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皇鵬物業(yè)有限責(zé)任公司2014年8月6日
1小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施情況匯報(bào)
皇鵬公司所管理住宅小區(qū)(東玉龍小區(qū)、星輝中路小區(qū))的監(jiān)控系統(tǒng)由于使用時間較長,有一些設(shè)備和線路已經(jīng)老化失效,需要更新相關(guān)設(shè)備及進(jìn)行線路改造;有的地方存在監(jiān)控死角,如車輛發(fā)生擦掛、盜竊后不能及時取證,容易給公司帶來不必要糾紛和損失,需要增加監(jiān)控?cái)z像頭;另外,為加強(qiáng)新華苑的安全管理,提高安全防范水平,擬給新華苑新建小區(qū)高清網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸監(jiān)控系統(tǒng)一套。
按照公司領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的要求,以節(jié)約施工費(fèi)用、鍛煉相關(guān)專業(yè)人員隊(duì)伍、提升公司外部形象、為將來公司的發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)為目的。公司領(lǐng)導(dǎo)于2014年7月初決定將該監(jiān)控系統(tǒng)的改造、新建任務(wù)交由公司品質(zhì)部牽頭,組織公司內(nèi)部人員完成該項(xiàng)任務(wù)。
接到施工任務(wù)后,立即組織人員(工程部張成同志)到施工現(xiàn)場測繪地形、丈量監(jiān)控?cái)z像機(jī)與終端顯示機(jī)房的距離,測算所需線材、線管、輔料等的用量;根據(jù)現(xiàn)場地形測算監(jiān)控?cái)z像機(jī)的有效監(jiān)控范圍,從而確定使用攝像機(jī)的焦距、紅外線照射距離最終選定攝像機(jī)的型號。
東玉龍辦公大樓及停車場、星輝中路小區(qū)是將原監(jiān)控系統(tǒng)對監(jiān)控死角進(jìn)行補(bǔ)充和完善,同時修復(fù)因長期使用后,攝像機(jī)老化、線路接頭松動引起的畫面不清晰等問題。為了節(jié)約改造費(fèi)用,繼續(xù)利用已有的監(jiān)控錄像終端,所以選用了兼容原設(shè)備的監(jiān)控?cái)z像器材。
由于是自己獨(dú)立完成公司管理區(qū)域的監(jiān)控系統(tǒng)施工任務(wù),我們參考了其他專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)公司的產(chǎn)品推薦及報(bào)價(jià),結(jié)合公司自身的實(shí)際需要制定出《小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)新建、改造施工方案》,根據(jù)該方案上網(wǎng)查詢、比較方案中使用器材的技術(shù)指標(biāo)及價(jià)格、售后服務(wù)等,從中篩選出適合該方案的器材。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中掌握的各種信息作產(chǎn)考后,走訪監(jiān)控系統(tǒng)專業(yè)市場,最終確定所用產(chǎn)品型號規(guī)格、以及合適價(jià)格。
整個小區(qū)監(jiān)控實(shí)時過程如下:
一、東玉龍街辦公樓及停車場監(jiān)控改造
東玉龍辦公樓及停車場原建有模擬監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn):
1.辦公大樓臨街2樓平臺由于沒有監(jiān)控?cái)z像機(jī),容易發(fā)生偷盜安全隱患。需要增設(shè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)各一臺,大樓平臺左右各安裝一臺攝像機(jī)相對照射,以保
2證該處的安全。
2.小區(qū)道路停車場有監(jiān)控死角,車輛發(fā)生擦掛后無法取證,給停車管理帶來麻煩。需要增設(shè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)一個。
3.停車場入口處沒有監(jiān)控?cái)z像機(jī)監(jiān)控,也容易造成如上述的問題。需要增設(shè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)一個。
2014年7月10日、7月11日、7月14日開始進(jìn)行視頻線纜及電源線管的鋪設(shè),用時3天完成安裝調(diào)試。
圖一:東玉龍小區(qū)停車場布設(shè)的管線
圖二:停車場到監(jiān)控室的管線
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圖三:東玉龍小區(qū)監(jiān)控安裝現(xiàn)場
圖四:東玉龍小區(qū)停車場攝像頭安裝完成圖
圖五:東玉龍小區(qū)停車場監(jiān)控?cái)z像機(jī)安裝完成圖
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圖
六、七:東玉龍辦公大樓2樓平臺安裝的2臺監(jiān)控?cái)z像
圖八:東玉龍辦公大樓二樓平臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖九:東玉龍辦公大樓二樓平臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜晚效果圖
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圖十:東玉龍小區(qū)道路停車場監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖十一:東玉龍小區(qū)道路停車場監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜晚效果圖
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圖十二:東玉龍小區(qū)停車場入口處監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖十三:東玉龍小區(qū)停車場入口處監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜晚效果圖
2014年7月14日調(diào)試監(jiān)控?cái)z像機(jī)設(shè)備,當(dāng)日完成東玉龍辦公大樓及停車場監(jiān)控系統(tǒng)改造任務(wù)。
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二、星輝中路監(jiān)控系統(tǒng)改造增設(shè)
