2021航空航天科普知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù)及答案

2021航空航天科普知識(shí)競(jìng)賽試題庫(kù)及答案

試題1

（航天部分）

1、神舟5號(hào)飛船是哪年哪月發(fā)射成功的？

2、神舟5號(hào)飛船由哪幾部分組成？

3、發(fā)射神舟號(hào)飛船的是哪種型號(hào)的運(yùn)載火箭？

4、中國(guó)是世界上第幾個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家？

5、乘坐神舟5號(hào)飛船的是哪位航天員？

6、為什么在太空中兩個(gè)人面對(duì)面說話彼此也聽不見？

注：以上問題答案可在航宇科普中心尋找。

1、實(shí)現(xiàn)航天飛行為什么要采用多級(jí)火箭？（多級(jí)火箭可以逐漸提高

速度）

2、載人航天必須闖過哪四大難關(guān)？

（克服地球引力、克服真空、適應(yīng)劇烈變化的溫度、防護(hù)有害輻射的

傷害）

3、航天器有哪些種類？（無(wú)人航天器和載人航天器）

4、載人航天器又可分為哪幾類？（載人飛船、空間站、航天飛機(jī)）

5、近代航天的奠基人是誰(shuí)？（俄國(guó)科學(xué)家齊奧爾科夫斯基）

6、人類第一顆人造地球衛(wèi)星是何時(shí)何國(guó)發(fā)射的？（1957、10、4前

蘇聯(lián)）

7、1961年4月12日，前蘇聯(lián)第一艘“東方號(hào)”載人飛船上天，誰(shuí)

成為人類第一位宇航員？（加加林）

8、1969年7月20日，美國(guó)的什么飛船在月球成功著落，首次實(shí)現(xiàn)

了人類登月的理想？（阿波羅飛船）

9、1981年4月12日，什么型號(hào)的航天飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類第一架可重

復(fù)使用、往返近地軌道之間的首航成功？（哥倫比亞號(hào)）

10、1970年4月24日，中國(guó)的第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆

衛(wèi)星叫什么名稱？（東方紅1號(hào)）

11、1988年9月，中國(guó)的太陽(yáng)同步氣象衛(wèi)星上天，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)氣象

衛(wèi)星零的突破，這顆氣象衛(wèi)星叫什么名稱？（風(fēng)云1號(hào)）

12、人類火箭的故鄉(xiāng)是哪個(gè)國(guó)家？（中國(guó)）

13、哪個(gè)國(guó)家最早研制出V-2火箭？（德國(guó)）

14、1956年10月8日，中國(guó)成立第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)一一國(guó)防

部第五研究院，由

誰(shuí)任院長(zhǎng)？（錢學(xué)森）

15、1960年2月19日，在上海南匯縣發(fā)射成功第一枚試驗(yàn)探空火箭

的高度達(dá)多少米？（8000米）

16、東方紅1號(hào)人造地球衛(wèi)星在酒泉用什么型號(hào)的火箭發(fā)射入軌？

（長(zhǎng)征1號(hào)）

17、1981年9月20日，中國(guó)首次用一枚什么火箭，把''實(shí)踐2號(hào)”

等3顆不同用途的衛(wèi)星送入太空，成為世界上第四個(gè)掌握一箭多星技

術(shù)的國(guó)家？（風(fēng)暴1號(hào)）

18、運(yùn)載火箭的任務(wù)是什么？（將各種航天器送入預(yù)定的軌道）

19、從1961年起到現(xiàn)在，前蘇聯(lián)發(fā)射了哪三種型號(hào)的載人飛船？（東

方號(hào)、上升號(hào)、聯(lián)盟號(hào)）

20、從1962年起到現(xiàn)在，美國(guó)發(fā)射了哪三種型號(hào)的載人飛船？（水

星號(hào)、雙子星座號(hào)、阿波羅號(hào)）

21、“禮炮號(hào)”空間站是什么國(guó)家發(fā)射的？（前蘇聯(lián)）

22、“和平號(hào)”是什么國(guó)家制造的空間站？（前蘇聯(lián)）

23、”天空實(shí)驗(yàn)室”是什么國(guó)家制造的空間站？（美國(guó)）

24、目前美國(guó)、俄羅斯等國(guó)正在聯(lián)合起來建造什么型號(hào)的國(guó)際空間

站？（阿爾法）

25、請(qǐng)說出航天飛機(jī)的主要用途（2個(gè)即可）？

（釋放各種人造衛(wèi)星、捕捉有故障的人造衛(wèi)星、向空間站接送宇航員、

為空間站運(yùn)送貨物、進(jìn)行太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)）

26、世界上發(fā)射的第一架航天飛機(jī)叫什么？（哥倫比亞號(hào)）

27、中國(guó)有哪三座航天發(fā)射中心？（酒泉、太原、西昌）

28、1975年7月15日，“聯(lián)盟19號(hào)”飛船和“阿波羅號(hào)”飛船在

太空對(duì)接成功，蘇美兩個(gè)航天大國(guó)的幾名宇航員完成了首次國(guó)際合作

考察飛行？（5名宇航員）

29、1969年7月21日，什么飛船上的宇航員首次登上月球？（阿波

羅11號(hào)載人飛船）

30、航天飛機(jī)在軌道上飛行一周需要多長(zhǎng)時(shí)間？（90分鐘）

31、太空有哪5種資源？（高度資源、太陽(yáng)能資源、失重資源、高真

空資源、礦產(chǎn)資源）

32、對(duì)全球而言，需要幾顆靜止通信衛(wèi)星組成通信網(wǎng)，就可實(shí)現(xiàn)全球

范圍的實(shí)時(shí)通信？（3-4顆靜止通信衛(wèi)星）

33、氣象衛(wèi)星采用幾種不同的運(yùn)行軌道？（2種，太陽(yáng)同步軌道、地

球靜止軌道）

34、載人飛船''神舟6號(hào)”是哪年、哪月、哪日發(fā)射升空的？（2005、

10、12）

35、哪兩位宇航員搭乘載人飛船“神舟6號(hào)”上天？（費(fèi)俊龍、聶海

勝）

36、航天飛機(jī)在軌道運(yùn)行時(shí)是否受到地球的引力？（受到）

37、航天飛機(jī)除什么之外，其他一切都可以重復(fù)使用？（大油箱）

38、飛船重返大氣層與空氣摩擦?xí)r所產(chǎn)生的溫度最高可達(dá)多少度？

（2500度）

39、航天飛機(jī)飛行軌道距離地球的高度不能超過多少英里？（400英

里）

40、航天飛機(jī)上天一次的平均費(fèi)用是多少？（4.7億美元）

41、迄今為止航天飛機(jī)載員最多的一次是幾個(gè)人？（8個(gè)）

42、從頂部還是從底部開始點(diǎn)燃火箭？（頂部）

43、航天發(fā)射窗指的是什么？（最適合發(fā)射的一個(gè)時(shí)間范圍）

44、宇航員在太空不借助儀器能交談嗎？（不能，因?yàn)闆]有空氣）

45、宇航員在航天飛機(jī)內(nèi)不借助儀器能交談嗎？（能，因?yàn)楹教祜w機(jī)

