2013年我國卡客車行業(yè)發(fā)展回顧及十二五展望

2013年我國卡客車行業(yè)發(fā)展回顧及十二五展望

2013年，盡管2014年的出租車公司仍然很困難，但卡車企業(yè)仍然需要很多東西。2013年,我國商用車產(chǎn)銷超過400萬輛,分別同比增長7.56%和6.4%。雖然整體交上了一份比較令人滿意的成績單,但是細(xì)細(xì)看來,商用車行業(yè)這一年過得并不輕松?？蛙囆袠I(yè)出現(xiàn)多年來少見的公路類客車產(chǎn)品銷量下滑的情況,而公交類產(chǎn)品則銷量大增,在新的形勢下,客車生產(chǎn)企業(yè)所面臨的不僅是產(chǎn)品研發(fā)方向的改變,更面臨著企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的考驗(yàn)?？ㄜ囆袠I(yè)雖然以小幅增長收官,但排放升級、成本上升、用戶需求升級等因素持續(xù)存在,潛在的巨大挑戰(zhàn)仍然可見。在市場發(fā)展的同時(shí),新一輪的競爭已經(jīng)拉開序幕。“以史為鑒,可以知興替。”回顧2013年,打拼一整年的卡客車企業(yè)雖步履艱難,但仍有很多值得我們回味的事情,它們在產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)提升、渠道建設(shè)、海外市場、公益事業(yè)等方面的建樹對企業(yè)自身及行業(yè)未來發(fā)展具有重要意義。2014年,卡客車企業(yè)要做的是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),重新上路,迎接新的挑戰(zhàn)!一2013年新聞年—評論一汽解放:踏上新征程2003年,一汽解放汽車有限公司成立,這是一汽在國內(nèi)商用車市場跌宕起伏的浪潮中,積極應(yīng)對國際化競爭挑戰(zhàn),堅(jiān)持“自主發(fā)展,開放合作”,加速實(shí)現(xiàn)以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的戰(zhàn)略選擇。10年間,一汽解放對整車和3大總成生產(chǎn)線實(shí)施了技術(shù)改造,形成了長春、青島、成都、柳州4大整車生產(chǎn)基地,擁有25萬輛的年生產(chǎn)能力。在鞏固國內(nèi)市場地位的同時(shí),一汽解放的國際化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),先后在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗建成組裝廠,將產(chǎn)品出口至東南亞、中東、拉美、非洲、東歐等地,10年累計(jì)出口解放卡車4萬輛。10年來,一汽解放緊密圍繞一汽“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”品牌內(nèi)涵,不斷深化以重型車為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,先后推出了奧威、悍威、新大威和J6重型車系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由以中型車、準(zhǔn)重型車為主向重型車為主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。如今,一汽解放又迎來了一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)期?！笆濉逼陂g,一汽解放將研發(fā)第7代重卡、JH06重型車和JL01輕型車等新產(chǎn)品;完成青島即墨工廠和成都分廠2個(gè)整車項(xiàng)目以及3大總成項(xiàng)目等新一輪的技術(shù)改造,系統(tǒng)規(guī)劃專用車產(chǎn)品,全面提升解放產(chǎn)品的市場競爭力。118日，即一成立10周年之際，成立了汽車租賃有限公司59月9日至10日西柴服務(wù)品牌發(fā)布715日，即柳特gent裸露公司的ltaecon826日，月份青證v卡全系產(chǎn)品1026日，月份解放之門原材料在中國四地都是同步出版的2013年新聞第3周年:進(jìn)入全球化2013年是東風(fēng)商用車在東風(fēng)有限合資框架下走過的第10個(gè)年頭?；仡欉^去10年走過的路,東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理黃剛總結(jié)為“3大步”:第1大步是管理國際化階段。東風(fēng)商用車通過學(xué)習(xí)日產(chǎn)先進(jìn)的理念和方式,實(shí)現(xiàn)管理水平與國際接軌;第2大步是向以市場為中心的轉(zhuǎn)型階段。這個(gè)階段開始的顯著標(biāo)志是東風(fēng)天龍上市;第3大步是走向全球化的階段。其核心思想是把“中國的東風(fēng)”打造成“世界的東風(fēng)”,在中國市場品牌價(jià)值第一,成為運(yùn)輸業(yè)公認(rèn)的最佳伙伴;在全球市場成為價(jià)值第一的中重型商用車中國制造商。如果說之前幾年東風(fēng)商用車在全球化戰(zhàn)略方面更多是思考,2013年則是其付諸實(shí)施的關(guān)鍵一年。從年初東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)戰(zhàn)略聯(lián)盟簽約開始,就意味著東風(fēng)商用車又站在了一個(gè)新的事業(yè)起點(diǎn)。無論是出席各大車展,還是公司對外體現(xiàn)出的良好形象,一個(gè)更加國際化的東風(fēng)商用車呼之欲出。不僅如此,借助沃爾沃環(huán)球帆船賽的賽事平臺,“東風(fēng)”品牌商用車將正式揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。未來10年,東風(fēng)商用車面臨的市場環(huán)境將更加嚴(yán)峻。從過去的高速成長到趨于穩(wěn)定的市場規(guī)模,從新進(jìn)入者不斷涌現(xiàn)的國內(nèi)競爭,到與跨國品牌同臺競技的全球化競爭。但不管環(huán)境如何變化,把“中國的東風(fēng)”打造成“世界的東風(fēng)”這個(gè)愿景沒有改變,而且更加堅(jiān)定。126日，月份東風(fēng)集團(tuán)和沃爾瑪集團(tuán)成立了戰(zhàn)略聯(lián)盟1月26日,東風(fēng)集團(tuán)和沃爾沃集團(tuán)在北京正式簽訂協(xié)議,建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。420、月份新車型發(fā)布第15屆上海國際汽車展覽4月20日,東風(fēng)商用車公司以“創(chuàng)新?價(jià)值”為參展主題,攜全系新車型亮相第15屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì),并發(fā)布了全新一代自主研發(fā)的高效長途運(yùn)輸車天龍旗艦。天龍旗艦車型在產(chǎn)品技術(shù)上做出了諸多改進(jìn)和調(diào)整,車輛的綜合表現(xiàn)與入門級進(jìn)口重卡產(chǎn)品基本相當(dāng)。731日，即車場推出部分大賽7月31日至8月4日,德國大學(xué)生方程式汽車大賽在德國霍根海姆F1賽車場上演,東風(fēng)商用車有限公司持續(xù)贊助并冠名的東風(fēng)HUAT車隊(duì)代表中國大學(xué)生參加內(nèi)燃機(jī)組的賽事角逐。