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特斯拉能源生態(tài)系統(tǒng)市場簡析特斯拉能源生態(tài)系統(tǒng),十年“戎馬”繪“宏圖”十年“戎馬”繪“宏圖”,特斯拉能源生態(tài)系統(tǒng)是等待爆發(fā)的第二增長曲線業(yè)務(wù)模式:Tesla布局完整的、深度垂直整合的能源和運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)輸生態(tài)布局:以汽車產(chǎn)銷為主業(yè)務(wù);上游布局零件和電池自制;下游布局二手車銷售和租賃;覆蓋充電、維保、FSD等服務(wù)模式,額外獲得積分盈利。能源生態(tài)布局:布局光伏和儲(chǔ)能業(yè)務(wù),上游參與電網(wǎng)競價(jià),下游與車的使用形成閉環(huán)。盈利模式:短期以售車和車服務(wù)盈利;中長期布局光伏、儲(chǔ)能、電動(dòng)車一體化;長期布局FSD及軟件。產(chǎn)品:進(jìn)軍家用光伏市場,推出Megapack豐富產(chǎn)品矩陣戶儲(chǔ)產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高銷量。公司自15年4月推出戶儲(chǔ)系統(tǒng)Powerwall,16年10月推出第二代Powerwall,并于21年4月推出最新一代產(chǎn)品,注重產(chǎn)品研發(fā);其安裝量也在20年4月至21年5月約1年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了10萬臺(tái),技術(shù)創(chuàng)新保障產(chǎn)品競爭力。收購SolarCity,公司于16年8月宣布收購家用太陽能公司SolarCity以拓寬業(yè)務(wù)條線。建設(shè)Megapack儲(chǔ)能工廠,加碼大型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。于19年推出應(yīng)用于大型儲(chǔ)能場景的Megapack,為消化旺盛需求又于21年9月開始建設(shè)40GWh/年Megapack儲(chǔ)能工廠。遠(yuǎn)景:規(guī)劃到2050年全球儲(chǔ)能規(guī)模達(dá)240TWh,對(duì)應(yīng)10萬億美元投資特斯拉宏圖第三篇章提出加快可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的建設(shè),總目標(biāo)為240TWh儲(chǔ)能電池,30TW綠色發(fā)電能力(光伏+風(fēng)電),對(duì)應(yīng)10萬億美金的建設(shè)投資,能源需求減少50%,土地需求小于0.2%,投資占22年全球GDP的10%。預(yù)計(jì)2023年特斯拉還將繼續(xù)推出新的儲(chǔ)能產(chǎn)品,來應(yīng)對(duì)下游強(qiáng)勁需求。市場:依靠汽車品牌優(yōu)勢建立口碑,儲(chǔ)能需求高增之下供不應(yīng)求早期借助汽車品牌優(yōu)勢,逐步建立光儲(chǔ)口碑。特斯拉將儲(chǔ)能業(yè)務(wù)植入汽車門店與服務(wù)中心,能源業(yè)務(wù)初步放量,但由于公司重心仍放在車端的產(chǎn)能擴(kuò)張和品牌推廣,光儲(chǔ)裝機(jī)量在2016-2019年保持平穩(wěn)小幅增長。下游儲(chǔ)能需求高增,供不應(yīng)求之下加速擴(kuò)產(chǎn)。2020年起美國儲(chǔ)能需求快速增長,疊加新產(chǎn)品Megapack開始貢獻(xiàn)量,特斯拉儲(chǔ)能裝機(jī)量同比+83%達(dá)3GWh。2021年中受供給端逆變器、IGBT緊缺,及需求端持續(xù)強(qiáng)勁影響,公司長期處于訂單積壓狀態(tài)。加速建設(shè)Megafactory、拓寬供應(yīng)鏈后,在22年裝機(jī)量創(chuàng)新高達(dá)6.5GWh。預(yù)計(jì)隨Megafactory投產(chǎn)放量,能源業(yè)務(wù)規(guī)模繼續(xù)同比高增。