國(guó)際物流考試試題及答案-2023年整理

一、選題10分（每題1分））廣義的國(guó)際物流是指（D）A.國(guó)際貨物物流B.貿(mào)易型國(guó)際物流C.非貿(mào)易型國(guó)際物流D.貿(mào)易型國(guó)際物流與非貿(mào)易型國(guó)際物流“貨物在國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)停留、通過(guò)儲(chǔ)存和儲(chǔ)備來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行”體現(xiàn)的是國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的（B）A.銜接轉(zhuǎn)換功能B.儲(chǔ)存儲(chǔ)備功能C.物流信息功能D.物流管理功能以存放貨物為主要功能、國(guó)際貨物停留時(shí)間最長(zhǎng)的物流節(jié)點(diǎn)是（D）A.流通型節(jié)點(diǎn)B.綜合型節(jié)點(diǎn)C.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)D.儲(chǔ)存型節(jié)點(diǎn)許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（C）A.商檢B.衛(wèi)檢C.海關(guān)D.動(dòng)植物檢疫交易一方向另一方提出有關(guān)的交易條件，并表示愿意按此條件與對(duì)方達(dá)成交易的肯定表示稱(chēng)為（B）。A.詢盤(pán) B.發(fā)盤(pán)C.還盤(pán) D.接受類(lèi)似羊毛、生絲這樣產(chǎn)品一般適合用計(jì)算商品的重量的方法是（C）。A.毛重 B.凈重C.公量 D.理論重量國(guó)際貿(mào)易按有無(wú)第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和(C)。

A.進(jìn)口貿(mào)易

B.出口貿(mào)易

C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易

D.過(guò)境貿(mào)易

獨(dú)立于發(fā)貨人和收貨人之外，通過(guò)合同的方式確定回報(bào)，承擔(dān)貨主企業(yè)全部或部分物流活動(dòng)的企業(yè)是（B）A.承運(yùn)人B.物流經(jīng)營(yíng)人C.國(guó)際貨運(yùn)代理人D.分合同承包商海洋運(yùn)輸中的運(yùn)費(fèi)噸（

C）。A．僅指重量噸

B．僅指尺碼噸C．重量噸與尺碼噸中較大者

D．重量噸和尺碼噸之和航次租船由誰(shuí)負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)管理（

C

）。A．買(mǎi)方

B．賣(mài)方C．船東

D．租船人二、多選題20分（每題2分）我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（

ABCD

）。A．海上運(yùn)輸保險(xiǎn)

B．陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C．航空運(yùn)輸保險(xiǎn)

D．郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)構(gòu)成一項(xiàng)有效的接受應(yīng)具備的條件是（

ABCD）。A．接受由特定的受盤(pán)人作出

B．接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤(pán)相符C．必須在有效期內(nèi)表示接受

D．接受必須送達(dá)發(fā)盤(pán)人才能生效為防止海上運(yùn)輸途中貨物被竊，可以投保（ABC）A.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)中國(guó)出入境檢驗(yàn)檢疫包括（BCD）。A.海關(guān)關(guān)檢 B.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)C.進(jìn)出境動(dòng)植物檢疫D.國(guó)境衛(wèi)生檢疫E.危險(xiǎn)品檢驗(yàn)企業(yè)通過(guò)全球范圍內(nèi)組織生產(chǎn)可以實(shí)現(xiàn)下列哪些優(yōu)勢(shì)?（

ABCD

）更接近消費(fèi)者需求

B.企業(yè)資源達(dá)到最佳配置C.可以避開(kāi)貿(mào)易壁壘限制

D.可以節(jié)約物流費(fèi)用E.可以提高產(chǎn)品質(zhì)量港口物流具有的基本功能包括（ABCD）A.配送功能B.運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)功能C.倉(cāng)儲(chǔ)功能D.加工、包裝、分揀功能?chē)?guó)際物流法的基本特征包括（ABCD）A.技術(shù)性B.廣泛性C.復(fù)雜性D.國(guó)際性E.標(biāo)準(zhǔn)性物流需求與其它商品需求相比有其特殊性，這些特性包括（ABCDE）A.派生性B.廣泛性C.多樣性D.平衡性E.部分可替代性空間特定性和時(shí)間特定性，層次性物流供給的影響因素包括（ABCDE）A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.價(jià)格C.技術(shù)D.物流需求E.工農(nóng)業(yè)布局國(guó)際貨運(yùn)代理人與國(guó)際物流經(jīng)營(yíng)人的不同之處在于（）A.服務(wù)內(nèi)容B.與客戶的關(guān)系C.法律地位D.服務(wù)過(guò)程中的標(biāo)的物不一致E.服務(wù)過(guò)程不一樣

