橋梁改造拆除專項安全技術方案

—橋梁改造拆除專項安全技術方案一、編制依據(jù)1、工程施工承包合同2、大路工程橋涵施工標準3、相關施工安全技術規(guī)程二、工程概況（一）松北線本工程松北全線共有老橋6座，其中小橋4座，中橋2座。詳細概況如下：1、海漁橋為1X16m板梁橋，下部結構為重力U形橋臺，擴大基礎，寬度為18m，交角為145度。2、迎燕橋為（10+13+10）mPC空心板梁，橋?qū)挒?4.6m，交角為103度。3、中元港橋為（13+16+13）mPC空心板梁，橋?qū)挒?8.6m，交角為84度。4、DK2+505.330小橋為1-6m一般鋼筋實心板梁，橋?qū)挒?9.6m，交角為125度。5、大港橋為1-16mPC空心板梁，橋?qū)挒?8.6m，交角為90度。6、俞厙港橋為3X13mPC空心板梁，橋?qū)挒?9m，交角為90度。（二）金莘線本工程他線共有老橋8座，大橋1座，中座2座，小橋5座。詳細概況如下：1、南慶港橋（1X18）m，橋?qū)挒?5.5m，交角為41度。2、西塘港橋（8+13+8）m，橋?qū)挒?5.5m，交角為85度。3、西慶港橋（1X8）m，橋?qū)挒?5.5m，交角為82度。4、三家村小橋（1X13）m，橋?qū)挒?5.5m，交角為106度。5、金田橋（1X12）m，橋?qū)挒?4.8m，交角為50度。6、金牛大橋（12+16+12）m，橋?qū)挒?4.8m，交角為90度。7、金舍橋（南1X13、北13+6）m，橋?qū)挒?4.8m，交角70度8、羊筆港橋（1X16）m，橋?qū)挒?0m，交角為65度。三、主要撤除工程部位（一）松北線1、海漁橋撤除兩側護欄。2、迎燕橋撤除橋面系、空心板梁、墩臺帽及部分臺身。3、中元港橋撤除護欄及橋面鋪裝。4、DK2+505.330小橋撤除橋面系、實心板梁及臺帽。5、大港橋撤除欄桿及橋面鋪裝。6、俞厙港橋撤除橋面系、空心板梁、臺帽，墩帽植筋加固。（二）金莘線1、金舍橋主要撤除欄桿及基座范圍內(nèi)橋面鋪裝。2、南慶港橋、西塘港橋、西慶港橋及羊筆港橋共四座橋撤除欄桿、橋面鋪裝。3、三家村、金牛橋兩座撤除欄桿外，對橋臺及側墻進行修補。4、金田橋兩座撤除欄桿、橋面鋪裝，對橋臺及側墻進行修補。（三）橋梁撤除的重點及難點重點及難點為多孔橋梁梁板撤除起吊工作和迎燕橋橋墩墩帽撤除工作。其中迎燕橋（10+13+10）mPC空心板梁及墩帽撤除、俞厙港橋為三跨3-13mPC空心板梁撤除及墩帽植筋。四、施工總體部署1、總體布置由于本工程位于集鎮(zhèn)區(qū)，其旅行景點和工廠企業(yè)多，具有車流量大的特點。為了不防礙地方交通，實行半幅封閉半幅施工。梁板吊裝采納50T汽車吊，墩帽采納左右幅切斷切割別離和墩帽立柱上下切割別離后，吊車整體半幅墩帽吊離，在撤除過程中對于落入河中的砼塊進行打撈清理河道。2、主要投入的施工機具及安全防護：1臺吊車，3臺空壓機，1臺裝載機，1套氣割裝備，1臺運梁平車，1臺鎬頭機，3臺發(fā)電機，警示牌每橋全套，每人安全防護用品全套。五、施工專項安全技術方案實行半幅封閉式施工，依據(jù)現(xiàn)場詳細情況及有關要求，在確保工程安全、高效的前提下，安全專項技術方案如下：（一）技術準備1、在施工前，進行全面的現(xiàn)場勘查，熟識施工環(huán)境，協(xié)作老橋兩側的管線等拆遷盡快完成。2、在拆橋前專職安全員組織參與拆橋施工的全體施工人員，進行針對本工程施工特點特地進行一次安全技術交底，內(nèi)容為針對本撤除工程特點進行安全操作規(guī)程和施工要點的交底。3、做好老橋撤除現(xiàn)場的維護，在撤除老橋施工區(qū)域設置施工安全警示標志牌，人員實行牢靠防護措施。