2024屆江蘇無錫市錫山中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2024屆江蘇無錫市錫山中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，豎直圓環(huán)中有多條起始于A點(diǎn)的光滑軌道，其中AB通過環(huán)心O并保持豎直．一質(zhì)點(diǎn)分別自A點(diǎn)沿各條軌道下滑，初速度均為零．那么，質(zhì)點(diǎn)沿各軌道下滑的過程中，下列說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越大B.質(zhì)點(diǎn)沿著軌道AB下滑，時(shí)間最短C.軌道與AB夾角越小除外，滑到底端時(shí)速率越大D.無論沿圖中哪條軌道下滑，所用的時(shí)間均不同2、如圖所示，質(zhì)量分別為M、m的兩個(gè)物體A和B，用跨過定滑輪的細(xì)線相連，有一外力使B物體靜止在粗糙的水平桌面上，且桌面上方細(xì)線與桌面平行，B與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若撤去作用在B上的外力，使Ａ、Ｂ從靜止開始運(yùn)動(dòng)，此時(shí)B物體的加速度大小為a；若將作用在B上的外力變?yōu)樗较蜃蟮暮懔，使B物體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a′=2，重力加速度為g，則所加外力F的大小為（）A B.C. D.3、下列說法符合歷史事實(shí)的是A.伽利略的“沖淡”重力實(shí)驗(yàn)，證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.牛頓開創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、猜想和假設(shè)的科學(xué)方法C.牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律D.愛因斯坦先提出，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)性質(zhì)的觀點(diǎn)4、小明同學(xué)在力傳感器上完成“下蹲”和“站起”動(dòng)作，計(jì)算機(jī)采集的圖線如圖所示，由圖中信息可以判斷出（重力加速度g取10m/s2）（）A.小明的體重大約為70kgB.小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作C.“站起”過程一直處于超重狀態(tài)D.整個(gè)過程的最大加速度約為4m/s25、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力，下列說法正確的是（）A.壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大B.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，接觸面積越大，滑動(dòng)摩擦力越大C.壓力不變，動(dòng)摩擦因數(shù)不變，速度越大，滑動(dòng)摩擦力越大D.動(dòng)摩擦因數(shù)不變，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大6、關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成，下列說法正確的是（）A.兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)B.兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能是曲線運(yùn)動(dòng)D.一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可能仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)7、甲、乙兩汽車在某平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，其v－t圖象如圖所示．根據(jù)圖象提供的信息可知()A.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，6s末乙追上甲B.從t＝0時(shí)刻起，開始時(shí)甲在前，在乙追上甲前，甲、乙相距最遠(yuǎn)12.5mC.8s末甲、乙相遇，且距離t＝0時(shí)的位置40mD.在0～4s內(nèi)與4～6s內(nèi)甲的平均速度相等8、自卸式運(yùn)輸車是車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車，又稱為翻斗車、工程車，由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成．如圖所示，在車廂由水平位置逐漸抬起的過程中，有關(guān)貨物所受車廂的支持力FN和摩擦力Ff，下列說法中正確的是A.摩擦力Ff逐漸減小 B.摩擦力Ff先增大后減小C.支持力FN逐漸減小 D.支持力FN先增大后減小9、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律，下列說法正確的是（）A.必須有力的作用物體才能運(yùn)動(dòng)B.不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性C.火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力D.物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力與反作用力10、關(guān)于時(shí)間和時(shí)刻，下列說法中正確的是（）A.第4s末就是第5s初，指的是時(shí)刻B.物體在5s時(shí)指的是物體在5s初時(shí)，指的是時(shí)刻C.物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時(shí)間D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）“火龍線”是廣州一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線以火爐山腳為起點(diǎn)，途徑廣汕二路、鳳凰山頂、采石場(chǎng)，重點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。下列說法正確的是（）A.徒步愛好者位移大小不大于27km B.徒步愛好者的瞬時(shí)速度都為3.0kmC.徒步愛好者徒步時(shí)，一定不能看成質(zhì)點(diǎn) D.研究某徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)只能以地面為參考系14、（14分）一個(gè)木箱的重力G=100N,放在粗糙的水平面上,在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知力F與水平方向的夾角θ=37o,如圖所示,求木箱受到的靜摩擦力和木箱對(duì)地面的壓力.(sin37o=0.6cos37o=0.8)15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知，，，。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求：(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)物體乙受到的摩擦力是多大？方向如何？(3)若物體乙的質(zhì)量，物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，三段輕繩能承受的最大拉力均為70N，則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng)同時(shí)繩子不斷，物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求解時(shí)間t和到達(dá)底端的速度v表達(dá)式，即可討論各選項(xiàng)【題目詳解】A．設(shè)軌道與豎直線AB的夾角為θ，則根據(jù)牛頓第二定律可得加速度a=gcosθ，可知質(zhì)點(diǎn)沿著與AB夾角越大的軌道下滑，加速度越小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．設(shè)AB=L，則傾斜軌道的長(zhǎng)度為L(zhǎng)cosθ，根據(jù)Lcosθ=at2，解得，則沿各軌道下滑的時(shí)間相等，選項(xiàng)BD錯(cuò)誤；C．