星輝中路小區(qū)原建有模擬監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn):
1.停車場內(nèi)有兩個監(jiān)控死角,車輛發(fā)生擦掛后不能及時取證,容易產(chǎn)生糾紛。擬增加監(jiān)控?cái)z像機(jī)以避免矛盾。
2.由于照射小區(qū)大門、照射小門崗處的2臺監(jiān)控?cái)z像機(jī)使用年久,設(shè)備老化致使采集的圖像不清晰,需要跟換新的監(jiān)控?cái)z像機(jī)。
3.小區(qū)外臨街處2臺球形攝像機(jī)也因使用年久,致使采集的圖像不清晰,需要全部跟換新的球形監(jiān)控?cái)z像機(jī)。
4.停車場內(nèi)兩臺原來的監(jiān)控?cái)z像機(jī)現(xiàn)在使用中發(fā)現(xiàn)采集的圖像不清晰,需要拆開維修或跟換。
2014年7月17日開始進(jìn)場,布設(shè)停車場新增設(shè)監(jiān)控?cái)z像機(jī)管線,18日管線布設(shè)完成開始安裝及調(diào)試設(shè)備。全新安裝2臺監(jiān)控?cái)z像機(jī),換下大門、小門監(jiān)控?cái)z像機(jī)2臺,換下小區(qū)臨街處2臺球形監(jiān)控?cái)z像機(jī),停車場內(nèi)原2臺采集圖像不清晰的攝像機(jī)經(jīng)開機(jī)檢查,發(fā)現(xiàn)是由于鏡頭散焦,致使攝像機(jī)采集圖像不清晰。通過調(diào)整鏡頭焦距后修復(fù)如初。
圖十四:星輝中路小區(qū)停車場內(nèi)新增加的監(jiān)控?cái)z像機(jī)1
圖十五:星輝中路小區(qū)停車場內(nèi)新增加的監(jiān)控?cái)z像機(jī)1白天效果圖
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圖十六:星輝中路小區(qū)停車場內(nèi)新增加的監(jiān)控?cái)z像機(jī)1夜視效果圖
圖十七:星輝中路小區(qū)停車場內(nèi)新增加的監(jiān)控?cái)z像機(jī)2白天效果圖
圖十八:星輝中路小區(qū)停車場內(nèi)新增加的監(jiān)控?cái)z像機(jī)2夜視效果圖
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圖十九:星輝中路小區(qū)大門更換的監(jiān)控?cái)z像機(jī)
圖二十:星輝中路小區(qū)大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖二十一:星輝中路小區(qū)大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜視效果圖
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圖二十二:星輝中路小區(qū)二門崗監(jiān)更換的監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖
圖二十三:星輝中路小區(qū)2門崗監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖二十四:星輝中路小區(qū)2門崗監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜視效果圖
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圖二十
五、二十六:星輝中路小區(qū)更換兩臺臨街球形監(jiān)控?cái)z像機(jī)圖
圖二十七:星輝中路小區(qū)臨街球形監(jiān)控?cái)z像機(jī)效果圖
圖二十八:星輝中路小區(qū)臨街球形監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜視效果圖
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圖二十九:星輝中路小區(qū)停車場管線布設(shè)施工圖
三、新華苑新建高清網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試
新華苑小區(qū)的安防系統(tǒng),原來只安裝有紅外侵入報(bào)警系統(tǒng),該系統(tǒng)由于先天存在技術(shù)上問題,比如動物爬過紅外線感應(yīng)點(diǎn)都會誤報(bào)警,可靠性不高,發(fā)生偷盜事件后沒有有效的證據(jù)記錄為破案提供幫助。
根據(jù)上述問題,決定給新華苑小區(qū)安裝高清網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)控錄像系統(tǒng),做到基本全方位覆蓋,全天7x24小時記錄,視頻記錄文件保留不少于7天的監(jiān)控方案。
1.新華苑小區(qū)整個小區(qū)共計(jì)安裝15個高清視頻攝像機(jī),其中一臺攝像機(jī)專門負(fù)責(zé)監(jiān)控小區(qū)街對面2號院大門的安全情況。
2.監(jiān)控系統(tǒng)全部采用網(wǎng)絡(luò)線傳輸信號,保證視頻信號的穩(wěn)定和清晰。
3.整個監(jiān)控?cái)z像機(jī)的供電全部采用專門的供電線路,保證整個系統(tǒng)的供電穩(wěn)定。
4.全部監(jiān)控系統(tǒng)的視頻線、電源線等都穿管布設(shè),保證監(jiān)控設(shè)備在各種惡劣環(huán)境下正常的工作。
5.由于新華苑小區(qū)門崗與值班室相距一段距離,監(jiān)控終端放置在值班室內(nèi),造成保安在門崗值班時不能隨時看到監(jiān)控臺畫面,所以設(shè)計(jì)在值班門崗與值班
13室各放置一臺顯示器,保證在值班時全面了解整個小區(qū)的實(shí)時安防情況。2014年7月28日至31日,8月1日、8月4日共計(jì)6天完成新華苑小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的布線穿管、安裝調(diào)試等全部工作。
圖三十:新華苑小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場圖1
圖三十一:新華苑小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場圖2
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圖三十二:新華苑小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)施工現(xiàn)場圖3
圖三十三:新華苑大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)白天效果圖
圖三十四:新華苑大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)夜晚效果圖
