廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng)研究

廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng)研究

廣州大學(xué)城位于廣州市東南部。規(guī)劃范圍為番禺區(qū)小谷圍島及其南岸，西與麗江島接壤，北與生物島接壤，東與常州島接壤。與五指洲島相連。規(guī)劃面積43.3平方公里，最終規(guī)劃人口35-40萬(wàn)。廣州大學(xué)城是國(guó)內(nèi)一流的大學(xué)園區(qū),是華南地區(qū)高級(jí)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和交流的中心,是“學(xué)、研、產(chǎn)”一體化發(fā)展的新城市。2004年9月第一批約4.5萬(wàn)名大學(xué)生已先行進(jìn)入廣州大學(xué)城,2005年9月后在校學(xué)生人數(shù)為10萬(wàn),2007年廣州大學(xué)城全部建成后總規(guī)劃人口預(yù)計(jì)將達(dá)到35萬(wàn)人,相當(dāng)于一座中小城市。目前,廣州大學(xué)城日產(chǎn)廢棄物總量30噸左右。為了塑造廣州大學(xué)城高品位的藝術(shù)景觀環(huán)境,營(yíng)造充滿(mǎn)活力和魅力的高等教育場(chǎng)所和優(yōu)異的成長(zhǎng)空間,為廣東省乃至全國(guó)各城市樹(shù)立可持續(xù)發(fā)展的典范,這些廢棄物必須得到快速、及時(shí)、安全地收集與清運(yùn)。但是當(dāng)前,針對(duì)廣州大學(xué)城物流的研究還沒(méi)有得到普遍重視,更談不上涉及廢棄物回收物流的研究,所以尚缺乏有針對(duì)性的廣州大學(xué)城廢棄物回收物流管理建議,因此,開(kāi)展廣州大學(xué)城廢棄物回收物流的研究就顯得十分有必要了。本文在對(duì)廣州大學(xué)城廢棄物回收處理進(jìn)行調(diào)查和吸收前人有關(guān)逆向物流研究成果的基礎(chǔ)上,將對(duì)構(gòu)筑廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng)進(jìn)行探討。1作為廣州大學(xué)城的一個(gè)概念和特征1.1廣州大學(xué)廢棄物分類(lèi)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高,廣州大學(xué)城的居民尤其是師生們對(duì)物資的消費(fèi)要求越來(lái)越高,既要質(zhì)量好又要款式新,于是被師生們淘汰、丟棄的物資日益增多,這些產(chǎn)生于消費(fèi)過(guò)程中的物質(zhì),由于變質(zhì)、損壞或使用壽命終結(jié)而失去了使用價(jià)值。本文把這些物質(zhì)統(tǒng)稱(chēng)為廣州大學(xué)城廢棄物。廣州大學(xué)城的絕大多數(shù)廢棄物直接產(chǎn)生于生活、消費(fèi),只有少量來(lái)自商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和在建工程的廢棄物。通過(guò)對(duì)整個(gè)廣州大學(xué)城廢棄物的調(diào)查,將廣州大學(xué)城廢棄物進(jìn)行分類(lèi),如圖1所示。調(diào)查還發(fā)現(xiàn),在生活廢棄物中,可利用廢舊物品占的比重最大,其次是生活垃圾?？稍倮脧U舊物品是指回收后還具有價(jià)值的廢棄物,其包括三種類(lèi)型:(1)低價(jià)值物料,是指回收后不能直接利用,但可以作為另外一種產(chǎn)品的原材料投入到另一個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的廢舊物品,如以普通鋼構(gòu)成的報(bào)廢生活用品和報(bào)廢的各種非金屬用品,如橡膠、塑料制品等等。(2)高價(jià)值的零部件,是指經(jīng)技術(shù)鑒定尚有使用價(jià)值的物品,如手機(jī)、電路板和修理配件等。(3)直接再利用的物品,最明顯的例子便是耐用消費(fèi)品,如舊家具、書(shū)籍、電視、計(jì)算機(jī)、文具等等,以及包裝材料的回收,包括塑料包裝、玻璃瓶。1.2時(shí)間階段性和空間集中性通過(guò)對(duì)廣州大學(xué)城的實(shí)地調(diào)查與分析發(fā)現(xiàn),廣州大學(xué)城廢棄物具有如下特征:(1)發(fā)生主體單一性廣州大學(xué)城廢棄物不僅包括10所高校產(chǎn)生的廢棄物,也包括3個(gè)商業(yè)區(qū)、4個(gè)保留村和施工場(chǎng)地產(chǎn)生的廢棄物,但仍以校園的廢棄物為主。