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文檔簡介
1/1實用的工程實習報告模板合集
工程實習報告篇1
實習時間:
xx月xx日
實習地點:
天津北站附近萬柳村大街
實習內容:
地下與巖土工程方向—下穿式地下箱涵(基坑支護工程)
(1)基坑支護結構:鉆孔灌注樁,型鋼臨時支護
(2)基坑止水帷幕:水泥攪拌樁正在施工,靠近已開挖箱涵處因上方有高壓電線,水泥攪拌樁設備無法施工,局部改作高壓旋噴
當天下午我們坐車來到北站附近,與我們的指導老師肖成志老師在約定地點見面后,在他的帶領下我們來到工地上進行認識實習,巖土工程認識實習。我們走進工地,一個地下箱涵正在施工過程中,這正好為我們的實習提供了很好的材料。
我們首先跟隨肖老師來到地下箱涵附近仔細觀察。在馬路下面的部分工程已經初見摸樣,首先看到的是基坑,基坑前面型鋼支護,兩側為鉆孔灌注樁,其作用為支撐、支護、擋土,樁的入土深度等于露出地面的高度。從老師的介紹中我們了解到,這個基坑大概有九米深,一般基坑埋藏在地下部分是地面上的倍,因此該基坑大概也有九米多埋深,因此這些鉆孔灌注樁總長大概有18米。由于靠近基坑附近有高壓電線,在基坑邊上就是高壓旋噴樁施工現場。而不遠處比較空曠的地方則是水泥攪拌樁。
接著,我們看到了箱涵,有兩個涵洞,呈倒日字型,箱涵指的是洞身以鋼筋混凝土箱形管節(jié)修建的涵洞。箱涵由一個或多個方形或矩形斷面組成,一般由鋼筋混凝土或圬工制成,但鋼筋混凝土應用較廣,當跨徑小于4m時,采用箱涵,對于管涵,墩臺,上下板都全部一致澆筑,實習報告《巖土工程認識實習》。主要組成部分有鋼筋混凝土涵身、翼墻、基礎、變形縫等,可用來排水,過人及車輛通過,可做為基礎洞來用,而且,要用泥漿護壁。在現場老師為我們講述了基坑的處理,對較淺的基坑中的水可以直接抽出,而對于深基坑中的水要用止水帷幕,止水帷幕有水泥墻組成,而且帷幕要做到粘土層的隔水層。
實習總結:
止水帷幕是工程主體外圍止水系列的總稱。
有些不是很深大的基坑,它的基坑圍護分3個部分。一部分是擋土樁部分,其作用主要的起到擋土墻的作用,形式可能有鋼筋混凝土灌注樁或其它形式的樁,樁與樁之間有一定的空隙,但是能擋土。二部分是止水帷幕部分,其作用是使擋土墻后的土體固結,阻斷基坑內外的水層交流,形式可能是水泥土攪拌樁或者壓密注漿。三部分是支撐。而地下連續(xù)墻是基坑圍護的另一種形式,多用于深大的基坑。常見的止水帷幕有高壓旋噴樁、深層攪拌樁止水帷幕,高壓旋噴樁止水帷幕;做基坑時,要先做維護再挖坑,而且用混凝土灌注樁做擋墻。做基坑遇到的主要問題就是,支護、水、穩(wěn)定性問題。
工程實習報告篇2
一:工程簡介
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓,承建單位是武漢第xxx建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由xxx第四
樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二:收獲與體會
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:模板設計:
(一)施工準備
1.模板安裝前的基本工作:1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點,引出各條軸線。模板放線時,根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線,以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求,直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案,向施工班組進行技術,質量,安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項,我在這就不列舉了。
我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
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工程實習報告篇3
一、引言——茅以升的時代已不再
我們這一代人,對于橋梁最初的感性認識,大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起?!斑@座橋不但堅固,而且美觀。橋面兩側有石欄,欄板上雕刻著精美的圖案:有的刻著兩條相互纏繞的龍,前爪相互抵著,各自回首遙望;還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動,真像活了一樣?!睕]錯,趙州橋,中國古代勞動人民智慧的結晶,中國橋梁工程技術的代名詞。
同樣,也有另一篇課文,它講的是中國橋梁工程史上的代表人物,茅以升的童年故事。故事大抵是個故事,有演繹有藝術渲染的需要,但字里行間,是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。
兩篇課文,讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須,而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然,把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今,在這份逼人的莊偉前,我不得不再次把目光投向橋梁,一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁,既是一種功能性的結構物,又是一座立體的造型藝術工程,也是具有時代特征的景觀工程,橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。
