物流信息技術(shù) 7 物流信息系統(tǒng)

項目七物流信息系統(tǒng)【物流軟件的應(yīng)用典范】MIS一任務(wù)一物流信息系統(tǒng)認(rèn)知過渡頁一、物流信息系統(tǒng)概述1.信息系統(tǒng)的發(fā)展電子數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)

管理信息系統(tǒng)

決策支持系統(tǒng)

第二階段

第三階段

第一階段

第一階段是電子數(shù)據(jù)處理階段（EDPS）。這階段的特點(diǎn)書數(shù)據(jù)處理計算機(jī)化。第二階段是管理信息系統(tǒng)階段（MIS）。有一個中心數(shù)據(jù)庫是這個階段的重要標(biāo)志，這階段的最大特點(diǎn)是把數(shù)據(jù)高度集中，進(jìn)行快速處理，統(tǒng)一使用。第三階段是決策支持系統(tǒng)階段（DSS）。這階段主要是在人和計算機(jī)交互的過程中幫助決策者探索可能的方案，為決策者提供決策所需的信息。

EDPS、MIS、和DSS各自代表了信息系統(tǒng)發(fā)展過程中的某一階段，但至今它們?nèi)愿髯圆粩嗟匕l(fā)展著，相互交叉。一、物流信息系統(tǒng)概述2.信息系統(tǒng)的概念所謂的信息系統(tǒng)（Informationsystem）就是由計算機(jī)軟硬件、網(wǎng)絡(luò)和通訊設(shè)備、信息資源、信息用戶和規(guī)章制度組成的，以處理信息流為目的的人機(jī)一體化系統(tǒng)。一個信息系統(tǒng)的基本要素主要有：計算機(jī)硬件、軟件、數(shù)據(jù)和用戶。

物流信息系統(tǒng)是指由人員、設(shè)備和程序組成的、為物流管理者執(zhí)行計劃、實(shí)施、控制等職能提供信息的交互系統(tǒng)，它與物流作業(yè)系統(tǒng)一樣都是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。3.物流信息系統(tǒng)一、物流信息系統(tǒng)概述4.物流信息系統(tǒng)的主要功能物流信息系統(tǒng)是物流系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它作為整個物流系統(tǒng)的指揮和控制系統(tǒng)。功能說明數(shù)據(jù)收集

將數(shù)據(jù)通過收集子系統(tǒng)從系統(tǒng)內(nèi)部或者外部收集到預(yù)處理系統(tǒng)中，并整理成為系統(tǒng)要求的格式和形式，然后再通過輸入子系統(tǒng)輸入到物流信息系統(tǒng)中。這一過程是其他功能發(fā)揮作用的前提和基礎(chǔ)，因此，收集的數(shù)據(jù)要完善、準(zhǔn)確。信息存儲物流信息系統(tǒng)的存儲功能就是要保證已得到的物流信息能夠不丟失、不走樣、不外泄、整理得當(dāng)、隨時可用。信息傳輸

物流信息在物流系統(tǒng)中，一定要準(zhǔn)確、及時地傳輸?shù)礁鱾€職能環(huán)節(jié)，否則信息就會失去其使用價值了。物流信息系統(tǒng)要考慮信息種類、數(shù)量、頻率、可靠性要求等因素，準(zhǔn)確的傳輸信息。信息處理

物流信息系統(tǒng)的最根本目的就是要將輸入的數(shù)據(jù)加工處理成物流系統(tǒng)所需要的物流信息，只有得到了具有實(shí)際使用價值的物流信息，它的功能才得到了發(fā)揮。信息輸出

