2024屆湖北省黃岡八模系列物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2024屆湖北省黃岡八模系列物理高一第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列有關(guān)重力的論述，哪些正確（）A.飛行著的物體，因?yàn)椴坏粼诘厣?，故不受重力作用B.靜止在地面上的物體不受重力C.水平拋出的物體其運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻變化，故受重力的方向也不斷變化D.不管物體處于何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體受重力的方向總是豎直向下的2、應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中的常見現(xiàn)象，可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入，例如平伸手掌托起物體，由靜止開始豎直向上運(yùn)動(dòng)，直至將物體拋出．對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是A.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過程中，物體始終處于超重狀態(tài)B.受托物體向上運(yùn)動(dòng)的過程中，物體始終處于失重狀態(tài)C.在物體離開手的瞬間，物體的加速度大于重力加速度D.在物體離開手的瞬間，手的加速度大于重力加速度3、如圖所示是某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過程．那么下列說法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上4、如圖，細(xì)線懸掛的物體重力均為10N，對(duì)A、B兩彈簧秤的示數(shù)，下列說法正確的是（）A.A的示數(shù)為0，B的示數(shù)為0B.A的示數(shù)為10N，B的示數(shù)為0C.A的示數(shù)為0，B的示數(shù)為10ND.A的示數(shù)為10N，B的示數(shù)為10N5、如圖所示，細(xì)繩MO與NO所能承受的最大拉力相同，長(zhǎng)度MO>NO，則在不斷增加重物G的重力過程中（繩OC不會(huì)斷）（）A.OM繩先被拉斷 B.ON繩先被拉斷C.ON繩和OM繩同時(shí)被拉斷 D.因無具體數(shù)據(jù)，故無法判斷哪條繩先被拉斷6、質(zhì)量為m的汽車在水平路面上以恒定功率P由靜止開始啟動(dòng)，t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車受到的摩擦阻力f大小不變，則（）A.汽車的最大速度為B.t時(shí)間內(nèi)汽車的合外力做功為PtC.t時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做功為D.t時(shí)間內(nèi)汽車位移的大小為7、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕繩連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，力F與水平方向成θ角。關(guān)于m1所受的支持力N、摩擦力f和繩子拉力T的大小，下列判斷正確的是（）A.N=m1g+m2g－Fsinθ B.f=FcosθC.T=F D.T=8、新中國成立60周年，在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式，各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練，在空軍演練中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是（）A.0～10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力B.0～10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)C.0～10s內(nèi)的平均速度為1m/sD.10s～15s內(nèi)加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小9、如圖所示，傾角為θ的足夠長(zhǎng)的粗糙斜面放置于粗糙水平地面上，重力為mg的物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．若該物塊以某一初速度滑上斜面，則經(jīng)過一段時(shí)間后回到斜面底端，此過程中斜面保持靜止．現(xiàn)將該物塊再次置于斜面上，同時(shí)對(duì)物體施加一平行于斜面向上的外力F（F=mgsinθ﹣μmgcosθ），使物塊在斜面上恰好不下滑，然后逐漸增大F．已知各個(gè)接觸面之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，在F逐漸增大的過程中，下列說法正確的是A.物塊受到的摩擦力先減小后增大，最后保持不變B.地面對(duì)斜面的支持力一直減小C.地面對(duì)斜面的摩擦力一直增大D.斜面一定不會(huì)滑動(dòng)10、甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v﹣t圖象如圖所示．兩圖象在t＝t1時(shí)相交于P點(diǎn)，P在縱軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d．關(guān)于此后兩車相遇情況，下列說法正確的是（）A.若S＜d，兩車不能相遇B.若S＜d，兩車相遇兩次C.若S＞d，兩車相遇兩次D.若S＝d，兩車相遇一次二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，頂棚上固定有定滑輪的小車靜放在水平面上。將質(zhì)量為4m的物塊A放在小車的底板上，用細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m的B物塊連接，連接A、B的細(xì)線均沿豎直方向。