試題二一、選題10分（每題1分））信用證的第一付款人是（

B

）。A．進(jìn)口人B．開(kāi)證行C．議付行

D．通知行代理報(bào)關(guān)企業(yè)是指（

A）。A．專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)B．船舶代理企業(yè)C．貨代企業(yè)并向海關(guān)辦理了注冊(cè)登記手續(xù)D．已向海關(guān)辦理了注冊(cè)登記手續(xù)的進(jìn)出口公司FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)在(B)A.目的港船上 B.船弦C.目的港碼頭 D.收貨人下面不屬于不可抗力事故的是(D)A.地震B(yǎng).火災(zāi)C.暴風(fēng)雨D.偷盜目前使用最為廣泛的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例是（D）。A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》B.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》C.《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》D.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》具有機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是（C）。A.海洋運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸從集裝箱的使用特點(diǎn)來(lái)看，國(guó)際物流海運(yùn)中一般笨重貨用（A）英尺貨柜比較多，而輕貨一般不用這種貨柜A.20B.40(輕貨用)C.30D.10不能有效體現(xiàn)國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的選項(xiàng)是：（D）A.信息化應(yīng)用程度B.國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò)C.垂直業(yè)務(wù)能力D.企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模國(guó)際物流的特點(diǎn)不包含以下哪些？（D）A.物流環(huán)境差異性B.物流系統(tǒng)范圍廣C.游戲規(guī)則國(guó)際性D.競(jìng)爭(zhēng)手段相似性國(guó)際物流的發(fā)展高峰期是隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化而開(kāi)始的，由此可以推論，國(guó)際物流發(fā)展的高峰期應(yīng)該從（D）階段開(kāi)始算起A.20世紀(jì)50年代開(kāi)始B.20世紀(jì)70年代開(kāi)始C.20世紀(jì)80年代開(kāi)始D.20世紀(jì)90年代開(kāi)始二、多選題20分（每題2分）國(guó)際物流形成的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)背景包括（ABCDE）供應(yīng)鏈管理的發(fā)展B.世界經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)C.區(qū)域化趨勢(shì)D.技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新E.約束管制的解除國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)主要有：（ABCDE）物流運(yùn)作全球化B.物流技術(shù)電子化C.物流人員專(zhuān)業(yè)化D.物流系統(tǒng)綠色化E.物流服務(wù)社會(huì)化下列內(nèi)容屬于國(guó)際物流管理的有：（ACDE）國(guó)際物流戰(zhàn)略管理B.國(guó)際物流運(yùn)作管理C.國(guó)際物流成本管理D.國(guó)際物流業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)管理E.國(guó)際物流績(jī)效管理國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)可以分為（ABCD）A.轉(zhuǎn)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)B.儲(chǔ)運(yùn)型節(jié)點(diǎn)C.流通型節(jié)點(diǎn)D.綜合型節(jié)點(diǎn)E.信息型節(jié)點(diǎn)物流通道大于運(yùn)輸通道功能范圍有：（ABCDE）A.倉(cāng)儲(chǔ)B.包裝C.裝卸搬運(yùn)D.流通加E.信息管理國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)主要包括：（ABCDE）物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B.物流信息網(wǎng)絡(luò)C.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)D.物流信息網(wǎng)絡(luò)E.物流客戶網(wǎng)絡(luò)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中，因?yàn)镕OB屬于存在一些操作上的不便，因此合同規(guī)范中往往會(huì)采用FOB變形術(shù)語(yǔ)，這些屬于包括：(ABCD)A.FOB班輪條件B.FOB吊鉤下交貨C.FOB包括理艙D.FOB包括平艙E.FOB包括理艙和平艙國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)選擇過(guò)程中需要考慮的因素主要有：（ABD）A.風(fēng)險(xiǎn)B.費(fèi)用C.實(shí)施難度D.責(zé)任劃分E.貨物性質(zhì)有效發(fā)盤(pán)的構(gòu)成條件主要有：（ABCD）A.存在一個(gè)或多個(gè)、特定或普遍受盤(pán)人B.表明訂立合同的意愿C.發(fā)盤(pán)內(nèi)容明確D.送達(dá)受盤(pán)人、發(fā)盤(pán)生效E.存在較高概率的合作成功可能發(fā)盤(pán)不可撤銷(xiāo)的情形主要有：（ABC）A.發(fā)盤(pán)中注明了有效期，或以其它方式表示發(fā)盤(pán)是不可撤銷(xiāo)的B.受盤(pán)人有理由信賴(lài)該發(fā)盤(pán)不可撤銷(xiāo)、并且已本著對(duì)該發(fā)盤(pán)的信賴(lài)行事C.發(fā)盤(pán)人在受盤(pán)人接受之前撤銷(xiāo)，但受盤(pán)人也做出了受盤(pán)的表示D.發(fā)盤(pán)中規(guī)定的有效期屆滿E.發(fā)盤(pán)人原來(lái)提出的交易條件已經(jīng)不符合自身利益最大化試題三一、選題20分（每題1分））依照不同國(guó)家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可將國(guó)際物流分為(A)A.國(guó)家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 B.進(jìn)口物流和出口物流C.國(guó)際商品物流和軍火物流 D.國(guó)際援助物流和救助物流具有機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便特點(diǎn)的運(yùn)輸方式是（C）。A.海洋運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.公路運(yùn)輸 D.管道運(yùn)輸從集裝箱的使用特點(diǎn)來(lái)看，國(guó)際物流海運(yùn)中一般笨重貨用（A）英尺貨柜比較多，而輕貨一般不用這種貨柜A.20B.40C.30D.10南寧某公司從防城港進(jìn)口一批貨物，在防城港海關(guān)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物由轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物承運(yùn)人按照海關(guān)要求運(yùn)至南寧海關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)口。在轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)制度中防城港被稱(chēng)（A）A.進(jìn)境地B.啟運(yùn)地C.指運(yùn)地D.轉(zhuǎn)關(guān)地國(guó)際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是（B）A.物流信息B.國(guó)際貨物運(yùn)輸C.國(guó)際貨物通關(guān)D.國(guó)際貨物儲(chǔ)存作為全球物流發(fā)展的主流將是（A）A.集裝箱運(yùn)輸