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圖三十五:新華苑大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)照射對面二號院大門效果圖
圖三十六:新華苑大門監(jiān)控?cái)z像機(jī)照射對面二號院大門夜晚效果圖
圖三十七:新華苑值班崗?fù)ぜ鞍娣盘幈O(jiān)控?cái)z像白天效果圖像
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圖三十八:新華苑值班崗?fù)ぜ鞍娣盘幈O(jiān)控?cái)z像夜晚效果圖像
圖三十九:新華苑機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天效果圖像
圖四十:新華苑機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚效果圖像
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圖四十一:新華苑機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天效果圖像
圖四十二:新華苑機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚效果圖像
圖四十三:新華苑非機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天效果圖像
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圖四十四:新華苑非機(jī)動車停放處監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚效果圖像
圖四十五:新華苑值班室大門及道路機(jī)動車停放監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天效果圖像
圖四十六:新華苑值班室大門及道路機(jī)動車停放監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚效果圖像
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圖四十七:新華苑小區(qū)內(nèi)部監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天效果圖像
圖四十八:新華苑小區(qū)內(nèi)部監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚果圖像
圖四十九:新華苑小區(qū)物管用房及后圍墻監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天果圖像
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圖五十:新華苑小區(qū)物管用房及后圍墻監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚果圖像
圖五十一:新華苑小區(qū)機(jī)動車停放點(diǎn)監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄白天果圖像
圖五十二:新華苑小區(qū)機(jī)動車停放點(diǎn)監(jiān)控?cái)z像機(jī)記錄夜晚果圖像
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圖五十
三、五十四:新華苑小區(qū)監(jiān)控終端設(shè)備完成圖
在整個項(xiàng)目規(guī)劃及施工過程中,工程部副經(jīng)理張成同志從器材的優(yōu)選、管線管卡、輔料使用量的預(yù)算、施工布線等方面展現(xiàn)出較高的技術(shù)水平;工程部愈開成、周勇二位同志在新華苑監(jiān)控項(xiàng)目施工中,不怕天氣炎熱,工作認(rèn)真主動,配合默契;東玉龍街保安隊(duì)長龍庭剛同志在東玉龍辦公大樓及停車場監(jiān)控改造、施工布線、穿管掛線等,積極幫助項(xiàng)目組工作;新華苑小區(qū)申正華同志在項(xiàng)目施工中,主動給施工人員端茶遞水、熬綠豆湯,在工作中積極給予配合,為順利完成該項(xiàng)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。在此,對在這次項(xiàng)目施工中給予大力幫助支持的領(lǐng)導(dǎo)及同事表示衷心的感謝。
皇鵬物業(yè)有限責(zé)任公司
品質(zhì)管理部
2014年8月6日
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第二篇:監(jiān)控系統(tǒng)匯報(bào)材料監(jiān)控系統(tǒng)匯報(bào)材料
一、公司監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀:
1、公司現(xiàn)使用一套為kj90nb型安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心監(jiān)控設(shè)備、監(jiān)控分站、各類傳感器及其他輔助設(shè)備組成。傳輸平臺采用工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)平臺+現(xiàn)場總線。監(jiān)控中心監(jiān)控設(shè)備包括監(jiān)控主機(jī)、備機(jī)、數(shù)據(jù)庫、環(huán)網(wǎng)交換機(jī)、打印機(jī)、防火墻等;主機(jī)共兩臺,一臺運(yùn)行,一臺備用;監(jiān)控主機(jī)選用高性能、高穩(wěn)定的工控機(jī)2臺,當(dāng)主機(jī)發(fā)生故障時,備機(jī)由熱切換控制器自動投入運(yùn)行。礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)能24小時連續(xù)運(yùn)行,能夠?qū)崟r監(jiān)測并記錄井下各地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、一氧化碳、溫度等模擬量數(shù)據(jù)以及風(fēng)門、風(fēng)機(jī)、抽放泵、動力開關(guān)等數(shù)字量的狀態(tài);并及時傳輸?shù)降孛嬷鳈C(jī),具備瓦斯電閉鎖、故障閉鎖以及異地?cái)嚯姽δ?;并?shí)現(xiàn)了與陽煤集團(tuán)監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。
2、監(jiān)控機(jī)房采用了雙回路自動切換供電裝置及不少于8小時不間斷后備電源為監(jiān)控設(shè)備和瓦斯網(wǎng)絡(luò)的各種設(shè)備提供電源,機(jī)房內(nèi)安裝有防雷接地措施及視頻監(jiān)控?cái)z像,配備有防火設(shè)備、錄音回放裝置,各類通訊設(shè)施齊全可靠。
