2023-2024學(xué)年山東省菏澤市鄄城縣第一中學(xué)高一上學(xué)期9月月考物理試題（解析版）

菏澤市鄄城縣第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期9月月考物理試題一、單項(xiàng)選擇題（本題共7小題，每小題4分，共28分）1.轎車(chē)加速度大小是衡量轎車(chē)加速性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。近來(lái)，一些高級(jí)轎車(chē)的設(shè)計(jì)師在關(guān)注轎車(chē)加速度的同時(shí)，提出了一個(gè)新的概念，叫做“加速度的變化率”，用“加速度的變化率”這一新的概念來(lái)描述轎車(chē)加速度隨時(shí)間變化的快慢，并認(rèn)為，轎車(chē)的加速度變化率越小，乘坐轎車(chē)的人感覺(jué)越舒適。下面四個(gè)單位中，適合做加速度的變化率單位的是（）A.m/s B.m/s2C.m/s3 D.m2/s3【答案】C【解析】【詳解】新物理量表示的是加速度變化的快慢，所以新物理量應(yīng)該等于加速度的變化量與時(shí)間的比值，而加速度的單位是m/s2，所以新物理量的單位應(yīng)該是m/s3，ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2.高速路上堵車(chē)，小東聽(tīng)到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要24分鐘通過(guò)”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是A.汽車(chē)將勻速通過(guò)前方3公里B.能夠計(jì)算出此時(shí)車(chē)子的速度是C.通過(guò)前方這3公里的過(guò)程中，車(chē)子的平均速度大約為D.若此時(shí)離目的地還有30公里，到達(dá)目的地一定需要240分鐘【答案】C【解析】【詳解】前方擁堵，汽車(chē)不可能做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)3公里，故A錯(cuò)誤；根據(jù)題設(shè)條件，汽車(chē)的瞬時(shí)速度無(wú)法求出，故B錯(cuò)誤；根據(jù)平均速度公式可知，平均速度約為：，故C正確；經(jīng)過(guò)擁堵路段后，汽車(chē)的速度并不一定一直保持，故此后的運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)法確定，故D錯(cuò)誤．故選C．3.在公路上行駛的國(guó)產(chǎn)紅旗轎車(chē)a和比亞迪電動(dòng)轎車(chē)b，其位置隨時(shí)間變化的圖像分別為圖中直線a和曲線b﹐已知比亞迪電動(dòng)轎車(chē)的加速度恒定，在時(shí)速度為，在時(shí)直線a和曲線b相切，則（）A.a做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度大小為B.時(shí)國(guó)產(chǎn)紅旗轎車(chē)a和比亞迪電動(dòng)轎車(chē)b相遇但速度不同C.比亞迪電動(dòng)轎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為D.時(shí)兩車(chē)的距離為【答案】C【解析】【詳解】A．由圖可知，a車(chē)勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度為故A錯(cuò)誤；B．t=3s時(shí)a車(chē)和b車(chē)到達(dá)同一位置而相遇，直線a和曲線b剛好相切，說(shuō)明兩者的速度相等，故B錯(cuò)誤；C．t=3s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，即此時(shí)b車(chē)的速度vb=va=2m/s由加速度定義式得b車(chē)加速度為D．時(shí)a車(chē)在4m處，b在原點(diǎn)，兩車(chē)的距離為4m，D錯(cuò)誤。故選C。4.一輛汽車(chē)沿平直公路行駛，開(kāi)始以20m/s的速度行駛了全程的，接著以v的速度行駛了最后的的路程，已知全程的平均速度是16m/s，則v等于()A.18m/s B.36m/s C.15m/s D.17.1m/s【答案】C【解析】【詳解】設(shè)全程的位移為4x，則汽車(chē)以速度v1=20m/s行駛了前x的位移，以速度v行駛了后3x的位移。

則汽車(chē)通過(guò)前1/4位移的時(shí)間；汽車(chē)通過(guò)后3/4位移的時(shí)間全程平均速度代入解得：v=15m/sA．18m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．36m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．15m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．17.1m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。5.甲、乙兩物體在同一水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，甲做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s速度由3m/s增加到8m/s；乙做減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)8s速度由16m/s減小到0，則（）A.甲的速度變化量大，甲的加速度大B.乙的速度變化量大，甲的加速度大C.甲的速度變化量大，乙的加速度大D.乙的速度變化量大，乙的加速度大【答案】B【解析】【詳解】甲、乙的速度變化量大小分別為所以乙的速度變化量大；甲、乙的加速度大小分別為所以甲的加速度大。故選B。6.一只蜜蜂和一輛汽車(chē)在平直公路上以同樣大小的速度并列運(yùn)動(dòng)；如果這只蜜蜂眼睛盯著汽車(chē)車(chē)輪邊緣上某一點(diǎn)，那么它看到的這一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是（）A. B.C. D.