廢棄物的發(fā)生主體雖有學(xué)生、教師、工作人員、村民、民工和游客,但是主要的主體仍然是學(xué)生們。這些發(fā)生主體產(chǎn)生的廢棄物處理方式基本相同,廢棄物的管理與作業(yè)形式也會(huì)相同。(2)時(shí)間階段性通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣州大學(xué)城廢棄物具有非常顯著的時(shí)間階段性,廢棄物的日產(chǎn)量均以星期一居多,而周末廢棄物相對(duì)較少,其他幾天廢棄物量較穩(wěn)定。我們從廣電物業(yè)公司獲得了廣州大學(xué)城東西兩區(qū)廢棄物排放量數(shù)據(jù)(從2005年3月1日到2005年19日),如圖2所示。主要的原因是周末很多大學(xué)生外出,而家不太遠(yuǎn)的學(xué)生會(huì)選擇回家,因而周末大學(xué)城人數(shù)相對(duì)較少,故廢棄物量也較少;而星期一很多人都帶了消費(fèi)品回校,這就使得廢棄物量比平常多。另外,從整年的情況來(lái)看,廢棄物產(chǎn)量的高峰期是每年的2月份初和9月份初的各大學(xué)開(kāi)學(xué)時(shí)期,因?yàn)樵摃r(shí)期絕大部分學(xué)生回校時(shí)都會(huì)捎帶大量物品;而寒暑假期間大學(xué)城廢棄物量最少,此時(shí)期的廢棄物主要來(lái)源于4個(gè)保留村和建筑工地。此外,由圖2可以看出,廣州大學(xué)城廢棄物日平均總量為30噸左右,一般情況西區(qū)比東區(qū)多,但是東西兩區(qū)變動(dòng)趨勢(shì)非常相似。(3)空間集中性在整個(gè)廣州大學(xué)城區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)以校園形式的人員聚集現(xiàn)象,導(dǎo)致廢棄物的產(chǎn)生表現(xiàn)出空間集中的特點(diǎn),因此廢棄物的收集、清運(yùn)等物流設(shè)施的配置也出現(xiàn)空間集中性的特點(diǎn)。(4)安全性由于廣州大學(xué)城的特殊性,對(duì)廢棄物回收處理要求高度的安全性,必須及時(shí)、快速、準(zhǔn)確無(wú)誤地提供服務(wù),還要采取嚴(yán)格的安全防范措施,防止出現(xiàn)損害人體健康、污染環(huán)境事件。22廣州大學(xué)城廢物回收和處理現(xiàn)狀及存在問(wèn)題2.1內(nèi)部各高校對(duì)廢棄物清理和外運(yùn)工作的職責(zé)目前,廣州大學(xué)城已經(jīng)建立了一個(gè)廢棄物回收處理體系。廣州大學(xué)城市政工作屬番禺區(qū)環(huán)衛(wèi)局管理,而番禺區(qū)環(huán)衛(wèi)局又將大部分廢棄物清理和全部廢棄物外運(yùn)工作承包給廣電物業(yè)公司。本文調(diào)查發(fā)現(xiàn),對(duì)于校內(nèi)環(huán)境,各高校都雇有自己的物業(yè)公司進(jìn)行管理,但其職責(zé)僅限于本校園范圍內(nèi)。廣電物業(yè)公司與各高校各司其職,各高校負(fù)責(zé)校內(nèi)廢棄物清理,并將廢棄物集中到各自學(xué)校的廢棄物中轉(zhuǎn)站;而廣電物業(yè)公司負(fù)責(zé)公共路段廢棄物清掃和外運(yùn)所有中轉(zhuǎn)站的廢棄物到垃圾填埋場(chǎng)。廣州大學(xué)城廢棄物處理的流程如圖3所示。2.1.1調(diào)查站和垃圾分區(qū)收集站廣州大學(xué)城廢棄物收集分為三階段:(1)設(shè)置分類(lèi)回收垃圾箱,在大學(xué)城的所有街道上每隔30米就有分類(lèi)的垃圾箱,供人們將廢棄物分可回收廢棄物和不可回收廢棄物投放,便于廢棄物的回收。(2)廢棄物中轉(zhuǎn)站集中,各所學(xué)校的物業(yè)公司的清潔工將廢棄物統(tǒng)一運(yùn)到所在校的廢棄物中轉(zhuǎn)站,而公共街道由廣電物業(yè)負(fù)責(zé)。廣電物業(yè)公司街道清潔工每人配有一個(gè)流動(dòng)垃圾桶,清掃街道時(shí)只需將廢棄物倒在該垃圾桶里,臨下班時(shí)再將桶內(nèi)垃圾運(yùn)到最近的垃圾中轉(zhuǎn)站去。中轉(zhuǎn)站的垃圾桶所有權(quán)是按照管理范圍分開(kāi)的,只有公共路段上的中轉(zhuǎn)站垃圾桶屬于廣電物業(yè)公司,學(xué)校內(nèi)中轉(zhuǎn)站垃圾桶由學(xué)校自己購(gòu)買(mǎi),是屬于各自學(xué)校的財(cái)產(chǎn)。