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文檔簡介
共4頁第頁《汽車使用性能與檢測技術(shù)》試卷(RA/£B)學(xué)年第一學(xué)期考試形式(£開卷R閉卷□其他)專業(yè)、班級姓名學(xué)號一、填空題(本題總計30分,每小題1分)汽車運(yùn)行條件主要包括:、和。汽車動力性的評價指標(biāo)主要有、和。汽車制動性的評價指標(biāo)主要有、和。通過性的幾何參數(shù)主要有、、、和最小轉(zhuǎn)彎直徑等。汽車前照燈的檢驗指標(biāo)有
和
。汽車的排放污染物主要包括、和。燃油經(jīng)濟(jì)性的測量方法主要有、、和碳平衡法。間隙失效主要包括、和。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO2631用加速度均方根值給出了在1~80Hz振動頻率范圍內(nèi)人體對振動反應(yīng)的三個不同感覺界限:、和。汽車制動距離隨制動初速度的
、車重的
、和附著系數(shù)的
而增加。二、單選題(本題總計20分,每小題2分)1.發(fā)動機(jī)最大輸出功率是指發(fā)動機(jī)在()狀態(tài)下,僅帶動維持運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的附件時所輸出的功率,又稱總功率。
A.全負(fù)荷
B.半負(fù)荷C.最小負(fù)荷
D.空載2.汽車在平坦道路上加速行駛時不存在的阻力是()。A.空氣阻力
B.滾動阻力
C.加速阻力
D.坡道阻力3.汽車的驅(qū)動力與發(fā)動機(jī)的扭矩、傳動系統(tǒng)的各傳動比及機(jī)械效率成(),與車輪半徑成()。A.正比,正比B.反比,反比C.正比,反比D.反比,正比4.最大爬坡度是指汽車在滿載的情況下,在良好的混凝土或瀝青路面的坡道上,以(
)檔能夠爬上的最大坡度。A.最高檔
B.倒檔
C.最低前進(jìn)檔D.任意5.汽車的加速能力常用(
)來評價。A.加速度
B.最大車速
C.汽車加速時間。6.當(dāng)車速表試驗臺的實際速度指示值為40KM/h時,讀取被檢測車的的車速表指示值,讀數(shù)不符合要求的是:()A.39km/h
B.35km/h
C.42km/hD.44km/h7.變速器檔位數(shù)增多,則(
)。A.動力性提高,經(jīng)濟(jì)性提高
B.動力性提高,經(jīng)濟(jì)性下降C.動力性下降,經(jīng)濟(jì)性提高
D.動力性下降,經(jīng)濟(jì)性下降8.地面最大制動力的大小取決于()A.制動器內(nèi)制動摩擦片與制動鼓間的摩擦力B.輪胎與地面間的附著力C.A和BD.發(fā)動機(jī)動力9.當(dāng)滑移率在(
)時地面制動力達(dá)到最大,側(cè)向穩(wěn)定最好。A.10%—15%
B.15%—20%
C.20%—25%10.(
)措施不會降低燃油消耗率。A.提高壓縮比,采用電噴技術(shù)
B.減少檔位,采用低速檔行駛
C.減輕汽車裝備質(zhì)量
D.采用子午線輪胎三、多選題(本題總計20分,每小題2分)1.燃料經(jīng)濟(jì)性的影響因素有()。A.結(jié)構(gòu)因素B.環(huán)境因素C.使用因素D.氣候因素2.高原地區(qū)行車,對車輛有哪些影響()。A.充氣系數(shù)下降B.冷卻液不易沸騰C.功率下降D.氣壓制動的車輛制動效能下降3.滾動阻力F,是車輪在路面上滾動時所引起的阻力的總稱,其產(chǎn)生的原因主要是()。A.汽車在行駛過程中輪胎和路面的變形B.輪胎和路面間的相對滑移C.汽車傳動件的摩擦D.空氣作用力在行駛方向上的分力4.影響汽車制動性能的主要因素有()。A.軸荷分配的影響B(tài).制動力的調(diào)節(jié)和車輪防抱死C.汽車載質(zhì)量影響D.車輪制動器的影響5.汽車操縱穩(wěn)定性的基本內(nèi)容包括()。A.方向盤角階躍輸入下的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)B.方向盤角階躍輸入下的瞬態(tài)響應(yīng)C.