一種消防管道構(gòu)件及其安裝方法與流程

一種消防構(gòu)件其安裝方流程1.本技術(shù)涉及防設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)，尤其是涉及一種防管道構(gòu)件及其裝方法。背技：2.消防管道是用于消防方面，接消防設(shè)備、器材輸送消防滅火用，氣體或者其他介質(zhì)管道材料。由于殊需求，消防管的厚度與材質(zhì)都有殊要求，并噴紅色漆，輸送消防用。3.一般消防管都是安裝在建筑頂部，通過安裝構(gòu)進行固定，參照，一般的構(gòu)件為支塊100和連接桿110，支塊100水平設(shè)置在管道10下側(cè)用于支撐，連接桿110設(shè)有兩根，兩根接桿110分別垂直地設(shè)在支撐塊100的兩端，連桿110遠離支撐塊100的端固定連接于建物頂壁上，一般消防管道會延較遠的距離，構(gòu)將消防管道各個度上進行支撐，也根據(jù)實際的情況均多個。4.但是在實際裝過程中，需要各個構(gòu)件逐個安裝消防管道下方從形成支撐，在前置的件安裝完畢的情下，各個構(gòu)件安完成后其支撐塊的際高度可能不同，致有部分構(gòu)件起主要的支撐作用而部分受力較小甚不受力，導(dǎo)致消防道在沿其長度方上受力不均勻，構(gòu)強度下降。技實要素：5.為了使得消管道能夠受到較均勻的支撐力，本術(shù)提供一種消防道構(gòu)件及其安裝方法6.一方面，本術(shù)提供一種消防道構(gòu)件，采用如下技術(shù)方案：一種防管道構(gòu)件，包括支塊和連接桿，所支撐塊與管道之具有間隙，所述支塊上垂直地滑移連有升降塊，所述降塊上設(shè)置有用抵觸在管道下側(cè)的性件；還包括連接升降塊和支撐塊限位卡件，所述位卡件用于限定所升降塊與所述支撐之間的距離。7.通過采用上技術(shù)方案，在安過程中先將連接桿定至建筑物的頂，此時支撐塊的位置定完畢，然后將降塊朝管道進行移移動，此時彈性將會抵觸在管道下，彈性件能夠保抵觸于管道，形一定的支撐力，然通過限位卡件將升塊和支撐塊之間距離進行固定，時彈性件便能依靠設(shè)的作用力對管道行支撐，這樣便盡可能的使得各構(gòu)件都能對管道形支撐力，同時當(dāng)房在震動的過程中彈性件也能起到定的減震作用。8.優(yōu)選的，所限位卡件包括兩分別插接于升降塊支撐塊的插腳、接于兩個插腳的主桿所述插腳可定位滑移連接在主桿，所述主桿端面上設(shè)有供插腳插接的接槽，所述插腳具有外擴后抵觸所述插接槽內(nèi)壁上阻擋件，所述阻擋用于阻礙兩個所述插腳相靠近的趨勢。9.通過采用上技術(shù)方案，當(dāng)升塊和支撐塊之間的離固定后，將插插入至升降塊和支撐上，并且同時兩插腳將會與主桿對滑移，將位置進固定后，將插腳固在主桿上，而通阻擋件的作用后能夠阻礙兩個插相互靠近，形成較的支撐效果。10.優(yōu)選的，所述擋件包括間隔設(shè)在插腳相對一端上外擴板、沿插接開設(shè)方向滑移連接端部并嵌入至兩外擴板之間的調(diào)桿、設(shè)置在調(diào)節(jié)桿部且用于抵觸在兩外擴板相對一側(cè)抵觸塊，所述外板相對一側(cè)厚度自近插接槽槽底一端另一端逐漸減小11.通過采用上述術(shù)方案，當(dāng)插腳行固定后，使得調(diào)桿沿插接槽的開方向嵌入至兩個外板之間，抵觸塊會使得兩個外擴朝外側(cè)擴展，繼而緊在插接槽的內(nèi)壁，當(dāng)插腳由于壓的作用具有朝相一側(cè)運動時，外擴將會受力繼續(xù)外擴加大了與插接槽壁的作用力，起阻礙運動的作用。12.優(yōu)選的，所述腳的外壁上具有柱，所述滑柱與所主桿相對滑移，述滑柱上設(shè)有用于緊在主桿外壁上固定件。13.通過采用上述術(shù)方案，在調(diào)節(jié)腳的位置時，滑柱會在主桿上進行移，而當(dāng)位置確后，通過固定件行固定即可。