養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計

養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計第一章、工程綜合說明一、工程簡介對車行道銑刨舊路結(jié)構(gòu)并挖除舊路土61cm,然后施做15cm水泥冷再生(或石灰土)+18cm水泥冷再生+18cm水泥穩(wěn)定碎石+6cm中粒式瀝青混凝+4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土二、工期要求計劃工期150日歷天第二章、總體施工組織布置及規(guī)劃一、施工組織機構(gòu)及人員配備組建具備施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理1名，下設(shè)總工1名，副經(jīng)理1名、綜合辦公室、安全部、工程部、質(zhì)檢部、后勤部、測量隊。1、項目經(jīng)理：工程質(zhì)量第一人及工程質(zhì)量技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)工程管理，包括施工安排、進(jìn)度、管理、對工程負(fù)直接技術(shù)責(zé)任。3、總工：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的編制，討論制定關(guān)鍵工序的技術(shù)控制及施工工藝；組織編寫分項工程施工方案、施工計劃；組織圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)并處理技術(shù)難題，做好技術(shù)交底工作；組織各分項工程的驗收工作，并對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題及時予以協(xié)調(diào)解決；組織分項工程質(zhì)量檢查及評定。4、工程部：主要負(fù)責(zé)方案及計劃制定，圖紙的復(fù)核與落實，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實，工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查及落實，工程計量支付、竣工資料的收集及編制。5、質(zhì)檢部：主要負(fù)責(zé)工程施工階段工序質(zhì)量的控制。6、測量隊：負(fù)責(zé)本合同段的測量、放線工作。負(fù)責(zé)施工測量放樣定位工作，配合進(jìn)行各種檢查，及時對測量成果進(jìn)行校核。7、后勤部：負(fù)責(zé)項目材料采購及質(zhì)量控制。8、安全部：主要負(fù)責(zé)工程施工過程中安全措施的落實、檢查，消除安全隱患，做到工程無重大安全事故。9、施工員：按照項目部統(tǒng)一安排工作部署，負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、協(xié)調(diào)、施工管理工作，并解決一般性問題，對重大問題及時反饋到項目部。三、施工現(xiàn)場平面布置項目部駐地設(shè)在津圍公路與馬平公路交口以北200米路東，由于本項目為公路中修工程，需對臨時用電和給排水進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。四、項目部駐地布置1、）項目部采用封閉式管理，布設(shè)辦公區(qū)、停車區(qū)、生活區(qū)，符合“消防、安全、衛(wèi)生、環(huán)?！钡囊蟆Ｔ簝?nèi)地面除綠化區(qū)外，用水泥花磚硬化，院內(nèi)停車位劃線標(biāo)示，垃圾集中存放、及時清理，保持院內(nèi)衛(wèi)生、整潔。2、駐地房屋全部為磚混結(jié)構(gòu)，符合阻熱、隔熱、防火、防震、抗傾覆的要求。房屋內(nèi)地面用水泥混凝土硬化，會議室地面鋪設(shè)復(fù)合地板，辦公室、職工宿舍地面鋪設(shè)地板革，食堂、浴室、洗衣房地面均貼地板磚。室內(nèi)布設(shè)統(tǒng)一吊頂、統(tǒng)一線槽敷設(shè)電線、統(tǒng)一空調(diào)等設(shè)施安裝、統(tǒng)一辦公桌椅。考慮冬季采暖，配備暖氣片，辦公室及宿舍均安裝空調(diào)。3、院內(nèi)設(shè)置安全生產(chǎn)、文明施工、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)、十公開等標(biāo)牌宣傳欄。4、項目部門口設(shè)立一塊醒目的名稱標(biāo)牌，內(nèi)容為項目部名稱。門口設(shè)置警衛(wèi)室，有專職門衛(wèi)，在大門口旁邊設(shè)置工程公示牌。5、在國、省干道進(jìn)入項目經(jīng)理部路口處明顯位置設(shè)指路牌。6、駐地房屋滿足防雷電的有關(guān)要求，每個開關(guān)都安裝漏電保護(hù)器。六、施工總體安排1、以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為總宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工原則，優(yōu)化資源配置，狠抓重點、難點工程，確保兌現(xiàn)投標(biāo)時的承諾，做到令業(yè)主滿意、放心。2、積極準(zhǔn)備，保證重點，合理安排施工順序，采用平行、流水作業(yè)保持均衡生產(chǎn)。3、工期目標(biāo)：總工期為150日歷天。4、質(zhì)量目標(biāo)：工程驗收的質(zhì)量評定：合格5、安全目標(biāo)：“三類人員”持證率100%；在生產(chǎn)過程中無生產(chǎn)責(zé)任事故、重大傷亡事故和死亡事故的發(fā)生。6、文明施工：實行掛牌和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，禁止野蠻施工，保證施工現(xiàn)場整潔有序，控制施工污染，加強環(huán)境保護(hù)，創(chuàng)建文明工地。