機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 練習(xí)題

PAGEPAGE5練習(xí)題緒論，機(jī)械零件強(qiáng)度1．機(jī)械設(shè)計(jì)課程研究的對(duì)象只限于____________。

（1）專(zhuān)用零件和部件

（2）在高速、高壓、環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低等特殊條件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件

（3）在普通工作條件下工作的一般參數(shù)的通用零件和部件

（4）標(biāo)準(zhǔn)化的零件和部件2．根據(jù)長(zhǎng)期總結(jié)出來(lái)的設(shè)計(jì)理論和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)所進(jìn)行的設(shè)計(jì)，稱(chēng)為設(shè)計(jì)（1）經(jīng)驗(yàn)（2）理論（3）模型實(shí)驗(yàn)3．下列四種敘述中__________是正確的。

（1）變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生

（2）靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力

（3）變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生的

（4）變應(yīng)力可能由變載荷產(chǎn)生的，也可能由靜載荷產(chǎn)生4．進(jìn)行材料的疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，極限應(yīng)力應(yīng)為取其_____。（1）屈服極限（2）疲勞極限（3）強(qiáng)度極限（4）彈性極限5．零件的計(jì)算安全系數(shù)為_(kāi)__________之比。

（1）零件的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力（2）零件的極限應(yīng)力與零件的工作應(yīng)力（3）零件的工作應(yīng)力與許用應(yīng)力（4）零件的工作應(yīng)力與零件的極限應(yīng)力6．機(jī)械零件的強(qiáng)度條件可以寫(xiě)成___________。

（1）σ≤[σ]，或Sca≤S（2）σ≥[σ]，或Sca≥S，

（3）σ≤[σ]，]或Sca≥S,（4）σ≥[σ]，或Sca≤S7．________＝0的應(yīng)力為對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力。（1）（2）（3）（4）8.影響零件疲勞強(qiáng)度的主要因素kσ、εσ、βσ分別表示與______等因素有關(guān)。（1）零件加工方法、應(yīng)力集中、過(guò)載狀態(tài)（2）零件應(yīng)力循環(huán)特性、應(yīng)力集中、加載狀態(tài)（3）零件應(yīng)力集中、絕對(duì)尺寸、表面狀態(tài)（4）零件的材料、熱處理方法、絕對(duì)尺寸。連接1.在常用的螺紋中，傳動(dòng)效率最高的螺紋是________。

（1）三角形螺紋

（2）梯形螺紋

（3）鋸齒形螺紋

（4）矩形螺紋

2.在常用的連接螺紋中，自鎖性能最好的螺紋是__________。

（1）三角形螺紋

（2）梯形螺紋

（3）鋸齒形螺紋

（4）矩形螺紋

3.___________螺紋最適合聯(lián)接螺紋。(1）矩形（2）鋸齒形（3）.梯形（4）普通4當(dāng)兩個(gè)被連接件之一太厚，不宜制成通孔，且需要經(jīng)常拆裝時(shí)，往往采用__________。

（1）螺栓連接

（2）螺釘連接

（3）雙頭螺柱連接

（4）緊定螺釘連接5.緊連接中，被連接件結(jié)合面間不用墊片或采用硬墊片的目的是為了增大。（1）螺栓的剛度（2）被連接件剛度（3）螺栓的相對(duì)剛度6.有一氣缸蓋螺栓連接，若氣缸內(nèi)氣體壓力在0～2MPa之間循環(huán)變化，則螺栓受__________作用。

（1）對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力

（2）脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力

（3）非對(duì)稱(chēng)循環(huán)變應(yīng)力7.被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí)，若采用一組普通螺栓聯(lián)接，則載荷靠__________來(lái)傳遞。（1）接合面之間的摩擦力

（2）螺栓的剪切和擠壓

（3）螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓8.承受橫向工作載荷的普通螺栓連接，靠__________承受載荷。

（1）接合面之間的摩擦力

（2）螺栓的剪切和擠壓

（3）螺栓的剪切和被連接件的擠壓9.確定螺栓在緊連接中拉伸和扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷作用下的當(dāng)量應(yīng)力時(shí)，通常是按_________來(lái)進(jìn)行計(jì)算的。