橫擺角速度頻率響應(yīng)特性D.回正性6.影響汽車平順性的重要因素有()。A.懸架結(jié)構(gòu)B.輪胎C.懸掛質(zhì)量D.非懸掛質(zhì)量7.最大動力因數(shù)Dmax表征了汽車的()能力。A.最大驅(qū)動力B.最大爬坡能力C.克服道路阻力D.附著力8.汽車噪聲源包括:()A.與發(fā)動機(jī)工作有關(guān)的噪聲源B.道路噪聲C.車輛噪聲D.與汽車行駛有關(guān)的噪聲源9.照燈是由()構(gòu)成。A.燈泡B.反射鏡C.配光鏡D.反光鏡10.汽車在走合期內(nèi)合理使用的主要措施包括()A.減輕載質(zhì)量B.限制行車速度C.選擇優(yōu)質(zhì)燃料、潤滑材料D.正確駕駛四、判斷題(本題總計10分,每小題1分)1.當(dāng)混合氣處于比理論混合氣(其空燃比A/F=14.7)濃的范圍內(nèi)時,隨著空燃比的下降,CO和HC濃度增加,Nox的濃度下降。()2.當(dāng)車輪已陷入泥濘道路空轉(zhuǎn)打滑時,應(yīng)加大加速踏板來強(qiáng)行駛出,以免越陷越深,或使傳動系機(jī)件損壞。()3.電磁干擾就是指對電纜信號進(jìn)行干擾,并且降低信號完整性的一種電子噪聲。()4.最小轉(zhuǎn)彎半徑越大,汽車的通過性越好。()5.增大非懸掛質(zhì)量可降低車身的振動頻率,增高車輪的振動頻率。()6.汽車行駛不穩(wěn)定的現(xiàn)象有行駛跑偏、低速擺頭、高速擺振和汽車縱翻與側(cè)翻等。()7.滑水現(xiàn)象減小了輪胎與地面的附著能力,不影響制動、轉(zhuǎn)向能力。()8.連接油管時由于夾箍沒夾好,接著處造成滲漏,會形成空氣泡。()9.空氣阻力與汽車的外形有關(guān),與行駛速度無關(guān)。()10.汽車驅(qū)動車輪輸出功率或驅(qū)動力的檢測,即通常所說的底盤測功。(
)五、簡答題(本題總計20分,每小題5分)1.汽車主要使用性能有哪些?2.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性可以分為哪些種類?3.什么是制動效能的熱衰退現(xiàn)象?4.什么是汽車的通過性?《汽車使用性能與檢測技術(shù)》試卷(RA/£B)標(biāo)準(zhǔn)答案及評分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題(本題總計30分,每小題1分)1.道路條件、氣候條件和運(yùn)輸條件2.最高車速、加速能力、最大爬坡度3.制動效能、制動效能的恒定性、制動時方向穩(wěn)定性4.最小離地間隙、接近角、離去角、通過角5.發(fā)光強(qiáng)度、光軸偏斜量6.CO、CH、Nox7.容積法、質(zhì)量法、超聲波法8.頂起失效、觸頭失效、托尾失效
9.暴露極限、疲勞—工效降低界限、舒適降低界限10.增大、增大、增大
二、單選題(本題總計20分,每小題2分)1.A2.D3.C4.C5.C6.B7.A8.C9.B10.B三、多選題(本題總計20分,每小題2分)1.ABC2.ACD3.ABC4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.BC8.AD9.ABC10.ABCD四、判斷題(本題總計10分,每小題1分)1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.×8.√9.×10.×五、簡答題(本題總計20分,每小題5分)1.汽車主要使用性能有哪些?答:動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操縱穩(wěn)定性、通過性、舒適性等。2.汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性可以分為哪些種類?答:中性轉(zhuǎn)向、不足轉(zhuǎn)向、過多轉(zhuǎn)向三類。3.什么是制動效能的熱衰退現(xiàn)象?答:當(dāng)汽車下長坡連續(xù)大強(qiáng)度限制制動或高速緊
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