附著式腳手架升降作業(yè)、使用維修、保養(yǎng)及報廢安全技術(shù)

—附著式腳手架升降作業(yè)、使用維修、保養(yǎng)及報廢安全技術(shù)1．升降前應(yīng)勻稱預(yù)緊機位，以防止預(yù)緊引起機位過大超載。2．在完成以下工程檢查前方能發(fā)布升降令，檢查情況應(yīng)作具體的書面記錄：1）附著支承結(jié)構(gòu)附著處混凝土實際強度已到達腳手架設(shè)計要求；2）全部螺紋聯(lián)結(jié)處螺母已擰緊；3）應(yīng)撤去的施工活荷載已撤離完畢；4）全部障礙物已撤除，全部不必要的約束已解除；5）動力系統(tǒng)能正常運行；6）全部碗扣式腳手架的碗扣連結(jié)點碗扣已擰緊；7）全部相關(guān)人員已到位，無關(guān)人員已全部撤離；8）全部預(yù)留螺栓孔洞或預(yù)埋件符合（DGJ08-905-99）第條的要求；9）全部防墜裝置功能正常；10）全部安全措施已落實；11）其他必要的檢查工程。3．升降過程中必需統(tǒng)一指揮，指令標準，并應(yīng)配備必要的巡察人員。4．升降過程中，若顯現(xiàn)異樣情況，必需立刻停止升降進行檢查，徹底查明原因、消退故障前方能連續(xù)升降。每一次異樣情況均應(yīng)作具體的書面記錄。5．整體式附著降升腳手架升降過程中由于升降動力不同步引起超載或失載過度時，應(yīng)通過點控予以調(diào)整。6．采納葫蘆作為升降動力時，升降過程中應(yīng)嚴防發(fā)生翻鏈、絞鏈現(xiàn)象。7．整體式附著升降腳手架和鄰近塔吊、施工電梯的單片式附著升降腳手架進行升降作業(yè)時，塔吊、施工電梯等裝備應(yīng)暫停運用。8．升降到位后，腳手架必需按時予以固定。在沒有完成固定工作且未辦妥交付運用手續(xù)前，腳手架操作人員不得交班或下班。9．架體升降到位，完成以下檢查工程前方能辦理交付運用的手續(xù)，檢查情況應(yīng)作具體的書面記錄；1）附著支承結(jié)構(gòu)已固定完畢；2）全部螺紋聯(lián)結(jié)處已擰緊；3）全部安全圍護措施已落實；4）全部碗扣連結(jié)點及腳手扣件未松動；5）其他必要的檢查工程。10．腳手架由提升轉(zhuǎn)入下降時，應(yīng)制定特地的升降轉(zhuǎn)換措施，確保轉(zhuǎn)換過程的安全。11．在運用過程中，腳手架上的施工荷載必需符合設(shè)計規(guī)定，嚴禁超載，嚴禁放置影響局部桿件安全的集中荷載，建筑垃圾應(yīng)按時清理。12．腳手架只能作為操作架，不得作為施工外模板的支模架。13．運用過程中，禁止進行以下違章作業(yè)：1）利用腳手架吊運物料；2）在腳手架上推車；3）在腳手架上拉結(jié)吊裝線纜；4）任意撤除腳手架桿部件和附著支承結(jié)構(gòu)；5）任意撤除或移動架體上的安全防護設(shè)備；6）塔吊起吊構(gòu)件碰撞或扯動腳手架；7）其他影響架體安全的違章作業(yè)。14．運用過程中，應(yīng)以一個月為周期，按（DGJ08-905-99）《建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》第條中1，2，3，7的要求作安全檢查，不合格部位應(yīng)立刻整改。15．腳手架在空中臨時停用時，應(yīng)以一個月為周期，按（DGJ08-905-99）《建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》第條中1，2，3，7的要求進行檢查，不合格部位立刻整改。16．腳手架在空中停用時間超過一個月后或遇六級以上（包括六級）大風(fēng)后復(fù)工時，應(yīng)按（DGJ08-905-99）《建筑施工附著升降腳手架安全技術(shù)規(guī)程》第條的要求進行檢查，檢查合格前方能投入運用。17．每澆搗一次工程結(jié)構(gòu)混凝土或完成一層外裝飾，即應(yīng)按時清理架體上、裝備上、構(gòu)配件上的混凝土殘渣、塵土等建筑垃圾。18．升降動力裝備、掌握裝備應(yīng)每月一次進行維護保養(yǎng)，其中升降動力裝備的鏈條、鋼絲繩等應(yīng)每升降一次就進行一次維護保養(yǎng)。19．螺紋聯(lián)結(jié)件應(yīng)每月一次進行維護保養(yǎng)。20．每完成一個單體工程，應(yīng)對腳手桿件及配件、升降動力裝備、掌握裝備、防墜裝置進行一次檢查、修理和保養(yǎng)，必要時應(yīng)送生產(chǎn)廠家檢修。21．附著升降腳手架的各部件及專用裝置、裝備均應(yīng)制定相應(yīng)的報廢制度，標準不得低于以下規(guī)定：1）焊接件嚴峻變形或嚴峻銹蝕時即應(yīng)予以報廢；2）穿墻螺栓與螺母在運用1個單體工程后、或嚴峻變形、或嚴峻磨損、或嚴峻銹蝕時即應(yīng)予以報廢；其余螺紋聯(lián)結(jié)件在運用2個單體工程后、或嚴峻變形、或嚴峻磨損、或嚴峻銹蝕時即