業(yè)項(xiàng)目完成情況B、作業(yè)質(zhì)量C、作業(yè)完成時(shí)間D、作業(yè)人員答案：AB46.車輪定位參數(shù)包括（）。A、車輪前束B、車輪外傾C、主銷后傾D、主銷內(nèi)傾答案：ABCD47.按成分和加工特點(diǎn)，鋁合金可分為（）。A、防銹鋁合金B(yǎng)、鑄造鋁合金C、鍛造鋁合金D、形變鋁合金答案：BD48.全面質(zhì)量管理的重要特點(diǎn)是“三全”。這里的“三全”是指（）。A、全員參與管理B、全面管理C、全過程管理D、全方位管理答案：ABC49.百分表常用于測量機(jī)器零件的各種（）。A、幾何形狀誤差B、表面粗糙度C、位置誤差D、尺寸答案：AC50.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）的規(guī)定，可以用（BCD）檢測汽車制動(dòng)性能。A、摩擦系數(shù)B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)力D、制動(dòng)距離答案：BCD51.變速器裝配后應(yīng)檢查的項(xiàng)目是（）。A、第1軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙B、第2軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙C、中間軸中部的徑向圓跳動(dòng)量和軸向間隙D、各齒輪的嚙合間隙、端面間隙和嚙合印痕答案：ABCD52.關(guān)于職業(yè)紀(jì)律的正確表述是（）A、每個(gè)從業(yè)人員開始工作前，就應(yīng)明確職業(yè)紀(jì)律B、從業(yè)人員只有在工作過程中才能明白職業(yè)紀(jì)律的重要性C、從業(yè)人員違反職業(yè)道德紀(jì)律造成損失，要追究其責(zé)任D、職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)內(nèi)部的規(guī)定，與國家法律無關(guān)答案：AC53.汽車電子信號中脈沖調(diào)制信號的判定依據(jù)為（）。A、幅度B、頻率C、形狀D、脈沖寬度答案：ABCD54.發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工檢驗(yàn)表包括對發(fā)動(dòng)機(jī)（）的檢驗(yàn)內(nèi)容。A、外觀B、裝備C、性能D、零部件答案：ABC55.滾動(dòng)軸承的檢驗(yàn)參數(shù)是（）。A、徑向間隙B、軸向間隙C、外圈的外徑D、內(nèi)圈的內(nèi)徑答案：ABCD56.返修報(bào)修時(shí)，托修方必須提供相關(guān)（）。A、駕駛證B、行駛證C、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證D、質(zhì)量保證卡答案：CD57.對發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）。A、形狀B、始啟溫度C、全開溫度D、升程答案：BCD58.汽車維修質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是（）。A、作為維修行業(yè)管理部門的主要職責(zé)B、貫穿于汽車維修服務(wù)全過程C、一項(xiàng)經(jīng)常性的和有計(jì)劃的工作過程D、全面落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量管理制度答案：BC59.前軸（工字梁）的常見磨損部位是（）。A、兩鋼板彈簧座之間B、鋼板彈簧座平面及定位孔C、兩鋼板彈簧座外側(cè)D、主銷承孔上、下端面答案：BD60.影響紅外線測溫儀測量值準(zhǔn)確性的因素有（）。A、通過玻璃測量B、測量處的環(huán)境條件，如蒸氣、塵土或煙霧等C、被測量物與紅外線測溫儀的距離D、被測物體表面的顏色答案：ABC61.一個(gè)誠實(shí)守信的人應(yīng)該做到（）A、按領(lǐng)導(dǎo)與長輩的要求去做B、開闊胸襟，培養(yǎng)高尚的人格C、正確對待利益問題D、言行一致答案：BCD62.在試驗(yàn)臺上進(jìn)行（）等試驗(yàn)時(shí)，除了要測量車速外，還必須測量汽車的行駛距離。A、加速B、滑行C、油耗D、底盤測功答案：ABC63.制動(dòng)摩擦片可采用（）制造。A、石棉摩擦材料B、半金屬摩擦材料C、聚酯纖維摩擦材料D、碳纖維摩擦材料答案：ABD64.對于桑塔納2000GSi的磁脈沖式曲軸位置傳感器，在信號轉(zhuǎn)子的圓周上制有一個(gè)大齒缺，大齒缺輸出基準(zhǔn)信號，對應(yīng)第（）缸活塞到達(dá)上止點(diǎn)前一定角度。A、1B、2C、3D、4答案：AD65.人們對待職業(yè)活動(dòng)的態(tài)度是A、人們最基本的社會活動(dòng)之一B、人生觀和世界觀的一個(gè)縮影C、一個(gè)人安身立命、成就事業(yè)的基本手段D、集中反映了人們的處世哲學(xué)和生活態(tài)度答案：BD66.測試閉合角波形的作用是（）。A、分析單缸的點(diǎn)火閉合角B、確定平均閉合角的讀數(shù)和毫秒數(shù)C、分析點(diǎn)火線圈和初級電路性能D、分析電容性能答案：ABCD67.下列工藝中，（）屬于鋼的熱處理工藝。A、中溫回火B(yǎng)、時(shí)效處理C、感應(yīng)加熱表面淬火D、磷化處理答案：ABC68.測量自動(dòng)變速器主油路油壓時(shí)，應(yīng)將變速器操縱桿置于（）位。A、PB、NC、DD、R答案：CD69.活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）。A、活塞裙部的形狀B、活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的垂直度誤差C、活塞連桿組質(zhì)量D、活塞裙部軸線對連桿大端承孔軸線的平行度誤差答案：ABC70.