絞車司機(jī)安全規(guī)程

Word第第頁(yè)絞車司機(jī)安全規(guī)程斜巷絞車司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

1、必需持有效證件上崗。

2、熟識(shí)設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理,把握《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及各項(xiàng)規(guī)章制度,

3、司機(jī)接班后要對(duì)各緊固件、連接件、液壓系統(tǒng)、各種愛護(hù)、儀表、信號(hào)系統(tǒng)檢查、試驗(yàn)。確保齊全、堅(jiān)固、靈敏、牢靠。

4、司機(jī)須嚴(yán)格遵守行車信號(hào)。不得無(wú)信號(hào)開車。當(dāng)收到信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)馬上用電話與信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。

5、吊運(yùn)特別大型設(shè)備及長(zhǎng)料時(shí),其運(yùn)行速度不應(yīng)超過(guò)1米/秒。

6、提升機(jī)起動(dòng)時(shí)依據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,操作工作閘至松開位置,將主令掌握器推至第一步,開頭起動(dòng);依據(jù)電流狀況,操作主令掌握器,使提升機(jī)勻稱加速至規(guī)定速度,到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn);

7、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,隨時(shí)留意觀看各指示儀表的讀數(shù);深度指示器指針位置和移動(dòng)速度;信號(hào)改變狀況;各運(yùn)行部位的聲響;各種愛護(hù)裝置等應(yīng)正常。

8、提升機(jī)依據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警準(zhǔn)時(shí)將主令掌握器拉(或推)至“0”位;用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘減速。依據(jù)停車信號(hào),用工作閘,精確停車

9、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障緣由未查清和消退前,禁止動(dòng)車。檢修后必需試車。

10、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)嚴(yán)守崗位,檢修需動(dòng)車時(shí),須聽從施工負(fù)責(zé)人指揮。

本工種存在危急因素及預(yù)防措施

1、本工種存在危急因素是因疲憊或其他緣由誤操作發(fā)生事故。

2、為防止誤操作,司機(jī)操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電。

3、不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。

4、為避開發(fā)生觸電事故,操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦平安規(guī)程》要求,戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。

5、人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)鎖好盤形閘,切斷絞車高、低壓電源,并在操作臺(tái)上掛檢修作業(yè)示警牌。工作完畢后,摘除示警牌,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。

絞車司機(jī)平安規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。

2、提升絞車必需配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人〔不包括實(shí)習(xí)或熟識(shí)內(nèi)的司機(jī)〕。

3、司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟識(shí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理，把握《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

4、司機(jī)必需嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

二、平安規(guī)定

1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

〔1〕、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒，操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧，開車后不得再打電話。

〔2〕、在操作期間禁止吸煙，并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。

〔3〕、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí)，在操作未結(jié)束前，禁止換人。因身體驟感不適，不能堅(jiān)持操作時(shí)，可中途停車，并與井口信號(hào)工聯(lián)系，由另一司機(jī)代替。

2、司機(jī)應(yīng)遵守以下平安守則：

〔1〕、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的平安愛護(hù)裝置試驗(yàn)，并做好交接班記錄。

〔2〕、提升絞車不得超過(guò)額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。

〔3〕、斜井提升礦車脫軌時(shí)，禁止用絞車牽引復(fù)軌。

〔4〕、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

〔5〕、司機(jī)不得隨便變更繼電器整定值和平安裝置整定值。

〔6〕、檢修后必需試車，并做過(guò)卷、松繩愛護(hù)試驗(yàn)。

〔7〕、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置，切斷電源，在閘把上掛上“正在檢修，禁止開車”示警牌，并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后，摘除示警牌，將滾筒鎖緊器打開，并應(yīng)緩慢起動(dòng)。

(8)、停車期間，司機(jī)離開操作位置時(shí)必需做到：①將工作閘手把置于施閘位置。②主令掌握器手把置于中間“0”位。③切斷掌握回路電源。④取下掌握器鑰匙并掛警示牌。

〔9〕、一般狀況不得實(shí)施緊急制動(dòng)，發(fā)覺以下狀況可以緊急制動(dòng)：一是因過(guò)重緣由引起的過(guò)負(fù)荷；二是電動(dòng)機(jī)、掌握電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和平安制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可連續(xù)開車。

3、司機(jī)應(yīng)熟識(shí)各種信號(hào)，操作時(shí)必需嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。

〔1〕、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)開車。

〔2〕、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)馬上用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系，重發(fā)信號(hào)，再進(jìn)行操作。

〔3〕、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí)，應(yīng)通知井口信號(hào)工，申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢，重發(fā)信號(hào)，再執(zhí)行操作。

〔4〕、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動(dòng)車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。

〔5〕、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號(hào)工，經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。

〔6〕、打點(diǎn)信號(hào)：一聲為停車信號(hào)；二聲為提物開車信號(hào)；三聲為下物開車信號(hào)。檢修〔跳道〕信號(hào)為：四聲為慢提升信號(hào)；五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒，連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。

〔7〕只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴，開車信號(hào)燈亮?xí)r，絞車才能啟動(dòng)；有信號(hào)后假如30秒之內(nèi)不開車，信號(hào)自動(dòng)取消，慢動(dòng)時(shí)此燈閃；

4、進(jìn)行特別吊運(yùn)時(shí)，其速度應(yīng)符合以下規(guī)定：

〔1〕、吊運(yùn)特別大型設(shè)備〔物品〕及長(zhǎng)材料時(shí)，其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1米/秒。

〔2〕、人工驗(yàn)繩的速度，一般不大于0.3米/秒。

〔3〕、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí)，其運(yùn)行速度一般為0.3～0.5米/秒。

三、操作

1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位，“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置，①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位，“應(yīng)急開車”在0位，②“工作方式”在1位是半自動(dòng)，在0是手動(dòng)，在2是檢修，在3是全自動(dòng)，③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作，1是單數(shù)控柜編碼器工作，2是單操作臺(tái)編碼器工作，④“速段開關(guān)”正常在2位是全速，速度在0-3.8米/秒。在0是中速，速度在0-2米/秒。在1是低速，速度在0-0.8米/秒。⑤“過(guò)卷復(fù)位”正常在0位，在1是下過(guò)卷復(fù)位，在2是上過(guò)卷復(fù)位。

3、起動(dòng)挨次：

〔1〕司機(jī)做好開車前預(yù)備工作后，等待開車信號(hào)。

〔2〕收到開車信號(hào)后，司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。

〔3〕司機(jī)根據(jù)正確方向?qū)⒅髁钫莆掌鲝闹虚g位置推向提升或下放，離開零位狀態(tài)；同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置，推開工作手柄角度的大小來(lái)掌握液壓比例閥給定壓力大小滿意使用要求；推動(dòng)主令掌握器角度大小來(lái)掌握提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢，使提升機(jī)勻稱加速至規(guī)定速度，到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)留意觀看以下狀況：〔1〕電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

