建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理信息化調(diào)研報(bào)告

建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理信息化學(xué)習(xí)調(diào)研報(bào)告為進(jìn)一步提升我區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理信息化建設(shè)應(yīng)用5江省義烏市，學(xué)習(xí)和調(diào)研建設(shè)工程質(zhì)量安全信息化建設(shè)工作?，F(xiàn)將學(xué)習(xí)調(diào)研報(bào)告總結(jié)如下:一、引言202023隨即進(jìn)入工程質(zhì)量安全監(jiān)視信息化的高速進(jìn)展期,大局部的監(jiān)視機(jī)構(gòu)都建立了信息化系統(tǒng)，以滿足日益繁重的監(jiān)視工作，提高工作效完善，技術(shù)更加先進(jìn)，這說(shuō)明數(shù)字化的應(yīng)用得到了越來(lái)越多監(jiān)視機(jī)構(gòu)的重視。如浙江省義烏市，該市信息化建設(shè)經(jīng)費(fèi)投入力度大，已5成效明顯,特別是起重設(shè)備安全智能治理系統(tǒng)應(yīng)用,很好解決了違規(guī)該系統(tǒng)對(duì)于解決目前建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視方面工作量大、人手缺乏、交通工具缺乏等問(wèn)題也效果明顯，實(shí)現(xiàn)了問(wèn)題快速訂正和根底數(shù)據(jù)及資料同步收集，大大提高了工作效率和質(zhì)量。二、義烏市工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息化建設(shè)根本狀況1986,20233529.2023700的缺乏等狀況,義烏市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視站于202310州品茗安控信息技術(shù)股份合作開(kāi)發(fā)《義烏市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理系統(tǒng)》和塔式起重機(jī)安全監(jiān)控治理平臺(tái)，并與202335作人員的工作習(xí)慣,成為了必備的工具?！惨弧沉x烏市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理系統(tǒng)該系統(tǒng)基于建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)視和安全監(jiān)視治理兩條主線,依托于品茗建設(shè)工程安全監(jiān)視治理云平臺(tái),利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云數(shù)據(jù)技術(shù)、結(jié)合多重智能終端，為建設(shè)工程監(jiān)管部門供給網(wǎng)上業(yè)務(wù)審批、部等各方責(zé)任主體之間的信息對(duì)接，打破了政府、企業(yè)、工程工程部之間的信息孤島，實(shí)現(xiàn)了多方協(xié)同監(jiān)視治理、建筑施工治理移動(dòng)安全監(jiān)視治理系統(tǒng)根本做到了工程質(zhì)量安全監(jiān)管業(yè)務(wù)全掩蓋,實(shí)現(xiàn)從工程監(jiān)視注冊(cè)開(kāi)頭，涵蓋質(zhì)量安全開(kāi)工條件審查、重大危急源備化治理。〔二〕塔式起重機(jī)安全監(jiān)控治理平臺(tái)通過(guò)開(kāi)發(fā)和使用塔吊在線監(jiān)管平臺(tái),使義烏市塔機(jī)安全監(jiān)管的手段發(fā)生了根本性的變化，塔機(jī)從安裝到拆卸的整個(gè)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的安全治理水平得到了有效的提升。該監(jiān)控平臺(tái)通過(guò)塔式起重機(jī)GPRS通訊，實(shí)時(shí)將塔機(jī)運(yùn)行全過(guò)程數(shù)據(jù)傳輸并留存至遠(yuǎn)程監(jiān)控平太及塔吊黑匣子上，不但有效預(yù)防塔式起重機(jī)超重超載、碰撞、傾覆等安全事故隱患,還可以擴(kuò)展人臉識(shí)別模塊,利用高端生物人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)特種設(shè)備操作人員的標(biāo)準(zhǔn)治理，杜絕“人的擔(dān)憂全行為“。5到了可查、可控.