一種隧道用消防裝置的制作方法

一種隧道防裝的制作方1.本發(fā)明涉及防領(lǐng)域，特別涉一種隧道用消防裝。背技：2.在道路穿越區(qū)時(shí),過(guò)去盤(pán)山繞行的方案改為隧道方案。隧的修建在改善公路技術(shù)狀態(tài)、短運(yùn)行距離、提運(yùn)輸能力等方面到重要的作用。3.本技術(shù)人發(fā)：在隧道內(nèi)發(fā)生故，導(dǎo)致車(chē)輛起火，難以及時(shí)滅火容易造成人員傷亡。技實(shí)要素：4.有鑒于此，說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多實(shí)施例的目的在于出一種隧道用消裝置，以解決現(xiàn)有術(shù)中在隧道內(nèi)發(fā)事故，導(dǎo)致車(chē)輛火時(shí)，難以及時(shí)滅，容易造成人員傷的技術(shù)問(wèn)題。5.基于上述目，本說(shuō)明書(shū)一個(gè)多個(gè)實(shí)施例提供了種隧道用消防裝，包括：6.設(shè)于隧道內(nèi)面下方的若干嵌，所述嵌塊內(nèi)設(shè)有圓弧槽，所述下弧槽與設(shè)于隧道內(nèi)側(cè)的上圓弧槽組成個(gè)完整的環(huán)形槽在隧道內(nèi)側(cè)壁還設(shè)與上圓弧槽連通的通槽；7.與所述環(huán)形轉(zhuǎn)動(dòng)連接的圓環(huán)所述圓環(huán)設(shè)有貫穿內(nèi)外側(cè)面的若干孔；8.設(shè)于穿孔內(nèi)夾持部，所述夾部用于夾持進(jìn)入穿內(nèi)的滅火彈；9.設(shè)于隧道側(cè)內(nèi)的儲(chǔ)存箱及設(shè)所述儲(chǔ)存箱底部上的振動(dòng)板，所述存箱用于儲(chǔ)存滅火彈且儲(chǔ)存在儲(chǔ)存箱的滅火彈放置于述的振動(dòng)板的上方所述振動(dòng)板為傾斜，且其底部設(shè)有振動(dòng)電機(jī)所述圓環(huán)穿過(guò)儲(chǔ)箱，且在穿孔進(jìn)入儲(chǔ)存箱內(nèi)后所述振動(dòng)電機(jī)帶振動(dòng)板振動(dòng)，使滅火彈進(jìn)入穿孔內(nèi)10.設(shè)于嵌塊內(nèi)的動(dòng)部，所述驅(qū)動(dòng)用于驅(qū)動(dòng)圓環(huán)在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。11.進(jìn)一步的，所驅(qū)動(dòng)部包括：12.設(shè)于嵌塊內(nèi)的腔及固定于所述腔內(nèi)的電機(jī)，所述腔與下圓弧槽連；13.與所述電機(jī)輸軸固定連接的齒，所述齒輪與設(shè)于環(huán)內(nèi)側(cè)面的齒條合。14.進(jìn)一步的，所夾持部包括：15.對(duì)稱(chēng)設(shè)于穿孔的壓板及轉(zhuǎn)軸，述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)壓板側(cè)面，并與壓板轉(zhuǎn)連接，轉(zhuǎn)軸的兩端定于穿孔內(nèi)側(cè)壁所述轉(zhuǎn)軸將壓板為上板和下板，所壓板相對(duì)的側(cè)面內(nèi)有橡膠層；16.與下板連接的動(dòng)組件，所述聯(lián)組件用于帶動(dòng)壓板著轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；17.在兩個(gè)壓板處平行狀態(tài)時(shí)，壓之間的最小距離大滅火彈的直徑。18.進(jìn)一步的，所聯(lián)動(dòng)組件包括：19.與設(shè)于下桿外面的滑槽滑動(dòng)連的滑塊；20.輸出軸與所述塊鉸接的第一氣，所述第一氣缸固于穿孔側(cè)壁內(nèi)。21.進(jìn)一步的，所聯(lián)動(dòng)組件包括：22.驅(qū)動(dòng)板，所述動(dòng)板設(shè)有貫穿其下表面的通孔，所壓板位于通孔之；23.固定于穿孔左側(cè)壁的固定桿，述固定桿穿過(guò)設(shè)于板的側(cè)面孔；24.位于下板之間彈簧，所述彈簧接于固定桿，且彈的兩端分別與對(duì)的下板側(cè)面接觸；25.