內(nèi)有空氣）

第六屆航空航天知識(shí)競(jìng)賽試題

一.選擇題（25分/每空1分）

1、超輕型飛機(jī)是指：C

A.重量低于320kg的各類載人飛機(jī)

B.重量低于160kg的各類載人飛機(jī)

C.重量低于116kg的各類載人飛機(jī)

D.重量低于106kg的各類載人飛機(jī)

2.下列布局中，俯仰安定性最好的是：A

A.普通平尾布局

B.鴨翼布局

C.無(wú)尾翼布局

D.扛式布局

3.F-16、F-18、米格29和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)都采用：D

A.變后掠翼

B.前掠翼

C.鴨翼

D.邊條機(jī)翼

4.飛機(jī)阻力的大小與飛機(jī)的飛行速度：C

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的平方成反比

5.靜不穩(wěn)定飛機(jī)的定義：B

A.重心在焦點(diǎn)之前

B.重心在焦點(diǎn)之后

C.重心與焦點(diǎn)重合

6.中國(guó)空軍組建以來，產(chǎn)量最大、裝備部隊(duì)最多的飛機(jī)：B

A.殲五

B.殲六

C.殲七

D.殲八

7.中國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一種殲擊機(jī)是：D

A.殲五

B.殲六

C.殲七

D.殲八

8.中國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一種作戰(zhàn)飛機(jī)是：D

A.殲五

B.殲六

C.殲八

D.強(qiáng)五

9.下列美制飛機(jī)中，那一類不是噴氣式飛機(jī)：B

A.F80

B.F82

C.F84

D.F86

10.我國(guó)空軍最早的一架飛機(jī)是A

A.列寧號(hào)

B.殲-5

C.殲教一1

D.雅克18

11.馮如是中國(guó)最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家，他在（）年制成了他的

第一架飛機(jī)并進(jìn)行了試飛。

A.1912

B.1911

C.1910

D.1909

12.抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)援華航空志愿隊(duì)（飛虎隊(duì)）裝備的飛機(jī)是：c

A.P26

B.P38

C.P40

D.P51

13.現(xiàn)在已投入使用的世界上最大的飛機(jī)是：B

A波音787

B.安225

C.A380

D.C—130“大力士

14.為適應(yīng)21世紀(jì)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境，美國(guó)的（）直升機(jī)被設(shè)計(jì)成世界上第一

種隱身直升機(jī)。

A.科曼奇

B.阿帕奇

C.基奧瓦

D.支努干

15.飛機(jī)在超聲速長(zhǎng)時(shí)間飛行時(shí)，空氣和飛機(jī)表面摩擦產(chǎn)生的熱量急

劇增加，這種由氣動(dòng)加熱引起的危險(xiǎn)障礙稱為“熱障”。通常對(duì)馬赫

數(shù)超過（）的飛機(jī)須采取防熱措施。

A.3.8

B.3.2

C.2.8

D.2.2

16.世界上最大的航空展覽是：D

A.范堡羅航展

B.珠海航展

C.新加坡航展

D.巴黎航展

17.1969年2月9日，世界第一架寬機(jī)身民航機(jī)首次試飛成功，它是：

B

A.波音727

B.波音747

C.波音757

D.波音767

18.B2屬于第()代隱身飛機(jī)？

A.第一代

B.第二代

C.第三代

D.第四代

19.下列那類飛機(jī)不是目前臺(tái)灣的主力戰(zhàn)機(jī)：B

A.F16

B.F15

C.IDF

D.幻影2000—5

20.日本F2型戰(zhàn)斗機(jī)是根據(jù)下面那架飛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的：C

A.fl6a

B.fl6b

C.fl6c

D.fl6d

21.中國(guó)正在研制的新一代大型運(yùn)載火箭是：C

A.長(zhǎng)征3號(hào)

B.長(zhǎng)征4號(hào)

C.長(zhǎng)征5號(hào)

D.長(zhǎng)征6號(hào)

22、由中國(guó)自行研制的第一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是：Ao

A.飛豹

B.梟龍

C.咆哮者

D.幻影2000

23、下列那一種天氣現(xiàn)象已被航空界公認(rèn)為威脅飛機(jī)安全的天敵：D

A.極光

B.彩虹

C.冰霜

D.雷暴

24、飛機(jī)的航行燈有幾種顏色：D

A.6種

B.1種

C.4種

D.3種

25、新一代運(yùn)載火箭以()為目標(biāo)。

A.無(wú)毒、高通用、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

B.無(wú)污染、高可靠、低成本、安全性好

C.無(wú)毒無(wú)污染、高可靠、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

D.無(wú)毒無(wú)污染、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

26、美國(guó)發(fā)射的()花了大約5個(gè)半月的時(shí)間，到達(dá)火星軌道，成為

第一艘環(huán)繞別的一顆行星運(yùn)行的宇宙飛船。

A."水手9號(hào)"

B."海盜1號(hào)"

C."海盜2號(hào)"

D."風(fēng)箏2號(hào)"

27、中國(guó)第一箭——“長(zhǎng)征”一號(hào)運(yùn)載火箭是()時(shí)間發(fā)射的

A.1987年3月30日

B.1990年2月20日

C.1970年4月24日

D.1977年4月14日

28、1965年4月一1998年6月33年中，國(guó)際通信衛(wèi)星發(fā)展了8代,

共發(fā)射()顆衛(wèi)星

A.60

B.75

C.80

D.85

29、我國(guó)民間所說的黎明時(shí)分的啟明星和傍晚時(shí)分的長(zhǎng)庚星都是指的

一種星體,它是哪種星體0

A水星

B.金星

C.火星

D.土星

30、殲-10是我國(guó)最先進(jìn)的現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，它的處理器由(A)個(gè)CPU組成。

