國內(nèi)摩托車越野比賽通則

國內(nèi)摩托車越野比賽通則01總則01.1通則適用的范圍：本通則適用于在國內(nèi)舉行的各種級別、各種規(guī)模的摩托車越野比賽。對于在國內(nèi)舉行的國際比賽，由中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)根據(jù)國際摩聯(lián)的運(yùn)動(dòng)總則及國際組織的程序和要求，制定比賽補(bǔ)充規(guī)則。02比賽定義02.1越野賽：摩托車越野賽是在有自然障礙的復(fù)雜地形且封閉的路線上進(jìn)行的比賽。02.2超級越野賽：摩托車超級越野賽是在人為設(shè)置的復(fù)雜障礙且封閉路線上進(jìn)行的比賽。03比賽名稱03.1國際比賽。03.2全國錦標(biāo)賽。03.3中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)杯賽。03.4公開邀請賽。03.5巡回積分賽。03.6地區(qū)性比賽。03.7國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心、中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)批準(zhǔn)的其它比賽。04比賽項(xiàng)目04.1摩托車越野比賽級別的劃分：04.1.170CC組：氣缸工作容積不大于70毫升。04.1.285CC組：氣缸工作容積71毫升一85毫升。04.1.3110CC組:氣缸工作容積86毫升—第1頁第第#頁自由練習(xí)的時(shí)間、次數(shù)等由賽事主管確定。計(jì)時(shí)賽出發(fā)順序以參賽車手號碼為依據(jù)，號碼靠前者，出發(fā)靠前；計(jì)時(shí)賽的單圈最好成績作為車手比賽挑選發(fā)車位置的依據(jù)，成績好者，挑選發(fā)車位置靠前。車手參加比賽不得兼項(xiàng)（如有例外，以補(bǔ)充規(guī)則為準(zhǔn)）。23比賽出發(fā)程序在等待區(qū)設(shè)立時(shí)間顯示器，顯示當(dāng)日北京時(shí)間。（或顯示距比賽開始的時(shí)間）各車型組參賽的車手必須在本車型組比賽前10分鐘到達(dá)等待區(qū)，接受起終點(diǎn)裁判長、車檢主管的技術(shù)檢查，未到達(dá)等待區(qū)的車手被視為自動(dòng)放棄比賽。參賽車手在確定發(fā)車位置后，起終點(diǎn)裁判員將出示：15秒－距比賽開始還有15秒；5秒－距比賽開始還有5秒；5秒牌顯示后，發(fā)車架將在5秒-10秒時(shí)間內(nèi)放下。除賽事官員、裁判員、電視直播記者外，其它人不得進(jìn)入發(fā)車區(qū)。比賽期間參賽車隊(duì)的教練員、機(jī)械師和車隊(duì)工作人員可進(jìn)入指揮區(qū)和緊急維修區(qū)。24裁判通則發(fā)車規(guī)定：車手按計(jì)時(shí)賽成績挑選發(fā)車位置，進(jìn)入發(fā)車位置后，不得更換發(fā)車位置。

行駛規(guī)定者，加罰30秒至60秒，繞行一個(gè)或一組障礙;加罰30秒至60秒，情節(jié)嚴(yán)重者取消本場者，加罰30秒至60秒，繞行一個(gè)或一組障礙;加罰30秒至60秒，情節(jié)嚴(yán)重者取消本場比賽成績禁止車手在比賽中有意碰撞他人，違者取消本站比賽資格。24.2.3在比賽中，裁判員向被套圈車手出示2次（含2次）以上藍(lán)旗，仍未讓出路線者，取消本場比賽成績，并加罰本隊(duì)受益者30秒。24.2.4在比賽中,裁判員出示黃旗后，未減速或還跳躍的車手，一次加罰60秒并罰款人民幣500元，二次取消24.2.5禁止在賽道上逆行，違者取消本場比賽資格（經(jīng)裁判長允許者除外）。禁止無故突然制動(dòng)或急劇改變行駛方向，違者取消本場比賽資格。車輛發(fā)生故障或因其它原因退出比賽的車手，必須立即舉手示意，在不妨礙他人行駛的情況下退出賽道，并將車輛放置在不妨礙比賽的位置，違者取消本站比賽資格。到達(dá)終點(diǎn)后，不得突然減速或改變行駛方向，違者取消本場比賽成績。24.2.9被套圈的車手，在不妨礙領(lǐng)先車手的情況下，可尾隨、超過領(lǐng)先車手。如被套圈的車手，干擾了領(lǐng)先車手正常比賽，則加罰3分鐘，并加罰本隊(duì)受益者3分鐘，情節(jié)嚴(yán)重者,取消本場（或本站）比賽成績或比賽資格。25比賽中的車輛修理及外力幫助在比賽發(fā)車后不準(zhǔn)更換比賽車輛，違者取消比賽本場成績。25.2如比賽中止，參賽車手直接返回發(fā)車區(qū)重新比賽，不準(zhǔn)更換車輛，否則取消本場比賽成績；如比賽中止，參賽車手返回休息區(qū)等待重新發(fā)車，則可以更換車輛。