【答案】A【解析】【詳解】因?yàn)槊鄯渑c汽車(chē)速度大小相等且它們并列運(yùn)動(dòng)，以汽車(chē)為參照物，蜜蜂相對(duì)于汽車(chē)位置不變，它們?cè)谒椒较蛏舷鄬?duì)靜止，車(chē)輪邊緣的點(diǎn)相對(duì)于車(chē)做圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡是圓，因蜜蜂相對(duì)于車(chē)靜止，所以蜜蜂看到的車(chē)輪邊緣上的點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是圓。故選A。7.如圖為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖像，該質(zhì)點(diǎn)在前內(nèi)向西運(yùn)動(dòng)，則（）A.前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向變化三次 B.前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為0C.在前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向先向東后向西 D.在后內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向西【答案】D【解析】【詳解】A．由題意和v-t圖可知，該質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)向西運(yùn)動(dòng)，速度為負(fù)值，說(shuō)明向東為正，則有0～2s，速度為負(fù)值，方向向西，2～5s速度時(shí)正值，方向向東，5～6s速度為負(fù)值，方向向西，前6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向變化兩次，故A錯(cuò)誤；B．前內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為故B錯(cuò)誤；C．由v-t圖像的斜率表示加速度可知，在前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度為正值，說(shuō)明前4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向東，故C錯(cuò)誤；D．后圖像的斜率為負(fù)值，所以質(zhì)點(diǎn)的加速度方向始終向西，故D正確。故選D。二、多項(xiàng)選擇題（本題共3小題，每小題5分，全部選對(duì)得5分，部分選對(duì)得3分，有錯(cuò)選的得0分，共15分）8.研究下列各種運(yùn)動(dòng)情況時(shí)（如下圖所示），哪些情況可以將研究對(duì)象視為質(zhì)點(diǎn)（）A.研究火車(chē)進(jìn)站的時(shí)間B.研究火車(chē)從北京到重慶的時(shí)間C.研究我國(guó)發(fā)射的“嫦娥二號(hào)”由地球升空的路線D.研究雙人跳水的動(dòng)作【答案】BC【解析】【詳解】A．由于火車(chē)進(jìn)站的時(shí)間是從火車(chē)車(chē)頭進(jìn)站開(kāi)始直到整個(gè)車(chē)身進(jìn)站后停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間，而火車(chē)車(chē)身的長(zhǎng)度在研究該問(wèn)題時(shí)不能忽略，因此，研究火車(chē)進(jìn)站的時(shí)間時(shí)，不能將火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．由于火車(chē)車(chē)身的長(zhǎng)度相對(duì)于從北京到重慶的距離可以忽略，因此在研究火車(chē)從北京到重慶的時(shí)間時(shí)，可以將火車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C．發(fā)射的“嫦娥二號(hào)”的形狀大小，對(duì)于它所要運(yùn)行路線的長(zhǎng)度而言可以忽略，因此研究我國(guó)發(fā)射的“嫦娥二號(hào)”由地球升空的路線時(shí)，可以將“嫦娥二號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．跳水動(dòng)作需要通過(guò)運(yùn)動(dòng)員各自的身體進(jìn)行動(dòng)作展示，因此在研究雙人跳水的動(dòng)作時(shí)，不能將人看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選BC。9.快遞員馬快跑開(kāi)著一輛電動(dòng)汽車(chē)從A地到B送快遞件，他行駛路線圖如圖所示．導(dǎo)航地圖從A地和B地的直線距離為，實(shí)際里程表指示的里程數(shù)比直線距離多了，實(shí)際從A地到B地用時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.整個(gè)過(guò)程中車(chē)的位移大小為，方向由A指向BB.經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)車(chē)的速度方向?yàn)橛葾指向BC.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速度為，方向由A指向BD.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速率為【答案】AC【解析】【詳解】A．位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段，發(fā)生的位移大小為，方向由A指向B，A正確；B．汽車(chē)經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)瞬時(shí)速度方向?yàn)镃點(diǎn)的切線方向，B錯(cuò)誤；C．平均速度等于位移與時(shí)間的比值，所以平均速度大小為方向由A指向B，C正確；D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速率為D錯(cuò)誤。故選AC。10.列車(chē)出站時(shí)能在150s內(nèi)勻加速到180km/h，然后正常行駛，某次因意外列車(chē)以加速時(shí)的加速度大小將車(chē)速減至108km/h。以初速度方向?yàn)檎较?，下列說(shuō)法正確的是（）A.列車(chē)加速時(shí)的加速度大小為B.列車(chē)減速時(shí)，若運(yùn)用計(jì)算瞬時(shí)速度，其中C.若用圖像描述列車(chē)的運(yùn)動(dòng)，減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸t軸的下方D.