道路塌陷注漿加固及路面恢復專項施工方案

#規(guī)格為100X100mm的68鋼筋網(wǎng)片，并特別注意在接縫、邊緣及角隅區(qū)域設置拉桿筋和加強筋,路面板恢復總面積約53平方米，①8鋼筋網(wǎng)片總用量0.38t。澆筑時使用插入式振搗器振搗均勻并及時收面抹平，保證道路恢復的工程質(zhì)量及接順坡度，路面板厚度20cm。澆筑完成初凝之前，對路面進行切縫處理，后澆水并覆蓋薄膜養(yǎng)護，經(jīng)過7d養(yǎng)護期后，即可開放通行。具體換填及恢復區(qū)域詳見附圖。第三章人員及機械配置3.1人員配置主要人員配置詳見表3.1.1。表3.1。1人員配置數(shù)量表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員12技術人員13安全管理員14設備操作手45技術工46普工103.2機械設備主要機械設備見表3。2。1.表3。2.1主要機械設備匯總表序號設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注1混凝土取芯鉆機HZ—201臺2攪拌機1臺3注漿泵KBY—50/121臺4輸漿管道Dg—25—Pg1620米高壓膠管5配電柜1臺6輪式挖掘機DLS865—9A1臺7自卸式汽車5t3臺8振搗棒3臺9切片機1臺第四章施工安全保證措施4。1施工質(zhì)量保證措施地表注漿屬于隱蔽工程，一旦完成，很難對其質(zhì)量做直接檢測.因此施工過程中的質(zhì)量控制顯得尤為重要，應對灌漿的每一個環(huán)節(jié)實施監(jiān)控，確保灌漿的質(zhì)量，地質(zhì)變化、材料供應、施工機械以及操作人員都直接影響到工程質(zhì)量效果。因此,為真正保證施工質(zhì)量，需要有配套的灌漿工程質(zhì)量過程控制機制。1、注漿所使用的水泥必須出示合格證明，并按每批次現(xiàn)場抽樣檢驗，合格后才能投入使用；水泥進場后，應做好防潮、防雨措施，防止水泥結塊和硬化。2、施工現(xiàn)場配備比重計,隨時量測漿液比重,實行定量加灰制，嚴格控制水泥用量。灰漿攪拌應均勻,要進行二次攪拌并進行過濾。注漿過程中漿液應連續(xù)攪動，防止水泥沉淀。3、嚴格按注漿配合比設計進行漿液配置,嚴禁擅自改變漿液配比。4、注漿時應對建筑物進行監(jiān)測，并將量測信息及時反饋，根據(jù)反饋信息結果進行調(diào)控注漿。5、注漿一定要按程序施工，每段注漿注漿量要準確，注漿壓力一定要嚴格控制，專人操作。當壓力突然上升或漿液從孔壁、地面溢出時，應立即停止注漿。6、注漿過程中，若地層吸漿量很大時，注漿壓力長時間不上升,可通過調(diào)整漿液配比，縮短漿液凝膠時間，以達到控制注漿范圍的目的.7、注漿過程中,如發(fā)生其它孔串漿,可關閉該串漿孔繼續(xù)注漿，但若發(fā)生頻繁時,應加大鉆孔與在注漿孔的間隔或鉆一孔注一孔，減少串漿現(xiàn)象.8、注漿過程中，如跑、漏漿現(xiàn)象嚴重時，可通過間歇注漿技術或通過調(diào)整漿液配比縮短凝膠時間的方法進行封堵，但若無效時，可暫停該孔注漿，分析原因，采取其它措施。9、注漿過程中，要保持注漿管路暢通，防止因管路堵塞而影響注漿結束標準的判斷.10、注漿過程中，每日故好3組標準養(yǎng)護試件，即3d、7d、28d的抗壓強度試驗,并提交3d、7d齡期的抗壓強度值，以確定注漿質(zhì)量和進行下步工序的時機。11、道路恢復時,嚴格注意路面澆筑的橫縱坡度,保證路面和各個路口順接.12、值班工程師做好施工紀錄，嚴格控制施工質(zhì)量。4.2施工安全保證措施為貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，保證工程施工安全，預防事故發(fā)生，施工過程中必須遵循以下要求:1、由于工程地處機場轉盤周邊，車流量較大，在施工前應采用隔離警示標志將施工區(qū)域隔離開來,防止出現(xiàn)車禍事故。2、施工中所涉及的鉆孔設備、攪拌設備、壓漿設備需由專業(yè)的熟練操作手進行操作，其他人員禁止私自進行操作.3、施工設備均為電動設備,施工中用電需有專業(yè)電工進行作業(yè)，非專業(yè)電工禁止進行接線、拆線等電工作業(yè)。4、施工作業(yè)中,應做好環(huán)境保護措施，廢舊水泥、施工污水、殘余水泥漿等排放要注意不能污染環(huán)境和路面。5、施工中水泥漿拌制時傾倒水泥應注意低拿輕放，防止過多揚塵污染大氣.6、現(xiàn)場材料堆放要整齊，并要防污染、防受潮等措施。7、施工用水不得隨意排放，造成積水等現(xiàn)象。8、為便于國航辦公樓出入，本次施工采用分段封閉施工方式，并安排專人指揮，保證過往車輛能正常通行。附圖：圖1施工區(qū)域管線平面布置圖地表注漿區(qū)域路基換填并道路恢復區(qū)域污水箱涵處理區(qū)域綠化帶備注：1、根據(jù)現(xiàn)場實際勘測，圖中施工區(qū)域總面積約185平方米.其中地表注漿區(qū)域面積約148平發(fā)米；基礎換填并道路恢復區(qū)域面積約35平發(fā)米，基礎換填厚度20cm，采用碎石換填并夯實平整;混凝土道路面板厚度20cm,采用加筋處理，加強路面板韌性及強度；污水箱涵截流需路面破除并恢復區(qū)域面積約18平發(fā)米，采用①400雙壁波紋管代替.2、圖中LD管線表示路燈線（圖中紅色）；PS管線表示污水箱涵（圖中紫色）；CS管線表示航油管道（圖中咖啡色）；DX管線表示通信光纖（圖中綠色）。3、根據(jù)圖紙測算,重要管線，如軍事光纜及航油管道均未與施工區(qū)域交叉,其中軍事光纜距離施工區(qū)域最近2。7m,航油管道距離施工區(qū)域最近1.6m.國航污水箱涵橫穿施工區(qū)域，故施工前對污水箱涵進行截流處理，并引入隧道排水系統(tǒng)（圖中黑色