比賽中如車輛發(fā)生故障，車手必須退出賽道，自行修理，經(jīng)裁判同意后可重新進(jìn)入賽道繼續(xù)進(jìn)行比賽，違者取消本場比賽成績。25.4如需要在緊急維修區(qū)修理，須由車手自行帶車到緊急維修區(qū)，接受機(jī)械師維修。經(jīng)裁判許可后，在不減少比賽距離的情況下，可就近進(jìn)入賽道繼續(xù)進(jìn)行比賽，違者取消本場比賽成績。危險(xiǎn)地段出現(xiàn)意外情況，由裁判員給予必要的幫助。終點(diǎn)通過終點(diǎn)：車手和比賽車輛必須同時(shí)通過終點(diǎn)，否則不計(jì)成績（在通過終點(diǎn)時(shí)，車手和車輛不得接受任何外力幫助，否則成績無效）。到達(dá)終點(diǎn)是以車輛前輪的最前端到達(dá)終點(diǎn)線為準(zhǔn)（或以接受器接收到計(jì)時(shí)信號為準(zhǔn)）。第一名車手完成補(bǔ)充規(guī)則規(guī)定的時(shí)間通過終點(diǎn)后，其它車手即到達(dá)終點(diǎn)，該場比賽停止。成績評定20名25分得分法12345678910111213141525222018161514131211109876161718192054321個(gè)人賽成績評定：采用得分法。在一場或多場比賽時(shí)，按車手每場比賽獲得的名次所得分?jǐn)?shù)相加，評定名次，分?jǐn)?shù)多者，名次列前；分?jǐn)?shù)相同，以車手在最后一場比賽中，得分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也相同，則以最后一個(gè)回合比賽獲得分?jǐn)?shù)多者，名次列,、F°前。隊(duì)賽成績評定：隊(duì)賽成績評定采用得分法。參加隊(duì)賽的車隊(duì)必須有2名車手（或2名以上車手）按照通則規(guī)定參加比賽。在一場或多場比賽中，將參賽車隊(duì)成績最好的2名車手獲得名次所得分?jǐn)?shù)相加，分?jǐn)?shù)多者，名次列前；分?jǐn)?shù)相同，以最后一場比賽得分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也相同，則以參賽車隊(duì)在最后一個(gè)回合比賽中獲得最好名次車手成績相比較，個(gè)人名次列前，隊(duì)賽成績列前。

參加隊(duì)賽的2名車手（或2名以上車手），只有一名車手按照通則（或比賽規(guī)則、補(bǔ)充規(guī)則）規(guī)定完成比賽，而其它參賽車手未能按照通則（或比賽規(guī)則、補(bǔ)充規(guī)則）規(guī)定完成比賽，隊(duì)賽成績有效（如該隊(duì)有被取消比賽成績或比賽資格的車手積分計(jì)算到該隊(duì)的隊(duì)賽成績中，則該隊(duì)隊(duì)賽成績無效）。完成第一名車手所完成比賽距離的3/4者，但沒有通過終點(diǎn)，其成績排在完成同圈參賽車手的最后一名。者分同前系列賽總成績評定：系列賽成績評定采用得分法。個(gè)人賽：全年各場比賽累計(jì)得分多，名次列前；得分相同，以最后一場比賽得多者，名次列前；如最后一場比賽得分也相，則以最后一個(gè)回合比賽得分多者，名次列。隊(duì)賽：全年各場比賽累計(jì)得分多者，名次列前；得分相同，以最后一場比賽得分多者，名次列前；如最后一場比賽得分也相同，以參賽車隊(duì)在最后一個(gè)回合比賽中獲得最好名次車手成績相比較，個(gè)人名次列前者，團(tuán)體賽成績列前。者分同前成績公布在當(dāng)日賽后30分鐘內(nèi)由計(jì)時(shí)主管簽發(fā)成績，并在公告欄里公布。正式成績由賽事主管簽字后生效公布。如賽事主管簽字后的成績有錯(cuò)誤，以仲裁主任簽字生效后公布的成績?yōu)樽罱K成績。有下列情況之一者均不計(jì)成績：第一名車手到達(dá)終點(diǎn)后，5分鐘內(nèi)仍未通過終點(diǎn)線者。沒有完成第一名車手所完成比賽距離3/4者。被取消比賽資格或比賽成績者。騎行服沒有號碼（或沒有號碼布）、號碼牌上沒有號碼或自行變更號碼、號碼字跡不清楚影響成績記錄者。使用比賽車輛不符合技術(shù)規(guī)定、沒有經(jīng)過車輛檢查、車輛檢查不符合規(guī)定者或車輛復(fù)檢不合格者。因其它原因，被仲裁委員會(huì)裁定其成績無效者。會(huì)議29.1在官方組織的自由練習(xí)后視情況召開裁判、仲裁和領(lǐng)隊(duì)（車手）會(huì)議。仲裁會(huì)議：第一次仲裁會(huì)議（自由練習(xí)后）由仲裁委員會(huì)主任主持，仲裁委員參加（仲裁委員2名）、賽事總監(jiān)，賽事主管、總裁判長、起終點(diǎn)裁判長、路線裁判長、計(jì)時(shí)主管、車檢主管、場地主管、賽道主管、安全主管、醫(yī)務(wù)主管、新聞主管、仲裁秘書、賽事秘書和其它有關(guān)人員匯報(bào)各自丄作及有關(guān)情況等。