盈利:毛利率受原料漲價(jià)和組件緊缺有所波動(dòng),當(dāng)前受益規(guī)模效應(yīng)平穩(wěn)上行能源業(yè)務(wù)毛利率波動(dòng)較大,主要系原材料漲價(jià)、供應(yīng)鏈趨緊等問題導(dǎo)致成本端承壓。22年隨儲(chǔ)能產(chǎn)品漲價(jià)和規(guī)模效應(yīng)拉動(dòng),成本下降,盈利能力有所改善。光伏業(yè)務(wù):拓寬供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)成本上漲。受美國反傾銷政策對(duì)光伏組件進(jìn)口限制的影響,公司光伏業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈緊張、生產(chǎn)受限、成本上漲,但22年隨公司拓寬供應(yīng)鏈該現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)。儲(chǔ)能業(yè)務(wù):22年快速放量,售價(jià)上調(diào)疊加規(guī)模效應(yīng)增強(qiáng)盈利。2021Q3起受上游碳酸鋰等原材料價(jià)格大幅上漲影響,儲(chǔ)能電池端成本上漲,毛利率下行;隨著22年4月儲(chǔ)能產(chǎn)品端售價(jià)上升,原材料漲價(jià)向下傳導(dǎo),毛利率回調(diào),并在規(guī)模效應(yīng)下保持平穩(wěn)向上。能源短缺、電價(jià)上漲疊加政策驅(qū)動(dòng),儲(chǔ)能需求空間廣闊需求端:能源緊縮局面下歐美電價(jià)持續(xù)飆升高通脹、能源危機(jī)下的高昂電力價(jià)格形成天然需求。美國通脹已于22年年中達(dá)到40年來最高峰,電價(jià)處于高位,歐洲也面臨用電成本高昂的困擾,德國電價(jià)于22年7月初達(dá)到328歐元/MW,法國電價(jià)更是高達(dá)366歐元/MW;無論是家庭儲(chǔ)能/發(fā)電還是公用事業(yè)儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展,電力價(jià)格都是首要驅(qū)動(dòng)因素。一方面各國居民將光伏+儲(chǔ)能產(chǎn)品視為長期投資以節(jié)約用電成本,并在惡劣天氣下保障穩(wěn)定的能源供應(yīng);另一方面歐洲、澳洲等地方電網(wǎng)和政府的公用事業(yè)同樣需要大型儲(chǔ)能項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰供電,同時(shí)降低發(fā)電成本和穩(wěn)定供應(yīng)。需求端:家用電價(jià)持續(xù)上漲利好戶儲(chǔ)需求,預(yù)計(jì)戶用新增容量成倍增長高通脹疊加自然災(zāi)害侵?jǐn)_不斷,戶儲(chǔ)需求空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)EIA(美國能源信息署),美國戶用電價(jià)整體呈持續(xù)增長態(tài)勢,疊加美國多地頻繁發(fā)生的暴風(fēng)雪等自然災(zāi)害,電力供應(yīng)不穩(wěn),利好戶儲(chǔ)需求;17年美國家庭電力裝機(jī)量約為13MW,至20年該數(shù)字經(jīng)歷高速發(fā)展達(dá)到了235MW,約18倍的擴(kuò)張;2021年美國新增戶用儲(chǔ)能裝機(jī)量10.1萬個(gè),新增容量0.4GWh,預(yù)計(jì)2022年新增24.9萬個(gè),新增容量1.62GWh。預(yù)計(jì)全球戶用全球戶用儲(chǔ)能新增裝機(jī)2021-2025復(fù)合增速112%。政策端:稅收抵免政策到期或?qū)?dòng)戶儲(chǔ)搶裝潮美國政府出臺(tái)多項(xiàng)政策,其中對(duì)22年底前安裝的家用太陽能系統(tǒng)提供26%的稅收抵免,23年全年提供22%的稅收抵免;各州頒布了不同國家/本地公共事業(yè)的獎(jiǎng)勵(lì),以此激勵(lì)各州居民選擇清潔能源。清潔能源/儲(chǔ)能設(shè)備安裝符合國家發(fā)展大勢,各項(xiàng)費(fèi)用減免/激勵(lì)政策進(jìn)一步降低用戶獲取成本,由于23年后稅收抵免的大幅減弱,預(yù)計(jì)22、23年或?qū)⒊霈F(xiàn)戶儲(chǔ)搶裝潮,進(jìn)一步推動(dòng)太陽能、戶儲(chǔ)系統(tǒng)安裝量。