A.7個(gè)

B.5個(gè)

C.2個(gè)

D.10個(gè)

二.填空題（0.5X20）

1、作為航院的一份子，你一定對(duì)我院有很深刻的了解，請(qǐng)問我院實(shí)

訓(xùn)樓前（田徑場(chǎng)后）的4架飛機(jī)的型號(hào)分別是J6、J6、初教5、

J教6o

2、世界上曾有兩種超音速旅客機(jī)投入航線使用，它們是圖144和

協(xié)和

3、中國(guó)自行研制的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)FBC-1中文名叫飛豹或殲轟7

4、我國(guó)的殲七戰(zhàn)機(jī)是仿制蘇聯(lián)的米格21制造的

5.廣受好評(píng)的梟龍戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)與巴基斯坦（國(guó)家）合作研制

6.美俄聯(lián)合在研的第二代超音速客機(jī)叫圖244

7、殲-10戰(zhàn)機(jī)共設(shè)9個(gè)外掛武器點(diǎn)，是我國(guó)自行研發(fā)的第3代戰(zhàn)

斗機(jī)

8、我國(guó)探月工程的總設(shè)計(jì)師是孫家棟

9、“中國(guó)人民解放軍空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”正式成為我校校名是

在1998年。

10、公認(rèn)最早的重于空氣的航空器起源于我國(guó)的風(fēng)箏。

11.“兩彈一星”具體指的是什么？

“兩彈”指的是原子彈和氫彈wo“一星”指的是衛(wèi)星。

12、飛船上有（有/沒有）“黑匣子”

三.判斷題（1X10）

1.火箭助推器一般采用汽油為助推原料（錯(cuò)）

2.超音速飛機(jī)“協(xié)和”號(hào)是英國(guó)和美國(guó)合作產(chǎn)生的（錯(cuò)）

3.世界上最大的轟炸機(jī)是美國(guó)的B—2（）

4.中國(guó)最早的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)是直一5（）

5.目前世界上飛得最高的飛機(jī)是米格一25（）

6.飛得最快的飛機(jī)是SR—71偵察機(jī)（）

7.世界上第一顆商業(yè)通信衛(wèi)星，第一次使跨洋電視轉(zhuǎn)播成為可能的衛(wèi)

星是"晨鳥"（）

8.已飛出太陽(yáng)系行星軌道的探測(cè)器只有"先驅(qū)者"10號(hào)和11號(hào).（）

9.火箭在沒有空氣的太空中也可飛行（）

10.轟6是中國(guó)自主研制的第一種轟炸機(jī)。（）

四.連線題（5X2分）

1）、

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司5Z9

成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司2FC-1

沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司1Z8

哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司4J11

昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司3K8

2）、

米格-21戰(zhàn)斗機(jī)5中國(guó)

殲八戰(zhàn)斗機(jī)1日本

“哥倫比亞”航空飛機(jī)4法國(guó)

“月亮女神”探測(cè)器2美國(guó)

幻影m無(wú)尾三角翼戰(zhàn)斗機(jī)3蘇聯(lián)

五.問答題（5X5分）

1、簡(jiǎn)述飛機(jī)各舵面對(duì)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的控制

2、列舉八種飛機(jī)的氣動(dòng)布局形式

編輯詞條氣動(dòng)布局

飛機(jī)外形構(gòu)造和大部件的布局與飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性及所受到的空

氣動(dòng)力密切相關(guān)。關(guān)系到飛機(jī)的飛行特征及性能。故將飛機(jī)外部總體

形態(tài)布局與位置安排稱作氣動(dòng)布局。其中，最常采用的機(jī)翼在前，尾

翼在后的氣動(dòng)布局又叫作常規(guī)氣動(dòng)布局。

氣動(dòng)布局形式是氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)中首先需要考慮的問題。目前飛機(jī)

設(shè)計(jì)中主要采用的包括

以下幾種：

正常布局；

鴨式布局；

變后掠布局；

三翼面布局；

無(wú)平尾布局；

無(wú)垂尾布局；

飛翼布局。

正常布局是迄今為止被使用最多的一種布局形式，目前仍然被應(yīng)

用于各類飛機(jī)之上。

鴨式布局在早期未能得到足夠的重視，但隨著超音速時(shí)代的來

臨，鴨式布局的優(yōu)點(diǎn)逐漸為人們所認(rèn)識(shí)。目前廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)之上

的近距鴨式布局利用鴨翼與機(jī)翼的前緣分離渦之間相互有利干

擾使渦系更加穩(wěn)定，推遲了渦的破裂，為大迎角飛行提供了足夠的渦

升力，顯著的提高了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性。此外，采用ACT和靜不穩(wěn)定的

鴨式布局的優(yōu)點(diǎn)則更為突出。

變后掠布局較好的兼顧了飛機(jī)分別在高速和低速狀態(tài)下對(duì)氣動(dòng)外形

的要求，在六七十年代曾得到廣泛應(yīng)用，但由于變后掠結(jié)構(gòu)所帶來的

結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)重量的激增，再加上其它一些更為簡(jiǎn)單有效的協(xié)調(diào)

飛機(jī)高低速之間矛盾的措施的使用，在新發(fā)展的飛機(jī)中實(shí)際上已經(jīng)很

少有采用這種布局形式的例子了。

三翼面布局形式可以說最早出現(xiàn)在六十年代初，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局由

米格-21改型而得的E-6T3和E-8試驗(yàn)機(jī)。三翼面的采用使得飛機(jī)

機(jī)動(dòng)性得到提高，而且宜于實(shí)現(xiàn)直接力控制達(dá)到對(duì)飛行軌跡的精確控

制，同時(shí)使飛機(jī)在載荷分配上也更趨合理。

無(wú)平尾、無(wú)垂尾和飛翼布局也可以統(tǒng)稱為無(wú)尾布局。對(duì)于無(wú)平尾

布局，其基本優(yōu)點(diǎn)為：

超音速阻力小和飛機(jī)中兩較輕，但其起降性能及其它一些性能不

佳，總之以常規(guī)觀點(diǎn)而言，無(wú)尾布局不能算是一種理想的選擇。然而,

隨著隱身成為現(xiàn)代軍用飛機(jī)的主要要求之一以及新一代戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)超

