版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
2024屆甘肅省白銀市二中高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在中國海軍護(hù)艦編隊(duì)“巢湖”“千島湖”艦護(hù)送下,“河北錦繡”“銀河”等13艘貨輪順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域,此次護(hù)航總航程4500海里.若所有船只運(yùn)動(dòng)速度相同,則下列說法正確的是()A.“4500海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B.用GPS定位系統(tǒng)研究“千島湖”艦位置時(shí),可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn)C.以“千島湖”艦為參考系,“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的D.根據(jù)本題給出條件可以求出護(hù)艦編隊(duì)此次航行過程中的平均速度2、放假了,小明斜拉著拉桿箱離開校園.如圖所示,小明的拉力大小為,方向沿拉桿斜向上,與水平地面夾角為.與拉桿箱豎直靜止在水平地面且不受拉力相比,此時(shí)拉桿箱對(duì)水平面的壓力()A.減少了 B.增大了C減小了 D.增大了3、關(guān)于慣性的大小,下列說法正確的是()A.物體的速度越大,其慣性就越大 B.物體的加速度越大,其慣性就越大C.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)慣性大,物體靜止時(shí)慣性小 D.物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大4、提高對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的利用率,是減小偶然誤差的方法之一。在研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),打下的一條紙帶如圖所示,已知相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。下列對(duì)小車加速度的求解,最合理的是()A.由得:B.由得:C.由得:D.由得:5、2012年6月18日“天宮一號(hào)”與“神舟九號(hào)”飛船成功對(duì)接,為我國建造太空實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()A.用天平測(cè)量物體的質(zhì)量 B.用彈簧秤測(cè)物體的重力C.用溫度計(jì)測(cè)艙內(nèi)的溫度 D.用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)6、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中,正確的是()A.體積很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量很小的物體都可以看成質(zhì)點(diǎn)C.只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才能看做質(zhì)點(diǎn),高速運(yùn)動(dòng)的物體不能看做質(zhì)點(diǎn)D.不論物體質(zhì)量多大,只要物體尺寸對(duì)所研究問題沒有影響或影響可以忽略,都可以看成質(zhì)點(diǎn)7、如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,t=0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上的拉力F,使物體開始沿斜面上滑,作用一段時(shí)間t撤去拉力F,物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.已知g=10,sin=0.6.下列說法正確的是A.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.撤去拉力的時(shí)刻為t=0.5sC.拉力F的大小為24.5ND.物體沿斜面上滑的過程所用時(shí)間為2s8、如圖所示,重80N的物體A放在傾角為30°的粗糙斜面上,有一根原長(zhǎng)為10cm,勁度系數(shù)為1000N/m的彈簧,其一端固定在斜面底端,另一端放置物體A后,彈簧長(zhǎng)度縮短2cm.現(xiàn)用一彈簧測(cè)力計(jì)沿斜面向上拉物體,若物體與斜面間最大靜摩擦力為25N,當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度仍然縮短2cm時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)可能為A.10N B.20NC.50N D.60N9、如圖所示,輕杄的A端用鉸鏈固定,定滑輪在A點(diǎn)正上方(滑輪大小及摩擦均可不計(jì)),桿的B端懸掛一重物?,F(xiàn)將跨過定滑輪的輕繩的一端拴在桿的B端,用拉力F將B端緩慢上拉,在AB桿達(dá)到豎直位置前()A.輕繩拉力F不變 B.輕繩拉力F減小C.AB桿受力不變 D.AB桿受力增大10、如圖所示為甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像。t=0時(shí)兩物體相距1.5m,下列說法正確的是()A.