3、安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)全部按要求建立了各種表格和牌板,實(shí)現(xiàn)了規(guī)范管理;井下各掘進(jìn)工作面及所有帶式輸送機(jī)滾筒下風(fēng)側(cè)、主要硐室、主要進(jìn)回風(fēng)巷等地點(diǎn),均按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定、要求安裝了各類傳感器,所有甲烷
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傳感器的設(shè)置全部符合《煤礦安全規(guī)程》及《aq1029-2007》標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、組織機(jī)構(gòu)情況:
目前公司監(jiān)控機(jī)房實(shí)行24小時值班制,監(jiān)控系統(tǒng)檢修室按要求配備專業(yè)維護(hù)人員3名,監(jiān)控機(jī)房現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)崗位人員8名,經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)合格后,全部持有上崗資格證書,為保證監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行,建立瓦斯事故應(yīng)急預(yù)案、操作規(guī)程以及各種規(guī)章制度,完善監(jiān)控系統(tǒng)管理技術(shù)資料,欠缺之處是監(jiān)控機(jī)房的各類數(shù)據(jù)不是采用異地備份。
三、其他方面:
1、所有監(jiān)控系統(tǒng)的種類及數(shù)量全部按照《煤礦安全規(guī)程》及《aq1029-2007》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配置,監(jiān)控設(shè)備在井下連續(xù)運(yùn)行6-12個月,全部升井進(jìn)行例行檢修,每七天對全礦井所有甲烷傳感器使用標(biāo)準(zhǔn)氣體、空氣樣進(jìn)行調(diào)校,其他氣體檢測儀器每隔10天采用空氣樣、標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行調(diào)校,并留有調(diào)校記錄,使各項(xiàng)指標(biāo)符合相關(guān)規(guī)定要求。
2、目前部分監(jiān)控設(shè)備具備合格有效的“四證一標(biāo)志”證件證書,個別設(shè)備的證件證書已過期,諸如紅外甲烷傳感器、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器、礦用雙向風(fēng)速傳感器的防爆合格證已于2015年5月19日過期,便攜式甲烷檢測報(bào)警儀、管道一氧化碳傳感器制造計(jì)量器具許可證已于2015年5月9日過期、紅外甲烷傳感器礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書已于20152
年8月19日過期,煤礦監(jiān)控系統(tǒng)礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書已于2015年6月11日過期;礦用隔爆兼本安直流電源礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書已于2015年8月23日過期;直讀式測塵儀礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書已于2015年6月11日過期。
第三篇:學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案學(xué)校校園監(jiān)控系統(tǒng)方案學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案學(xué)校校園監(jiān)控系統(tǒng)方案
一、
學(xué)校監(jiān)控項(xiàng)目概述:
一系統(tǒng)概述
學(xué)生是祖國的未來,而學(xué)校是眾多學(xué)子求學(xué)的地方,近年來,全國各地校園血案頻發(fā),接二連三的惡性案件,學(xué)校的安全問題應(yīng)該受到全社會的關(guān)注,老師和學(xué)生的人身安全受到嚴(yán)重威脅,各地學(xué)校,公安部門都加強(qiáng)防范措施,但人防還是受限制,如果學(xué)校配備相應(yīng)的技術(shù)防范設(shè)施,彌補(bǔ)人防不足,人防+技防可以提高安全防范系數(shù)。為此,教育局和公安局聯(lián)合發(fā)出緊急通知,要求學(xué)校必須在校門口和校內(nèi)一些關(guān)鍵地方設(shè)置監(jiān)控探頭,強(qiáng)化防控,并安排人員后臺值守,可以及時發(fā)現(xiàn)并快速處理學(xué)校異常情況,從而保障在校師生的人身及財(cái)產(chǎn)安全使得教育管理部門,尤其是學(xué)校,將校園安全擺上了重要位置。如何有效的保證學(xué)生的人身安全,是他們擁有一個可靠舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境。成了排在我們面前的重要課題。而這里我們提供的校園閉路監(jiān)控系統(tǒng)。為學(xué)校的安保提供了先進(jìn)的技術(shù)防范平臺。閉路監(jiān)控系統(tǒng)與紅外線報(bào)警聯(lián)網(wǎng)使用,為校園安保提供了重要的預(yù)防手段。
二系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)
在進(jìn)行閉路監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時候,依照某學(xué)校對該系統(tǒng)的基本需求,本著架構(gòu)合理、安全可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護(hù)量作為出發(fā)點(diǎn),并依此為某學(xué)校提供先進(jìn)、安全、可靠、高效的系統(tǒng)解
決方案。
■架構(gòu)合理:就是要采用先進(jìn)合理的技術(shù)來架構(gòu)系統(tǒng),使整個系統(tǒng)安全平穩(wěn)的運(yùn)行,并具備未來良
好的擴(kuò)展條件
