地理世界氣象日作業(yè)概要

目

錄什么是氣象什么是氣象學(xué)氣象節(jié)日世界氣象日簡介歷年主題回顧為什么要重視氣象氣象的影響污染污染對人體的危害感想第一頁第二頁，共26頁。什么是氣象用通俗的話來說，它是指發(fā)生在天空中的風(fēng)、云、雨、雪、霜、露、虹、暈、閃電、打雷等一切大氣的物理現(xiàn)象。第二頁第三頁，共26頁。什么是氣象學(xué)氣象學(xué)研究的對象是大氣層內(nèi)各層大氣運動的規(guī)律、對流層內(nèi)發(fā)生的天氣現(xiàn)象和地面上旱澇冷暖的分布等。如云、霧、雨、雪、冰雹、雷電、臺風(fēng)、寒潮等都是人們常見的天氣現(xiàn)象。它的研究范圍是地球表面的大氣層，厚約3000公里，按熱力結(jié)構(gòu)分層，自下而上可分為對流層、平流層、中間層、暖層和散逸層；按電磁特性分層，可分為中性層、電離層和磁層；按化學(xué)成分分層，可分為均質(zhì)層或湍流層、非均質(zhì)層。第三頁第四頁，共26頁。暈天空中有一層高云，陽光或月光透過云中的冰晶時發(fā)生折射和反射，便會在太陽或月亮周圍產(chǎn)生彩色光環(huán)，光環(huán)彩色的排序是內(nèi)紅外紫。稱這七色彩環(huán)為日暈或月暈，統(tǒng)稱為暈。其中對觀測者所張的角半徑為22度的暈最為常見，稱22度暈，偶爾也可看到角半徑為46度的暈和其他形式的與暈相近的光弧。由于有卷層云存在才出現(xiàn)暈，而卷層云常處在離鋒面雨區(qū)數(shù)百公里的地方，隨著鋒面的推進，雨區(qū)不久可能移來，因此暈就往往成為陰雨天氣的先兆。第四頁第五頁，共26頁。華天空中有一層透光薄云，云中的水滴大小均勻，若是由冰晶組成的云則要求冰晶尺寸均勻。月光或陽光透射云層過程中，受到均勻云滴（水滴或冰晶）的衍射，結(jié)果會在月亮或太陽周圍緊貼月盤或日盤形成內(nèi)紫外紅的彩環(huán)，稱為華。因日光太亮，所以人們不易觀察到日華，月華則比較常見。緊貼月盤的華又稱華蓋，通常華蓋的紫色不太顯著故內(nèi)環(huán)呈青藍(lán)色，其外呈黃色為主，最外呈紅色。有時在華蓋外隔一暗圈后還會出現(xiàn)一個甚至幾個彩色排序與華蓋相同，但亮度弱得多的同心光環(huán)，稱為副華。第五頁第六頁，共26頁。虹和霓含七種色光的太陽光線，射入大氣中的水滴（雨滴或霧滴），各種色光經(jīng)歷折射和反射后，可在雨幕或霧幕上形成彩色光弧環(huán)。當(dāng)光弧環(huán)對觀測者所張的角半徑約42度，光環(huán)的彩色排序是內(nèi)紫外紅時，稱為虹。在虹的外面，有時還出現(xiàn)較虹弱的彩色光環(huán)，光環(huán)對觀測者所張的角半徑約為52度，彩色環(huán)的排序與虹相反即內(nèi)紅外紫，稱為霓或副虹。虹和霓都要背對太陽而立才能觀察到。在夏日的傍晚，西方放晴而東方天空有云雨時，最易看到虹和霓。第六頁第七頁，共26頁。曙暮光日出前，即太陽未露出地平線前，陽光照射到高層大氣，陽光被大氣分子散射，造成天空微亮，地面微明，從這時刻起到太陽露出地平線為止的光亮稱曙光。日落后即太陽西沉到地平線以下后，仍有一段時間陽光可照射到高空大氣，因空氣分子散射使天空和地面仍維持微明，這段時間的光稱暮光。曙光與暮光合稱曙暮光。曙光時段稱黎明，暮光時段稱黃昏。由于曙光開始與暮光終了的標(biāo)準(zhǔn)不同，通常分為民用曙暮光，航海曙暮光與天文曙暮光。晴朗日子當(dāng)太陽在地平線以下的角度大約為7度時，民用曙光開始和暮光終了；大約12度時，航海曙光開始和暮光結(jié)束；當(dāng)大約18度時，天文曙光開始和暮光終了。曙暮光持續(xù)的時間在赤道最短，隨緯度增加而增加。第七頁第八頁，共26頁。氣象節(jié)日“世界氣象日（WorldMeteorologicalDay）”又稱“國際氣象日”是世界氣象組織成立的紀(jì)念日，時間在每年的3月23日。世界氣象組織為了紀(jì)念世界氣象組織的成立和《國際氣象組織公約》生效日（1950年3月23日）而設(shè)立的。每年的“世界氣象日”都確定一個主題，要求各成員國在這一天舉行慶祝活動，并廣泛宣傳氣象工作的重要作用。第八頁第九頁，共26頁。世界氣象日簡介