〔2〕深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無(wú)法排解故障時(shí)〔無(wú)件自身故障除外〕，可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行〔此種狀況只允許短時(shí)間使用，以免造成嚴(yán)峻后果〕。

5、過(guò)卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換：當(dāng)發(fā)生正向過(guò)卷時(shí)〔重故障會(huì)停車，平安回路斷〕，打過(guò)卷復(fù)位，按下油泵起動(dòng)按鈕，接通平安回路，待開車信號(hào)，主令推向下放方向；當(dāng)發(fā)生反向過(guò)卷時(shí)〔重故障會(huì)停車，平安回路斷〕，打過(guò)卷復(fù)位，按下起動(dòng)按鈕，接通平安回路，待開車信號(hào)，主令推向提升方向。

6、故障復(fù)位:全部故障愛護(hù)發(fā)生后，操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮，同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除，觀看觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”，若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí)，待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕，再按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上平安回路指示為正常。若為其它故障時(shí)，待故障排解按下“故障復(fù)位”后，操縱臺(tái)上平安回路指示為正常

四、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車

1、運(yùn)行中消失以下現(xiàn)象之一時(shí)，應(yīng)馬上斷電，用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。

〔1〕電流過(guò)大，加速太慢，起動(dòng)不起來(lái)。

〔2〕運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

〔3〕消失狀況不明的意外信號(hào)。

〔4〕過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。

〔5〕消失其它必需馬上停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運(yùn)行中消失以下狀況之一時(shí)，應(yīng)馬上斷電，使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。

〔1〕接近正常停車位置，不能正常減速。

〔2〕絞車主要部件失靈，或消失嚴(yán)峻故障必需緊急停車時(shí)?！?〕愛護(hù)裝置失效，可能發(fā)生重大事故時(shí)。

〔4〕消失其它必需緊急停車的故障。

3、在運(yùn)行中消失松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)減速，如連續(xù)松繩時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。

4、消失上述狀況之一停車后，應(yīng)馬上上報(bào)主管部門，通知修理工處理，事后將故障及處理狀況仔細(xì)填入運(yùn)行日志。

裝車調(diào)車絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

1、著裝干凈,持有效證件上崗。

2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引力量及完好狀態(tài)。

3、絞車司機(jī)負(fù)責(zé)鐵牛絞車放倉(cāng)皮帶平車器及裝車溜槽的掌握工作。

4、接班后要仔細(xì)檢查交接班記錄,全面把握設(shè)備狀況和裝車生產(chǎn)狀況。有車狀況下,必需認(rèn)真詢問(wèn)車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認(rèn)無(wú)誤后方可裝車作業(yè)。

5、在裝車作業(yè)過(guò)程中準(zhǔn)時(shí)調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過(guò)400v,回繩擋電壓不許超過(guò)350v。

6、絞車運(yùn)行中,絞車司機(jī)必需留意力集中,時(shí)刻觀看掌握臺(tái)盤面儀表及絞車運(yùn)行狀況,發(fā)覺問(wèn)題馬上停機(jī)檢查,嚴(yán)禁二次啟動(dòng)并準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)廠調(diào)度。

7、鐵牛工作中,盡量削減換向次數(shù),必需換向,電位器必需回到零位時(shí)方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)(15分鐘以上),可以先停電,削減風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。

8、裝車過(guò)程中,使用溜子時(shí)避開上下頻繁啟動(dòng),留意下降高度,特殊在裝鐵專車時(shí),下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。

9、重車上秤前,必需先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時(shí),必需留意下降高度,防止平車器刮車皮。

10、當(dāng)消失特別狀況,車皮上下有人作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁啟動(dòng)絞車和皮帶。

11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。

12、鐵牛進(jìn)窩或斷牛時(shí)后,絞車停電,在無(wú)裝車任務(wù)時(shí),嚴(yán)禁打開掌握臺(tái)平安罩。

13、做好本班記錄,交接班清晰。

本工種存在危急因素及預(yù)防措施:

1、處理掉道超裝等事故傷人。

2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。

3、掌握臺(tái)平安罩準(zhǔn)時(shí)關(guān)好,防止誤操作。

絞車司機(jī):平安規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、本規(guī)程適用于副斜井提升絞車司機(jī)的運(yùn)行操作。

2、提升絞車必需配有正、副司機(jī),每班不得少于2人(不包括實(shí)習(xí)或熟識(shí)內(nèi)的司機(jī))。

3、司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟識(shí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,把握《煤礦平安規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

4、司機(jī)必需嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

二、平安規(guī)定

1、司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:

(1)、司機(jī)上班前嚴(yán)禁喝酒,操作時(shí)手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,嚴(yán)禁睡覺、看書和打鬧,開車后不得再打電話。

(2)、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺(tái)及做其它與操作無(wú)關(guān)的事。操作臺(tái)上不得放與操作無(wú)關(guān)的異物。

(3)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過(guò)1小時(shí),在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號(hào)工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替。

2、司機(jī)應(yīng)遵守以下平安守則:

(1)、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后進(jìn)行一次空負(fù)荷試車和每班應(yīng)進(jìn)行的平安愛護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。

(2)、提升絞車不得超過(guò)額定的最大靜拉力和速度進(jìn)行工作。

(3)、斜井提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。

(4)、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

(5)、司機(jī)不得隨便變更繼電器整定值和平安裝置整定值。

(6)、檢修后必需試車,并做過(guò)卷、松繩愛護(hù)試驗(yàn)。

(7)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)將工作閘手柄置于施閘位置,切斷電源,在閘把上掛上“正在檢修,禁止開車”示警牌,并用鎖緊器將卷筒鎖定。工作完畢后,摘除示警牌,將滾筒鎖緊器打開,并應(yīng)緩慢起動(dòng)。

(8)、停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必需做到:①將工作閘手把置于施閘位置。②主令掌握器手把置于中間“0”位。③切斷掌握回路電源。④取下掌握器鑰匙并掛警示牌。

(9)、一般狀況不得實(shí)施緊急制動(dòng),發(fā)覺以下狀況可以緊急制動(dòng):一是因過(guò)重緣由引起的過(guò)負(fù)荷;二是電動(dòng)機(jī)、掌握電器液壓站、盤型閘發(fā)生故障。緊急制動(dòng)后應(yīng)對(duì)鋼絲繩、礦車、和兩者之間的連接裝置、絞車聯(lián)軸器和平安制動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可連續(xù)開車。

3、司機(jī)應(yīng)熟識(shí)各種信號(hào),操作時(shí)必需嚴(yán)格按信號(hào)執(zhí)行。

(1)、司機(jī)不得無(wú)信號(hào)開車。

(2)、當(dāng)司機(jī)所收信號(hào)不清或有疑問(wèn)時(shí),應(yīng)馬上用電話與井口信號(hào)工聯(lián)系,重發(fā)信號(hào),再進(jìn)行操作。