位于壓板外側(cè)與穿孔側(cè)壁之間第二氣缸，所述第氣缸固定于固定，第二氣缸的輸出固定于驅(qū)動(dòng)板。26.進(jìn)一步的，包設(shè)于隧道進(jìn)口處邊緣的水幕發(fā)生器每個(gè)車(chē)道的上方設(shè)有若干水幕發(fā)生，在隧道內(nèi)發(fā)生故時(shí)，該車(chē)道對(duì)的水幕發(fā)生器啟動(dòng)形成水幕。27.本發(fā)明的有益果：采用本發(fā)明一種隧道用消防裝，在隧道內(nèi)車(chē)輛生事故起火時(shí)，驅(qū)部啟動(dòng)帶動(dòng)圓環(huán)環(huán)形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，時(shí)振動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，穿孔進(jìn)入儲(chǔ)存箱內(nèi)，振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)動(dòng)板振動(dòng)，使得火彈進(jìn)入穿孔內(nèi)，滅火彈進(jìn)入穿孔內(nèi)，由夾持部夾持保持滅火彈在穿內(nèi)的穩(wěn)定，當(dāng)穿孔的滅火彈運(yùn)動(dòng)至連槽，且位于起火置的上方時(shí)，夾部松開(kāi)滅火彈，使火彈落至起火位置行滅火操作，通本裝置，在隧道發(fā)生事故，導(dǎo)致車(chē)起火時(shí)，可及時(shí)進(jìn)滅火操作，從而免人員傷亡。附圖說(shuō)明28.為了更清楚地明本說(shuō)明書(shū)一個(gè)多個(gè)實(shí)施例或現(xiàn)有術(shù)中的技術(shù)方案下面將對(duì)實(shí)施例或有技術(shù)描述中所要使用的附圖作單地介紹，顯而易地，下面描述中附圖僅僅是本說(shuō)書(shū)一個(gè)或多個(gè)實(shí)例，對(duì)于本領(lǐng)域普技術(shù)人員來(lái)講，在付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下，還可以據(jù)這些附圖獲得其的附圖。29.圖1為本發(fā)明施例的具體實(shí)施式的正面剖視圖；30.圖2為本發(fā)明施例的具體實(shí)施式中夾持部的結(jié)構(gòu)意圖一；31.圖3為本發(fā)明施例的具體實(shí)施式中夾持部的結(jié)構(gòu)意圖二；32.圖4為本發(fā)明施例的具體實(shí)施式中夾持部去除驅(qū)板的仰視圖。33.其中，1、塊；2、上圓弧槽；3、連槽；4、下圓弧槽；5、存箱；6、圓環(huán)；7、穿孔；8、腔；9、齒輪；10、電機(jī)；11、壓；12、轉(zhuǎn)軸；13、第一氣缸；14、塊；15、滑槽；16、驅(qū)動(dòng)；17、通孔；18、固定；19、第二氣缸；20、面孔；21、彈簧；22、振板。具體實(shí)施方式34.為使本公開(kāi)的的、技術(shù)方案和點(diǎn)更加清楚明白，下結(jié)合具體實(shí)施，對(duì)本公開(kāi)進(jìn)一步細(xì)說(shuō)明。35.需要說(shuō)明的是除非另外定義，說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多個(gè)施例使用的技術(shù)語(yǔ)或者科學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)為本公開(kāi)所屬領(lǐng)內(nèi)具有一般技能人士所理解的通常義。本說(shuō)明書(shū)一或多個(gè)實(shí)施例中用的“第一”、“第二”以及類(lèi)的詞語(yǔ)并不表示任何順、數(shù)量或者重要，而只是用來(lái)區(qū)不同的組成部分?！袄ā被蛘摺鞍钡阮?lèi)似的詞語(yǔ)指出現(xiàn)該詞前面的件或者物件涵蓋現(xiàn)在該詞后面列舉的件或者物件及其同，而不排除其元件或者物件。“連接”或者“相”等類(lèi)似的詞語(yǔ)非限定于物理的或機(jī)械的連接，而可以包括電性的連接不管是直接的還間接的。