（1）第一強(qiáng)度理論（2）第二強(qiáng)度理論（3）第三強(qiáng)度理論（4）第四強(qiáng)度理論10.采用腰狀桿螺栓和空心螺栓的目的是為了_________。（1）減小螺桿剛度（2）減小被聯(lián)接體剛度（3）增大螺栓相對(duì)剛度11.螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于__________。（1）增加螺紋聯(lián)接的軸向力

（2）增加螺紋聯(lián)接的橫向力（3）防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)

（4）增加螺紋聯(lián)接的剛度12．平鍵的剖面尺寸b×h應(yīng)按從標(biāo)準(zhǔn)中查得。（1）軸徑（2）軸的材料（3）鍵的長(zhǎng)度（4）轂孔的長(zhǎng)度13.已知某A型普通平鍵的尺寸為b×h×L=10×8×90，則其工作長(zhǎng)度l=mm。（1）90（2）82（3）80（4）85滾動(dòng)軸承

1.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批同規(guī)格的軸承在相同的試驗(yàn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中____軸承發(fā)生破壞時(shí)所達(dá)到的壽命。

（1）1％（2）5％（3）10％

2.在基本額定動(dòng)載荷C作用下，滾動(dòng)軸承的基本額定壽命為一百萬(wàn)轉(zhuǎn)時(shí)，其可靠度為_(kāi)___。

（1）10％（2）80％（3）90％（4）99％

3.在下列四種型號(hào)的滾動(dòng)軸承中，只能承受徑向載荷的是___。

（1）6208（2）N208（3）30208（4）512084.滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸的正確配合是___。

（1）基孔制（2）基軸制5.下列滾動(dòng)軸承中，承受軸向載荷的能力最高。（1）7108C（2）7108AC（3）7108B6.對(duì)跨距很大、工作溫度變化也很大的軸,為了適應(yīng)軸有較大的伸縮變形,應(yīng)采用的軸承配置方法。

(1)一支點(diǎn)雙向固定，另一支點(diǎn)游動(dòng)(2)雙支點(diǎn)各單向固定(3)兩端游動(dòng)7.滾動(dòng)軸承的主要失效形式是。（1）

疲勞點(diǎn)蝕和磨損（2）

磨損和塑性變形（3）

疲勞點(diǎn)蝕和塑性變形8.下列軸承中允許極限轉(zhuǎn)速最高的是。（1）7307/P4（2）6307/P4（3）7207/P2（4）6207/P2滑動(dòng)軸承1.巴氏合金用來(lái)制造＿＿。

(1)單層金屬軸瓦(2)雙層或多層金屬軸瓦

(3)含油軸承軸瓦(4)非金屬軸瓦2．在設(shè)計(jì)不完全液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)對(duì)軸承的進(jìn)行驗(yàn)算。(1)p、pv和v(2)p、v和B/d(3)p、pv和B/d3.非液體摩擦滑動(dòng)軸承，驗(yàn)算pv<[pv]是為了防止軸承＿＿。

(1)過(guò)度磨損(2)過(guò)熱產(chǎn)生膠合(3)產(chǎn)生塑性變形(4)發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕4.與滾動(dòng)軸承相比較，下述各點(diǎn)中，＿不能作為滑動(dòng)軸承的優(yōu)點(diǎn)。

(1)軸向尺寸小(2)徑向尺寸小(3)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低(4)可用于高速情況下5.下列材料中,可作為滑動(dòng)軸承襯使用的是__。

(1)ZSnSb11Cu6(2)45(3)GCr15SiMn

(4)20CrMnTi6.在非液體潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承中,限制p值的主要目的是___。

(1)防止軸承襯材料過(guò)度磨損

(2)防止軸承襯材料發(fā)生塑性變形

(3)防止軸承稱(chēng)材料因壓力過(guò)大而過(guò)度發(fā)熱

(4)防止出現(xiàn)過(guò)大的摩擦阻力矩軸

1.工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,稱(chēng)為_(kāi)__。

(1)心軸

(2)轉(zhuǎn)軸

(3)傳動(dòng)軸2.工作時(shí)只承受彎矩,不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸,稱(chēng)為_(kāi)__。