7、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：保證施工期間沿線一定范圍內(nèi)社會環(huán)境受到的影響程度降至最低；100%通過環(huán)境部門對工程的環(huán)境保護(hù)驗收。第三章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、舊路銑刨及挖除施工工藝及方案：施工工藝流程：封閉防護(hù)→施工放線→舊路銑刨及運輸→挖除舊路基層及路基土及運輸→清掃、整平（全過程灑水降塵）1.確定施工段落后采用封閉安全防護(hù)的施工方法進(jìn)行施工,相關(guān)人員、設(shè)備必須在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。2.測量確定銑刨挖除段落及深度。銑刨舊路瀝青面層并收集備用。3.機械進(jìn)場，要保證施工的連續(xù)性，運輸車輛出入要有順序，設(shè)專人指揮與安排，服從管理統(tǒng)一調(diào)度。4.運輸車跟隨銑刨機進(jìn)行銑刨，保證現(xiàn)場無廢料堆積，運輸過程中采取苫蓋措施，銑刨料運往料場并苫蓋。二、水泥冷再生施工方案：該項目下基層采用18cm冷再生混合料，7d抗壓強度不小于3.0MPa。拆除新建段銑刨老路瀝青混凝土面層及水穩(wěn)基層，銑刨料運輸至拌合站，篩分后根據(jù)級配情況，摻加碎石及水泥作為路面下基層施工。1、老路面銑刨與銑刨料的篩分、破碎

對老路面進(jìn)行銑刨，采用運輸車輛直接將銑刨料運輸至拌和廠集中堆放。為防止在堆放和生產(chǎn)過程中銑刨料發(fā)生結(jié)塊，采取以下措施：a.

在銑刨時適當(dāng)加大水量；b.

銑刨料堆高一般不超過2m；c.

在銑刨料倉中增加破拱裝置；d.

每天拌和工作結(jié)束后將銑刨料倉放空。

在拌和廠對銑刨料進(jìn)行篩分，根據(jù)銑刨料的尺寸設(shè)置了10mm和37.5mm兩道篩網(wǎng)，將銑刨料分成10mm以下細(xì)集料部分、10mm－37.5mm粗集料部分和37.5mm以上大顆粒部分。為了進(jìn)一步利用老路銑刨料，配置了破碎設(shè)備，主要是對37.5mm以上大顆粒部分進(jìn)行再次破碎，破碎后的銑刨料經(jīng)篩網(wǎng)過篩后分成粗細(xì)兩檔，可以得到較好的利用。2、冷再生混合料的拌和生產(chǎn)

老路面銑刨料經(jīng)過破碎、篩分后分成10mm以下細(xì)集料部分和10mm

-37.5mm粗集料部分兩種規(guī)格的銑刨料。水泥穩(wěn)定銑刨料拌和生產(chǎn)的機械設(shè)備和工藝基本與水泥穩(wěn)定碎石要求相同。設(shè)計參考配合比：水泥：銑刨料=6:100施工時采用經(jīng)試驗段驗證的生產(chǎn)配合比進(jìn)行拌和生產(chǎn)，實際生產(chǎn)過程中粗集料和細(xì)集料部分分別采用兩個倉同時進(jìn)料，通過單位時間的進(jìn)料量（即流量）來控制進(jìn)料比例。3、冷再生混合料的運輸

運輸車輛保持干凈清潔，對車廂板均勻噴灑肥皂水溶液。運輸車輛在裝料過程中前后移動，分幾堆裝料，以減少混合料的離析。運輸車輛數(shù)量滿足拌和與攤鋪需要，并略有富余，保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性。運輸過程中，運料車輛均有篷布覆蓋并扣牢，主要目的是防止混合料在運輸過程中水分損失。冷再生料應(yīng)在水泥初凝時間內(nèi)運到現(xiàn)場，并攤鋪、碾壓完成，否則作廢料處理4、冷再生混合料的攤鋪a.采用一層攤鋪壓實，攤鋪時混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1%。b.在鋪筑前將下承層頂面清除干凈，灑水濕潤。c.拌合機生產(chǎn)能力和攤鋪機工作能力要相互協(xié)調(diào)。d.在攤鋪機后面，設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶應(yīng)鏟除，用新混合料填補。e.混合料攤鋪中間若因故中斷2小時應(yīng)設(shè)置橫向接縫。5、壓實(1)采用重型輪胎式振動壓路機碾壓，機械組合和碾壓遍數(shù)按試驗段確定的方案執(zhí)行，控制碾壓速度不大于2.5Km/h。(2)碾壓過程中表面始終保持濕潤，及時補灑少量水。(3)嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證基層表面不受損壞。(4)施工中，從加水拌合到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適延遲時間嚴(yán)格施工，并不得超過2小時。6、養(yǎng)生

每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，同時進(jìn)行壓實度檢測。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案：1、施工要求(1)攤鋪時要做到平、勻、快，采用攤鋪機施工。嚴(yán)格控制碾壓厚度，同一結(jié)構(gòu)層需分層攤鋪時，分層壓實厚度至少要在15cm以上，嚴(yán)禁以薄層攤鋪或貼補。(2)最低氣溫在5℃以上和非雨天時，才能進(jìn)行施工。2、施工準(zhǔn)備（1）在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層前，先將下承層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水濕潤。（2）下承層上的車轍、松散部位翻挖清除，并以同類混合料填補，其壓實厚度不得小于有關(guān)規(guī)定。（3）在監(jiān)理工程師同意的地段上恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁，把掛線專用樁打在兩側(cè)路面邊緣處0.3～0.5m的地方，掛線的高度即為攤鋪松鋪高度。3、拌和混合料拌和設(shè)備采用WDB700型粒料拌和設(shè)備，拌和時，水泥劑量較試驗確定的劑量增加0.5%，含水量略大于確定含水量的1%-2%，使混合料在攤鋪時的含水量接近最佳值，拌和廠離攤鋪地點較遠(yuǎn)時運輸車輛覆蓋油布，以防水分蒸發(fā)過快。