14.優(yōu)選的，所述性件包括一端連于升降塊的第一彈、連接于第一彈另一端且抵觸在管上的壓塊，所述塊上可用于支撐同管徑的管道。15.通過采用上述術(shù)方案，當(dāng)升降在向上運動時，第彈簧將會壓縮形，從而將壓塊保持觸在管道上，而塊能夠適用于不直徑的管道，能夠加適配性。16.優(yōu)選的，所述塊上具有供管道入的支撐槽，所述撐槽沿寬度方向兩內(nèi)壁為用于抵觸管道上的支撐面兩個所述支撐面斜面，兩個所述支面的間距自靠近管一側(cè)至另一側(cè)逐減小。17.通過采用上述術(shù)方案，對于不直徑的管道，在壓朝其進行運動的程中，不同的管徑管道將會抵觸在撐面上，只要第彈簧能夠壓縮形變便能使得壓塊較好抵觸在管道下方18.優(yōu)選的，所述撐塊上設(shè)置有用驅(qū)使所述升降塊滑的驅(qū)動組件，所驅(qū)動組件包括轉(zhuǎn)動接在支撐塊上的動齒輪、固定設(shè)在升降塊上且與驅(qū)齒輪配合的升降齒。19.通過采用上述術(shù)方案，當(dāng)需要勢升降塊運動時，過轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪使得其配合帶動升齒板進行運動，降齒板能夠聯(lián)動降塊進行運動，將降塊運動至需要的度。20.優(yōu)選的，所述動齒輪沿其長度向開設(shè)有容置槽，述容置槽內(nèi)設(shè)有節(jié)柱，所述調(diào)節(jié)柱圓周側(cè)壁上設(shè)置不少于兩個嵌設(shè)容置槽槽底的卡點當(dāng)所述卡點嵌設(shè)在置槽槽底時，所調(diào)節(jié)柱與所述驅(qū)齒輪同步轉(zhuǎn)動；當(dāng)述調(diào)節(jié)柱在轉(zhuǎn)動時所述卡點具有脫所述容置槽槽底趨勢，所述調(diào)節(jié)柱具有連接于所述卡的第二彈簧，所第二彈簧用于對點施加朝向所述容槽槽底方向的作用。21.通過采用上述術(shù)方案，在驅(qū)使降塊向上運動時，降塊將會受到第彈簧的反作用力，作用力將會作用驅(qū)動齒輪上，當(dāng)一彈簧的壓縮力到一定值時，容置槽底對卡點的作用，將會大于第二簧的作用力，從而致調(diào)節(jié)柱空轉(zhuǎn)，此升降塊將會不再上升，繼再固定升降塊的置，此時能夠起到較為一致的撐力。22.優(yōu)選的，所述節(jié)柱上沿徑向開有供所述卡點滑移接的調(diào)節(jié)槽，所第二彈簧連接在卡靠近調(diào)節(jié)柱中心線一側(cè)，所述調(diào)槽內(nèi)還滑移連接有接在第二彈簧另一的調(diào)節(jié)塊，所述節(jié)柱上沿中心軸方向螺紋連接有用抵觸在調(diào)節(jié)塊上并使調(diào)節(jié)塊朝靠近點一側(cè)運動的擰。23.通過采用上述術(shù)方案，當(dāng)對不管道需要不同的支力時，可通過擰的轉(zhuǎn)動，去抵觸調(diào)塊，從而調(diào)節(jié)卡原先的預(yù)緊力，而使得調(diào)節(jié)柱空轉(zhuǎn)的位置不同，進行節(jié)。24.另一方面，本術(shù)還提供一種消管道構(gòu)件安裝方法采用如下的技術(shù)案：包括以下步：s1：安裝連接桿，將連桿固定在建筑物部；s2：調(diào)節(jié)預(yù)作用力，通過動擰塊，調(diào)節(jié)第彈簧的壓縮量，而調(diào)節(jié)卡點的預(yù)緊；s3：預(yù)抵緊管，通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)，使得升降塊朝管運動，壓塊抵觸管道上并且第一彈簧會收縮對升降塊加反作用力，當(dāng)矩大于第二彈簧對點的支撐力時，調(diào)柱和驅(qū)動齒輪發(fā)相對轉(zhuǎn)動；s4：固定升降塊，將腳插入至升降塊和支撐上，并使得插腳移配合升降塊現(xiàn)高度，進行固定位；s5：加固，通擰緊調(diào)節(jié)塊，使外擴板外擴，防止向運動。