陜西省西安市新城區(qū)西安中學2024屆物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

陜西省西安市新城區(qū)西安中學2024屆物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運動C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小2、如圖所示，兩個皮帶輪順時針轉動，帶動水平傳送帶以恒定的速率v運行?，F(xiàn)使一個質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點）沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0（v0<v）從傳送帶左端滑上傳送帶。若從物體滑上傳送帶開始計時，t0時刻物體的速度達到v，2t0時刻物體到達傳送帶最右端。下列說法正確的是（）A.水平傳送帶的運行速率變?yōu)?v，物體加速運動時間就會變?yōu)樵瓉淼亩禕.時間內(nèi)，物體受到滑動摩擦力的作用，時間內(nèi)物體受靜摩擦力作用C.如果使皮帶逆時針轉動，其它條件不變，物體到達最右端的時間可能與原來相同D.物體的初速度越大，其它條件不變，物體到達右端的時間一定越短3、下列關于摩擦力的說法中，錯誤的是（）A.兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個運動的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運動方向成任意角度D.滑動摩擦力的方向可以與物體的運動方向相同，也可以相反4、如圖所示，當汽車通過拱橋頂點的速度為10m/s時，橋對汽車的支持力為汽車重力的倍，如果要使汽車能安全地通過此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.5、如圖所示，物體在平行于斜面向上、大小為6N的力F作用下，沿固定的粗糙斜面向上做勻速直線運動，物體與斜面間的滑動摩擦力A.等于零 B.小于6NC.等于6N D.大于6N6、如圖所示，假設在某次比賽中運動員從10m高處的跳臺跳下，設水的平均阻力約為其重力的3倍，在粗略估算中，把運動員當作質(zhì)點處理，為了保證運動員的人身安全，池水深度至少為(不計空氣阻力)（）A.5m B.3mC.7m D.1m7、氣象研究小組用圖示簡易裝置測定水平風速，在水平地面上豎直固定一直桿，質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細線懸于桿頂端O，當水平風吹來時，球在水平風力的作用下飄起來．已知風力大小正比于風速，當風速v0＝3m/s時，測得球平衡時細線與豎直方向的夾角θ＝，則()A.細線拉力的大小為 B.若風速增大到某一值時，θ可能等于C.細線拉力與風力的合力大于mg D.θ＝時，風力的大小F＝mgtan8、高蹺運動是一項新型運動，圖甲為彈簧高蹺．當人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進而帶動高蹺跳躍，如圖乙，則下列說法正確的（）A.人向上彈起過程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)B.人向上彈起過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點時，高蹺對人的作用力大于人的重力D.彈簧壓縮到最低點時，高蹺對地的壓力等于人和高蹺的總重力9、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時刻兩車相距，兩車運動過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A.當時，甲車在乙車前方處B.當時，乙車在甲車前方4m處C.時，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇10、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作，如圖所示。下列關于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）A.地面上的人看到飛機飛過，是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機為參考系的C.研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，可將飛機視為質(zhì)點D.研究飛機中空中的各種表演動作時，可將飛機視為質(zhì)點11、一只小船渡河，水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊．小船相對于水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運動，運動軌跡如圖所示．