自加水拌和至壓實終止不超過終凝時間(由試驗確定)，否則應(yīng)廢棄或鏟除。4、攤鋪和壓實 （1）攤鋪前對下承層進(jìn)行仔細(xì)檢查，消除病害隱患，若有缺陷及時采取措施，并在表面灑水濕潤。（2）采用攤鋪機攤鋪的寬度、厚度要做到均勻，攤鋪機無法工作的部位，以人工輔助。（3）分層攤鋪時，先鋪筑的一層經(jīng)整型、壓實，并經(jīng)檢查合格后，才能繼續(xù)攤鋪上層，攤鋪前應(yīng)將下層的表面拉毛。（4）壓實：每層混合料經(jīng)攤鋪、整平后，即時在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓的方向應(yīng)與路中心平行。直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石基層表面應(yīng)始終保持濕潤。壓實后表面做到平整密實，無坑洼、無明顯離析。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在施工的路段上“調(diào)頭”和急剎車。5、養(yǎng)護(hù)和交通管制（1）完工并經(jīng)檢查合格的基層一般養(yǎng)生期不小于7天，在養(yǎng)生期間始終保持表面潮濕狀態(tài)。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎石基層分層施工時，下層碾壓完畢后，過一天就可以鋪筑上層，并保掛下層水穩(wěn)碎石表面濕潤。為增加上下層之間的粘結(jié)力，在鋪筑上層時，宜在下層穩(wěn)定層上撤少量的水泥或水泥砂漿。（2）優(yōu)先采用不透水塑料薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，亦可使用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生。（3）養(yǎng)生期內(nèi)如有缺陷及時挖補，修整到標(biāo)準(zhǔn)要求，挖補壓實厚度應(yīng)不小于8cm，嚴(yán)禁采用薄層“粘貼”。（4）在養(yǎng)生期內(nèi)，除允許養(yǎng)生用車灑水通行外，嚴(yán)禁其它一切車輛的通行和其它作業(yè)。（5）養(yǎng)生期結(jié)束后，底基層上應(yīng)盡快鋪筑基層，基層上應(yīng)及時施工瀝青封閉層。封閉后的基層上，只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。八、安全設(shè)施施工方案（一）交通標(biāo)志施工1、標(biāo)志基礎(chǔ)采用砼基礎(chǔ)，位置和深度要按圖紙要求進(jìn)行，澆筑砼時要用插入棒搗實。混凝土基礎(chǔ)中的地角螺栓和基底法蘭盤位置必須準(zhǔn)確，在監(jiān)理工程師驗收合格后，才能澆搗混凝土，施工完畢后應(yīng)保護(hù)地角螺栓免于銹蝕，人為破壞或預(yù)埋位置的擾動。回填時應(yīng)對稱分層夯實。2、標(biāo)志的立柱、橫梁等支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)砼強度達(dá)到要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。立柱的長底應(yīng)以圖示的凈空為依據(jù)，可在現(xiàn)場用鋸斷的方式進(jìn)行截短。標(biāo)志板的安裝采用升降機進(jìn)行，標(biāo)志板與滑槽立柱的接觸部位，必須進(jìn)行防銹處理，所有外露的螺栓帽、螺栓頭以及墊圈都要以相稱的顏色涂漆。所有接縫都應(yīng)填以監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料并涂漆。3、標(biāo)志板安裝完畢后，要對標(biāo)志板進(jìn)行清掃，清掃時避免污損板面；同時分別在白天和夜間對標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色和鏡面眩光等進(jìn)行檢查，是否能滿足設(shè)計要求，達(dá)不到要求，必須返工。（二）交通標(biāo)線施工（1）標(biāo)線平面布置1、在本次施工中，地面標(biāo)線全部重新施畫，按單車道進(jìn)行布置，兩側(cè)設(shè)置車行道邊緣線。可跨越對向車行道分界線一一設(shè)在道路中心線上，用以分隔對向行駛的交通流?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€為黃色虛線，線寬15cm，線段及間隔長分別為400cm和600cm。在曲線路段施畫為實線。2、為保證車行道寬度滿足3m，車行道邊緣線設(shè)在路緣石上，用以指示機動車道的邊緣或用以劃分機動車道和非機動車道的分界。車行道邊緣線為白色實線，線寬15cm。3、在平曲線路段前，穿村路段前，以及縱坡大于等于3%的路段，設(shè)置橫向減速標(biāo)線，減速標(biāo)線采用振動標(biāo)線的形式。（2）標(biāo)線材料1、標(biāo)線材料應(yīng)耐久、耐磨耗、耐腐蝕、抗滑性能好、與路面粘結(jié)力強，且在惡劣的氣候條件下具有較好的可辨性。（3）標(biāo)線施工技術(shù)要求1、在噴涂路面標(biāo)線之前，先將道路表面上的污物、松散的石子和其它雜質(zhì)清除，噴涂料時，保證道路表面干凈、干燥。噴涂工作在白天進(jìn)行，天氣潮濕、灰塵過多，風(fēng)速過大或溫度低于4℃時，噴涂路面標(biāo)線工作暫時停止。2、為了確保標(biāo)線、涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底漆的類型和使用量由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、所有縱向標(biāo)線使用自行或機械噴涂，采用無氣噴涂裝置，噴槍的輸出量大于8L/min，噴涂寬度可以隨意調(diào)節(jié)。噴涂標(biāo)線應(yīng)均勻，濕膜厚度為0.35—0.40MM。4、噴涂完成的標(biāo)線應(yīng)平直，在曲線處要圓滑平順，標(biāo)線邊緣應(yīng)整齊。