■穩(wěn)定性和安全性。只有穩(wěn)定運(yùn)行的系統(tǒng),才能確保某學(xué)校閉路監(jiān)控系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行。系統(tǒng)的技術(shù)先進(jìn)性是系統(tǒng)高性能的保證和基礎(chǔ),同時可有效地減少使用人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的麻煩。良好的可擴(kuò)展性則是為了用戶的發(fā)展考慮。隨著學(xué)校校園系統(tǒng)應(yīng)用時間的增長,未來對系統(tǒng)的要求會更高??蓴U(kuò)展性保證當(dāng)用戶有更多的要求時,引入的新設(shè)備可以順利地與本次配備的設(shè)備共同工作,進(jìn)一步擴(kuò)展與提高系統(tǒng)的性能。不僅能夠?yàn)樾@安全服務(wù)
學(xué)校視頻監(jiān)控系統(tǒng)是安全防范技術(shù)體系中的一個重要組成部分,是一種先進(jìn)的、防范能力極強(qiáng)的綜合系統(tǒng),它可以通過攝像機(jī)及其輔助設(shè)備(鏡頭等)直接觀看學(xué)校的情況,一目了然,同時它可以把學(xué)校的圖像全部或部分的記錄下來,這樣就為日后對某些事件的處理提供了方便條件及重要依據(jù),同時學(xué)校電視監(jiān)控系統(tǒng)還可以與防盜報(bào)警等其他安全技術(shù)防范體系聯(lián)動運(yùn)行,使學(xué)校防范能力更加強(qiáng)大,能及時發(fā)現(xiàn)事故和事件的隱患,預(yù)防破壞和避免造成不好影響。
學(xué)校是國辦的國家級重點(diǎn)學(xué)?!,F(xiàn)在需要根據(jù)整個校園的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)安裝一套校園監(jiān)控系統(tǒng),需要實(shí)現(xiàn)以下功能:
1、將校園內(nèi)的各區(qū)域、公共場所等盡收眼底,實(shí)現(xiàn)學(xué)校全方位監(jiān)控,堅(jiān)決杜絕學(xué)生宿舍被盜、自行車丟失、圖書館及實(shí)驗(yàn)室等公共財(cái)產(chǎn)遭到破壞、餐廳、運(yùn)動場發(fā)生騷亂等事件的發(fā)生。
2、長時間錄像以及報(bào)警觸發(fā)錄像,為后期快速破案提供依據(jù);
3、減少學(xué)校大量的人員開支以及人員疲于奔命搞巡邏,做到動靜結(jié)合,有效節(jié)省學(xué)校開支;
4、優(yōu)化校園治安環(huán)境和學(xué)生自律意識;
5、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)可以通過網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的任意一臺終端計(jì)算機(jī),實(shí)時監(jiān)看任意點(diǎn)的監(jiān)控畫面,及時了解現(xiàn)場情況,掌握第一手信息;
6、借助學(xué)校視頻監(jiān)控,可以清理校園周邊環(huán)境的混亂情況,還校園一片安寧;
二、學(xué)校監(jiān)控設(shè)計(jì)原則和依據(jù)2.1、設(shè)計(jì)原則
本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)遵循技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、性能穩(wěn)定、節(jié)約成本的原則。并綜合考慮施工、維護(hù)及操作因素,并將為今后的發(fā)展、擴(kuò)建、改造等因素留有擴(kuò)充的余地。
a、先進(jìn)性:
在學(xué)校投資費(fèi)用許可的情況下,系統(tǒng)采用當(dāng)今先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平,另一方面又使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?,以便該系統(tǒng)在盡可能的時間內(nèi)與社會發(fā)展相適應(yīng)。b、可靠性:學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)最重要的就是可靠性,系統(tǒng)一旦癱瘓的后果將是難以想象的,因此系統(tǒng)必須可靠地、能連續(xù)地運(yùn)行,系統(tǒng)設(shè)計(jì)時在成本接受的條件下,從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備選擇、產(chǎn)品供應(yīng)商的技術(shù)服務(wù)及維修響應(yīng)能力等各方面均應(yīng)嚴(yán)格要求,使得故障發(fā)生的可能性盡可能少。即便是出現(xiàn)故障時,影響面也要盡可能小。c、安全性:
對于安全防范系統(tǒng),其本身的安全性能不可忽視,學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)時,必須采取多種手段防止本系統(tǒng)各種形式與途徑的非法破壞。d、可擴(kuò)充性:
系統(tǒng)設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮今后的發(fā)展需要,系統(tǒng)應(yīng)具有預(yù)備容量的擴(kuò)充與升級換代的可能。e、規(guī)范性:
由于本系統(tǒng)是一個嚴(yán)格的綜合性系統(tǒng),在系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工過程中應(yīng)參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,嚴(yán)格遵從各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定,做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與施工。學(xué)校視頻監(jiān)控方案介紹
根據(jù)項(xiàng)目的需求分析及現(xiàn)場勘測報(bào)告,確定此校園監(jiān)控系統(tǒng)工程基本是有北教學(xué)樓、南教學(xué)樓、家屬區(qū)組成,學(xué)校校區(qū)視頻監(jiān)控