最終在75支內(nèi)燃機(jī)隊(duì)伍中總排名第48位,成為在德國F1賽場上迄今為止第1個(gè)完成所有比賽項(xiàng)目的中國車隊(duì)。ddac:湖北湖北三大基地9月10日,東風(fēng)德納車橋有限公司(DDAC)新工廠在湖北襄陽高新區(qū)破土動(dòng)工。新工廠建成后,DDAC將整體從襄陽市區(qū)搬遷至高新區(qū)產(chǎn)業(yè)園。屆時(shí),新工廠有望成為亞洲最大的車橋生產(chǎn)基地。1030日，即“相比例”:聯(lián)合品牌推廣10月30日,東風(fēng)商用車有限公司與沃爾沃環(huán)球帆船賽在2013中國國際商用車展上簽署聯(lián)合品牌推廣協(xié)議,并正式命名“東風(fēng)號”帆船將作為中國唯一賽船,參加2014—2015年度沃爾沃環(huán)球帆船賽。至此,“東風(fēng)”品牌商用車的全球市場推廣戰(zhàn)略加速實(shí)施。中國重汽:品質(zhì)混合與品牌發(fā)展2009年7月16日,中國重汽(香港)有限公司宣布將與德國曼公司在技術(shù)和資本層面進(jìn)行長期戰(zhàn)略合作,這種在中國商用車領(lǐng)域沒有先例的合作模式讓人們對中國重汽的發(fā)展前景充滿期待。2013年1月17日,當(dāng)?shù)?輛SITRAK重卡從中國重汽濟(jì)南商用車公司總裝線駛下線,宣布雙方的首個(gè)合作成果正式面世,中國重汽向著世界級重卡企業(yè)的目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。在經(jīng)過了前一階段的布局和辛勤耕耘之后,2013年中國重汽迎來了收獲的季節(jié):德國曼項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展,經(jīng)過3年的努力,SITRAK得到德國曼公司專家的好評,T系列產(chǎn)品運(yùn)行良好,得到市場認(rèn)可,C系列產(chǎn)品在高端重卡方面邁出了決定性的一步,德國曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等總成廣受好評。同時(shí),中國重汽在2013年對內(nèi)部進(jìn)行了大幅度調(diào)整:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理,“重中輕客特”全系列的商用車格局正在形成,優(yōu)勢正在顯現(xiàn),企業(yè)的品牌正在形成系列化。內(nèi)外并舉,中國重汽一方面穩(wěn)步推進(jìn)與外部的合作,一方面對龐大的內(nèi)部架構(gòu)、產(chǎn)品體系進(jìn)行細(xì)致梳理。如今的中國重汽已不是人們傳統(tǒng)印象中的那個(gè)中國重汽,取而代之的是一個(gè)正在走向國際化大舞臺的商用車巨頭形象。117日，月份德國曼公司的sitak重卡申請1月17日,在位于山東章丘的中國重汽濟(jì)南商用車公司總裝車間內(nèi),中國重汽與德國曼公司歷時(shí)3年合作打造的SITRAK重卡下線并開始接受訂單。從長期來看,SITRAK背后的創(chuàng)新合作模式以及自身的技術(shù)水平對中國重汽乃至國內(nèi)整個(gè)重卡行業(yè)都將影響深遠(yuǎn)。大益a公司合作框架協(xié)議簽署2月26日,中國重汽(香港)有限公司與臺灣大益興業(yè)股份有限公司合作框架協(xié)議簽約儀式暨“SITRAK”品牌記者見面會(huì)在臺北市舉行。內(nèi)地首個(gè)重卡品牌正式進(jìn)軍臺灣市場,開啟了兩岸重型卡車合作的里程碑。61日，月份私家車公司生產(chǎn)新技術(shù)新產(chǎn)品6月1日,首批內(nèi)地制造歐Ⅴ重卡發(fā)往香港交車儀式在濟(jì)南舉行,由中國重汽生產(chǎn)的100輛HOWOA7歐Ⅴ重卡駛出濟(jì)南卡車公司廠區(qū)。這是內(nèi)地重卡廠家生產(chǎn)的歐Ⅴ重卡首次大批量進(jìn)入香港市場。10質(zhì)量評審指標(biāo)10月,SITRAK車輛通過了德國曼公司企業(yè)質(zhì)量部主管LudwigLohner等5人組成的評審小組嚴(yán)格的質(zhì)量評審。經(jīng)過10月7-11日的嚴(yán)格檢查,評審小組明確表示:SITRAK運(yùn)營1萬km后的車輛穩(wěn)定性與德國曼公司的產(chǎn)品基本持平,兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。12德國曼發(fā)動(dòng)機(jī)試車系統(tǒng)12月22日,中國重汽成都王牌商用車公司W(wǎng)5中重卡下線暨012新工廠落成儀式舉行。融合中國重汽先進(jìn)技術(shù),并搭載德國曼發(fā)動(dòng)機(jī)的首輛W5系中重卡緩緩駛下總裝線。重汽王牌商用車公司012中重卡新工廠,項(xiàng)目總投資10.35億元,分2期建設(shè)。身份:產(chǎn)業(yè)架構(gòu),明確市場路徑,是“5+3+1戰(zhàn)略”17年前,恐怕沒有多少人會(huì)料到,當(dāng)時(shí)從農(nóng)用車轉(zhuǎn)型進(jìn)入商用車領(lǐng)域的福田汽車會(huì)有今天的成就。雖然在每一個(gè)領(lǐng)域都是后來者,但17年來,福田汽車以其特有的“福田速度”實(shí)現(xiàn)了全線突破,17年累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過600萬輛,并憑借著在輕型商用車領(lǐng)域的絕對優(yōu)勢,一躍成為世界產(chǎn)銷量最大的商用車企業(yè)。福田汽車的發(fā)展之路是名副其實(shí)的“跨越式”,而這其中的每次跨越發(fā)展都離不開福田汽車的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。在完成2次成功轉(zhuǎn)型之后,如今的福田汽車正處于第3次轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。2009年福田汽車確立“2020戰(zhàn)略”,計(jì)劃從2010-2020年再用10年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)福田汽車全球化戰(zhàn)略,把福田汽車打造成世界級品牌和商用車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,成為高科技現(xiàn)代型世界級汽車企業(yè)。目前,福田汽車第3次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型也已取得了階段性成果。2013年,福田汽車?yán)^續(xù)保持高增長態(tài)勢,產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過66萬輛,同比增長8%。單純的數(shù)量第一并不是福田汽車追逐的唯一目標(biāo)?！笆澜缂壷髁髌嚻髽I(yè)”意味著企業(yè)必須在業(yè)務(wù)組合與業(yè)務(wù)規(guī)模、市場布局與產(chǎn)業(yè)布局、品牌價(jià)值與企業(yè)發(fā)展能力等諸多方面具備世界級過硬素質(zhì)。為此,福田根據(jù)自身實(shí)際,制定了一攬子系統(tǒng)規(guī)劃:搭建6大產(chǎn)業(yè)架構(gòu),提出5大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型任務(wù),明確市場路徑的“5+3+1戰(zhàn)略”。6年后的福田汽車更值得期待。