“上”、“下”、“左”、“右”等僅用表示相對(duì)位置關(guān)系，當(dāng)被描述對(duì)的絕對(duì)位置改變，則該相對(duì)位置系也可能相應(yīng)地改。36.基于上述目的本發(fā)明的第一個(gè)面，提出了一種隧用消防裝置的一實(shí)施方式，如圖1所，包括：37.設(shè)于隧道內(nèi)路下方的若干嵌塊1，所述嵌塊1內(nèi)設(shè)有下圓弧槽4，所述下圓弧槽4與設(shè)于隧內(nèi)側(cè)壁的上圓弧2組成一個(gè)完整的環(huán)形槽，在隧內(nèi)側(cè)壁還設(shè)有與上圓槽2連通的連通槽3；38.與所述環(huán)形槽動(dòng)連接的圓環(huán)6，所述圓環(huán)6設(shè)有穿其內(nèi)外側(cè)面的若穿孔7；39.設(shè)于穿孔7內(nèi)夾持部，所述夾部用于夾持進(jìn)入穿7內(nèi)的滅火彈；40.設(shè)于隧道側(cè)壁的儲(chǔ)存箱5及設(shè)于所述儲(chǔ)箱5底部上方的振動(dòng)板22，所述儲(chǔ)存箱5用于儲(chǔ)滅火彈，且儲(chǔ)存儲(chǔ)存箱5內(nèi)的滅火彈放置于所述振動(dòng)板22的上方，述振動(dòng)板22為傾斜狀，且底部設(shè)有振動(dòng)電10，所述圓環(huán)6穿過(guò)儲(chǔ)存箱5且在穿孔7進(jìn)入儲(chǔ)存箱5內(nèi)后所述振動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)動(dòng)板22振動(dòng)，使得火彈進(jìn)入穿孔7內(nèi)；41.設(shè)于嵌塊1內(nèi)驅(qū)動(dòng)部，所述驅(qū)部用于驅(qū)動(dòng)圓環(huán)6在環(huán)形槽內(nèi)轉(zhuǎn)。42.在本實(shí)施例中在隧道內(nèi)車(chē)輛發(fā)事故起火時(shí)，驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)帶動(dòng)圓環(huán)6在環(huán)形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，同振動(dòng)電機(jī)10啟動(dòng)，在穿孔7進(jìn)入儲(chǔ)箱5內(nèi)后，振動(dòng)機(jī)10帶動(dòng)振動(dòng)板22動(dòng)，使得滅火彈入穿孔7內(nèi)，在滅火彈進(jìn)入穿孔7內(nèi)后，由夾持部夾，保持滅火彈在孔7內(nèi)的穩(wěn)定，當(dāng)穿孔7內(nèi)的滅彈運(yùn)動(dòng)至連通槽3，且于起火位置的上方，夾持部松開(kāi)滅彈，使滅火彈落至火位置進(jìn)行滅火作，通過(guò)本裝置在隧道內(nèi)發(fā)生事，導(dǎo)致車(chē)輛起火時(shí)可及時(shí)進(jìn)行滅火操，從而避免人員傷亡。43.作為一種實(shí)施式，如圖1所示，所述驅(qū)部包括：44.設(shè)于嵌塊1內(nèi)內(nèi)腔6及固定于所述內(nèi)腔6內(nèi)的電機(jī)10，所述內(nèi)腔6與下圓弧槽4連通；45.與所述電機(jī)10輸軸固定連接的齒9，所述齒輪9與設(shè)于圓環(huán)6內(nèi)側(cè)面的齒條嚙合。46.在本實(shí)施例中通過(guò)電機(jī)10驅(qū)動(dòng)齒輪9來(lái)帶動(dòng)圓6轉(zhuǎn)動(dòng)。47.在這里，提供種夾持部的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3所示，所述夾持部包括48.對(duì)稱(chēng)設(shè)于穿孔7內(nèi)的壓板11及轉(zhuǎn)軸12，所述軸12穿過(guò)壓板11側(cè)表面，并與壓板11轉(zhuǎn)連接，轉(zhuǎn)軸12的兩端固定穿孔7內(nèi)側(cè)壁，所述轉(zhuǎn)12將壓板11分為上板下板，所述壓板11相對(duì)的面內(nèi)設(shè)有橡膠層49.