其中動點(diǎn)安裝在校門口外側(cè)、辦公樓前、餐廳、主要是監(jiān)看校門口、辦公樓前的車輛及人員的出入流動情況,學(xué)生秩序,防止發(fā)生騷亂情況,做到出現(xiàn)問題,可以及時發(fā)現(xiàn),快速跟蹤,第一時間上報(bào)處理,實(shí)時的錄像資料可以作為事件處理的第一手材料,使得校方處理問題果斷、迅速。在此,我們選的紅外攝像機(jī),其內(nèi)置索尼機(jī)芯,的紅外燈,白天為彩色,晚上自動轉(zhuǎn)為黑白,并且自動啟動紅外燈進(jìn)行補(bǔ)光。防塵、防水,可直接室內(nèi)外安裝。另外14個定點(diǎn)分別安裝在校園內(nèi)的主要道路、各樓周邊、以及辦公樓、主要用于監(jiān)看校園內(nèi)各個部位以及公共場所學(xué)生的活動情況,各樓走廊人員出入情況,防止社會人員進(jìn)入校園制造事端,避免入室行竊、財(cái)物丟失等狀況發(fā)生,保證在校師生的人身安全,紅外燈,可以做到日夜監(jiān)控。當(dāng)白天,采集到的圖像為彩色,到晚上,自動轉(zhuǎn)為黑白,并且啟動紅外燈進(jìn)行補(bǔ)光,使得晚上沒有燈光的時候,一樣可以采集到清晰的現(xiàn)場圖像;此款攝像機(jī)還具有光濾光片切換功能,通過雙濾光片日夜自動切換,使得白天的圖像更加逼真,接近于肉眼識別的顏色,到晚上噪點(diǎn)更少,畫面更干凈;攝像機(jī)標(biāo)配為6mm.12mm或16mm(紅外攝像機(jī))鏡頭,可以根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際監(jiān)看范圍,選配其他焦距的標(biāo)準(zhǔn)鏡頭;防塵、防水,可直接用于室內(nèi)及室外安裝。
所有采集到的14路視頻信號通過傳輸部分傳回到監(jiān)控室,便于值班人員快速跟蹤可疑人員。同時嵌入式硬盤錄像機(jī)還支持視頻的網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)傳,方便相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)通過網(wǎng)絡(luò)隨時隨地訪問本地的網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像主機(jī),觀看實(shí)時畫面。
南校區(qū)的視頻監(jiān)控系統(tǒng),其中動點(diǎn)安裝在校門口主要是監(jiān)看校門口的車輛及人員的出入流動情況,防止學(xué)校發(fā)生騷亂情況,出現(xiàn)問題,可以及時處理。
六、學(xué)校監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備清單:
1器材表一份可以選擇安裝
2線材可以依據(jù)實(shí)際用量來計(jì)算用多少算多少
3監(jiān)控?cái)z像機(jī)建議安裝好一點(diǎn)的,因?yàn)楹靡稽c(diǎn)的質(zhì)量用保證。
4采集卡建議安裝防雷擊的。因?yàn)閿z像機(jī)和線纜好多在室外,夏天雷雨天氣容易被雷擊,
5所銷售產(chǎn)品施行以下品質(zhì)擔(dān)保。1對其所售產(chǎn)品提供一年期免費(fèi)質(zhì)保和終身維修服務(wù)。即一年內(nèi),由于產(chǎn)品本身材質(zhì)不良或設(shè)計(jì)缺陷造成的損害,負(fù)責(zé)免費(fèi)更換或維修品外觀沒有磨損,一年以后,所進(jìn)行的維修、更換將收取一定成本費(fèi)用。我們會給您及時修復(fù)或更換新的產(chǎn)品。
2.以下非本公司因素造成的產(chǎn)品損害或其他原因均不在本公司的免費(fèi)維修之列:
a.電壓不穩(wěn)
b.自然因素
c.意外事故
d.未按使用說明書使用而造成使用不當(dāng)
e.非本公司授權(quán)的維修或改動
f.未提供應(yīng)有的工作環(huán)境
g.機(jī)器缺少必要的保養(yǎng)
6如果需要增加攝像機(jī)雙方需要協(xié)商具體安裝事宜
若對本方案的內(nèi)容或其它方面有不詳盡之處,我們隨時歡迎您們的寶貴意見。
第四篇:高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案高速公路監(jiān)控系統(tǒng)方案
高速路監(jiān)控系統(tǒng)方案,公路監(jiān)控系統(tǒng)方案
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)是通過沿線的外場設(shè)施(各類檢測、顯示等裝置)及時、準(zhǔn)確、完整地收集并預(yù)告前方道路的各類信息,如交通量、事故、路況等,道路使用者通過監(jiān)控中心的監(jiān)視(顯示)設(shè)備直觀地了解交通運(yùn)行狀況。在發(fā)生交通異常時,能即使確定事故或手阻區(qū)域,并實(shí)時發(fā)布相應(yīng)的誘導(dǎo)和救援信息。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動化控制技術(shù)和光纖通信技術(shù)的發(fā)展,高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)結(jié)構(gòu)也隨之發(fā)生變化,由單一的計(jì)算機(jī)集中處理方式代之為多計(jì)算機(jī)功能分散的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)處理方式,從而使系統(tǒng)可*性提高,程序編制簡單,易于維護(hù)和功能擴(kuò)展,由于光纜超小型計(jì)算機(jī)及微電子技術(shù)的發(fā)展,使應(yīng)用于監(jiān)控系統(tǒng)中的各種設(shè)備向智能化方向發(fā)展,使今后高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)具有更強(qiáng)的功能。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)主要由信息采集子系統(tǒng)、監(jiān)控中心及信息提供子系統(tǒng)三大部分組成。信息采集子系統(tǒng)包括:車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話和巡邏車;監(jiān)控中心是高速公路全線路監(jiān)控系統(tǒng)的最高層即控制中心,主要負(fù)責(zé)全線路范圍內(nèi)交通情況的監(jiān)視和控制;信息提供子系統(tǒng)包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號等,是交通監(jiān)控管理為汽車用戶服務(wù)的主要形式。高速公路監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是一個閉環(huán)系統(tǒng),系統(tǒng)的輸入是反映公路上車輛運(yùn)行情況的交通參數(shù)和交通狀況,這些信息經(jīng)監(jiān)控系統(tǒng)分析、處理、判斷后,可發(fā)生指令,控制道路情報(bào)板,變更其顯示內(nèi)容,實(shí)施對交通流的調(diào)節(jié)和控制,其性能的優(yōu)劣,在一定程度上取決于車輛駕駛員能否協(xié)調(diào)配合工作,接受系統(tǒng)的調(diào)度和指揮。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)不僅能改善高峰期間車輛行駛的平均速度,增加高峰期間的交通量,減少交通堵塞程度和車輛延滯時間,同時也能大大減少交通事故和保證交通安全,節(jié)約燃料和減少車輛的磨損,縮短運(yùn)輸時間,減少污染,發(fā)揮高速公路快速、安全、舒適和高效率的功能。監(jiān)控系統(tǒng)具有較為顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。
