箱涵支護(hù)方案

B1施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案報(bào)審表工程名稱：武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目編號：致：武漢華立建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完畢箱涵溝槽開挖支護(hù)專項(xiàng)方案工程安全施工方案的編制和審批，請予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案施工方案施工項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）年月日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年月日審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）年月日審批意見（僅對超出一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案）：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）年月日注：本表一式四份，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位、城建檔案管理機(jī)構(gòu)各一份。施工方案審批表工程名稱武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目施工單位湖北萬泉建設(shè)工程有限公司工程造價(jià)1647.58萬構(gòu)造類型工程規(guī)模拆除現(xiàn)狀道路兩側(cè)邊溝，新建混凝土透水蓋板邊溝，拆除和新建雨水管道、清淤等編制部門工程部編制人彭敏強(qiáng)初審意見項(xiàng)目總工或文明施工負(fù)責(zé)人（簽名）：年月日審核意見計(jì)（蓋公章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽名）：年月日公司主管部門意見（蓋公章）部門：姓名（簽名）：職務(wù)：年月日監(jiān)理單位審查意見：（蓋公章）總監(jiān)理工程師（簽名）：年月日建設(shè)單位意見：（蓋公章）業(yè)主代表（簽名）：年月日武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目箱涵溝槽開挖支護(hù)專項(xiàng)方案編制人：審核人：審批人：湖北萬泉建設(shè)工程有限公司年月日一、工程概況1.1工程介紹1.2場地地貌及水文地質(zhì)1.3本工程重要內(nèi)容1.4工程重點(diǎn)及難點(diǎn)二、編制根據(jù)三、施工總體布署3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)3.2施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施平面布置圖四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1進(jìn)度目的4.2施工進(jìn)度橫道圖五、資源配備計(jì)劃5.1勞動力配備計(jì)劃5.2機(jī)械配備計(jì)劃5.3材料配備計(jì)劃六、施工辦法及技術(shù)方法6.1施工測量6.2拉森鋼板樁打設(shè)6.3灌注樁支護(hù)6.4土方開挖6.5基坑排水6.6碎石回填6.7混凝土墊層澆筑6.8鋼筋、模板安裝6.9箱涵底板澆筑6.10箱涵側(cè)墻、頂板施工6.11模板拆除6.12施工縫解決6.13沉降縫解決6.14回填6.15鋼板樁拔除七、質(zhì)量確保方法八、環(huán)保方法九、安全確保方法十、文明確保方法十一、有關(guān)圖表及附件（1）典型地質(zhì)剖面圖（2）周邊環(huán)境平面圖（3）支護(hù)構(gòu)造平面圖、典型剖面圖一、工程概況1.1工程介紹本工程武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程為排水改造項(xiàng)目，重要是針對武漢站南出口排水系統(tǒng)及青化立交橋下路面雨水排水系統(tǒng)改造。工程地址為武漢站南出口及青化立交橋西側(cè)。1.2場地地貌及水文地質(zhì)擬建排水工程地貌單元屬剝蝕堆積壟崗區(qū)（相稱于長江三級階地），場區(qū)地勢平坦，勘察期間勘探孔孔口高程多在20.73~24.53m之間變化。擬建場地跨越歡樂大道現(xiàn)狀路面及部分青化路立交。根據(jù)在本次勘探揭發(fā)深度范疇內(nèi)，擬建場地地層根據(jù)年代成因差別可自上而下劃分為5個(gè)單元層：（1）單元層為人工填土層（Qml）；（2）單元層為第四系全新統(tǒng)長江沖積（Q4al）黏性土層；（3）單元層為第四系上更新統(tǒng)沖洪積形成的老黏性土層（Q3al+pl）；（4）單元層為殘積土（Qel）；（5）單元層為白堊~古近系（K-E）泥質(zhì)粉砂巖。區(qū)內(nèi)無泥石流、倒塌、滑坡等不良地質(zhì)作用。場地?zé)o動力地質(zhì)作用的破壞影響，環(huán)境工程地質(zhì)條件簡樸。擬建項(xiàng)目場地地下水可劃分上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水賦存于填土層中，重要接受大氣降水和地表水、居民生活用水及工程施工用水的滲入補(bǔ)給，無統(tǒng)一自由水面，水位及水量隨季節(jié)性大氣降水及周邊生活用水、施工用水排放的影響而波動。上層滯水穩(wěn)定在地面下列0.5~2.1m之間?；鶐r裂隙水水量貧乏，對工程影響不大。1.3本工程重要內(nèi)容1、對設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的現(xiàn)狀道路兩側(cè)邊溝進(jìn)行改造及清淤；2、對設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的現(xiàn)狀排水管道進(jìn)行改造及清淤；3、對設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的武漢站南出口明渠進(jìn)行清淤；4對設(shè)計(jì)范疇內(nèi)的現(xiàn)狀箱涵B*H=4000*2400mm、B*H=6000*4000mm進(jìn)行清淤；5、新增d1200mm、d1500mm管道及出水口排往現(xiàn)狀明渠，其中YB3~YB5段d1500mm頂管由中鐵武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，并由鐵路部門組織施工。