三、構(gòu)件裂縫修補用環(huán)氧樹脂注膠1、主要材料技術(shù)指標(biāo)：裂縫修補用膠采用改性環(huán)氧膠黏劑，其填料必需在工廠制膠時添加，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場摻入。膠黏劑性能滿足下表要求。膠黏劑需通過建設(shè)部建筑物鑒定與加固規(guī)范管理委員會安全性統(tǒng)一檢測。另外膠黏劑進(jìn)行毒性檢驗，對完全固化的膠黏劑，其檢驗結(jié)果復(fù)合實際無毒衛(wèi)生等級的規(guī)定。2、施工流程：裂縫處理→粘貼注膠底座→封縫→密封檢查→配膠→灌膠→成品保護(hù)（1）裂縫處理：對于混凝土構(gòu)件上的裂縫，可用鋼絲刷或砂輪等工具，清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后用壓縮空氣將裂縫內(nèi)的灰塵吹出，再用棉絲沾丙酮把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。（2）粘貼注膠底座：將底座底部周邊均勻涂抹一層封縫膠，注意不要將底座的膠孔堵住，將底座出膠孔對準(zhǔn)裂縫，粘貼安裝，底座安裝間距一般為200～300mm。（3）封縫：用小鏟刀將封縫膠刮抹到裂縫上，厚度1mm左右，寬度20～30mm，抹膠時應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。（4）密封檢查：裂縫封閉后應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，待封縫膠有一定強度時，沿裂縫涂一層肥皂水，從注膠底座通入壓縮空氣，若有氣泡冒出說明該處漏氣，作好標(biāo)記。用密封膠對漏氣的區(qū)域進(jìn)行封閉，待達(dá)強度再氣檢，如此反復(fù)直至不漏氣為止。（5）配膠：按灌縫膠說明書提供配比和所需用量提取A料和B料分別攪拌，以消除任何沉淀物，把A料和B料倒進(jìn)干凈的混合容器，混合攪拌至顏色均勻，然后使用。一次配膠量不宜過多，以40～50分鐘用完為宜。（6）灌膠：將配制好的灌縫膠裝入注射器，豎向裂縫按從下向上順序，水平裂縫按從一端向另一端順序，灌膠時從第一個底座開始注入，待第二個注膠底座流出膠后為止，用后堵將第一個底座進(jìn)膠嘴堵死，再從第二個注膠底座注入，如此順序進(jìn)行。最后一個注膠底座為排氣用，可不注膠。（7）成品保護(hù)：灌膠結(jié)束后，在24h內(nèi)不得擾動注膠底座，3～5天后可拆除底座。五、波形護(hù)欄將原鑄鋼柱、橫管去除，拆除混凝土墻身至鋪裝以上7.5cm處，保留原豎向、橫向鋼筋，按照A級F型混凝土護(hù)欄的配筋要求設(shè)置鋼筋骨架并與保留利用的豎向、橫向鋼筋焊接，鋼筋設(shè)置完成后支模澆筑混凝土。采用混凝土翼墻過渡段(3m)與橋梁防撞護(hù)欄相接，最后采用A級波形梁護(hù)欄與混凝土翼墻相接對橋梁護(hù)欄進(jìn)行接順，上行方向橋梁護(hù)欄下游處護(hù)欄接順長度為16m，其余3處護(hù)欄接順長度均為為12m，并在上游對護(hù)欄接順段進(jìn)行外展，外展長度為12m。改造完成后對防撞護(hù)欄外側(cè)表面噴涂硅烷浸漬材料進(jìn)行防護(hù)。六、橋面鋪裝1、施工準(zhǔn)備1)橋面鋪裝層平整、干燥、無油污、無突起物；2)施工單位做好工期安排計劃，并及時跟蹤氣象變化，以下情況不得施工：氣溫低于10℃；雨天、大霧、五級風(fēng)和以上風(fēng)天；3)施工前配備好施工機械和材料，組織好人員，施工前檢查機械工作能力是否完好，施工人員佩戴好防護(hù)用具，熟悉安全操作規(guī)程。2、防水層施工之前，必須清除混凝土鋪裝層表面的水泥漿皮及塵土，并用鋼絲打磨機打磨后，方可進(jìn)行刷涂。防水層必須刷二遍，在泄水孔口處，防水層由口外刷至管內(nèi)10cm。3、橋面防水層采用噴涂型材料，具體要求如下：①在噴灑橋面防水粘結(jié)材料之前，先鑿除橋面水泥混凝土鋪裝層浮漿，鑿除深度應(yīng)控制在3～6mm，浮漿鑿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面積經(jīng)目測占全部面積的40％以上；浮漿鑿除后用鼓風(fēng)機將橋面上的粉塵、石屑等雜物清理干凈，然后用水進(jìn)行沖洗，保證橋面無藏灰、雜物；浮漿鑿除工序完成后，由監(jiān)理單位及業(yè)主項目經(jīng)理部進(jìn)行驗收，合格后方可進(jìn)行下道工序施工；②鑿除浮漿要做好施工防護(hù)措施，施工人員必須佩戴必要的防護(hù)工具，防止粉塵污染影響工作人員身體健康；③待橋面干燥后，方可噴灑橋面防水層材料；④橋面防水材料均勻灑布，保證厚度一致，無露白、無油團(tuán)堆積；⑤在瀝青灑布起步、終止部位，鋪條布或采用其他手段，接多余瀝青防止對橋面產(chǎn)生污染；⑥施工單位對瀝青灑布量進(jìn)行自檢，監(jiān)理單位認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理和檢測。瀝青灑布量檢測方法采用在車輛行走路線上鋪一塊牛皮紙，灑布車以正常速度通過后，稱量牛皮紙上的瀝青質(zhì)量即可；⑦防水層噴灑完成后，立即灑布單一粒徑5～10mm碎石，碎石灑布量為5～7Kg/m2，灑布前集料溫度不低于140℃；⑧在大面積灑布前，進(jìn)行碎石灑布試驗，確定車輛行走速度、開口大?。ㄋ槭髁浚?，確定車輛工作參數(shù)與單位碎石用量的關(guān)系；灑布完成后，橋梁地袱、防撞墻等陰角、轉(zhuǎn)角等部位人工涂刷改性瀝青，涂刷高度不低于4cm；泄水孔邊緣和內(nèi)部應(yīng)涂刷改性瀝青，內(nèi)部處理深度不小于10cm；灑布完畢后，用輕型壓路機碾壓1～2遍，壓路機行走速度均勻、不得噴水，不得在作業(yè)面上掉頭；⑨灑布石料的粒徑規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。石料干燥、潔凈，針片狀含量應(yīng)低于10％。3.3措施及預(yù)案一、雨季施工技術(shù)措施雨季施工，人工或機械挖土?xí)r，設(shè)有專人指揮按設(shè)計深度、分段開挖，施工時適當(dāng)放緩。