高速公路與一般公路相比,具有線型好、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高、交通流量大、行車速度快等特點(diǎn),如不采用先進(jìn)的管理措施,在交通量大、氣候惡劣的情況下,極易發(fā)生交通事故和交通阻塞。為此,在一些車流量非常大的高速公路上部署全程的監(jiān)控系統(tǒng)就是必不可少了。這些監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)施交通流量和交通運(yùn)行監(jiān)視;對關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行氣象檢測;對關(guān)鍵路段實(shí)施交通適時控制;及時發(fā)現(xiàn)各種異常情況并采取應(yīng)急措施,保證高速公路高速、安全、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)營管理。
高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般分為收費(fèi)監(jiān)控和道路監(jiān)控兩部分。收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費(fèi)站的車道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況,對收費(fèi)車道通過的車輛類型、收費(fèi)員的操作過程以及收費(fèi)過程中的突發(fā)事件和特殊事件進(jìn)行觀察和記錄,實(shí)施有效的監(jiān)督。道路監(jiān)控系統(tǒng)主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點(diǎn)路段進(jìn)行監(jiān)視,掌握高速公路交通狀況,及時發(fā)現(xiàn)交通阻塞路段、違章車輛,及時給予引導(dǎo),保證高速公路的安全通暢,目前高速公路中對視頻信號的監(jiān)控和管理自下而上可分為以下幾層:
(1)收費(fèi)站。各收費(fèi)站需要對本地的視頻信號進(jìn)行監(jiān)控。各收費(fèi)站所轄的攝像機(jī)信號全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng),收費(fèi)站對本地所有圖像進(jìn)行監(jiān)控管理。
(2)監(jiān)控分中心。一條高速公路通常設(shè)置幾個路段監(jiān)控分中心,分別對某一路段進(jìn)行監(jiān)控和管理。各收費(fèi)站圖像根據(jù)路段監(jiān)控分中心要求選擇幾路上傳,路段監(jiān)控分中心對路段中各收費(fèi)站上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。
(3)監(jiān)控中心:多條高速公路的統(tǒng)一管理通常根據(jù)地域劃分為若干個片區(qū)來進(jìn)行。一個片區(qū)對某一區(qū)域內(nèi)相臨或相連的幾條高速公路進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。這幾條高速公路的監(jiān)控分中心根據(jù)片區(qū)監(jiān)控中心的要求上傳圖像,片區(qū)監(jiān)控中心對各路段監(jiān)控分中心上傳的圖像進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。(4)省監(jiān)控中心:各省高速公路管理局需要對省內(nèi)所有的高速公路進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號選擇上傳到省中心,由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省中心、監(jiān)控中心、監(jiān)控分中心之間采用聯(lián)網(wǎng)分級控制。控制信號采用逐級轉(zhuǎn)發(fā)的形式轉(zhuǎn)發(fā)到需要控制的設(shè)備。
為了進(jìn)一步滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人們文明生活的高標(biāo)準(zhǔn)要求,創(chuàng)造一個安全、方便、快捷、高效的交通與生活環(huán)境,并根據(jù)各種不同建筑類別的需要,從項(xiàng)目的具體實(shí)際出發(fā),做到配置合理,留有擴(kuò)展余地,技術(shù)先進(jìn),性能價(jià)格比高,確保系統(tǒng)性能高質(zhì)量,高可*性。
本方案根據(jù)項(xiàng)目提供的相關(guān)文件,并根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求,參照有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合我公司從事過的多個項(xiàng)目所積累的經(jīng)驗(yàn),編制出這套技術(shù)方案。若對本方案的內(nèi)容或其它方面有不詳盡之處,我們隨時歡迎您們的寶貴意見。
第五篇:隧道監(jiān)控系統(tǒng)方案一、概述
隨著社會的不斷進(jìn)步、改革開放的不斷深入和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展,高科技技術(shù)無疑在每一個領(lǐng)域都起著非常重要的作用,視頻監(jiān)控系統(tǒng)也越來越多的應(yīng)用于各個行業(yè)和方面。近年來,隨著交通系統(tǒng)信息化改革的不斷深入,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在交通系統(tǒng)日常生產(chǎn)和管理之中。目前,交通系統(tǒng)作為國家重要的運(yùn)輸部門,其日常的穩(wěn)定運(yùn)行決定了國民生產(chǎn)、生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn),加之,交通系統(tǒng)部門眾多、地點(diǎn)分散,現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,成為日常維護(hù)工作的主要障礙。在交通系統(tǒng)內(nèi)部推行監(jiān)視系統(tǒng),將能極大的解決上述矛盾。通過在遠(yuǎn)程指揮監(jiān)控總中心或者本地監(jiān)控中心,可以實(shí)現(xiàn)對全部監(jiān)控現(xiàn)場、道口、車站和沿線環(huán)境的監(jiān)控,大大減輕日常人員巡視的工作量,便于及時發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患,保障安全生產(chǎn)及運(yùn)輸。