6、新增BxH=3500x1600mm雨水箱涵及出水口排往現(xiàn)狀鐵路下方BxH=4000x2400mm排水箱涵，其中YA1~YA2段BxH=3500x1600mm雨水管涵及箱涵出水口由中鐵武漢勘察設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，并由鐵路部門組織施工。本施工方案重點(diǎn)編制樁號KA0+030-KA0+138段B*H=3500*1600mm開挖支護(hù)施工方案。1.4工程重點(diǎn)及難點(diǎn)1.4.1重點(diǎn)（1）本工程周邊環(huán)境較復(fù)雜，構(gòu)筑物及行車較多，涉及溝槽、基坑開挖需確保周邊環(huán)境安全。溝槽及基坑周邊要設(shè)立好臨時(shí)封閉圍擋、警示線、警示燈等安全方法。（2）本工程涉及路面下開挖作業(yè)較多，溝槽回填要嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定分層夯填分層碾壓，并經(jīng)檢測合格后方可施工下道工序。（3）對開挖附近的構(gòu)筑物采用監(jiān)測及保護(hù)方法，其保護(hù)方案需經(jīng)有關(guān)單位同意后才干實(shí)施。1.4.2難點(diǎn)（1）本工程開挖涉及地下管線較多，施工過程中應(yīng)注意綜合管線的保護(hù)，及時(shí)與管線權(quán)屬部門獲得聯(lián)系，必要時(shí)請?jiān)搯挝辉诂F(xiàn)場監(jiān)督，避免對現(xiàn)有管線造成破壞。（2）本工程協(xié)調(diào)量較大，要及時(shí)跟鐵路，橋梁管理部門進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，涉及占地占道及時(shí)跟園林局、交管、城管部門、本地街道辦溝通。二、編制根據(jù)1、武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目投標(biāo)文獻(xiàn)；2、武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目施工圖；3、武漢站南出口明渠及武漢站周邊排水配套工程EPC項(xiàng)目工程施工承包合同文獻(xiàn)等的有關(guān)資料和文獻(xiàn)進(jìn)行本方案的編制4、有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)及原則（1）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-;（2）、《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》DB42/242-;（3）、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-;（4）、《混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T50476-；（5）、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-；（6）、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120-；（7）、《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》DZ/T0155-95；（8）、《建筑樁基設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ94-；（9）、《基坑工程技術(shù)規(guī)程》DB42/T159-；（10）、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50141-；(11)、《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-；（12）、政府頒布的現(xiàn)行、有效的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范性文獻(xiàn)；三、施工總體布署3.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部重要人員表序號姓名崗位備注1吳禮權(quán)項(xiàng)目經(jīng)理2彭敏強(qiáng)技術(shù)負(fù)責(zé)人3徐寧施工員4李漢青質(zhì)量員5吳桂華材料員6汪奇安全員7彭大雙預(yù)算員3.2施工現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施平面布置圖四、施工進(jìn)度計(jì)劃4.1進(jìn)度目的確保該分部工程項(xiàng)目在60個(gè)日歷天完畢。4.2施工進(jìn)度橫道圖五、資源配備計(jì)劃5.1勞動力配備計(jì)劃5.2重要機(jī)械設(shè)備配備序號設(shè)備名稱型號規(guī)格施工能力數(shù)量備注1汽車吊機(jī)ZLJ6269JQZ20D20t12自卸汽車CA3160PK2T8t23沖擊鉆8JZD120060m24挖掘機(jī)PC20015揚(yáng)程水泵8DA-12揚(yáng)程30m86電焊機(jī)BX-300/BX-50067鋼筋對焊機(jī)UN-10018鋼筋切斷機(jī)GQ40A2.2kw19鋼筋彎曲機(jī)GW40A3.0kw210鋼筋調(diào)直機(jī)GT3KW111混凝土運(yùn)輸車112導(dǎo)管DN2503m/節(jié)125.3重要材料配備六、施工辦法及技術(shù)方法施工測量→拉森鋼板樁吊運(yùn)、打設(shè)→灌注樁支護(hù)→土方開挖→基坑排水→鋪設(shè)碎石墊層→混凝土墊層澆筑→澆注基礎(chǔ)→底板鋼筋綁扎、支模、混凝土澆筑→側(cè)墻和頂板鋼筋綁扎、支模、混凝土澆筑→模板拆除→沉降縫解決→回填→拉森鋼板樁拔除→路面恢復(fù)。6.1、施工測量認(rèn)真對施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)略設(shè)計(jì)意圖。