2013款911 991carrera carreras車(chē)身外部培訓(xùn)

911911Carrera55在研發(fā)新款911Carrera設(shè)定了下列標(biāo)：激動(dòng)人心充滿(mǎn)動(dòng)感的典型911設(shè) 車(chē)

下表列出了該車(chē)型實(shí)現(xiàn)的開(kāi)發(fā)重量減輕了多達(dá)40kg抗扭剛度提高了25 cAF,cAR=-911911911Carrera鋁車(chē)門(mén)天窗發(fā)動(dòng)機(jī)蓋車(chē)身前部地板總成鋼未噴漆的車(chē)身殼體（5.2節(jié)空氣動(dòng)力學(xué)特性（5.3節(jié)50鋁44.6鋼55.4%

Carrera未噴漆的車(chē)身殼體包括主車(chē)殼和附加部件以下圖示顯示了這兩個(gè)部分各自的重量鋁36.2%鋼63.8%

95kg單鋁制車(chē)門(mén)便使重量減輕了約14kg911911911Carrera除了在平臺(tái)總成（車(chē)身前部中央地板后端）中廣泛使用鋁板零部件外，特定除了良好的功率重量比之外，車(chē)身剛度也對(duì)行駛性能起到至關(guān)重要的作用然而，增強(qiáng)剛度通常意味著重量的增加，這與減輕重量的標(biāo)相沖突采用多材料設(shè)計(jì)的智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)解決了這標(biāo)上的沖突：抗扭剛度提高了25201313輕質(zhì)車(chē)身的持續(xù)性進(jìn)輕質(zhì)車(chē)身的持續(xù)性進(jìn)步開(kāi)發(fā)也為安全性做出了重要貢獻(xiàn)發(fā)生碰撞事故時(shí)，產(chǎn)生的 行人這全球性要求由于該被動(dòng)安全系統(tǒng)采用了最尖端的材料和設(shè)計(jì)方法，因此同時(shí)也滿(mǎn)足了911Carrera車(chē)型的重量要求輕質(zhì)結(jié)構(gòu)同樣用于乘客艙駕駛艙支撐梁和中控臺(tái)結(jié)構(gòu)由壓鑄鎂制成這不僅使車(chē)輛重量進(jìn)步減輕了1.7kg，而且顯著改善了振動(dòng)特性（即所謂的方向盤(pán)晃動(dòng)）911911911Carrera深沖鋼（較軟級(jí)別超高強(qiáng)度鋼（熱加工、硼合金開(kāi)發(fā)新款911Carrera車(chē)型的車(chē)身過(guò)程中遇到的另個(gè)挑戰(zhàn)是將地板總成（盡可能采用鋁制部件）連接到車(chē)身結(jié)構(gòu)的鋼制總成除了沖鉚釘鉚釘和熱熔鉆接頭外，還廣泛使用了粘合接頭粘合接頭的優(yōu)勢(shì)在于將受到的力施加到整個(gè)表面這樣可以加強(qiáng)接頭的強(qiáng)度車(chē)身的其他零部件上也采用了粘合膠，用于密封電化學(xué)絕緣和鋼加工技術(shù)的進(jìn)步發(fā)展使我們得以使用超高強(qiáng)度且極薄的鋼材，這種鋼材會(huì)針對(duì)車(chē)身的相關(guān)功能要求而專(zhuān)門(mén)定制它們可以確保非常高的剛度值和安全性，同時(shí)最

Carrera車(chē) 5.3空氣動(dòng)力學(xué)特與前代車(chē)型相比，911Carrera(991)車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)特性顯著增強(qiáng)新的后擾流板和對(duì)前裙板的細(xì)節(jié)修改使升力系數(shù)顯著降低結(jié)合選裝的PASM運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)（降低了20mm），該車(chē)型首次實(shí)現(xiàn)了后橋上的下壓力911911Carrera

車(chē) 997997II991風(fēng)阻系數(shù)+/-+/-+/-前橋升力后橋升力總升力 總升力 前橋升力后橋升力總升力cA=cAF+

空氣動(dòng)力學(xué)特性經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新后擾流板現(xiàn)在已成為個(gè)完全獨(dú)立的部件，而不再集成于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)根據(jù)不同的車(chē)輛配置，在帶有滑動(dòng)式天窗的車(chē)輛上，后擾流板會(huì)根據(jù)滑動(dòng)式天窗是打開(kāi)還是關(guān)閉狀態(tài)而伸展到兩個(gè)不同的位置后擾流板的有效區(qū)域已經(jīng)從898mm(997)增加到了1137mm(991)，而且車(chē)速為120km/h回根據(jù)不同的行駛條件和設(shè)備，后擾流板會(huì)伸展到兩種不同的位置因此，車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性（阻力和后橋升力）得到了優(yōu)化調(diào)整此外，擾流板下部外側(cè)區(qū)域中的導(dǎo)管元件進(jìn)步改善了阻力特性911911911Carrera后擾流板模塊的主要部件包括：擾流板上部擾流板下部防塵套固定支架和帶有911911911Carrera911Carrera車(chē)型首次提供采用外部設(shè)計(jì)的全新選裝可傾/滑動(dòng)式天窗這意味著，便為天窗留出空間全新開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)狀擋風(fēng)板可以提供卓越的擋風(fēng)性能和舒適性它會(huì)根據(jù)速度分幾個(gè)階段收回車(chē)速達(dá)到200km/h124mph時(shí)，可以打開(kāi)天窗， 911911911Carrera新款911Carrera車(chē)型的車(chē)外后視鏡經(jīng)過(guò)全面重新設(shè)計(jì)現(xiàn)在的車(chē)外后視鏡是扁平車(chē)外后視鏡的位置和形狀可以反映并延續(xù)車(chē)身前部的輪廓，從而形成個(gè)含有門(mén)控?zé)舻目呻妱?dòng)收回車(chē)外后視鏡是個(gè)新選裝件在停車(chē)空間狹促的情況下，利用此功能只需按下按鈕便可方便地折合和展開(kāi)后視鏡集成式門(mén)控?zé)艨梢哉樟猎撓到y(tǒng)包括兩個(gè)可鎖定的鋁制桿，