橋式起重機(jī)安全維護(hù)

—橋式起重機(jī)安全維護(hù)橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運(yùn)輸機(jī)械，約占全部起重機(jī)總數(shù)的80%，因此，它的安全管理和運(yùn)用非常重要。有關(guān)事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果說明．橋式起重機(jī)所造成的事故比例最大。如對42次起重死亡和重傷事故統(tǒng)計(jì)，由于橋式起重機(jī)所造成的事故占全部事故的90%。我廠現(xiàn)有l(wèi)l臺(tái)橋式起重機(jī)，額定載荷為5～15噸近年來，在日常的運(yùn)用管理過程中，發(fā)現(xiàn)了一些影響裝備性能的擔(dān)心全因素，若不按時(shí)處理，輕則發(fā)生故障，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，重則發(fā)惹事故。以下分析橋式起重機(jī)可能存在的各種擔(dān)心全因素．以便依據(jù)裝備存在的實(shí)際問題，提出有效的處理方法。1橋式起重機(jī)的構(gòu)成橋式起重機(jī)是用吊鉤（也有用抓斗或電磁盤）吊運(yùn)重物的裝備，外觀呈橋形，橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走，帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看，橋式起重機(jī)主要由三部分組成，即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣裝備。（1）金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺(tái)、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載，安頓機(jī)械、電氣裝備，組啦橋式起重機(jī)整體。（2）機(jī)械傳動(dòng)部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等，小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。（3）電氣裝備主要有愛護(hù)盤（配電盤）掌握器、集電器（供電滑線）電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全愛護(hù)裝置。2撟式起重機(jī)的安全防護(hù)橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不便利常常檢查之處，根據(jù)有關(guān)規(guī)定．必需按特種裝備類型對其進(jìn)行管理一依據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：（1）當(dāng)起吊載荷到達(dá)額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起吊載荷到達(dá)額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。（2）當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。（3）在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺(tái)與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。（4）在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。3撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全留意事項(xiàng)在橋式起重機(jī)的運(yùn)用過程中，必需保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝肋h(yuǎn)性下?lián)献冃?。否則，會(huì)有如下危害：（1）使小車制動(dòng)后自行“溜車”，不能精確停下，在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。（2）使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結(jié)螺栓扭斷，甚至發(fā)生斷軸。（3）使小車車軌變形造成車輪滑軌，甚至顯現(xiàn)小車出軌事故；使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋，嚴(yán)峻硪脅安全運(yùn)行。4橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全留意事項(xiàng)必需定期梭查橋式起重機(jī)的零部件，防止事故的發(fā)生（1滑輪槽磨損不勻稱，易引起鋼絲繩滑輪接觸勻稱，嚴(yán)峻者則會(huì)發(fā)生操作事故；滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷，一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定．必需予以更換。（2）卷筒假如磨損超標(biāo)或顯現(xiàn)疲憊裂紋，易造成卷筒破壞；假如卷簡鍵磨損嚴(yán)峻，易造成鍵脫落、剪斷，嚴(yán)峻者易造成重物墜落。在這種情況下應(yīng)予以更換（3）制動(dòng)器的小軸，心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲憊裂紋易引起制動(dòng)器失靈，應(yīng)予以更換。（4）假如吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤外表顯現(xiàn)疲憊裂紋，易引起鉤的斷裂。因此，每年應(yīng)對吊鉤垃查l～3次，發(fā)現(xiàn)聞?lì)}按時(shí)更換（5）假如吊車車輪的輪輻、踏面有疲憊裂紋，或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo)，均簡單引起車輪損壞，嚴(yán)峻者引起吊車脫軌。（6）假如軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不勻稱，簡單造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑；小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中顯現(xiàn)變形、輪壓不均都簡單l起小車輪受力勻稱，必需予調(diào)整。（7）蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況；假如減速機(jī)聲響異樣，要按時(shí)進(jìn)行檢修或更換（8）假如傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油，都簡單引起犬車運(yùn)行啃遭，必需按時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。5橋式起重機(jī)電氣裝備的安全留意事項(xiàng)橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過減速及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來完成吊鉤的前后、左右、上下移動(dòng)，為了保證工作安全，應(yīng)設(shè)置必要的電愛護(hù)系統(tǒng)，如主隔離開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、短路愛護(hù)、過載愛護(hù)，限位愛護(hù)等。要定期梭嗇電機(jī)的聲響及發(fā)熱忱況、電磁鐵工作是否正常。掌握器及接觸器是否敏捷好用。必需做到：一是防止由于操作錯(cuò)誤或掌握器、愛護(hù)盤等電氣故障造成失控，發(fā)生重物墜落或撞擊事故；二是防止觸及暴露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故；三是在易燃易爆的場所，必需采納防爆電動(dòng)起重機(jī)6橋式超重機(jī)的檢驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)（1）一般情況下，橋式起重機(jī)應(yīng)每年進(jìn)行一次檢查。（2）凡新安裝、大修、改造、正常運(yùn)用時(shí)間這兩年或停用時(shí)間超過一年的橋式起重機(jī)，均應(yīng)根據(jù)起重機(jī)械實(shí)驗(yàn)規(guī)程對其進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，合格前方能投人運(yùn)用。（3）載荷實(shí)驗(yàn)包括無載實(shí)驗(yàn)、靜載實(shí)驗(yàn)、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。7檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)工作應(yīng)留意的事項(xiàng)（1）檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)工作必需指定專人負(fù)責(zé)，工作開頭前必需對有關(guān)人員進(jìn)行安全教育，使其了解有關(guān)規(guī)程要求，同時(shí)應(yīng)明確分工。（2）根據(jù)機(jī)械、電氣、高空作業(yè)安全規(guī)程對橋式起重機(jī)進(jìn)行最終檢