每年的3月23日是“世界氣象日”，由世界氣象組織于1960年6月確定。為了加強國際間的氣象研究與合作，更好地把氣象觀測結(jié)果應(yīng)用于人類的各項實踐活動，1878年國際氣象組織在維也納成立，該組織1947年9月召開氣象局長會議，審議并通過了《世界氣象組織公約》，公約于1950年3月23日正式生效，國際氣象組織由此改名為世界氣象組織，并成為聯(lián)合國的一個專門機構(gòu)。

1960年6月，世界氣象組織通過決議，從1961年起將公約生效日，即3月23日定為“世界氣象日”。世界氣象組織要求各成員國在這一天以多種方式舉行慶?；顒?，宣傳氣象學(xué)在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中的作用，并且每年氣象日都選定一個主題，號召各成員國以多種方式開展宣傳活動。開展世界氣象日活動的主要目的是讓各國人民了解和支持世界氣象組織的活動，喚起人們對氣象工作的重視和熱愛，推廣氣象學(xué)在航空、航海、水利、農(nóng)業(yè)和人類其他活動方面的應(yīng)用。第九頁第十頁，共26頁。歷年世界氣象日主題回顧1961年

氣象1962年

氣象對農(nóng)業(yè)和糧食生產(chǎn)的貢獻1963年交通和氣象(特別是氣象應(yīng)用于航空)1964年

氣象—經(jīng)濟發(fā)展的一個因素1965年國際氣象合作1966年

世界天氣監(jiān)測網(wǎng)1967年天氣和水1968年氣象與農(nóng)業(yè)1969年

氣象服務(wù)的經(jīng)濟效益1970年

氣象教育和訓(xùn)練1971年氣象與人類環(huán)境1972年

氣象與人類環(huán)境1973年國際氣象合作100年第十頁第十一頁，共26頁。歷年世界氣象日主題回顧1974年

氣象與旅游1975年

氣象與電訊1976年天氣與糧食1977年天氣與水1978年

未來氣象與研究1979年

氣象與能源1980年人與氣候變遷1981年

世界天氣監(jiān)測網(wǎng)1982年空間氣象觀測1983年

氣象觀測員1984年

氣象增加糧食生產(chǎn)1985年

氣象與公眾安全1986年氣候變遷，干旱和沙漠化第十一頁第十二頁，共26頁。歷年世界氣象日主題回顧1987年氣象—國際合作的典范1988年

氣象與宣傳媒介1989年

氣象為航空服務(wù)1990年

氣象和水文部門為減少自然災(zāi)害服務(wù)1991年地球大氣1992年天氣和氣候為穩(wěn)定發(fā)展服務(wù)1993年

氣象與技術(shù)轉(zhuǎn)讓1994年觀測天氣與氣候1995年公眾與天氣服務(wù)1996年氣象與體育服務(wù)1997年天氣與城市水問題1998年天氣、海洋與人類活動1999年天氣、氣候與健康第十二頁第十三頁，共26頁。歷年世界氣象日主題回顧2000年