與下板連接的動(dòng)組件，所述聯(lián)組件用于帶動(dòng)壓板11繞著轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)；50.在兩個(gè)壓板11處平行狀態(tài)時(shí)，壓11之間的最小距離大于滅火彈的徑。51.在本實(shí)施例中兩個(gè)壓板11之間具有一個(gè)角，當(dāng)滅火彈進(jìn)入板11之間，使得滅火彈壓板11的內(nèi)側(cè)面接觸之后，動(dòng)組件使得壓板11具有相互靠近的趨勢(shì)，從產(chǎn)生對(duì)滅火彈的力，進(jìn)而將滅火穩(wěn)定在壓板11之間。52.作為一種實(shí)施式，如圖2所示，所述聯(lián)組件包括：53.與設(shè)于下桿外面的滑槽15滑動(dòng)連接的滑14；54.輸出軸與所述塊14鉸接的第一氣缸13，所述第氣缸13固定于孔7側(cè)壁內(nèi)。55.在這里，通過(guò)一氣缸13驅(qū)動(dòng)壓板11繞轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，在需要滅時(shí)，第一氣缸13帶壓板11相互遠(yuǎn)離，從而使滅火彈落下。56.作為一種實(shí)施式，如圖3和圖4所示，述聯(lián)動(dòng)組件包括57.驅(qū)動(dòng)板16所述驅(qū)動(dòng)板16設(shè)有貫穿其下表面的通孔17，所述板11位于通孔17之間58.固定于穿孔左右側(cè)壁的固桿18，所述固定桿18穿過(guò)設(shè)于下的側(cè)面孔20；59.位于下板之間彈簧21，所述彈簧21套接于定桿18，且彈簧21的兩端分別與對(duì)應(yīng)的下側(cè)面接觸；60.位于壓板11外側(cè)與穿孔7側(cè)壁之間的第二氣缸19，所述第二氣缸19固定于固定桿18第二氣缸19的輸出軸固定驅(qū)動(dòng)板16。61.在本實(shí)施例中當(dāng)滅火彈進(jìn)入壓11之間后，第二氣缸19推動(dòng)驅(qū)板16向上運(yùn)動(dòng)，從而得壓板11具有相互靠近的趨，進(jìn)而將滅火彈定，當(dāng)需要滅火時(shí)，第二氣19帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)板16向下運(yùn)，在彈簧21彈力下，得壓板11相互分離。62.另外，包括設(shè)隧道進(jìn)口處上邊的水幕發(fā)生器，每車(chē)道的上方均設(shè)若干水幕發(fā)生器，隧道內(nèi)發(fā)生事故，該車(chē)道對(duì)應(yīng)的幕發(fā)生器啟動(dòng)，形水幕，提醒后方車(chē)。63.所屬領(lǐng)域的普技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理：以上任何實(shí)施例討論僅為示例性，并非旨在暗示本開(kāi)的范圍(包括權(quán)利要求)被限于些例子；在本公的思路下，以上實(shí)施例者不同實(shí)施例中技術(shù)特征之間也以進(jìn)行組合，步驟以以任意順序?qū)崿F(xiàn)并存在如上所述本說(shuō)明書(shū)一個(gè)或個(gè)實(shí)施例的不同方的許多其它變化，了簡(jiǎn)明它們沒(méi)有細(xì)節(jié)中提供。64.本說(shuō)明書(shū)一個(gè)多個(gè)實(shí)施例旨在蓋落入所附權(quán)利要的寬泛范圍之內(nèi)所有這樣的替換、改和變型。因此凡在本說(shuō)明書(shū)一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例精神和原則之內(nèi)，所做任何省略、修改等同替換、改進(jìn)，均應(yīng)包含在本公的保護(hù)范圍之內(nèi)。技特：1.