路虎品牌文化

路虎品牌文化路虎(Landrover)，曾在中國大陸翻譯成陸虎(香港地區(qū)稱為“越野路華”)，路虎公司是世界上主打生產(chǎn)四驅(qū)車的公司之一，也是世界著名的英國越野車品牌。或許正是由于這一點(diǎn)，才使得路虎的價(jià)值--冒險(xiǎn)、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。2008年，印度塔塔集團(tuán)從福特手中以23億美元收購了路虎品牌。目錄1企業(yè)簡介2企業(yè)文化2.1?品牌標(biāo)志2.2?品牌價(jià)值觀3發(fā)展簡史4召回事件5全新理念6背景資料7車型介紹1企業(yè)簡介在Rangerover正式在中國銷售前，國人一直把Rangerover翻譯成陸虎，但是當(dāng)LR準(zhǔn)備正式在中國上市時(shí)，發(fā)現(xiàn)“陸虎”已被國內(nèi)一家汽車企業(yè)搶注商標(biāo)，沒辦法，只得在中國注冊“路虎”商標(biāo)。2企業(yè)文化羅孚集團(tuán)是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個(gè)民族，生產(chǎn)自行車時(shí)就使用羅孚作商標(biāo)名。1904年生產(chǎn)汽車，仍以“羅孚”為車牌名。2008年3月26日，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，收購福特旗下的捷豹和路虎兩大品牌，在國際車壇引起震動。路虎銷售于140多個(gè)國家，它已經(jīng)從1948年的實(shí)用性車型發(fā)展成為今天的多功能四驅(qū)車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗(yàn)的人士。路虎得到了普遍的認(rèn)可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。路虎車是其品牌價(jià)值的終極體現(xiàn)：直至今天，由路虎公司生產(chǎn)的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這的確很神奇。而到了1966年，羅孚公司并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團(tuán)，1990年又與日本本田汽車公司在技術(shù)和資金上進(jìn)行合作，1994年終于被德國寶馬公司接管。現(xiàn)該集團(tuán)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。2000年3月，福特汽車公司向?qū)汃R集團(tuán)支付30億歐元（39億美元），以購買其旗下所有四輪驅(qū)動系列產(chǎn)品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。2005年7月22日，南京汽車集團(tuán)有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)分部，開創(chuàng)了中國企業(yè)收購國外著名汽車企業(yè)的先河，收購合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。組圖（19張）新款路虎路虎汽車路虎標(biāo)志羅孚（Rover）是北歐的一個(gè)民族，由于羅孚民族是一個(gè)勇敢善戰(zhàn)的海盜民族，所以羅孚汽車商標(biāo)采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風(fēng)破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LAND-ROVER。品牌價(jià)值觀純正：純正是指將現(xiàn)實(shí)的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解LandRover的過去和傳統(tǒng)的同時(shí)，努力尋求新的東西，走在時(shí)間的前面。它告訴我們要甘于奉獻(xiàn)，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。膽識：自信有能力提高對生活的期望值并克服恐懼心理。每個(gè)人要勤奮工作，善于思考，誠實(shí)守信；探險(xiǎn)時(shí)要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神；認(rèn)準(zhǔn)目標(biāo)，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。探險(xiǎn)：探險(xiǎn)告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態(tài)，一種對待生活的態(tài)度，它對每個(gè)人都給予關(guān)愛。