音速巡航能力的要求,使得無(wú)尾一特別是無(wú)垂尾形式的戰(zhàn)斗機(jī)方案

越來越受到更多的重視。

對(duì)于一架戰(zhàn)斗機(jī)而言，實(shí)現(xiàn)無(wú)尾布局將帶來諸多優(yōu)點(diǎn)。首先是飛

機(jī)重量顯著減少；其次，因?yàn)槿∠膊渴谷珯C(jī)質(zhì)量更趨合理地沿機(jī)翼

翼展分布，從而可以減小機(jī)翼彎曲載荷，使結(jié)構(gòu)重量進(jìn)一步減輕；另

外，尾翼的取消可以明顯減小飛機(jī)的氣動(dòng)阻力，同常規(guī)布局相比，其

型阻可減小60%以上；不言而喻，取消尾翼之后將使飛機(jī)的目標(biāo)特征

尺寸大為減小，隱身性能得到極大提高；最后尾翼的取消同時(shí)減少了

操縱面、作動(dòng)器和液壓系統(tǒng)，從而也改善了維修性和具有了更低的全

壽命周期成本。

在有垂尾的常規(guī)飛機(jī)上，垂尾的作用是提供偏航/滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，

尤其是偏航穩(wěn)定性，此外垂尾的方向舵還參與飛機(jī)的偏航控制。取消

垂尾之后，飛機(jī)將變?yōu)楹较蜢o不穩(wěn)定，同時(shí)喪失偏航控制能力。采用

放寬靜穩(wěn)技術(shù)之后，無(wú)垂尾飛機(jī)可以是航向靜不穩(wěn)的，但不能是不可

控的。針對(duì)這一問題可以采用推力矢量技術(shù)加以解決。推力矢量技術(shù)

作為新一代戰(zhàn)斗機(jī)高機(jī)動(dòng)性的主要?jiǎng)恿δ壳耙呀?jīng)得到了較為完善的

發(fā)展，大量實(shí)驗(yàn)都證明，在無(wú)垂尾的情況下，推力矢量具有足夠有效

的操縱功能。

一個(gè)不容忽視的問題是，推力矢量系統(tǒng)發(fā)生故障或者在作戰(zhàn)中受

傷后飛機(jī)如何操縱。在最低的要求下，推力矢量系統(tǒng)失效后飛機(jī)至少

還應(yīng)具有安全返航的能力，因此無(wú)垂尾飛機(jī)的平飛、不太劇烈的轉(zhuǎn)彎

機(jī)動(dòng)以及著陸所需的偏航控制能力應(yīng)該能夠由氣動(dòng)力控制來滿足。作

為無(wú)尾飛機(jī)的余度保險(xiǎn)操縱方式之一的是與傳統(tǒng)機(jī)翼設(shè)計(jì)方法完全

不同的所謂“主動(dòng)氣動(dòng)彈性機(jī)翼"（AAW）。在傳統(tǒng)機(jī)翼設(shè)計(jì)中，一

般都要保證剛度以使機(jī)翼變形最小，而AAW利用機(jī)翼的柔度作為一種

對(duì)飛機(jī)進(jìn)行操縱的方式，它通過使整個(gè)機(jī)翼發(fā)生一定的變形而得到操

縱飛機(jī)所需的氣動(dòng)力。通常規(guī)舵面相比，AAW具有效率高而翼面變形

小的特點(diǎn)。除了AAW技術(shù)之外，還有其它一些傳統(tǒng)非傳統(tǒng)的氣動(dòng)操縱

方式也可以推力矢量系統(tǒng)的余度保險(xiǎn)和補(bǔ)充。它們包括開裂式副翼、

機(jī)翼擾流板、全動(dòng)翼梢、差動(dòng)前翼、非對(duì)稱機(jī)頭邊條、擾流片-開縫-

折流板（SSD）、前緣襟翼等等。

無(wú)論是采用AAW還是采用氣動(dòng)操縱面的方式，無(wú)尾飛機(jī)都需要有

全新的飛行控制律。無(wú)尾飛機(jī)在縱向和航向都將是靜不穩(wěn)定的，這就

要求飛機(jī)上的各類操縱裝置共同協(xié)作產(chǎn)生所需的各種力和力矩，各操

縱裝置還將存在各種線性或非線性的相互干擾,使得控制律變得相當(dāng)

復(fù)雜。此外在部分操縱裝置失效的情況下，剩下的操縱裝置需要實(shí)時(shí)

重新構(gòu)型，并且需要實(shí)時(shí)地采用新的控制律，即所謂“重構(gòu)系統(tǒng)”。

這些都是無(wú)尾飛機(jī)設(shè)計(jì)中需要加以解決的問題。

3、你知道黑匣子嗎？它是用來干什么的？在飛機(jī)上有什么作用？

飛機(jī)黑匣子到底是什么東西呢？實(shí)際上，“黑匣子”是俗名，它的真

名很普通：飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它是一種將飛機(jī)飛行的情況儲(chǔ)存下來的

儀器，當(dāng)以后需要了解飛行情況時(shí),可以通過重放設(shè)備把它們放出來。

在一個(gè)匣子里，裝上磁記錄設(shè)備，它可以實(shí)時(shí)地把飛行員說的話，飛

行員機(jī)外通訊及飛行數(shù)據(jù)記錄下來。一般在飛機(jī)出事前30分鐘的各

種信息，它都可以保留下來。這樣，就為事后分析故障提供了方便。

最早利用黑匣子的是軍用飛機(jī)。1908年，美國(guó)發(fā)生了第一起軍用飛

機(jī)事故。以后，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故原因的

儀器。二戰(zhàn)時(shí)，飛行記錄儀正式在軍用飛機(jī)上使用。戰(zhàn)后，開始用到

民航飛機(jī)上。早期的記錄方式比較落后，用的是機(jī)械記錄的方法，記

錄在照相紙上。磁記錄方式發(fā)明后，才變得方便可靠了。

那飛行記錄儀為什么稱為“黑匣子”呢？原來，為了保證這種設(shè)備在

飛機(jī)出事故后不被破壞，特地為它制作了一個(gè)堅(jiān)固的匣子。這種匣子

耐高溫（600攝氏度?800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），

不怕腐蝕，由金屬材料做成。其實(shí)，這種金屬制作的“黑匣子”并非

黑色，相反，它一般都被涂成明黃、橘紅等鮮艷奪目的色彩?！昂谙?/p>

子”并不是根據(jù)其本身顏色命名的,而是人們視它為空難的不祥之物,

故定名為“黑匣子”。

為了回收方便，黑匣子上還安置了降落傘，飛機(jī)出事后，可以自動(dòng)彈

出來安全降落。為了保證安全，它通常安裝在遠(yuǎn)離飛機(jī)中心的尾翼翼

根的地方?？磥?，飛機(jī)設(shè)計(jì)人員對(duì)這位特殊的“見證人”是備加照顧

的。

4、我國(guó)有幾個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地？分別在什么地方？

一共有三個(gè)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中

心。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)

