K30試驗檢測技術(shù)

K30試驗檢測技術(shù)（圖）:黃長春（重慶恒意建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限責(zé)任公司）更新時間：2009年03月27日09:23]K30試驗方法是鐵路和公路部門在現(xiàn)場確定路基填筑層的地基系數(shù)的試驗方法，也可用其確定建筑物基礎(chǔ)的地基系數(shù)。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表，可在現(xiàn)場提供準確可靠的數(shù)據(jù)，并且操作簡便。K30試驗原理是在地基土上用直徑30cm的剛性荷載板垂直分級加荷，測得下沉量S與荷載強度P的關(guān)系曲線，取1.25mm下沉量S1.25對應(yīng)的荷載強度P1.25，計算K30值，即地基系數(shù)。K30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量為1.25mm時的地基系數(shù)的試驗方法?！鯧30試驗檢測儀器設(shè)備：荷載板：荷載板為園形鋼板，其直徑為30cm、板厚為25mm。荷載板上應(yīng)帶有水準泡。加載裝置：液壓千斤頂與手動油泵，通過高壓油軟管連接。液壓油軟管長度至少為加，兩端應(yīng)裝有自動開閉閥門的快速接頭，以防止液壓油漏出。手動液壓泵上應(yīng)裝有一個可調(diào)節(jié)減壓閥，可準確地分級對荷載板實施加、卸載。測壓表量程應(yīng)達到最大試驗荷載的1.25倍，精度不低于0.6級。當(dāng)使用測力計直接測量加荷荷載時，測力計精度應(yīng)達到1％?！鯧30試驗檢測操作步驟

場地測試面應(yīng)進行平整，并使用毛刷掃去松土。當(dāng)處于斜坡上時，應(yīng)將荷載板支撐面做成水平面。安置平板載荷儀：將荷載板放置于測試地面上，應(yīng)使荷載板與地面良好接觸，必要時可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2?3mm）或石膏膩子。將反力裝置承載部分安置于荷載板上方，并加以制動。反力裝置的支撐點必須距荷載板外側(cè)邊緣1m以外。將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上，可利用加長桿和通過調(diào)節(jié)絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時應(yīng)保持千斤頂垂直不出現(xiàn)傾斜。安置測橋，測橋支撐座應(yīng)設(shè)置在距離荷載板外側(cè)邊緣及反力裝置支承點1m以外。測表的安放必須相互對稱，并且應(yīng)與荷載板中心保持等距離。加載試驗：為穩(wěn)固荷載板，預(yù)先加0.01MPa荷載，約30秒鐘，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。以0.04MPa的增量，逐級加載。每增加一級荷載，應(yīng)在下沉量穩(wěn)定后1分鐘總沉重量W該集荷載產(chǎn)生沉降量1%,讀取荷載強度和下沉量讀數(shù)。當(dāng)總下沉量超過規(guī)定的基準值（1.25mm），或者荷載強度超過估計的現(xiàn)場實際最大接觸壓力，或者達到地基的屈服點，試驗即可終止。當(dāng)試驗過程出現(xiàn)異常時（如荷載板嚴重傾斜,荷載板過度下沉）,應(yīng)將試驗點下挖相當(dāng)于荷載板直徑的深度，重新進行試驗?！鯧30試驗檢測注意事項：適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料，測試有效深度為400—500mm。平板荷載試驗應(yīng)置于擾動帶以下,對于粗、細粒勻質(zhì)土，宜在壓實后2—4小時內(nèi)進行試驗，測試面必須是平整無坑洞的地面；必要時鋪2—3mm的干燥中砂或石膏膩子；測試面應(yīng)遠離震源；雨天或風(fēng)力大于6級以上