《汽車電氣設備構造與維修中職版》 教案 第7課 檢修點火系統(tǒng)

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課題檢修點火系統(tǒng)課時2課時（90min）教學目標知識技能目標：（1）了解點火系統(tǒng)的作用和分類能夠檢修點火系統(tǒng)的主要部件素質(zhì)目標：教學重難點教學重點：點火系統(tǒng)的作用和分類，各類點火系統(tǒng)的組成與工作原理，教學難點：各類點火系統(tǒng)的組成和工作原理，教學方法案例分析法、問答法、討論法、講授法、任務驅動法教學用具電腦、投影儀、多媒體課件、教材教學設計第1節(jié)課：課前任務考勤傳授新知（38min）第2節(jié)課：問題導入（5min）傳授新知（15min）→任務實訓（20min）→課堂小結（3min）→作業(yè)布置（2min）教學過程主要教學內(nèi)容及步驟設計意圖第一節(jié)課課前任務【教師】布置課前預習任務：收集相關資料，回答下列問題1.點火系統(tǒng)的作用是什么？它有哪些分類？2.電子點火系統(tǒng)主要由哪些部分組成？3.微機控制點火系統(tǒng)主要由哪些部分組成？【學生】查找資料，完成課前任務通過課前任務，激發(fā)學生學習興趣，培養(yǎng)學生主動思考能力和學習主動性考勤

（2min）【教師】使用文旌課堂APP進行簽到【學生】班干部報請假人員及原因培養(yǎng)學生的組織紀律性，掌握學生的出勤情況任務導入

（5min）【教師】講述“任務導入”相關內(nèi)容某日，在一家汽車維修廠，一位車主反映自己的車輛啟動以后，發(fā)動機怠速運轉的轉速比正常的時候高，而且能明顯感受到車輛抖動、加速不良，但儀表盤并沒有指示燈亮起。經(jīng)過檢查，維修人員發(fā)現(xiàn)該車輛的故障為點火線圈故障，于是對其進行了維修?！緦W生】聆聽、思考具體任務導入，使學生明確學習目標，樹立學習信心傳授新知