65月5日項(xiàng)目認(rèn)識儀式巴西當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日,福田汽車與美國康明斯公司在巴西舉行了商用車項(xiàng)目簽約儀式。巴西是福田汽車海外發(fā)展的重要市場之一,除了整車出口之外,福田汽車在巴西的2家KD工廠正在籌備中。本次簽約意味著福田汽車將聯(lián)合世界發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭在巴西市場“大展拳腳”。歐輝lng公交車6月,福田汽車與北京公交集團(tuán)和旗下子公司八方達(dá)客運(yùn)簽訂3012輛歐輝LNG公交車銷售合同。福田汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,此批訂單包含多個(gè)型號客車,均價(jià)在120萬~130萬元,預(yù)計(jì)2014年4月全部完成交付。89月9日tivdvivivivicin的創(chuàng)新戰(zhàn)略8月9日,福田歐輝在廣東對外正式發(fā)布了CVC(CreativeValueChain)全價(jià)值鏈創(chuàng)新戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略是以客車用戶運(yùn)營需求為導(dǎo)向,以福田歐輝全價(jià)值鏈整合創(chuàng)新體系為基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)客車用戶價(jià)值為目標(biāo)的“可持續(xù)競爭戰(zhàn)略”。1031日，即外高橋港區(qū)10月31日,福田汽車助力中國第30次南極科考交接儀式在上海外高橋碼頭舉行,福田戴姆勒汽車旗下歐曼GTL被調(diào)裝上船。為應(yīng)對南極苛刻的自然環(huán)境,圓滿完成本次出征南極的使命,福田汽車在產(chǎn)品、配件及技術(shù)保障人員方面為歐曼GTL制定了全方位的保障計(jì)劃。113月3日競賽競賽在上海舉行11月3日,2013(第5屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽全國總決賽在上海開賽。本屆賽事較之往屆具有革命性的創(chuàng)新升級,即在傳承賽事平民化特色的基礎(chǔ)上,主要針對物流企業(yè),以單位組隊(duì)參加比賽。另外組委會(huì)將總決賽從12h升級到15h,逐漸向法國勒芒24h耐力賽靠攏。u3000近20年黨的建設(shè)目標(biāo):“基本就車借助市場大勢,2010年陜汽實(shí)現(xiàn)了10萬輛重卡和銷售300億元的目標(biāo)。2013年末,陜汽再次提出一個(gè)頗具挑戰(zhàn)性的目標(biāo):2017年陜汽重卡產(chǎn)銷20萬輛,銷售收入1000億元,進(jìn)入中國重卡第一陣營。在目前的宏觀市場環(huán)境以及新的競爭格局條件下,這一目標(biāo)將成為檢驗(yàn)陜汽最近幾年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型效果的最佳試金石。2013年,陜西省委、省政府明確提出將汽車工業(yè)培育成支柱產(chǎn)業(yè),濰柴動(dòng)力也明確提出以整車為龍頭帶動(dòng)零部件板塊的發(fā)展,雙方經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的調(diào)研論證,就陜汽實(shí)現(xiàn)20萬輛重卡產(chǎn)銷目標(biāo)達(dá)成了共識。作為國內(nèi)最早進(jìn)入重卡行業(yè)的企業(yè)之一,陜汽在最近10年的發(fā)展中成績斐然:穩(wěn)居重卡行業(yè)第二陣營,在不斷拉近與第一陣容距離的同時(shí),將第三陣營遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到了身后。在后沒有追兵的情況下,陜汽向第一陣營發(fā)起沖擊理所應(yīng)當(dāng)。面對2017年要實(shí)現(xiàn)“千億陜汽”,其中重卡要實(shí)現(xiàn)20萬輛產(chǎn)銷目標(biāo),陜汽控股董事長方紅衛(wèi)在陜汽重卡2014商務(wù)年會(huì)上說:“我們要有做冠軍的思維和勇氣。什么是冠軍思維?冠軍思維就是看得要比別人遠(yuǎn),做得要比別人實(shí),行動(dòng)要比別人快!”具備了冠軍思維的陜汽開始向著冠軍目標(biāo)起跑。與陜西煤炭工業(yè)的戰(zhàn)略合作810月10日被授予“全國企業(yè)文化示范基地”98月8日3000周年紀(jì)念日123月3日各領(lǐng)域和埃貝爾合作協(xié)議1225日，即20萬軌計(jì)劃目標(biāo)草案舉行車載仍是汽車產(chǎn)業(yè)的重要戰(zhàn)略支撐2013年是江淮汽車充分調(diào)整的一年,在認(rèn)識到乘用車業(yè)務(wù)必須走更加穩(wěn)健務(wù)實(shí)的道路后,江淮將戰(zhàn)略調(diào)整為“做強(qiáng)做大商用車,做精做優(yōu)乘用車?！贝伺e意味著,江淮將進(jìn)一步突出輕卡和MPV傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù),將重心向商用車回歸。隨著戰(zhàn)略的調(diào)整,江淮的內(nèi)部也在積極調(diào)整,將江淮乘用車和多功能商用車2大整車事業(yè)部進(jìn)行整合,對輕卡子品牌進(jìn)行重新劃分。一系列的調(diào)整并沒有讓江淮商用車業(yè)務(wù)放慢發(fā)展的步伐,2013年江淮累計(jì)銷售汽車49萬5737輛,同比增長10.46%。其中卡車銷售25萬8390輛,同比增長18.26%,多功能商用車5364輛,同比增長84.27%,底盤銷售2萬8628臺,同比增長9.69%。由此可見,商用車依然是江淮汽車發(fā)展的重要戰(zhàn)略支撐。從產(chǎn)品布局來看,江淮商用車業(yè)務(wù)目前已經(jīng)涵蓋重、中、輕、微、客等領(lǐng)域,并已完全具備了整車自主開發(fā)和商品化能力。從外部合作來看,與美國納威司達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)及中重卡進(jìn)行的合資項(xiàng)目,不僅有利于其重卡業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展,更在現(xiàn)階段對其輕型商用車業(yè)務(wù)提升有直接幫助。在最近幾年江淮將精力更多投入到乘用車業(yè)務(wù)期間,其商用車業(yè)務(wù)依然表現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力,如今,隨著江淮戰(zhàn)略重心的調(diào)整,在獲得強(qiáng)力支持之后,江淮商用車業(yè)務(wù)將有望再上一個(gè)新臺階。312月12日星光或4系上市3月12日,江淮星銳4系上市暨服務(wù)品牌“星銳520”發(fā)布儀式舉行,星銳4系上市標(biāo)志著其4、5、6系齊整譜系產(chǎn)品將全部投放市場。同期,“星銳520”服務(wù)品牌正式發(fā)布,產(chǎn)品保修期提升至5年20萬km,覆蓋動(dòng)力、傳動(dòng)、懸架、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等主要系統(tǒng)總成和關(guān)鍵零部件。