它告訴人們要敢于標(biāo)新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險(xiǎn)的目的十分明確，是為了努力去尋找保護(hù)環(huán)境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險(xiǎn)，只不過野獸的探險(xiǎn)是為了獵取食物。超凡：成為大自然的先驅(qū)者；富于同情心而勇敢執(zhí)著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時(shí)又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領(lǐng)導(dǎo)才能和超凡魅力息息相關(guān)，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應(yīng)付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞,或者惡意攻擊他人。路虎公司(LandRover)以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗(yàn)。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價(jià)值與精益設(shè)計(jì)完美的結(jié)合。3發(fā)展簡史1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和MauriceWilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時(shí)英國首相溫思頓?丘吉爾駕駛的就是路虎。到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(WestMidlands)Solihull的生產(chǎn)線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。20世紀(jì)60年代，四驅(qū)車的需求量達(dá)到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰(zhàn)，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝(RangeRover)剛一面市就引起了熱烈響應(yīng)。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia),對其進(jìn)行了長達(dá)6個(gè)月的耐久性測試，測試結(jié)果使其它車型都望塵莫及。20世紀(jì)70年代至80年代路虎繼續(xù)不斷創(chuàng)新，并在巴黎-達(dá)卡爾汽車?yán)惖荣愂轮姓故玖似涑瑥?qiáng)的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設(shè)計(jì)。在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發(fā)現(xiàn)首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽(yù)。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進(jìn)入了該雜志的“全明星”排行榜。路虎的品牌價(jià)值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的全球“探險(xiǎn)”遠(yuǎn)征隊(duì)、LandRoverGear服裝及產(chǎn)品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗(yàn)中心，以及對環(huán)保組織和運(yùn)動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。2008年3月福特汽車公司出售路虎業(yè)務(wù)給印度塔塔集團(tuán)，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議，印度塔塔集團(tuán)出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。此次交易成為福特去年以來的第二次出售子品牌。2008年3月，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略性收縮的序幕。而支付了大筆現(xiàn)金的印度塔塔汽車，將通過收購獲得技術(shù)上有力的支持，從而提升較低的品牌形象。2004年進(jìn)入中國至今，路虎一直在中國實(shí)施代理銷售制度，中國4S店或3S店均為路虎的進(jìn)口代理商，路虎中國區(qū)的職責(zé)則相當(dāng)于“總經(jīng)銷商”。