涵洞工程監(jiān)理工作辦法

Word版本，下載可自由編輯涵洞工程監(jiān)理工作辦法涵洞工程的監(jiān)理工作辦法

涵洞地基處理和明挖基礎(chǔ)的施工見前面基礎(chǔ)部分的有關(guān)規(guī)定。涵身外觀要求混凝土大面平整，色澤均勻，接茬處無較大錯臺、跑?，F(xiàn)象。砌體選料得當(dāng)，組砌整體均勻，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷。各涵節(jié)間相接基本順直，排水通暢。

㈠．裝配式涵洞

1．承包單位應(yīng)對裝配式混凝土涵洞涵節(jié)進行檢查驗收，監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品合格證，并進行抽查。

⑴．裝配式涵節(jié)的制作允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每10節(jié)檢查不少于1節(jié)，監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝土圓管涵節(jié)的長度、內(nèi)外直徑、管壁厚度，鋼筋混凝土矩形涵節(jié)的長度、寬度、高度、頂?shù)装搴穸取?/p>

⑵．裝配式涵節(jié)內(nèi)外壁表面應(yīng)光滑圓順，端面平齊。如有蜂窩麻面，每處面積不得大于3.0cm×3.0cm，深度不得超過1.0cm，總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。

2．混凝土或鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件，在裝卸、運輸過程中應(yīng)防止碰撞，使用前應(yīng)對質(zhì)量進行檢查驗收。成品涵節(jié)的質(zhì)量、規(guī)格必須符合設(shè)計要求。監(jiān)理工程師檢查出廠合格證及驗收記錄。

3．現(xiàn)場預(yù)制涵節(jié)混凝土強度必須達到設(shè)計強度后方可裝配。要求承包單位進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗。監(jiān)理工程師見證檢測。

4．涵節(jié)接縫必須順流水坡度安裝平順。當(dāng)壁厚不一致時，每一錯臺段內(nèi)底面應(yīng)調(diào)整平齊。承包單位和監(jiān)理工程師全部檢查。

5．裝配式涵洞裝配的允許偏差和檢驗應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線、流水面高程、涵身長度、相鄰管節(jié)底面錯臺量。

㈡．就地制作涵洞

1．混凝土涵身必須先澆筑底板（包括下梗肋），當(dāng)?shù)装寤炷翉姸冗_到設(shè)計強度50%后，再施工中、邊墻及頂板混凝土。分次澆筑時，邊墻的施工縫不應(yīng)設(shè)在同一水平面上。要求承包單位進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，監(jiān)理工程師檢查試驗報告。

2．預(yù)制拱圈、蓋板的混凝土達到設(shè)計強度75%后方可吊裝。涵身強度必須達到設(shè)計強度后，才可分層對稱填土。要求承包單位進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，監(jiān)理工程師檢查試驗報告。

4．預(yù)制混凝土蓋板、拱圈的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每10件檢查不少于1件。監(jiān)理工程師抽查鋼筋混凝蓋板的長度、寬度、厚度、對角線差，混凝土拱圈的長度、寬度、厚度。

5．混凝土涵洞允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查邊翼墻和中墩距設(shè)計中心線位置、墻頂和拱座頂面高程、孔徑、涵長、厚度、涵身接頭錯臺量。

6．砌體涵洞的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對每砌筑段全部檢查。監(jiān)理工程師抽查砌體邊線距設(shè)計中心線位置、頂面高程、相鄰石（砌）塊邊線錯臺量、涵洞孔徑、砌體厚度。

㈢．渡槽和倒虹吸管

1．渡槽的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查槽身軸向位置、槽身流水面高程、槽梁尺寸。

2．倒虹吸管的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查。監(jiān)理工程師抽查軸線位置、水平管流水面高程、水平管長度、水平管內(nèi)壁側(cè)面及底面管節(jié)錯臺、豎井尺寸、豎井頂面高程。