高端輕卡c金金融卡新加坡當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月26日,JACN系(N721)高端輕卡在新加坡上市。從2011年底開始,JAC產(chǎn)品在新加坡開展認(rèn)證工作,2012年產(chǎn)品順利實(shí)現(xiàn)銷售,并迅速成為當(dāng)?shù)劁N售最好的中國輕卡品牌。10聚“星服務(wù)全程養(yǎng)護(hù)”輕卡服務(wù)品牌10月30日,在武漢舉行的2013中國國際商用車展上,江淮汽車以“品質(zhì)江淮,贏領(lǐng)未來”為主題,攜全系3大品牌10余款經(jīng)典車型以及新發(fā)動(dòng)機(jī)集中亮相,并在車展現(xiàn)場啟動(dòng)“五星服務(wù)全程呵護(hù)”輕卡服務(wù)品牌,同時(shí)對經(jīng)銷商進(jìn)行授牌。1127日，月份第100萬發(fā)動(dòng)機(jī)正式下行11月27日,在位于合肥經(jīng)開區(qū)的江淮汽車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)公司汽油機(jī)二廠內(nèi),江淮汽車自主生產(chǎn)的第100萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線。江淮汽車制造的第1臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線點(diǎn)火成功要追溯到2004年,2011年實(shí)現(xiàn)第50萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)下線。12簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議12月27日,江淮汽車與濰柴動(dòng)力在濰坊正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方正式確立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這意味著,今后雙方在相關(guān)產(chǎn)品及零部件的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)方面將有更深入的合作。上汽、南京依維柯形成階段2013年至今在上汽集團(tuán)發(fā)布的2013年12月產(chǎn)銷快報(bào)中,除南京依維柯因統(tǒng)計(jì)口徑原因保持持平外,上汽商用車業(yè)務(wù)另外2大板塊上汽商用車及上汽依維柯紅巖分別實(shí)現(xiàn)59.85%和64.68%的大幅度增長,而專注于大型客車市場的上海申沃也取得16.40%的增幅。雖然在總量上與其他集團(tuán)尚有差距,但對比自身而言,上汽商用車業(yè)務(wù)已經(jīng)交出了一份相當(dāng)出色的答卷。與其他幾大汽車集團(tuán)的商用車起家背景相比,上汽在商用車業(yè)務(wù)方面的基礎(chǔ)相對薄弱,為了能在商用車方面盡快形成規(guī)模,上汽采取了合資并購方式快速完成業(yè)務(wù)布局,形成了目前覆蓋輕卡、輕客、重卡、大客的相對完整的產(chǎn)品線。這種簡單而直接的方式一度被外界質(zhì)疑,期間也經(jīng)歷了一些波折,但從2013年的市場表現(xiàn)來看,在消化了前期存在的問題后,上汽商用車業(yè)務(wù)板塊正在進(jìn)入一個(gè)明顯的上升通道。其中,最值得驕傲的是,上汽大通上市不到3年便實(shí)現(xiàn)了銷量過萬輛,已經(jīng)改變了國內(nèi)寬體輕客的競爭格局,這樣的發(fā)展速度無疑令人側(cè)目。同樣,上汽依維柯紅巖在經(jīng)過了產(chǎn)品切換的陣痛期后,實(shí)現(xiàn)64.68%的增長,而2013年2萬8008輛的銷售數(shù)字成色十足。南京依維柯2013年的銷售數(shù)字雖并不突出,但在這一年中完成了對輕卡產(chǎn)品布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,收獲可期。由此可見,看起來有些分散的上汽商用車業(yè)務(wù)板塊正在形成合力。18月8日維柯高端輕卡“超越”全球上市活動(dòng)在內(nèi)地舉行1月8日,以“心隨意動(dòng),品質(zhì)巔峰”為主題的南京依維柯高端輕卡“超越”全球上市活動(dòng)在珠海舉行。“超越”是上南合作后,南京依維柯“強(qiáng)身健體”“改頭換面”“脫胎換骨”研發(fā)3部曲中第3階段研發(fā)工作的代表產(chǎn)品。私家車可抗pv/pvf/pvp/pv04月22日,在2013年上海國際車展上,上汽商用車有限公司發(fā)布了整合集團(tuán)全球技術(shù)力量與資源重磅打造的商用車行業(yè)首款商用MPV概念車G10。G10取自英文Guide10,它不僅表明了上汽欲引領(lǐng)中國商用車未來10年發(fā)展的責(zé)任和使命,更將“GreatPower高效動(dòng)力”“GreenConcept綠色環(huán)?！薄癎lobalTechnology全球科技”理念融于一身。6第28天萬根車橋項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析6月28日,以“承載紅巖,驅(qū)動(dòng)未來”為主題的上汽依維柯紅巖公司30萬根車橋項(xiàng)目奠基儀式在雙橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)舉行。該項(xiàng)目總投資6億多元,建成后將形成年產(chǎn)30萬根橋的生產(chǎn)能力,其中非驅(qū)動(dòng)前橋10萬根、單級減速橋10萬根、雙級減速橋10萬根,達(dá)綱年為2016年。先進(jìn)技術(shù)升級7月17日,上汽大通全新推出2014款V80全系車型,對旗下尊杰、商杰、傲運(yùn)通等車型以領(lǐng)先技術(shù)升級。在不到2年內(nèi),上汽大通不斷刷新行業(yè)發(fā)展紀(jì)錄,接連創(chuàng)造了第1萬輛下線速度最快、第1萬輛交付用戶速度最快的行業(yè)紀(jì)錄,同時(shí)完成了旗下全系車型全面升級,開創(chuàng)行業(yè)先例。929日，月份聯(lián)a級賽事“2013中國運(yùn)動(dòng)”在甘肅運(yùn)行9月29日,由國家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心、中央電視臺體育頻道主辦的國際汽聯(lián)A級賽事“2013中國越野拉力賽”在甘肅敦煌落幕。在這場總里程逾8000km的賽程中,南京依維柯車隊(duì)以驕人的成績順利完成賽事,2款戰(zhàn)車“依維柯PowerDaily2014”和“超越”奪得T2組和T4卡車組廠商杯冠軍。華排放的自我自信從2003年與日本三菱簽署技術(shù)合作協(xié)議研發(fā)生產(chǎn)華菱重卡至今10年間,華菱的成長之路可謂獨(dú)辟蹊徑:企業(yè)規(guī)模不大,但產(chǎn)銷量始終維持在兩三萬輛,地位穩(wěn)固;雖初出茅廬,竟亮相漢諾威國際商用車展與國際頂級商用車品牌同臺共舞,勇氣可嘉;以技術(shù)引進(jìn)起步,卻時(shí)時(shí)不忘提升自主研發(fā)能力,3大核心總成均實(shí)現(xiàn)自產(chǎn),志向遠(yuǎn)大。