捷豹在中國路虎有43家經(jīng)銷商。4召回事件新華網(wǎng)北京8月12日電（記者朱立毅、陳煒偉）國家質(zhì)檢總局12日通報(bào)指出，捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司決定召回11852輛進(jìn)口問題汽車。這些問題汽車包括2012年7月24日至2013年5月1日生產(chǎn)的2013款捷豹XF和2012年3月20日至2013年5月2日生產(chǎn)的2013款捷豹XJ汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國內(nèi)地地區(qū)共涉及3196輛，XF為2096輛，XJ為1100輛。據(jù)了解，上述車輛的中冷器總成制造過程中，其中一個(gè)撓性軟管和對應(yīng)喉箍可能未正確定位，使得接頭喉箍可能未達(dá)到需要的加緊力，車輛使用時(shí)，中冷器總成中的接頭可能突然分離，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在未發(fā)出預(yù)警的情況下熄火，并且有可能造成撞車事故，存在安全隱患。捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司將為上述車輛免費(fèi)檢查中冷器總成，確保諧振器軟管上的喉箍處于正確位置，并緊固至正確扭矩。此次被召回的汽車還包括2012年1月3日至2013年6月25日生產(chǎn)的2012至2013款路虎神行者2和攬勝極光汽車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國內(nèi)地地區(qū)涉及8656輛，其中神行者2達(dá)8321輛，攬勝極光達(dá)335輛。據(jù)了解，因部分零件設(shè)計(jì)和制造原因，上述車輛的噴油器溢流油軌插口和噴油器溢流回油管接頭之間的接合處可能泄漏柴油，柴油會積聚并溢出到缸體和地面，柴油流到路面會給其他道路使用者帶來打滑的危險(xiǎn)，從而增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。如果柴油接觸到溫度足夠高的表面（例如排氣系統(tǒng)），就會增大發(fā)動機(jī)蓋內(nèi)起火的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。捷豹路虎汽車貿(mào)易（上海）有限公司將為上述車輛免費(fèi)檢查噴油器，更換噴油器插口上的O形圈，并利用定位工具安裝經(jīng)改動的新溢流油軌總成，以確保組裝牢固可靠。5全新理念路虎，這一品牌如同孩童初識世界般的純真線條，65年來激發(fā)著人們心底對自由的向往，對自我的不斷追問與求索。如今，路虎歷久彌新，全新品牌口號aboveandbeyond,以更高遠(yuǎn)的追求、更明確的主張，豐盈每一段路虎人生。路虎攬勝6背景資料全球奢華頂級品牌路虎(LandRover)自1948年誕生之日起始終致力于打造能夠卓越應(yīng)對各種路況的全地形汽車(FinestAll-terrainVehicles)。經(jīng)過六十余年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長為擁有全系車型、備受全球尊崇的奢華SUV領(lǐng)導(dǎo)者，其輕松駕馭各種路況的強(qiáng)大、全面性能(BreathofCapability)卓爾不群、享譽(yù)業(yè)界，銷售屢屢刷新歷史紀(jì)錄。作為世界上唯一專門生產(chǎn)頂級全地形汽車的奢華SUV品牌，路虎積極倡導(dǎo)尊貴、奢華的現(xiàn)代生活方式。全球首款全功能豪華SUV，路虎攬勝于2010年迎來40周年紀(jì)念。同時(shí)，路虎始終積極投入于環(huán)保、野生動物保護(hù)、二氧化碳減排補(bǔ)償計(jì)劃CO2OffsettingProgram)等可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域，并與全球多家環(huán)保和人道主義組織保持有長期而形式多樣的相關(guān)合作。而史上體積最小、重量最輕、燃油經(jīng)濟(jì)性最好的路虎車型一一時(shí)尚新銳攬勝Evoque,也將于下一年夏季開始銷售，充分表明路虎在產(chǎn)品技術(shù)、環(huán)保節(jié)能等方面的未來發(fā)展走向和堅(jiān)定決心。2003年，路虎公司在中國設(shè)立辦事處。2009年，路虎已先后將旗下2010年款路虎攬勝(RangeRover)、路虎攬勝運(yùn)動版(RangeRoverSport)、路虎第四代發(fā)現(xiàn)(Discovery4)和路虎神行者2代(Freelander2)帶入中國，為廣大中國消費(fèi)者提供豐富、全面的產(chǎn)品選擇。