B.散貨班輪運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸

D.原材料運(yùn)輸被稱(chēng)為“日租租船”的租船形式指的是（D）A.航次租船

B.定期租船C.包運(yùn)租船

D.航次期租船承運(yùn)人簽發(fā)下列哪種提單自己冒的風(fēng)險(xiǎn)最大?（C）A.全式提單

B.簡(jiǎn)式提單C.倒簽提單

D.預(yù)借提單所謂監(jiān)管運(yùn)輸，指的是（D）A.航空貨運(yùn)

B.出口報(bào)關(guān)后運(yùn)輸C.進(jìn)口報(bào)關(guān)后的運(yùn)輸

D.轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸下列貨物出口程序中，哪一項(xiàng)最早進(jìn)行?（C）A.通關(guān)

B.受理報(bào)檢并計(jì)費(fèi)C.報(bào)檢

D.檢驗(yàn)檢疫二、多選題20分（每題2分）與鄰國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（ABCD）A.國(guó)際貿(mào)易對(duì)象B.國(guó)際物流方向C.中國(guó)經(jīng)濟(jì)布局D.國(guó)際政治關(guān)系的發(fā)展國(guó)際物流的鐵路的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成包括：（ABC）A.發(fā)送路運(yùn)送費(fèi)用B.過(guò)境路運(yùn)送費(fèi)用C.到達(dá)路運(yùn)送費(fèi)用D.第一承運(yùn)人的傭金費(fèi)用E.國(guó)際物流的保險(xiǎn)費(fèi)用國(guó)際海洋運(yùn)輸中的班輪運(yùn)輸中的五定是指（ABCDE）A.定期B.定船C.定港D.定航線E.定費(fèi)率國(guó)際海洋集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)需要考慮的費(fèi)用結(jié)構(gòu)主要有：（ABCDE）A.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)B.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)C.堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)D.拼箱服務(wù)費(fèi)E.集散運(yùn)輸費(fèi)國(guó)際物流業(yè)務(wù)之一的保險(xiǎn)應(yīng)具備要件主要包括：（ABCD）A.保險(xiǎn)必須有危險(xiǎn)存在B.保險(xiǎn)必須對(duì)危險(xiǎn)事故造成的損失給以經(jīng)濟(jì)C.保險(xiǎn)必須有互助共濟(jì)D.保險(xiǎn)的分擔(dān)金必須合理E.保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)必需是可以控制的國(guó)際物流相關(guān)的運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本原則包含有：（ABCDE）可保利益原則（保險(xiǎn)利益原則）B.最大誠(chéng)信原則C.補(bǔ)償原則D.代位追償原則E.重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t國(guó)際物流常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別主要有：（ABCD）A.自然災(zāi)害B.意外事故C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)E.人為錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)國(guó)際海運(yùn)險(xiǎn)別主要有（ABCDE）A.平安險(xiǎn)B.水漬險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)D.附加險(xiǎn)E.專(zhuān)門(mén)險(xiǎn)原產(chǎn)地規(guī)則的作用主要有（ABCDE）A.國(guó)別配額B.反傾銷(xiāo)措施C.優(yōu)惠性貿(mào)易待遇D.國(guó)別貿(mào)易統(tǒng)計(jì)E.