25.通過采用上述術(shù)方案，通過調(diào)預(yù)緊力，能夠?qū)⑸龎K在驅(qū)使壓塊抵在管道上時，使得一彈簧的壓縮量乎相同，從而使管道各個位置能夠持較好的預(yù)緊力，而對管道有較好支撐效果。26.綜上所述，本術(shù)包括以下至少種有益技術(shù)效果：過升降塊的運動將彈性件抵觸在管上，通過彈性件壓觸使得每個構(gòu)對于管道的支撐效保持較為一致，提對管道的支撐效；通過對調(diào)節(jié)柱轉(zhuǎn)動，在空轉(zhuǎn)時，夠保持第一彈簧原的預(yù)緊力，從而持壓塊對管道相統(tǒng)一的抵緊力；由設(shè)有第一彈簧，在筑物震動時，能在晃動后保持較的抵緊力，也能保管道。附圖說明27.圖1是相關(guān)技的結(jié)構(gòu)示意圖；2是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是本技術(shù)的局部剖視圖，于展示驅(qū)動組件圖4是限位卡件與升降塊連接關(guān)系示意圖；圖5是限位卡的側(cè)視圖；圖6是驅(qū)動齒輪和節(jié)柱的剖視圖；7是圖6中a部分的放示意圖。28.附圖標(biāo)記說明10、管道；100、支撐塊；110、連接；111、插口；120、升降塊；121、彈件；122、第一彈簧；123、壓塊；124、向板；125、支撐槽；126、出料間；130、驅(qū)動組件；131、驅(qū)動齒輪；、升降齒板；140、限位件；141、插腳；142、主桿；143、豎直段；144、平段；145、插接槽；146、滑柱；147、槽；148、螺母；150、阻擋件151、外擴板；152、調(diào)節(jié)；153、抵觸塊；160、調(diào)節(jié)柱；161、容置槽；162、點；163、調(diào)節(jié)槽；164、限位槽；165、二彈簧；166、調(diào)節(jié)塊；170、塊。具體實施方式29.以下結(jié)合附圖本技術(shù)作進一步細說明。30.本技術(shù)實施例開了一種消防管構(gòu)件，參照圖2，包括支撐塊100和設(shè)置在支撐塊100兩側(cè)連接桿110，連接桿110的一端焊在支撐塊100上，連接桿110的另一端于通過螺栓固定裝在建筑物的頂部支撐塊100用于支撐管道，支撐塊100與道之間具有間，支撐塊100上垂直地移連接有升降塊120，且升塊120上設(shè)置有用于抵觸管道下側(cè)的彈性121。通過升降塊120的滑移，將性件121抵觸在管道上，通過制彈性件121使得管道個點能夠被構(gòu)件勻支撐。31.其中，還包括接于升降塊120和支撐塊100的限位件140，當(dāng)升降120滑移完成后限位卡件140用于限定升塊120與支撐塊100之的距離。32.參照圖2、3，在本實施例，支撐塊100上設(shè)置有用于驅(qū)使降塊120滑移的驅(qū)動組件130，動組件130包括動連接在支撐100上的驅(qū)動齒輪131、固定設(shè)置在降塊120上且與驅(qū)動齒輪131配合的降齒板132。本實施例中支撐塊100為心結(jié)構(gòu)，驅(qū)動齒131并列設(shè)置有兩個，兩個驅(qū)動輪131的轉(zhuǎn)動軸線平行于管道，且兩驅(qū)動齒輪131相互嚙合，而升降齒板132也對應(yīng)設(shè)置有兩，升降齒板132嚙合于驅(qū)齒輪131相背一側(cè)，升齒板132的一端穿出降塊120并垂直地焊接在降塊120底面上。為了于滑移，升降齒板132離驅(qū)動齒輪131的一側(cè)抵接并移在升降塊120的內(nèi)壁上。當(dāng)其中一個動齒輪131進行轉(zhuǎn)動時，夠驅(qū)使升降齒板132將降塊120朝向或者遠管道運動。