基地之一，是中國(guó)創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的綜合型導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心,

也是中國(guó)唯一的載人航天發(fā)射場(chǎng)。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于中國(guó)西北部甘肅省酒泉市東北地區(qū)，海拔

1000米，始建于1958年10月，占地面積約2800平方公里。該地區(qū)

地勢(shì)平坦，人煙稀少，屬內(nèi)陸及沙漠性氣候，年平均氣溫8.7攝氏

度，相對(duì)濕度為35%—55%,常年干燥少雨，春秋兩季較短，冬夏

兩季較長(zhǎng)，一年四季多晴天，云量小，日照時(shí)間長(zhǎng)，生活環(huán)境艱苦,

但可為航天發(fā)射提供良好的自然環(huán)境條件。每年約有300天可進(jìn)行發(fā)

射試驗(yàn)。

在載人航天飛行任務(wù)中，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主要承擔(dān)發(fā)射場(chǎng)區(qū)的組織

指揮，實(shí)施火箭的測(cè)試、加注、發(fā)射，逃逸塔測(cè)試，整流罩測(cè)試，人

船箭地聯(lián)合檢查，船箭塔對(duì)接和整體轉(zhuǎn)運(yùn)，提供發(fā)射場(chǎng)區(qū)的氣象、計(jì)

量和技術(shù)勤務(wù)保障,并在緊急情況下組織實(shí)施待發(fā)段航天員撤離及逃

逸救生。

太原衛(wèi)星發(fā)射中心

太原衛(wèi)星發(fā)射中心位于山西省太原市西北的高原地區(qū)，地處溫帶，海

拔1500米左右，與蘆芽山風(fēng)景區(qū)毗鄰，是中國(guó)試驗(yàn)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星

和運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地之一。發(fā)射中心擁有火箭和衛(wèi)星測(cè)試廠房、

設(shè)備處理間、發(fā)射操作設(shè)施、飛行跟蹤及安全控制設(shè)施。太原衛(wèi)星發(fā)

射中心具備了多射向、多軌道、遠(yuǎn)射程和高精度測(cè)量的能力，擔(dān)負(fù)太

陽(yáng)同步軌道氣象、資源、通信等多種型號(hào)的中、低軌道衛(wèi)星和運(yùn)載火

箭的發(fā)射任務(wù)。發(fā)射中心始建于1967年。這里冬長(zhǎng)無(wú)夏，春秋相連,

無(wú)霜期只有90天，全年平均氣溫5七。

1968年12月18日，中國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的第一枚中程運(yùn)載火箭發(fā)射

成功。1988年9月7日和1990年9月3日，該中心用長(zhǎng)征4號(hào)運(yùn)載

火箭成功地將中國(guó)第一顆和第二顆“風(fēng)云”1號(hào)氣象衛(wèi)星送入太陽(yáng)同

步軌道。此外，它還進(jìn)行過一系列運(yùn)載火箭試驗(yàn)。1997年12月8日，

該中心第一次執(zhí)行國(guó)際商業(yè)發(fā)射,成功地將美國(guó)摩托羅拉公司制造的

兩顆銃星送入預(yù)定軌道。1999年5月10日，該中心用長(zhǎng)征4號(hào)乙運(yùn)

載火箭成功地將風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星和實(shí)踐五號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌

道高度為870公里的太陽(yáng)同步軌道。這是該中心連續(xù)第七次成功地以

一箭雙星方式進(jìn)行的航天發(fā)射。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心始建于1970年，它是以主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)

星的發(fā)射任務(wù)的航天發(fā)射基地，擔(dān)負(fù)通信、廣播、氣象衛(wèi)星等試驗(yàn)發(fā)

射和應(yīng)用發(fā)射任務(wù)。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心位于四川省涼山彝族自治州境

內(nèi)，中心總部設(shè)在四川省西昌市，衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)位于西昌市西北65公

里處的大涼山峽谷腹地。自1984年成功發(fā)射第一顆試驗(yàn)通訊衛(wèi)星以

來，截至2003年底，已先后成功組織了34次國(guó)內(nèi)外衛(wèi)星發(fā)射。1986

年，西昌衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)正式對(duì)外開放。該地區(qū)屬亞熱帶氣候，全年平均

氣溫為攝氏16度，全年地面風(fēng)力柔和適度。這里每年10月至次年5

月是最佳發(fā)射季節(jié)。發(fā)射中心于1983年建成，1984年以來發(fā)射過中

國(guó)第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、實(shí)用通信廣播衛(wèi)星及實(shí)用通信衛(wèi)星，1990

年又將美國(guó)制造的‘'亞洲1號(hào)"通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。2004

年4月，“試驗(yàn)衛(wèi)星一號(hào)”和“納星一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利

升空，是這個(gè)中心首次發(fā)射太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星，標(biāo)志著這個(gè)中心的航

天發(fā)射能力有了進(jìn)一步提高，可以進(jìn)行多射向、多軌道衛(wèi)星的發(fā)射。

截至2004年4月，中心擁有兩個(gè)自成系統(tǒng)的發(fā)射工位，可以發(fā)射不

同類型的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，既能將大噸位的衛(wèi)星送入同步轉(zhuǎn)移軌道，也

能將小衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道。

5、列舉至少5種類型的飛機(jī)并舉一例子。

試題2

人類已研制出幾種載人航天器？

人類現(xiàn)已研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站3種載人航天

器。

2、載人航天器各有什么用途？

宇宙飛船和航天飛機(jī)，主要用于接送航天員和貨物，且在太

空飛行時(shí)間一般不超過20天，又可稱為天地往返運(yùn)輸器；空間站在

太空長(zhǎng)期運(yùn)行，不返回地面，主要用于觀天看地、研究空間科學(xué)、太

空生產(chǎn)和軌道服務(wù)等。

3、火箭的故鄉(xiāng)在哪里？

“火箭”的最早含義是“帶火的箭”，出現(xiàn)在中國(guó)的三國(guó)時(shí)

期。火藥發(fā)明后，宋代兵家打仗時(shí)，就把火藥桶綁在箭桿上，點(diǎn)燃引

信后，靠火藥噴火產(chǎn)生的反作用力使箭飛得更遠(yuǎn)，這種火箭已具有了

現(xiàn)代火箭的雛形。世界公認(rèn)，中國(guó)是火箭的故鄉(xiāng)。

4、我國(guó)的神州號(hào)飛船有幾個(gè)艙段組成?