根據(jù)圖紙擬定各箱涵的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，精確計(jì)算涵洞物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計(jì)算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。如發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，經(jīng)監(jiān)理人員擬定、業(yè)主同意后，方可作對應(yīng)的調(diào)節(jié)，放樣完畢后，根據(jù)基礎(chǔ)的構(gòu)造尺寸放出構(gòu)造基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖。6.2、拉森鋼板樁打設(shè)本工程樁號KA0+030-KA0+115、KA0+131-KA0+138段溝槽支護(hù)采用FSP-Ⅳ拉森鋼板樁。先用吊車將鋼板樁吊至插點(diǎn)處進(jìn)行插樁，插樁時(shí)鎖口要對準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽，輕輕加以錘擊；為避免鎖口中心線平面位移，可在打樁進(jìn)行方向的鋼板樁鎖口處設(shè)卡板，制止板樁位移。同時(shí)在圍檁上預(yù)先算出每塊板樁的位置，方便隨時(shí)檢查校正；開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精度，方便起到樣板導(dǎo)向作用，故每打入1m應(yīng)測量一次，打至預(yù)定深度后應(yīng)立刻用鋼板與圍檁支架焊接固定。項(xiàng)目允許公差板樁軸線偏差±10cm樁頂標(biāo)高±10cm板樁垂直度1%2、鋼板樁的轉(zhuǎn)角和封閉合攏。由于板樁墻的長度不是鋼板樁原則寬度的整數(shù)倍，會給板樁墻的最后封閉合攏帶來困難，采用軸線修整法解決。軸線修整法通過對板樁墻閉合軸線設(shè)計(jì)長度和位置的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)封閉合攏，封閉合攏處最佳選在短邊的角部。具體作法以下：沿長邊方向打至離轉(zhuǎn)角樁約沿有8塊鋼板樁時(shí)臨時(shí)停止，量出至轉(zhuǎn)角樁的總長度和增加的長度；在短邊方向也照上述方法進(jìn)行；根據(jù)長、短兩邊水平方向增加的長度和轉(zhuǎn)角樁尺寸，將短邊方向的圍檁與圍檁樁分開，用千斤頂向外頂出，進(jìn)行軸線外移，經(jīng)核對無誤后再將圍檁和圍檁樁重新焊接固定；在長邊方向的圍檁內(nèi)插樁，繼續(xù)打設(shè)，插打到轉(zhuǎn)角樁后，再轉(zhuǎn)過來接著沿短邊方向插打兩塊鋼板樁；根據(jù)修正后的軸線沿短邊方向繼續(xù)向前插打，最后一塊封閉合攏的鋼板樁，設(shè)在短邊方向從端部算起的第三塊板樁的位置處。3、鋼板樁施工關(guān)系到施工支護(hù)和安全，是本工程施工最核心的工序之一，在施工中要注意下列施工有關(guān)規(guī)定。鋼板樁施打前一定要熟悉地下管線的狀況，認(rèn)真放出精確的支護(hù)樁中線。打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴(yán)重的鋼板樁，不合格者待修整后才可使用。打樁前，在鋼板樁的鎖口內(nèi)涂油脂，以方便打入拔出。在插打過程中隨時(shí)測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超出2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊辦法調(diào)正時(shí)，拔起重打。6.3灌注樁支護(hù)6.3.1灌注樁工藝測定孔位——挖埋護(hù)筒（挖泥漿池、沉淀池）——鉆機(jī)就位（泥漿制備、加工鉆頭）——鉆孔（投泥漿、注清水、測量泥漿密度）——中間檢查（測孔深、泥漿密度、鉆進(jìn)速度）——終孔（測孔深、孔徑、孔斜度）——第一次清孔（注清水、換泥漿、測泥漿密度）——鋼筋籠制作安裝——安放導(dǎo)管——二次清孔（泥漿相對密度及沉渣厚度）——灌注混凝土——鑿樁頭6.3.2施工準(zhǔn)備測量準(zhǔn)備：施工測量嚴(yán)格按測量規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，全部測量儀器進(jìn)行校核與檢定，確保測量精度。樁基定位后，四周設(shè)護(hù)樁并復(fù)測，誤差控制在5mm以內(nèi)。場地準(zhǔn)備：保障施工道路暢通及施工現(xiàn)場排水暢通。對原地面整平并碾壓密實(shí)，確保鉆機(jī)作業(yè)高度和機(jī)械的穩(wěn)固，泥漿池開挖完畢。技術(shù)準(zhǔn)備：組織技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)施工資料的審核，并進(jìn)行有關(guān)人員培訓(xùn)、學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細(xì)則、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，作好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工技術(shù)交底：根據(jù)施工圖及規(guī)范，對現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員及施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。交底內(nèi)容涉及：施工工藝及辦法、質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全及環(huán)保等。物資準(zhǔn)備：原材料的取樣實(shí)驗(yàn)工作已經(jīng)按規(guī)范規(guī)定完畢，駐地辦對材料進(jìn)行抽檢實(shí)驗(yàn)并同意使用，配合比已審批。備足施工用水、粘土等必備材料，確保樁基鉆孔施工正常進(jìn)行。設(shè)備準(zhǔn)備：拌合站、沖擊鉆機(jī)、砼運(yùn)輸車、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備性能良好，現(xiàn)場施工用電配備到位。6.3.3護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用整體式鋼制護(hù)筒，壁厚4mm，內(nèi)徑不不大于樁徑20cm。