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管理信息系統(tǒng)案例分析五十鈴客車有限企業(yè)企業(yè)簡介江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術(shù)制造五十鈴汽車,成為中國重要的輕型卡車制造商,目前已擁有10萬輛/年一流水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝制造能力。節(jié)能、實用、環(huán)境保護的江鈴汽車產(chǎn)品,已經(jīng)包括了“凱運”“順達”及JMC輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車、“運霸”面包車在內(nèi)的四大系列車型。江鈴自主品牌的寶典皮卡、凱運及JMC輕卡系列的銷量持續(xù)占據(jù)中高檔市場的主導(dǎo)地位。江鈴還將具有性價比優(yōu)勢的汽車打入國際市場,海外銷售網(wǎng)絡(luò)已延伸到中東、中美洲的許多國家是中國輕型柴油商用車最大出口商,被商務(wù)部和發(fā)改委認定為“國家整車出口基地”,江鈴品牌成為商務(wù)部重點支持的兩家商用車出口品牌之一客戶背景廣州五十鈴客車有限企業(yè)(下文簡稱五十鈴)是由廣州汽車集團有限企業(yè)、日本五十鈴自動車株式會社和五十鈴(中國)投資企業(yè)投資的中外合資企業(yè)。企業(yè)引進日本五十鈴先進的客車制造技術(shù),生產(chǎn)五十鈴20世紀90年代末投放市場的GALASHD和GALAmio系列新型大、中型豪華客車??蛻裘媾R的問題伴隨IT技術(shù)的飛速發(fā)展,Internet/Intranet技術(shù)和電子商務(wù)的廣泛應(yīng)用,企業(yè)面臨的競爭環(huán)境發(fā)生了主線性變化,如顧客需求瞬息萬變、技術(shù)創(chuàng)新不停加速、產(chǎn)品生命周期不??s短,競爭日趨劇烈等。在這種形勢下,企業(yè)管理必須轉(zhuǎn)變:從生產(chǎn)導(dǎo)向向市場導(dǎo)向轉(zhuǎn)變,從粗放經(jīng)營向成本控制轉(zhuǎn)變,從部門管理向企業(yè)級協(xié)同管理轉(zhuǎn)變。國內(nèi)企業(yè)的前車之鑒目前國內(nèi)諸多企業(yè)在經(jīng)營中碰到了諸多困難,如銷售不暢、三角債泛濫、資金匱乏、庫存積壓、生產(chǎn)管理成本高等。形成這種現(xiàn)象的原因當然是多方面的,但有一種共同點,那就是忽視以計算機管理為基礎(chǔ)的財務(wù)業(yè)務(wù)信息一體化的建設(shè)。各部門不能及時得到有關(guān)信息,尤其業(yè)務(wù)部門與財務(wù)部門不能很好溝通,導(dǎo)致結(jié)算遲延、壞賬損失加大、信用下降、庫存與賬目不符等弊端,財務(wù)對各購銷存業(yè)務(wù)的發(fā)生狀況也無法做到有效監(jiān)控。作為企業(yè)整體來講,主線不能形成完整的分析決策體系。五十鈴?fù)ㄟ^一系列的分析,意識到企業(yè)信息化建設(shè)的重要性,因此一上馬就開始進行財務(wù)業(yè)務(wù)一體化的籌劃。U8管理軟件的處理方案硬件處理方案五十鈴各部在同一座辦公樓辦公,為了給管理信息系統(tǒng)提供硬件環(huán)境,企業(yè)在辦公樓內(nèi)搭建了局域網(wǎng),采用飛躍至強700(雙CPU)服務(wù)器,整個網(wǎng)絡(luò)有15個工作站。軟件處理方案五十鈴管理信息系統(tǒng)以財務(wù)業(yè)務(wù)協(xié)同為目的,以庫存控制為重點,將企業(yè)的實際業(yè)務(wù)和用友財務(wù)軟件相結(jié)合,重要使用財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)兩大子系統(tǒng),實行財務(wù)與業(yè)務(wù)的全面集成,對企業(yè)物流、資金流和信息流進行同步管理,使企業(yè)資源到達最佳配置狀態(tài),提高企業(yè)獲利能力。下面將對其業(yè)務(wù)處理流程進行分析,探尋其流程管理中的經(jīng)驗。采購業(yè)務(wù)管理五十鈴的采購業(yè)務(wù)由其采購部來執(zhí)行。采購業(yè)務(wù)發(fā)生后,采購部將采購發(fā)票錄入采購管理系統(tǒng),采購物料入庫時,采購部儲運科根據(jù)驗收單在庫存管理系統(tǒng)中錄入入庫單;財務(wù)部根據(jù)采購發(fā)票和物料驗收單據(jù)進行采購結(jié)算,系統(tǒng)自動生成有關(guān)憑證,登記有關(guān)庫存賬。