在另外實施例中，升降120滑移可通過手動推拉。33.參照圖2、3，彈性件121包括一端接于升降塊120的第一簧122、連接于第一彈簧122另端且抵觸在管上的壓塊123，壓塊123上用于支撐不同管徑的管。升降塊120的兩側(cè)具有向板124，壓塊123的邊與導(dǎo)向板124抵觸并滑連接。壓塊123上具有供管道入的支撐槽125，支撐槽125沿寬度方向兩內(nèi)壁為用于抵觸管道上的支撐面兩個支撐面為斜面兩個支撐面的間自靠近管道一側(cè)另一側(cè)逐漸減小當(dāng)升降塊120朝管道運動時，升降塊120會驅(qū)使第一彈簧122壓縮形變同時壓塊123上的支撐抵緊在管道上，降塊120和管道之間的距不同，能夠使得塊123對管道的抵緊力不同。34.參照圖4，降塊120和支撐塊100的一端上均具有插111。本實施例中，限位卡件140括兩個分別插接升降塊120和支撐塊100的插腳141、連接于兩個插腳141的桿142，插腳141定位的滑移連接主桿142上，本實施例中插腳141包豎直段143和平段144，主桿142端面上設(shè)有供插腳141插接的插槽145，具體的為豎直段143插接滑移連接在插接槽145內(nèi)，插接槽145的設(shè)方向沿主桿142的長度方向而水平段144用于插接插口111內(nèi)。35.豎直段143的壁上具有滑柱146，主桿142上沿度方向開設(shè)有供滑146嵌入滑移的槽147，滑槽147與插接槽145連通滑柱146與主桿142相對滑移后，滑柱146上有固定件，本實施例固定件為螺母148，將螺148擰緊后將會抵緊在桿142上，在調(diào)節(jié)兩個平段144之間的距離后，入至插口111內(nèi)，從而定支撐塊100和升降塊120之的距離。36.參照圖4、5，插腳141上具有外擴抵觸在插接槽145內(nèi)壁的阻擋件150，在第一彈簧122對升降塊120有下壓的用力時，阻擋件150用于阻礙兩個插腳141相互靠的趨勢。阻擋件150包括間隔置在水平段144相對一端上的外擴板151沿插接槽145開設(shè)方向滑連接于端部并嵌至兩個外擴板151之間的調(diào)節(jié)152、設(shè)置在調(diào)節(jié)桿152端部用于抵觸在兩個擴板151相對一側(cè)的抵觸塊153，擴板151相對一厚度自靠近插槽145槽底一端至另一端逐漸減小調(diào)節(jié)桿152螺紋連接于豎段143，擰動調(diào)節(jié)桿152時，觸塊153將會抵觸外擴板151上，從而使得外擴151抵緊在插接槽145的內(nèi)壁上，而當(dāng)插141有相互靠近的趨勢時外擴板151將會受力增外擴程度，形成阻礙。37.參照圖3、6，由于在轉(zhuǎn)動動齒輪131時，較難把握第一彈122的壓縮預(yù)緊力的大小故本實施例中，驅(qū)動齒輪131內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)柱160，調(diào)節(jié)柱160的兩端通過承轉(zhuǎn)動連接在支撐100內(nèi)，且調(diào)節(jié)柱160的一端穿出支塊100，驅(qū)動齒131沿其長度方向開設(shè)有置槽161，驅(qū)動齒輪131套設(shè)在調(diào)節(jié)柱160上，且驅(qū)齒輪131的兩端被支撐塊100內(nèi)壁在向進行限位。38.參照圖6、7，調(diào)節(jié)柱160的圓周側(cè)上設(shè)置有不少于個嵌設(shè)在容置槽161槽底的卡點162，實施例中具有三均布的卡點162。當(dāng)卡162嵌設(shè)在容置槽161槽底時調(diào)節(jié)柱160與驅(qū)動齒輪131同步轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)柱160沿徑向開設(shè)有供卡點162移連接的調(diào)節(jié)槽163，卡點162朝容置槽161槽底的一端為圓球狀，而置槽161槽底開設(shè)有供圓狀端嵌入的限位164。