(3)、司機(jī)接到信號(hào)因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號(hào)工,申請(qǐng)?jiān)盘?hào)作廢,重發(fā)信號(hào),再執(zhí)行操作。

(4)、礦車在井口停車位置,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按信號(hào)執(zhí)行。

(5)、若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號(hào)工,經(jīng)信號(hào)工同意后方可動(dòng)車。

(6)、打點(diǎn)信號(hào):一聲為停車信號(hào);二聲為提物開車信號(hào);三聲為下物開車信號(hào)。檢修(跳道)信號(hào)為:四聲為慢提升信號(hào);五聲為慢下放信號(hào)。每次打點(diǎn)時(shí)間間隔不小于0.3秒,連續(xù)打點(diǎn)時(shí)間間隔不大于0.3秒。

(7)只有停車且手把在零位時(shí)才能接收開車信號(hào)鈴,開車信號(hào)燈亮?xí)r,絞車才能啟動(dòng);有信號(hào)后假如30秒之內(nèi)不開車,信號(hào)自動(dòng)取消,慢動(dòng)時(shí)此燈閃;

4、進(jìn)行特別吊運(yùn)時(shí),其速度應(yīng)符合以下規(guī)定:

(1)、吊運(yùn)特別大型設(shè)備(物品)及長(zhǎng)材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1米/秒。

(2)、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3米/秒。

(3)、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其運(yùn)行速度一般為0.3~0.5米/秒。

三、操作

1、將操作臺(tái)上的制動(dòng)手柄、主令手柄均置于零位,“手柄零位”指示燈亮。

2、操作臺(tái)上的各轉(zhuǎn)換開關(guān)、旋柄式開關(guān)均置于正常位置,①“調(diào)繩/工作/調(diào)閘”工作在0位,“應(yīng)急開車”在0位,②“工作方式”在1位是半自動(dòng),在0是手動(dòng),在2是檢修,在3是全自動(dòng),③“功能開關(guān)”正常在0位是雙編碼器工作,1是單數(shù)控柜編碼器工作,2是單操作臺(tái)編碼器工作,④“速段開關(guān)”正常在2位是全速,速度在0-3.8米/秒。在0是中速,速度在0-2米/秒。在1是低速,速度在0-0.8米/秒。⑤“過(guò)卷復(fù)位”正常在0位,在1是下過(guò)卷復(fù)位,在2是上過(guò)卷復(fù)位。

3、起動(dòng)挨次:

(1)司機(jī)做好開車前預(yù)備工作后,等待開車信號(hào)。

(2)收到開車信號(hào)后,司機(jī)發(fā)出開車信號(hào)開車。

(3)司機(jī)根據(jù)正確方向?qū)⒅髁钫莆掌鲝闹虚g位置推向提升或下放,離開零位狀態(tài);同時(shí)將工作閘手柄推向松閘位置,推開工作手柄角度的大小來(lái)掌握液壓比例閥給定壓力大小滿意使用要求;推動(dòng)主令掌握器角度大小來(lái)掌握提升機(jī)運(yùn)行速度的快慢,使提升機(jī)勻稱加速至規(guī)定速度,到達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。4、提升機(jī)在起動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)留意觀看以下狀況:(1)電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。

(2)深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確。當(dāng)司機(jī)無(wú)法排解故障時(shí)(無(wú)件自身故障除外),可旋轉(zhuǎn)“故障應(yīng)急”旋轉(zhuǎn)低速運(yùn)行(此種狀況只允許短時(shí)間使用,以免造成嚴(yán)峻后果)。

5、過(guò)卷復(fù)位的轉(zhuǎn)換:當(dāng)發(fā)生正向過(guò)卷時(shí)(重故障會(huì)停車,平安回路斷),打過(guò)卷復(fù)位,按下油泵起動(dòng)按鈕,接通平安回路,待開車信號(hào),主令推向下放方向;當(dāng)發(fā)生反向過(guò)卷時(shí)(重故障會(huì)停車,平安回路斷),打過(guò)卷復(fù)位,按下起動(dòng)按鈕,接通平安回路,待開車信號(hào),主令推向提升方向。

6、故障復(fù)位:全部故障愛護(hù)發(fā)生后,操縱臺(tái)上“故障指示”燈亮,同時(shí)電笛響1-2秒后自動(dòng)解除,觀看觸摸屏故障畫面內(nèi)對(duì)應(yīng)的“故障指示”,若為變頻器和制動(dòng)單元故障時(shí),待故障解除后先按下“變頻故障解除”按鈕,再按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上平安回路指示為正常。若為其它故障時(shí),待故障排解按下“故障復(fù)位”后,操縱臺(tái)上平安回路指示為正常

四、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的事故停車

1、運(yùn)行中消失以下現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)馬上斷電,用工作閘制動(dòng)進(jìn)行中途停車。

(1)電流過(guò)大,加速太慢,起動(dòng)不起來(lái)。

(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

(3)消失狀況不明的意外信號(hào)。

(4)過(guò)減速點(diǎn)不能正常減速。

(5)消失其它必需馬上停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運(yùn)行中消失以下狀況之一時(shí),應(yīng)馬上斷電,使用液壓制動(dòng)或急停開關(guān)進(jìn)行緊急停車。

(1)接近正常停車位置,不能正常減速。

(2)絞車主要部件失靈,或消失嚴(yán)峻故障必需緊急停車時(shí)。(3)愛護(hù)裝置失效,可能發(fā)生重大事故時(shí)。

(4)消失其它必需緊急停車的故障。

3、在運(yùn)行中消失松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)減速,如連續(xù)松繩時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。

4、消失上述狀況之一停車后,應(yīng)馬上上報(bào)主管部門,通知修理工處理,事后將故障及處理狀況仔細(xì)填入運(yùn)行日志。

小絞車司機(jī)把鉤工平安操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條小絞車(運(yùn)料小絞車)司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),到達(dá)“三懂”(懂構(gòu)造、懂性能、懂基本原理)、“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障),考試合格并持有合格證,方準(zhǔn)上崗操作。

第2條運(yùn)料小絞車必需使用雙向電鈴信號(hào)或無(wú)聲信號(hào)裝置,信號(hào)要靈敏牢靠,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下:

一次長(zhǎng)鈴——停車;

連續(xù)二次鈴——開車;

連續(xù)三次鈴——倒車松繩;

連續(xù)亂鈴——掉道或有事。

第3條全部電纜線不許明接,防爆鈴盒、開關(guān)和按鈕不準(zhǔn)隨便打開,消失問(wèn)題由電工停電進(jìn)行處理。

第4條有以下狀況之一時(shí),要準(zhǔn)時(shí)停車。

第5條嚴(yán)格遵守“開車不行人,行人不開車”制度。不禁跟車或蹬鉤上、下車。

第6條把鉤工必需待車停穩(wěn)按規(guī)定車數(shù)掛車和摘鉤。

二、預(yù)備、檢查與處理

第7條預(yù)備:

工具:鉗子、扳手、長(zhǎng)柄鐵鉤等;

配件:油壺、螺釘?shù)取?/p>

第8條檢查與處理。

1、絞車四周的頂、幫支護(hù)應(yīng)堅(jiān)固牢靠,巷道內(nèi)無(wú)影響絞車運(yùn)行的雜物積累。

2、打壓、戧柱的絞車,其壓、戧柱要堅(jiān)固有勁。固定底座的絞車,地腳螺釘必需緊固牢靠;

3、絞車突出部位距軌道側(cè)不小于0.5米;

4、開關(guān)應(yīng)上架擺放穩(wěn)當(dāng),電纜要懸掛整齊,操作按鈕要安裝在操作便利及不受碰撞處;

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等要緊固齊全,制動(dòng)閘和離合閘要敏捷好用;

6、絞車的減速器和軸承油量要充分、不漏油,油質(zhì)必需合格;

7、信號(hào)要靈敏牢靠,并符合完好要求;

8、鋼絲繩在滾筒上固定要堅(jiān)固牢靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的5%;

9、地滾和立滾要固定堅(jiān)固,轉(zhuǎn)動(dòng)敏捷;

10、擋車裝置應(yīng)堅(jiān)固牢靠,使用敏捷,并符合有關(guān)要求;

11、鋼絲繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤繩卡和繩皮要齊全堅(jiān)固,兩繩卡之間距離要符合規(guī)定;

12、道岔和岔尖必需搬動(dòng)敏捷和符合質(zhì)量要求。

發(fā)覺問(wèn)題要準(zhǔn)時(shí)處理,如自己無(wú)法處理,要準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)班、組長(zhǎng),進(jìn)行妥當(dāng)處理后方可進(jìn)行操作。

第9條車輛掉道的處理。

1、準(zhǔn)時(shí)停車并將鋼絲繩繃緊;

2、由上把鉤工到車輛的上方,觀看和了解現(xiàn)場(chǎng)狀況,下把鉤工負(fù)責(zé)禁止行人通過(guò);

3、靠近車輛下側(cè)打兩根斜撐木,撐木必需使用φ0.18米以上的優(yōu)質(zhì)木頭,用木楔打緊背牢;

4、將車輛后車輛用木楔背好;

5、用千斤頂將前車輪頂起并超過(guò)軌道高度;

6、人員站在車輛的上方斜側(cè),用撬棍將前輪撬上軌道;

7、將前車輪用木楔背好;

8、人員站在車輛的側(cè)面,用千斤頂將后車輛頂起并超過(guò)軌道高度;

9、用插棍將后車輪插上軌道;

10、檢查軌道是否符合規(guī)定,發(fā)覺問(wèn)題妥當(dāng)處理;

11、用錘打掉車輛下方兩根撐木;

12、清理車輛四周撐木、工具等,人員往上撤離至平安地點(diǎn)方可正常操作。

三、操作及其留意事項(xiàng)

第10條拉車時(shí)的操作。

1、當(dāng)聽到拉車信號(hào)后,準(zhǔn)時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));

2、松開制動(dòng)閘和離合閘,按起動(dòng)按鈕;

3、輕壓離合閘,使車輪漸漸起動(dòng)后再將離合閘壓下;

4、聽到停車信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,將停止按鈕。

第11條松車時(shí)的操作。

1、當(dāng)聽到松車信號(hào)后,準(zhǔn)時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));

2、松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按起動(dòng)按鈕;

3、慢松制動(dòng)閘,勻稱松車;

4、聽到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,同時(shí)按停止按鈕。

第12條留意事項(xiàng)。

1、沒有深度指示器的小絞車,應(yīng)在鋼絲繩和滾筒上做出指示記號(hào),以便準(zhǔn)時(shí)減速及停車;

2、絞車在運(yùn)轉(zhuǎn)中,司機(jī)應(yīng)常常留意電機(jī)和機(jī)械的響聲,如聲音不正?；蛴刑貏e的震驚時(shí),應(yīng)馬上停車檢查緣由;

3、鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí),應(yīng)按挨次排列,最外層距滾筒邊緣的高度,至少應(yīng)為繩徑的2.5倍。底繩在滾筒上彈繞,不得少于3圈。

4、絞車運(yùn)行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動(dòng)鋼絲繩和檢查機(jī)器的傳動(dòng)部分,檢查絞車軸承的溫升和油量時(shí)必需停車;

5、空重車不準(zhǔn)在坡上吊鉤停放,中途需要裝卸時(shí),應(yīng)互相聯(lián)系好以后進(jìn)行,但嚴(yán)禁摘鉤,車的下方應(yīng)打好撐木,司機(jī)要壓好制動(dòng)閘,車輛下方不得有人;

6、禁止絞車司機(jī)擅自離開絞車。絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。

第13條上把鉤工的操作挨次:

掛好繩鉤和保險(xiǎn)繩鉤→在車輛運(yùn)行的前方掛上紅燈→將車推至擋車器處→與司機(jī)聯(lián)系將鋼絲繩繃緊→站在軌道的→站在軌道的一側(cè)打開擋車器→與絞車司機(jī)聯(lián)系將車緩慢推或拉向變坡點(diǎn)處下放。

第14條下把鉤工的操作挨次:

當(dāng)聽到打松車信號(hào)后,打開坡底的擋車裝置→當(dāng)車輛松到合格位置,鋼絲繩不再處于工作狀態(tài)時(shí),打停車信號(hào)→待車輛停穩(wěn)后,站在軌道的一側(cè),先摘去保險(xiǎn)繩鉤,再摘主繩鉤→最終將紅燈取下運(yùn)行指定地點(diǎn)。

第15條上把鉤工沒關(guān)閉擋車器前不許摘掛鉤,下把鉤工沒打開擋車裝置不許打開車信號(hào)。向下放車時(shí)鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤,不許打開擋車器。

四、收尾工作

第16條操作結(jié)束后應(yīng)做好以下工作:

1、把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

2、切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺釘;

3、搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生;

4、盤好信號(hào)線,整理好工具。

第17條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,存在問(wèn)題等。

回柱絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

1.預(yù)備

(1)工具:小錘、長(zhǎng)柄鉤。

(2)備品配件:油壺、螺絲。

2.檢查與處理

(1)絞車四周的頂幫、巷道及支護(hù)是否平安,有無(wú)雜物積累影響操作;

(2)絞車安裝是否堅(jiān)固,壓柱、戧柱是否牢靠有勁;

(3)電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當(dāng),操作便利;

(4)絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全堅(jiān)固,常用閘是否敏捷;

(5)絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充分,是否不漏油;

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面積的10%;