三、目前我區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息化建設(shè)現(xiàn)狀 近年來(lái),我局始終在探究工程質(zhì)量安全監(jiān)視信息化建設(shè)工作并不斷完善工程監(jiān)視數(shù)據(jù)治理平臺(tái)，在確定時(shí)期內(nèi)可以滿足監(jiān)視治理要求,但隨著時(shí)代的進(jìn)展，工程監(jiān)視模式的不斷更,信息技術(shù)的不斷進(jìn)展，我區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)管信息化治理平臺(tái)已不能滿足形勢(shì)下的要求，其主要存在以下缺乏：1。業(yè)務(wù)系統(tǒng)為孤立型。質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、施工許可等都有各自的系統(tǒng),且未與省、市各監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),相互之間在功能上互不關(guān)聯(lián)，且信息互不共享不交換，信息和應(yīng)用相脫節(jié)。統(tǒng),且未與省、市各監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)網(wǎng),相互之間在功能上互不關(guān)聯(lián)，且信息互不共享不交換，信息和應(yīng)用相脫節(jié)。2.監(jiān)視系統(tǒng)的功能不強(qiáng)、局限性大.系統(tǒng)功能達(dá)不到內(nèi)控流程、2.監(jiān)視系統(tǒng)的功能不強(qiáng)、局限性大.系統(tǒng)功能達(dá)不到內(nèi)控流程、化辦公目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。3.信息化建設(shè)的方向和內(nèi)容不明確。各系統(tǒng)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)劃和布局，不能緊扣實(shí)際工作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化治理.四、我區(qū)工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理信息化建設(shè)工作建議〔一〕開(kāi)發(fā)和運(yùn)行工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理系統(tǒng)平臺(tái)針對(duì)目前我區(qū)工程監(jiān)視監(jiān)管平臺(tái)較為落后，僅能在局域網(wǎng)范圍內(nèi)使用，各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間互不關(guān)聯(lián)等狀況，開(kāi)發(fā)和運(yùn)行工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理系統(tǒng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+治理”.主要建設(shè)目標(biāo)如下：科學(xué)設(shè)置流程，標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)視工作從工程監(jiān)視注冊(cè)，到竣工安全評(píng)價(jià)和工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收備案,實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化治理.不同崗位的人員錄入不同的模塊,各司程監(jiān)視注冊(cè)到竣工驗(yàn)收備案,是一條嚴(yán)密相扣的過(guò)程鏈,任意一個(gè)環(huán)進(jìn)展分部工程的驗(yàn)收；沒(méi)有錄入單位工程竣工驗(yàn)收監(jiān)視記錄，就不能編制工程質(zhì)量監(jiān)視報(bào)告；沒(méi)有監(jiān)視檔案歸檔，就無(wú)法進(jìn)展竣工驗(yàn)收備案.全站各監(jiān)視室和各相關(guān)技術(shù)崗位的工作人員,通過(guò)該平臺(tái)無(wú)形且又嚴(yán)密地連接在一起，組成了一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、標(biāo)準(zhǔn)的工作流。消退信息孤島，實(shí)現(xiàn)了多方協(xié)同監(jiān)視治理Web進(jìn)一步提升政府監(jiān)管部門效勞形象.