履帶吊司機(jī)安全技術(shù)交底

履帶吊司機(jī)安全技術(shù)交底他不明重量的物體，現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，未全部松動即起吊?？赡軐?dǎo)滑時，應(yīng)停止作業(yè)，工作中不準(zhǔn)進(jìn)行任何維修保養(yǎng)工作。在露天有六級及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過后作業(yè)前，并用枕木沿履帶橫向鋪平或鋪鋼板：對工作有效半徑和有效高度范圍內(nèi)的障礙物大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距及其他不明重量的物體，現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起綁扎是否安全牢固，制動器是否靈活可靠，機(jī)身是否穩(wěn)定，確認(rèn)情況良好后方可四、作業(yè)中應(yīng)遵守的安全操作規(guī)程和規(guī)范以及應(yīng)注意的安全事項（此處多多發(fā)動機(jī)啟動前，應(yīng)將所有操縱桿放在“空擋”位置。發(fā)動后應(yīng)注意各部儀表指示構(gòu)的操縱桿，檢查各機(jī)構(gòu)的工作是否正常，制動器是否靈敏可靠，必要時應(yīng)加以散落物件應(yīng)使用吊籠柵欄固定后方可起吊，，標(biāo)有綁扎位置扎后起吊，吊索與物件的夾角宜采用45°-60°,且不得小于30°,吊索與物件先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢不清或錯誤時，司機(jī)有權(quán)拒絕專人統(tǒng)一指揮；兩車的升降速度要保持相等，其物件上的操作動作。起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,并嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊鉤在以內(nèi)），臂桿應(yīng)降到20°-30°,并將吊鉤收起。五、作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取的措施和發(fā)生事故后應(yīng)及時采取的躲避和在沒有得到專業(yè)人員的許可下，不得擅自離開施工現(xiàn)場；在新操作之前對起重機(jī)進(jìn)行徹底檢查。若起重機(jī)控制系統(tǒng)已不能正常工作，則需通過無線電或呼喊的方式：通知起重機(jī)附近的人員切勿靠近和觸摸起重機(jī)、鋼絲繩況采用焊接等手段，將起重機(jī)構(gòu)加固，或用連接方法將起重機(jī)結(jié)構(gòu)與其它物體聯(lián)而造成傾翻；將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起車，針對搶險汽車吊的停機(jī)位置對施工區(qū)域進(jìn)行路基處理，確保搶險吊車的路基平整、夯實；為了防止超載荷對結(jié)構(gòu)傷害，視情況鋪設(shè)路基板、道木作為起點部吊鉤，吊裝前清理事故履帶吊底部的虛土，在一側(cè)履帶下用道木墊實，另一側(cè)支撐位置用沙包墊實，防止搶險次生事故的發(fā)生。搶險單位選派有經(jīng)驗的駕駛員進(jìn)行搶險吊車的駕駛，在吊運傾覆