3．檢查渡槽和倒虹吸管的連接處是否按工藝要求施工，必須做到密封、不漏水。監(jiān)理工程師應(yīng)重點檢查。

㈣．頂進涵

1．頂進涵作業(yè)前，承包單位必須編制實施性施工組織設(shè)計和頂進施工工藝設(shè)計，并按規(guī)定報監(jiān)理工程師及相關(guān)部門審批。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查頂進所需的各項設(shè)備、材料、人員等是否足夠，檢查技術(shù)交底等準備工作是否充分，符合要求方可施工。要求承包單位頂進作業(yè)時必須嚴格按審批方案實施。

2．框架涵外形尺寸允許偏差和檢驗方法和制作允許偏差應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位全部檢查，監(jiān)理工程師抽查框架涵的寬度、軸線長度、邊墻厚度、頂?shù)装搴穸取?/p>

3．監(jiān)理工程師檢查頂進設(shè)施和線路加固是否符合施工工藝設(shè)計要求。頂進設(shè)備應(yīng)依據(jù)設(shè)計最大頂力選定，千斤頂?shù)捻斄?yīng)按規(guī)范和施工需要保留足夠的儲備量。線路加固具體施工須按鐵路部門的要求實施（如扣軌等），要特別注意施工期間的沉降觀測，確保萬無一失。

4．工作坑放線應(yīng)保證精度，為保證箱涵頂進的施工質(zhì)量打好基礎(chǔ)。如地下水位較高，應(yīng)采取排水或降水措施，保證施工質(zhì)量和安全。后靠背雖為臨時結(jié)構(gòu)，但在施工中非常重要，因此應(yīng)嚴格設(shè)計要求進行質(zhì)量控制。

5．混凝土必須達到設(shè)計強度后方可頂進。要求承包單位進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗。監(jiān)理工程師檢查混凝土試驗報告，同時要檢查防水層和防護層是否按設(shè)計完成。

6．頂進之前，重點檢查滑板的強度、剛度、穩(wěn)定性、抗滑移能力、導(dǎo)向限位系統(tǒng)(平面位置及坡度)及地基承載力。頂進過程中要及時糾偏，因不同原因造成左右偏差、涵身前端上翹或"扎頭"(偏低)時應(yīng)分別采取不同的措施進行調(diào)整，處理"扎頭"時應(yīng)進行必要的地基處理。頂進完成后，應(yīng)盡快補齊刃腳，經(jīng)復(fù)測符合要求后方可完工。主體頂進就位后，應(yīng)及時施工端翼墻。

7．框架涵頂進后允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查中線和高程。

8．涵管頂進后允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查高程、中線、管節(jié)錯臺。

.-物業(yè)經(jīng)理人

㈤．端翼墻及附屬工程

1．混凝土端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位對每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸、帽石尺寸。

2．砌體端翼墻及附屬工程的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位每座涵全部檢查。監(jiān)理工程師抽查端、翼墻距設(shè)計中心線距離、出入口流水面高程、出入口流水面高程、墻體的表面平整度和結(jié)構(gòu)尺寸。

3．涵洞處路堤缺口填筑應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達到設(shè)計強度后進行。填筑除符合鐵道部現(xiàn)行

《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10414-20**）橋涵缺口路基填筑有關(guān)規(guī)定外，必須從涵身兩側(cè)同時對稱、水平、分層填筑，并碾壓密實。當(dāng)涵頂填土厚度超過1.0m后，方可通行大型機械。涵身兩側(cè)1m范圍內(nèi)的填土不得用大型機械施工，宜采用人工配合小型機械的方法夯填密實。

4．護錐及出入口鋪砌要求砌體選料得當(dāng)，砌面基本平整，砌縫符合規(guī)定，勾縫無明顯缺陷，棱角基本順直。涵洞進出口的溝床應(yīng)整理順直，鋪砌工程與排水設(shè)施、道路的連接應(yīng)順直?；炷帘砻嫫秸?，色澤均勻，棱角、線條基本順直。

5．欄桿、扶手應(yīng)無明顯缺陷，涂裝符合合格標準，預(yù)制組裝構(gòu)件表面平整，配件齊全，安裝牢固，扶手基本順直。監(jiān)理工程師驗收檢查。