本工程位于非航道上，但偶然有民船行駛，故在撤除期間，尤其是吊離板梁期間，對橋下全部船只進行禁止通行。4、相關生產(chǎn)要素的組織，用于本工程的全部機械裝備、人員均組織完畢，方案得到批準后即快速進場施工。（二）施工方案及安全掌握撤除的施工總體挨次應遵循“拆橋為建橋的逆挨次，先上部后下部、吊梁先邊梁后中梁、先陸上后水下”的施工原則進行。護欄撤除非鎬頭機破除欄桿預先進行簡潔固定，用空壓機解除欄桿與基座約束，連體式欄桿用裝載機鏟運，單體式欄桿人工搬運，最終空壓機破裂基座，砼垃圾盡量不使落入河中。安全留意事項：撤除外向內(nèi)拉，人員作業(yè)距梁外邊至少保持有20cm安全距離，橋半幅全封閉的欄桿不作其它處理；未作全封閉則需要用鋼管臨時圍欄，距離橋梁外邊緣至少1.5m，搭設安全堅固，防止人員墜落。橋面鋪裝的破除更換板梁橋面鋪裝的鑿除采納鎬頭機的方式進行，非更換板梁的橋面鋪裝采納空壓機，遇有鋼筋時采納氧焊進行割除后連續(xù)進行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采納汽車運至業(yè)主指定位置進行棄置。安全留意事項：撤除設置臨時圍擋，防止飛石傷人傷車等。板梁撤除梁體撤除詳細挨次：橋面附屬設備撤除→橋面鋪裝撤除→撤除鉸縫→梁體支座位置打吊裝孔→起吊裝備就位→吊點處安設鋼絲繩→鋼絲繩初步受力穩(wěn)定試吊→整體受力吊起→放置運梁平車運至棄土場破裂或隱埋。橋面鋪裝撤除完成后，對濕接縫進行徹底鑿除解除約束，使每塊板梁完全別離。在橋面鋪裝及鉸縫全部鑿除后進行，懸臂較大的邊板實行與次邊板實行臨時鉸法固定，吊裝前解除約束。本次改造最重空心板梁即13米空心板邊梁，起吊重約13噸左右，擬采納1輛50噸汽吊進行起吊。為保證在起吊過程中梁體穩(wěn)定，吊點應設在支座附近，以保證起吊后與現(xiàn)狀受力情況根本相同，同時采納捆綁式保證在起吊梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。每跨吊離挨次根據(jù)從邊梁向內(nèi)撤除的挨次進行，吊裝時留意四角平穩(wěn)，防止發(fā)生傾覆。鋼絲繩直徑根據(jù)驗算不得小于φ40mm，吊點與梁體聯(lián)結采納U型夾進行聯(lián)結，在U型夾與梁體聯(lián)結穩(wěn)固經(jīng)檢查無誤后可進行起吊。安全留意事項：梁板破除鉸縫不得使梁板整體破壞，預防梁板斷裂造成掉河或裝車中危險，設置臨時圍擋防止飛石傷人傷車等，場外破除需為空曠處。4、墩帽的撤除在搭設人工作業(yè)的工作簡易工作平臺后，首先墩帽偏離中心線1m以外采納空壓機進行連體式墩帽左右幅破裂別離；其次進行人工鑿開剝離墩帽下墩柱50cm混凝土愛護層，割斷鋼筋，使墩帽與立柱上下剛性聯(lián)接別離。半幅墩帽按圖紙計算重量約28噸，用50T汽車吊初步受力穩(wěn)固后，采納打入鍥形塊法使立柱與墩帽徹底別離。吊車吊裝到上平板車運到棄土場進行破裂或隱埋。安全留意事項：墩帽下設臨時支撐，起到意外掉落緩沖作用，鍥形塊別離時留意加支撐防止側向傾倒，起吊留意吊車上力上勁勻稱。5、臺身的撤除由于橋臺位于陸上，采納空壓機由上到下的撤除，撤除砼垃圾運輸?shù)綀鐾馓幚?。安全留意事項：主要防止塊石滾落傷及施工者，故撤除由上而下挨次不能轉(zhuǎn)變。六、安全組織機構和應急救援小組成立以工程經(jīng)理為首的橋梁撤除安全生產(chǎn)管理領導小組和應急救援小組，負責本工程老橋撤除安全管理和應急救援領導。我工程部將嚴格根據(jù)相關要求進行施工。設有專業(yè)的施工人員，配備有專業(yè)施工隊伍具有二級資質(zhì)的隊伍；主要從事橋梁撤除施工資質(zhì)，其有著豐富的實踐經(jīng)驗。