神州號(hào)飛船是我國(guó)自主研制的載人飛船，采用“三艙一段”

構(gòu)型，即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，推進(jìn)艙和軌道艙

上各有一對(duì)太陽(yáng)能帆板。推進(jìn)艙在飛船的最下部，返回艙在中間，軌

道艙在上部，附加段在飛船的最頂端。

5、神州號(hào)飛船“三艙一段”的作用是什么？

推進(jìn)艙是飛船在空間運(yùn)行及返回地面時(shí)的動(dòng)力裝置；返回艙

是飛船起飛、飛行和返回過程中航天員乘坐的艙段，也是整個(gè)飛船的

控制中心；軌道艙是航天員在太空中工作和生活的場(chǎng)所，裝有各種實(shí)

驗(yàn)儀器和設(shè)備。附加段也叫過渡段，是為將來與另一艘飛船或空間站

交會(huì)對(duì)接作準(zhǔn)備的。在載人飛行交會(huì)對(duì)接前，他也可以安裝各種儀器

用于空間探測(cè)。

6、飛船返回地面時(shí)，是所有艙段都返回嗎？

不是。飛船返回地面時(shí)，只有返回艙一個(gè)艙返回地面。返回

艙與軌道艙分離后，軌道艙可以留在軌道上繼續(xù)工作半年左右。

7、蘇聯(lián)和美國(guó)的第一代載人飛船是幾艙飛船？

蘇聯(lián)的第一代“東方”號(hào)飛船，是雙艙飛船；美國(guó)的第一代

“水星”六號(hào)飛船是單艙飛船，1962年2月20日，美國(guó)航天員格倫

乘坐該型號(hào)飛船環(huán)繞地球飛行了3圈。

8、神州號(hào)飛船有多少個(gè)分系統(tǒng)組成？

共有13個(gè)分系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、指導(dǎo)導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)管

理、測(cè)控通信、熱控制、推進(jìn)、電源、有效載荷、環(huán)境控制與生命保

障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生、回收著陸等。其中環(huán)境控制與生命

保障、成員、儀表照明、應(yīng)急救生系統(tǒng)，在衛(wèi)星上是沒有的。

9、神州號(hào)飛船的返回艙是什么樣子？

神州號(hào)返回艙的外形像一口中國(guó)古代的大鐘，呈大鈍頭倒錐

體，它在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其上部有艙門與軌道艙相通，供

航天員進(jìn)出軌道艙使用。返回艙內(nèi)最多可設(shè)置3個(gè)航天員座椅。

10、航天員在“神州”五號(hào)里活動(dòng)的范圍很大嗎？

不算附加段，"神州''五號(hào)飛船三個(gè)艙加起來有8米高，最

大內(nèi)直徑2.5米，能夠提供航天員活動(dòng)的空間大約6立方米左右。

11、飛船上有“黑匣子”嗎？

與飛機(jī)一樣，飛船也安裝有“黑匣子”，它安裝在飛船的返

回艙內(nèi)，是用來記錄飛船的飛行數(shù)據(jù)的電子設(shè)備。為了便于辨認(rèn)尋找,

“黑匣子”被涂上了橘紅色。

12、我國(guó)的載人航天發(fā)射場(chǎng)在哪里？

我國(guó)承擔(dān)載人航天發(fā)射任務(wù)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心并不在甘

肅省酒泉市，而在內(nèi)蒙古自治區(qū)的額濟(jì)納旗。

13、發(fā)射“神州”五號(hào)飛船的是什么火箭？

是“長(zhǎng)征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭，它是在多次發(fā)射國(guó)外衛(wèi)星的

“長(zhǎng)征”二號(hào)E火箭基礎(chǔ)上研制出來的。

14、我國(guó)載人火箭有幾個(gè)液體助推器？

“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭有4個(gè)液體助推器，是我國(guó)目前研制的

長(zhǎng)征系列火箭中可靠性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭。

15、“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭有幾個(gè)分系統(tǒng)組成？

由箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、故障檢測(cè)處理系統(tǒng)、逃

逸系統(tǒng)、遙測(cè)系統(tǒng)、外測(cè)安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地

面設(shè)備等10個(gè)分系統(tǒng)組成，其中逃逸系統(tǒng)和故障檢測(cè)處理系統(tǒng)是為

確保航天員的安全而增加的。

16、“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭在發(fā)射場(chǎng)的“三垂模式”指的是什么？

是指在技術(shù)陣地實(shí)驗(yàn)船艦垂直吊裝、垂直測(cè)試并垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到

發(fā)射陣地，使火箭在發(fā)射架上的準(zhǔn)備時(shí)間由以往的15天左右縮短為

3天。

17、“神州”五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備了什么樣的救生物品？

“神州”五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備的救生物品一應(yīng)俱全，有遠(yuǎn)

距離呼救電臺(tái)、GPS定位儀、閃光標(biāo)位器、光煙信號(hào)管和海水染色劑，

還有急救藥包、救生口糧、救生飲水、引火藥、救生船、抗浸防寒漂

浮裝備、救生手冊(cè)等。

18、航天員上天前要進(jìn)行什么訓(xùn)練？

航天員的訓(xùn)練主要分4個(gè)階段：基礎(chǔ)訓(xùn)練階段、航天專業(yè)技

術(shù)訓(xùn)練階段、航天飛行任務(wù)模擬訓(xùn)練階段和發(fā)射場(chǎng)發(fā)射準(zhǔn)備階段。

19、自人類載人航天活動(dòng)開展以來，有多少名航天員犧牲？

自載人航天活動(dòng)開展至今，已有22名航天員犧牲。其中4

人因地面訓(xùn)練時(shí)發(fā)生事故犧牲；1人在返回時(shí)因降落傘故障犧牲；3

人在返回時(shí)因座艙發(fā)生泄漏犧牲；美國(guó)“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)升空時(shí)