船相對于水的初速度大小均相同，方向垂直于岸邊，且船在渡河過程中船頭方向始終不變．由此可以確定()A.沿AD軌跡運動時，船相對于水做勻減速直線運動B.沿三條不同路徑渡河的時間相同C.沿AC軌跡渡河所用的時間最短D.沿AC軌跡到達對岸的速度最小12、如圖所示，一小球以6m/s的初速度從斜面底端A沿光滑固定斜面向上做勻減速直線運動，恰好能運動到斜面頂端B處。若小球沿斜面向上與沿斜面向下運動的加速度大小相同，斜面長度為3m，則下列說法正確的是（）A.小球在斜面上向上運動的時間為0.5sB.小球在斜面上運動的時間為2sC.小球沿斜面向下運動的加速度大小為D.小球返回到A時的速率為12m/s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體沿著一條直線做勻加速直線運動，經(jīng)過A點的速度為2m／s，經(jīng)2s到達B點時的速度為6m/s，再經(jīng)過3s物體到達C點．求：（1）物體的加速度大??；（2）BC間的距離16、（12分）如圖，直桿水平固定，質(zhì)量m＝0.1kg的小圓環(huán)套在桿上A點，在豎直平面內(nèi)對環(huán)施加一個與桿夾角θ＝53°的斜向上恒力F，使小圓環(huán)由靜止開始沿桿向右運動，并在經(jīng)過B點時撤掉此拉力F，小圓環(huán)最終停在C點．已知小圓環(huán)與直桿間動摩擦因數(shù)μ＝0.8，AB與BC的距離之比S1：S2=8:5．（g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：（1）BC段小圓環(huán)的加速度a2的大?。唬?）AB段小圓環(huán)的加速度a1的大?。唬?）拉力F的大小17、（12分）如圖所示，小車內(nèi)的底面是光滑的，左下角放一個小球B，右壁上用繩掛一個相同的小球A，兩個球的質(zhì)量均為4kg，懸掛線與右壁成37°角，小車向右加速前進。當右壁對A球的彈力為零時（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2），求（1）小車的加速度；（2）繩對A球拉力大小；（3）左壁對B球的彈力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】因滑動摩擦力與兩物體的性對運動速度無關，則由于傳送帶是向上轉動的，在傳送帶啟動前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A．受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結論不相符，選項A錯誤；B．受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運動，與結論不相符，選項B錯誤；C．m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結論相符，選項C正確；D．若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結論不相符，選項D錯誤；故選C。2、D【解題分析】A．物體加速運動的時間即為與傳送帶達到共同速度的時間，根據(jù)勻變速運動速度公式有當速度變?yōu)?v時，時間并不等于2t，選項A錯誤；B．時間內(nèi)，物體物體速度小于傳送帶速度，受到滑動摩擦力的作用；時間內(nèi)物體與傳送帶具有相同的速度，不受摩擦力作用，選項B錯誤；C．如果使皮帶逆時針轉動，其它條件不變，物體要經(jīng)歷先減速再加速的運動，到達最右端的時間不可能與原來相同，選項C錯誤；D．物體的初速度越大，其它條件不變，與傳送帶達到共同速度的時間越少，物體到達右端的時間一定越短，選項D正確。故選D。3、B【解題分析】摩擦力和彈力都是接觸力，摩擦力發(fā)生在兩個物體的接觸面上，且沿接觸面的切線方向．滑動摩擦力與正壓力成正比，而靜摩擦力不存在這個關系．有摩擦力產(chǎn)生則接觸面上必會有彈力【題目詳解】A．兩物體間有摩擦力，彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，一定有彈力，摩擦力方向沿接觸面，彈力方向垂直于接觸面，故摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直，故A正確，不符合題意；B．滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無關，故B錯誤，符合題意；C．在兩個運動的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運動方向成任意角度，故C正確，不符合題意；D．滑動摩擦力方向與相對運動的方向相反．可能與運動方向相同，也可能與運動方向相反，故D正確，不符合題意。故選B。