2010年3月，路虎衛(wèi)士(Defender)在中國市場正式上市。至此，路虎已將旗下全系產(chǎn)品引入中國，充分顯示了路虎對中國市場的重視及信心。同時(shí)，路虎已在中國成立銷售公司，并將繼續(xù)不斷完善授權(quán)經(jīng)銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)，致力于為中國市場和中國消費(fèi)者提供頂級產(chǎn)品和便捷、快速、專業(yè)的奢華品牌體驗(yàn)及客戶服務(wù)。路虎的各種圖片(7張)[2010年7月16日，中國上海]世界頂級奢華SUV品牌路虎(LandRover)延續(xù)了2010年第一季度迅猛增長勢頭，第二季度實(shí)現(xiàn)在華銷量5,787輛，再次刷新了歷史單季最高水平，并連續(xù)三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比增長超100%。而2007年前半年銷售成績喜人，在中國市場累計(jì)銷量突破一萬輛大關(guān)，已接近去年全年總銷量。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心最新公布的銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年SUV車型累計(jì)銷售37.4萬輛，同比增長87.1%。而路虎同比增長達(dá)到135%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場平均水平。路虎如此優(yōu)異的銷售表現(xiàn)不僅是因?yàn)橹袊M(fèi)者對于豪華SUV產(chǎn)品接受度不斷提高，也是路虎大力投資于中國市場以及品牌獨(dú)特魅力不斷深入人心的完美體現(xiàn)。從路虎旗下各車系來看，前半年銷量均有不同程度的大幅增長。從整體來看，緊湊型豪華SUV正獲得愈來愈多年輕消費(fèi)者的青睞。而神行者2代作為該細(xì)分市場的標(biāo)桿，憑借其純正的路虎風(fēng)格、出色的公路越野性能以及車型的環(huán)保亮點(diǎn)，依然成為路虎車型的主力軍，整個(gè)上半年貢獻(xiàn)了4,500多臺銷量。聲名卓著的路虎第四代發(fā)現(xiàn)前兩季度銷量也可圈可點(diǎn)，共售出3,000多臺，與上年同期相比增長142%，其大幅提升的動態(tài)性能，煥然一新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，贏得了市場的廣泛贊譽(yù)。作為路虎頂級旗艦車型攬勝的銷量同比增長131%,第二季度單季銷量首次突破千輛大關(guān)。高性能豪華SUV的代表攬勝運(yùn)動版更是異軍突起，1-6月銷量同比上升320%，成為了路虎前兩季度增幅最大的產(chǎn)品。恰逢攬勝系列誕生40周年，耀眼的銷售成績有力地證明了這款路虎旗下最為豪華、性能最完善的車型在國內(nèi)頂級豪華車市場上的影響力日益增強(qiáng)，也充分反映出更多中國消費(fèi)者在車輛安全性，豪華舒適度以及公路越野能力等多方面不斷提升的選擇標(biāo)準(zhǔn)。RangeRoverOverfinchHollandEdition（14張）作為SUV的鼻祖，路虎在全球一直占據(jù)著不可撼動的市場地位。如今在中國銷量不斷獲得突破，得益于路虎對中國市場的高度重視，也得益于中國汽車市場的日趨成熟以及路虎品牌在中國認(rèn)知度和美譽(yù)度的快速提升。路虎中國區(qū)總經(jīng)理狄思豪先生表示：“路虎在中國銷量強(qiáng)勁增長，表明中國消費(fèi)者對路虎品牌的熱情持續(xù)高漲，也讓我們對路虎在中國市場未來的發(fā)展更加堅(jiān)定不移。為了滿足不斷增長的市場需求，路虎正在加大對中國市場的投入，包括拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、提升經(jīng)銷商服務(wù)能力、完善員工培訓(xùn)體系等方面，旨在為消費(fèi)者帶來最奢華的產(chǎn)品選擇的同時(shí)，確保他們能享受到最尊崇的服務(wù)?！彪S著路虎保有量的不斷上升，路虎正不斷加強(qiáng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升客戶服務(wù)體驗(yàn)。而進(jìn)入全面運(yùn)作階段的國家銷售公司，將成為路虎貼近本地消費(fèi)群體、了解本地消費(fèi)需求的又一平臺，從而能夠更好地提供適合中國消費(fèi)者的產(chǎn)品選擇和服務(wù)體驗(yàn)。在2010年下半年，伴隨著攬勝40周年的腳步，路虎將陸續(xù)引進(jìn)更多令人興奮的車型，舉辦更多純正奢華的品牌體驗(yàn)活動，為廣大中國車迷帶來重重驚喜?？梢灶A(yù)見，憑借清晰的產(chǎn)品定位和逐步深入人心的品牌形象，路虎在中國豪華車市場的地位必將得到進(jìn)一步鞏固。