公路安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度

一、適用范圍：國(guó)家和地方基本建設(shè)計(jì)劃的新建、擴(kuò)建、改建以及拆除、加固2、專項(xiàng)評(píng)估：所有橋梁、隧道工程中危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程須開展專項(xiàng)2、總體風(fēng)險(xiǎn)在高度及以上的橋梁、隧道工程，應(yīng)納入專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。1、范圍：總體評(píng)估在高度風(fēng)險(xiǎn)及以上橋隧工程中的高風(fēng)險(xiǎn)施工作業(yè)活動(dòng)或施工區(qū)段；高度風(fēng)險(xiǎn)以下或未經(jīng)總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋隧工程中危險(xiǎn)性較大的分部、分項(xiàng)3）重大危險(xiǎn)源采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法。以嚴(yán)重程度和可能性指標(biāo)形成源有施工單位設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，風(fēng)險(xiǎn)控制章節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)只是對(duì)重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等安全施工方案編制項(xiàng)目有沖突2）風(fēng)險(xiǎn)控制措施分為應(yīng)采納或宜采納兩種類預(yù)案，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等行論證或復(fù)評(píng)估，提出降低風(fēng)險(xiǎn)的措施建議；交通運(yùn)輸部安全委員會(huì)關(guān)于開展安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作），生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：試點(diǎn)工作堅(jiān)持突出重點(diǎn)，適當(dāng)覆蓋交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)各領(lǐng)域；堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，與本地實(shí)際和日常安全生產(chǎn)工作有機(jī)結(jié)合；堅(jiān)持分類指導(dǎo)，統(tǒng)一部署，分領(lǐng)域開展模和安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)單位制訂相應(yīng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，），管理工作制度，制定本區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。試風(fēng)險(xiǎn)源管控措施，全面實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)測(cè)與管控。試點(diǎn)險(xiǎn)管理工作機(jī)制，完善風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)。試點(diǎn)企單位的工作，部安委辦根據(jù)試點(diǎn)單位成果，完善安全務(wù)司局分領(lǐng)域健全或完善安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)劃分標(biāo)制，管理部門工作指導(dǎo)組應(yīng)每季度與相關(guān)單位至少業(yè)務(wù)司局，各相關(guān)業(yè)務(wù)司局要總結(jié)各自領(lǐng)域成果，制等。安委辦要在各業(yè)務(wù)司局總結(jié)成果的基礎(chǔ)上，掌握交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸安全體系建設(shè)的意見定。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸安通運(yùn)輸安全體系建設(shè)，是貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)建設(shè)“平安交通”的客觀要求，是依法加強(qiáng)交全發(fā)展水平的必然選擇。交通運(yùn)輸系統(tǒng)必須立交通運(yùn)輸安全體系，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展提升，從業(yè)人員綜合素質(zhì)整體提高，保障水底前，完成安全生產(chǎn)法和政府職能轉(zhuǎn)變涉及交通運(yùn)4.完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。按照相關(guān)要求對(duì)現(xiàn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)績(jī)效考核，主“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”的總要求，各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職職機(jī)制，各單位和各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)將安全生產(chǎn)工作履職情況作為年度述職的重要內(nèi)制，按照“四不放過”原則，嚴(yán)格事故調(diào)查任人責(zé)任。相關(guān)交通運(yùn)輸管理部門應(yīng)對(duì)事故發(fā)生單找影響安全生產(chǎn)的因素，剖析事故發(fā)生原因，道等的風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估和管控，注重加強(qiáng)跨行業(yè)查程序和內(nèi)容，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和日常監(jiān)督檢查，事故救援處置等重點(diǎn)，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案開展應(yīng)急處置能力。大力開展崗位練兵，夯實(shí)基本實(shí)施年度教育培訓(xùn)計(jì)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)一線從業(yè)教育培訓(xùn)機(jī)制，有計(jì)劃、有步驟地對(duì)各類安年度部門預(yù)算，主要用于安全生產(chǎn)考核評(píng)價(jià)為專門從事安全監(jiān)督管理部門配備必要的交與分析設(shè)備、個(gè)人防護(hù)設(shè)備等。加強(qiáng)交通運(yùn)和裝備設(shè)施研發(fā)，推廣應(yīng)用性能可靠、先進(jìn)適備和新材料，淘汰落后設(shè)備和工藝，積極推進(jìn)和行