企業(yè)質(zhì)量管理體系文件的內(nèi)容包括（）。A、質(zhì)量手冊B、質(zhì)量管理體系程序C、作業(yè)指導(dǎo)書D、質(zhì)量記錄表格和報(bào)告答案：ABCD71.檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）。A、直接用眼睛觀察B、滲透法探傷C、磁力探傷D、水壓試驗(yàn)答案：BD72.車上外觀檢查，是由檢查人員人工檢查汽車上的（）和車身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點(diǎn)是燈光和安全裝置。A、燈光B、安全裝置C、操縱裝置D、工作儀表答案：ABCD73.按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）的規(guī)定，制動(dòng)減速度檢測包含（）。A、制動(dòng)力B、車輪阻滯力C、充分發(fā)出的平均減速度D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間答案：CD74.下列材料中，不屬于黃銅的是（）。A、銅鋅合金B(yǎng)、銅錫合金C、銅鎳合金D、銅鉛合金答案：BCD75.外徑千分尺按照測量范圍可分為（）mm和100～125mm等多種不同規(guī)格。A、0～25B、25～50C、50～75D、75～100答案：ABCD76.汽車專用示波器可用于對（）進(jìn)行測試。A、點(diǎn)火系統(tǒng)B、電控模塊C、進(jìn)氣／燃油系統(tǒng)D、傳感器答案：ACD77.起步換擋加速時(shí)間規(guī)定的距離一般為（）m。A、0～200B、0～400C、0～800D、0～1000答案：BCD78.下列材料中，（）屬于合金結(jié)構(gòu)鋼。A、低合金結(jié)構(gòu)鋼B、合金滲碳鋼C、合金彈簧鋼D、滾動(dòng)軸承鋼答案：ABCD79.使用故障檢測儀時(shí)，故障類型之后有/SP，表示該故障是（）故障。A、偶然產(chǎn)生的B、短時(shí)間的C、假的D、間歇性的答案：AB80.更換外蒙皮時(shí)，對外蒙皮應(yīng)做（）處理。A、除銹B、加熱C、防腐處理D、防銹答案：ABCD81.按《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）的規(guī)定，制動(dòng)力檢測包含（ABCD）和駐車制動(dòng)力。A、制動(dòng)力B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間D、車輪阻滯力答案：ABCD82.樹立職業(yè)理想，應(yīng)考慮的主要因素包括（）。A、個(gè)人的內(nèi)在條件B、體面在工作環(huán)境C、社會發(fā)展的需要D、豐厚的工資收入答案：AC83.汽車懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過大，可能引起汽車（）等故障。A、轉(zhuǎn)向盤抖振B、行駛跑偏C、乘坐舒適性差D、輪胎異常磨損答案：ABCD84.在發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)對氣門彈簧應(yīng)檢查其（）。A、自由長度B、彈力C、變形量（垂直度誤差）D、質(zhì)量答案：ABC85.汽車維修企業(yè)質(zhì)量保證體系的組成部分包括（）。A、質(zhì)量管理制度B、質(zhì)量管理目標(biāo)C、維修資料與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)D、維修質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)答案：ABCD86.前照燈的技術(shù)指標(biāo)主要是指（）。A、照射距離B、發(fā)光強(qiáng)度C、光束照射位置D、光束角度答案：BC87.大修零件分類檢驗(yàn)過程中，將零件分為（）。A、已磨損的B、可用的C、可修的D、報(bào)廢的答案：BCD88.底盤測功試驗(yàn)臺上采用的測功器的類型有（）。A、水力測功器B、電力測功器C、機(jī)械測功器D、電渦流測功器答案：ABD89.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀的數(shù)字示波器功能可以觀察（）。A、點(diǎn)火線圈初級電壓波形B、點(diǎn)火線圈次級電壓波形C、發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線D、萬用表特性曲線答案：ABCD90.齒輪式機(jī)油泵維修后的主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是在規(guī)定轉(zhuǎn)速下的（）。A、輸油壓力B、流量C、限壓閥開啟壓力D、機(jī)油泵主動(dòng)軸與泵殼孔的間隙答案：ABC91.對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）。A、膜片的密封性B、進(jìn)油閥的密封性C、出油閥的密封性D、膜片拉桿油封的密封性答案：ABCD92.傳動(dòng)帶的檢查要求有（）。A、長度應(yīng)符合規(guī)定B、兩側(cè)應(yīng)平整而無凸起C、傳動(dòng)帶的頂寬應(yīng)符合規(guī)定D、適當(dāng)拉長時(shí)傳動(dòng)帶無裂紋、折痕答案：ABCD93.萬向傳動(dòng)裝置中間支承的常見損傷有（）。A、中間支承前蓋碎裂B、中間支承后蓋碎裂C、軸承磨損D、橡膠墊老化或損壞答案：CD94.正確檢驗(yàn)汽車，首先必須掌握整車檢驗(yàn)的基本項(xiàng)目，整車檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（)、異響和潤滑狀況等。