護(hù)筒的埋設(shè)采用挖埋法，埋置深度2m，坑挖好后，將坑底整平，然后放入護(hù)筒，經(jīng)檢查位置對的，筒身豎直后，四周即用黏土回填，分層扎實(shí)，并隨填隨觀察護(hù)筒，避免填土?xí)r護(hù)筒位置偏移。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，其頂面高出施工地面0.3m，護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不不不大于5cm，傾斜度不不不大于1%。采用護(hù)筒頂拉十字線吊垂球與樁位對比進(jìn)行復(fù)核。在護(hù)筒埋設(shè)好后，在頂部焊加強(qiáng)筋和吊耳且開出水口。6.3.4泥漿制備泥漿采用高粘度粘土或膨潤土制備，采用自然造漿方式進(jìn)行護(hù)壁，泥漿的配合比和配制辦法通過實(shí)驗(yàn)擬定，制備泥漿的性能指標(biāo)為：相對密度1.1~1.2，粘度18~24s，膠體率≥95%，失水量≤20mL/30min，泥皮厚≤3mm/30min，靜切力1~2.5Pa，PH值8~11。當(dāng)鉆孔過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符出現(xiàn)易坍地層時(shí)，除需及時(shí)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主報(bào)告解決外，泥漿相對密度等需按規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)節(jié)。泥漿池設(shè)立在兩個(gè)橋墩之外（見附圖），同時(shí)起泥漿池和沉淀池的作用。泥漿池通過泥漿溝與護(hù)筒相連，以達(dá)成循漿浮渣的目的，撈渣工作則在泥漿溝中進(jìn)行。在泥漿排放過程中，務(wù)必注意環(huán)保，泥漿排放一律進(jìn)入沉淀池，沉淀后的泥漿循環(huán)使用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀解決后，運(yùn)輸至指定地點(diǎn)解決。6.3.5鉆孔①鉆機(jī)就位吊裝鉆機(jī)使鉆機(jī)中心對準(zhǔn)樁位中心十字線，鉆機(jī)定位后，底座必須平整、穩(wěn)固，確保在鉆進(jìn)過程中不發(fā)生傾斜和位移。鉆機(jī)就位后鉆頭中心和樁中心要對正精確，沖錐的鋼絲繩同鋼護(hù)筒中心位置偏差不不不大于2cm，升降錐頭時(shí)要平穩(wěn)，不得碰撞護(hù)壁和孔壁②鉆進(jìn)鉆進(jìn)時(shí)，先用小沖程開孔，并使初成孔的孔壁堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向的作用，待鉆進(jìn)深度超出鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常的沖擊。沖擊鉆進(jìn)過程中，孔內(nèi)水位要高于護(hù)筒底口500mm以上；掏取鉆渣和停鉆時(shí)，要及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)水，保持水頭高度。鉆孔作業(yè)要分班持續(xù)進(jìn)行，做好整個(gè)過程中的鉆進(jìn)統(tǒng)計(jì)。交接班時(shí)要交待鉆進(jìn)狀況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。要經(jīng)常對鉆孔泥漿及鉆機(jī)對位進(jìn)行檢測，不符合規(guī)定時(shí)，要及時(shí)調(diào)節(jié)。要經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處撈取樣渣保存，隨時(shí)根據(jù)不同地質(zhì)狀況調(diào)節(jié)泥漿指標(biāo)和鉆進(jìn)速度，并認(rèn)真填寫《鉆孔樁鉆孔檢查表》。6.3.6檢孔當(dāng)鉆孔達(dá)成設(shè)計(jì)深度后即停止鉆進(jìn)，合適進(jìn)行清孔，提鉆進(jìn)行測孔。采用籠式檢孔器檢測。檢孔器用Φ12鋼筋加工制作，其外徑等于設(shè)計(jì)鉆孔孔徑，長度等于孔徑的4倍。檢測時(shí)，將檢孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下暢通無阻表明孔徑不不大于給定的籠徑，如半途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭解決。檢孔合格后，需報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，進(jìn)入下道工序施工。6.3.7第一次清孔測孔完畢后，下鉆繼續(xù)向孔內(nèi)注入泥漿，通過沖擊錐低沖程的重復(fù)沖攪，運(yùn)用泥漿循環(huán)方式使孔底沉碴隨著泥漿排出孔外，使泥漿密度、泥漿中含鉆碴量和孔壁厚度符合質(zhì)量規(guī)定和設(shè)計(jì)規(guī)定，為灌注混凝土發(fā)明良好的條件。6.3.8鋼筋籠制作與安裝本樁基鋼筋籠由鋼筋加工場分三段制作，對鋼筋籠進(jìn)行分別編號并標(biāo)記。主筋在制作前必須調(diào)直，沒有局部的彎折。主筋在鋼筋加工場內(nèi)采用閃光對焊連接，接頭互相錯(cuò)開，確保同一截面內(nèi)的接頭數(shù)目不超出主筋總數(shù)的50%。鋼筋籠加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，搭接長度為11cm，焊接時(shí)采用焊架固定。鋼筋籠接頭的焊接采用單面搭接焊，搭接長度不不大于10d，接頭錯(cuò)開間距不不大于35d(d為鋼筋直徑)，且不得不大于50cm。為確保鋼筋籠加工精度，鋼筋籠加工在提前做好的胎架上進(jìn)行鋼筋籠制作。鋼筋加工安裝質(zhì)量原則見下表所示。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定，聲測管埋設(shè)經(jīng)與監(jiān)理單位、檢測單位擬定后按其規(guī)定埋設(shè)，檢測結(jié)束后每根鋼管采用壓漿封實(shí)。②鋼筋籠的安裝樁身鋼筋籠分段制作完畢后，按照編號采用平板車運(yùn)至現(xiàn)場，用挖機(jī)將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)，每下完一節(jié)鋼筋籠后用鋼管或方木固定，再用挖機(jī)吊住另一節(jié)鋼筋籠進(jìn)行焊接。