7車型介紹攬勝運(yùn)動型2010款路虎攬勝（15張）在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動款。這輛車富于運(yùn)動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過對于一輛攬勝來說，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。并且，攬勝運(yùn)動款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動款的機(jī)械平臺衍生自發(fā)現(xiàn)3,不過軸距變短了，相對更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。Range-RoverSport高清圖冊（33張）排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬.路虎攬勝Range_e由于提升了燃油效率，該款混合動力車一箱油可行駛690英里（1,112公里）。與標(biāo)準(zhǔn)攬勝運(yùn)動版一樣，攬勝Range_e也具備全功能四驅(qū)能力。它裝有高低檔變速箱、前后差速器和機(jī)械鎖式中央差速器。根據(jù)司機(jī)的要求，該車的智能化系統(tǒng)可決定提供所需動力的最有效的方法——包括電力、柴油和柴電混合方式。攬勝Range_e還具有再生制動功能，可捕獲剎車時(shí)以熱能形式損耗的能量。這些能量可以重新用于驅(qū)動車輛，從而進(jìn)一步降低油耗。路虎全球品牌總監(jiān)JohnEdwards說："該系統(tǒng)是第一款高級插電式混合動力車的樣車，它還具有您所期望的四輪驅(qū)動能力。它是量產(chǎn)化柴油電力混合車技術(shù)的最新發(fā)展。我們將在新一代SUV中采用該項(xiàng)技術(shù)，并在今后兩年內(nèi)正式推出量產(chǎn)車型。”在產(chǎn)車型：13款路虎攬勝3.0LV6柴油版299313款攬勝5.0LV8SCVogueSE499913款攬勝5.0LV8NAVogueSE499913款攬勝5.0LV8NAVogue499913款攬勝5.0LV8AB尊崇創(chuàng)世版攬勝極光誕生半個(gè)多世紀(jì)以來，路虎幾乎成為了大型豪華四驅(qū)SUV的代名詞。以至于第一代神行者問世的時(shí)候，很多人認(rèn)為路虎的做法是不務(wù)正業(yè)。如今，比神行者更迷你、更環(huán)保的攬勝Evoque（極光）駕臨，跑車風(fēng)格的外衣下面，它還是一輛真正的路虎么？？路虎極光（10張）比其它許多量產(chǎn)汽車大膽的是，Evoque幾乎全盤繼承了LRX概念車前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念。最大的變化在于車頭的身份標(biāo)識由LandRover變成了RangeRover，這就意味著歸入高貴的攬勝家族以后，Evoque注定不會成為一只親民的“小老虎”。極速下溜的車頂和上揚(yáng)的腰線營造出跑車般的犀利感，讓我們隱約看到了“戰(zhàn)神”GT-R的影子。三門造型則進(jìn)一步突出了Evoque的運(yùn)動內(nèi)涵一一盡管未來的銷售主力很有可能是隨后發(fā)布的五門版本。路虎極光維多利亞限量版自2011年9月于全球上市以來，路虎?攬勝極光開創(chuàng)了全新的精致型豪華SUV細(xì)分市場，它的推出在全球范圍內(nèi)取得了前所未有的成功，引發(fā)全新客戶群體對路虎的熱烈追捧，其中攬勝極光70%的客戶甚至是首次購買SUV車型，并且是初次購買路虎旗下的產(chǎn)品。同時(shí)，攬勝極光還備受國內(nèi)外知名媒體的青睞，迄今已斬獲超過100項(xiàng)國際大獎(jiǎng)。路虎極光維多利亞限量版路虎極光敞篷版在2012年3月的日內(nèi)瓦車展上，英國豪華汽車品牌路虎正式發(fā)布了攬勝極光敞篷版概念車。作為全球首款高端定位的敞篷SUV，極光敞篷版量產(chǎn)決定已在日內(nèi)瓦車展批準(zhǔn)。售價(jià)方面，敞篷版極光的售價(jià)將會比三門款的硬頂版極光高大約15%左右，其基礎(chǔ)款車型為30795英鎊（約合人民幣30.8萬元）左右。路虎打造這款敞篷概念車是為了考察公眾對于這樣一款創(chuàng)新敞篷車的反應(yīng)。如果該車獲準(zhǔn)投產(chǎn)的話，那么在極光敞篷版正式投產(chǎn)前將需要近兩年的時(shí)間來進(jìn)行設(shè)計(jì)與測試，另外該車可能會在Halewood工廠投產(chǎn)。路虎極光敞篷概念車[1]發(fā)現(xiàn)4發(fā)現(xiàn)4是路虎發(fā)現(xiàn)系列推出的第四代discovery新車型，除了維持原本強(qiáng)大的offroad性能以外，全面提升的質(zhì)量與時(shí)尚設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)4在同級對手之中，擁有難以取代的地位。