（資質(zhì)證書附后）1、安全生產(chǎn)管理小組組長：劉春東副組長：劉永華郟相明成員：高元俊吳康榮姜觀仲許振新專職安全員：高元俊吳康榮2、應急救援小組組長：劉春東副組長：劉永華郟相明成員：高元俊顧成裕戴俊袁家林七、安全保障體制建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施，施行崗位責任制，把安全生產(chǎn)納入承包內(nèi)容，簽訂安全責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，超前預防。八、安全保障措施1、施工人員必需熟識安全操作，針對本工程的特點，進行崗前培訓，對員工進行安全根本學問和技能，對特別工種需持證上崗。2、認真貫徹執(zhí)行公司ISO9001-20XX質(zhì)量認證體系中安全掌握程序，使安全管理程序化、標準化、制度化。3、嚴格施行安全責任制，工程負責人、各級技術人員、安全人員及施工班組負責人對安全負相應責任，層層簽訂安全責任狀，做到責任落實到位，使各級指揮人員在實施組織指揮中一直堅持“安全第一”的方針，確保工程安全。4、根據(jù)制定施工方案實施，把確保施工安全放在首位，實行嚴密的防范措施，預防為主。施行開工前安全技術交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評比制度。5、開展安全標準化工地建設，施工現(xiàn)場做到布局合理，施工標準，防范嚴密。在施工現(xiàn)場懸掛懸掛有關施工安全標語，配齊必要的安全及防火消防措施，建立醒目警示牌。6、我部將與交警大隊協(xié)調(diào)全都，共同做好施工期間的交通安全工作。夜間施工應有充足的照明，工作燈應用安全電壓，線路架設應遵守有關規(guī)程，保證安全。7、強化對司機的安全教育和車輛裝備的管理，施工車輛應按規(guī)定進行檢查保養(yǎng)。施工車輛機駕人員應持照操作，嚴禁酒后開車，遵守交通規(guī)程，強化對車輛裝備的保養(yǎng)修理，嚴禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。8、凡參與吊裝施工的人員都必需堅守崗位，聽從指揮，統(tǒng)一行動。全部吊裝裝備必需常常檢查鋼絲繩、吊鉤、繩鋼絲繩卡等，對可能存在安全隱患的裝備必需立刻停止作業(yè)，進行修理?；炷翂K吊裝前要進行試吊，吊裝時要平穩(wěn)，不得有大幅度、突然抖動。吊裝作業(yè)時，作業(yè)范圍內(nèi)設置警戒線并樹明顯的標志，嚴禁非工作人員通過，施工人員不得在裝備或構件下停留。六級或六級以上風力天氣時應停止吊裝作業(yè)。9、強化水上安全，在水域區(qū)施工作業(yè)中必需按規(guī)定配備安全防護用品，強化防備措施，嚴格操作規(guī)程，防止發(fā)生安全事故。當暴雨或洪水襲來時，全部施工人員應本著“先顧人、再救物”的原則，在確保人身不會發(fā)生危險時，主動參與對物資機具裝備的遮蓋和搶運行動，同時要聽從統(tǒng)一指揮。九、文明施工措施建立文明施工體系，文明施工措施如下：1、強化宣傳工作，統(tǒng)一思想，使施工人員認識到文明施工使企業(yè)形象，隊伍素養(yǎng)的反映，使安全生產(chǎn)的保證，是工程優(yōu)良、快速施工的前提，增加文明施工和強化現(xiàn)場管理的自覺性。2、工程部內(nèi)由綜合辦公室特地負責文明施工管理工作，與當?shù)赜嘘P部門常常聯(lián)系，針對工程特點，提出文明施工要求，定期進行檢查，查糾缺乏，嚴格獎懲。3、嚴格施工管理，開展文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局