滑到底端的速度，可知軌道與AB夾角越小(AB除外)，滑到底端時(shí)速率越大，選項(xiàng)C正確；故選C.2、B【解題分析】撤去作用在B上的外力，根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)A、B進(jìn)行分析，求出加速度a；當(dāng)B物體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a′=2時(shí)，同樣根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)A、B進(jìn)行分析，可解得所加外力F的大小【題目詳解】若撤去作用在B上的外力，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)A有：Mg-F1=Ma，對(duì)B有：F1-mg=ma，解得a=；若將作用在B上的外力變?yōu)樗较蜃蟮暮懔，使B物體向左做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a′=2，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)B有：F-mg-F2=ma′，對(duì)A有：F2-Mg=Ma′，解得所加外力F的大小：F=3Mg-mg，故A、C、D錯(cuò)誤，B正確故選：B3、A【解題分析】A．由于當(dāng)時(shí)條件的限制不能測(cè)瞬時(shí)速度，伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于測(cè)量運(yùn)動(dòng)時(shí)間，并證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．伽利略開創(chuàng)了以實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、猜想和假設(shè)的科學(xué)方法用在研究自由落體的規(guī)律，故B錯(cuò)誤；C．牛頓第一定律是邏輯思維的產(chǎn)物，不是實(shí)驗(yàn)定律，故C錯(cuò)誤；D．牛頓先提出，物體具有保持原來勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)的觀點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。4、B【解題分析】A．開始時(shí)小處于平衡狀態(tài)，小明對(duì)傳感器的壓力是500N，則小明的重力約為500N，體重約為50kg，故A錯(cuò)誤；BC．小明下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過程，先是加速下降失重(小于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重(大于自身重力)，站起過程分別有超重和失重兩個(gè)過程，先是加速上升超重(大于自身重力)，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速上升失重(小于自身重力)，由圖像可知，小明同學(xué)先完成“下蹲”動(dòng)作，再完成“站起”動(dòng)作，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由圖可知，小明同學(xué)對(duì)力傳感器的最小壓力約為200N，則最大加速大小約為故D錯(cuò)誤。故選B5、D【解題分析】滑動(dòng)摩擦力與動(dòng)摩擦因數(shù)和正壓力都有關(guān)系，A錯(cuò)；但與接觸面積沒有關(guān)系，B錯(cuò)；同理與物體的運(yùn)動(dòng)速度沒有關(guān)系，C錯(cuò)；D對(duì)；考點(diǎn)：考查對(duì)滑動(dòng)摩擦力的理解和應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：本題難度較小，考查知識(shí)點(diǎn)單一，要明確滑動(dòng)摩擦力與滑動(dòng)摩擦因數(shù)、正壓力有關(guān)，與其他因素都沒有關(guān)系6、BCD【解題分析】當(dāng)合加速度的方向與合速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)【題目詳解】?jī)蓚€(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)不一定是直線運(yùn)動(dòng)，例如平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)不在一條直線上的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；當(dāng)兩個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)行合成，若合速度的方向與合加速度的方向在同一條直線上，物體做直線運(yùn)動(dòng)；若合速度的方向與合加速度的方向不在同一條直線上，物體做曲線運(yùn)動(dòng)．故C正確．一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)合成，如果加速度的方向與合初速度的方向仍然在同一條直線上，則合運(yùn)動(dòng)仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．故選BCD.【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做直線運(yùn)動(dòng)還是曲線運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看合速度的方向與合加速度的方向是否在同一條直線上7、BC【解題分析】A．在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)兩者速度相等時(shí)，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離最遠(yuǎn)，此時(shí)最遠(yuǎn)距離為故B正確；C．6s以后，甲停止運(yùn)動(dòng)，因此相遇時(shí)，距離t=0的位置為40m，所用時(shí)間為故C正確；D．根據(jù)圖象可知，在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解題分析】開始時(shí)貨物受重力和支持力，抬起后受到向上的靜摩擦力；靜摩擦力等于重力沿斜面向下的分力，即Ff=mgsinθ，隨角度的增大，靜摩擦力增大；當(dāng)角度達(dá)一定程度時(shí)，物體開始滑動(dòng)，由靜摩擦力變化滑動(dòng)摩擦力，而滑動(dòng)摩擦力Ff=μmgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故滑動(dòng)摩擦力將減?。还誓Σ亮κ窍仍龃蠛鬁p小的，故A錯(cuò)誤，B正確；支持力FN=mgcosθ，cosθ隨角度的增加而增小，故支持力一定是逐漸減小，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC.9、BC【解題分析】A．沒有力的作用，物體同樣可做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性，選項(xiàng)B正確；C．火箭加速是通過火箭尾部向外噴氣，根據(jù)牛頓第三定律可知，噴出的氣體反過來對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故C正確；D．物體的重力和桌面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.10、AD【解題分析】A.前一秒末和后一秒初是同一時(shí)刻，即第4

s末就是第5s初，故A正確；B.5s時(shí)指的是6s初這一時(shí)刻，故B錯(cuò)誤；C.5s內(nèi)指的是前5

s這一段時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D.物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時(shí)間，故D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、A【解題分析】A．只有當(dāng)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移大小等于路程，其他情況位移大小都小于路程，A正確；B．徒步愛好者并不是在這9h內(nèi)做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定為3km/h，B錯(cuò)誤；C．當(dāng)研究徒步愛好者的運(yùn)動(dòng)速度時(shí)，人的大小和形狀可以忽略，可以看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；D．參考系的選取是任意的，選取原則是方便研究問題，D錯(cuò)誤；故選A。14、(1)f=32N(2)，方向豎直向下【解題分析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)豎直方向的平衡條件和牛頓第三定律可求得壓力大小，水平方向平衡可求出靜摩擦力.【題目詳解】木箱受力情況如圖所示：水平方向合力為零f=Fcosθ豎直方向合力為零FN+Fsinθ=G解得：f=32N