華菱2013年的主要工作依然是打基礎(chǔ),通過與富瑞特裝、福建鴻達(dá)簽署戰(zhàn)略合作以期在天然氣卡車細(xì)分市場尋求突破;通過舉行為期3個(gè)多月的漢馬動(dòng)力、輕量化和天然氣重卡全國巡展,讓更多地區(qū)的用戶認(rèn)識和了解華菱在產(chǎn)品方面具備的技術(shù)實(shí)力;針對目前區(qū)域市場發(fā)展的不均衡,華菱開始在一些原有空白市場進(jìn)行戰(zhàn)略布局;而進(jìn)入香港市場,讓人又一次看到了華菱敢于挑戰(zhàn)自我的自信。華菱迥異的發(fā)展路徑來自于企業(yè)獨(dú)特的戰(zhàn)略思考,作為后來者要想在絕對量上實(shí)現(xiàn)趕超不太現(xiàn)實(shí),在現(xiàn)有市場格局很難改變的情況下,對細(xì)分市場謀求突破顯然更加容易,這就是為何華菱堅(jiān)持走高端路線,竭力拓展海外市場的重要原因。42月22日星凱馬已正式進(jìn)入香港市場52月22日關(guān)聯(lián)富瑞特設(shè)立戰(zhàn)略合作關(guān)系626日，月份與福建鴻達(dá)戰(zhàn)略合作11每月獲得第二所安徽省政府獎(jiǎng)學(xué)金123月3日華陵星馬系列產(chǎn)品在全國范圍內(nèi)銷售結(jié)束討論內(nèi)容之介紹1月19日,“宇通客車主動(dòng)安全技術(shù)研討會(huì)”在京舉辦。本次會(huì)議研討內(nèi)容共涉及16項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù),這些技術(shù)均為宇通在客車主動(dòng)安全方面經(jīng)過系統(tǒng)研究所取得的應(yīng)用成果,并在實(shí)際運(yùn)營中取得了良好效果。校園交展開幕式3月29日,2013第3屆廣州國際校車展覽會(huì)開幕。宇通攜3款第2代新國標(biāo)校車集體登場,其中ZK6119DX為專門針對廣東地區(qū)研發(fā)的全新校車產(chǎn)品。zk線上線下正式發(fā)布5月22日,宇通在2013北京客車展上正式發(fā)布旗下首款10m“一層半”新車——ZK6118H,以更高的性價(jià)比為客運(yùn)行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級提供了新的選擇?！昂贤芾砟Ｊ健彼枷氲奶岢?月4日,宇通正式向外界推出客車LCC(LifeCycleCost,全生命周期費(fèi)用)理念,首次提出了“合同能源管理”的思想;在推出LCC工程業(yè)務(wù)模式的同時(shí),宇通還總結(jié)推出了LCC工程6步法?！拔⒖亍痹煨?1月26日,宇通客車在鄭州正式發(fā)布其在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的重要技術(shù)——“睿控”(ReCtrl)。“?？亍毕到y(tǒng)是由“電動(dòng)四化”和“智能四化”組成的尖端科技,可廣泛應(yīng)用于混合動(dòng)力、插電式等節(jié)能與新能源客車,是一項(xiàng)能有力助推我國城市公交節(jié)能減排發(fā)展的全新技術(shù)。試驗(yàn)結(jié)果及分析3月底,大金龍對其“智驅(qū)”系統(tǒng)在國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(重慶)進(jìn)行試驗(yàn),并得到了該機(jī)構(gòu)的檢測報(bào)告:通過在1輛大金龍12m公路客車上啟用“智驅(qū)”系統(tǒng),在0~90km/h的加速工況條件下可實(shí)現(xiàn)9.89%的節(jié)油率。這標(biāo)志著金龍“智驅(qū)”的節(jié)油實(shí)效正式獲得國家權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測認(rèn)定。大金龍與發(fā)生新型經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作4月23日,18m“公交巨無霸”首次進(jìn)入臺灣市場;5月8日,大金龍與以色列Colmobil汽車公司在京簽署經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作協(xié)議;7月29日,大金龍與沙特獨(dú)家代理商N(yùn)TC公司在廈門簽約;8月13日,大金龍與秘魯經(jīng)銷商PEGACO公司融資簽約;9月9日,329輛大金龍客車發(fā)往南美洲……開發(fā)免費(fèi)商務(wù)通勤車10月11日,大金龍?jiān)诠俜骄W(wǎng)站和微博平臺推出針對定制商務(wù)通勤車的需求問卷調(diào)查,并根據(jù)調(diào)查結(jié)果,視參與人員及線路情況于12月適時(shí)推出為期1個(gè)月的免費(fèi)商務(wù)通勤車乘坐體驗(yàn),為政府和相關(guān)運(yùn)營商未來開通通勤班車提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。推出3款達(dá)到歐排放標(biāo)準(zhǔn)的精品公路客車10月,大金龍第5次參加世界客車博覽歐洲展覽會(huì),并推出3款達(dá)到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的精品公路客車,緊跟歐洲客車市場發(fā)展步伐,此舉顯示了大金龍穩(wěn)步拓展歐盟市場的決心。展會(huì)上,大金龍還舉行了海外出口車第4萬輛交車儀式。大金龍科技大賽科技種植專家11月26日,“金龍龍翼杯”全國機(jī)動(dòng)車駕駛員大賽落幕。大金龍作為“金龍龍翼杯”的協(xié)辦企業(yè),不僅為大賽精心打造了競賽用車,并提供了大賽“科技裁判”——“龍翼”系統(tǒng)及技術(shù)支持,保障了賽事的科學(xué)評判和順利開展。公益品牌形象獎(jiǎng)1月23日,海格客車被2012(第2屆)中國公益節(jié)授予“公益品牌形象獎(jiǎng)”;3月9日,海格客車“快樂校車,為愛啟程——海格校車愛灑貧困地區(qū)學(xué)?！被顒?dòng)被評為2012年度蘇州工業(yè)園區(qū)“企業(yè)社會(huì)責(zé)任優(yōu)秀品牌活動(dòng)”和“感動(dòng)園區(qū)?十大新事”。汽車服務(wù)質(zhì)量滿意度調(diào)查4月22日,“2012商用汽車售后服務(wù)總評榜”及“2012商用汽車售后服務(wù)滿意度調(diào)查”結(jié)果發(fā)布會(huì)在上海舉行。海格客車憑借優(yōu)質(zhì)、智慧、高效、創(chuàng)新的售后服務(wù),獲得2012年商用車售后服務(wù)“年度服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。工業(yè)園區(qū)大力推進(jìn)新能源客車企業(yè)5月19日,海格新能源客車基地奠基儀式在蘇州工業(yè)園區(qū)舉行,該基地集研發(fā)制造于一體,占地面積28.7萬m2,項(xiàng)目一期投資15億元,建成后將形成年產(chǎn)1萬輛新能源客車的生產(chǎn)能力。g-bos代5月22日,海格G-BOS智慧運(yùn)營系統(tǒng)Ⅱ代在京上市。G-BOSⅡ代已經(jīng)不簡單是車載終端產(chǎn)品的概念,其體現(xiàn)的產(chǎn)品平臺概念更加完整,為用戶提供的服務(wù)更加全面,同時(shí)也能與各地的監(jiān)管接口相對接。《車輛》首批得到研發(fā)9月3日,我國首部以校車為題材、反映全國中小學(xué)生交通安全問題的公益電影《校車》首映禮在京舉行。海格客車成為該電影的另一主角,首次“觸電”的經(jīng)歷也為海格客車的公益事業(yè)開展拓寬了思路。