電力工程冬季施工安全措施

—電力工程冬季施工安全措施冬季施工點多面廣，危險因素許多，安全任務(wù)艱難。冬季天氣枯燥、多風(fēng)多雪天氣，不利于工程施工。針對這些實際情況，我工程部認(rèn)真做好防人身事故、防火災(zāi)、防爆炸、防凍、防中毒和防交通事故的“六防”工作，強化對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)備等重點部位和重點環(huán)節(jié)的監(jiān)控，做好施工人員的冬季施工安全技術(shù)措施交底，預(yù)防各類事故的發(fā)生，確保施工安全。一、防人身損害事故1、要在防護設(shè)備周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護棚、防護欄桿等防護設(shè)備，必需根據(jù)《建筑施工安全防護設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》的要求，運用定型化、工具化的安全防護設(shè)備。腳手架與建筑物之間距離過大超出標(biāo)準(zhǔn)要求的，要實行安全防護措施；2、登高作業(yè)人員必需佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；3、遇到雨雪等惡劣天氣時，要按時去除施工現(xiàn)場的積水、積雪，嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；4、對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)備的撤除，要施行嚴(yán)格的內(nèi)部審批制度，不得任意撤除。為保持防護架體的穩(wěn)定性和牢靠性，在欄桿架體中間部位應(yīng)加設(shè)一道愛護桿件。二、防火災(zāi)事故1、強化防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)對作業(yè)人員強化禁止煙火的教育，各工程要強化動火管理，建立各級防火安全責(zé)任制度；2、消防設(shè)備及器材應(yīng)做到齊全、完好和能用。在入冬前進行一次全面檢查；3、嚴(yán)防電器火災(zāi)發(fā)生。生活區(qū)嚴(yán)禁運用電爐子、電熱管取溫暖做飯，禁止運用自制的電褥子，電褥子運用后應(yīng)按時斷電；4、強化冬季取暖的統(tǒng)一管理，宿舍的公用取暖設(shè)備應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)運用電爐或采納明火取暖。三、防凍、防滑1、防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結(jié)冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應(yīng)去除潔凈。2、工地臨時水管應(yīng)埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應(yīng)放盡。3、應(yīng)由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護和管理用電裝備，嚴(yán)禁其它人員任意拆、改裝電氣線路。4、嚴(yán)禁運用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入運用，電纜線破皮處必需用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設(shè)要防砸、防碾壓、防止電線凍結(jié)在冰雪之中，大風(fēng)雪后應(yīng)對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。4、霜、雪過后要按時清掃作業(yè)面，對運用的臨時操作架和臨邊防護設(shè)備必需由安全管理人員檢查合格后才能連續(xù)運用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。5、重視施工機械裝備的防凍防凝安全工作，全部在用的施工機械裝備應(yīng)結(jié)合例行保養(yǎng)進行一次換季保養(yǎng)，換用合適寒冷季節(jié)氣溫的潤滑油、液壓油、防凍液等。對于長期停用的機械裝備，應(yīng)放凈裝備和容器內(nèi)的存水，并逐臺檢查做好記錄；對于正常運用的機械裝備，工作結(jié)束停機后要求將裝備內(nèi)存水放凈。四、防中毒1、為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故，指定專人負(fù)責(zé)夜間巡察檢查。檢查火爐運用情況，是否有發(fā)生火災(zāi)、煤氣中毒的危險。2、封閉的場所必需有通風(fēng)換氣措施。燃?xì)鉄崴鞅匦璋惭b在通風(fēng)良好的地方，運用時必需保持通風(fēng)。五、防交通事故1、廣泛開展冬季行車安全教育，落實防凍、防滑、防霧和防火等詳細(xì)措施，進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識。2、強化車輛的維護、保養(yǎng)，杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。根據(jù)規(guī)定按時布置對車輛進行修理和保養(yǎng)，做到定期檢查、計劃修理、合理運用，使車輛一直保持良好的狀況。3、認(rèn)真貫徹落實車輛的各項管理制度，做好車輛的換季保養(yǎng)工作，要采納符合冬季運用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩，尤其是剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必需完好牢靠，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。4、教育司機遵守交通規(guī)章和職業(yè)道德，嚴(yán)禁酒后開車、無照駕駛、疲憊駕駛、不強超搶會，做到禮讓“三先”確保行車安全。5、汽車必需通過結(jié)冰的河流、溝渠時，應(yīng)下車認(rèn)真檢查冰層的厚度和強度，在確認(rèn)肯定安全的情況下方可通行。6、遇嚴(yán)峻冰雪路面要求加裝防滑鏈、車輛行進中應(yīng)保持行車距離，并恰當(dāng)拉長車距降低車速，防止尾追事故的發(fā)生。六、做好事故應(yīng)急預(yù)案管理要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度，建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實搶險救災(zāi)人員、裝備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作，最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失七、冬季施工要求1、冬季施工必需做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟合理，并盡量削減能源消耗。2、已確定進入冬季施工的工程，在冬季施工材料、裝備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，防止造成不必要的鋪張。3、依據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反應(yīng)情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。主要內(nèi)容有：冬期施工生產(chǎn)任務(wù)特點部署，主要的冬期施工方法，熱源裝備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓(xùn)計劃，施工管理工作，冬期施工工程及熱源布置。4、技術(shù)培訓(xùn)。進入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進行培訓(xùn)，考核合格前方可上崗。5、施工現(xiàn)場全部準(zhǔn)備工作必需到達進入冬期施工的條件?，F(xiàn)場生活設(shè)備做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。6、冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作工程和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一布置生產(chǎn)計劃。冬季施工過程中嚴(yán)格按《冬期施工技術(shù)規(guī)定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)將每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，顯現(xiàn)異樣情況立刻實行措施，測溫記錄最終由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫工程：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。9、要強化安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。10、冬季施工主要技術(shù)措施如下：（1）土方工程：a、布置在冬季開挖的土方工程，為防止土壤凍結(jié)，可依據(jù)氣溫條件翻松表土或掩蓋保溫材料，對土壤進行保溫防凍b、開挖凍土?xí)r，確定開挖方法和運用機具的種類，并制定安全措施。c、冬期挖槽，對暴露出來的自來水管或其他通水管，應(yīng)依據(jù)需要實行相應(yīng)的防凍措施。d、冬季土方回填每層鋪土厚度比常溫施工時削減20～25％，即160～200mm?；踊靥钔林袃鰤K含量不得超過回填總體積的15％，凍塊粒徑不大于150mm，鋪填時，凍土塊應(yīng)勻稱分布，逐層壓實。e、溝槽回填土的壓實度應(yīng)逐層檢查，嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)。（2）冬季施工所用的材料，應(yīng)符合以下規(guī)定：a、磚石砌筑前，應(yīng)去除冰霜，砂漿宜采納一般硅酸鹽水泥拌制。b、拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時，水的溫度不得超過80攝氏度，砂的溫度不能超過40攝氏度，磚在負(fù)溫下砌筑時必需恰當(dāng)增大砂漿稠度。一般掌握在10～20cm。11、混凝土工程依據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5攝氏度時，鋼筋混凝土的施工應(yīng)按冬期施工規(guī)定進行，冬期澆筑的混凝土在受凍前，其抗壓強度不得低于以下規(guī)定：a、硅酸鹽水泥或一般硅酸鹽水泥配置的混凝土為強度設(shè)計值的70％。b、混凝土的冬期施工應(yīng)對原材料加熱、攪拌、運輸、灌溉合養(yǎng)護，要進行熱工計算，應(yīng)按時施工。c、混凝土的材料配置冬季施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先運用硅酸鹽水泥、一般