而就在發(fā)現(xiàn)4v8推出之后，landrover隨之還引進(jìn)搭載v6引擎的版本。如果看慣了發(fā)現(xiàn)3,再一接觸這輛全新的路虎發(fā)現(xiàn)4,你會覺得新的路虎發(fā)現(xiàn)4更像攬勝，無論是前散熱柵、頭燈組，還是前翼的散熱孔，幾乎就是一輛小尺寸rangerover。然而仔細(xì)觀察，其車身仍保有前代車型的遺傳特色：方正的外形、階梯式車頂、大型天窗、低窗線等等都沿襲了自1989年第一代路虎發(fā)現(xiàn)的風(fēng)格。雖然有著大量旗艦車型攬勝的造型征，然而看側(cè)廓，仍然是一款地地道道的discovery，核心特征是階梯式頂。階梯式車頂?shù)膶?shí)用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的頭部空間，即使1.8米的人也不會壓抑。新發(fā)現(xiàn)4的低窗線側(cè)窗提供的大視野是許多豪華suv所不具備的，這也是landrover的傳統(tǒng)。排量有：2.7L、3.0L、4.0L、5.0L售價(jià)為69~118萬。路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版路虎發(fā)現(xiàn)4奢朗限量版在原有發(fā)現(xiàn)HSE車型的基礎(chǔ)上，針對外觀、內(nèi)飾增添了更為高端的裝備，同時(shí)功能也進(jìn)一步升級，售價(jià)為97.8~133.8萬，該車僅限量生產(chǎn)350臺。這款車型的推出積極響應(yīng)了市場的需求，滿足了那些追求獨(dú)特的消費(fèi)者。[2]內(nèi)就能全方位查看到車外的環(huán)境。路虎發(fā)現(xiàn)奢朗限量版神行者2神行者系列只是路虎品牌的入門級車型，但是一眼望去，車身外形大氣粗獷，路虎血統(tǒng)展現(xiàn)無疑。排量有2.2的柴油版和3.2的汽油版，售價(jià)：39.8~68.8萬路虎神行者2中國紅特別版在2011上海車展展臺上，路虎神行者2中國紅限量版正式上市。這款車在中國限量發(fā)售僅300臺，全部為3.2升排量的車型，售價(jià)均為68.8萬元，這也是目前價(jià)格最高的路虎神行者量產(chǎn)車型。“中國紅版”路虎神行者2限量車型是路虎基于2011年款神行者2代，為中國消費(fèi)者傾情打造的個(gè)性杰作。在保持了神行者2系列卓絕的公路和越野性能之外，又融入了更多運(yùn)動與個(gè)性的元素，將引起其擁有者的激情共鳴。在外觀設(shè)計(jì)上，中國紅版神行者的前格柵采用了全新的黑色拋光，同時(shí)為其配備了一個(gè)車身設(shè)計(jì)裝備套件：包括增配的一個(gè)后擾流板以及對前拐角處的改動。此外，這款限量版車型還增配了新的19英寸ShadowChrome合金輪轂、與車身同顏色的門把手和后視鏡蓋以及后部的隱私玻璃。外觀部分的改動還包括重新設(shè)計(jì)的前部保險(xiǎn)杠，看上去令得車子的下部更加方正，霧燈的設(shè)定也因此而顯得更加中規(guī)中矩。路虎神行者2中國紅限量版車子的尾燈束也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，尾門也進(jìn)行了改造。車子的顏色可以選擇中國紅限量版車型。衛(wèi)士限量版新款路虎衛(wèi)士冰、火版車型是在普通版衛(wèi)士的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的，限量版的車型在全球也僅僅限量850臺，它們最引人的地方便是那時(shí)尚的雙色調(diào)車身顏色。？路虎衛(wèi)士(6張)在兩款限量版車型中，火版采用的是獨(dú)特的維蘇威火山橙金屬色，而車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂則是黑色；冰版車型搭配的是阿拉斯加白的車體，車頂、進(jìn)氣格柵和輪轂為黑色，雙色調(diào)的車身特別的漂亮。衛(wèi)士特有的刀削般硬朗的線條和頗具英倫風(fēng)范的燈具造型依然在冰火版的身上重現(xiàn)。冰、火版車型外觀的特色之處還包括了：多色的前后車燈結(jié)合粗獷方正的車身，非常的和諧；玻璃天窗異常通透，帶來很好的采光效果和清新的室外空氣，另外限量版車型還采用了鉆石切割的合金輪圈。衛(wèi)士尾部的風(fēng)格依然是十足的傳統(tǒng)越野車設(shè)計(jì)，背負(fù)式備胎，裸露的鉸鏈、螺栓、鉚釘都在無言的表露著它的個(gè)性，橙色和黑色，白色和黑色形成了強(qiáng)烈的反差，看上去也不失時(shí)尚與大氣。路虎衛(wèi)士火路虎冰?火的售價(jià)均為78-82.5萬。路虎全新衛(wèi)士路虎新衛(wèi)士將使用T5鋼制底盤，與攬勝Sport以及發(fā)現(xiàn)4一樣，從海外信息來看，路虎新衛(wèi)士將會降低排放以及增加一些安全配置，此前衛(wèi)士因?yàn)槿鄙侔踩珰饽以诿绹郏滦l(wèi)士將在環(huán)保性以及安全性兩方面做出改變。