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文檔簡介
1、廠車間磨工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)1976 年進(jìn)廠參加工作, 1981 年在機械處負(fù)責(zé)大修磨工, 1985 年在原機械學(xué)院完成機械制造學(xué)習(xí),獲國家大學(xué)考 試機械制造合格證, 1987 年至今一直在單位從事機修鉗 工工作,1991 年取得高級鉗工職稱。 現(xiàn)任二車間機修班班長, 主要負(fù)責(zé)全車間設(shè)備的維護(hù)、維修工作。由于二車間生產(chǎn)工 序較多,設(shè)備種類繁雜,新增設(shè)備機械難度系數(shù)高,對設(shè)備 維修人員的維修技能要求也越來越高,因此,在實際工作中 自己嚴(yán)于律己,愛崗敬業(yè),不斷學(xué)習(xí),勇于創(chuàng)新,多次被公 司評為職工“五小”活動二等獎、三等獎,榮獲公司“先進(jìn) 個人”榮譽稱號?,F(xiàn)將幾年來的工作總結(jié)如下:一、抓好設(shè)備管理,急
2、生產(chǎn)之所急 由于車間生產(chǎn)線的擴大及生產(chǎn)能力的不斷提高,使車間 新增設(shè)備數(shù)量大為增加,加之使用多年的設(shè)備出現(xiàn)故障頻率 高,特別是重點工序、重點生產(chǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,將直接 影響車間生產(chǎn)進(jìn)度, 嚴(yán)重時將導(dǎo)致停產(chǎn)。 因此提高維修技能, 作好關(guān)重設(shè)備維修應(yīng)急預(yù)案尤為重要。在工作中,我不斷學(xué) 習(xí),利用業(yè)余時間認(rèn)真鉆研重點設(shè)備的工作原理,常常在短 時間內(nèi)提出合理可行的設(shè)備維修方案,并利用工序待料時間 提前做好設(shè)備的維護(hù)、維修工作,為車間生產(chǎn)贏得了寶貴的 時間,保障了生產(chǎn)進(jìn)度的有序進(jìn)行。7 月,由于氨分解爐的爐膽常年處于高溫及氨的腐蝕中, 使?fàn)t膽的材料發(fā)生質(zhì)的變化,造成電路絲容斷,瓷管斷裂, 裝載氨氣媒介質(zhì)
3、的不銹鋼管變形、斷裂等現(xiàn)象,如果重新制 作爐膽,不僅費用高,生產(chǎn)周期長,而且爐膽屬非標(biāo),安裝 使用比較困難。通過自行設(shè)計,自制夾具后,校直變形的鋼 管,更換斷裂的鋼管、電爐絲、磁管,使氨分解爐很快恢復(fù) 了正常工作。保證燒結(jié)工序正常生產(chǎn)。此成果榮獲公司職工 “五小”活動三等獎。5 月,公司的一項重大舉措“節(jié)粉增效”工作正式開始 啟動,從進(jìn)口的徑鍛機,以及相匹配的機加精車生產(chǎn)線開始 了緊張的調(diào)試。機加新線調(diào)試階段,在機加設(shè)備不到位、加 工工藝不完善,許多工裝不到位的情況下,我積極主動想辦 法,協(xié)助公司技術(shù)部門搞測繪。生產(chǎn)工藝試驗階段,制作了 許多二類工裝, 保證了產(chǎn)品加工時的合理裝夾, 確保 81
4、試 制一批的順利完成。同時針對工裝設(shè)計中的不合理部分,積 極與技術(shù)人員溝通,促使技術(shù)部門盡快的完善了夾具設(shè)計的 合理性,為機加工裝滿足后續(xù)大批生產(chǎn)提供了保障。7 月冷等靜壓機高壓泵水槽過濾器網(wǎng)葉、 支架的改進(jìn) 確保了設(shè)備安全工作,保證生產(chǎn)按進(jìn)度完成。冷等靜壓機是 車間的重點設(shè)備,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障,生產(chǎn)將無法進(jìn)行。生 產(chǎn)中由于高壓泵兩組柱塞泵單向閥出現(xiàn)異常,設(shè)備無法正常 工作,分析其原因是因為高壓泵水槽過濾器網(wǎng)葉、支架損壞 導(dǎo)致污物堵塞。但此時市場上無法采購到同型號過濾器網(wǎng)葉、 支架及同規(guī)格的配件。在緊急關(guān)頭,我積極想辦法,利用廢 舊支架改裝過濾器,保證了設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。改制后的水槽過 濾器,經(jīng)過