(1)心軸

(2)轉(zhuǎn)軸

(3)傳動(dòng)軸3.工作時(shí)以傳遞轉(zhuǎn)矩為主,不承受彎矩或彎矩很小的軸,稱(chēng)為_(kāi)__。(1)心軸

(2)轉(zhuǎn)軸

(3)傳動(dòng)軸4.為使零件緊靠軸肩而得到可靠的定位，軸肩處的過(guò)渡圓角半徑r必須_______與之相配合零件轂孔端部的圓角半徑R。（1）大于（2）等于（3）小于5.對(duì)轉(zhuǎn)軸在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前，通常按__________強(qiáng)度條件，先估算出軸的最小直徑，然后進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。（1）彎扭合成（2）彎曲（3）扭轉(zhuǎn)（4）靜6.優(yōu)質(zhì)碳素鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理制造的軸，驗(yàn)算剛度時(shí)發(fā)現(xiàn)不足，正確的改進(jìn)方法是________。（1）加大直徑（2）改用合金鋼（3）改變熱處理方法（4）降低表面粗糙度值。7.當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí),采用__來(lái)進(jìn)行軸向固定,所能承受的軸向力較大。

(1)螺母

(2)緊定螺釘

(3)彈性擋圈8.按彎曲扭轉(zhuǎn)合成計(jì)算軸的應(yīng)力時(shí)，引入系數(shù)是考慮＿的系數(shù)。

(1)軸上鍵槽削弱軸的強(qiáng)度(2正應(yīng)力與切應(yīng)力大小不同(3)正應(yīng)力與切應(yīng)力循環(huán)特性不同(4)正應(yīng)力與切應(yīng)力方向不同9.為防止軸斷裂或塑性變形，應(yīng)對(duì)軸進(jìn)行__________計(jì)算。（1）剛度（2）強(qiáng)度（3）振動(dòng)穩(wěn)定性（4）磨損齒輪傳動(dòng)1.一般參數(shù)的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是__。

（1）齒面點(diǎn)蝕

（2）輪齒折斷

（3）齒面磨粒磨損

（4）齒面膠合2.高速重載且散熱條件不良的閉式齒輪傳動(dòng)，其最可能出現(xiàn)的失效形式是___。.

（1）輪齒折斷

（2）齒面磨粒磨損

（3）齒面塑性變形

（4）齒面膠合3.設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，計(jì)算接觸強(qiáng)度是為了避免___失效。

（1）膠合

（2）磨粒磨損

（3）齒面點(diǎn)蝕

（4）輪齒折斷4.設(shè)計(jì)一般閉式齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算主要針對(duì)的失效形式是___。

（1）齒面塑性變形

（2）輪齒疲勞折斷

（3）齒面點(diǎn)蝕

（4）磨損5.材料為45鋼的硬齒面齒輪常用的熱處理方法是___。

（1）表面淬火

（2）滲碳

（3）滲碳淬火

（4）碳氮共滲6.除了正火以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有___。

（1）滲碳

（2）調(diào)質(zhì)

（3）碳氮共滲

（4）滲碳淬火7.齒輪接觸強(qiáng)度計(jì)算中的彈性系數(shù)ZE反映了___對(duì)齒面接觸應(yīng)力的影響。

（1）齒輪副材料的強(qiáng)度極限

（2）齒輪副材料的彈性模量和泊松比

（3）齒輪副材料的彈性極限

（4）齒輪副材料的硬度8.為計(jì)算方便，常以嚙合為代表來(lái)進(jìn)行圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算。（1）小齒輪單齒對(duì)嚙合的最低點(diǎn)（2）節(jié)點(diǎn)（3）小齒輪單齒對(duì)嚙合的最高點(diǎn)（4）齒頂9.齒輪抗彎曲計(jì)算中的齒形系數(shù)YFa反映了___對(duì)輪齒抗彎強(qiáng)度的影響。

（1）輪齒的形狀

（2）輪齒的大小

（3）齒面硬度

（4）齒面粗糙度10.標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒形系數(shù)YFa取決于___。