A、整車尺寸B、整車裝備C、防雨密封性D、滑行性能答案：ABCD95.曲軸維修后的檢驗(yàn)項(xiàng)目是（）。A、曲軸飛輪凸緣的徑向和端面圓跳動(dòng)量B、曲軸連桿軸頸的回轉(zhuǎn)半徑C、曲軸的靜不平衡量D、曲軸的動(dòng)不平衡量答案：ABD96.噴油器試驗(yàn)包括（）項(xiàng)目。A、噴油壓力試驗(yàn)B、噴油霧化質(zhì)量試驗(yàn)C、噴霧角度試驗(yàn)D、噴油時(shí)刻試驗(yàn)答案：ABC97.游標(biāo)卡尺的規(guī)格常用（）來表示。A、游標(biāo)卡尺長度B、測量范圍C、游標(biāo)讀數(shù)值D、量爪數(shù)量答案：BC98.變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）。A、變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差B、變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差C、變速器殼體前、后端面對第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動(dòng)量D、變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差答案：ABCD99.采用靜態(tài)檢測法檢測車輪定位值時(shí)，使用的檢測設(shè)備有（）等車輪定位儀。A、電腦式B、光學(xué)式C、激光式D、電子式答案：ABCD100.機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行（）的，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車維修檔案。A、二級維護(hù)B、一級維護(hù)C、總成修理D、整車修理答案：ACD判斷題1.對于同一規(guī)格并在裝配體上均勻分布的螺釘、螺栓等標(biāo)準(zhǔn)件，允許只畫一個(gè)，其余的用點(diǎn)劃線表示出軸線位置即可。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.鉗盤式制動(dòng)器又可分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A3.偏心法是以汽缸未磨損或磨損最小的部位定中心。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B4.扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，其內(nèi)切口或內(nèi)倒角應(yīng)朝上；外切口或外倒角應(yīng)朝下。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.離合器踏板自由行程是指離合器踏板踩下一定行程而離合器將要起分離作用時(shí)的離合器踏板高度與自由狀態(tài)下的高度之差。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向上方飛離砂輪。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.有ABS系統(tǒng)的汽車ABS泵失效汽車制動(dòng)同時(shí)失效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.可調(diào)阻尼力減振器通過改變減振器油孔的流通截面積來改變減振器的阻尼力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.目前，少數(shù)重型汽車?yán)贸菏酵猓溆喽嗬贸Ａ魇絼?dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.制動(dòng)氣壓過高時(shí)，氣壓調(diào)節(jié)閥比儲氣筒的安全閥先工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.鹵素?zé)魪耐庑紊戏諬1、H2、H3、H4四種，其中H4為雙燈絲燈泡，廣泛用于前照燈，H1、H2、H3燈泡為單燈絲燈泡，常用作輔助前照燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.目前，少數(shù)重型汽車?yán)贸菏酵猓溆喽嗬贸Ａ魇絼?dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.測量散熱器上、下部溫度，如果兩者溫度一致并且都很低，說明節(jié)溫器損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A14.點(diǎn)火系的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.車用燃?xì)庀到y(tǒng)安裝完畢，應(yīng)按照GB50235中的相關(guān)要求，對管路部分進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.《道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行維修，保證維修質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.更換懸架的螺旋彈簧時(shí)，要同時(shí)更換左右兩個(gè)螺旋彈簧。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.輪胎簾布層的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致（即與胎面中心線成90o角）的充氣輪胎為普通斜交輪胎。A、正確B