鋼筋籠在吊裝前，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下步工序。頂端節(jié)鋼筋籠頂端根據(jù)孔頂標(biāo)高設(shè)立吊筋。起吊時(shí)，吊點(diǎn)栓牢并布置于直徑方向，起吊過程中必須避免鋼筋籠變形，使鋼筋籠吊起后呈自然鉛直狀態(tài)。鋼筋籠接長時(shí)，兩段鋼筋籠必須保持垂直和對位良好。吊入鋼筋籠時(shí)對準(zhǔn)孔位輕放慢放。若遇妨礙，隨起隨落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放。不高起猛落，強(qiáng)行下放，以防碰壞孔壁而引發(fā)塌孔。下放過程中，時(shí)刻注意觀察孔內(nèi)水位狀況，如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立刻停放，檢查與否塌孔。鋼筋籠骨架的保護(hù)層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定采用焊接定位鋼筋控制，設(shè)立密度按豎向每隔2m設(shè)立一道，每道沿圓周布置4個(gè)。鋼筋籠下放至標(biāo)高后，要檢查鋼筋籠與否中心偏位，使之滿足規(guī)范規(guī)定，并用4根Φ16鋼筋將其與鋼護(hù)筒焊接，以避免鋼筋籠在混凝土灌注過程中下沉或上浮。6.3.9安裝導(dǎo)管導(dǎo)管采用直徑φ300mm、壁厚6mm的無縫鋼管。導(dǎo)管的連接采使用方法蘭盤連接。并在兩法蘭盤之間墊有4～5mm厚的橡膠止水墊圈。在下導(dǎo)管前，采用水密承壓和接頭抗拉實(shí)驗(yàn)，檢查其與否損壞，密封圈、卡口與否完好，內(nèi)壁與否光滑圓順，接頭與否嚴(yán)密。進(jìn)行水密實(shí)驗(yàn)的水壓以不不大于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，且不不大于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大壓力的1.3倍。以實(shí)際孔底標(biāo)高和孔口架之間的距離來配備需要導(dǎo)管長度，并預(yù)留40cm的懸空高度。拼裝時(shí)要嚴(yán)格檢查導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面，確保干凈無雜物，變形和磨損嚴(yán)重的導(dǎo)管嚴(yán)禁使用，導(dǎo)管的吊放用吊車，要確保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，避免卡掛鋼筋籠骨架。6.3.10第二次清孔在第一次清孔達(dá)成規(guī)定后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，因此待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再運(yùn)用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。清孔的辦法是用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi)，再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔原則是泥漿相對密度控制在1.03～1.10，黏度17～20Pa·s，含砂率＜2%，膠體率＞98%，復(fù)測沉碴厚度在2cm以內(nèi)，此時(shí)清孔完畢，清孔完畢后報(bào)監(jiān)理工程師檢查完畢后立刻澆注水下砼。6.3.11混凝土的灌注砼灌注前，首先根據(jù)樁孔直徑、導(dǎo)管內(nèi)徑等要素計(jì)算首批砼的需要量，確保首批砼灌注時(shí)能將導(dǎo)管埋置在1m以上。6.4土方開挖土方開挖宜分層分段逐步進(jìn)行，第一層開挖2m第二層開挖至基底。基坑周邊20m范疇內(nèi)不能堆載土方及其它較重物品，土方開挖及運(yùn)輸臨時(shí)路線設(shè)在基坑5米以外范疇。3、基坑開挖時(shí)，頂部和底部設(shè)立排水設(shè)施，以避免施工期間雨水侵泡基坑?；拥叵滤豢刂圃诨拥酌?.5m一下。6.5基坑排水根據(jù)地勘資料，本場地地下水位較淺，現(xiàn)場局部開挖施工過程中可見有地下水涌出，因此化糞池基坑開挖前與開挖過程中，需采用對應(yīng)的排水方法，以確保基坑施工的安全。基坑頂部合適位置挖排水溝，以攔截地表水，并排出場外；基坑底部沿支護(hù)樁側(cè)挖臨時(shí)排水溝，基坑底部各拐角點(diǎn)設(shè)立集水井，用以排除基坑內(nèi)積水。基坑在坡底設(shè)立環(huán)形一圈寬50cm，深50cm的排水溝，并在對角設(shè)立兩個(gè)長，寬各50cm，深70cm的集水井。其它基坑開挖后在長邊處挖一道寬50cm，深50cm的排水溝，在排水溝兩頭設(shè)立兩個(gè)長、寬各50cm，深70cm的集水井。6.6碎石換填工藝流程：地基解決——檢查碎石——分層鋪墊——碾壓密實(shí)——找平驗(yàn)收。碎石換填前，若不滿足設(shè)計(jì)地基承載力規(guī)定，及時(shí)換填石塊拋石。碎石檢查，在碎石到場時(shí)，對碎石粒徑進(jìn)行檢查。碎石換填應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度規(guī)定和機(jī)具性能擬定。如無實(shí)驗(yàn)根據(jù)，應(yīng)符合下表的規(guī)定。碾壓時(shí)，輪（夯）跡應(yīng)互相搭接，避免漏壓、漏夯。

在土方開挖過程中，每開挖10m進(jìn)行碎石換填。土方開，碎石挖換填交叉施工。6.7混凝土墊層澆筑本工程采用C15混凝土澆筑箱涵基礎(chǔ)，墊層厚度100mm，澆筑時(shí)用平板振動器振動密實(shí)，普通控制不再出現(xiàn)浮漿不再下沉為止。然后進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。6.8鋼筋、模板安裝（1）、鋼筋加工、安裝

①、采購的鋼筋必須嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定取樣實(shí)驗(yàn),合格后才干使用。

②、鋼筋的配料、開料必須規(guī)范、精確，開料成型的鋼筋,按圖紙編號掛牌堆放整潔,堆放場地要采用防銹解決方法。鋼筋開料要考慮鋼筋的彎曲長度。