現(xiàn)對(duì)小車施加一個(gè)逐漸增大的水平推力F，推著小車向左加速運(yùn)動(dòng)，隨著力F的增大，連接物塊B的細(xì)線與豎直方向的夾角β也會(huì)增大，當(dāng)β增大到時(shí)，物塊A剛好開始相對(duì)于小車發(fā)生滑動(dòng)，已知重力加速度為g，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)此時(shí)小車加速度的大??；(2)物塊A與小車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量m＝2.0kg的木塊靜止在高h(yuǎn)＝1.8m的水平臺(tái)上，木塊距平臺(tái)右邊緣7.75m，木塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，用F＝20N的水平拉力拉動(dòng)木塊，木塊向右運(yùn)動(dòng)s1＝4.0m時(shí)撤去F，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)F作用于木塊的時(shí)間；(2)木塊離開平臺(tái)時(shí)的速度；(3)木塊落地時(shí)距平臺(tái)邊緣的水平距離。15、（13分）質(zhì)量m＝1000kg的汽車在平直路面開始加速起動(dòng)，受到的牽引力大小恒為2500N，阻力大小恒為1000N．當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直到停止．假定行駛過程中汽車受到的阻力大小不變．求：（1）加速過程中，汽車加速度的大小；（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，汽車加速度的大??；（3）從起步到停止，汽車前進(jìn)的位移大小

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】A、飛行的物體由于受到浮力的作用而不會(huì)掉在地上，但它一定受到重力；故A錯(cuò)誤；B、靜止的物體在地面上一定會(huì)受到重力；故B錯(cuò)誤；C、重力不會(huì)隨運(yùn)動(dòng)的變化而變化；它的大小和方向都是不變的；故C錯(cuò)誤；D、不管物體處于何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，物體受重力的方向總是豎直向下的；故D正確；2、D【解題分析】試題分析：手托物體由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)，一定先做加速運(yùn)動(dòng)，物體處于超重狀態(tài)；而后可能勻速上升，也可能減速上升，故A、B錯(cuò)誤；在物體離開手的瞬間，二者分離，不計(jì)空氣阻力，物體只受重力，物體的加速度一定等于重力加速度；要使手和物體分離，手向下的加速度一定大于物體向下的加速度，即手的加速度大于重力加速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確考點(diǎn)：超重；失重【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了學(xué)生對(duì)超重、失重的理解．屬于容易題．物體處于超重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向上，物體處于失重時(shí)其豎直方向加速度的方向豎直向下；超重和失重與速度的方向無關(guān)3、C【解題分析】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【題目詳解】以人為研究對(duì)象，處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力和支持力的作用，故A錯(cuò)誤；顧客處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力才大于重力，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力等于重力，故B錯(cuò)誤；顧客處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，則扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其作用力豎直向上，故C正確；D錯(cuò)誤．故選C4、D【解題分析】對(duì)A：由重物平衡得到，彈簧的拉力大小FA=G則彈簧秤A的示數(shù)大小為G=10N對(duì)B：由左側(cè)重物（或右側(cè)重物）平衡得到彈簧的拉力大小FB=G則彈簧秤B的示數(shù)也為G=10N選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、A【解題分析】O點(diǎn)受力平衡，對(duì)O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，受到重物的拉力，OM繩的拉力和ON繩的拉力，合力為零根據(jù)平行四邊形定則及MO＞NO得：OM繩的拉力大于ON繩的拉力，所以當(dāng)重力逐漸增大，OM繩先達(dá)到最大拉力，OM繩先斷。故選A。6、AC【解題分析】A．汽車達(dá)到最大速度時(shí)，牽引力等于阻力，即F=f，根據(jù)P=Fv可得最大速度為選項(xiàng)A正確；B．t時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力做功為Pt，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．t時(shí)間內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理解得汽車克服阻力做功為選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)Wf=fx可得t時(shí)間內(nèi)汽車位移的大小為選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。7、ABD【解題分析】AB．對(duì)整體受力分析，受到重力（m1g+m2g）、支持力N、拉力F、滑動(dòng)摩擦力f，如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：水平方向：f=Fcosθ豎直方向：N+Fsinθ=m1g+m2g解得：N=m1g+m2g-Fsinθ故AB正確；CD．隔離m2，受到重力、拉力F和繩子拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件可知，拉力F與重力m2g的合力與T等大反向，F(xiàn)和m2g在豎直方向的合力為Fsinθ-m2g，在水平方向的合力為Fcosθ，根據(jù)幾何關(guān)系可得故C錯(cuò)誤、D正確。故選ABD。8、AD【解題分析】A．由圖可知，在0～10s內(nèi)物體做加速運(yùn)動(dòng)，說明物體的重力大于阻力，故A正確；B．0～10