39.調(diào)節(jié)槽163內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)塊166和第二彈165，第二彈簧165位于調(diào)塊166和卡點162間，第二彈簧165的兩端別和調(diào)節(jié)塊166、卡點162固定連接。本實施例中調(diào)節(jié)柱160的端部還螺紋接有擰塊170，擰塊170沿調(diào)柱160的中心軸線向設(shè)置，擰塊170的端部將會入至調(diào)節(jié)柱160內(nèi)并且與調(diào)節(jié)塊166抵觸，塊170的端部為圓臺狀，且調(diào)塊166的端部將會位于節(jié)槽163外并呈與塊170適配的斜面狀。在轉(zhuǎn)動節(jié)柱160時，由于卡點162嵌入至限位164內(nèi)，驅(qū)動齒輪131將同步轉(zhuǎn)動，而當(dāng)一彈簧122造成阻力較大時，點162將會脫離限位槽164，時調(diào)節(jié)柱160將會轉(zhuǎn)，此時升降塊120將會會再往上運動，將升降塊120與支撐塊100的進限定，能夠保證幾每個構(gòu)件對管道支撐力保持一致40.本技術(shù)實施例種消防管道構(gòu)件實施原理為：首先過擰塊170擰動調(diào)節(jié)預(yù)緊力的大小，后通過調(diào)節(jié)柱160轉(zhuǎn)動驅(qū)齒輪131，使得升降塊120進行升高，此時壓塊123將抵觸在管道下，對其進行支撐而第一彈簧122的反作用力，將會驅(qū)動齒輪131形成阻礙，阻礙力增大后，會造成卡點162脫離限位槽164，而調(diào)節(jié)柱160空，此時表示第一簧122的壓縮量達到預(yù)設(shè)值，然后過調(diào)節(jié)插腳141之間的位，并將限位卡件140插，將支撐塊100和升降塊120之間的距離進行限定，此時個構(gòu)件對管道的撐力幾乎均等，能夠提較好的支撐力。41.基于上述的一消防管道構(gòu)件，技術(shù)實施例還公開一種消防管道構(gòu)安裝方法，包括以步驟：s1：安裝連接桿110，連接桿110固定在筑物頂部，本實施例中將所有的連接桿110先行依次全安裝完畢；s2：調(diào)節(jié)預(yù)作用力通過擰動擰塊170，調(diào)節(jié)第二彈簧165的壓量，從而調(diào)節(jié)卡162的預(yù)緊力；s3：預(yù)抵緊管道通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)柱160使得升降塊120朝管道運，壓塊123抵觸在管道并且第一彈簧122將會收對升降塊120施加反作用力，扭矩大于第二彈165對卡點162的支撐力，調(diào)節(jié)柱160和驅(qū)動齒輪131發(fā)生相轉(zhuǎn)動；s4：固定升降塊120，將插141插入至升降塊120和撐塊100上，并使得插141滑移配合升降塊120有高度，進行固位置；s5：加固，通過擰緊調(diào)節(jié)166，使得外擴板151外擴，防止反向運動。42.此時可以實現(xiàn)在將所有壓塊123通過調(diào)第一彈簧122的相同的況下，再進行固定，實了將消防管道下的支撐力形成一均勻的支撐效果，夠提高對消防管道的支撐效果和穩(wěn)性。43.本具體實施方的實施例均為本術(shù)的較佳實施例，非依此限制本技的保護范圍，故：依本技術(shù)的結(jié)構(gòu)形狀、原理所做等效變化，均應(yīng)涵于本技術(shù)的保護范之內(nèi)。技特：1.