③、鋼筋接頭采用焊接時(shí),兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致,接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)不大于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)不大于10d。

④、受力鋼筋焊接或綁扎應(yīng)設(shè)立在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置,對于綁接頭，兩接頭間距離不不大于1.3倍搭接長度。

⑤、鋼筋安裝完畢后,要通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行砼澆筑,在砼澆筑過程中,必須派鋼筋工值班,方便解決在施工過程發(fā)生的鋼筋變形、移位等問題（2）、箱身、翼墻模板采用木模板，在工場統(tǒng)一制作，現(xiàn)場拼裝成型。箱型通道在箱體底板混凝土澆筑完畢、強(qiáng)度達(dá)成70%以上強(qiáng)度后，綁扎成型腹板鋼筋，然后開始安裝側(cè)模和頂板模板，最后綁扎、成型頂板鋼筋及有關(guān)予埋件，澆注C35混凝土。采用鋼管支架支撐頂板。(3)為了確?，F(xiàn)澆混凝土的外觀美內(nèi)實(shí)，側(cè)模、頂模全部采用大面積鋼模。模板安裝時(shí)，按照測量放線位置將模板豎起后，運(yùn)用螺栓將相鄰模板連接在一起。模板安裝做到線條順直，接縫嚴(yán)密，不漏漿，使混凝土表面光滑，確保構(gòu)造物外露面美觀，線條流暢，可設(shè)立倒角。模板的脫模劑做到品種統(tǒng)一，涂抹均勻一致。模板安裝規(guī)定：①、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后再安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引發(fā)模板變形。②、安裝模板時(shí)應(yīng)避免模板移位和凸出?；A(chǔ)側(cè)?？稍谀０逋庠O(shè)立支撐固定，涵身模板應(yīng)設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出或不拔出的規(guī)定，采用對應(yīng)的方法。③、模板安裝畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。簽認(rèn)后方可進(jìn)行混凝土澆筑。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。（4）混凝土采用就地澆筑工藝，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)抵施工現(xiàn)場，吊車配合吊斗入模。（5）澆注混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)規(guī)定后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷液壓油作為脫模劑。（6）混凝土自高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不適宜超出2m，避免發(fā)生離析；當(dāng)傾落度超出2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超出1m。每層混凝土澆筑厚度用振動棒不超出30cm，振動棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板，同時(shí)避免過振、漏振。

（7）拆模時(shí)間須在混凝土強(qiáng)度達(dá)成70％設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行。拆模板時(shí)，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美觀、棱角分明。

6.9箱涵底板混凝土澆筑⑴施工放樣：待基礎(chǔ)混凝土達(dá)成70%以上強(qiáng)度后，即在墊層面上精確測設(shè)出通道底板位置。⑵底板鋼筋制安：嚴(yán)格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊5cm砂漿塊以控制混凝土保護(hù)厚度，墊塊強(qiáng)度不低一砼強(qiáng)度，間距橫、豎每米一快；綁扎時(shí)注意彎起筋的骨架布置的位置，以及加強(qiáng)筋位置，以及精確預(yù)留箱涵側(cè)墻鋼筋，側(cè)墻鋼筋第一次幫扎高度不低以30cm，滿足第一次澆砼設(shè)計(jì)標(biāo)高規(guī)定；鋼筋搭接除特殊部位外，均采用電焊焊接，焊接長度按規(guī)范規(guī)定施工，單面焊接不少以10d，雙面焊不少以5d;上述工作全部完畢后報(bào)請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收承認(rèn)后方能下道工序施工。⑶模板制作與安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面70cm處。按施工圖紙支架側(cè)板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架，側(cè)模用螺絲對拉，上口再用長鋼管對拉模板規(guī)定安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫解決：在沉降縫處用5夾板加泡沫來進(jìn)行隔斷，夾板用來確保位置及不變形，泡沫板用來確保沉降縫寬度和便于去除。⑷底板混凝土澆筑：混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，泵車澆筑；并安排專人對坍落度等進(jìn)行自檢。混凝土振搗采用插入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，避免漏振或過振，特別是某些邊角部位。用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側(cè)墻的施工縫要把浮漿去除，并在下道工序施工前打毛，以利施工縫位置銜接牢固。待混凝土初凝后立刻進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。6.10箱涵側(cè)墻、頂板施工⑴施工放樣：待底板混凝土達(dá)成70%以上強(qiáng)度后，立刻恢復(fù)通道側(cè)墻位置樁，以指導(dǎo)側(cè)墻及頂板模板制作與安裝。