s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，10～15s內(nèi)整體速度在減小，而圖象的斜率也在減小，故加速度減小，做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若人在0～10

s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，則平均速度為；而由v-t圖像的面積可知人在0～10

s內(nèi)的位移大于做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度大于1m/s，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由圖象中坐標(biāo)的變化及斜率的變化可知，10s～15s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小，故D正確；故選AD。9、AD【解題分析】根據(jù)“物塊在斜面上恰好不下滑”可知，本題考查平衡狀態(tài)的分析，根據(jù)平衡條件，運(yùn)用受力分析和整體法、隔離法分析推斷.【題目詳解】A、物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上，此時(shí)對(duì)物塊受力分析，受到重力、斜面的支持力、摩擦力以及F作用，根據(jù)平衡條件得：F+f=mgsinθ，則f=mgsinθ-F，當(dāng)F增大時(shí)，f減小，當(dāng)f減小到0后又會(huì)反向增大，當(dāng)摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力后開始滑動(dòng)，之后再增加F，摩擦力不變，故A正確；B、C、D、當(dāng)物塊與斜面相對(duì)靜止時(shí)，把物塊與斜面看成一個(gè)整體，豎直方向和水平方向都受力平衡，根據(jù)平衡條件得：N=（M+m）g-Fsinθ，地面對(duì)斜面的摩擦力f′=Fcosθ，隨著F的增大，N減小，f′增大，當(dāng)物塊的摩擦力達(dá)到最大時(shí)，物塊相對(duì)斜面向上滑動(dòng)，根據(jù)題意可知，斜面仍保持靜止，此時(shí)物塊對(duì)斜面的壓力和摩擦力都不變，則斜面受到地面的支持力和摩擦力都不變，與F無關(guān)；故B、C錯(cuò)誤，D正確.故選AD.【題目點(diǎn)撥】本題主要考查了同學(xué)們受力分析的能力，知道“物塊在斜面上恰好不下滑，則物塊受到的摩擦力為最大靜摩擦力且方向上”這個(gè)隱含條件，注意整體法和隔離法的應(yīng)用.10、ACD【解題分析】根據(jù)速度圖象，分別分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況：時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，當(dāng)若，兩車不能相遇，若，兩車相遇一次，若，兩車相遇兩次；【題目詳解】A、由圖得知，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)．在時(shí)刻，乙車在甲車前面，則時(shí)刻兩物體的速度相同，相距最近，S等于兩車的位移之差，若，說明時(shí)刻兩物體沒有相遇，時(shí)刻以后乙的速度將大于甲的速度，兩者距離增大，不可能相遇，故A正確，B錯(cuò)誤；C、若，兩車在時(shí)刻之前甲車追上乙車，兩車已相遇過一次，此時(shí)甲車的速度大于乙車的速度，甲車在乙車的前面運(yùn)動(dòng)，隨著乙車速度的增大，兩車之間的距離減小，乙車會(huì)追上甲車，再次相遇，所以若兩車相遇兩次，故C正確；D、若，兩車在時(shí)刻相遇，以后由于乙車的速度大于甲車的速度，兩車不可能再相遇，所以，兩車相遇一次，故D正確【題目點(diǎn)撥】本題根據(jù)速度圖象分析運(yùn)動(dòng)情況的能力，要注意兩車的位置關(guān)系和距離隨時(shí)間如何變化，當(dāng)兩車相遇時(shí)，位移之差等于原來之間的距離二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)（2）【解題分析】(1)當(dāng)物體B與斜面體一起向左加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得聯(lián)立解得；(2)對(duì)A受力分析，由平衡條件及摩擦力公式得聯(lián)立解得。14、(1)1.0s；(2)7.0m/s；(3)4.2m【解題分析】(1)對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律，有：F－f＝ma由豎直方向平衡得mg－FN＝0摩擦力f＝μFN由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有s1＝at2代入數(shù)據(jù)得a＝8.0m/s2t＝1.0s(2)設(shè)木塊離開平臺(tái)時(shí)的速度為v，拉力F撤去時(shí)木塊只受摩擦力作用，加速度a1＝μg＝2m/s2速度v1＝at＝8m/s則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有v12－v2＝2a1s2其中s2＝7.75m－4m＝3.75m，代入數(shù)據(jù)得v＝7.