4、B【解題分析】當汽車通過拱橋定點的速度是10m/s時，由題意知在最高點對汽車受力分析得得當汽車通過拱橋頂點對橋恰好無壓力時，可得得故選B。5、B【解題分析】對物塊進行受力分析，根據(jù)平衡條件，列方程求得摩擦力大?。弧绢}目詳解】對物體受力分析，在沿斜面方向，物體受到重力沿斜面的分力、滑動摩擦力和拉力F，則，故，故B正確，ACD錯誤6、A【解題分析】設水深h，對運動全程運用動能定理mg(H＋h)－Ffh＝0，即mg(H＋h)＝3mgh，得h＝5m．故A正確，BCD錯誤【題目點撥】本題是兩個過程的問題，對全過程運用動能定理求解比較簡便，也可以分兩段進行研究7、AD【解題分析】AC．小球受重力、細線拉力和風力處于平衡，小球的受力如圖所示，根據(jù)共點力平衡得細線拉力和風力的合力等于mg，故A正確，C錯誤；B．因為風力和重力的合力方向不可能水平向右，可知拉力方向不可能水平向左，則θ不可能等于，故B錯誤；D．當風速v0=3m/s時，測得球平衡時細線與豎直方向的夾角θ=，根據(jù)幾何關系可得風力故D正確。故選AD。分卷II8、AC【解題分析】A．人向上彈起過程中，先加速向上，處于超重狀態(tài)，然后減速向上，處于失重狀態(tài)，選項A錯誤；B．踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力，是大小相等的關系，選項B錯誤；CD．彈簧壓縮到最低點時，人的加速度向上，人處于超重狀態(tài)，所以高蹺對人的作用力大于人的重力，高蹺對地的壓力大于人和高蹺的總重力，選項C正確，D錯誤。故選AC。9、AC【解題分析】根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關系，結合位移大小判斷位置關系.【題目詳解】A．圖像與坐標軸圍成面積等于位移，由圖像可知當t=2s時，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時甲車在乙車前方2m處，選項A正確；B．由圖像可知當t=4s時，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項B錯誤；C．由圖像可知當t=8s時，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項D錯誤；故選AC。10、BC【解題分析】A．地面上的人看到飛機飛過，是以地面為參考系，飛機是運動的，故A錯誤；B．飛行員以飛機為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；C．研究某架飛機在空中飛行的軌跡時，飛機的大小可以忽略不計，可將飛機視為質(zhì)點，故C正確；D．觀看飛機表演的空翻動作時，飛機的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點，故D錯誤。故選BC。11、AC【解題分析】根據(jù)運動的合成，結合合成法則，即可確定各自運動軌跡，由運動學公式，從而確定運動的時間與速度大小【題目詳解】A、B項：根據(jù)題意，船在靜水中的速度是不同的，因此它們的時間也不相同，根據(jù)曲線運動條件可知，AC軌跡說明船在靜水中加速運動，而AB則對應是船在靜水中勻速運動，對于AD，則船在靜水中減速運動，故A正確，B錯誤；C項：上分析可知，由于AC軌跡，船在靜水中加速運動，因此所用時間最短，故C正確；D項：沿AC軌跡，船是勻加速運動，則船到達對岸的速度最大，故D錯誤故選AC【題目點撥】考查運動的合成與分解的應用，注意船運動的性質(zhì)不同，是解題的關鍵12、BC【解題分析】A．小球沿斜面向上運動的過程中解得時間A錯誤；B．小球沿斜面向上與沿斜面向下運動的加速度大小、位移大小和初末速度大小均相同，所以小球沿斜面向上運動和沿斜面向下運動的時間相同，即小球在斜面上運動的時間為，B正確；C．小球沿斜面向上運動的逆過程視為初速度為零的勻加速直線運動根據(jù)題意，解得小球沿斜面向下運動的加速度大小C正確；D．小球沿斜面向下運動至底端的速度大小D錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】根據(jù)勻變速直線運動的速度時間公式求出物體的加速度；根據(jù)位移公式求出物體從B到C的位移【題目詳解】(1)由加速度的定義式有：勻變速直線的加速度恒定，可得：(2)由B點到C點的位移公式：代入數(shù)據(jù)可得：【題目點撥】解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論，并能靈活運用，對于第二問，根據(jù)平均速度公式或位移時間公式進行求解16、（1）8m/s2；（2）5m/s2；（3）7.5N；【解題分析】（1）在BC段，小圓環(huán)受重力、彈力、摩擦力．小圓環(huán)受力分析如圖所示；F合=f=μN=μmg=0.8×10m/s2=8m/s2（2）AB段勻加速運動，由公式可知：vB2=2a1s1BC段勻減速運動，由公式可知：vB2=2a2s2s1:s2=8:5得：