信息的輸出是物流信息系統(tǒng)的最后一項功能，實(shí)現(xiàn)了這個功能后，物流信息系統(tǒng)的任務(wù)才算完成。信息的輸出必須采用便于人或計算機(jī)理解的形式，在輸出形式上力求易讀易懂，直觀醒目。一、物流信息系統(tǒng)概述5.物流信息系統(tǒng)的特征物流活動本身在時空上的特性決定了物流信息系統(tǒng)具備自己獨(dú)有的特征。第一、跨地域聯(lián)接。在場所上相分離的企業(yè)或人之間的信息傳送，需要借助于數(shù)據(jù)通訊手段來完成。物流信息系統(tǒng)利用現(xiàn)代電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)異地間，數(shù)據(jù)的實(shí)時、無縫的傳遞。第二、跨企業(yè)聯(lián)接。物流信息系統(tǒng)不僅涉及企業(yè)內(nèi)部的部門，而且與供應(yīng)商、業(yè)務(wù)委托企業(yè)、送貨對象、銷售客戶等對象，以及在物流活動上發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系的眾多的獨(dú)立企業(yè)之間有著密切關(guān)系，物流信息系統(tǒng)可以將這些企業(yè)內(nèi)外的信息通道聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)信息資源的共享。第三、信息的實(shí)時傳送和處理。物流信息系統(tǒng)一方面快速地搜集大量形式各異的數(shù)據(jù)，將它們進(jìn)行查詢、分類、計算、儲存，使之有序化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，成為能綜合反映某一特征的真實(shí)、可靠、適用的信息；另一方面，物流現(xiàn)場作業(yè)需要從物流信息系統(tǒng)獲取信息，用以指導(dǎo)作業(yè)活動，即只有實(shí)時的信息傳遞，使信息系統(tǒng)和作業(yè)系統(tǒng)緊密結(jié)合，才能有效的提高物流作業(yè)的效率，滿足現(xiàn)代物流的需求。二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介1.物流信息系統(tǒng)開發(fā)的原則原則說明完整性

物流管理信息中必須包括物流活動的各個環(huán)節(jié)，應(yīng)是功能完整、信息完整、數(shù)據(jù)完整的綜合體?？煽啃?/p>

物流信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行時物流活動有序高效運(yùn)作的基礎(chǔ)。一個成功的物流信息系統(tǒng)必須具備監(jiān)控、預(yù)警、恢復(fù)、保密、檢錯及糾錯、抗病毒等能力，保證系統(tǒng)安全可靠的運(yùn)行。經(jīng)濟(jì)實(shí)用性

經(jīng)濟(jì)性是指滿足物流系統(tǒng)需求的前提下，盡可能減少系統(tǒng)開銷。開發(fā)物流信息系統(tǒng)時不能以大而全和高精尖作為目標(biāo)，在硬件投入上要適用，功能使用上要簡單、方便?？蓴U(kuò)充性

物流信息系統(tǒng)應(yīng)可以隨企業(yè)的物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，增加模塊和功能。開放性

物流信息系統(tǒng)的開發(fā)要考慮兼容不同的軟硬件支持平臺，保證系統(tǒng)能在不同軟硬件的運(yùn)行平臺上運(yùn)行，適應(yīng)今后技術(shù)的發(fā)展。操作簡便性

物理信息系統(tǒng)的人機(jī)界面簡單直觀、易于操作、維護(hù)和管理。二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介2.物流信息系統(tǒng)開發(fā)方式