這種重新審視,讓我不由地愧疚。橋梁,再熟悉不過的稱呼,居然承受了那么多變革,也背負了那么多陳舊……
從錢塘江大橋到杭州灣大橋,技術上的完善,表現形式上的趨于多樣,這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著,茅以升的時代已不再。
二、認知實習記錄
第一天上午8:00,我們在鐵道校區(qū)的電影院前集合,集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。
有趣的是,在此之前我在互聯網上搜索了一下圭塘河大橋這詞條,結果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于1995年10月建成通車,原橋長52米,寬6米。由于原設計橋面標高不能滿足泄洪要求,加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大,橋面和欄桿已有多處損壞,一旦水位上漲,整座橋就會被水淹沒,導致交通中斷,于是有關部門決定對其進行改造。市公路局有關負責人介紹,圭塘河大橋改造后將長達115.78米,寬12.6米,不僅方便居民出行,泄洪能力也將大大增強。
我們看到的圭塘河大橋便是這新址,典型的下承式拱橋,其中引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁,全橋總長170米,主橋長140米,拱長75.8米,橋寬32米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米(其中主跨125米,邊跨各78米),橋面寬29米。我們在老師的帶領下先參觀了引橋和主橋的橋墩,分析了橋面內部的組成,認識了拱橋的特點。
隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊,有一座頹唐的老洪山石質拱橋。老師感慨,這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結構的洪山大橋面前,是零頭。
洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋,主跨206米,跨下沒有一個橋墩,塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結構,通過塔基與基礎固結,主梁也是鋼箱梁。
走在這座橋上,我們意外地發(fā)現橋中人行的隔離帶兩側有著一份樂譜,我獨自跑到盡頭,找到了高音譜號,升c調。不知道這意味著什么。
20xx年9月15日,713的的大家早期后感覺天氣轉冷,紛紛加了衣物……
懷著對湘江的憧憬,我們駛向了二環(huán)……看著周圍的建筑群,大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。
引橋很長,長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。
地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二橋。不算老,不新。沒有什么滄桑感,也同樣很難給人現代感。很中庸的存在。
二橋全長3616米,寬25米,分為4車道,1991年1月30日,正式通車。
大橋共有橋墩159個,千噸級船只在橋下可順暢通航??缭较娼闹鳂蛴呻p塔單索面預應力混凝土斜拉橋和兩側分別為連續(xù)梁所組成,總長為。兩岸引橋總長。主橋橋寬為凈25m,斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨柱結構,塔柱上部錨固段為h型截面,高,下部塔腿為矩形截面,高,兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎采用14根φ2m的鉆孔灌注樁,用雙壁鋼圍堰施工。
它的壽命是一百年。
早早回到車上。這次真的駛出了二環(huán),沿著湘江,我們來到三汊磯大橋。亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋,它自詡不平凡,但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。
引橋混凝土澆注長845米,主跨長328米,主橋長732米,橋面寬為29米
主橋由中南大學設計。算是中南橋隧人值得自負的驕傲了吧?
老師頓了頓,笑著說當年70號高強度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著,一萬一噸,合成5塊錢一斤,豬肉沒漲價時都比它貴,看著眼前這橋,剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農用車緩緩駛過,我們不禁慨然。
三、實習小結
翻開我的工程概論教材,發(fā)現在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。
整體規(guī)劃→工程可行性研究→發(fā)改委審批→設計招標→設計→施工招標→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護。
本是一個再標準不過再平常不過的一個產業(yè)流程,我卻看得心酸。
這是一座橋的宿命。輪回,而沒有往生。
我想到了洪山大橋旁的舊橋,我想到了圭塘河大橋的翻新,我想到了比豬肉便宜的亞洲第一,世界第二的自錨式懸索橋。
好的橋梁是藝術品。而沒有橋能夠流芳百世,至少當前的施工技術、材料技術不允許。即便有這種可能,它終究會有一天落后于時代,影響環(huán)境的發(fā)展,終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座,南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實的??砂倌旰笳l去見證這份真實?
