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1/1快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是把肯定階段內(nèi)的有關(guān)狀況分析討論,做出有指導(dǎo)性的閱歷方法以及結(jié)論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,讓我們好好寫一份總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?以下是我為大家收集的快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,盼望對大家有所關(guān)心。
快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)1
這次在中通快遞公司的實(shí)訓(xùn)讓我在一瞬間長大:我們不行能永久呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我兩周以來實(shí)訓(xùn)的心得和感受,而不久后的我,面臨的是就業(yè)壓力,我要不斷的充實(shí)、完善自我,不要讓自己的人生留下任何空白!
在物流課上,老師對物流條碼做過具體的講解,今日再一次的鞏固使對條碼有了更深的理解。
那天我們大清早上的去中通快遞公司實(shí)習(xí),說真的,那天早上真的好冷,不過此次實(shí)習(xí)讓我深深體會到了自己在專業(yè)學(xué)問方面的欠缺和不足,也意識到了自己作為工商企業(yè)管理專業(yè)的同學(xué),要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角,除了要有過硬的理論學(xué)問,健康的體魄外,還必需具備吃苦耐勞的精神,使自己在以后的途中無論經(jīng)受什么樣的困難,都立于不敗之地。對這次實(shí)訓(xùn),頗有體會。
這次實(shí)訓(xùn)對我來說,是快樂的、有意義的、充實(shí)的。由于學(xué)習(xí),讓我遺忘了苦惱,讓我的生活過得更加充實(shí),不虛度光陰。由于實(shí)訓(xùn),讓我更好地去了解社會,體驗(yàn)社會,感受到社會的冷暖人生,生活的來之不易。使我更加珍惜現(xiàn)在,更加發(fā)奮學(xué)習(xí),因此,特別感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)支配這次實(shí)習(xí),不僅使我們得到熬煉,更讓我們看到了計(jì)算機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的寬敞和美妙的前景,激勵(lì)我們在努力學(xué)習(xí)學(xué)問的同時(shí)。更加注意理論和實(shí)踐的結(jié)合,提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和本事!
我們深刻的`了解到,只有經(jīng)受過,才知道其中的味道對于我而言,喜愛體驗(yàn)生活,可以說通過這次實(shí)訓(xùn),真真實(shí)切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點(diǎn)也有了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細(xì)心+一份急躁+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)技能,社會不會要一個(gè)一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個(gè)同學(xué)向工轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里連續(xù)努力,不斷激勵(lì)閱歷,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。
快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)2
根據(jù)學(xué)校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有很多的感受和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了許多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定,快遞公司頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)。
物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不行。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ?,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有特別信息急時(shí)反饋處理,最終就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要留意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,供應(yīng)才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最終把貨物平安送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順當(dāng)進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最平安的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的連接物流的七大要素。
實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨
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