(7)信號(hào)裝置是否靈敏、牢靠;

發(fā)覺問(wèn)題必需妥當(dāng)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

3.試車

(1)試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把四周,以利操作;

(2)進(jìn)行2~3次的正反車試轉(zhuǎn);

(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊,緊繩時(shí)要用小錘或帶柄鉤引繩,不準(zhǔn)用手或腳順繩,以免鋼絲繩絞亂;

(4)與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其精確性。

4.要精神集中,留意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

5.正常狀況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī),滑動(dòng)軸承溫度達(dá)65℃時(shí),要停車找出緣由,等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

6.信號(hào)工(打點(diǎn)工)留意事項(xiàng):

(1)聽從回柱工的指揮,發(fā)信號(hào)要快速、精確;

(2)精力集中,親密留意鋼絲繩運(yùn)行方向,當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí),應(yīng)馬上發(fā)出停車信號(hào),并重新發(fā)出正確的信號(hào);

(3)信號(hào)工始終和回柱保持5~8米距離,隨回柱位置推延而轉(zhuǎn)變工作位置,并收盤好電纜;

(4)調(diào)整工作位置時(shí),應(yīng)手持信號(hào)裝置,不準(zhǔn)懸提信號(hào)線,以免損壞信號(hào)線接頭,造成事故。

7.發(fā)覺有卡繩時(shí),按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑輪工等幫助下取出卡住的鋼絲繩;

(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩,必要時(shí)可輔以人力撩繩;

(3)將鋼絲繩拉展后,用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在堅(jiān)固支柱上再開倒車,使卡住的鋼絲繩松開;

(4)開倒車處理卡繩時(shí),如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開,應(yīng)停車,以免損壞、折斷鋼絲繩;

(5)開倒車處理卡繩事故時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員都要退到平安地點(diǎn)。

8.回柱絞車司機(jī)在接到班組長(zhǎng)或回柱工已完成任務(wù)通知后,方可開頭收尾工作。

(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

(2)切斷電源,把開關(guān)把手打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

(3)搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生;

(4)幫助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;

(5)整理好工具。

9.向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,存在問(wèn)題等。

小絞車司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

1小絞車司機(jī)必需經(jīng)過(guò)有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)合格,取得特種作業(yè)資格證。

2小絞車司機(jī)必需按時(shí)參與班前班后會(huì),了解本班的工作內(nèi)容和平安留意事項(xiàng)。

3小絞車司機(jī)應(yīng)遵守有關(guān)平安生產(chǎn)的平安法律法規(guī)、平安規(guī)程、工作面作業(yè)規(guī)程以及相關(guān)的平安規(guī)章制度。熟知井下通風(fēng)系統(tǒng)和井下平安通道布置。

4參與三八制(倒班)小絞車司機(jī)要遵守勞動(dòng)紀(jì)律堅(jiān)持按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班,具體了解上個(gè)班遺留的問(wèn)題,搞好工作的平安接續(xù)。

5工作地點(diǎn)必需確保頂板支護(hù)完好,通風(fēng)正常。

6小絞車司機(jī)必需熟識(shí)所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《平安規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性的檢查、修理、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理,根據(jù)本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

7必需把握使用該絞車巷道的基本狀況,如巷道長(zhǎng)度,坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、平安設(shè)施設(shè)置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

8小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(注明:絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。

9必需嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

10禁止超載、超掛、蹬鉤、扒車等違規(guī)行為。

11上行礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位,下行礦車掉道時(shí),應(yīng)首先檢查礦車的聯(lián)結(jié)狀況,在處理時(shí)禁止脫鉤處理。

12長(zhǎng)時(shí)間停車應(yīng)閘死滾筒,切斷電源,掌握室的門窗應(yīng)關(guān)好上鎖。

13必需按規(guī)定佩帶勞動(dòng)愛護(hù)用品,操作時(shí)要精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)指令操作,不得擅自離開崗位。

14嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度和其他平安要求。

15檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室),頂幫、支護(hù)必需平安牢靠,無(wú)雜亂異物,便于操作和眺望。

16檢查小絞車的安裝固定狀況:應(yīng)平穩(wěn)堅(jiān)固,四壓兩戧接頂要實(shí),無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象;用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位,目視查看滾筒中線是否與斜巷道中線(提升中線)全都,安裝在巷道一邊的絞車,其最突出部位軌道外側(cè)不得小于400毫米。

17檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘(離合閘)的閘帶必需完全無(wú)裂痕,磨損余厚不得小于4毫米,鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2毫米,外表光滑平滑,無(wú)明顯溝痕,無(wú)油泥,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺旋及背帽、限位螺旋等完好齊全,無(wú)彎曲、變形。施閘后,閘把位置在水平以上30~40時(shí)即應(yīng)閘死,閘把位置嚴(yán)禁低與水平面(小較車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3~4/5,此位即應(yīng)閘死)。

18檢查鋼絲繩:要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)峻銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要堅(jiān)固,不準(zhǔn)剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無(wú)嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量,繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn),滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)于主繩直徑相同,并連接堅(jiān)固。

19檢查小絞車掌握開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)完好適用。信號(hào)必需聲光兼?zhèn)?聲音清楚,精確牢靠。

20空車:松開離合閘,壓緊制動(dòng)閘,啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無(wú)異樣響聲和震驚、無(wú)甩油現(xiàn)象。

21過(guò)以上檢查,發(fā)覺問(wèn)題必需準(zhǔn)時(shí)向上級(jí)匯報(bào),處理好后方可開車。

22聽到清楚、精確的信號(hào)后,首先應(yīng)打開紅燈示警,然后閘緊自動(dòng)閘,松開離合器閘,按信號(hào)指令啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把,使?jié)L筒慢轉(zhuǎn),平穩(wěn)啟動(dòng)加速,最終壓緊離合閘,松開制動(dòng)閘到達(dá)正常的運(yùn)行速度。

23必需在護(hù)繩板后操作,嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作;嚴(yán)禁一手開車一手處理爬繩。

24下放礦車時(shí),應(yīng)與把鉤工協(xié)作好,隨推車隨放繩,禁止留有余繩,以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速,崩斷鋼絲繩。

25嚴(yán)禁兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊,以防燒壞電機(jī)。

26制動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明緣由,否則不準(zhǔn)啟動(dòng)。

27絞車運(yùn)行中,應(yīng)精力集中,留意觀看,手不離閘把,收到不明信號(hào)應(yīng)馬上停車查明緣由。

28留意絞車各部位運(yùn)行狀況,發(fā)覺以下狀況時(shí)必需馬上停車,實(shí)行措施,待處理好后方可運(yùn)行:

28.1有異樣響聲、異味、異狀;

28.2鋼絲繩有異樣跳動(dòng),負(fù)荷增大或突然松繩;

28.3穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象;

28.4有嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象;

28.5電機(jī)有異樣;