(3)分區(qū)收集。廣電物業(yè)公司配有車(chē)輛專(zhuān)門(mén)收集和運(yùn)送各個(gè)中轉(zhuǎn)站的廢棄物,并在東區(qū)的廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)和西區(qū)的廣東工業(yè)大學(xué)各設(shè)有一個(gè)垃圾壓縮站。對(duì)于東西兩區(qū),廣電物業(yè)公司采用不同的廢棄物收集方式。東區(qū)廢棄物較少,因而垃圾壓縮站還沒(méi)啟用,由一輛專(zhuān)用壓縮垃圾車(chē)分早上10點(diǎn)和下午4點(diǎn)收集,每次只要走一趟就能把垃圾運(yùn)完;而西區(qū)廢棄物比較多,所以使用了三輛平板車(chē),每輛平板車(chē)一次可載21桶廢棄物,平板車(chē)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)將中轉(zhuǎn)站垃圾桶拉到壓縮站,垃圾經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后轉(zhuǎn)到站內(nèi)配備的一輛專(zhuān)用垃圾運(yùn)輸車(chē)上。2.1.2可回收的廢棄物的收集與回收分揀是廢棄物回收利用的前提,廢棄物分揀存在于五個(gè)環(huán)節(jié)中:(1)學(xué)生自己將可回收的瓶子、報(bào)紙等主要可回收物收集起來(lái),如中山大學(xué)校內(nèi)物業(yè)公司鼓勵(lì)學(xué)生回收廢棄物,并在每棟宿舍開(kāi)出專(zhuān)用房間供學(xué)生們統(tǒng)一存放可回收廢棄物;(2)校內(nèi)的清潔工在工作時(shí)會(huì)將可回收廢棄物收集起來(lái);(3)學(xué)校將廢棄物中轉(zhuǎn)站的廢棄物承包給個(gè)人回收,承包人從中獲利;(4)對(duì)于在公共路段負(fù)責(zé)清掃工作的廣電物業(yè)公司清潔工,公司由于怕影響工作效率,規(guī)定他們不能自已收集可以回收的廢棄物;(5)垃圾在填埋之前還有一個(gè)粗略的分揀過(guò)程,這個(gè)過(guò)程是垃圾場(chǎng)承包給另一個(gè)公司負(fù)責(zé)的,整個(gè)垃圾場(chǎng)的工作現(xiàn)場(chǎng)大約有四、五十個(gè)工人將有回收價(jià)值的部分廢棄物分揀出來(lái),然后由公司統(tǒng)一出賣(mài),發(fā)給工人工資。2.1.3將垃圾原理轉(zhuǎn)化為讓污染去壓縮廢棄物經(jīng)過(guò)分揀之后,剩下的主要部分就是生活垃圾,這些垃圾都是經(jīng)過(guò)壓縮后再運(yùn)出去的。大學(xué)城東區(qū)的垃圾運(yùn)輸車(chē)本身具有壓縮功能,垃圾裝車(chē)和壓縮是同一個(gè)過(guò)程,一次可以運(yùn)多達(dá)8噸的垃圾,壓縮效果比較好。西區(qū)垃圾統(tǒng)一運(yùn)到壓縮站進(jìn)行壓縮。壓縮站是一間100平米左右的平房,站內(nèi)現(xiàn)有兩臺(tái)壓縮機(jī)輪流使用。壓縮站工作效率很高,一般只配三名工作人員就能完全解決西區(qū)所有的垃圾壓縮問(wèn)題。平板車(chē)到站后,一人負(fù)責(zé)把垃圾從車(chē)上拖到壓縮機(jī)的卡位上,一人負(fù)責(zé)操作壓縮機(jī),另一個(gè)人負(fù)責(zé)清洗空垃圾桶。該站現(xiàn)在每天處理垃圾二至三百桶,約20噸。2.1.4壓縮站和專(zhuān)用客車(chē)東區(qū)的壓縮車(chē)收集完垃圾后,把垃圾直接運(yùn)到番禺市橋的火燒崗垃圾填埋場(chǎng)。西區(qū)的垃圾經(jīng)壓縮站壓縮后,裝進(jìn)專(zhuān)用的運(yùn)輸車(chē),該車(chē)是壓縮站專(zhuān)門(mén)配用,其載重量可達(dá)16噸,能自動(dòng)裝卸車(chē)斗。運(yùn)輸車(chē)進(jìn)站后,自動(dòng)托架將車(chē)斗拖下來(lái),裝滿(mǎn)垃圾后再由托架拖回車(chē)架上;裝完后,運(yùn)輸車(chē)負(fù)責(zé)將垃圾運(yùn)到番禺市橋填埋場(chǎng)處理。2.1.5填充垃圾,減少污染廣州大學(xué)城的垃圾運(yùn)到番禺市橋的火燒崗填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋。該填埋場(chǎng)是廣東省設(shè)計(jì)比較科學(xué)、設(shè)施比較齊全的填埋場(chǎng),處理范圍包括:廣州大學(xué)城、番禺市橋地區(qū)4條街和番禺其他鎮(zhèn)的可填埋垃圾,現(xiàn)在垃圾填埋量約為340噸/日,處理垃圾滲濾液(垃圾堆積流出的廢液)約為110噸/日。