路虎的全新一代衛(wèi)士將有多種造型風(fēng)格，包括軟頂、硬頂以及類似皮卡的造型。從假想圖來看，相比幾十年都沒什么改變的上一代車型，新衛(wèi)士外觀更為時(shí)尚，除了圓大燈依然讓我們覺得很衛(wèi)士以外，其他方面與攬勝以及發(fā)現(xiàn)系列有些相同，而且其車身長度將略有增加。在動力方面，在全球市場新衛(wèi)士可能會選擇在發(fā)現(xiàn)4車型使用的2.7LV6柴油發(fā)動機(jī)作為主打，其最大輸出功率195hp。而對于美國市場，可能會引入一款5.0LV8動力。關(guān)于新衛(wèi)士的消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。RangeRover路虎攬勝(RangeRover),當(dāng)今世界頂級四輪驅(qū)動豪華SUV,是路虎汽車最高端的車系。路虎攬勝可以說是豪華SUV的始祖，從1970年路虎推出第一代攬勝至今的30多年中，它始終是SUV中最高端車型的代表，也一直是四輪驅(qū)動車領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。無論是穿行崎嶇泥濘的山間還是去歌劇院等正式場合，RangeRover同樣勝任有余。鋁制修長的車身線條優(yōu)雅大方，給人營造出一種和諧之感。2013款路虎攬勝設(shè)計(jì)圖攬勝40周年紀(jì)念版車型售價(jià)：298萬2010年6月17日，對于路虎攬勝系列車型而言是一個(gè)特別的日子。從1970年至今，它已經(jīng)走過了40年的歲月，而借此40年之際，路虎推出了旗下攬勝系列車型的40周年紀(jì)念版本，它為攬勝40周年盛典畫上了點(diǎn)睛的一筆。攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版路虎于日前發(fā)布了其極限版攬勝車型——一款售價(jià)在12萬英鎊（約合人民幣127.2萬元）左右的超豪華越野豪華車，在2011年4月路虎攬勝AutobiographyUltimateEdition正式亮相于上海車展，中文名定為“攬勝巔峰創(chuàng)世典藏版”，售價(jià)為339.8萬，為現(xiàn)今最昂貴的攬勝車型。全球限量500臺。增配了許多額外裝備，包括兩個(gè)蘋果iPad。這款攬勝AutobiographyUltimateEdition車型將會在2011年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相，購車者將能夠考驗(yàn)該英國品牌有史以來所打造的最豪華、最昂貴的車型會是什么樣的。iPad被一體化地設(shè)計(jì)到了前座后面的專用托架里，可以讓后座乘客觀看電影、查看E-mail和上網(wǎng)。與此同時(shí)，后部的長座椅也被完全去除了，并在這個(gè)位置上安裝了兩個(gè)獨(dú)立的可加熱式電動座椅，從而為乘坐者提供如同豪華轎車一樣的舒適性。在汽車的前端，中控臺被加長了，包含了一個(gè)機(jī)械的鋁制膝上型電腦桌和冷凍飲料的櫥柜。消費(fèi)者還可以選擇設(shè)計(jì)師為其豪華內(nèi)飾提供的一系列定制式拋光設(shè)計(jì)。包括方向盤、儀表板和車門襯里在內(nèi)所有主要的接觸部位都用柔軟觸感的真皮材料進(jìn)行了包裹，此外消費(fèi)者還可以選擇膠合板來覆蓋駕駛座艙內(nèi)表面的其他部？典藏版攬勝（4張）位。甚至連行李箱也經(jīng)過了豪華處理，一個(gè)帶有金屬把手的游艇式柚木涂裝取代了標(biāo)準(zhǔn)的地毯地板。為使UltimateEdition車型區(qū)別于攬勝系列的其他車型，該車型提供了兩種獨(dú)特的顏色方案 RoussillonRed與OtagoStone，同時(shí)該車裝備的是20英寸的多輻條合金輪轂。2012款路虎攬勝12款攬勝正面（3張）在現(xiàn)今全球原油價(jià)格飛漲的時(shí)代，如何降低油耗成為了人們最關(guān)心的問題，各家廠商都開始了混合動力車型的研發(fā)。國外媒體曝光了一組路虎全新攬勝混合動力版的諜照。2013款路虎攬勝2013款路虎攬勝是大改款車型。從外觀到配置都有了質(zhì)的飛躍，前臉看上去在擁有十足霸氣的同時(shí)也擁有了一定的時(shí)尚感和運(yùn)動性。車身設(shè)計(jì)減重成為大頭戲，全鋁車身結(jié)構(gòu)比使用了工程塑料面板的極光還要輕。全新搭載的v6發(fā)動機(jī)，重量油耗都降低不少，但是動力足足可以和v8抗衡。身輕如燕是全新路虎攬勝最好的詮釋。內(nèi)飾上不做過多的披露，觸屏科技引入，按鈕數(shù)量減少都是為了適應(yīng)”豪華定制“。空間的延伸，使得后排乘客的舒適度增加。40mm軸距的增加，讓路虎攬勝的舒適度提升了不少，這主要是滿足了北美和東方市場的需求。2013款路虎攬勝創(chuàng)世尊崇版車身顏色有32種可選，輪轂有4種