設(shè)施集水坑，隨時保證排水暢通，確保雨季雨水通過集水坑使用水泵迅速排出。施工中，取土、運土、鋪填壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，雨前應(yīng)及時壓完已填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水?；娱_挖后未能及時施工的，應(yīng)采取防浸泡措施。設(shè)置集水坑并配備水泵，及時將將坑內(nèi)積水排出。必要時雨后應(yīng)對地基承載力再次進(jìn)行檢測，以確定是否滿足設(shè)計要求。工地現(xiàn)場道路必須平整、堅實，兩側(cè)設(shè)置排水溝，主要路面鋪筑沙礫材料，重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。汛期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應(yīng)停止大面積的土方施工；對于堆積在施工現(xiàn)場的土方，應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置毛石以阻止土方被雨水沖刷流失。應(yīng)對場區(qū)內(nèi)的防洪排水設(shè)施進(jìn)行檢查、疏通或加固，保證雨水能及時排出。受雨水威脅的地段，應(yīng)設(shè)值班人員，隨時掌握周圍水情和汛情情況，并配備必要的防洪搶險物資及抽、排水設(shè)備水泵。二、臨電安全保證措施應(yīng)定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況，檢查電源線是否有破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。機電設(shè)施的安裝、電氣線路的架設(shè)必須嚴(yán)格按照臨時用電方案措施執(zhí)行。各種機械的機電設(shè)備的電器開關(guān)，要有防雨、防潮措施。雨后對各種機電設(shè)備，臨時線路等進(jìn)行巡視檢查，如有發(fā)生漏電跡象，應(yīng)立即標(biāo)志危險警示并及時修理加固。雨季前對臨建房屋經(jīng)行檢查和修理，防止漏雨、漏電和其它不安全因素存在。工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。三、施工管理措施及時掌握天氣預(yù)報和氣象動態(tài)，經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以利安排施工，做好防洪渡汛工作。成立防洪組織，認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關(guān)部門關(guān)于防洪工作的有關(guān)規(guī)定，加強對防洪工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立汛期防洪值班制度。渡汛施工要立足于“防”，在汛期來臨之前，對防洪組織機構(gòu)、措施落實、搶險方案等進(jìn)行全面檢查，把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患，必須立即采取措施進(jìn)行整改。做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查，施工過程中要加強與地方氣象部門的聯(lián)系，及時獲取準(zhǔn)確的水情預(yù)報，確保防洪工作的主動權(quán)。施工臨時堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時清理不用的施工機具，防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。四、地下管線防護(hù)措施（一）探溝開挖根據(jù)信息和實地勘探資料，確定管線大概位置。然后通過開挖探溝，找出淺埋地下管線。確定管線位置前施工區(qū)域內(nèi)不得堆放各種物資、設(shè)備，各種車輛機械不得駛?cè)氡緟^(qū)域。探溝開挖先用挖掘機淺挖，挖掘到適當(dāng)位置必須使用人工成立6人的探溝開挖及管線保護(hù)施工隊，專門負(fù)責(zé)探溝開挖工作。5人為一組，設(shè)組長一名，組長負(fù)責(zé)本組人員的安全及文明施工，同時，負(fù)責(zé)檢査組員所挖管線是否被破壞，發(fā)現(xiàn)問題及時上報施工員。開挖前聯(lián)系各管線單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，共同現(xiàn)場驗管線大體位置。開挖時必須小心，用鐵锨輕輕挖掘，不得用鎬。發(fā)現(xiàn)土質(zhì)發(fā)生變化時應(yīng)改用木釬將覆蓋物清除干凈，以保證不損壞地下管線。發(fā)現(xiàn)管線深度在施工路基內(nèi)，不得過重車，大型機械碾壓。使用碎石覆蓋包裹管線，在使用混凝土覆蓋確保管線安全。（二）采用開挖探溝的方式，首先沿施工現(xiàn)場周邊（距邊線1-2米）開挖探溝，再根據(jù)管線相關(guān)單位提供的地下管線方位及周邊開挖的探溝所露管線，垂直其管線每隔2米左右探溝。我項目施工要求需開挖1.46m進(jìn)行換填處理，開挖時重點放在燃?xì)夤艿馈㈦娎|井、過路保護(hù)管、過路蓋板、用電設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施附近。在整個施工區(qū)開挖范圍內(nèi)呈機械淺開人工深挖進(jìn)行，探溝范圍不應(yīng)超出施工邊界外1米。（三）在開挖過程中，發(fā)現(xiàn)地下管線要及時報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（必要時報業(yè)主及監(jiān)理），在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的監(jiān)視下輕輕擴寬范圍，探明管線的種類、規(guī)格、根數(shù)走向和深度并作記錄。