結(jié)構(gòu)端:可再生能源占發(fā)電比重增長帶動(dòng)儲(chǔ)能需求量儲(chǔ)能設(shè)備保障可再生能源的平滑供應(yīng)。儲(chǔ)能電池除了應(yīng)用于電網(wǎng)輔助服務(wù)、電網(wǎng)輸配電等場景外,主要有助于可再生能源并網(wǎng),特斯拉Megapack能夠與可再生資源配對(duì),同時(shí)可以平滑資源的輸出;光伏、風(fēng)力、水力等發(fā)電方式均難以實(shí)現(xiàn)峰、谷時(shí)電力的穩(wěn)定供應(yīng),配備儲(chǔ)能產(chǎn)品后無需在峰時(shí)依賴相對(duì)高昂的電網(wǎng)電力;傳統(tǒng)發(fā)電方式下,往往需要配備高峰發(fā)電廠,而儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)后則無需高峰發(fā)電廠的建設(shè),降低單位能源生產(chǎn)成本與碳排放量,用戶側(cè)同樣能夠有效調(diào)峰消谷。預(yù)計(jì)歐美儲(chǔ)能裝機(jī)需求將迎來高速增長時(shí)期,美國以大儲(chǔ)為主,歐洲以戶儲(chǔ)為主政策與需求共振,美國儲(chǔ)能市場廣闊,大型儲(chǔ)能占據(jù)主導(dǎo)地位。美國擁有全球最大的儲(chǔ)能市場,2021年新增儲(chǔ)能容量/功率需求分別為8.7GWh/4.0GW,同比增加325%/434%。從應(yīng)用場景上看,2021年表前新增儲(chǔ)能容量需求占總需求的76%。在美國完善的電力現(xiàn)貨交易制度與新能源需求的驅(qū)動(dòng)下,美國儲(chǔ)能需求不斷高增,2025年表前/工商業(yè)/戶用新增儲(chǔ)能容量需求有望達(dá)98.3/10.4/43.4GWh。歐洲市場戶儲(chǔ)占比高,預(yù)計(jì)2025年新增容量需求達(dá)36.59GWh。2021年歐洲表前/工商業(yè)/戶用新增儲(chǔ)能容量需求分別為2.5/0.27/3.09GWh,同比增長262%/93%/155%,其中用戶側(cè)為歐洲儲(chǔ)能新增的主要?jiǎng)恿Γ?021年占比達(dá)52%。隨著戶用儲(chǔ)能技術(shù)走向成熟,光儲(chǔ)平均度電成本迅速下降,據(jù)SPE數(shù)據(jù),2021年德國光儲(chǔ)平均度電成本為14.7歐分/kWh,只有戶用電價(jià)的一半。因此相比老舊的電力系統(tǒng),戶用光儲(chǔ)更具經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性,我們預(yù)測2021-2025年戶儲(chǔ)新增容量需求CAGR有望達(dá)到86%。Solar&Powerwall:產(chǎn)品迭代性能領(lǐng)先,拓寬供應(yīng)鏈多重調(diào)整適應(yīng)市場光伏產(chǎn)品SolarRoof&Panels:SolarRoof一體化程度更高,持續(xù)更新迭代SolarRoof較SolarPanel一體化程度更高。SolarPanel為太陽能板,是加裝于傳統(tǒng)屋頂?shù)腂APV形式;SolarRoof是太陽能組件與屋頂一體化的BIPV(光伏建筑一體化)形式。與SolarPanel相比,SolarRoof與建筑的一體化程度更高,更加美觀,采用強(qiáng)化玻璃材質(zhì),耐用度比一般屋頂高3倍,使用壽命更長,并提供25年保修。SolarRoof持續(xù)更新迭代,將推出SolarRoofV3.5。目前SolarRoof已升級(jí)至第三代,SolarRoofV3通過升級(jí)單位組件的尺寸,降低安裝復(fù)雜性(零件和組件數(shù)量減少50%+)、增加產(chǎn)品發(fā)電量。預(yù)計(jì)未來將推出SolarRoofV3.5,與家用儲(chǔ)能產(chǎn)品PowerWall、虛擬電廠等有機(jī)結(jié)合,以新房項(xiàng)目合作等形式推廣。