橋梁這藝術品注定是短壽的。
工程實習報告篇4
首先我很感謝公司給我們這次出去實習的機會,它讓我學習到了更多的招標知識,補充了我們對招標知識的欠缺。
在公司我的主要工作是做招投標,具體點說就是做各種工程的招標工作,在實習中,我對招投標工作也有了一個較為深入的了解,下面我將談談自己的認識。
我總結出所需要注意的以下幾個方面。
一、“投標須知”?!巴稑隧氈蓖ǔ橐粋€表格,簡明扼要的列出有關工程的各種資料。它是招標人提醒投標者在投標書中務必全面、正確回答的各具體注意事項的書面說明,可以說是投標書的核心。
二、“實質要求”?!墩袠送稑朔ā返确煞ㄒ?guī)都規(guī)定:招標文件提出的實質性要求和條。
四、“重要部分”。“投標函”、“投標承諾責任書”、“施工組織設計”、“技術措施”以及招標文件中附錄的合同等都是投標書的重要部分。
五、“細小項目”莫大意。有一些項目很細小,也很容易做,但稍一粗心大意,就會影響全局,導致全盤皆輸。
做招標文件最重要的就是細心謹慎,因為每個工程的招標文件其實從根本上來說都是大同小異的,只要你端正工作態(tài)度,對自己的工作認真負責我相信無論是誰都是可以勝任的。
通過這段時間的堅持和努力收獲了很多,成長了很多。
經過這次實習,我體會到一下幾點收獲:
一、要學會自主學習。
二、要有積極進取的工作態(tài)度。
三、要有團隊精神。
四、要重視基本禮儀。
同時,我還有以下幾個方面的問題需要解決。
一、缺乏工作經驗。
二、工作態(tài)度仍然不夠積極。
三、工作時仍需追求完美。
四、溝通能力仍需加強。
社會是個大課堂,工作是門重要的課程,做好這門功課很重要的一點就是要學會溝通,只有具備了這種能力,才能在今后的工作中立于不敗之地。
工程實習報告篇5
一、實習目的
1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準,能夠測量出任意兩點的高差,掌握水準儀的操作使用及保養(yǎng)方法,熟悉水準路線的布設形式;
2、掌握經緯儀對中,整平,瞄準,掌握水平角與豎直角的測量,掌握經緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法;
3、通過實習,熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能;
4、掌握鋼尺量距的方法;
5、使用經緯儀和水準儀測繪地形圖
6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設及測算方法,掌握大比例尺地形圖的測繪方法;
7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力,為今后參加工作打下堅實的基礎;
8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神,逐步形成嚴謹務實、團結合作的工作作風和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。
二、實習設備
DS3型微傾式水準儀、DJ6型光學經緯儀、水準尺、30m鋼尺、標桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。
三、實習任務
1.控制點高程測量
2.豎直角度測量
3.水平角度測量
4.導線長度測量
5.閉合導線業(yè)內測量
6.數據的整理、計算
7.地形圖的測繪
四、實習的內容與要求
1.平面控制測量
圖根平面控制測量一般采用閉合導線。
(1)踏勘選點:根據測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況,擬定導線的布置形式,實地選定導線點并設立標志。踏勘選點時注意:
l相鄰點間要通視,方便測角和量邊;
l點位要土質堅實的地方,以便于保存點的標志和安置儀器;
l導線邊長要大致相等,以使測角的精度均勻;
l導線點應選擇周圍地勢開闊的地點,以便于測圖時充分發(fā)揮控制點的作用;
l導線點的數量要足夠,密度要均勻,以便于控制整個測區(qū)。
(2)水平角觀測:導線轉角用經緯儀測2個測回。
(3)邊長測量:導線邊長可用經緯儀視距法測量,要求進行往返測量。
(4)導線成果計算:首先件檢核外業(yè)測量數據,在觀測成果合格的情況下,進行閉合差調整,然后由起算數據推算個控制點的坐標。
(5)注意事項:照準目標要消除視差,觀測水平角用縱絲照準目標,觀測豎直角用橫絲照準目標。
讀取豎盤讀數時,豎盤指標水準管氣泡必須居中。
2、高程控制測量
(1)外業(yè)測量
外業(yè)測量用DS3級水準儀按四等水準測量的要求進行。
(2)內業(yè)計算
在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后,根據一個已知點的高程和觀測高程進行閉合水準路線的成果平差計算,推算出各個水準點的高程。
(3)注意事項
讀取中絲讀數之前,必須使水準管氣泡居中;水準尺要豎立。
3、地形圖的測繪
(1)圖紙的準備
首先用對角線法繪制方格網,然后展會控制點。展點后要做檢查,用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。
(2)碎步測量
碎步測量采用經緯儀配合量角器法,根據視距測量的原理,通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差,按極坐標法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。
a)碎步點的選取原則:地物取其外形輪廓希線轉
點,地貌取其地形線上的坡度變化點。碎步點間隔要求圖上2-3cm間隔一個點,即最大間距為15m。
b)測圖時的最大間距:地物點應小于60m,地貌點應小于100m.