⑵模板連接安裝：按照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)構(gòu)造尺寸進(jìn)行放樣，先支內(nèi)模，待鋼筋幫扎驗(yàn)收后再安裝外模。模板采用竹節(jié)板，鋼管支架，鋼管上放上托用于標(biāo)高調(diào)節(jié)，側(cè)模用螺絲對拉，上口再用長鋼管對拉，模板規(guī)定安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密，在施工縫接口處貼雙面膠帶，避免漏漿；沉降縫解決：在沉降縫處用5夾板加泡沫來進(jìn)行隔斷，夾板用來確保位置及不變形，泡沫板用來確保沉降縫寬度和便于去除。鋼筋幫扎前對支撐板面進(jìn)行檢查，去除模板內(nèi)污物，并在模板內(nèi)面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。支立模板時(shí)為了避免模板移位變形，支側(cè)模時(shí)在模板外設(shè)立支撐固定，涵身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的規(guī)定，拉桿外套塑料管，模板拆除后拔出重復(fù)運(yùn)用。模板安裝完畢后，為確保位置對的，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師承認(rèn)后方能澆筑。混凝土澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超出允許偏差值的可能及時(shí)糾正。⑶側(cè)墻、頂板鋼筋制安：在預(yù)埋鋼筋上綁扎鋼筋骨架。鋼筋骨架沿箱涵兩端起向中間方向按ABC的次序循環(huán)綁扎（每排中心間距為10cm），主筋綁扎時(shí)墊5cm砂漿墊塊以確?；炷帘Ｗo(hù)層的厚度，墊塊強(qiáng)度不低一砼強(qiáng)度，間距橫、豎每米一快，鋼筋搭接除特殊部位外，均采用電焊焊接，焊接長度按規(guī)范規(guī)定施工，單面焊接不少以10d，雙面焊不少以5d；安裝時(shí)認(rèn)真檢查尺寸、位置。⑷側(cè)墻、頂板混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)：①涵洞混凝土采用商品混凝土，罐車運(yùn)輸，泵車澆注?；炷翝沧r(shí)，必須對運(yùn)到施工現(xiàn)場的混凝土進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如混凝土坍落度、和易性。②澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。③為了避免混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時(shí)發(fā)生離析，在澆注時(shí)，泵車道管高度不超出2米。④混凝土澆筑時(shí)，在設(shè)計(jì)沉降縫處應(yīng)兩邊同時(shí)進(jìn)行，以免沉降縫移位變形?；炷翝仓r(shí)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定控制澆注層厚度，以一定的次序和方向分層澆筑，并在下層混凝土初凝前澆筑完畢上層混凝土，做到按計(jì)劃、分段分層持續(xù)完畢。⑤混凝土振搗由專業(yè)振搗工用插入式振動器進(jìn)行。使用時(shí)，移動間距不應(yīng)超出振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50～100mm的距離，并插入下層混凝土50～100mm；每次振搗完后漸漸提出振動棒。每一振動部位以不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為止。⑥在澆筑過程中按照規(guī)范規(guī)定制作混凝土試件。⑦灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于7d。6.11、模板拆除側(cè)墻和頂板砼澆注后24h拆除外模板，強(qiáng)度達(dá)成75%后，可進(jìn)行內(nèi)模拆除，拆模自外到里次序拆除，拆模規(guī)定，輕拆、輕放以免傷及砼表面好，特別是陽角拆模要特別注意，以免出現(xiàn)掉角、缺角現(xiàn)象；如出現(xiàn)大氣泡、峰窩、麻面應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，對較大的空窩應(yīng)打了松動砼，用高一種級別砼補(bǔ)澆。對拆出的模板及鋼管要集中堆放，以備下個(gè)涵洞使用。6.12、施工縫解決由于基礎(chǔ)、涵身分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真解決，施工縫的解決采用人工鑿除。在解決層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行拉毛，經(jīng)鑿毛解決的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1-20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋混凝土、蓋板混凝土的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時(shí)，可沿長度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。6.13、沉降縫解決涵身在行車道中線處設(shè)立一道沉降縫其它每隔6米設(shè)立一道沉降縫，沉降縫寬為2cm。沉降縫的設(shè)立必須上下貫穿成一條垂線，在內(nèi)、外模拆除后，及時(shí)清理沉降縫中的泡沫板，于沉降縫位置處填塞瀝青麻絮。6.14、回填當(dāng)涵洞混凝土強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，方可進(jìn)行回填砂。涵洞處路堤缺口填砂應(yīng)從涵洞身兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實(shí)，沿路基縱向不不大于2倍孔徑范疇內(nèi)填筑，每層厚度30cm,填筑時(shí)確保壓實(shí)度達(dá)成96%以上，以避免工程竣工后路面出現(xiàn)開裂和出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。