垃圾填埋的具體方式包括:(1)將垃圾堆積到填埋防滲坑;(2)通過(guò)先進(jìn)的垃圾滲濾液輸導(dǎo)、收集和處理系統(tǒng)來(lái)處理垃圾滲濾液,防止對(duì)地下水造成污染;(3)當(dāng)堆積的垃圾達(dá)到一定量后,會(huì)用沙礫覆蓋在垃圾上面,采取單元填埋、隨倒隨壓、層層壓實(shí)、當(dāng)日覆蓋的做法;(4)在填滿(mǎn)整個(gè)坑后,在形成的“垃圾山”上面種上樹(shù)、草等植物,形成植被。2.2在廣州，廢物回收和再處理中存在問(wèn)題通過(guò)對(duì)廣州大學(xué)城廢棄物回收處理現(xiàn)狀的調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)廣州大學(xué)城的廢棄物回收處理存在三個(gè)方面的問(wèn)題:2.2.1基于系統(tǒng)特征的廢棄物回收物流系統(tǒng)缺乏系統(tǒng)性調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣州大學(xué)城的管理人員嚴(yán)重缺乏現(xiàn)代物流理念和對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí),沒(méi)有真正理解現(xiàn)代物流的涵義,沒(méi)有理解現(xiàn)代物流具有的反應(yīng)快速化、功能集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化、目標(biāo)系統(tǒng)化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、信息電子化等特征,當(dāng)前認(rèn)識(shí)僅僅停留在對(duì)廢棄物收集、分揀和處理等單個(gè)功能活動(dòng)上而缺乏系統(tǒng)性;同時(shí)對(duì)逆向物流特點(diǎn)、運(yùn)行規(guī)律等方面認(rèn)識(shí)不足,所以不能夠從系統(tǒng)的角度去構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展背景下廣州大學(xué)城的廢棄物回收物流系統(tǒng)。此外,目前廣州大學(xué)城的廢棄物回收處理信息化水平非常低,致使從事逆向物流服務(wù)的快速反應(yīng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力非常薄弱。2.2.2資源上造成了人力資源的浪費(fèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn),廣州大學(xué)城廢棄物由學(xué)生、清潔工、個(gè)體承包戶(hù)、垃圾場(chǎng)工人等分別進(jìn)行回收,由于各方都希望得到最大收益,廢棄物運(yùn)到垃圾場(chǎng)時(shí)可回收的已經(jīng)所剩無(wú)幾了,雖其回收率較高,但是多重分揀客觀上卻造成了人力資源的浪費(fèi)。譬如某些學(xué)校的物業(yè)公司組織員工分揀,同時(shí)又將校廢棄物中轉(zhuǎn)站承包給個(gè)體戶(hù),廢棄物到達(dá)垃圾場(chǎng)后又進(jìn)行分揀。這樣的分散作業(yè)不僅導(dǎo)致回收工作不規(guī)范,而且多次分揀延長(zhǎng)了廢棄物不必要的在途時(shí)間,造成了二次污染;分揀的人一般是從自身利益出發(fā),只回收自己認(rèn)為有價(jià)值且易回收的物品,因而很多具有社會(huì)效益但缺乏經(jīng)濟(jì)效益的垃圾得不到回收,更不用說(shuō)那些對(duì)環(huán)境有破壞的廢棄物,使得廢棄物的回收率偏低。2.2.3廢棄物運(yùn)輸方面目前,廣州大學(xué)城廢棄物回收比較混亂,網(wǎng)點(diǎn)布局存在明顯的不健全和不合理性,表現(xiàn)在兩個(gè)方面:(1)缺乏系統(tǒng)整體性,造成廢棄物收集過(guò)程資源配置不當(dāng),存在嚴(yán)重浪費(fèi)。東西兩區(qū)收集廢棄物的運(yùn)作方式是各自獨(dú)立運(yùn)行的,結(jié)果造成壓縮站、運(yùn)輸車(chē)工作時(shí)長(zhǎng)和資源閑置浪費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),西區(qū)廢棄物運(yùn)輸?shù)膫溆密?chē)是在主用車(chē)出現(xiàn)故障或者是月底進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的那兩天才使用,也就是說(shuō)備用車(chē)一般一個(gè)月只工作兩天,其他時(shí)間都閑置。