第二次仲裁會(huì)議在計(jì)時(shí)練習(xí)后進(jìn)行，由仲裁委員會(huì)主任召集相關(guān)人員參加。第三次仲裁會(huì)議在第一場賽結(jié)束后進(jìn)行，由仲裁委員會(huì)主任召集相關(guān)人員參加。第四次仲裁會(huì)議在第二場比賽后進(jìn)行，由仲裁委員會(huì)主任召集相關(guān)人員參加。裁判會(huì)議：由賽事主管主持，裁判長及裁判員參加，主要明確比賽通則、比賽規(guī)則和補(bǔ)充規(guī)則的有關(guān)內(nèi)容，裁判分工及比賽中裁判員的協(xié)調(diào)與組織等?！?由賽事主管向車手講解通則、規(guī)則、補(bǔ)充規(guī)則及有關(guān)通知；明確比賽注意事項(xiàng)、比賽辦法、處罰、申訴和抗議的有關(guān)要求。30比賽車輛比賽車輛必須經(jīng)過檢查合格后，方可參加比賽。每組比賽獲得前6名車手使用的比賽車輛（或全部車輛），必須停放在指定位置，接受車輛復(fù)檢。比賽組織者有權(quán)抽檢任何比賽車輛。不準(zhǔn)用小級別排氣量的比賽車輛代替大級別排氣量的比賽車輛參加比賽（如有例外，以補(bǔ)充規(guī)則為準(zhǔn)）。30.4專業(yè)比賽車輛必須符合國際摩托車聯(lián)合會(huì)的有關(guān)規(guī)定，國產(chǎn)比賽車輛必須符合中國摩協(xié)的有關(guān)規(guī)定。對比賽車輛發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不符合有關(guān)規(guī)定的車隊(duì)和車手將處罰。處罰警告口頭警告書面警告取消一場或多場比賽成績。取消比賽資格。罰款。按照本《通則》、《比賽規(guī)則》及《關(guān)于摩托車比賽紀(jì)律的暫行規(guī)定》中有關(guān)規(guī)定處理。對車隊(duì)、車手和有關(guān)人員的處罰可多項(xiàng)同時(shí)實(shí)施?？棺h車手必須以書面的形式向仲裁秘書呈交抗議書，由仲裁秘書轉(zhuǎn)交仲裁委員會(huì)。對車手和車隊(duì)資格、成績的抗議，預(yù)付抗議費(fèi)人民幣500元，抗議有效，抗議費(fèi)退還；抗議無效，抗議費(fèi)上交主辦單位。對參賽車輛抗議，預(yù)付抗議費(fèi)人民幣1000元，如抗議有效，抗議費(fèi)退還；抗議無效抗議費(fèi)支付給勝訴方。對參賽車手和車隊(duì)資格的抗議，必須在第一次公布參賽資格表30分鐘內(nèi)提出。仲裁委員會(huì)簽字后的參賽資格表為最終參賽資格表。參賽車手對本人參賽車輛檢查存有疑義，必須立即提出抗議。對他人參賽車輛的抗議必須在正式練習(xí)2小時(shí)前或比賽結(jié)束后30分鐘內(nèi)提出。對比賽成績的抗議，必須在計(jì)時(shí)主管公布成績30分鐘內(nèi)提出。仲裁委員會(huì)不接受對計(jì)時(shí)器材、車檢器材和裁判員資格的抗議。仲裁委員會(huì)在接到書面抗議后召開仲裁會(huì)進(jìn)行裁決，最晚在12小時(shí)內(nèi)，將仲裁結(jié)果通知抗議者。申訴抗議者有權(quán)對仲裁委員會(huì)的裁決向中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)提出申訴。申訴者必須在接到仲裁委員會(huì)對他的抗議裁決通知后30分鐘內(nèi)以書面形式提出，經(jīng)仲裁委員會(huì)秘書轉(zhuǎn)交中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，申訴費(fèi)人民幣1000元，申訴有效，對其所申訴內(nèi)容進(jìn)行重新確定并退還申訴費(fèi)；申訴無效，申訴費(fèi)上交中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，對其所申訴的內(nèi)容不作修改。中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的裁決為最終裁決。仲裁委員會(huì)、中國摩托運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)有權(quán)不接受車手、車隊(duì)的抗議和申訴。證件進(jìn)入賽場的任何人員必須佩帶證件，并在相關(guān)的區(qū)域內(nèi)活動(dòng)。任何進(jìn)入賽場的人員不準(zhǔn)將其佩帶的證件轉(zhuǎn)借他人。保險(xiǎn)參加比賽的車手必須購買有效的摩托車比賽