爆炸犧牲7人，美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)返回時(shí)解體犧牲7人。

20、美國(guó)的航天飛機(jī)有幾架？

美國(guó)實(shí)際投入使用的航天飛機(jī)有5架，有兩架發(fā)生了爆炸。

21、我國(guó)“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭是以哪個(gè)單位為主研制的？

中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院。

22、“神州”五號(hào)飛船在太空繞地球飛行了多少圈？

飛行了14圈，歷時(shí)21個(gè)多小時(shí)。

23、神州飛船的主降落傘有多大？

神州飛船的降落傘叫做“環(huán)帆傘”，主降落傘展開后有1200

平方米大。

24、載人飛船哪個(gè)分系統(tǒng)負(fù)責(zé)為航天員提供適宜的溫度、濕度和氧氣

濃度？

環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)。

25、按照神州號(hào)飛船環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)，“神州”

五號(hào)飛船返回艙里的溫度是多少？

21攝氏度土4攝氏度

26、“神州”五號(hào)飛船落地時(shí)，降落傘是否自動(dòng)與飛船返回艙脫開？

與前四艘神州號(hào)飛船不同，“神州”五號(hào)飛船的脫傘方式不

是自動(dòng)脫傘，而是航天員手動(dòng)脫傘。

27、“長(zhǎng)征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的可靠性和安全性指標(biāo)是多少？

“長(zhǎng)征”二號(hào)F火箭的可靠性指標(biāo)是97%,安全性指標(biāo)為

99.7%,達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

28、“長(zhǎng)征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的頂端有一個(gè)像避雷針模樣的東西，它

是什么？

它叫逃逸塔，用于火箭一旦發(fā)生故障時(shí)，幫助航天員逃離危

險(xiǎn)區(qū)，依賴飛船的應(yīng)急救生系統(tǒng)安全著陸。

29、我國(guó)有航天測(cè)控船嗎？

我國(guó)目前有4艘航天測(cè)控船，它們是“遠(yuǎn)望”一號(hào)、“遠(yuǎn)望”

二號(hào)、“遠(yuǎn)望”三號(hào)和“遠(yuǎn)望”四號(hào)?！吧裰?'五號(hào)飛船發(fā)射前，我

國(guó)已派出4艘測(cè)控船對(duì)飛船進(jìn)行海上跟蹤監(jiān)測(cè)。

30、載人航天著陸回收系統(tǒng)承擔(dān)著哪兩大任務(wù)？

一時(shí)確保返回著陸場(chǎng)的航天員安全；二是應(yīng)急搜救，使風(fēng)險(xiǎn)

降至最低。

31、世界上第一位進(jìn)行太空行走的航天員是誰(shuí)？

是蘇聯(lián)的航天員列昂諾夫。1965年3月18日，他乘坐“上

升”號(hào)飛船升空，并走出座艙，進(jìn)行了人類歷史上第一次太空行走。

32、什么是太空微重力環(huán)境？

太空微重力環(huán)境又稱失重環(huán)境或零重力環(huán)境,是指在重力作

用下，系統(tǒng)的表觀重量遠(yuǎn)小于其實(shí)際重量的環(huán)境。

33、航天員在失重環(huán)境中的感受與在地球上一樣嗎？

完全不一樣。進(jìn)入失重狀態(tài)以后最先感覺到漂浮。由于缺乏

重力的向下吸引，雙腳自然離開地板，身體懸浮在空中。這時(shí)正常行

走已不可能，航天員只能用雙手推拉艙壁來幫助身體移動(dòng)。如果是在

艙外，則需要用特制的出艙活動(dòng)裝置以幫助航天員“行走”或移動(dòng)。

34、在太空失重條件下睡眠與在地面睡眠有何不同？

在太空失重條件下，睡眠不受姿勢(shì)的限制，可以躺著睡，坐

著睡，站著睡，也能倒立著睡。不過在睡眠之前，一定要用帶子將自

己固定在某個(gè)地方，否則當(dāng)你睡著之后，由于呼氣的推力，你的身體

會(huì)在艙內(nèi)飄來飄去。

35、美國(guó)在阿波羅登月計(jì)劃中，共有多少名航天員登上了月球？

從1969年7月20日美國(guó)“阿波羅”11號(hào)飛船首次登月成

功，直到1972年12月“阿波羅”17號(hào)飛船飛行結(jié)束，整個(gè)計(jì)劃共

發(fā)射了7艘載人登月飛船，其中13號(hào)飛船因服務(wù)艙的液氧箱發(fā)生爆

炸，登月計(jì)劃被迫取消，其余六次取得成功，先后載著12名航天員

登上月球。

36、世界上第一個(gè)登上月球的航天員是誰(shuí)?

美國(guó)航天員阿姆斯特朗。

37、載人航天器與無(wú)人航天器有什么不同？

載人航天器增裝了環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)、供航天員使用

的通信系統(tǒng)、儀表和照明系統(tǒng)、航天服和應(yīng)急逃生裝置等特設(shè)系統(tǒng),

以便為航天員提供服務(wù)。另外還有返回地球所需的設(shè)備，即著陸回收

系統(tǒng)。

38、我國(guó)首飛航天員梯隊(duì)由幾名航天員組成？

由三名航天員組成，他們是楊利偉、翟志剛、聶海勝。

39、3噸多重的神州號(hào)飛船返回艙返回時(shí)萬(wàn)一落到水里，會(huì)沉沒嗎？

不會(huì)。神州飛船返回艙具有良好的密封性，并配備了水上漂

浮用的氣囊，即使返回艙落到水面上，也能夠保障航天員在水上漂浮

生存24小時(shí)，等待營(yíng)救。

40、“神州”五號(hào)飛船載人上天前為什么不進(jìn)行動(dòng)物試驗(yàn)？

神州號(hào)飛船進(jìn)行了無(wú)人飛行試驗(yàn)，用模擬人代替了動(dòng)物進(jìn)行

試驗(yàn)，模擬人系統(tǒng)包括人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備和形體

假人。該系統(tǒng)比試驗(yàn)動(dòng)物更能真實(shí)地模擬真人乘坐飛船。

試題3

中國(guó)航天50周年知識(shí)競(jìng)賽正確答案

1我國(guó)研制發(fā)射的返回式衛(wèi)星是軌道衛(wèi)星。a

A.近地B.太陽(yáng)同步

C.地球同步D.

