鐵路安全工作月總結(jié)

鐵路安全工作月總結(jié)鐵路安全工作月總結(jié)九月份加格達奇紅外線車間勞動安全工作安所有是依據(jù)段勞動安全工作要點，聯(lián)絡(luò)車間的實質(zhì)狀況——迎接局檢測車，紅外線設(shè)施加密更型工程、設(shè)施周月檢等工作為要點，增強施工現(xiàn)場的監(jiān)控工作力度，增大對網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的抽查，保證施工現(xiàn)場的人身安全及設(shè)施的正常試運轉(zhuǎn)。車間學(xué)習(xí)各樣事故及人身損害事故為教訓(xùn)，貫通融會，增強鐵路員工勞動安全意識，展開好勞動安全攻關(guān)活動，保證身心健康絕對穩(wěn)固。一、九月份勞動安全組織工作狀況1、深入展開“三查”活動：依據(jù)段持續(xù)深入展開“三查”活動的文a件要求，車間在9月16日和9月29日先后兩次深入到現(xiàn)場采訪，對設(shè)施進行檢查，共查出問題24件，已利用整頓階段對存在的問題進行了仔細的整頓。9月16日，車間主任率領(lǐng)包機馬鞍山鋼鐵企業(yè)工長對南部線設(shè)施逐臺進行了檢查，要點是探頭探照點的地點及頭定標(biāo)狀況，對現(xiàn)場存在的探頭保護門檔板出現(xiàn)的裂紋及探頭支架倒角裂紋，直接影響行車安全的隱患問題進行認(rèn)識決。9月29日，車間又組織有關(guān)人員對林海8臺設(shè)施進行了節(jié)前復(fù)查，發(fā)現(xiàn)林海維修人員在月檢檢修過程中有脫標(biāo)現(xiàn)象，立刻對檢修人員進行了當(dāng)面查核，并要求班組對車間發(fā)現(xiàn)的問題立刻進行整頓。2、紅外線加密工程及設(shè)施更型的先期充分準(zhǔn)備近兩年工作。9月10日至18日，車間組織工作二期工程人員對加密工程的探測站防雷地線進行了施工。局撥儀器的室外分線箱到后，車間又將維修保養(yǎng)分紅三組，按施工計劃的要求，逐臺安裝室外分線箱和敷設(shè)1#磁鋼電纜，在設(shè)施到以前，密鑰做好加密和更型前安裝的全部準(zhǔn)備工作。3、迎接了局遠紅外線動向檢測車。9月20日，車間迎接了局紅外線動向檢測車對南部線的檢查查收，在車間的周祥安排下，本次檢查結(jié)果各項數(shù)據(jù)所有切合標(biāo)準(zhǔn)，旭日村上下行探測站獲得了各項指標(biāo)所有優(yōu)異的地鐵站好成績，除大楊樹上行左邊、紅彥上行右邊的探頭定標(biāo)獲得良之外，優(yōu)異其余各項測試評論指標(biāo)所有為優(yōu)異。檢測車事后，包機班組快速召開專題會議，剖析探頭定標(biāo)存在問題的原由及下一步整頓舉措。經(jīng)過剖析，包機班組總結(jié)出了探頭定標(biāo)曲線各樣天氣狀況下的探頭在變化規(guī)律，經(jīng)過一段時間的旁證對現(xiàn)場定標(biāo)有很大的幫助。4、設(shè)施秋天保養(yǎng)準(zhǔn)備工作。月份車間實時對各班組下達了設(shè)施秋天整備計劃，確立了要點設(shè)施、要點部位、要點防備的方法，由中心班組依據(jù)各維修班組提報的班組秋整做工，已于9月20前日下發(fā)到各班組。5、展開活動組織展開設(shè)施質(zhì)量判定活動。依據(jù)段的整體工作要求，聯(lián)合展開的安全百日攻關(guān)活動，本月14日到19日，車間組織檢查組人員及管內(nèi)紅外線對車號設(shè)施進行了全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題13件，突出問題是作業(yè)人員周、月檢檢修不到位，設(shè)施塵埃大，部分螺絲松動及對AEI車號周檢不仔細等問題，現(xiàn)已采納舉措反應(yīng)有關(guān)班組進行仔細整頓。6、增強員工“兩紀(jì)”，搞好人身安全家庭教育。車間實時傳達了段發(fā)“員工作業(yè)勞動紀(jì)律”的有關(guān)通告，使員工明確了思想認(rèn)識，增強了愛勤的自覺性，在人身安全上，增強了作業(yè)的檢查閉路電視，人身安全制度落實較好。當(dāng)月安全較為穩(wěn)固。二、九月份安全剖析：本月共收到信息24件，較上月對比增添2件，此中查核信息9件，占信息總件數(shù)的件，占信息總件數(shù)的