一種隧道用防裝置，其特征于，包括：設(shè)于隧內(nèi)路面下方的若嵌塊，所述嵌塊內(nèi)有下圓弧槽，所下圓弧槽與設(shè)于道內(nèi)側(cè)壁的上圓弧組成一個(gè)完整的環(huán)槽，在隧道內(nèi)側(cè)還設(shè)有與上圓弧連通的連通槽；與述環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓環(huán)，所述圓環(huán)有貫穿其內(nèi)外側(cè)的若干穿孔；設(shè)于孔內(nèi)的夾持部，所夾持部用于夾持入穿孔內(nèi)的滅火；設(shè)于隧道側(cè)壁內(nèi)儲(chǔ)存箱及設(shè)于所述存箱底部上方的動(dòng)板，所述儲(chǔ)存用于儲(chǔ)存滅火彈，儲(chǔ)存在儲(chǔ)存箱內(nèi)的火彈放置于所述振動(dòng)板的上方，述振動(dòng)板為傾斜狀且其底部設(shè)有振動(dòng)機(jī)，所述圓環(huán)穿儲(chǔ)存箱，且在穿進(jìn)入儲(chǔ)存箱內(nèi)后，述振動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)振板振動(dòng)，使得滅彈進(jìn)入穿孔內(nèi)；于嵌塊內(nèi)的驅(qū)動(dòng)部所述驅(qū)動(dòng)部用于驅(qū)圓環(huán)在環(huán)形槽內(nèi)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一隧道用消防裝置，其特在于，所述驅(qū)動(dòng)包括：設(shè)于嵌塊的內(nèi)腔及固定于所內(nèi)腔內(nèi)的電機(jī)，所內(nèi)腔與下圓弧槽通；與所述電機(jī)出軸固定連接的齒，所述齒輪與設(shè)于環(huán)內(nèi)側(cè)面的齒條合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一隧道用消防裝置，其特在于，所述夾持包括：對(duì)稱(chēng)設(shè)于孔內(nèi)的壓板及轉(zhuǎn)軸所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)壓板表面，并與壓板動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸的端固定于穿孔內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)軸將壓板為上板和下板，述壓板相對(duì)的側(cè)內(nèi)設(shè)有橡膠層；與板連接的聯(lián)動(dòng)組件所述聯(lián)動(dòng)組件用帶動(dòng)壓板繞著轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；在兩個(gè)壓板于平行狀態(tài)時(shí)，壓之間的最小距離于滅火彈的直徑4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道用消裝置，其特征在，所述聯(lián)動(dòng)組件括：與設(shè)于下桿外的滑槽滑動(dòng)連接滑塊；輸出軸與述滑塊鉸接的第氣缸，所述第一氣固定于穿孔側(cè)壁內(nèi)。根據(jù)權(quán)利要求3所述的一隧道用消防裝置，特征在于，所述聯(lián)動(dòng)組包括：驅(qū)動(dòng)板，述驅(qū)動(dòng)板設(shè)有貫其上下表面的通孔所述壓板位于通孔間；固定于穿孔右側(cè)壁的固定桿所述固定桿穿過(guò)設(shè)下板的側(cè)面孔；位下板之間的彈簧所述彈簧套接于定桿，且彈簧的兩分別與對(duì)應(yīng)的下板面接觸；位于壓外側(cè)面與穿孔側(cè)之間的第二氣缸，述第二氣缸固定于定桿，第二氣缸輸出軸固定于驅(qū)板。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道消防裝置，其特在于，包括設(shè)于道進(jìn)口處上邊緣的幕發(fā)生器，每個(gè)車(chē)的上方均設(shè)有若水幕發(fā)生器，在道內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，車(chē)道對(duì)應(yīng)的水幕發(fā)器啟動(dòng)，形成水。技總本發(fā)明提供了一隧道用消防裝置涉及消防領(lǐng)域，括設(shè)于隧道內(nèi)路面方的若干嵌塊，嵌內(nèi)設(shè)有下圓弧槽下圓弧槽與設(shè)于道內(nèi)側(cè)壁的上圓弧組