28.6突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí);

28.7應(yīng)依據(jù)提放物料的載荷不同和斜巷改變起伏,酌情把握速度。嚴(yán)禁斷電放飛車;

28.8接近停車位置時(shí),應(yīng)先漸漸閘緊制動(dòng)閘,同時(shí)漸漸松開離合閘,使絞車減速。聽到減速的信號(hào)后,閘緊自動(dòng)閘,松開離合閘,停車停電;

28.9上提礦車時(shí),車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車精確,嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。

29收尾工作

每班工作結(jié)束后,必需閘死滾筒、切斷電源,填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。

小絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

一、適用范圍

第1條本規(guī)程適用于各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1．2米的絞車司機(jī)。

二、上崗條件

第2條必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

第3條必需熟識(shí)所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦平安規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，能進(jìn)行一般性檢查、修理、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理，根據(jù)本規(guī)程要求進(jìn)行操作。

第4條必需把握使用該絞車巷道的基本狀況，如巷道長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)(甩車場(chǎng))、支護(hù)方式、軌道狀況、平安設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。

三、平安規(guī)定

第5條小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板(標(biāo)明：絞車型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)及最大載荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等)。

第6條必需嚴(yán)格執(zhí)行"行人不行車，行車不行人、不作業(yè)'的規(guī)定。

第7條嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第8條礦車掉道時(shí)禁止用小絞車硬拉復(fù)位。

第9條在斜巷中施工或運(yùn)輸支架、超長(zhǎng)、超大物件時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。

第10條正常停車后(指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行)，應(yīng)閘死滾筒；需離開崗位時(shí)，必需切斷電源。

第11條必需穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴(yán)格按信號(hào)指令操作，不得擅自離崗。

第12條仔細(xì)執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

四、操作預(yù)備

第13條檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂、幫支護(hù)必需平安牢靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和了望。

第14條檢查小絞車的安裝固定狀況：應(yīng)平穩(wěn)堅(jiān)固，四壓兩戧接頂要實(shí)，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象；用地錨或混凝土基礎(chǔ)的要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)全都，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。

第15條檢查小絞車制動(dòng)閘和工和閘〔離合閘)。閘帶必需完好無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，外表光滑平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完好齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30～40時(shí)即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2／3～4／5，此位即應(yīng)閘死)。

第16條檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)峻銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要堅(jiān)固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)峻咬、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。保險(xiǎn)繩應(yīng)與主繩直徑相同，并連接堅(jiān)固。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦平安規(guī)程》規(guī)定。有牢靠的護(hù)繩板。

第17條檢查小絞車掌握開關(guān)、操縱按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必需聲光兼?zhèn)洌曇羟宄?，精確牢靠。

第18條試空車：松開離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異樣響聲和震驚、無(wú)甩油現(xiàn)象。

第19條通過(guò)以上檢查，發(fā)覺問(wèn)題必需向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開車。

五、正常操作

第20條聽到清楚、精確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開紅燈示警，然后閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)加速，最終壓緊離合閘，松開制動(dòng)閘，到達(dá)正常運(yùn)行速度。

第21條必需在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面(出繩側(cè))操作；嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。

第22條下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工協(xié)作好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)時(shí)突然加速繃斷鋼絲繩。

第23條禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。

第24條啟動(dòng)困難時(shí)應(yīng)查明緣由，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

第25條絞車運(yùn)行中，應(yīng)集中精力，留意觀看，手不離閘把，收到不明信號(hào)應(yīng)馬上停車查明緣由。

第26條留意絞車各部運(yùn)行狀況，發(fā)覺以下狀況時(shí)必需馬上停車，實(shí)行措施，待處理好后方可運(yùn)行：

1．有異樣響聲、異味、異狀。

2．鋼絲繩有異樣跳動(dòng)，負(fù)載增大或突然松弛。

3．穩(wěn)固支柱有松動(dòng)現(xiàn)象。

4．有嚴(yán)峻咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5．電機(jī)有異樣。

6．突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。

第27條應(yīng)依據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同和斜巷的改變起伏，酌情把握速度。嚴(yán)禁不帶電放飛車。

第28條接近停車位置時(shí)，應(yīng)先漸漸閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)漸漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，停車停電。

第29條上提礦車時(shí)，車過(guò)變坡點(diǎn)后應(yīng)停車精確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。

六、收尾工作

第30條每班工作結(jié)束后，必需閘死滾筒、切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。

井下絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

一、負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，做到一人開車，一人監(jiān)護(hù)，確保平安完成當(dāng)班提升任務(wù)。

三、集中思想嚴(yán)格按《操作規(guī)程》謹(jǐn)慎操作，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行"三不開'，〔信號(hào)不明不開，沒看清上、下鉤不開，起動(dòng)狀態(tài)不正常不開〕、"五留意'〔留意電壓、電流是否正常，留意制動(dòng)閘是否牢靠，留意深度指示器是否精確，留意鋼絲繩是否排列整齊，留意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正?！橙缬霎悩玉R上停車匯報(bào)檢查處理。

四、加強(qiáng)責(zé)任心，做到"三勤'、"三好'、"四會(huì)'、"二堅(jiān)持'。

五、仔細(xì)填寫記錄，〔交接班記錄、巡回檢查記錄、平安裝置試驗(yàn)記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)日志〕

六、主動(dòng)參與技術(shù)培訓(xùn)，鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，考核合格取得司機(jī)合格證持證上崗，無(wú)合格證不作為值班司機(jī)，也不得作為監(jiān)護(hù)司機(jī)。

七、愛惜機(jī)器設(shè)備，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn)，確保設(shè)備和有關(guān)設(shè)施的完好，常常保持設(shè)備及工作環(huán)境的清潔，整齊，各種器材、工具、記錄圖表等不得丟失損壞，做到文明生產(chǎn)。

八、上班時(shí)間不喝酒，不打鬧談話，不會(huì)客，不做與本職無(wú)關(guān)的事，做到神態(tài)糊涂、精力充足、思想集中、謹(jǐn)慎操作。

九、實(shí)習(xí)司機(jī)在進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí)應(yīng)有主司機(jī)包教包學(xué)，并進(jìn)行監(jiān)護(hù)，實(shí)習(xí)司機(jī)實(shí)習(xí)期，必需仔細(xì)學(xué)習(xí)、刻苦訓(xùn)練，實(shí)習(xí)期滿六個(gè)月，由主司機(jī)推舉，領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，方可參與考核，考核合格后發(fā)證。

回柱絞車司機(jī)〔看滑輪工、信號(hào)工〕平安操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條回柱絞車司機(jī)必需熟識(shí)本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板掌握方法，做到“三懂”〔懂構(gòu)造、懂性能、懂原理〕，“四會(huì)”〔會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)維護(hù)、會(huì)處理故障〕，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。