另外,現(xiàn)在兩區(qū)廢棄物運(yùn)輸工作量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到飽和狀態(tài),導(dǎo)致兩區(qū)都存在著資源過(guò)剩。西區(qū)運(yùn)輸車(chē)每天兩趟就可以將廢棄物運(yùn)完,一趟所需時(shí)間不到一個(gè)小時(shí);而東區(qū)壓縮站內(nèi)兩臺(tái)壓縮機(jī)上下午輪流使用,每個(gè)時(shí)間點(diǎn)只有一臺(tái)機(jī)器處于工作狀態(tài)。(2)網(wǎng)點(diǎn)布局不合理,存在行政區(qū)域分割問(wèn)題。如有的地區(qū)垃圾桶數(shù)量過(guò)多,經(jīng)常有一部分垃圾桶閑置著;有的地區(qū)卻太少,裝載不了過(guò)多的廢棄物。此外,這些垃圾桶分別屬于不同單位(如各高校、廣電物業(yè)公司、保留村等)所有,所以不能有效地對(duì)垃圾桶進(jìn)行調(diào)劑進(jìn)行合理配置,結(jié)果造成整個(gè)廣州大學(xué)城的垃圾箱數(shù)量過(guò)多,出現(xiàn)了投資過(guò)高而效益低下的兩難困境。3廣州大學(xué)城的廢物回收和物流系統(tǒng)3.1廢棄物實(shí)體的流動(dòng)廢棄物經(jīng)過(guò)回收處理后,一部分又投入到再生產(chǎn)的流動(dòng)過(guò)程中,其余部分返回自然界,這就形成了廢棄物實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。很顯然,廢棄物也是物流中的“物”,廢棄物實(shí)體的流動(dòng)即是一種物流,是消費(fèi)領(lǐng)域的延伸。因此,本文將廣州大學(xué)城廢棄物回收物流定義為:是指在廣州大學(xué)城區(qū)域內(nèi),回收生活消費(fèi)、流通與生產(chǎn)中失去原有使用價(jià)值的物品,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類(lèi)、加工、包裝、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存,并分別送到專(zhuān)門(mén)處理場(chǎng)所的整個(gè)過(guò)程所形成的實(shí)體流動(dòng)。從現(xiàn)代物流觀點(diǎn)來(lái)看,廣州大學(xué)城廢棄物回收物流屬于逆向物流的范疇,和正向物流一樣,它也是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、包裝、裝卸搬運(yùn)和信息處理等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)組成。3.2廣州新城廢棄物回收物流系統(tǒng)的構(gòu)筑用現(xiàn)代物流觀點(diǎn)來(lái)看待廣州大學(xué)城廢棄物的回收處理問(wèn)題,就應(yīng)該將廢棄物的產(chǎn)生—回收—處理—再利用這個(gè)過(guò)程作為一個(gè)整體來(lái)看待,即構(gòu)筑廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng),如圖4所示。3.3廣州大學(xué)城廢物回收物流系統(tǒng)的運(yùn)行模式由圖4可以看出,廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng)的運(yùn)作模式包含四個(gè)方面的內(nèi)容。3.3.1可持續(xù)發(fā)展意識(shí)與經(jīng)濟(jì)利益從廣州大學(xué)城的發(fā)展定位來(lái)看,廢棄物回收物流系統(tǒng)的運(yùn)作目標(biāo)就是要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,但也追求經(jīng)濟(jì)利益。實(shí)際上,可持續(xù)發(fā)展意識(shí)與經(jīng)濟(jì)利益常常相互影響,共同存在。在整個(gè)廣州大學(xué)城可持續(xù)發(fā)展意識(shí)得到共同加強(qiáng)和普及后,廢棄物回收物流系統(tǒng)將同時(shí)擁有其豐富的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益。