SolarRoof&Panels:拓寬供應(yīng)鏈多重調(diào)整適應(yīng)市場經(jīng)歷產(chǎn)能爬坡與技術(shù)降本,較市場更具經(jīng)濟(jì)性:特斯拉于2017Q4起在紐約布法羅工廠開始生產(chǎn)太陽能屋頂,并循序漸進(jìn)提高產(chǎn)量,2020Q1單周產(chǎn)量超4MW,規(guī)模效應(yīng)下實(shí)現(xiàn)降本,2020Q2公司太陽能系統(tǒng)平均1.49美元/W,較行業(yè)平均優(yōu)惠1/3。供應(yīng)鏈趨緊之下規(guī)模進(jìn)入平穩(wěn)階段:2021Q1公司光伏業(yè)務(wù)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段,2022Q1受到光伏組件進(jìn)口延期影響,裝機(jī)量短期波動(dòng),特斯拉拓寬供應(yīng)鏈后恢復(fù)單季度100+MW的裝機(jī)水平。Powerwall:產(chǎn)品力行業(yè)領(lǐng)先,20年市占率高達(dá)73%Powerwall在價(jià)格和產(chǎn)品力上均具備優(yōu)勢。與Enphase和LGChem的產(chǎn)品相比,Powerwall+的每kWh價(jià)格以及額定功率等性能方面具備明顯優(yōu)勢;同時(shí)根據(jù)EcoExperts對(duì)熱門電池評(píng)估,受益于特斯拉數(shù)年來的實(shí)際安裝經(jīng)驗(yàn)及設(shè)計(jì)過程中的產(chǎn)品集成,Powerwall具有易于安裝的優(yōu)勢。Powerwall在美市占率常年第一。目前美國戶儲(chǔ)第一品牌為特斯拉,第二、三分別為Enphase和LGChem,2020年P(guān)owerwall全美市占率高達(dá)73%,2021年特斯拉與Enphase占據(jù)70%以上的市場份額,特斯拉頭部優(yōu)勢顯著。Megapack:打響大儲(chǔ)項(xiàng)目戰(zhàn)役,工廠投建訂單充足迎放量工商業(yè)&大儲(chǔ)產(chǎn)品Megapack:光伏電站電網(wǎng)連接點(diǎn),降低大規(guī)模儲(chǔ)能復(fù)雜性Megapack架構(gòu)大幅降低大規(guī)模儲(chǔ)能的復(fù)雜性,對(duì)光伏項(xiàng)目的支持將促使其成為更優(yōu)選。Megapack是專門用于公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目的新型電池產(chǎn)品,提供了一種簡單的安裝和連接程序,大大降低了大規(guī)模電池存儲(chǔ)的復(fù)雜性。通過消除單獨(dú)的光伏逆變器,特斯拉直流電集成解決方案降低系統(tǒng)級(jí)別成本,并最大限度減少了電力轉(zhuǎn)換步驟,以提高整體站點(diǎn)級(jí)別效率。特斯拉將整個(gè)工廠與單一控制系統(tǒng)的集成為太陽能光伏斜度控制和可再生能源調(diào)度提供快速全面的平臺(tái)。Megapack:較Powerpack實(shí)現(xiàn)優(yōu)化,單位容量提升、單位成本降低Megapack單位容量較Powerpack大幅提升,單位成本下降。單個(gè)Megapack容量目前已升級(jí)至3.9MWh左右(此前為2.5-3MWh),超過14個(gè)Powerpack之和,但單位成本更低,與Powerpack同樣采用鋰離子電池技術(shù)、并適應(yīng)相同的工作溫度。Megapack系統(tǒng)完全集成驅(qū)動(dòng)安裝效率提升,并實(shí)現(xiàn)安全性能提升:在電池層集成加熱與冷卻,并且在產(chǎn)品內(nèi)部建造專門的危險(xiǎn)氣體排氣裝置;預(yù)安裝雙向逆變器、熱管理系統(tǒng)、主要交流斷路器,到項(xiàng)目現(xiàn)場后只僅需錨定與連接交流導(dǎo)體和通信電纜即可快速實(shí)現(xiàn)安裝。Megapack:備受好評(píng),需求旺盛的大型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)南澳大利亞Powerpack項(xiàng)目打開大型儲(chǔ)能市場,Megapack順勢而生。公司17Q4使用Powerpack完成安裝的南澳大利亞100MW/129MWh項(xiàng)目是彼時(shí)世界最大的鋰電儲(chǔ)能項(xiàng)目,有效解決了南澳大利亞電力短缺、供應(yīng)間歇性和夏季高峰負(fù)荷等問題,并首年就為當(dāng)?shù)仨?xiàng)目節(jié)省近4000萬美元。