同時要采取清理周邊大塊石渣土塊，用細(xì)土拖住管線底部（不得使其懸空），上用木板封蓋，插上彩旗作標(biāo)記，專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)等重點防護(hù)措施。將發(fā)現(xiàn)的地下管線全部清理暴露出地面，不留死角，探明管線路徑、埋深?，F(xiàn)場施工人員需認(rèn)真檢查，不能漏挖、錯挖。在挖出的管線旁立警示牌，并用磚、砂等暫時覆蓋保護(hù)并及時上報相關(guān)部門進(jìn)行確認(rèn)，確定保護(hù)方案進(jìn)行保護(hù)。作業(yè)班組實行交接班制度，班長負(fù)責(zé)記錄當(dāng)班的工作部位、工作內(nèi)容、管線狀況，下班對上班的管線情況進(jìn)行檢查確認(rèn)。施工段與施工操作人員相統(tǒng)一，以便一旦造成管線損壞等事故追查當(dāng)事人的責(zé)任。（四）探溝開挖完畢后將所挖出的管線的種類、規(guī)格、走向及深度等根據(jù)現(xiàn)場情況要求進(jìn)行分類處理（處理方式分為三類：原地保護(hù)處理、遷移、廢除），對于原地保護(hù)處理、遷移兩類的管線，均須根據(jù)設(shè)計單位提供的施工圖進(jìn)行施工。1、管線開挖措施（1）管線開挖必須采用人機開挖，作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)交底，避免野蠻施工。（2）需要保護(hù)、加固處理的管線必須全部挖出曝露，不得遺漏；需要改線、廢除的管線視情況全部或部分挖出。（3）溝槽寬度及深度要滿足管線保護(hù)的需要。（4）挖出暴露的電纜線不得懸空，溝槽內(nèi)清潔，無雜物、塊石等。（5）要做好溝槽排水措施，可挖設(shè)臨時排水溝、集水坑等，降雨后立即組織排水。（6）加強現(xiàn)場值班管理力度，做到防偷盜、防破壞。2、管線保護(hù)方法本工程根據(jù)實際情況地下管線處理分為兩種情況：保護(hù)、改線。地上電線桿予以保護(hù)。對燃?xì)?、供水管、雨水管等不影響施工的硬質(zhì)管線需進(jìn)行保護(hù)。首先區(qū)分其性質(zhì)，向管線單位審定允許沉降值，同時開挖樣洞，查明管線與結(jié)構(gòu)的相對位置，直觀了解管線走向和標(biāo)高，對離結(jié)構(gòu)距離較小的硬管，開挖管頂土方使之暴露，插入鋼筋標(biāo)出位置。在開挖施工時，進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，使管線的位移在規(guī)定的范圍之內(nèi)。受控管線具體保護(hù)方式按專項方案進(jìn)行施工。第四章工期保證體系及保證措施一、工期保證體系成立由項目經(jīng)理任組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組。健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實現(xiàn)。二、工期保證措施（一）加強對該工程的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立健全施工協(xié)調(diào)制度1、選派有豐富施工經(jīng)驗，良好組織才能，高度責(zé)任心的同志擔(dān)任項目經(jīng)理。集中專業(yè)技術(shù)骨干，組織精干過硬的施工隊上線施工。2、實施項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，推行責(zé)任目標(biāo)管理。3、建立健全施工協(xié)調(diào)制度，保證“條條施工渠道暢通”。（二）強化工程計劃管理，精心布局，合理組織施工1、根據(jù)工程量分布，將整個合同段劃分為兩個工區(qū)，每工區(qū)根據(jù)各自的特點、實際情況配備相應(yīng)的機械，彼此獨立作業(yè)又協(xié)調(diào)合作，合理組織施工，做到重點突出。2、用網(wǎng)絡(luò)計劃規(guī)劃、管理工期，按分項工程施工順序制定施工方案，采用目標(biāo)管理辦法下達(dá)月、旬施工計劃，并要求施工班組根據(jù)項目部下達(dá)的計劃制定日工作計劃，按計劃檢查、督促、落實進(jìn)度計劃完成情況。3、對關(guān)鍵工程制定周密的切實可行的且選用最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師、選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負(fù)責(zé)關(guān)鍵工程的施工。（三）加強人力、物力、設(shè)備的動態(tài)管理。1、經(jīng)理部負(fù)責(zé)所需的人力、物力、設(shè)備資源的調(diào)配。2、所有調(diào)入的機械設(shè)備、人員、勞動力只能按施工進(jìn)度計劃退場。如工程進(jìn)度需要，將迅速增加工程所需的機械設(shè)備和人員，確保工程施工進(jìn)度。3、成立機修班組，充分做好設(shè)備維修、保養(yǎng)工作，保證機械設(shè)備的正常運行。（四）狠抓質(zhì)量，確保工期狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，避免不必要的停工和返工，確保工期。（五）深化內(nèi)部管理，推行責(zé)任承包1、實行進(jìn)度、質(zhì)量、效益三者掛鉤責(zé)任承包制，調(diào)動職工積極性，提高工作效率。2、成立以項目經(jīng)理為組長的勞動競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細(xì)的勞動競賽細(xì)則，開展互檢互評，項目經(jīng)理部以工區(qū)為單位開展“勞動競賽流動紅旗”評比活動，評比結(jié)果作為內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制工資獎金發(fā)放的重要依據(jù)之一。3、協(xié)調(diào)好有關(guān)方面的工作，取得多方面的支持和幫助，保證施工順利進(jìn)行。（六）合理利用資金，保證工程用款，確保工程順利進(jìn)行。