c)地形測圖時,應遵守《1:500、1:1000、1:20xx比例尺地形圖圖示》中的有關規(guī)定。
d)注意事項:
l測圖時,儀器對中誤差不應大于圖上的(M為測圖比例尺);
l安置儀器時,以較遠控制點定向,較近控制點進行檢查;
l每測十幾個碎部點后,應做歸零檢查,用經緯儀重新瞄準定向點,檢查水平讀盤的讀數是否為0。00'00",其歸零差不超過4';
l在平坦地區(qū),條件允許時可采用經緯儀“平讀法”?!捌阶x法”的步驟為:瞄準標尺à讀水平度盤讀數à讀平距à讀中絲讀數và計算H。
五、測量的精度要求
1.距離往返測量相對誤差不超過1/3000;
2.水準儀高差測量中高差閉合差在容許值±12nmm或±40Lmm范圍內;
3.測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過±40``。
六、實習中引起的誤差原因及解決方法
1.各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:
(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
2.減少測量誤差的方法::
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
工程實習報告篇6
實訓的目的:
測量是一項精確的工作,通過測量的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量它的內容主要包括測定和測設兩個部分。而這一任務是是有測量的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。在信息社會里,測量的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路,基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。。
一、實習目的:
建筑工程測量教學實訓是測量學的重要組成部分,其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識,獲得測量實際工作的初步經驗和基本技能,著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力,進一步熟練掌握測量儀器的操作技能,為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
通過教學實訓學生應達到以下目的:
(1)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
(2)掌握地形測圖的基本方法,具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
(3)能了解地形冊歸的內外業(yè)組織工作。
(4)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能
(5)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
二、實習任務
(一)高程的測量(二)角度的測量(三)距離的測量
(四)測設水平角
要求:假設施工現場已有控制點AB,
角&=363000以AB為起始方向,順時針放樣,水平
基本原理:如下圖所示,設AB為地面已知方向,AP為未知方向。A為角的頂點,β為已知的設計的'角度,現欲確定AP方向,使∠BAP=β
(五)測設水平距
要求:沿給定方向自起點A開始,測設D=
(六)高程測設
要求:假設施工現場附近有已知水準點,Ha=現在場地內B點測設,Hb=
測設設計高程是利用水準測量的方法,根據附近已知水準點A的高程和待測設點B的高程,反求出待測設點上應讀的前視讀數b,前視水準尺的零端就是設計高程的位置,從而將設計高程測設于實地。
步驟:
1)在已知水準點A點和待測設高程點B之間安裝水準儀,立標尺在A點的后視讀數a,則水準儀視線高為H=HAa;前視讀數應為b=H-HB,式中HB為待測設的設計高程。
2)在B點設木樁,在木樁側面上,上下移動標尺,當水準儀的讀數為b時,標尺底的位置即要為測設的標高位置。再靠標尺底部在木樁底部畫一條橫線,并在橫線下用紅油漆畫以倒三角形標記,也可在旁邊注上標高。
(七)測設坡度線
要求:在施工現場已有一已知點A,Ha=,沿給定方向測設i=5%.(八)用直角坐標測設點位
(九)極坐標定位
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求,具體要作到:
1.熟悉各種測量儀器的結構原理和用途,熟練使用水準儀、經緯儀的各種使用方法,掌握儀器的檢驗和校正方法。
2.明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面:
(1)儀器誤差:這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的,屬于客觀誤差來源。
(2)觀測誤差:由于測量者的技術及水平的限制,造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
(3)外界影響誤差:測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中,很難控制,屬于可變動誤差來源。
3.避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差,要求作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高測量者自身的測量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。4.熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。實訓的過程:
第一周任務是高程測量,角度測量,距離測量。高程測量簡單而容易操作,方位角的確定我們采用坐標方位角,我們完成的快而順利。角度測量由于精度要求高,要進行較繁雜的數據處理,但這些并不影響進度,任何時候都不要忘了課本知識,遇到問題可以參考課本,可以詢問老師,可以與同學討論。一系列的動作是高效完成任務的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學習的知識,這項任務中前期我和一位組員進行高程測量配合其他組員參與角度測量,在全過程中計算各項數據,受益頗豐。
第二周任務是測設工作。儀器的架設是一門硬功夫,必須扎扎實實,才能達到交融的極致。操作儀器,對中整平觀測記錄工作貫穿測量的始末,務必注重對細節(jié)的重視。這項任務需要我們小組每個人的積極配合才能完成的順利快捷,小組成員積極合作最終快速完成任務。在這項任務中,我做過協調員、跑尺員、檢查員、(主要工作)即每項工作都參與其中,測量中辛勞難免,卻不足以阻礙測量的步伐,上周的任務是放控制點,這周雖對精度要求相對來說不是很高,由于任務量較大,工作馬虎不得。完成之后,我們進行聯合測設,最重要的是相互協調,體現團體的合作精神,這也是優(yōu)質、高效地完成這次測量任務的前提條件。同樣,各組組員之間的團體合作精神也是不可忽視的一個重要部分,在此次測量實習中,我們更是體現了其中的重要意義。測量是一項要求比較高的工作,必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量,其中包含了大量的內業(yè)計算及各種數據的校對、處理、復核,而這些工作都得差不多同時進行,這就更需要我們各組員的分工合作,團結一致,協調各項工作,并全理安排各個組員的工作,盡量讓每一個組員都學會并熟悉儀器的使用和內業(yè)的計算等各項工作,這也是我們這次實習的首要目的,也是對前面一段時間學習的檢驗和補充。我們要從這次實習中查漏補缺,以個組員的基礎和能力都達到鞏固學習的目的。各不盡一致,所以在安排測量任務的時候,就可以根據各人的實際情況進行分工,這樣還可以提高測量
我們小組成員在實訓中的都付出了努力,最后很好的完成了這次的實訓!實訓開始的第一天,我們先去了教室集中,聽了我們測量指導老師的講解,實訓的小組人員安排,實訓中的一些要注意的事項以及兩周的實訓任務安排,讓我們大致的了解了實訓安排和實訓任務!
我們小組勘定了我們小組要勘的點后,大家就一起商量了一下明天我們測量的一些細節(jié)。
上午帶上儀器,來到我們昨天勘定的一號點準備開始我們的第一天的實訓了!
這天的上午,我們領來儀器后并沒有很快的開始測量,我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器,對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識,每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。我們是用經緯儀用測回法進行測量。下午我們正式開始了測量實訓,今天的任務是完成我們測區(qū)范圍內各個內角的測量。通過上午對儀器的熟悉,我們很快的在各個點架好儀器進行測角工作。測量過程中,并沒有一帆風順,我們遇到了一些問題,使我們測出來的角度有偏差。我們并沒有放棄,第一次的測量出現了這個問題,我們小組成員進行了討論,分析了出現問題的原因,之后我們又在各個點重新架好儀器,這次我們很細心的測量并很好的完成了測角的工作。五點多了,我們才完成了今天的測角工作。第一天的測量不是很順利,中間出現的問題是我們在測量工作中不注意就常常會發(fā)生的,這個小小的問題使我們第一次的測量結果出現錯誤。這次的問題也讓我們認識到在進行測量工作時一定要細心,認真仔細的去做!