同時(shí)信息交互平臺(tái)也能有效讓政府、企業(yè)、工程部更多的參與工程質(zhì)量安全監(jiān)視治理業(yè)務(wù)中，有效加強(qiáng)企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量安全的治理責(zé)任。3?；陔娮拥貓D實(shí)現(xiàn)工程一體化治理在公車改革后，各部門監(jiān)視執(zhí)法檢查車輛普遍缺乏的背景下，法檢查路線，也讓監(jiān)視人員更加合理地組織乘車、拼車前往一線施工現(xiàn)場(chǎng),增加監(jiān)視檢查頻率，提高工作效能。4。實(shí)現(xiàn)預(yù)警治理功能通過(guò)工程質(zhì)量安全監(jiān)管平臺(tái)自動(dòng)對(duì)質(zhì)監(jiān)安全工作各環(huán)節(jié)、各人員進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)化的電子工作提示，不僅對(duì)未完成的工作一目了然，還對(duì)限時(shí)未完成的工作進(jìn)展預(yù)警。例如，在處理信訪案件中，預(yù)先設(shè)5只要一翻開(kāi)電腦，就有預(yù)警信息跳出，點(diǎn)擊后可以看到具體的投訴內(nèi)容；又如，竣工驗(yàn)收監(jiān)視之前，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)驗(yàn)收監(jiān)視的前提條件成等，都會(huì)有預(yù)警信息跳出，提示監(jiān)視人員準(zhǔn)時(shí)處理，杜絕因工作疏忽、遺漏造成的監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。5.實(shí)現(xiàn)移動(dòng)執(zhí)法檢查功能單的個(gè)人差異較大、問(wèn)題描述不夠標(biāo)準(zhǔn)，回到單位后還需將檢查照Pad統(tǒng)和安卓系統(tǒng)〕、藍(lán)牙打印機(jī)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視人員在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)將檢查照片、記錄實(shí)時(shí)上傳，即時(shí)打印抽查或整改通知單并發(fā)放，有效解決重復(fù)勞動(dòng)、證據(jù)難固化、現(xiàn)場(chǎng)記錄不標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，加強(qiáng)監(jiān)視檢查透亮度，實(shí)現(xiàn)監(jiān)視執(zhí)法檢查信息同步上傳，治理留痕，履職避風(fēng)險(xiǎn)?！捕抽_(kāi)發(fā)和運(yùn)行塔式起重機(jī)安全監(jiān)控平臺(tái)1、力和力矩監(jiān)控，防止超限超載塔吊在作業(yè)過(guò)程中，超限超載比較簡(jiǎn)潔發(fā)生，輕者造成塔機(jī)關(guān)防止超限超載：1、力和力矩監(jiān)控，防止超限超載塔吊在作業(yè)過(guò)程中，超限超載比較簡(jiǎn)潔發(fā)生，輕者造成塔機(jī)關(guān)防止超限超載：〔1〕安裝智力氣矩監(jiān)控設(shè)備,自動(dòng)采集每吊重量；〔2)司機(jī)室安裝顯示屏，實(shí)時(shí)顯示每吊重量，司機(jī)隨時(shí)可看；當(dāng)?shù)踔爻蕹d時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)聲光預(yù)警，當(dāng)起重量大于相應(yīng)減速，有效的保證了塔機(jī)的操作安全。可同步監(jiān)管。2、群塔作業(yè)監(jiān)控，防止碰撞群塔作業(yè)時(shí)，由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑的穿插，簡(jiǎn)潔造成大臂之間碰撞事故發(fā)生；由于視覺(jué)誤差或司機(jī)誤操作，高位塔吊吊繩與低位塔吊吊臂在穿插作業(yè)區(qū)簡(jiǎn)潔發(fā)生碰撞；塔吊吊物與周邊建筑物簡(jiǎn)潔〔1)群塔中每塔均安裝防碰撞監(jiān)控設(shè)備，對(duì)塔吊作業(yè)狀態(tài)〔轉(zhuǎn)域；〔2報(bào)警越急,準(zhǔn)時(shí)提示塔吊司機(jī)停頓危急方向的操作。3、特定區(qū)域監(jiān)控,防止墜物傷人易撞擊高層建筑、山體等周邊高物。安裝塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)特定實(shí)現(xiàn)區(qū)域保護(hù)。4、配備人臉識(shí)別，實(shí)現(xiàn)人機(jī)治理識(shí)別模塊后，可對(duì)塔機(jī)司機(jī)進(jìn)展實(shí)名制治理，進(jìn)展有效監(jiān)管.通過(guò)