5、半年的工作運行,出水效果良好,高壓泵工作正 常。車間生產(chǎn)產(chǎn)品種類多,數(shù)量大,任務(wù)重,對設(shè)備工作效 率的要求也越來越高,特別是冷等靜壓機,由于使用頻率較 高,設(shè)備老化,故障發(fā)生頻繁,每壓制一鍋棒坯需要更換 6 個高壓密封閥,每天只能壓制 70 根棒坯,遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到工序 生產(chǎn)能力要求,嚴(yán)重阻礙著車間生產(chǎn)任務(wù)的完成。為此利用 工作之余對冷等靜壓機進(jìn)行全面檢查,找出故障產(chǎn)生原因, 建議更換新的高壓泵的泵頭,解決了高頻繁故障問題,使棒 坯生產(chǎn)量達(dá)到 140 根每天,壓機的工作效率提高了50%。二、努力學(xué)習(xí)新知識不斷創(chuàng)新求進(jìn)步1999年間,公司為了提高市場競爭力,先后引進(jìn)了不同型號的產(chǎn)品,并配置了克萊默燒結(jié)
6、爐、 dorst 自動壓機、 數(shù)控真空加壓燒結(jié)爐、 數(shù)控徑鍛機等先進(jìn)設(shè)備。 先進(jìn)的技術(shù), 需要不斷的學(xué)習(xí),提高自身的業(yè)務(wù)水平。利用業(yè)余時間我自 學(xué)了全自動壓機操作與維修 粉末冶金設(shè)備維修技術(shù) 數(shù) 控徑鍛機操作與維修等基礎(chǔ)知識,為新設(shè)備維護(hù)、維修打 下良好基礎(chǔ)。1999 年配合車間完成旋鍛機加工能力的改造 ,進(jìn) 步擴大設(shè)備的生產(chǎn)能力,滿足了不同型號產(chǎn)品的加工要求。 旋鍛機是 1982 年我公司從國外引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,加工長度 尺寸范圍是400450mm而新產(chǎn)品長度尺寸達(dá) 560mm以上, 超過該旋鍛機的加工范圍,嚴(yán)重制約著公司鎢合金棒坯的生 產(chǎn),為此公司對旋鍛機進(jìn)行了改進(jìn)。在設(shè)備改造過程中我主 要
7、承擔(dān)著以下工作:對旋鍛機前制動器系統(tǒng)的改造,增加 一個聯(lián)接體,將改造后的前制動器牢固的固定在鍛機的本體 上,保障了設(shè)備工作的穩(wěn)定性;對雙桿液壓缸推料機構(gòu)的 改造,目的是為了旋鍛機整體剛性而設(shè)計,保證在鍛機工作 振動時,穩(wěn)定的讓推料桿沿著旋轉(zhuǎn)中心作直線運動,保證產(chǎn) 品尺寸范圍。旋鍛機經(jīng)過改造,不但解決了公司生產(chǎn)問題, 主要是擴大了產(chǎn)品加工能力,而且經(jīng)過多年使用旋鍛機各項 工作性能良好,此改造項目榮獲兵器工業(yè)4 月設(shè)計完成 dorst 自動壓機模壓架可調(diào)支撐架 。 dorst 自動壓機是我公司從德國引進(jìn)的技術(shù)含量高、價格昂 貴的新設(shè)備,承擔(dān)車間 51棒坯模壓生產(chǎn)。使用過程中,更 換模具時需裝卸模架
8、, 而裝卸模架需 23人, 1 人還要站在 裝卸模架的導(dǎo)軌上,既危險又浪費人力。針對此情況,經(jīng)過 仔細(xì)查閱有關(guān)資料,根據(jù)螺旋千斤頂?shù)墓ぷ髟?,自行設(shè)計 了模架調(diào)整伸縮桿,它可根據(jù)設(shè)備模架安裝尺寸隨時進(jìn)行調(diào) 整與裝卸,使用后效果良好。此成果榮獲公司職工“五小” 活動二等獎。1 月設(shè)計完成 ce7112 仿形車床夾具的改造與設(shè)計 針對 ce7112 仿形車床在加工不同型號產(chǎn)品時夾具種類多, 更換頻繁,換裝后產(chǎn)品加工調(diào)試時間長的問題,通過對加工 尺寸接近的產(chǎn)品所使用的工裝圖進(jìn)行對比歸類,將夾具的拉 桿部分作了改進(jìn);實現(xiàn)了專用夾具的通用化,使新夾具既滿 足 95、 97、 94、47、81等產(chǎn)品的仿形