第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系（一）質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格按技術(shù)要求施工，質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。（二）質(zhì)量保證依據(jù)交通部《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》。（三）質(zhì)量保證體系1、嚴(yán)格按IS09001國際質(zhì)量管理體系進(jìn)行管理，細(xì)化落實工序環(huán)節(jié)管理，建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎罰制度。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進(jìn)行。2、質(zhì)量檢查組織機構(gòu)和人員配備：（1）成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。（2）由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級自檢體系。（3）配備強有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗室、測量組、電算室實施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第二級自檢體系。（4）質(zhì)檢人員被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，不受任何人，任何事干擾。（5）專職質(zhì)檢人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員。（6）項目部建立工程創(chuàng)優(yōu)管理體系，見附圖《質(zhì)量保證體系框圖》。3、工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報項目經(jīng)理部的質(zhì)檢科進(jìn)行復(fù)檢。項目經(jīng)理部質(zhì)檢科確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢科復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報送監(jiān)理工程師，請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計量支付。二、工程質(zhì)量管理保證措施突出“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動，建立三級質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量。（一）人員方面保證措施1、指派能力強、施工管理經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理、副經(jīng)理。選派技術(shù)水平優(yōu)秀、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻椖靠偣こ處煛?、項目經(jīng)理部安排協(xié)調(diào)組織能力強和專業(yè)技術(shù)水平高的職員任科室負(fù)責(zé)人，并安排具有一定的工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心、工作責(zé)任感，熱愛質(zhì)量管理工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3、采取各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)。利用雨天和施工間隙，請工程師代表講授技術(shù)要求和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時掌握工程施工的一流工藝和技術(shù)。重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員的相對穩(wěn)定。4、組織工程技術(shù)人員對本項目的工程技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量管理模式進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。我公司有一批參加幾條高速公路建設(shè)的合同制民工隊伍，我們將選優(yōu)劣汰，使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量，并在進(jìn)場前組織他們學(xué)習(xí)技術(shù)性較強的工序與工藝進(jìn)行專門的培訓(xùn)，樹立質(zhì)量第一、爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想。（二）機械設(shè)備方面的保證措施1、選用具有國際國內(nèi)先進(jìn)水平的一流設(shè)備進(jìn)行本項目施工，保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，加強設(shè)備的日常保養(yǎng)、維護(hù)工作，確保工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。2、配備足量的，能滿足本項目精度要求的測量儀器。并做到定期檢查、校核校正儀器，避免出現(xiàn)由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、每一批施工設(shè)備進(jìn)場，需先向監(jiān)理工程師報驗，征得監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)場，以避免由于施工設(shè)備而影響施工質(zhì)量。