方式比較點(diǎn)購買成熟軟件/部分定制/二次開發(fā)委托開發(fā)合作開發(fā)獨(dú)立開發(fā)見效時間快較慢較慢較慢費(fèi)用較低高較高較低企業(yè)自身開發(fā)能力需要一點(diǎn)需要一點(diǎn)需要非常需要可維護(hù)性不好不太好好很好風(fēng)險較低大大大二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介3.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法（1）結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法。優(yōu)點(diǎn)1.嚴(yán)格區(qū)分開發(fā)階段，系統(tǒng)的針對性強(qiáng)；2.自頂向下開發(fā)，整體性與全局性好；3.系統(tǒng)開發(fā)過程系統(tǒng)化、工程化，文檔資料標(biāo)準(zhǔn)化。缺點(diǎn)1.開發(fā)周期長、開發(fā)過程繁瑣、復(fù)雜；2.開發(fā)工具落后、與用戶交流不直觀；3.要求在開發(fā)之初，就需全面認(rèn)識系統(tǒng)的信息需求，充分預(yù)料各種可能發(fā)生的變化，這不現(xiàn)實(shí)；4.系統(tǒng)的升級較困難。二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介3.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法（2）原型法優(yōu)點(diǎn)1.開發(fā)效率高；2.可采用先進(jìn)的開發(fā)工具，與用戶交流直觀；3.符合人們認(rèn)識事物的規(guī)律；4.能及早暴露系統(tǒng)實(shí)施后潛在的一些問題；5.能調(diào)動用戶參與的積極性。缺點(diǎn)1.不適合大型系統(tǒng)的開發(fā)；2.不適合大量運(yùn)算及邏輯性強(qiáng)的模塊，不適合批處理系統(tǒng)；3.對原企業(yè)基礎(chǔ)管理工作要求較高；否則容易走上機(jī)械模擬原手工系統(tǒng)的軌道；4.沒有充分的系統(tǒng)需求分析，很難構(gòu)造出開發(fā)雙方都滿意的原型。二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介3.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法（3）面向?qū)ο箝_發(fā)方法第一、系統(tǒng)調(diào)查和需求分析；第二、面向?qū)ο蟮姆治觯∣OA）；第三、面向?qū)ο蟮脑O(shè)計（OOD）；第四、面向?qū)ο蟮某绦颍∣OP）：優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)1.是一種全新的系統(tǒng)分析設(shè)計方法；2.適用于各類信息系統(tǒng)的開發(fā)；3.實(shí)現(xiàn)了對客觀世界描述到軟件結(jié)構(gòu)的直接轉(zhuǎn)換，大大減少后續(xù)軟件開發(fā)量；4.開發(fā)工作的重用性、繼承性高，降低重復(fù)工作量；5.縮短了開發(fā)周期。1.需要一定的軟件支持環(huán)境；2.不太適宜大型的MIS開發(fā)，若缺乏整體系統(tǒng)設(shè)計劃分，易造成系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理、各部分關(guān)系失調(diào)等問題；3.只能在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上進(jìn)行分類整理，不能從科學(xué)管理角度進(jìn)行理順和優(yōu)化；4.初學(xué)者不易接受、難學(xué)。二、物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法簡介3.物流信息系統(tǒng)的開發(fā)方法（4）計算機(jī)輔助軟件工程方法（ComputerAidedSoftwareEngineering，簡稱CASE）為系統(tǒng)開發(fā)人員提供一組優(yōu)化的、集成的，且能大量節(jié)省人力的系統(tǒng)開發(fā)工具，它著眼于系統(tǒng)分析和設(shè)計，以及程序?qū)崿F(xiàn)和維護(hù)等各個環(huán)節(jié)的自動化。特點(diǎn)1.顯著提高了系統(tǒng)分析、設(shè)計人員的工作效率；2.采用交互式圖形技術(shù)支持結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析和設(shè)計，使用戶容易理解；3.開發(fā)者重點(diǎn)放在系統(tǒng)分析和設(shè)計上，從而提高開發(fā)質(zhì)量；4.CASE的信息庫、軟件庫、數(shù)據(jù)字典的可重用技術(shù)，使得系統(tǒng)的定義與描述可以快速產(chǎn)生，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)分析和設(shè)計一致性與完整性自動檢測，大大地提高了軟件的質(zhì)量。二任務(wù)二幾種典型的物流管理信息系統(tǒng)認(rèn)知過渡頁人機(jī)接口自然語言處理系統(tǒng)問題處理系統(tǒng)模型庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)方法庫管理系統(tǒng)知識庫管理系統(tǒng)

模型庫數(shù)據(jù)庫方法庫知識庫用戶一、物流決策支持系統(tǒng)1.物流決策支持系統(tǒng)的定義物流決策支持系統(tǒng)是一種計算機(jī)輔助決策支持系統(tǒng)，是指能參與、支持人的決策過程的一類信息系統(tǒng)。推理機(jī)

二、自動化倉儲系統(tǒng)1.自動化倉儲系統(tǒng)定義自動化倉儲系統(tǒng)是由高層立體貨架、堆垛機(jī)、各種類型的叉車、出入庫系統(tǒng)、無人搬運(yùn)車、控制系統(tǒng)及周邊設(shè)備組成的自動化系統(tǒng)。三、智能運(yùn)輸系統(tǒng)1.智能運(yùn)輸系統(tǒng)定義智能運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是將先進(jìn)的信息技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等學(xué)科成果綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車輛制造，加強(qiáng)了車輛、道路和。使用者之間的聯(lián)系，從而形成一種定時、準(zhǔn)確、高效的新型綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/