二、平安規(guī)定

第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工親密協(xié)作，搞好回柱放頂工作。

第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必需使用電鈴信號(hào)裝置〔或合用光電信號(hào)〕，信號(hào)規(guī)定如下：

一次長(zhǎng)鈴――停車；

連續(xù)二次鈴――開車；

連續(xù)三次鈴――倒車松繩。

電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過(guò)程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車時(shí)，絞車四周人員要準(zhǔn)時(shí)躲開。

第4條有以下狀況之一者，必需停車：

1.絞車移動(dòng)時(shí)；

2.導(dǎo)輪移動(dòng)或看管導(dǎo)輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)；

3.其他擔(dān)心全狀況或聽見有人喊停車時(shí)；

4.絞車四周、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)；

5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時(shí)。

第5條滑輪及滑輪柱子要符合以下規(guī)定：

1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時(shí)大頭向下，小頭向上；

2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破裂要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破裂或松軟要穿鐵鞋；

3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；

4.滑輪必需拴在滑輪柱的下部，最高不得超過(guò)底板0.5米，上邊緣必需與絞車滾筒成始終線；

5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下?lián)u擺；

6.拴滑輪的鋼絲繩必需為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；

7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對(duì)絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必需齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；

9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對(duì)支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條工作時(shí)，必需集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必需站在護(hù)身柱后方。

三、操作預(yù)備

第7條備齊小錘、長(zhǎng)柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。

第8條檢查絞車四周的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完好堅(jiān)固、平安，有無(wú)雜物積累影響操作。

第9條檢查絞車安裝是否堅(jiān)固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否堅(jiān)固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總斷面面積的10%。

第10條檢查電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適合，操作便利。

第11條檢查絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全堅(jiān)固，常用閘是否敏捷，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充分。

第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、牢靠。

四、操作挨次

第13條回柱絞車工操作挨次：

試車→正式運(yùn)行〔下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……〕→停車→工作結(jié)束。

五、正常操作

第14條先進(jìn)行2-3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其精確性。

第15條集中精力，聽取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。

第16條正常狀況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出緣由，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。

第17條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)親密協(xié)作向下給繩，以防咬繩；

第18條看滑輪工必需用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)覺滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等狀況時(shí)，必需馬上吹哨停車。

第19條不管開車或停車，看滑輪工都必需集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打盹或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過(guò)。

第20條信號(hào)工〔打點(diǎn)工〕必需聽從回柱工的指揮，精力集中，親密留意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)覺鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)馬上發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)。發(fā)信號(hào)要快速、精確。

第21條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而轉(zhuǎn)變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。

第22條發(fā)覺有卡繩時(shí)，按以下要求操作：

1.在回柱工、看滑輪工等幫助下取出卡住的鋼絲繩；

2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時(shí)可輔以人力撩繩；

3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤〔或卡子〕拴〔卡〕在堅(jiān)固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

4.開倒車處理卡繩時(shí)，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應(yīng)停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；

第23條開倒車處理卡繩事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)其他人員都必需退到平安地點(diǎn)。

第24條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

六、移設(shè)回柱絞車的操作

第25條移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無(wú)淋水，空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好堅(jiān)固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。

第26條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到平安地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密凝視牽引柱的堅(jiān)固性和被移動(dòng)的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)覺問(wèn)題馬上停車，處理好后再移動(dòng)。

第27條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈600～75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破裂或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。

第28條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無(wú)問(wèn)題后，方可使用。

七、收尾工作

第29條整理好工具，向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、消失的故障、存在的問(wèn)題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。

小絞車司機(jī)崗位平安操作規(guī)程

一、一般要求

1、司機(jī)必需了解本絞車的性能，熟識(shí)操作方法，方可操作。

2、使用小絞車必需經(jīng)過(guò)計(jì)算，按計(jì)算提升物料，不得運(yùn)輸人員。

3、小絞車要信號(hào)齊全，絞車中心到斜巷變坡點(diǎn)長(zhǎng)度，不小于一次拉車長(zhǎng)度的三倍。

二、開車前的留意事項(xiàng)。

1、檢查剎車部件制動(dòng)性能是否良好，敏捷牢靠，剎車輪圈嚴(yán)禁有油脂和污物，應(yīng)拭擦潔凈。

2、檢查各部螺絲是否緊固，基礎(chǔ)是否完好無(wú)損，壓頂是否堅(jiān)固。

3、檢查鋼絲繩排列是否合乎，不準(zhǔn)有打結(jié)現(xiàn)象，磨損斷絲是否超限。

4、開關(guān)接觸是否良好，接地要合乎要求。

5、閘緊滾筒，做好開車預(yù)備。

三、開車操作和運(yùn)輸中留意事項(xiàng)：

1、司機(jī)必需留意集中精力，聽清信號(hào)后，方可開車。

2、開動(dòng)絞車，必需將滾筒上剎車制動(dòng)裝置完全松開，而將大內(nèi)齒輪上的剎車帶剎緊，在行里輪系的作用下，使絞車到達(dá)全速運(yùn)行。

3、在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，停車時(shí)，應(yīng)將大內(nèi)齒輪的剎車帶松開，將滾筒上的剎車制動(dòng)裝置剎緊，在微調(diào)車輛位置時(shí)，可交替，左、右剎車把，提上、下壓來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛位置。

4、開車中，留意剎車機(jī)械和電動(dòng)機(jī)聲音，如有異樣狀況馬上停車檢查。

5、開車中，假如不清信號(hào)，馬上停車，明確狀況馬上停車檢查。

6、留意大繩排列是否整齊，不行全部放完，在滾筒上至少應(yīng)保存三圈。如到彎曲地點(diǎn)，要減速運(yùn)行。

7、開車和停車，速度須漸漸增加和削減，不允許急聚開停車，并嚴(yán)禁兩個(gè)剎車制動(dòng)裝置同時(shí)剎車，以防意外事故。

8、在開車時(shí)留意運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，雙手不得離開閘把，不準(zhǔn)放飛車。

四、停車后留意的事項(xiàng)

1、停車時(shí)間較長(zhǎng)或司機(jī)離開絞車，要切斷電源，鎖好開關(guān)。

2、停車時(shí)，檢查絞車各部是否正常，軸承、電機(jī)溫升是否正常。

3、下班時(shí)，不準(zhǔn)吊車接班，做好交接班，將絞車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和存在問(wèn)題交待清晰。

回柱絞車司機(jī)平安技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

第1條經(jīng)過(guò)平安和本工種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),通過(guò)考試合格后,方可上崗。

第2條熟識(shí)回柱絞車的構(gòu)造、工作原理、各部件的名稱和作用,了解設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)學(xué)問(wèn)。

二、預(yù)備、檢查與處理

第3條絞車四周的頂幫、巷道及支護(hù)是否平安,有無(wú)雜物積累影響操作;

第4條絞車安裝是否堅(jiān)固,壓柱戧柱是否堅(jiān)固有勁;