4、建立能滿足本項目常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)試驗配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立開展下列類型試驗項目：a、砼、砂漿試驗；b、鋼筋力學(xué)試驗c、材料實驗。（三）材料管理措施1、完善材料采購管理措施；材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行考查，對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，對不合格廠商的材料不予采購。從調(diào)查認(rèn)可的合格廠商采購前，先由試驗室取樣試驗，做到不合格材料不運往工地。2、各單項工程開工前，送中心試驗室對該項目所需各種材料進(jìn)行檢驗。同時在使用過程中加強隨機抽檢，保證規(guī)范規(guī)定的步驟要求，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場和用于工程建設(shè)。3、對于存放三個月以上的水泥，使用前先取樣試驗，確保材料在有效期內(nèi)使用。（四）施工管理措施1、尊重和絕對服從監(jiān)理工程師及其代表，根據(jù)合同條款要求，在工程師及其代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向監(jiān)理工程師匯報進(jìn)度和質(zhì)量情況。2、建立檢驗和試驗程序文件，按程序規(guī)定對施工全過程進(jìn)行檢驗，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。3、測量組擬定施工測量實施方案，負(fù)責(zé)控制網(wǎng)點的自檢、施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，并提交工程師進(jìn)行審核。4、實驗室隨時檢查原材料產(chǎn)品質(zhì)量檢驗證，做好各項原材料試驗、施工中抽樣試驗、各種配合比試驗，運用統(tǒng)計技術(shù)將其數(shù)據(jù)經(jīng)計算機分析后，報質(zhì)檢科審批。對工程使用的混合型材料先由試驗室進(jìn)行配合比試驗，在分析、對比的基礎(chǔ)上，選擇最優(yōu)配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師及監(jiān)理處、中心試驗室平行試驗驗證后再予以實施。5、班組技術(shù)人員或自檢人員在每一分項工程完工后進(jìn)行質(zhì)檢，并填寫質(zhì)檢表格交質(zhì)檢科。質(zhì)檢人員在審核試驗資料，自檢資料及其它相關(guān)資料無誤后，到現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)檢并填寫報檢通知單報監(jiān)理工程師驗收。對隱蔽工程在覆蓋前報監(jiān)理工程師檢查驗收，每一道工序的完工，經(jīng)施工隊負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢人員自檢合格后，填寫驗收表格，經(jīng)監(jiān)理工程師檢測完畢確認(rèn)合格簽字后，方可進(jìn)行下一道工序的施工。各隱蔽工程除應(yīng)有質(zhì)檢資料外還要有相應(yīng)的照片、錄像資料。6、工程開工前，技術(shù)科作好開工報告，在開工報告中應(yīng)寫明為保證質(zhì)量而選用的施工方案及工程安排，開工報告中的施工方案必須經(jīng)班小組審核，認(rèn)為其方案可行、有質(zhì)量保證措施后方可報監(jiān)理工程師，施工過程中方案的改變要有設(shè)計的理論計算和總工程師的復(fù)核，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后的施工方案方可實施。7、自檢員、試驗人員應(yīng)嚴(yán)格實行跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)工程師批準(zhǔn)“三班制”施工等工程，必須有自檢工程師守候現(xiàn)場。8、每一工序完工后，應(yīng)及時對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。對于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要注意事項向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。9、嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)、部頒技術(shù)規(guī)范要求、本工程業(yè)主的要求與格式分項分單元整理并保存好所有原始資料。10、定期檢查、校正試驗檢測測量儀器，預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備避免由于儀器設(shè)備的誤差而影響工程質(zhì)量。11、制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理條例，工程質(zhì)量與個人效益掛鉤。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報。此結(jié)果將是核實各施工區(qū)獎懲的首要依據(jù)，各施工區(qū)質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評，并將結(jié)果報質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工、民工取得報酬的重要的依據(jù)。12、雇請的合同制民工，將盡量使其從事施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。13、堅決實行質(zhì)量一票否決制，凡不合格工程一律推倒重來，并追究其責(zé)任人的責(zé)任，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生予