篇2：既有線橋涵工程監(jiān)理工作辦法

既有線橋涵工程的監(jiān)理工作辦法

㈠．改建既有線橋涵

1.在審查施工方案時，監(jiān)理工程師要重點復(fù)核既有線橋涵施工的加固、防護是否侵入規(guī)定的建筑限界。

2.在施工過程中，當(dāng)降低地下水位時，應(yīng)要求承包單位進行監(jiān)測，并采取措施，以保證既有建筑物的穩(wěn)定。

3.改建既有線橋涵的施工應(yīng)嚴格按設(shè)計及規(guī)范執(zhí)行，尤其要注意施工過程中的安全問題，要求承包單位隨時觀測既有線路與橋涵狀態(tài)的變化。一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位立即采取措施。

4.施工質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，具體要求與前面其他橋涵規(guī)定相同。

㈡．增建第二線橋涵

1.基礎(chǔ)施工時，承包單位符合以下規(guī)定：

⑴．明挖基礎(chǔ)基底低于既有線橋墩臺基底時，應(yīng)對既有線橋涵基礎(chǔ)采取保護措施；

⑵．打入樁基礎(chǔ)，打樁順序自既有線一側(cè)開始，逐排開始，逐排向外施工，并不應(yīng)采取射水或振動法施工。

⑶．沉井基礎(chǔ)施工應(yīng)控制超挖量，并隨時觀測井內(nèi)挖出的土壤情況。當(dāng)?shù)刭|(zhì)為細砂、粉砂時嚴禁抽水下沉。

⑷．采用沉井基礎(chǔ)及鉆孔樁基礎(chǔ)時應(yīng)隨時觀察外圍地面有無沉降或開裂現(xiàn)象。

2.架梁施工時，要求承包單位遵守現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路架橋機架梁規(guī)程》和《行車安全細則》，同時還應(yīng)在不影響或少影響既有線運輸?shù)脑瓌t下進行架設(shè)。監(jiān)理工程師在審查施工方案時應(yīng)特別注意這一點。

3.采用人工架梁時，梁體需要橫過既有線時，施工前必須做好一切準備工作，并經(jīng)試拉檢查，確保在封閉時間內(nèi)將梁移過既有線路，當(dāng)人工架梁縱移或橫移梁體時，牽引繩索嚴禁拴在既有線軌道上或既有線橋的支座上。

㈢．既有線頂進橋涵

施工方法與前面的頂進涵相似，不同的有以下幾點：

1.施加、加固、防護不得侵入建筑限界。當(dāng)需對行車進行限速時，除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定外，必須確保安全。

2.施工時承包單位應(yīng)隨時派人觀測既有線與橋涵狀態(tài)的變化，當(dāng)降低地下水位時，不得影響既有建筑物的穩(wěn)定。

3.既有線橋涵改建對行車線路卸載或加固時，施工可采用吊軌、扣軌、工字梁或低高度便梁等方法。頂進作業(yè)時應(yīng)不間斷施工，縮短慢行時間并應(yīng)經(jīng)常檢查，在加固線路時，應(yīng)保持軌道電路絕緣。

4.頂進作業(yè)應(yīng)在列車行車間隔內(nèi)進行，并采用相應(yīng)保證行車安全的措施。

篇3：防水層沉降縫工程監(jiān)理工作辦法

防水層及沉降縫工程的監(jiān)理工作辦法

㈠.防水層

1．防水層施工前，承包單位應(yīng)按設(shè)計要求，編制施工方案，做好技術(shù)交底。

2．防水層嚴禁在雨、雪天和五級風(fēng)及其以上時施工。其施工環(huán)境氣溫條件應(yīng)符合下表的規(guī)定。

防水層施工環(huán)境氣溫條件

序號防水層材料施工環(huán)境氣溫

1高聚物改性瀝青防水卷材冷粘法不低于5℃，熱熔法不低于-10℃。

2合成高分子防水卷材冷粘法不低于5℃，熱風(fēng)焊法不低于-10℃。

3有機防水涂料溶劑型-5～35℃，水溶性5～35℃。

4瀝青不低于5℃

5防水混凝土、水泥砂漿不低于5℃

3．承包單位應(yīng)對防水層所用原材料按批次進行進場驗收，并按現(xiàn)行國家標準作性能檢驗。防水層和保護層所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證和試驗報告，并抽查。