廈門金旅輕客保證的歷史紀(jì)錄2月,1200輛金旅輕客從廈門現(xiàn)代碼頭運(yùn)往埃及,刷新了廈門金旅輕客單月出口的歷史紀(jì)錄;4月,38輛金旅天然氣客車在廈門現(xiàn)代碼頭啟運(yùn)出口秘魯,金旅客車已成為秘魯保有量最大的中國客車品牌……員工自發(fā)捐款并建立彩虹圖書館4月,廈門金旅員工自發(fā)開展了一場“送出一本書,打開一扇窗,成就一個(gè)夢”圖書捐贈(zèng)活動(dòng),為貧困地區(qū)小學(xué)捐贈(zèng)圖書。層半客車式8月,廈門金旅發(fā)布了其最新開發(fā)的10m凱歌系列“一層半”客車,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的巧思妙想,用10.5m的車身達(dá)到了12m級普通座位車的載客量,并且整車的高度、通過性、乘客上下車的便利性等方面都取得突破性進(jìn)展。免費(fèi)使用,免工時(shí)費(fèi)8月,金旅啟動(dòng)了2013暑期關(guān)懷行動(dòng),活動(dòng)內(nèi)容包括由專業(yè)技師提供的超過12項(xiàng)免費(fèi)安全項(xiàng)目檢查,免費(fèi)駕駛安全技術(shù)培訓(xùn)講解,實(shí)行檢查免工時(shí)費(fèi)、保內(nèi)免材料費(fèi),自購件按全國統(tǒng)一價(jià)8折優(yōu)惠。能大賽在廣州啟動(dòng)12月11日,2013金旅“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽在廣州啟動(dòng)。該項(xiàng)賽事分為預(yù)賽和決賽2個(gè)階段,2014年春運(yùn)后,獲得每個(gè)片區(qū)預(yù)賽前6名的選手還將赴廈門,參加“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽決賽。2012年，州長獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)1月11日,中通客車榮獲第4屆山東省省長質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)是山東省政府設(shè)立的最高質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)。brt生物車種2月27日,66輛中通18m鉸接客車交車儀式在雅加達(dá)舉行,該批車輛正式投入印尼首都雅加達(dá)1號BRT專線;3月,中通客車在沙特市場又?jǐn)孬@200輛大單,延續(xù)在沙特市場熱銷的狀態(tài)……京客車發(fā)布“驅(qū)動(dòng)綠色未來”5月22日,中通客車在2013北京客車展上發(fā)布全球品牌主張“驅(qū)動(dòng)綠色未來”。中通將不斷加大研發(fā)投入,加快節(jié)能及新能源客車的產(chǎn)業(yè)化推廣。中通客車啟動(dòng)“燃?xì)饪蛙囬_/下”7月6日,中通客車在濟(jì)南舉辦了“國內(nèi)首個(gè)燃?xì)饪蛙嚰夹g(shù)平臺啟動(dòng)暨中通客車萬輛燃?xì)饪蛙嚱夷换顒?dòng)”,讓人們切實(shí)看到中通客車已經(jīng)將“驅(qū)動(dòng)綠色未來”的計(jì)劃付諸于行動(dòng)。天津表現(xiàn)公平賽權(quán)賽9月14日,“2013全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽”總決賽在天津舉行。期間,在由中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)與中通客車聯(lián)合主辦的混合動(dòng)力公共汽車節(jié)能研討會(huì)上,中通客車發(fā)布了主題為“2345”的節(jié)能與新能源客車發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。浙江金建公司職業(yè)培養(yǎng)模式1月16日,光大金控資產(chǎn)管理有限公司與青年汽車集團(tuán)在浙江金華舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。光大金控成為青年汽車擬上市主體公司的戰(zhàn)略投資股東,同屬光大集團(tuán)的光大銀行、光大證券、光大保險(xiǎn)將共同助力青年汽車進(jìn)一步發(fā)展。50公交集團(tuán)簡介5月,50輛青年JNP6130GSC雙層公交車交付北京公交集團(tuán)。2012年8月,北京公交集團(tuán)向青年汽車訂購了50輛天然氣雙層公交車,青年汽車根據(jù)北京的交通現(xiàn)狀和北京公交的訂單要求專門打造了青年JNP6130GSC車型。青年汽車集團(tuán)被評價(jià)為金融體制“雙十佳”6月,由中共金華市委宣傳部、金華市經(jīng)信委、金華市環(huán)保局、《金華日報(bào)》社聯(lián)合主辦的金華市環(huán)保“雙十佳”評選結(jié)果公布,青年汽車集團(tuán)等10家企業(yè)被評為金華市“十佳環(huán)保模范企業(yè)”。雙源無軌電車jnp2120bev1的最后一次交付7月,哈薩克斯坦阿拉木圖市政府向青年汽車采購的195輛雙源無軌電車JNP6120BEV1最后一批交付。青年汽車是迄今為止,國內(nèi)第1家也是唯一一家出口無軌電車的客車生產(chǎn)企業(yè),成功改變歐洲電車壟斷海外電車市場的局面。交車運(yùn)行方案10月底,2輛由青年汽車生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車在金華市K12路投入試運(yùn)行。作為金華首批上路運(yùn)行的純電動(dòng)客車,該車最大的亮點(diǎn)是搭載了由青年汽車自主研發(fā)的新型動(dòng)力電池。我國首個(gè)面向新能源客車核心的新能源客車新1月8日,安凱在京舉行I-EMS卓越電管理系統(tǒng)發(fā)布儀式,該系統(tǒng)是我國新能源領(lǐng)域首個(gè)針對新能源客車核心的電控、電機(jī)、電池3大模塊,實(shí)現(xiàn)一體化、智能化、可靠化整車運(yùn)營管理的新技術(shù)系統(tǒng)。新能源客車訂單罪犯情況2月初,安凱客車與合肥公交集團(tuán)簽署了150輛新能源客車訂單,訂單總金額達(dá)到2.08億元。其中,安凱氣-電混合動(dòng)力客車100輛、安凱增程式電動(dòng)客車50輛。以傳播綠色旅游文化為宗旨4月16日,“安凱美麗中國行”活動(dòng)在昆明啟動(dòng)。本次活動(dòng)以傳播綠色旅游文化,推進(jìn)綠色旅游裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展為宗旨。這也是客車行業(yè)首次以產(chǎn)品為載體,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的一場具有重大影響力的環(huán)保倡議和推廣活動(dòng)。聯(lián)合研究中心建設(shè)7月,由安凱客車和美國加州大學(xué)戴維斯交通研究院共同建立的“加州大學(xué)戴維斯—安凱客車新能源車聯(lián)合研究中心”在美國加州大學(xué)成立,旨在電動(dòng)汽車、替代能源汽車領(lǐng)域進(jìn)行研究、合作和開發(fā)。車輛出口品種最多的單調(diào)訂單8月,安凱客車再獲沙特800輛客車訂單,成為2013年中國客車出口數(shù)量最多的單筆訂單。截至目前,安凱累計(jì)向沙特出口車輛超過5000輛,成為沙特地區(qū)保有量最大的中國客車品牌。