一種消防管構(gòu)件，包括支撐（100）和連接桿（110），其特在于：所述支撐塊（100）管道之間具有間，所述支撐塊（100）上垂直地滑連接有升降塊（120）所述升降塊（120）上設(shè)置用于抵觸在管道下的彈性件（121）；還包括接于升降塊（120）和支撐（100）的限位卡件（140），所述限位卡件140）用于限定所述升降塊120）與所述支撐塊（100之間的距離。2.根據(jù)利要求1所述的一種消防道構(gòu)件，其特征于：所述限位卡件（140）包括兩分別插接于升降（120）和支撐塊（100）的插腳（141）、連接于個插腳（141）的主桿（142），所述腳（141）可定的滑移連接在主桿（）上，所述主桿（142）端面上設(shè)有供插腳（141）插接的插接槽（145）所述插腳（141）上具有外后抵觸在所述插接（145）內(nèi)壁上的阻擋件150），所述阻擋件（150用于阻礙兩個所插腳（141）相互靠近的趨勢。3.根據(jù)利要求2所述的一種消防管道件，其特征在于所述阻擋件（150）包間隔設(shè)置在插腳141）相對一端上的外擴板（151、沿插接槽（145）開設(shè)向滑移連接于端部并嵌入兩個外擴板（151）之間調(diào)節(jié)桿（152）、設(shè)置調(diào)節(jié)桿（152）端部且用于觸在兩個外擴板（151相對一側(cè)的抵觸塊（153，所述外擴板（151）相對側(cè)厚度自靠近插接（145）槽底一端至另一端漸減小。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種消防管道構(gòu)，其特征在于：所述插（141）的外壁上具有滑柱（146，所述滑柱（146）所述主桿（142）相對移，所述滑柱（146）上設(shè)用于抵緊在主桿（142外壁上的固定件。5.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防管道構(gòu)件，其征在于：所述彈性件（121）包括端連接于升降塊120）的第一彈簧（122）、連接第一彈簧（122）另一端抵觸在管道上的塊（123），所述壓塊（123）上用于支撐不同管徑的管。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述一種消防管道構(gòu)，其特征在于：所述壓塊123）上具有供管道嵌入的撐槽（125），所述支槽（125）沿寬度方向的兩壁為用于抵觸在道上的支撐面，個所述支撐面為斜，兩個所述支撐面間距自靠近管道側(cè)至另一側(cè)逐漸小。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防道構(gòu)件，其特征于：所述支撐塊100）上設(shè)置有用于驅(qū)使所述升降塊（120滑移的驅(qū)動組件130），所述驅(qū)動組件（130）包轉(zhuǎn)動連接在支撐塊（100上的驅(qū)動齒輪（131）、固設(shè)置在升降塊（120）上且與驅(qū)動齒輪（131）配的升降齒板（132）。8.根據(jù)權(quán)利求7所述的一種防管道構(gòu)件，其特征于：所述驅(qū)動齒（131）沿其長度方向開有容置槽（161），所述容槽（161）內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)柱（160），所調(diào)節(jié)柱（160）的圓周側(cè)壁上設(shè)置有少于兩個嵌設(shè)在置槽（161）槽底的卡點（162）當(dāng)所述卡點（162）嵌設(shè)容置槽（161）槽底時，所調(diào)節(jié)柱（160）與所述動齒輪（131）同步轉(zhuǎn)動當(dāng)所述調(diào)節(jié)柱（160）在轉(zhuǎn)時，所述卡點（162）具有脫離所述容置槽（161槽底的趨勢，所調(diào)節(jié)柱（16