“BIM+無(wú)人機(jī)”技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用_第1頁(yè)
“BIM+無(wú)人機(jī)”技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用_第2頁(yè)
“BIM+無(wú)人機(jī)”技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用_第3頁(yè)
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

“BIM+無(wú)人機(jī)”技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用摘要:隨著城市軌道交通的不斷發(fā)展,軌道交通工程的建設(shè)成為了城市建設(shè)的重要組成部分。城市軌道交通工程建設(shè)需要進(jìn)行大量的監(jiān)理工作,以確保施工質(zhì)量。無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展為城市軌道交通工程的監(jiān)理提供了新的思路和工具,能夠提高監(jiān)理效率和準(zhǔn)確度。本文通過對(duì)BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用進(jìn)行研究,探討了該技術(shù)對(duì)軌道交通工程監(jiān)理的作用和優(yōu)勢(shì),為今后的城市軌道交通工程監(jiān)理提供參考。關(guān)鍵詞:BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù),城市軌道交通工程監(jiān)理,應(yīng)用,優(yōu)勢(shì)一、引言城市軌道交通工程建設(shè)是現(xiàn)代城市建設(shè)的重要組成部分。在軌道交通工程建設(shè)中,監(jiān)理工作是保證工程施工質(zhì)量、確保工程安全、減少工程投訴和維權(quán)的重要途徑。傳統(tǒng)的監(jiān)理方法需要大量的人力、物力和時(shí)間投入,效率低下、準(zhǔn)確度有限。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)在城市軌道交通工程監(jiān)理中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將探討B(tài)IM+無(wú)人機(jī)技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用,探討該技術(shù)在軌道交通工程監(jiān)理中的作用和優(yōu)勢(shì)。二、BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)的基本原理BIM是BuildingInformationModel的簡(jiǎn)稱,建筑信息模型,是一種數(shù)字化的設(shè)計(jì)、施工和管理方式。無(wú)人機(jī)技術(shù)是指利用無(wú)人駕駛航空器進(jìn)行遙感、測(cè)繪、攝影和影像等工作的技術(shù)。BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)是將BIM技術(shù)和無(wú)人機(jī)技術(shù)相結(jié)合的一種技術(shù)。BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)將無(wú)人機(jī)的高精度遙感、測(cè)繪和攝影等功能與BIM技術(shù)的數(shù)字化建模、數(shù)據(jù)管理和工作協(xié)同相結(jié)合,在城市軌道交通工程監(jiān)理中具有極大的優(yōu)勢(shì)。BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)的基本原理是利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高精度的數(shù)據(jù)采集和測(cè)量,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入到BIM系統(tǒng)中,生成數(shù)字化建模,利用數(shù)字化建模進(jìn)行監(jiān)理和協(xié)同工作。三、BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的應(yīng)用1.工程監(jiān)理BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以用于城市軌道交通工程施工全過程的監(jiān)理,包括現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量監(jiān)測(cè)、安全管理等。利用無(wú)人機(jī)可以對(duì)難以到達(dá)的地方進(jìn)行監(jiān)測(cè),例如高空、隧道和橋梁等。BIM技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化模擬工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理和協(xié)同工作提供支持。2.工程設(shè)計(jì)BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以在城市軌道交通工程的設(shè)計(jì)中提供幫助。利用無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行基礎(chǔ)地形的測(cè)量和建筑物的三維模型。BIM技術(shù)可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化建模,進(jìn)行分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)。最終實(shí)現(xiàn)施工前數(shù)字化建模,提高施工效率和質(zhì)量。3.工程施工BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以在城市軌道交通工程施工中提供幫助。利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行施工進(jìn)度監(jiān)測(cè),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和協(xié)同工作。BIM技術(shù)可以將數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化建模,方便施工和協(xié)同工作的進(jìn)行。四、BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)在城市軌道交通工程監(jiān)理中的優(yōu)勢(shì)1.提高效率傳統(tǒng)監(jiān)理需要人力和時(shí)間投入,效率低下。利用BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以提高監(jiān)理效率,節(jié)省時(shí)間和人力成本。2.提高準(zhǔn)確度傳統(tǒng)監(jiān)理方式存在誤差,利用BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以提高監(jiān)理的準(zhǔn)確度,避免誤差的出現(xiàn)。3.提高安全性城市軌道交通工程施工存在較高的危險(xiǎn)性,利用BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以避免人員直接在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測(cè),提高安全性。4.提高效益利用BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)可以提高施工效率和質(zhì)量,進(jìn)一步提升工程的效益。五、結(jié)論BIM+無(wú)人機(jī)技術(shù)是城市軌道交通

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論