xx省護(hù)路辦省際交界口隧道群電視監(jiān)控工程正是在這種需要下應(yīng)用而生的。該系統(tǒng)主要在高速公路沿線隧道安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),對高速公路隧道內(nèi)外進(jìn)行實(shí)時全方位的現(xiàn)場監(jiān)視,使管理人員在控制室內(nèi)對所有監(jiān)控場所內(nèi)即將發(fā)生和所發(fā)生的重要事件了如指掌,并能迅速采取果斷措施加以處理,提高綜合防范和安全管理能力。
二、設(shè)計(jì)原則
1.實(shí)用性及可靠性原則
2.先進(jìn)性、成熟性與可擴(kuò)展性原則
3.開放性和標(biāo)準(zhǔn)化原則4.經(jīng)濟(jì)性原則
5.可維護(hù)性、可管理性原則
6.網(wǎng)絡(luò)繼承性原則
7.靈活性原則
三、設(shè)計(jì)依據(jù)
本系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)遵循“功能齊全,技術(shù)先進(jìn),實(shí)用可靠,擴(kuò)展性好,有利管理,投資合理”的原則,完全符合國家標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及中華人民共和國公安部有關(guān)條例和規(guī)范,包括:
1、《中國民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》
2、《鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10006-99
3、《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10011-98
4、《鐵路工程節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10016-2002
5、《鐵路光(電)纜傳輸工程設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10026-2000
6、《鐵路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》tb/t1005810006-98
7、《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》tb10063-99
8、《鐵路通信施工規(guī)范》tb10205-99
9、《鐵路光纜通信工程施工規(guī)范》tb10215-2000
10、《鐵路通信施工技術(shù)安全規(guī)則》tbj405-87
11、《鐵路房屋建筑施工技術(shù)安全規(guī)則》tbj410-87
12、《鐵路臨時工程附屬輔助工程施工技術(shù)安全規(guī)則》tbj411-87
13、《鐵路通信工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》tb10422-98
14、中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防盜報(bào)警控制器設(shè)計(jì)規(guī)范》gpt75-94
15、中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程程序與要求》gat75-94
16、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》jgj/16-92
17、《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》gb/50198-94
19、《智能建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》0309520、《中國建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》
21、《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
22、《建筑電氣安裝工程圖集》
23、《建筑電氣設(shè)備手冊》
24、《常用建筑電氣工程作法符號、代號》
25、《安裝電工》
26、《新編實(shí)用電工手冊》
四、系統(tǒng)需求:
1.多級系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
由于xx省際高速公路隧道群電視監(jiān)控系統(tǒng),在監(jiān)控區(qū)域上較分散且較偏遠(yuǎn),行政組織管理結(jié)構(gòu)上又涉及到多個部門,多級領(lǐng)導(dǎo),同時,又要滿足省護(hù)路辦的集中管理和統(tǒng)一調(diào)度,因此,在方案設(shè)計(jì)時,首先就要考慮到整個系統(tǒng)的架構(gòu)。
采用分級管理模式,建立多平臺,多系統(tǒng)下的統(tǒng)一管理平臺,能夠通過總監(jiān)控中心對所有系統(tǒng)內(nèi)的分監(jiān)控中心以及各本地監(jiān)控室的主機(jī)及監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一有序的調(diào)配、管理。而分監(jiān)控中心在服從總監(jiān)控中心調(diào)度指揮的同時,也在自己職能范圍內(nèi)管理和調(diào)度其所管轄各車站內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備,從而達(dá)到集中與分散相結(jié)合的多級用戶管理模式。
2.數(shù)據(jù)傳輸方式
根據(jù)要求,本系統(tǒng)所涉及所有前端音視頻信號、控制信號等均通過光纖傳輸?shù)奖镜乇O(jiān)控室,接入數(shù)字硬盤錄像主機(jī)。
主機(jī)通過鐵路現(xiàn)有局域網(wǎng)絡(luò)將所有信號進(jìn)行上傳,單路實(shí)時音視頻數(shù)據(jù)帶寬應(yīng)保證在384kb/s。
3.設(shè)備選用要求
o攝像機(jī)采用強(qiáng)光抑制型低照度日夜轉(zhuǎn)換槍式攝像機(jī),彩色480電視線/黑白600電視線,最低照度0.004lux,彩色黑白自動轉(zhuǎn)換,感應(yīng)紅外,電子快門可調(diào),帶寬動態(tài)功能,適合用于夜間識別車牌以及其它強(qiáng)逆光環(huán)境。
·視頻錄像主機(jī)采用h.264壓縮方式,每秒顯示25幀,顯示清晰度最高能夠達(dá)到704*576。
4.語音功能
·要求實(shí)現(xiàn)各級監(jiān)控室對前端監(jiān)控點(diǎn)的廣播功能;
·同時,xx橋本地監(jiān)控室、xx市護(hù)路辦、省護(hù)路辦之間實(shí)現(xiàn)雙向語音傳輸,且都能和前端揚(yáng)聲器完成雙向語音對
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