9、加工,又可 滿足科研產(chǎn)品如 114、116等長徑比較大的鎢合金棒坯加 工。而且新設(shè)計、改進(jìn)的夾具在加工過程中調(diào)試簡單方便, 大大提高了生產(chǎn)效率, 節(jié)約了成本。 此成果榮獲公司職工 “五 小”活動二等獎。5 月完成 cs6140 車床氣包尾座的改造 。為滿足車間 徑鍛生產(chǎn)線要求,機加工序新配備兩臺 cs6140 車床,為保 證產(chǎn)品加工精度要求,需將車床尾座改為氣包連接,由于新 車床床身較長,帶氣包的尾座在加工長度不同的產(chǎn)品時,可 調(diào)整性差。為解決此問題,經(jīng)過反復(fù)調(diào)試,重新設(shè)計氣包尾 座連接絲桿,將螺紋部分加長到110mm對氣包及尾座連接法蘭盤進(jìn)行改造,解決了氣包與車床尾座連接不匹配問題。 同時,
10、通過保留車床尾座上的手動鎖緊裝置,使帶氣包的尾 座位置便于調(diào)整,不僅滿足了生產(chǎn)急需,而且提高了生產(chǎn)效 率。此成果榮獲公司職工“五小”活動三等獎。三、降低生產(chǎn)成本,落實節(jié)約創(chuàng)效益 為貫徹落實公司“降本增效”的號召,我從自身做起, 從日常設(shè)備著手,對消耗大的設(shè)備零配件進(jìn)行重修復(fù)再利用, 大大降低生產(chǎn)成本。機床使用活頂尖的再利用。在鎢合金棒坯粗車外圓工序 生產(chǎn)中,由于鎢合金棒坯硬度高、長徑比大、燒結(jié)后直線度 差,在機加過程中活頂尖受力不均勻,車工使用的活頂尖經(jīng) 常出現(xiàn)頂尖磨損、燒壞等無法使用的現(xiàn)象,平均一個月?lián)p壞 頂尖23件,為了節(jié)約生產(chǎn)成本,將燒壞的頂尖重新修磨 再裝配,使用壽命顯著提高,實現(xiàn)了頂
11、尖的多次再利用。一 個活頂尖價格 230 元,平均一年反復(fù)修磨再利用活頂尖達(dá) 60 多套,為車間節(jié)約費用 1 萬多元。dorst 自動壓機陰模的修復(fù)利用節(jié)省陰模 3 副,節(jié) 約資金62400元。dorst自動壓機模壓用于 51#混合粉的成 型工序,混合粉中不添加任何成型劑,屬于干粉壓制,對壓 制陰模磨損較為嚴(yán)重。幾年來大量的壓制實踐證明,一副模 具壓制壓坯 800010000發(fā)左右就會出現(xiàn)漏粉現(xiàn)象,使壓坯 產(chǎn)生裂紋直至報廢。而一副模具的造價在 0元左右,如果頻 繁更換模具勢必大大地增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本,給車間帶來損失。 經(jīng)過多年的摸索、試驗,掌握了陰模的維修保養(yǎng)方法,并制 作了一些模具修理工具,使
12、 dorst 壓機陰模的使用壽命延長 了 34 倍,達(dá)到了模具再利用的目的。以壓制 51#產(chǎn)品壓 坯 40000 發(fā)計,可節(jié)省陰模 3 副。一副 51 #產(chǎn)品陰?,F(xiàn)價: 20800 元51 #模具全年節(jié)約:208003 = 62400元。此成果榮獲公司職工“五小”活動二等獎。冷等靜壓機所用高壓單向閥的修復(fù)與再利用項目, 使單向閥的使用效率提高了 3 倍,直接節(jié)約資金 8320 元。 冷等靜壓機因單向閥工作頻率高、 磨損嚴(yán)重, 更換次數(shù)較多, 且單向閥工作精度要求高,新、舊閥必須經(jīng)過研磨,試漏合 格后方可使用。采用機械精磨,一套單向閥最多使用 2 次, 而采用手工研磨一套單向閥在保證單向閥工作精度前提下 可使用六次,使用效率提高了 3 倍。節(jié)約單向閥共 40 套, 為車間節(jié)約資金 8320 元。等靜壓壓力介質(zhì)回收與再利用循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計項目的完成可達(dá)到如下目的:凈化生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境,減少污染物的 排放,安全環(huán)保。節(jié)能降耗。每天節(jié)水40kg,節(jié)約mdt乳化液1kg,合計1
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