涵頂填筑時(shí)，通道胸腔部分應(yīng)先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不得不大于10cm和15cm，并避免激烈的沖擊，待動震動源。6.15、拉森鋼板樁拔除對于鋼板樁墻，拔樁的開始點(diǎn)離開樁角5根以上，必要時(shí)還可間隔拔除。拔樁要點(diǎn)：（1）拔樁時(shí)，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的阻力，然后邊振邊拔。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100～300mm，再與振動錘交替振打、振拔。為及時(shí)回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時(shí)（如500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實(shí)一部分；（2）起重機(jī)應(yīng)隨振動錘的起動而逐步加荷，起吊力普通略不大于減振器彈簧的壓縮極限；（3）供振動錘使用的電源應(yīng)為振動錘本身電動機(jī)額定機(jī)功率1.2～2.0倍；（4）對引拔阻力較大的鋼板樁，采用間歇振動的辦法，每次振動15min，振動錘持續(xù)工作不超出1.5h；（5）為避免將臨近鋼板樁同時(shí)拔出，宜將鋼板樁和加固工字鋼逐根割斷；（6）拔出的鋼板樁應(yīng)及時(shí)去除土砂，涂以油脂。變形較大的鋼板樁需調(diào)直，完整的鋼板樁要及時(shí)運(yùn)出工地，堆置在平整的場地上；（7）按與打板樁次序相反的次序。6.16路面恢復(fù)安裝模板，采用模板寬度與面層厚度相似的模板，模板安裝牢固可靠，模板頂面與面層設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，立模的平面位置符合設(shè)計(jì)規(guī)定，模板內(nèi)側(cè)涂刷砼隔離劑或干凈機(jī)油，以免拆模時(shí)粘結(jié)砼。安裝補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、拉桿鋼筋、傳力桿，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定安裝補(bǔ)強(qiáng)鋼筋、傳力桿鋼筋，其位置精確且順直。砼拌和、運(yùn)輸，砼由攪拌站集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。拌和嚴(yán)格按照配合比上料攪拌規(guī)定上料精確，拌和均勻，和易性良好。砼攤鋪，在每次澆筑砼之前檢查模板，確保安裝順直無扭曲，模板緊壓基層，相鄰模板用穿銷緊密聯(lián)接。模板高度與砼路面高度要相似，誤差為±2mm，模板內(nèi)表面的偏差不得超出5mm，澆筑前模板要均勻涂隔離劑。砼攤鋪時(shí)要一次到位，避免多次倒運(yùn)造成離析。表面修整，砼攤鋪、搗實(shí)、刮平作業(yè)完畢后須進(jìn)一步整平，從而使砼表面達(dá)成設(shè)計(jì)的橫坡度和平整度。修整作業(yè)時(shí)，不得在砼表面灑水、灑干水泥。在砼仍處在塑性狀態(tài)時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)解決砼表面。拆模、養(yǎng)生，砼強(qiáng)度達(dá)成規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，即可拆模。拆模后，及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊沿通開至全部深度。砼澆注完畢后，用草簾覆蓋灑水養(yǎng)生。接縫解決及封縫，按圖紙規(guī)定設(shè)立施工縫。拉桿須設(shè)立在板厚中間，并平行與板面，且與縫壁垂直?？s縫采用鋸縫機(jī)按圖紙規(guī)定尺寸鋸成。脹縫與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度須一致。接縫用填縫料填封，填縫料必須符合規(guī)范規(guī)定。七、質(zhì)量確保方法1、加強(qiáng)思想教育，提高全員的質(zhì)量意識，實(shí)施質(zhì)量崗位負(fù)責(zé)制。2、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量及其它有關(guān)的管理制度，加強(qiáng)全方面質(zhì)量管理，把各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度貫徹到施工全過程中去。3、熟悉設(shè)計(jì)文獻(xiàn)，弄懂設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙會審、復(fù)核制度，掌握施工技術(shù)原則，使工程施工符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定，及時(shí)做好交底工作，確保工程質(zhì)量達(dá)成優(yōu)良原則。4、加強(qiáng)全方面的技術(shù)培訓(xùn)工作，經(jīng)常不定時(shí)地組織全體施工人員學(xué)習(xí)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》及其它有關(guān)性規(guī)范，提高全員的理論認(rèn)識。5、由項(xiàng)目部質(zhì)檢小組對施工放樣進(jìn)行復(fù)核，確保測量精確無誤。6、主動配合業(yè)主監(jiān)理工程師的工作，虛心接受質(zhì)量監(jiān)督人員和業(yè)主的工作指導(dǎo)。7、對砌石技工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，努力提高砌石水平。8、加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理，外購材料須有出廠合格證，地產(chǎn)材如砂、石等材料，事先須經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才干采購。進(jìn)庫材料要妥善保管，避免受潮變質(zhì)，生銹腐蝕。9、完善質(zhì)量檢測程序，分工協(xié)作，責(zé)任明確，各負(fù)其責(zé)，層層把關(guān)，確保各工序質(zhì)量處在