3.3.2產(chǎn)品為基礎(chǔ),兼顧企業(yè)利益,適應(yīng)環(huán)境,兼顧企業(yè)需求,使企業(yè)與企業(yè)利益,協(xié)統(tǒng)一廣州大學(xué)城回收物流系統(tǒng)必須處理好物流服務(wù)水平與物流總成本之間的關(guān)系,以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為前提,兼顧企業(yè)利益,使二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一。所以該物流系統(tǒng)需吸收現(xiàn)代物流的理念,遵循回收物流系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會(huì)化原則,目的就是最終使得整個(gè)回收物流過(guò)程最優(yōu)化。(1)建立和完善我國(guó)城市收物流工作的理論和方法回收物流系統(tǒng)化就是指在一定的時(shí)間和空間里,對(duì)所從事的回收物流事物和全過(guò)程作為一個(gè)整體處理,徹底打破大學(xué)城當(dāng)前行政分割和各自獨(dú)立運(yùn)行的體系,以系統(tǒng)的觀點(diǎn)、系統(tǒng)工程的理論和方法進(jìn)行分析研究,以實(shí)現(xiàn)其空間和時(shí)間的經(jīng)濟(jì)效益。(2)各學(xué)科協(xié)同開(kāi)展廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)廣州大學(xué)城廢棄物回收利用需要實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和網(wǎng)點(diǎn)的支持,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須深入到整個(gè)大學(xué)城的各個(gè)校園、保留村、商業(yè)區(qū)和工地,形成跨區(qū)域、跨行業(yè)的回收網(wǎng)點(diǎn),從而為開(kāi)展廢棄物物流提供網(wǎng)絡(luò)支持。開(kāi)展廢棄物安全處置中心、建筑垃圾綜合處理場(chǎng)、餐廚垃圾資源化處理廠、生活垃圾收集系統(tǒng)等環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),形成比較完善的垃圾收運(yùn)與處理系統(tǒng),提高垃圾減量化、無(wú)害化和資源化的總體水平。(3)流信息系統(tǒng)的作用構(gòu)建逆向物流信息系統(tǒng),使管理過(guò)程更加高效,有利于資源共享,便于物流資源的最佳配置?；厥瘴锪餍畔⑾到y(tǒng)在物流優(yōu)化中起著至關(guān)重要的作用,它不但可以提高運(yùn)作效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,而且可以為決策者提供決策的可靠依據(jù),避免由于決策失誤而帶來(lái)的損失。有了信息系統(tǒng)的支撐,各個(gè)部門(mén)之間的溝通和協(xié)調(diào)工作將會(huì)容易得多,海量的數(shù)據(jù)處理、對(duì)信息準(zhǔn)確性和時(shí)效性的要求是人工所無(wú)法完成的。(4)全面貫通的原則在回收物流活動(dòng)中通過(guò)實(shí)施回收物流統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)、回收物流各分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及物流作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),使物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來(lái),從而實(shí)現(xiàn)回收物流系統(tǒng)的全面貫通。(5)各單位自廢回收物流外包出的困難可以說(shuō),建立并管理回收物流系統(tǒng)是一項(xiàng)艱巨的工作,大學(xué)城各個(gè)單位自營(yíng)廢棄物回收物流規(guī)模較小、成本較高,而且不具備專(zhuān)業(yè)化的回收物流技術(shù),這將迫使他們把廢棄物回收物流業(yè)務(wù)外包出去。3.3.3運(yùn)營(yíng)對(duì)象廣州大學(xué)城廢棄物回收物流系統(tǒng)的運(yùn)作對(duì)象主要包括:商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)廢棄物、在建工程廢棄物、可利用廢舊物品、生活垃圾和飯?zhí)脧N余