第5條絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全堅(jiān)固,常用閘是否敏捷;

第6條絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格,油量是否充分,是否漏油;

第7條鋼絲繩在滾筒上固定是否合格,排繩是否整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過(guò)原鋼絲繩總面積的10%;

第8條信號(hào)裝置是否靈敏、牢靠;

第9條發(fā)覺問(wèn)題必需準(zhǔn)時(shí)處理。否則不準(zhǔn)進(jìn)行操作。

三、操作及留意事項(xiàng)

第10條試車前應(yīng)將開關(guān)、電鈴放在閘把四周,以利操作;

第11條進(jìn)行2~3的正反車試轉(zhuǎn);

第12條與回柱工用信號(hào)聯(lián)系,試驗(yàn)其正確性。

第13條要精神集中,留意聽清信號(hào),按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。開車時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離絞車,要站在護(hù)身柱后方。

第14條正常狀況停車時(shí),應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車,不準(zhǔn)打反車停車。

四、收尾工作

第15條把鋼絲繩全部纏在滾筒上;

第16條切斷電源,把開關(guān)手把打在斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓;

第17條搞好絞車四周環(huán)境衛(wèi)生;

第18條幫助信號(hào)工盤好信號(hào)電纜;

第19條整理好工具。

第20條向接班人、班組長(zhǎng)匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,存在問(wèn)題等。

矸石山絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

1.本規(guī)定適用于排矸絞車司機(jī)運(yùn)行操作。

2.矸石山絞車司機(jī)必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟識(shí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,把握《煤礦平安規(guī)程》中有關(guān)的規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。

3.嚴(yán)格遵守《煤礦平安規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

4.上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本崗位無(wú)關(guān)的工作。著裝符合工作要求,不允許連班頂崗。

5.開車前預(yù)備工作:

(1)檢查各聯(lián)接部螺絲、銷子、鍵是否堅(jiān)固,防護(hù)罩應(yīng)牢靠。

(2)檢查各操作手把是否在啟動(dòng)位置。

(3)檢查和試驗(yàn)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏牢靠。檢查鋼絲繩的使用及排列狀況,襯板,繩槽的磨損狀況。

(4)檢查軸承減速器油位,油質(zhì)是否符合要求,有無(wú)漏油現(xiàn)象。

(5)檢查平輪有無(wú)異狀,并加注適量的油。

(6)檢查電氣絕緣是否牢靠,掌握的接點(diǎn)是否良好,電流表、電壓表指示是否正常。

(7)檢查中發(fā)覺問(wèn)題,必需準(zhǔn)時(shí)處理,符合要求后方可正常開車。

6.操作:

(1)合上總閘,依據(jù)信號(hào)要求操作掌握手把。

(2)啟動(dòng)時(shí)只許漸漸加速,不得起動(dòng)過(guò)猛,要做到起動(dòng)穩(wěn),停車準(zhǔn)。

(3)左操作把手為制動(dòng)把手,右操作把手為主令掌握器把手。制動(dòng)把手向前推為打開制動(dòng)、向回拉為制動(dòng)。主令掌握把手至中間位置向回拉為主箕斗提升,副箕斗下放;向前推為副箕斗提升主箕斗下放。

(4)提升(或下放)啟動(dòng)時(shí)速度肯定要慢,最高速度允許加速到三段?；?無(wú)論主副)在距卸載位置25米時(shí)開頭減速?；繁匦杈徛厣闲遁d架,卸載時(shí)施閘停在(此時(shí)下部箕斗處于裝車位置)。

(5)司機(jī)不得擅自開車,要聽信號(hào)指令開車。

(6)隨時(shí)觀看各儀表改變,深度指示器位置。

(7)做到八不開:

①信號(hào)不清不開;

②剎車不靈不開;

③超負(fù)荷不開;

④油量缺乏和油令不轉(zhuǎn)不開;

⑤檢查機(jī)器不開;

⑥電壓超過(guò)額定值達(dá)±5%不開;

⑦鋼絲繩猛烈跳動(dòng)不開;

⑧電機(jī)軸承溫度超過(guò)60℃不開。

(8)開車時(shí)“五不準(zhǔn)”,“一必需”。

①不準(zhǔn)手離開操作把;

②不準(zhǔn)和他人交談;

③不準(zhǔn)學(xué)員單獨(dú)操作;

④不準(zhǔn)看書報(bào);

⑤不準(zhǔn)喝酒操作。

一必需:必需精力集中。

7.停車留意事項(xiàng)

(1)必需將常用閘和緊急閘剎堅(jiān)固。

(2)切斷總電源。

(3)對(duì)機(jī)械和電氣設(shè)備進(jìn)行具體檢查,發(fā)覺問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)和處理。8.按規(guī)定仔細(xì)填寫各種記錄。

9.工具備用品等擺放整齊,搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。

絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

絞車司機(jī)平安操作規(guī)程

一、上班時(shí)須攜帶好配備工具,提前30分鐘到機(jī)臺(tái)進(jìn)行檢查,或交接班,對(duì)各個(gè)連接部位和牢固部件進(jìn)行嚴(yán)格檢查(包括鋼絲繩、扎頭、鏈環(huán)裝置)機(jī)械傳動(dòng)部件是否性能良好,并進(jìn)行添加潤(rùn)滑油保養(yǎng)方可工作。

二、嚴(yán)守工作崗位,不得擅自離崗,不準(zhǔn)打瞌睡,不準(zhǔn)看書報(bào),不準(zhǔn)帶小孩上班,不準(zhǔn)會(huì)客,不得打毛衣和進(jìn)行與絞車無(wú)關(guān)的事,須做到三懂(懂原理、懂性能、懂構(gòu)造)、四會(huì)(會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)修理、會(huì)排解故障),嚴(yán)禁無(wú)證人員和非工作人員操作。

三、常常保持機(jī)房?jī)?nèi)各種設(shè)備清潔、整齊、各加油部位潤(rùn)滑性能良好,做好絞車的日常保養(yǎng)及定期保養(yǎng)工作。在操作時(shí)精力保持高度集中,細(xì)心操作,嚴(yán)禁放空擋、飛車,以防發(fā)生事故。

四、在運(yùn)行中常常認(rèn)真地觀看設(shè)備的運(yùn)行狀況和各種儀表指示,假如發(fā)覺異樣狀況,應(yīng)馬上停車,查明緣由,排解故障。

五、司機(jī)離機(jī)房時(shí),必需切斷電源,拉好制動(dòng)剎。

六、嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二絞、三下放”的指揮信號(hào)。嚴(yán)禁非生產(chǎn)人員和小孩進(jìn)入機(jī)房。

七、工作完畢后,須仔細(xì)做好運(yùn)行記錄和交班記錄。

回柱絞車司機(jī)看滑輪工平安操作規(guī)程

一、一般規(guī)定