（38min）【教師】講解新知3.2.1點火系統(tǒng)的作用點火系統(tǒng)的作用是將汽油機工作時吸入氣缸的可燃混合氣，在壓縮沖程終了時，及時地用電火花點燃，并滿足可燃混合氣充分燃燒及發(fā)動機工作穩(wěn)定的性能要求，使汽油機順利地實現(xiàn)從熱能到機械能的轉變。3.2.2點火系統(tǒng)的分類1．傳統(tǒng)點火系統(tǒng)1）傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的組成【教師】結合圖片（詳見教材），講解傳統(tǒng)點火系統(tǒng)組成【學生】觀看、聆聽、思考、理解傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要由蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器（包括斷電器、配電器、電容器、真空提前裝置、離心提前裝置）、高壓線、火花塞、附加電阻等組成。（1）蓄電池：用來提供點火系統(tǒng)工作時所需的能量。（2）點火開關：用來控制儀表電路、初級電路及啟動繼電器電路的開閉。（3）點火線圈：作用：將蓄電池供給的低壓電轉變?yōu)楦邏弘?，相當于自耦變壓器。組成：初級繞組、次級繞組和鐵芯?！窘處煛空故军c火線圈實物，請學生仔細觀察，記住其外觀、作用和組成【學生】觀察、聆聽、思考、理解、記憶（4）分電器：用來控制初級電路的通斷，使次級電路產(chǎn)生高壓電，并將高壓電分配到相應氣缸的火花塞上。由斷電器、配電器、電容器和點火提前裝置（包括真空提前裝置、離心提前裝置）等組成?！窘處煛恐v解“知識之窗”的相關內(nèi)容初級繞組所在的電路稱為初級電路。次級繞組所在的電路稱為次級電路?！緦W生】聆聽、思考、理解、記憶（5）高壓線：用來將高壓電引入火花塞。（6）火花塞：作用：利用高壓電產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣。組成：由接線螺桿、絕緣體、殼體及電極等組成，其中電極由中心電極和側電極組成?！窘處煛拷Y合火花塞實物和圖片進行講解，請學生仔細觀察，記住其外觀、作用和組成【學生】觀察、聆聽、思考、理解、記憶【教師】提出問題，隨機邀請學生回答火花塞間隙有何作用？是越小越好嗎？【學生】聆聽、思考、回答【教師】總結學生回答，講解“知識之窗”的相關內(nèi)容火花塞間隙一般為0.7～0.8mm，個別火花塞間隙可達1mm?！緦W生】聆聽、思考、理解、記憶（7）附加電阻：串聯(lián)在初級電路中，用來改善點火特性。2）傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理當發(fā)動機工作時，斷電器軸連同凸輪一起在發(fā)動機凸輪軸的驅動下旋轉。凸輪轉動時，斷電器觸點交替地閉合和打開。當觸點閉合時，初級電路接通；當觸點打開時，初級電路切斷，次級電路產(chǎn)生高壓電。高壓電通過配電器被送至各氣缸中的火花塞上，使得火花塞間隙被擊穿，從而產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣?！窘處煛坎シ乓曨l動畫，演示傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的工作原理【學生】觀看、聆聽、思考、理解【教師】講解“知識之窗”的相關內(nèi)容傳統(tǒng)點火系統(tǒng)存在故障率高、壽命短、點火能量低、火花塞易污染和對點火正時的調(diào)節(jié)性差等缺陷，不能適應現(xiàn)代汽車的發(fā)展需要，已被淘汰?！緦W生】聆聽、思考、理解2．電子點火系統(tǒng)1）電子點火系統(tǒng)的組成【教師】結合圖片（詳見教材），講解電子點火系統(tǒng)的組成【學生】觀看、聆聽、思考、理解電子點火系統(tǒng)主要包括蓄電池、點火線圈、點火器、配電器、點火信號發(fā)生器、火花塞等部件，其中，點火信號發(fā)生器和配電器均安裝在分電器中。2）電子點火系統(tǒng)的工作原理電子點火系統(tǒng)是利用晶體三極管作為開關來接通或斷開初級電路的。在電子點火系統(tǒng)中，點火信號發(fā)生器產(chǎn)生點火信號，以控制晶體三極管的導通與截止，進而控制初級電路的通斷。當初級電路被切斷時，次級電路產(chǎn)生高壓電，高壓電通過配電器被送至各氣缸的火花塞上，點燃可燃混合氣?！窘處煛刻岢鰡栴}，隨機邀請學生回答電子點火系統(tǒng)相對傳統(tǒng)點火系統(tǒng)有何改進？【學生】聆聽、思考、回答3）電子點火系統(tǒng)的分類按照點火信號產(chǎn)生方式不同，電子點火系統(tǒng)可分為磁感應式電子點火系統(tǒng)、光電式電子點火系統(tǒng)和霍爾效應式電子點火系統(tǒng)。3．微機控制點火系統(tǒng)1）微機控制點火系統(tǒng)的組成微機控制點火系統(tǒng)依靠計算機強大的分析處理數(shù)據(jù)的能力，根據(jù)發(fā)動機的不同運行工況不斷修正點火提前角，以獲得最佳的點火時刻，改善發(fā)動機性能，使發(fā)動機工作時的動力性和經(jīng)濟性達到最佳，以減少污染物的排放。微機控制點火系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制器（ECU）、點火器、點火線圈、火花塞等組成?！窘處煛空故緢D片（詳見教材），講解電子點火系統(tǒng)組成【學生】觀看、聆聽、思考、理解（1）傳感器作用：用來檢測發(fā)動機各種運行參數(shù)的變化，為ECU提供點火控制信號。種類：凸輪軸位置傳感器、車速傳感器、曲軸位置傳感器、爆震傳感器、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器和進氣溫度傳感器等。（2）ECU：接收各傳感器輸送的點火控制信號，并進行存儲、運算和分析處理，然后向點火器發(fā)出指令，以完成對點火提前角、通電時間和爆震的控制。（3）點火器：是執(zhí)行元件，它將ECU輸送來的點火控制信號進行功率放大，控制初級電路的通斷，并在完成點火后向ECU輸送點火確認信號。（4）點火線圈：將低壓電轉變?yōu)楦邏弘?。?）火花塞：利用高壓電產(chǎn)生電火花，點燃氣缸內(nèi)的可燃混合氣?！窘處煛刻岢鰡栴}，隨機邀請學生回答微機控制點火系統(tǒng)相對電子點火系統(tǒng)和傳統(tǒng)點火系統(tǒng)有何改進？【學生】聆聽、思考、回答2）微機控制點火系統(tǒng)的工作原理發(fā)動機運行時，ECU不斷地采集發(fā)動機的轉速、負荷、冷卻液和進氣溫度等信號，并根據(jù)ROM中存儲的有關程序與相關數(shù)據(jù)，確定該工況的最佳點火提前角，以此向點火器發(fā)出指令。點火器根據(jù)ECU的指令，控制初級電路的通斷。當初級電路導通時，電流從初級繞組中通過，并以磁場能的形式儲存起來；當初級電路斷開時，次級繞組感應產(chǎn)生高壓電，高壓電通過分電器被送至各氣缸火花塞上，產(chǎn)生電火花，點燃可燃混合氣?！窘處煛刻岢鰡栴}，隨機邀請學生回答什么是點火提前角？【學生】聆聽、思考、回答【教師】總結學生回答，講述“知識之窗”的相關內(nèi)容在發(fā)動機的壓縮沖程終了時，點火系統(tǒng)向火花塞提供高壓電火花，以點燃氣缸內(nèi)的被壓縮的可燃混合氣，這個時間就是點火正時。為使點火能量最大化，點火正時一般要提前一定的量，所以應在活塞即將到達上止點的那一刻點火，而不是正好達到上止點時才點火，這個提前量稱為點火提前角?！緦W生】聆聽、思考、理解、記憶借助教具、圖片和視頻，通過老師講解，使學生了解點火系統(tǒng)的作用與分類，熟悉不同點火系統(tǒng)的組成和工作原理借助圖片或教具，使知識點形象化，有助于學生更好的理解與記憶第二節(jié)課問題導入