2我國(guó)用于發(fā)射載人飛船的運(yùn)載火箭名叫ob

A.長(zhǎng)征2號(hào)EB.長(zhǎng)征2號(hào)F

C.長(zhǎng)征3號(hào)乙D.

3我國(guó)第二艘載人飛船神舟6號(hào)在太空飛行了近天。c

A.—B.三

C.五D.

4.彈道導(dǎo)彈的生存能力是指。c

A.從接到發(fā)射命令到發(fā)射出第一發(fā)導(dǎo)彈所用的時(shí)間B.和平時(shí)

期導(dǎo)彈能夠保持待發(fā)狀態(tài)的壽命

C.在與敵方對(duì)抗的條件下，保持整個(gè)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)作戰(zhàn)性能的能

力D.

5助推火箭因早于第一級(jí)火箭脫落，所以被稱為。a

A.半級(jí)B.一級(jí)

C.一級(jí)半D.

6導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星上的紅外掃描探測(cè)器的主要用途？b

A.用于在夜間探測(cè)來襲導(dǎo)彈B.通過探測(cè)洲際導(dǎo)彈和火箭的動(dòng)

力燃燒段來確定其發(fā)射及其航向

C.用于全天時(shí)偵察地面目標(biāo)D.

7測(cè)控網(wǎng)具備國(guó)際聯(lián)網(wǎng)能力主要是指？c

A.可與其他國(guó)家進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信B.具有符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)

議

C.具有符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)D.具有符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的

c、S頻段統(tǒng)一測(cè)控系統(tǒng)合作的能力

8航天員在太空飛行的什么時(shí)候必須穿上艙內(nèi)航天服c

A.飛船上升和在軌飛行B.在軌飛行和返回著陸

C.飛船上升和返回著陸D.

9神舟號(hào)飛船密封艙內(nèi)的空氣的大氣壓力和氣體成分為

A.0.5大氣壓，純氧B.0.3大氣壓，純氧

C.一個(gè)大氣壓，氧氮混合氣體D.

10小行星帶的多數(shù)小行星的運(yùn)行軌道在。b

A.地球與火星軌道之間B.火星與木星軌道之間

C.木星與土星軌道之間D.

11我國(guó)于1970年4月日發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星。c

A.1B.12

C.24D.

12東風(fēng)4號(hào)中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈是一種級(jí)火箭的地地導(dǎo)彈。b

A.一B.二

C.三D.

13我國(guó)研制發(fā)射的返回式衛(wèi)星是軌道衛(wèi)星。a

A.近地B.太陽(yáng)同步

C.地球同步D.

14導(dǎo)彈地下井內(nèi)發(fā)射又可分為。b

A.軟發(fā)射和硬發(fā)射B.熱發(fā)射和冷發(fā)射

C.連續(xù)發(fā)射和間歇發(fā)射D.

151903年，星際航行理論奠基人齊奧爾科夫斯基發(fā)表了《利用噴

氣工具研究宇宙空間》的著名論文，推導(dǎo)出著名的公式。a

A.齊奧爾科夫斯基B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

C.火箭燃料D.

16人造地球衛(wèi)星按運(yùn)行軌道通常分成幾類？c

A.1類B.2類

C.3類D.

17航天測(cè)控網(wǎng)的中樞是什么？c

A.地基測(cè)控站B.數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星

C.指揮控制中心D.通信樞紐

18失重條件下航天員怎樣刷牙？c

A.用普通漱口杯刷牙，將廢水吐到水池里面B.用特制吸管吸

水，將廢水吐到水池里面

C.用特制漱口杯，將廢水吐到衛(wèi)生紙上D.用水袋中的水刷牙,

將廢水吐在馬桶里

19在和平號(hào)空間站上，創(chuàng)造了單人一次連續(xù)生活一天和單人三次

累計(jì)生活一天的紀(jì)錄。b

A.422,787B,438,746

C.D.

20電磁波包括。c

A.射電波，紅外線B.射電波，紅外線,可見光

C.從波長(zhǎng)最長(zhǎng)的射電波到波長(zhǎng)最短的Y射線D.

21我國(guó)用于發(fā)射載人飛船的運(yùn)載火箭名叫ob

A.長(zhǎng)征2號(hào)EB.長(zhǎng)征2號(hào)F

C.長(zhǎng)征3號(hào)乙D.

22我國(guó)發(fā)射了顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航定

位系統(tǒng)。a

A.三B.四

C.五D.

23我國(guó)于2004年開始實(shí)施探月工程第一階段任務(wù)是發(fā)射

的嫦娥一號(hào)月球探測(cè)器。a

A.作繞月球飛行B.到月球著陸

C.在月球上采集月土樣品D.

24導(dǎo)彈是。c

A.炮彈的一種B.能飛行的常規(guī)武器

C.裝有戰(zhàn)斗部和動(dòng)力裝置，由制導(dǎo)系統(tǒng)控制飛向作戰(zhàn)目標(biāo)的無(wú)人駕

駛的飛行武器D.

25長(zhǎng)征三號(hào)是我國(guó)研制的第一種發(fā)射衛(wèi)星的三級(jí)液體火箭。a

A.近地軌道B.地球同步轉(zhuǎn)移軌道

C.太陽(yáng)同步軌道D.

26目前衛(wèi)星上主要采用哪種電源？b

A.化學(xué)電池B.太陽(yáng)能電池

C.核電源D.

27參加載人航天任務(wù)發(fā)射、測(cè)控、指揮的中心有幾個(gè)？c

A.一B.二

C.三D.四

28失重又稱為微重力和零重力，在失重狀態(tài)下。a

A.物體沒有重量B.物體沒有重力

C.物體的重力等于零D.物體的重力等于百萬(wàn)分之一

29神舟號(hào)飛船返回艙底部有4臺(tái)，在即將著陸時(shí)工作，以

降低著陸沖擊。a

A.緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)B.彈簧裝置

C.氣囊裝置

30彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)中的正常武器彈道是指設(shè)計(jì)時(shí)選擇的。b

A.最大高度軌道B.最小射擊偏差軌道

C.專供試驗(yàn)用的一種軌道

311980年5月18日，我國(guó)洲際導(dǎo)彈完成向南太平洋的

試驗(yàn)任務(wù)。c

A.低彈道B.高彈道

C.全程飛行D.

32我國(guó)是世界上第個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)