上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果1月,申龍新款SLK6129豪華公路客車在國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)按照國標(biāo)GB13094-2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》進(jìn)行了客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明,申龍產(chǎn)品完全達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),個(gè)別數(shù)據(jù)已遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)要求。slp652平頭行車2013年春節(jié)前,申龍客車向黑龍江、遼寧等地交付了一批SLK6872平頭校車,隨后又向遼寧和內(nèi)蒙古交付了16輛SLK6800長頭校車。僅新年伊始,申龍客車已陸續(xù)接到內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、福建、河南及貴州等地共計(jì)百余輛校車訂單。申龍客車監(jiān)管:slp線11月27—29日,亞洲國際節(jié)能與新能源汽車展在上海舉辦。申龍客車攜SLK6129“一層半”豪華公路客車和SLK6109純電動(dòng)公交車參展,并榮獲“2013節(jié)能與新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新力企業(yè)50強(qiáng)”及“10大創(chuàng)新企業(yè)”2項(xiàng)大獎(jiǎng)。上海申龍客車有限公司成功入選國家級企業(yè)技術(shù)中心12月,上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)公布了上海市第19批市級企業(yè)技術(shù)中心名單,上海申龍客車有限公司技術(shù)中心成功入選上海市級企業(yè)技術(shù)中心。2013年黃海巴士新聞對于未來的海外市場,存在內(nèi)在的優(yōu)勢不同對于黃海來說,成長意味著不停的自我挑戰(zhàn)。在過去數(shù)年時(shí)間里,黃海已完成了在南北生產(chǎn)基地的全國性布局,雖然在2013年黃海更多是在北方市場上頻有斬獲,但對于未來的黃海來說,這僅僅是起步。黃海的走勢更像是圍棋上的落子布道,無論是產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),黃海傳承下來的優(yōu)勢是這個(gè)企業(yè)一直以來的專業(yè)和韌性。而這些內(nèi)質(zhì)的體現(xiàn),需要的是團(tuán)隊(duì)在凝練之后的最終發(fā)力。從對2014年的市場預(yù)期來看,公交無疑是未來客車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)所在,而就在這個(gè)時(shí)期,早就在公交領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)播的黃海無疑具有巨大潛質(zhì)。1每月試驗(yàn)質(zhì)量及效果1月,黃海DD6100C01FX專用校車在國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(長春)進(jìn)行了加載式側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻試驗(yàn),并以42.5°臨界角側(cè)翻試驗(yàn)成功,大大超過了新國標(biāo)32°的要求,經(jīng)受住了高于新國標(biāo)的嚴(yán)格考驗(yàn)。417日，月份限公司和：衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)有限公司4月17日,遼寧曙光汽車集團(tuán)與中國教學(xué)儀器設(shè)備有限公司、中興恒和衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)股份有限公司在丹東簽署3方戰(zhàn)略合作協(xié)議,此舉意味著其旗下的黃?？蛙噷⑴c北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行“對接”,更好地服務(wù)客戶。5每月州方式下的舉辦2013中國錦州世界園林博覽會(huì)5-10月在錦州舉辦。為方便游客出行,錦州公交公司專門開辟了8條世園專線,其中來自黃海的70輛大容量CNG公交車成為世園會(huì)的交通運(yùn)輸主力。76月6日411尹先生的天然氣巴士在石家莊7月6日,石家莊市新購411輛天然氣空調(diào)公交車投入運(yùn)營啟動(dòng)儀式舉行。411輛車全部都是黃海天然氣空調(diào)公交車。831日，即錫柴:精芯服務(wù),技能展風(fēng)8月31日—9月12日,第12屆全運(yùn)會(huì)在沈陽舉辦。全運(yùn)會(huì)期間,沈陽各大公交公司共計(jì)出動(dòng)約500多輛公交車提供服務(wù),黃?？蛙嚰s占80%。黃?？蛙囈浴傲愎收稀北憩F(xiàn)備受稱贊。1月18日,一汽解放汽車有限公司成立10周年暨解放J6P升級版下線儀式在吉林省長春市解放公司總裝車間內(nèi)舉行。一輛嶄新的解放J6P升級版牽引車順利駛下生產(chǎn)線,開啟解放“自主發(fā)展,開放合作”的新征程。5月9-10日,以“服務(wù)創(chuàng)品牌,技能展風(fēng)采”為主題的錫柴“精芯服務(wù)”品牌發(fā)布會(huì)暨全國服務(wù)技能大賽決賽舉行。一汽錫柴將2011年定為品牌建設(shè)元年以來,將打造服務(wù)品牌作為企業(yè)品牌建設(shè)的重要組成部分,以“精湛、精益、精誠”為品牌價(jià)值訴求點(diǎn),全方位構(gòu)建“精芯服務(wù)”品牌。7月15日,在慶祝一汽建廠60周年之際,一汽解放柳特公司在總裝配線舉行了LT安捷重卡下線儀式。該產(chǎn)品為長頭牽引車,繼承了解放車的傳統(tǒng),采用先進(jìn)的配置,適應(yīng)市場需求而開發(fā)。其駕駛室為骨架式,比同類產(chǎn)品重,突出了長頭車的特點(diǎn),具有明顯的競爭優(yōu)勢。8月26日,以“V你而來,超越期待”為主題的一汽解放青島汽車有限公司V系卡車總投放儀式在青島舉行。青汽V卡系列產(chǎn)品自2012年初開始策劃,在駕駛室內(nèi)外飾造型,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性以及整車“三化”水平等方面進(jìn)行了系統(tǒng)提升,整個(gè)過程堅(jiān)持“不達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)決不投放市場”,嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量。10月26日,解放國Ⅳ車型新品發(fā)布,成都、石家莊、上海、濟(jì)南4地以“解放藍(lán)途,中國藍(lán)天”為主題,同步舉行了上市活動(dòng),推出包括符合國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的J6牽引車、J6載貨車底盤以及J6L中卡等車型。910月10日2013年中國重車新聞226日，月份西泰克對德國曼公司的質(zhì)量評估w5中的重型卡盤2013年新聞6每月強(qiáng)調(diào)了“德文化”的核心和作用5月9日,陜汽控股與陜西煤化綠色煤炭物流戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在西安舉行。