（1）模數(shù)

（2）齒數(shù)

（3）齒寬系數(shù)

（4）齒面硬度11.某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1用45調(diào)質(zhì)鋼，從動(dòng)輪2用45鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系為_(kāi)__。

（1）σH1<σH2

(2)σH1=σH2

(3)σH1>σH2

12.設(shè)計(jì)一對(duì)材料相同的軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，一般使小齒輪齒面硬度HBS1和大齒輪齒面硬度HBS2的關(guān)系為_(kāi)_______。

（1）HBS1<HBS2

（2）HBS1=HBS2

（3）HBS1>HBS213.目前對(duì)于開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，僅以保證__________為其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。（1）齒面抗磨損能力（2）齒面接觸疲勞強(qiáng)度（3）齒根彎曲疲勞強(qiáng)度（4）齒面抗膠合能力14.為了有效提高齒面接觸強(qiáng)度，可___。

（1）保持分度圓直徑不變而增大模數(shù)

（2）增大分度圓直徑

（3）保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)15.在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度比大齒輪寬一些，其目的是___。

（1）使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等

（2）為了使傳動(dòng)更平穩(wěn)

（3）為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度16.對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在傳動(dòng)尺寸不變并滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是________。（1）提高輪齒的抗彎強(qiáng)度

（2）提高齒面的接觸強(qiáng)度

（3）提高傳動(dòng)平穩(wěn)性17.雙側(cè)工作的齒輪，其齒根彎曲變應(yīng)力在工程上可視為_(kāi)____________循環(huán)變應(yīng)力。（1）對(duì)稱(chēng)（2）脈動(dòng)（3）靜（4）非規(guī)律性18.進(jìn)行斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其許用接觸應(yīng)力應(yīng)取____________。（1）（2）（3）（4）19.齒輪的輪齒由單側(cè)工作改為雙側(cè)工作時(shí)，其將降低30%。（1）σHlim；（2）σFE；（3）c.σH；（4）σF20.開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是。（1）齒面磨損和輪齒折斷（2）齒面點(diǎn)蝕（3）齒面點(diǎn)蝕和磨損（4）齒面磨損和膠合帶傳動(dòng)1.在預(yù)緊力相同的條件下，V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能傳遞更大的功率，是因?yàn)閂帶________。

（1）強(qiáng)度高

（2）尺寸小

（3）有楔面效應(yīng)

（4）沒(méi)有接頭2.V帶傳動(dòng)中，帶輪的輪槽角應(yīng)_________V帶截面的楔角。

（1）大于

（2）等于

（3）小于3.帶傳動(dòng)中，v1為主動(dòng)輪圓周速度、v2為從動(dòng)輪圓周速度、v為帶速，這些速度之間存在的關(guān)系是___________。

（1）v1=v2

（2）

v1＜v2

（3）v1＞v24.V帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)開(kāi)_________。

（1）帶的材料不符合虎克定律

（2）帶容易變形和磨損

（3）帶在帶輪上打滑

（4）彈性滑動(dòng)5.i>1的帶傳動(dòng)，帶上的最大應(yīng)力出現(xiàn)在緊邊開(kāi)始_____________處。（1）繞上小帶輪（2）繞上大帶輪（3）離開(kāi)小帶輪（4）離開(kāi)大帶輪6.V帶傳動(dòng)中，帶輪的最小基準(zhǔn)直徑取決于。（1）帶型（2）帶速；（3）傳動(dòng)比（4）小輪包角α17.V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，限制小帶輪的最小直徑是為了___________。

（1）使結(jié)構(gòu)緊湊

（2）限制彎曲應(yīng)力

3）保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力（4）限制小帶輪上的包角8.帶傳動(dòng)工作時(shí)，帶中的應(yīng)力作用于帶的全長(zhǎng)上，且處處相等。（1）拉（2）離心（3）彎曲9.設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)，可根據(jù)Pca和n1來(lái)選擇。（1）小輪直徑；（2）帶長(zhǎng)；（3）V帶截型；（4）傳動(dòng)中心距1