列車(chē)由靜止加速，1min內(nèi)速度可達(dá)20m/s【答案】ABD【解析】【詳解】A．列車(chē)加速時(shí)的末速度為則列車(chē)加速時(shí)的加速度大小為故A正確；B．根據(jù)題意列車(chē)以加速時(shí)加速度大小做減速運(yùn)運(yùn)動(dòng)，則列車(chē)減速時(shí)，若運(yùn)用計(jì)算瞬時(shí)速度，其中，故B正確；C．以初速度方向?yàn)檎较?，列?chē)減速時(shí)，圖像的圖線依然在時(shí)間軸t軸的上方，故C錯(cuò)誤；D．列車(chē)由靜止加速，1min內(nèi)可達(dá)到的速度為故D正確。故選ABD。三、非選擇題（本題共3道小題，共57分）11.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你完成下列有關(guān)問(wèn)題：（1）如圖A、B是兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的圖片，其中A是________計(jì)時(shí)器；（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為_(kāi)______（選填交流或直流）電源，打點(diǎn)的時(shí)間間隔為；（3）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是_______；A.先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動(dòng)B.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源C.讓紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí)接通電源D.先讓紙帶運(yùn)動(dòng)或先接通電源都可以（4）一小車(chē)在重物牽引下拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶沿平直軌道加速運(yùn)動(dòng)。下圖是打出的紙帶的一段，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為①小車(chē)連接在紙帶的__________（選填：左端、右端）；②圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔_________s；③計(jì)算在打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______（速度計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；④如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，頻率從變成了，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，仍按照進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_______（選填：偏大、偏小、不變）【答案】①.電火花②.交流③.A④.左端⑤.0.10##0.1⑥.0.376⑦.偏小【解析】【詳解】（1）[1]由圖可知中，A是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，B是電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。（2）[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源為均交流電源。（3）[3]為了打點(diǎn)穩(wěn)定并且有效利用紙帶，在實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，打點(diǎn)穩(wěn)定后再讓紙帶運(yùn)動(dòng)；故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。（4）①[4]紙帶做加速運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移逐漸增大，故小車(chē)連接在紙帶的左端；②[5]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為，打點(diǎn)時(shí)間間隔每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，會(huì)有5個(gè)時(shí)間間隔，故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為③[6]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則在打下B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為代入數(shù)據(jù)解得④[7]根據(jù)，可知若頻率從變成了，但仍按處理，則時(shí)間偏大，速度計(jì)算出來(lái)偏小。12.一只足球以的速度沿正東方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員飛起一腳，足球以的速度向正西方向飛去，運(yùn)動(dòng)員與足球的作用時(shí)間為，求：（1）踢球時(shí)足球的平均加速度；（2）足球被踢出后沿草地作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，足球在草地上運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間？【答案】（1），方向向西；（2）【解析】【詳解】（1）設(shè)正西方向?yàn)檎较?，則踢球時(shí)足球的平均加速度為可知平均加速度大小為，方向向西。（2）足球被踢出后沿草地作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，則有足球在草地上運(yùn)動(dòng)了。13.一輛汽車(chē)（可視為質(zhì)點(diǎn)）勻速行駛在郭守敬大街上。大街有一路段有個(gè)路口，長(zhǎng)度為。路口信號(hào)燈L顯示綠色的時(shí)間是，顯示紅色時(shí)間是（不考慮黃燈緩沖時(shí)間）。當(dāng)車(chē)行駛至距路口B的距離為的A處時(shí)，L顯示紅燈還有。求：（1）汽車(chē)車(chē)速為，要在內(nèi)停