銷售業(yè)務(wù)管理銷售是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成果的實現(xiàn)過程,是企業(yè)經(jīng)營活動的中心。五十鈴的銷售業(yè)務(wù)重要由其銷售部進行處理,一般根據(jù)訂單進行銷售,銷售部將簽定的銷售訂單錄入銷售管理系統(tǒng),動態(tài)掌握銷售訂單執(zhí)行狀況。庫存業(yè)務(wù)管理在五十鈴管理信息系統(tǒng)中,庫存管理系統(tǒng)從物流的角度來加強對存貨的管理,而存貨核算系統(tǒng)則是從資金流的角度來加強對存貨的成本管理。庫存系統(tǒng)錄入多種出入庫單,登記出入庫臺賬;存貨核算系統(tǒng)生成存貨成本的憑證傳遞到總賬。財務(wù)管理財務(wù)系統(tǒng)由總賬、工資管理、固定資產(chǎn)、應(yīng)收款管理、應(yīng)付款管理、成本管理、UFO表和現(xiàn)金流量表等模塊構(gòu)成。內(nèi)部各模塊之間自動傳遞數(shù)據(jù),財務(wù)系統(tǒng)和購銷存系統(tǒng)之間自動傳遞數(shù)據(jù)。應(yīng)用效果評析實現(xiàn)財務(wù)業(yè)務(wù)一體化管理在各子系統(tǒng)直接錄入原始單據(jù),由計算機自動生成記賬憑證傳入總賬系統(tǒng),并且自動登記各有關(guān)賬戶。出、入庫單、發(fā)票信息一次錄入,倉庫、財務(wù)以及各業(yè)務(wù)部門共同使用,“數(shù)出一門,全廠使用”,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享和信息的有機集成。處理了長期以來一直困擾財務(wù)部門的賬務(wù)串戶、錯賬以及財務(wù)與業(yè)務(wù)部門賬賬不符,賬證不符的問題,真正實現(xiàn)了財務(wù)和業(yè)務(wù)的協(xié)同。加強庫存控制,減少企業(yè)財務(wù)運行風險生產(chǎn)技術(shù)部提供的材料定額和制造部提供的生產(chǎn)計劃編制采購計劃,采購部嚴格按照采購計劃進行采購;材料發(fā)放時嚴格按照生產(chǎn)工藝定額進行。這樣保證了每批采購的原材料都被對應(yīng)生產(chǎn)令號(五十鈴采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)方式,制造部根據(jù)銷售訂單下生產(chǎn)令)所消耗,倉庫中不會有積壓原材料,在保證生產(chǎn)正常進行的前提下,實現(xiàn)庫存成本最小化。以項目和個人兩條主線,加強企業(yè)內(nèi)部管理業(yè)務(wù)的發(fā)生、資金的流出都和企業(yè)的職工緊密有關(guān)。某項業(yè)務(wù)發(fā)生前,也許需要有關(guān)職工去財務(wù)部借取一筆款項,業(yè)務(wù)發(fā)生完畢,業(yè)務(wù)員獲得有關(guān)憑證才能到有關(guān)部門報賬。這樣在借款與報賬之間就出現(xiàn)一種時間差,因此有必要將這筆資金的管理貫徹到人。在五十鈴系統(tǒng)中,對職工個人借款進行個人往來管理。而當某職工為某項投資或其他業(yè)務(wù)從財務(wù)部借取現(xiàn)金時,這筆資金臨時當做職工個人借款進行管理,待業(yè)務(wù)結(jié)束,結(jié)清該筆個人借款。這種管理方式將與現(xiàn)金有關(guān)的責任貫徹到人,每筆資金將用于哪種用途,正由誰經(jīng)手等狀況一目了然,保證了業(yè)務(wù)的迅速開展、資金的正常流轉(zhuǎn)。加強產(chǎn)成品成本核算和管理在市場經(jīng)濟條件下,產(chǎn)品成本是生產(chǎn)消耗的尺度,是對產(chǎn)品進行定價的根據(jù),企業(yè)必須以銷售收入抵補產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的各項支出,才能確定盈利。廣州五十鈴的產(chǎn)品是大、中型客車,采用以銷定產(chǎn)的生產(chǎn)模式,以滿足客戶的個性化需求,這種生產(chǎn)模式必然導(dǎo)致每個產(chǎn)成品即客車的成本都會不一樣樣。因此,無論從產(chǎn)品定價還是企業(yè)損益計算的角度來說,對的、及時計算每個產(chǎn)成品的成

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