原產(chǎn)地標(biāo)記下列不屬于保險(xiǎn)人免責(zé)條款的是（ABCDE）A.被保險(xiǎn)人故意不法行為所造成的損失B.自然滲漏、損耗或包裝不當(dāng)C.內(nèi)在缺陷或特性造成運(yùn)輸延遲D.船舶所有人、租船人經(jīng)營(yíng)破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的損失E.原子/核武器所造成的損失試題四二、多選題20分（每題2分）1.依照不同國(guó)家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可將國(guó)際物流分為(A)A.國(guó)家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 B.進(jìn)口物流和出口物流C.國(guó)際商品物流和軍火物流 D.國(guó)際援助物流和救助物流11.關(guān)稅按計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)不同，可以分為（ABCD）A.從價(jià)關(guān)稅B.從量關(guān)稅C.復(fù)合關(guān)稅D.滑動(dòng)關(guān)稅12.國(guó)際物流運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額計(jì)算公式正確的為（AB）A.FOB進(jìn)口貨物：保險(xiǎn)金額=[FOB價(jià)×（1＋平均運(yùn)費(fèi)率）]÷（1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率）B.CFR進(jìn)口貨物：保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)÷（1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率）C.FOB進(jìn)口貨物：保險(xiǎn)金額=[FOB價(jià)×（1-平均運(yùn)費(fèi)率）]÷（1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率）D.CFR進(jìn)口貨物：保險(xiǎn)金額=CFR價(jià)÷（1+平均保險(xiǎn)費(fèi)率）E.CIF進(jìn)口貨物：保險(xiǎn)金額=[CIF價(jià)×（1-平均運(yùn)費(fèi)率）]÷（1－平均保險(xiǎn)費(fèi)率）13.關(guān)稅的積極作用主要有（ABC）A.增加國(guó)家財(cái)政收入B.保護(hù)、調(diào)節(jié)作用C.對(duì)外關(guān)系上的作用D.提高生活物價(jià)、降低消費(fèi)水平E.進(jìn)行國(guó)際關(guān)系報(bào)復(fù)14.下列國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)當(dāng)事人屬于通關(guān)當(dāng)事人的是（ABCD）A.收發(fā)貨人B.報(bào)關(guān)代理人C.保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、加工貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人等D.進(jìn)出口運(yùn)輸工具承運(yùn)人E.光船租賃合約下的船東15.一個(gè)國(guó)家的關(guān)稅政策總體來(lái)說(shuō)具有的特點(diǎn)的是（ABCDE）A.進(jìn)口國(guó)家建設(shè)和人民必需的B.原材料的進(jìn)口稅率一般較半成品或成品為低C.對(duì)于國(guó)內(nèi)不能生產(chǎn)或質(zhì)量較低的機(jī)械設(shè)備等稅率較低D.國(guó)內(nèi)以能生產(chǎn)或者不是國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)品，稅率較高E.對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，需要的扶持的行業(yè)提高關(guān)稅16.貿(mào)易型國(guó)際物流指由國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)引起的商品在國(guó)際間的移動(dòng)，除此之外的物流活動(dòng)都屬于非貿(mào)易型國(guó)際物流