氣象服務(wù)五十年2001年天氣、氣候和水的志愿者2002年降低對天氣和氣候極端事件的脆弱性2003年關(guān)注我們未來的氣候2004年信息時代的天氣、氣候和水2005年天氣、氣候、水和可持續(xù)發(fā)展2006年預(yù)防和減輕自然災(zāi)害2007年極地氣象：認(rèn)識全球影響2008年觀測我們的星球，共創(chuàng)更美好的未來2010年世界氣象日宣傳主題2009年天氣、氣候和我們呼吸的空氣(Weather,climateandtheairwebreathe)2010年世界氣象組織——致力于人類安全和福祉的六十年2011年人與氣候第十三頁第十四頁，共26頁。歷年世界氣象日主題回顧2012年天氣、氣候和水為未來增添動力2013年監(jiān)視天氣，保護生命和財產(chǎn)2014年天氣和氣候：青年人的參與2015年

氣候知識服務(wù)氣候行動第十四頁第十五頁，共26頁。為什么要重視氣象？

極地地區(qū)是全球氣候系統(tǒng)的冷源，對全球的氣候變化至關(guān)重要。通過對兩極地區(qū)冰蓋上大氣沉積物的詳細(xì)觀測，可以了解兩極地區(qū)乃至全球的氣候環(huán)境變化。

世界氣象組織發(fā)表的《2006全球氣候狀況》報告指出，2006年全球大部地區(qū)氣候持續(xù)偏暖，極地冰層正在迅速溶化。2007年2月1日，聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會專家預(yù)測，從現(xiàn)在開始到2100年，全球平均氣溫可能升高1．8至4攝氏度，海平面可能升高18至59厘米。