4．防水層和保護層的材料稱量的允許偏差為2%。要求承包單位每工作班秤量抽查不少于一次，并檢查配制記錄。瀝青膠結(jié)材料使用溫度的允許偏差為-10℃。要求承包單位每工作班用溫度計測量抽查不少于一次。

5．防水層的基層應(yīng)平整、清潔、干燥，不得有空鼓、松動、蜂窩麻面、浮碴、浮土和油污。要求承包單位全部檢查。防水層施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗收。

6．防水層施工部位、構(gòu)造型式、厚度、坡度和細部做法必須符合設(shè)計要求。防水層的表面質(zhì)量應(yīng)達到涂層厚薄一致，卷材粘貼牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現(xiàn)象。坡度平順，排水通暢。防水層的允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位檢查不少于5處，監(jiān)理工程師抽查表面平整度、卷材搭接寬度。防水層隱蔽前，監(jiān)理工程師應(yīng)進行防水層隱蔽工程驗收，未經(jīng)驗收合格不得隱蔽。

7．保護層的表面質(zhì)量應(yīng)達到與防水層粘結(jié)牢固，結(jié)合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏松、起砂、脫皮、損傷等現(xiàn)象。保護層的允許偏差和檢驗方法《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10415-20**的規(guī)定。要求承包單位檢查不少于5處，監(jiān)理工程師抽查表面平整度、分格縫平直。

8．橋面保護層表面裂縫寬度不得大于0.2mm。監(jiān)理工程師和承包單位一起觀察，對裂縫用刻度放大鏡全部檢查，并作好記錄。

9．要求承包單位雨后或采用蓄水的辦法檢驗后防水層是否滲水。監(jiān)理工程師按規(guī)定全部檢查，發(fā)現(xiàn)不滲水后才能驗收合格。

㈡．沉降縫

1．沉降縫施工前，承包單位應(yīng)按設(shè)計要求，編制施工方案，進行技術(shù)交底。

2．承包單位應(yīng)對沉降縫所用原材料按批次進行進場驗收，并按現(xiàn)行國家標準作性能檢驗。沉降縫所用原材料的品種、規(guī)格、性能等必須符合設(shè)計要求，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證和試驗報告，并抽查。

3．沉降縫填塞前，縫內(nèi)應(yīng)清掃干凈，保持干燥，不得有雜物和積水。要求承包單位全部檢查。沉降縫施工前，監(jiān)理工程師應(yīng)檢查驗收。

4．沉降縫位置、尺寸、構(gòu)造型式和止水帶的安裝等必須符合設(shè)計要求。沉降縫的表面質(zhì)量應(yīng)達到縫寬均勻，縫身豎直，環(huán)向貫通，填塞密實，外表光潔。承包單位和監(jiān)理工程師全部檢查。

5．沉降縫不得漏水，表面可有少量濕漬。但濕漬總長度不大于沉降縫總長度的1%，單個濕漬長度不大于0.2m。承包單位和監(jiān)理工程師全部檢查。

6．沉降縫觀感質(zhì)量要求縫身豎直、縫寬均勻，環(huán)向貫通，填塞密實，無漏水。

篇4：工程項目監(jiān)理文檔管理辦法

工程項目監(jiān)理文檔管理辦法

為了加強我監(jiān)理部科技檔案的科學(xué)管理。并使其納入標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道。根據(jù)部、廳科技檔案工作的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程項目的實際情況，特制定如下管理辦法：

1、在正副總監(jiān)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由綜合組負責(zé)監(jiān)理部文檔管理工作。

2、檔案管理人員應(yīng)不斷加強科技檔案工作專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。認真做好科技文件的形成積累、立卷歸檔和修