（5min）【教師】復習提問1.點火系統(tǒng)的作用是？2.點火系統(tǒng)分為哪幾類？【學生】思考、發(fā)言通過復習提問，檢查學生對前面知識點的掌握程度傳授新知

（15min）【教師】講解新知3.2.3點火系統(tǒng)主要部件的檢修1．點火線圈的檢修（1）目測點火線圈有無絕緣性方面的損壞和外殼的破裂（2）檢測初級繞組和次級繞組的電阻，判斷初級電路和次級電路有無短路、斷路、搭鐵等故障。項目方法正常值結果分析初級繞組的檢測用數(shù)字萬用表測量點火線圈初級繞組的電阻，即測量兩個低壓接線柱之間的電阻高能點火線圈：0.5～1.0Ω普通點火線圈：1.5～3.0Ω阻值為無窮大，則說明初級電路斷路；阻值過小，則說明初級電路短路次級繞組的檢測將數(shù)字萬用表置于歐姆擋，用其中一支表筆接點火線圈低壓接線柱中的一個，另一支表筆接點火線圈的高壓插孔，進行測量高能點火線圈：2.5～4.0kΩ普通點火線圈：6.0～8.0kΩ阻值為無窮大，則說明次級電路斷路；若阻值過小，則說明次級電路短路2．火花塞的檢修1）清除火花塞積炭火花塞應定期拆下來進行積炭清除。清除火花塞積炭時，不能使用鋼絲等工具，以免損傷絕緣體，應當使用火花塞專用清洗設備。2）調(diào)整火花塞間隙【教師】隨機邀請學生說出下面圖片中量具的名稱、作用和用法【學生】聆聽、觀察、思考、回答汽車行駛一定距離后，需要對火花塞間隙進行調(diào)整。在調(diào)整前，應先把塞尺塞到火花塞的兩個電極之間，測量它們之間的間隙?；鸹ㄈg隙過大時，可用旋具柄輕輕敲打側電極來進行調(diào)整；間隙過小時，可將一字旋具插入電極之間，扳動一字旋具，直到把火花塞間隙調(diào)整到符合要求為止?！窘處煛恐v述“維修時空”的相關內(nèi)容某汽車維修廠維修師傅老張非常擅長調(diào)整火花塞間隙，該維修廠有這樣的工作時都會將其交給他。然而跟著他學習的小王每次都調(diào)整不好。小王向張師傅請教時，張師傅告訴他：“調(diào)整火花塞間隙是細致工作，不能急躁，要有耐心，只有抱著精益求精的態(tài)度，才能在反復學習和摸索中掌握訣竅，不斷提高自己的工作能力；另外，工作時要始終保持負責任的態(tài)度?！緦W生】聆聽、思考、體會、感悟【學生】聆聽、思考、理解、記憶通過老師講解，幫助學生熟悉點火系統(tǒng)主要部件的檢修方法通過講述小故事，使學生理解工匠精神的內(nèi)涵，培養(yǎng)精益求精和求真務實的態(tài)度任務實訓

（20min）【教師】組織學生掃碼觀看微課視頻：檢修點火系統(tǒng)的主要部件（詳見教材）【學生】觀看、思考、理解、記憶【教師】布置實訓任務：以科魯茲車型為例，學習點火系統(tǒng)主要部件的檢修。將全班學生以3～5人為一組進行分組【教師】組織學生以小組為單位，按照以下活動步驟，完成實訓任務1．任務準備在明確任務內(nèi)容的情況下，根據(jù)實際情況，在表3-10中寫出車輛信息及所需的工具、設備、資料。表3-10車輛信息及所需的工具、設備、資料車輛信息車型VIN碼行駛里程工具、設備、資料在開始工作前做好現(xiàn)場防護，并把現(xiàn)場防護措施填入表3-11中。表3-11現(xiàn)場防護措施個人防護設備安全防護（車輛或者臺架）場地安全防護2．任務實施檢查點火線圈、火花塞是否良好，若有故障，則進行維修，具體操作步驟如表3-12所示。表3-12操作步驟序號任務點工作內(nèi)容1檢修點火線圈2檢修火花塞【學生】分組、分工協(xié)作完成實訓任務、配合教師填寫考核評價表【教師】巡回指導，根據(jù)學生的實際表現(xiàn)進行評價，填寫考核評價表（詳見教材）【教師】講述榜樣人物的相關事跡（詳見教材）,鼓勵學生向榜樣學習【學生】聆聽、思考、體會、感悟通過實踐探索，鞏固課上所學理論知識，使學生學會檢修點火線圈和火花塞課堂小結

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