測量實訓的第二天,我們是進行了各控制點的間距的測量,借鑒第一天的測量工作中出現的問題,我們今天打起十分的精神,認真細心的去做,一次就很準確的完成了控制點的間距的測量!我們小組的每個人都感到十分欣慰,這是一種進步。
第三天外面下著雨,我們沒辦法進行測量工作,我們在寢室回顧了兩天的測量時的一些細節(jié),出現的問題。并翻出書本把一些遺忘的知識進行了回顧!還一起探討了接下去的工作怎么進行!
第四天我們進行了各控制點之間的夾角的測量。
第五天我們進行數據整理,等下周的新任務。
第二周我們進行了測設工作。工作在老師的講解下一步一步完成得很順利。實訓的心得:
在過去的兩個星期中,在老師的帶領下我們開始了對“建筑工程測量”這門課程的實習。
建筑工程測量這門課,是需要理論與實際結合的。在課堂上,書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著實物實際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的,實習能使我們在能更加
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熟練、精準的操作基礎上,更貼近實際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實際任務,這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以,深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。
現在回頭看來,兩周的實習成果們的第一項任務是角度測量,由于對測量方法的不熟悉,當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了一圈的數據,收工休息時,卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著我們一天的努力化作烏有。之后,我們只能通過不斷對照書本,與其他組的組員共同探討查找問題,慢慢更正。直到第二天,我們重新測過的數據符合要求時,我們全組成員才覺得苦盡甘來。每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著儀器攜帶著相關計算物品,在學校內緊張忙碌,連午休時間都舍棄。下午測到幾乎天黑才收工,我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:
首先,通過實習,讓我發(fā)現我在平時學習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實踐中的時候,我們未能很好把書本知識應用到實踐中,還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物,能我更牢固的掌握相關的知識點;也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。
其次,通過這次實習,有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風。不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在計算時反復檢驗計算數據,每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時發(fā)現錯誤及時檢查。不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么。正確面對困難,學會靜下來耐心的思考分析問題,能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。
第三,通過實習對培養(yǎng)我們團隊協作精神有促進作用。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。
這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展,讓我們更直觀接觸到了建筑工程測量這個學科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了,工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)我們今后要更加努力學習專業(yè)知識,并要加強理論與實踐相結合的方式方法,從本質上提高自己的專業(yè)水平。因此,實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會,多去挖掘課堂上無法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:
1.水準測量。學校水準路線,這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎.在檢驗所測數據的時候,做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工,同時還發(fā)現測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果。外業(yè)結束后,進行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
2.角度測量。在角度測量方面,我們一直要求精益求精。在每一個測站上,檢驗如果超限則立即返工重測。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風,對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗,例如,測量時的觀測角度時要特別注意對中,照準目標時要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差,需要配置度盤的位置,每測回變換進行配置。角度測量過程中,讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性,經過角度測量后我們更好的團結到一塊。
3.做導線的最后一步是測距。在進行角度測量的同時,我們就開始了測距的工作。由于本次實習學校不允許我們用全站儀,因此,我們的距離是用皮尺測出來的。這是一項比較繁瑣的工程。由于坡度問題,導致了我們的很多距離的數據誤差過大,因此我們需要反復測量。花費的時間較多。
4.測距完成后我們就開始了導線閉合的計算,經過反復計算及校正,我們的導線閉合誤差。由于計算量較大,這一部分我們也花費了半天的時間。
最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們畫好的圖大家也都興奮不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助.今天還與我們組的同學交流測量中的經驗,大家感覺收獲都很多。
這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間,學習更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎。
工程實習報告篇7
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工規(guī)范及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教善于發(fā)現問題,并運用所學的理論知識,在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。
1.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發(fā)生。為避免事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發(fā)生異常情況時進行處理的要求。
2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告,按國家規(guī)范進行復檢合格后方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。
取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
2、當一次連續(xù)澆筑超過100m3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
3、每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四。實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建筑類型,了解工程的性質,規(guī)模,建筑結構特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開工前和施工中的各項準備工作,參與進入施工現場的材料,收集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規(guī)程,針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”,操作
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