甲、乙兩物體一定相遇兩次B.甲、乙兩物體可能相遇一次C.若t=1s時(shí)兩物體相遇,則t=3s時(shí)兩物體將再次相遇D.t=2s時(shí)兩物體相遇11、在下圖所示的四個(gè)圖象中,表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖象是()A. B.C. D.12、我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車.假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上送行過程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成其中第1、5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組()A.啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同B.做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力大小相同C.進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比D.與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:2二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,在傾角θ=的足夠長(zhǎng)的固定的斜面底端有一質(zhì)量m=1kg的物體.物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,現(xiàn)用輕繩將物體由靜止沿斜面向上拉動(dòng).拉力F=10N,方向平行斜面向上.經(jīng)時(shí)間t=4s繩子突然斷了,(sin=0.60;cos=0.80;g=10m/s2)求:(1)繩斷時(shí)物體的速度大小(2)從繩子斷了開始到物體再返回到斜面底端的運(yùn)動(dòng)時(shí)間?16、(12分)同學(xué)們?cè)趯W(xué)拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)后,對(duì)體育課推鉛球的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了研究.某男同學(xué)身高1.8米,現(xiàn)以水平初速度把鉛球平推出去,測(cè)得他推鉛球成績(jī)是3.6米:若把球的運(yùn)動(dòng)看作是平拋運(yùn)動(dòng),球平推出的高度近似看作等于人的身高,g取10m/s2,求:(1)
球被推出時(shí)的初速度的大小(2)
球落地的末速度的大小和末速度與水平方向的夾角17、(12分)如圖所示,在向上勻變速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)中有一個(gè)質(zhì)量為60kg的人站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為720N,t=0時(shí)升降機(jī)的速度為4m/s,重力加速度g取10m/s2,求:(1)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的加速度大小;(2)從t=0開始,上升5m時(shí)的速度;(3)從t=0開始,運(yùn)動(dòng)4s內(nèi)的平均速度
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】A.“4500海里”是護(hù)航艦艇走過的軌跡長(zhǎng)度,因此是路程,不是位移,故A錯(cuò)誤;B.題中海域面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸,所以定位時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.若“千島湖”艦與“巢湖”艦同向勻速行駛,則以“千島湖”艦為參照物,“巢湖”艦是靜止的,故C錯(cuò)誤;D.由于不知運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間,不能求出此次航行的平均速度,故D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解題分析】以箱子為研究對(duì)象,沒有拉力時(shí),支持力等于重力:以箱子為研究對(duì)象,有拉力F時(shí),受到重力、支持力、拉力和摩擦力,如圖所示:支持力為:所以支持力減少故A正確,BCD錯(cuò)誤3、D【解題分析】物體的慣性取決于物體的質(zhì)量,與物體的速度,加速度,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)都無關(guān)。物體的質(zhì)量越大,慣性越大,所以D正確,ABC錯(cuò)誤。故選D。4、D【解題分析】AC.這兩項(xiàng)對(duì)數(shù)據(jù)的利用率較低,所以AC不合理;B.對(duì)公式化簡(jiǎn),前后抵消,根本沒有參與計(jì)算,和性質(zhì)一樣,故B不合理;D.根據(jù)逐差公式可得,,求平均值可得故D合理。故選D。5、C【解題分析】在太空中處于失重狀態(tài),因此不能用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量物體的重力,不能用天平測(cè)量物體的質(zhì)量.