該項(xiàng)目使得全世界范圍內(nèi)的電力公司與政府認(rèn)識(shí)到大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的前景,為順應(yīng)儲(chǔ)能發(fā)展大勢,公司于19Q3推出單個(gè)容量可達(dá)3MWh的Megapack產(chǎn)品。Autobidder:整合全球儲(chǔ)能資源,奠定長期市場地位Autobidder采用虛擬電廠概念,可以實(shí)現(xiàn)各參與主體的投資回報(bào)和增值虛擬電廠(VirtualPowerPlant,VPP)是利用先進(jìn)的通信、量測、控制技術(shù)和軟件系統(tǒng)構(gòu)成的虛擬聯(lián)合體,實(shí)現(xiàn)對(duì)分布式電源、儲(chǔ)能、可控負(fù)荷、電動(dòng)汽車等資源的集群聚合與優(yōu)化控制,并作為整體參與電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行與電力市場交易。其內(nèi)部資源在空間上分散分布而非一個(gè)集中的物理實(shí)體,故稱之為“虛擬”;在整體上協(xié)同一致實(shí)現(xiàn)與電廠相同的功能,故稱之為“電廠”。通過虛擬電廠統(tǒng)一運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)了削峰填谷的作用,同時(shí)獲得了輔助服務(wù)收益。典型日內(nèi)各類主體參與虛擬電廠后其收益均增加,虛擬電廠運(yùn)營商也可獲得相應(yīng)收益,因此虛擬電廠運(yùn)營模式可以實(shí)現(xiàn)各參與主體的投資回報(bào)和增值。虛擬電廠關(guān)鍵技術(shù)包括感知、預(yù)測、交易、結(jié)算四大類,對(duì)應(yīng)四大類關(guān)鍵技術(shù)虛擬電廠關(guān)鍵技術(shù)包括感知、預(yù)測、交易、結(jié)算四大類,對(duì)應(yīng)四大類關(guān)鍵技術(shù),相關(guān)的設(shè)備、平臺(tái)主要包括:1)狀態(tài)感知與靈活聚合:傳感器、表計(jì)等,相關(guān)公司有炬華科技、安科瑞、海興電力、林洋能源等;2)信息預(yù)測與容量估計(jì):負(fù)荷預(yù)測、電價(jià)預(yù)測等,相關(guān)公司有國能日新等;3)市場交易與優(yōu)化決策:投標(biāo)報(bào)價(jià)系統(tǒng),現(xiàn)貨交易平臺(tái)等,相關(guān)公司有恒實(shí)科技、國電南瑞等;4)補(bǔ)償結(jié)算與效益評(píng)估:電力財(cái)務(wù)系統(tǒng)等,相關(guān)公司有朗新科技、遠(yuǎn)光軟件等。Autobidder:特斯拉分布式能源的核心與樞紐Autobidder是特斯拉分布式能源的核心與樞紐,實(shí)現(xiàn)垂直一體化整合。Autobidder是特斯拉2017年推出的智慧能源管理平臺(tái),特斯拉的新能源汽車、充電樁以及光儲(chǔ)產(chǎn)品均可以搭載Autobidder,實(shí)現(xiàn)從“發(fā)電-儲(chǔ)能-用電-交易”的閉環(huán),完成“車+樁+光+儲(chǔ)+荷+智”電力生態(tài)系統(tǒng)的一體化整合。Autobidder是系統(tǒng)+平臺(tái)+算法庫,實(shí)現(xiàn)資源高效分配和收益最大化。Autobidder不僅是電力實(shí)時(shí)交易與控制平臺(tái),還能夠通過算法預(yù)測和優(yōu)化再生能源發(fā)電負(fù)荷曲線、穩(wěn)定電網(wǎng)波動(dòng)、儲(chǔ)存多余電能等,實(shí)現(xiàn)虛擬電廠的自動(dòng)調(diào)度功能,幫助所有者和運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)品投資組合的最優(yōu)化。據(jù)特斯拉測算,通過使用光儲(chǔ)系統(tǒng)+Autobid
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