雙方以本次發(fā)布會(huì)為起點(diǎn),延伸服務(wù)鏈條,構(gòu)建從氣源生產(chǎn)、儲運(yùn)、銷售、服務(wù)到綜合性園區(qū)建設(shè)、新能源車輛銷售及服務(wù)、物流整合為一體的綠色產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目首期將打造“彬縣—西安”綠色煤炭物流示范線路,20輛陜汽最新款天然氣重卡開始運(yùn)營。8月10日,陜汽被中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)授予“全國企業(yè)文化示范基地”光榮稱號,成為國內(nèi)汽車行業(yè)首家獲此殊榮的企業(yè)。會(huì)上,陜汽控股董事長方紅衛(wèi)對陜汽控股“德文化”體系的核心內(nèi)容、企業(yè)文化的作用和經(jīng)驗(yàn)體會(huì)做了介紹。9月8日,全國各地的卡車駕駛員代表云集河南焦作,共同參加第7屆“中國卡車司機(jī)節(jié)”,同期,陜汽發(fā)布德龍新M3000重卡新品。同時(shí),重卡行業(yè)首部反映卡車駕駛員生活的微電影——《幸福方向盤》也精彩亮相。12月3日,陜汽旗下的萬方公司與德國埃貝赫排氣技術(shù)國際有限公司舉行埃貝赫排氣技術(shù)(西安)有限公司合資合作簽約儀式,雙方簽訂了《合資合同》《公司章程》等協(xié)議。12月25日,陜汽重卡20萬輛規(guī)劃目標(biāo)動(dòng)員大會(huì)舉行。會(huì)議以《前進(jìn)使命,破冰起航》視頻短片向與會(huì)者清晰地展現(xiàn)了陜汽的戰(zhàn)略目標(biāo)——2017年重卡產(chǎn)銷20萬輛,進(jìn)入中國重卡第一陣營。2013年江淮汽車新聞426日，月份新的輕卡應(yīng)用品牌的啟動(dòng)成立了山東美聯(lián)社戰(zhàn)略合作協(xié)議上汽集團(tuán)2013年商用車業(yè)務(wù)42月22日717日，月份華萊星馬與富瑞特裝、lng汽車公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議4月22日,華菱星馬在港舉辦“華菱重型卡車投放香港市場產(chǎn)品發(fā)布會(huì)”,此舉表明華菱重型卡車正式進(jìn)入香港市場。華菱星馬投放香港市場的是其高端產(chǎn)品星凱馬系列,有3種車型,并在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場進(jìn)行了展示,包括工程自卸車、長途物流車和粵港兩地貨車。5月22日,華菱星馬與張家港富瑞特種裝備股份有限公司在馬鞍山正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,華菱星馬與富瑞特裝將加快在LNG汽車、LNG存儲、加氣站等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、試用、品種替代及整車輕量化方面的合作,進(jìn)一步拓展LNG產(chǎn)品市場,提升雙方整體競爭力。6月26日,華菱星馬與福建鴻達(dá)運(yùn)輸有限公司簽訂首批100輛LNG星凱馬重卡采購協(xié)議。雙方正式結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,今后將在天然氣車輛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)資源共享、共同發(fā)展。根據(jù)協(xié)議,雙方將在“雙贏”的原則下,深入合作。11月,“第2屆安徽省政府質(zhì)量獎(jiǎng)”評選結(jié)果正式揭曉,在眾多企業(yè)的激烈角逐中,華菱星馬獲得充分肯定,榮獲“第2屆安徽省政府質(zhì)量獎(jiǎng)”。這是華菱星馬繼安徽省首個(gè)“市長質(zhì)量獎(jiǎng)”后獲得的更高級別政府質(zhì)量管理獎(jiǎng)項(xiàng)。12月3日,“華菱星馬漢馬動(dòng)力、輕量化和天然氣重卡全國巡展暨用戶座談會(huì)”在蘭州舉辦,蘭州是華菱星馬2013年新產(chǎn)品巡展的最后一站,也標(biāo)志著為期3個(gè)多月的漢馬動(dòng)力、輕量化和天然氣重卡全國巡展在蘭州劃上圓滿句號。2013年新聞?dòng)钔òl(fā)展及其技術(shù)研發(fā)在銷量一騎絕塵后,宇通一直想用更多的方法確保自身在行業(yè)中的絕對優(yōu)勢。畢竟,如今客車行業(yè)“境況不妙”,公路客車歷史性的下滑也使得宇通開始思量在更多領(lǐng)域找到屬于自己的核心位置。不過宇通確實(shí)強(qiáng),在企業(yè)實(shí)力強(qiáng)大的背景下,宇通敢創(chuàng)新,也敢投入。所以在2013年的開年,宇通就推出了未來將引領(lǐng)行業(yè)的16項(xiàng)技術(shù),并在此之后,突出了包括“睿控”在內(nèi)的尖端科技平臺?；仡櫽钔ǖ某晒?不敢說任何市場節(jié)點(diǎn)都踩在了先發(fā)位置,但宇通的細(xì)節(jié)做得很好,比如說想推LCC,就敢用1年的時(shí)間去調(diào)研,6個(gè)月的時(shí)間去論證,最后發(fā)布推廣,行業(yè)便風(fēng)生水起,這就是領(lǐng)導(dǎo)力。119日，月份329日，月份52月22日6聯(lián)合月4日1126日，月份大金龍2013年新聞大金龍“智驅(qū)”近幾年大金龍的海外業(yè)績一直是企業(yè)的亮點(diǎn)。確實(shí),在當(dāng)年“國車”的美譽(yù)下,大金龍?jiān)谧叱鰢T的速度和質(zhì)量上都儼然不弱。對于很多國外用戶來說,大金龍已經(jīng)是世界客車博覽歐洲展覽會(huì)的常客了,就算在很多歐洲城市,大金龍也頻現(xiàn)亮麗身影。大金龍?jiān)诤Ｍ馐袌龅某晒Σ⒉荒苎谏w其對國內(nèi)市場的渴望,畢竟“老大”輪流坐,曾為行業(yè)龍頭的大金龍底蘊(yùn)可非一般企業(yè)能比。不緊不慢地推出“智驅(qū)”,冷不丁就給油價(jià)“打了個(gè)9折”;“龍翼”平臺全面推出,再次把客車行業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展引入了新的時(shí)代。不得不說,大金龍其實(shí)在2013年挺努力,BRT、定制公交、“小龍人”或者未來有可能在行業(yè)引發(fā)變革的“小龍威”,大金龍作為宇通在客車行業(yè)的有力競爭者,從來沒有放棄過對市場領(lǐng)導(dǎo)者位置的渴望。3每月423日，即1011:0010每月1126日，月份2013年海格客車新聞g-bos,將海格“三合規(guī)”解決“落地”對于海格客車的2013來說,創(chuàng)新和公益是最主要的2個(gè)關(guān)鍵詞。就創(chuàng)新來說,海格領(lǐng)先一步的G-BOS系統(tǒng)在2013年成功升級為Ⅱ代,率先通過了部委標(biāo)準(zhǔn),順利實(shí)現(xiàn)了“三合規(guī)”;更重要的是,由于G-BOS系統(tǒng)進(jìn)入市場較早,在逐漸完成了地方接口與G-BOS系統(tǒng)的對接后,使得海格的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠更有效“落地”。G-BOS系統(tǒng)的成功應(yīng)用也使得海格在服務(wù)上創(chuàng)領(lǐng)了時(shí)代,走在了行業(yè)之先。在公益方面,無