其他跟重力沒有關(guān)系的實(shí)驗(yàn)都可以進(jìn)行【題目詳解】天平實(shí)質(zhì)是一個(gè)等臂杠桿,測(cè)質(zhì)量依靠的是物體對(duì)托盤的壓力,繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中,此時(shí)物體就不會(huì)對(duì)托盤有壓力,故A錯(cuò)誤;繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中,物體對(duì)彈簧秤沒有拉力,所以不能測(cè)物體的重力,故B錯(cuò)誤溫度計(jì)是利用液體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的,和物體失重與否沒有關(guān)系,故C正確水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)與重力現(xiàn)象有關(guān),所以該實(shí)驗(yàn)不能完成,故D錯(cuò)誤;故選C【題目點(diǎn)撥】此題考查的是在太空中的物體處于失重狀態(tài),解題關(guān)鍵是看哪一種實(shí)驗(yàn)工具是利用重力來工作的,那么,這種實(shí)驗(yàn)工具就不能使用6、D【解題分析】AB.體積較小、質(zhì)量很小的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn),比如研究原子核的內(nèi)部結(jié)構(gòu),原子核不能看成質(zhì)點(diǎn).故AB錯(cuò)誤C.低速運(yùn)動(dòng)的物體不一定能看成質(zhì)點(diǎn),高速運(yùn)動(dòng)的物體不一定不能看做質(zhì)點(diǎn),物體能否看成質(zhì)點(diǎn),關(guān)鍵看物體的大小和形狀在所研究的問題中能否忽略.故C錯(cuò)誤D.不論物體的質(zhì)量多大,只要物體的尺寸對(duì)所研究的問題沒有影響或影響可以忽略,就可以看成質(zhì)點(diǎn).故D正確故選D7、AB【解題分析】由速度位移的關(guān)系式:v2=2ax與圖形對(duì)比得:物體的最大速度vm=8m/s,撤去F前的加速度大小a1=16m/s2,撤去F后的加速度大小a2=8m/s2,撤去F時(shí)發(fā)生的位移x1=2m.AC.撤去F前由牛頓第二定律得:F-mgsin-μmgcos=ma1撤去F后由牛頓第二定律得:mgsin+μmgcos=ma2聯(lián)立解得:F=24N,μ=0.25故A正確,C錯(cuò)誤;B.力F作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),由速度公式得:vm=a1t1解得:=0.5s故B正確;D.當(dāng)物體的速度為零時(shí),達(dá)到最高點(diǎn),則有所以物體沿斜面上滑的過程所用時(shí)間為故D錯(cuò)誤.8、AB【解題分析】根據(jù)共點(diǎn)力平衡和胡克定律求出未施加拉力時(shí)靜摩擦力的大小和方向,彈簧的長(zhǎng)度不變,抓住拉力和靜摩擦力的合力不變,結(jié)合最大靜摩擦力求出測(cè)力計(jì)拉力的范圍【題目詳解】施加拉力前,物體受到四個(gè)力的作用而平衡:重力G、垂直斜面向上的支持力N、沿斜面向上的摩擦力f和彈簧對(duì)物體施加沿斜面向上的彈力T,受力如圖:其中T=kx=1000×0.02N=20N,根據(jù)平衡條件可求出,f=Gsin30°-T=20N,方向沿斜面向上;施加拉力F后,彈簧長(zhǎng)度不變,說明物體仍然靜止,并且彈簧對(duì)物體施加的彈力大小和方向不變,若摩擦力沿斜面向上,則F+f+T=Gsin30°,即F+f=20N,拉力F≥0即可使物體平衡;摩擦力f隨著F增大而減小,當(dāng)F=20N時(shí),f=0;若F>20N,摩擦力沿斜面向下,因?yàn)槲矬w沒有滑動(dòng),所以F+T<Gsin30°+fm,代入數(shù)據(jù)可得,F(xiàn)<45N,所以測(cè)力計(jì)讀數(shù)在0~45N之間,故AB正確,CD錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解;在解題時(shí)要注意摩擦力可能向上也可能向下9、BC【解題分析】以B點(diǎn)為研究對(duì)象,分析其受力情況,做出受力圖,利用三角形相似法,得出各力與三角形三邊邊長(zhǎng)的關(guān)系,再分析其變化?!绢}目詳解】以B點(diǎn)為研究對(duì)象,分析受力情況為:重物的拉力T(等于重物的重力G)、輕桿的支持力N和繩子的拉力F,做出受力圖,如圖:由平衡條件得知,N和F的合力與T大小相等,方向相反,根據(jù)三角形相似得:又:解得:使將B端緩慢上拉時(shí),則AB、AO保持不變,BO變小,則N保持不變,F(xiàn)變小。故選BC。【題目點(diǎn)撥】本題涉及非直角三角形的力平衡問題,采用三角形相似,得到力與三角形邊長(zhǎng)的關(guān)系,再分析力的變化,是常用的方法。10、BC【解題分析】根據(jù)題意知,甲物體的初速度為,加速度為1m/s2位移為乙物體的初速度,加速度為位移為如果開始時(shí)乙在甲的前面,相遇有解方程得t=1s或3s如果開始時(shí)甲在乙的前面,相遇有解方程得(另一值舍掉)故兩物體可能相遇兩次,也可能相遇一次,故AD錯(cuò)誤,BC正確。故選BC。11、AD【解題分析】x-t圖像中,傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng);v-t圖象中,勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是一條與x軸平行的直線;傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度.