37.5%;A類3件，占信息總件數(shù)的12.5%;B類312.5%;C類3件，占總件數(shù)12.5%。三、偏向性問題、決定性問題及對策：1、安全信息反應(yīng)的同一性問題、安全管理方面，長久存在著現(xiàn)場作業(yè)時，工具、儀表亂扔亂放現(xiàn)象;員工防沖未按規(guī)定著裝;勞動實時發(fā)現(xiàn)安全工作日記填記不實時。、運用管理方面：主要包含是設(shè)施有塵埃，帳項填記不符現(xiàn)象仍舊存在，主要原由是作業(yè)人員平時保護不到位、填記不仔細所致。2、設(shè)施質(zhì)量偏向性環(huán)境問題：存在的主要問題是探測指標(biāo)與實測不符，主假如維修人員對運用設(shè)施得力檢修不到位，測試不仔細，突出是車號測試;因為新職人員素質(zhì)低，周、月檢標(biāo)準(zhǔn)低，造成設(shè)施檢修質(zhì)量不高。3、車間存在的廣泛性、要點性問題。從本月查核的3件A類信息中，管理問題占2件，設(shè)施質(zhì)量問題占1件，偏向性問題主假如管理問題，包機人員員對設(shè)施包保不明確，車間卡控舉措落實不到位，要點性問題是設(shè)施檢修質(zhì)量不高，表此刻下行探測站左下探角度誤差7毫米。4、對策舉措。、增強員工安全第一思想教育，不停降低安全意識。、增強安全管理，各項苛刻落實各項制度及控制舉措，加大現(xiàn)場監(jiān)控力度及查核力度。、嚴(yán)格落實好各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，增強周、月檢質(zhì)量，展開好設(shè)施質(zhì)量判定展開和設(shè)施質(zhì)量攻關(guān)活動，不停提升設(shè)施正確度。、增強者員技術(shù)職業(yè)培訓(xùn)，以“十個工作日”培訓(xùn)和“職工競爭上崗”考試為契機，加大員工技術(shù)培訓(xùn)力度，不停提升業(yè)務(wù)素質(zhì)。四、十月份主要工作：1、實行加塔間紅外線設(shè)施加密工程。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，持續(xù)推動加密、更型工程的工作進度，達成最后發(fā)展階段的設(shè)施安裝、配線及調(diào)試工作，中心班組要踴躍備料，依據(jù)車間要求，構(gòu)成兩個設(shè)施安裝攻關(guān)小組，由專人負(fù)責(zé)，對21臺設(shè)施進行安裝，包機組做好人員選派，增強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知設(shè)施安裝數(shù)學(xué)方法、步驟，保證安裝質(zhì)量及人身安全。2、推動對新職人員的培訓(xùn)工作。車間本月從基礎(chǔ)知識下手，要點增強現(xiàn)場實做和獨立辦理暫時故障能力的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，把學(xué)習(xí)培訓(xùn)同此項加密、更型設(shè)施安裝聯(lián)合起來，分期、分批組織新職人員到施工現(xiàn)場進行實地，提升員工對設(shè)施的泰吉裝置線技術(shù)。3、增強紅外線、車號設(shè)施的周月檢，提升設(shè)施保護質(zhì)量。包機班組要全廠仔細落實好周月檢標(biāo)準(zhǔn)，逐項檢查保護，保證質(zhì)量，工長要增強檢查，實時發(fā)現(xiàn)糾正存在的問題，不可以只重視可見光設(shè)施，小看車號設(shè)施，對AEI車號要要點監(jiān)控，惹起重視;中心班組踴躍檢修故障摸板，保證設(shè)施發(fā)生獲得