科學(xué)界已記錄到了南極洲和格陵蘭島冰原正在不斷消失，并發(fā)現(xiàn)由于氣候變暖，北極地區(qū)的結(jié)冰時間越來越短，過去基本在海冰上度過一生的北極熊開始逐漸向陸地轉(zhuǎn)移。專家預(yù)測，如果北極附近的格陵蘭地區(qū)冰層消失，那么全世界的海平面將上升7米，這對于一些國家和地區(qū)來說意味著“滅頂之災(zāi)”。因此，保護極地就是保護人類自己。第十五頁第十六頁，共26頁。氣象——農(nóng)業(yè)的影響農(nóng)作物生長在大自然中，無時無刻不受氣象條件的影響，因此農(nóng)業(yè)生產(chǎn)與氣象是息息相關(guān)的。風(fēng)、雨、雪、雹、冷、熱、光照等氣象條件對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動都有很大的影響。這些影響集中表如今對江南早稻育秧期有影響的春季低溫連陰雨，對晚稻抽穗楊花有影響的寒露風(fēng)，北方冬麥區(qū)的小麥干熱風(fēng)，對水稻、高粱、玉米和大豆等有影響的東北夏季低溫，對農(nóng)作物收獲有影響的華南及江淮秋雨和干旱、雨澇、霜凍、高溫、冰雹、大風(fēng)等災(zāi)害性天氣。據(jù)統(tǒng)計，從1949年至1988年的40年里，中國的農(nóng)作物因遭受水旱、風(fēng)雹、霜凍等氣象災(zāi)害，平均每年受害面積達3300公頃，其中成災(zāi)的面積為1400公頃，每年因災(zāi)損失糧食達200億公斤以上。由此可見，認(rèn)識和掌握當(dāng)?shù)氐奶鞖鈿夂蛞?guī)律，積極采取防御措施趨利避害，是非常重要的。第十六頁第十七頁，共26頁。氣象——航空的影響眾所周知，無論是飛機的起飛和著陸，還是在高空的飛行等都受著氣象條件的制約。由于氣象原因造成航空事故的事件是不少的。據(jù)美國統(tǒng)計，從1959一1979年間，發(fā)生在起飛、著陸階段的嚴(yán)重飛行事故中，與氣象有關(guān)的占59.9%。根據(jù)國際航空組織統(tǒng)計，1988年由于氣象原因民航發(fā)生的飛行事故，共有21起，占事故總數(shù)的38.9%。從美國對1962一1988年民用航空運輸機由于氣象原因造成的53起飛行事故的分析中得知，因雷暴、大暴雨造成的事故有23次，風(fēng)切變11次，強顛簸10次，積冰7次，滑水和雷擊各一次。這些氣象災(zāi)害造成的航空事故都是極為慘重的。第十七頁第十八頁，共26頁。氣象——交通的影響海、陸、空交通都受風(fēng)、濃霧、能見度、暴雨、冰雪、雷暴、積水等氣象條件的影響，海霧能使客船、商民漁船和艦艇等有偏航、觸礁、擱淺、相撞的危險。第十八頁第十九頁，共26頁。氣象——工業(yè)的影響氣象對工業(yè)生產(chǎn)的影響是非常廣泛的。無論是廠址的選擇、廣房的設(shè)計，還是原料儲存、制造、產(chǎn)品保管和運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)，都受溫度、濕度、降水、風(fēng)、日射等氣象條件的影響。特別是災(zāi)害性天氣，如熱帶風(fēng)暴和臺風(fēng)、暴雨洪水、輸電線路中斷或廠房、設(shè)備損壞，倉庫被淹以及工人傷亡、不能上班等；由干旱引起供水不足；雷電等引起火災(zāi)；低溫造成的水管和輸油管凍裂及其他凍害；高溫低濕容易誘發(fā)火災(zāi)和爆炸；高溫高濕易造成原材料等的腐蝕、霉?fàn)€，以及影響工人的身體健康和生產(chǎn)效率等，這些都直接或間接的影響著工業(yè)生產(chǎn)。第十九頁第二十頁，共26頁。污染（pollution）污染（pollution）是指自然環(huán)境中混入了對人類或其他生物有害的物質(zhì)，其數(shù)量或程度達到或超出環(huán)境承載力，從而改變環(huán)境正常狀態(tài)的現(xiàn)象。具體包括：水污染、大氣污染、噪聲污染、放射性污染、重金屬污染等。第二十頁第二十一頁，共26頁。水污染水污染是由有害化學(xué)物質(zhì)造成水的使用價值降低或喪失，污染環(huán)境的水。污水中的酸、堿、氧化劑，以及銅、鎘、汞、砷等化合物，苯、二氯乙烷、乙二醇等有機毒物，會毒死水生生物，影響飲用水源、風(fēng)景區(qū)景觀。污水中的有機物被微生物分解時消耗水中的氧，影響水生生物的生命，水中溶解氧耗盡后，有機物進行厭氧分解，產(chǎn)生硫化氫、硫醇等難聞氣體，使水質(zhì)進一步惡化。第二十一頁第二十二頁，共26頁。大氣污染在干潔的大氣中，衡量氣體的組成是微不足道的。但是在一定范圍的大氣中，出現(xiàn)了原來沒有的微量物質(zhì)，其數(shù)量和持續(xù)時間，都有可能對人、動物、植物及物品、材料產(chǎn)生不利影響和危害。當(dāng)大氣中污染物質(zhì)的濃度達到有害程度，以至破壞生態(tài)系統(tǒng)和人類正常生存和發(fā)展的條件，對人或物造成危害的現(xiàn)象叫做大氣污染。第二十二頁第二十三頁，共26頁。大氣污染的危害人類體驗到的大氣污染的危害，最初主要是對人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對大氣污染物造成危害的機理、分布和規(guī)模等問題的深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。大氣污染后，由于污染物質(zhì)的來源、性質(zhì)、濃度和持續(xù)時間的不同，污染地區(qū)的氣象條件、地理環(huán)境等因素的差別，甚至人的年齡、健康狀況的不同，對人均會產(chǎn)生不同的危害。大氣污染對人體的影響，首先是感覺上不舒服，隨后生理上出現(xiàn)可逆性反應(yīng)，再進一步就出現(xiàn)急性危害癥狀。大氣污染對人的危害大致可分為