分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,即可作出選擇【題目詳解】A.此圖表示物體的位移隨時(shí)間均勻增加,物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),故A正確;B.此圖表示物體的位移不隨時(shí)間變化,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),故B錯(cuò)誤;C.此圖表示物體的速度均勻增加,說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D.此圖表示物體的速度不變,說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D正確故選AD。12、AD【解題分析】根據(jù)受力分析,結(jié)合牛頓第二定律分析車廂之間的作用力;根據(jù)動(dòng)能定理分析從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離;當(dāng)牽引力和阻力的大小相等時(shí),動(dòng)車的速度達(dá)到最大值,由此可以求得將非動(dòng)力車改為動(dòng)力車的數(shù)量。【題目詳解】A.設(shè)每節(jié)動(dòng)車的功率為P,牽引力為F,每一節(jié)車廂的質(zhì)量是m,阻力為kmg;啟動(dòng)時(shí)乘客的加速度的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向是相同的,所以乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相同,故A正確;B.做加速運(yùn)動(dòng)時(shí),有兩節(jié)動(dòng)力車廂,對(duì)整個(gè)的車進(jìn)行受力分析得2F-8kmg=8ma對(duì)6、7、8車廂進(jìn)行受力分析得F1-3kmg=3ma對(duì)7、8車廂進(jìn)行受力分析得F2-2kmg=2ma聯(lián)立可得,故B錯(cuò)誤;C.設(shè)進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離為s,根據(jù)動(dòng)能定理有?8kmg?s=0?8×mv2可得,可知進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度的平方成正比,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)只有兩節(jié)動(dòng)力車時(shí),最大速率為v,則2P=8kmg?v改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組時(shí)所以,故D正確。故選AD?!绢}目點(diǎn)撥】機(jī)車的速度達(dá)到最大時(shí),機(jī)車做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)機(jī)車處于受力平衡狀態(tài),即此時(shí)的牽引力和受到的阻力的大小相等,再根據(jù)瞬時(shí)功率的公式即可解答本題。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)8m/s(2)(1+)s【解題分析】(1)物體向上運(yùn)動(dòng)過程中,受重力mg,摩擦力Ff,拉力F,設(shè)加速度為a1,則有F-mgsinθ-Ff=ma1FN=mgcosθ又Ff=μFN得F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1代入解得:a1=2.0m/s2所以,t=4.0s時(shí)物體速度v1=a1t=8.0m/s(2)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 單位管理制度集合大全人員管理篇十篇
- 單位管理制度集粹選集人事管理篇十篇
- 單位管理制度匯編大全人員管理十篇
- 《語文作業(yè)要求》課件
- 單位管理制度分享合集職工管理十篇
- 單位管理制度分享大合集職工管理
- 單位管理制度范文大合集職員管理十篇
- 單位管理制度范例匯編員工管理十篇
- 單位管理制度呈現(xiàn)匯編【人力資源管理】十篇
- 單位管理制度呈現(xiàn)大全員工管理十篇
- 2024-2030年中國大棚蔬菜種植行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資前景展望報(bào)告
- 旋挖鉆孔灌注樁施工技術(shù)規(guī)程
- 船舶安全??繀f(xié)議書
- 幼師課例分析報(bào)告總結(jié)與反思
- 醫(yī)院門診醫(yī)療費(fèi)用管理制度
- 2024年回遷房買賣合同樣本(5篇)
- 《大數(shù)據(jù)技術(shù)原理與應(yīng)用(第3版)》期末復(fù)習(xí)題庫(含答案)
- 項(xiàng)目15-1 蛋黃中免疫球蛋白的提取
- MOOC 中國哲學(xué)經(jīng)典著作導(dǎo)讀-西安交通大學(xué) 中國大學(xué)慕課答案
- 醫(yī)院培訓(xùn)課件:《痞滿(少陽太陰合?。┗颊咧嗅t(yī)個(gè)案護(hù)理》
- 泌尿外科抗菌藥物臨床應(yīng)用規(guī)范
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論