港口碼頭土建工程的施工技術(shù)管理

港口碼頭土建工程的施工技術(shù)管理摘要：港口碼頭工程項(xiàng)目有很多是土建工程，因此應(yīng)該加強(qiáng)土建工程施工工藝的研究，明確具體的工作流程，做好工程質(zhì)量的管理和控制，從而可以提升港口碼頭工程的質(zhì)量水平。關(guān)鍵詞：港口碼頭；土建工程；施工技術(shù)；管理1工程概況某碼頭工程項(xiàng)目確定需要建設(shè)1個(gè)5000噸級(jí)泊位，碼頭平面由1個(gè)170.1mX22m的工作平臺(tái)及三個(gè)引橋組成，使用工作平臺(tái)直接引入到后方的陸地上，能夠滿足具體的應(yīng)用需要。2袋裝土擋埝施工一是用GPS或全站儀確定袋裝土壩的軸線和邊線，然后用插竹竿進(jìn)行標(biāo)記，并在相應(yīng)標(biāo)高處用紅漆涂刷。二是采用從外到邊堆土的技術(shù)。三是素土袋裝作業(yè)完成后，應(yīng)采用人工方式直接投入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保袋裝封口合格。第四，堆放環(huán)節(jié)需要錯(cuò)開布置，不能出現(xiàn)通天接縫。堆垛鏈環(huán)應(yīng)能托住袋子。如果它被損壞了，它的強(qiáng)度會(huì)降低，所以它應(yīng)該得到很好的保護(hù)。砂土墊層內(nèi)需鋪設(shè)一層400mm厚中粗砂墊層。泥漿含量控制在3%以下，干密度應(yīng)大于1.5t/m3,滲透系數(shù)應(yīng)大于1x10-2cm/s，各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程標(biāo)準(zhǔn)。第五，施工方法。小型農(nóng)用車在吹填砂層土中行駛，載重量限制在1-2噸之間。待查明淤泥層壓實(shí)性能能滿足車輛通行要求后，可用吹砂船直接吹至施工區(qū)域，采用人工輔助機(jī)械法進(jìn)行平整處理。六是施工要點(diǎn)。（1）砂墊層應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。符合要求后，報(bào)監(jiān)理工程師審核，達(dá)到工程標(biāo)準(zhǔn)。（2）當(dāng)挖泥船施工至邊緣位置時(shí)，可通過人工輔助機(jī)械的形式實(shí)現(xiàn)傾倒和整平。如不能滿足吹砂船作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，可采用運(yùn)砂車進(jìn)行拋埋施工處理。（3）鋪砂墊層時(shí)，可在充水后上部設(shè)置排水板，并做好流水線的操作和施工。（4）砂墊層檢驗(yàn)中，砂墊層厚度應(yīng)采用深基坑開挖檢測(cè)，監(jiān)理工程師應(yīng)做好質(zhì)量檢驗(yàn)工作，確保其符合工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3塑料排水板施工3.1材料質(zhì)量控制塑料排水板的型號(hào)和質(zhì)量管理都是極為重要的，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管控。施工前要確定有出廠合格證、技術(shù)性能鑒定書、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)都要上報(bào)工程師，符合工程標(biāo)準(zhǔn)。3.2塑料排水板施工流程在砂墊層驗(yàn)收達(dá)標(biāo)后，可以進(jìn)行樁位測(cè)量放樣，進(jìn)行插板機(jī)定位，下入插樁管到達(dá)標(biāo)高的位置上，然后將其移動(dòng)到規(guī)定位置，合格之后進(jìn)行填充施工，然后是保證將其移動(dòng)到下一排水板的位置上。3.3施工步驟（1） 放線后能保證每一個(gè)實(shí)心塊體滿足工程要求。用經(jīng)緯儀和鋼尺完成放樣作業(yè)，保證各結(jié)構(gòu)件的偏差控制在30mm以下，并用竹簽或廢排水板芯作標(biāo)記處理。（2） 插板機(jī)移動(dòng)到指定位置，設(shè)置排水板樁靴。施工時(shí)應(yīng)保證插板機(jī)控制板鞋的落地位置，保證誤差不超過±70mm。（3） 施工階段，操作人員直接在堵板位置安裝活動(dòng)立針和刻度盤結(jié)構(gòu)，并檢查垂直度，偏差不得超過±1.5%。值得注意的是，一旦在具體施工中出現(xiàn)偏差問題，必須立即停止施工，糾正偏差后進(jìn)行下一道工序。（4） 啟動(dòng)機(jī)器并將其設(shè)置到設(shè)計(jì)標(biāo)高。（5） 拔管至樁身底部的部分超出砂墊層表面約50cm。操作過程中，應(yīng)組織人員檢查排水板是否有退料問題。如果排水板長(zhǎng)度超過50cm，則必須在外側(cè)增加一個(gè)。（6） 切割排水板時(shí)，表面外露長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。排水板施工階段，應(yīng)組織人員進(jìn)行記錄，確保后續(xù)管理符合要求。（7） 移動(dòng)機(jī)器，進(jìn)行下一塊排水板的施工。（8） 塑料排水板檢查合格后，要立即用淤泥進(jìn)行填埋處理，然后組合成孔結(jié)構(gòu)，并清除雜物，確保排水通道合格。（9） 施工完成后，預(yù)壓范圍內(nèi)高程測(cè)量方格網(wǎng)采用10mX10m，水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程檢測(cè)。所有資料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，確保符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（10） 做好排水工作。為保證施工順利進(jìn)行，滿足排水性能要求，在塑料板施工階段會(huì)有側(cè)水流出。3.4施工質(zhì)量保證措施（1）本工程選用符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的塑料排水板，具有出廠合格證和質(zhì)量鑒定證書。確保結(jié)構(gòu)規(guī)格、質(zhì)量、排水性能等合格，達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）塑料排水板應(yīng)進(jìn)行外觀、質(zhì)量、數(shù)量等全面檢查，符合設(shè)計(jì)方案和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)檢查每批塑料排水板的質(zhì)量。塑料排水板的長(zhǎng)度一般為20萬塊，可以滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。凡有質(zhì)量問題的排水板不能用于本工程。排水板施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定邊界線位置，然后通過測(cè)量確定排水板的位置，同時(shí)，打標(biāo)處理應(yīng)保證標(biāo)牌的數(shù)據(jù)偏差不大于土30mm。插板機(jī)安裝在規(guī)定位置時(shí)，管靴與板位的偏差不應(yīng)超過±50mm。插針機(jī)中刻度未知的可移動(dòng)金屬立針的形狀應(yīng)同時(shí)進(jìn)行垂直度測(cè)試，其偏差不應(yīng)超過±1.5%。4港池疏浚工程4.1施工控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)水域挖土寬度大于2m，深度大于0.3m，應(yīng)保證不存在任何形式的陡坡。疏浚驗(yàn)收應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。4.2施工方法測(cè)量與施工控制：利用技術(shù)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，形成圖形結(jié)構(gòu)。DGPS用于導(dǎo)航和定位。開挖施工方法：由于開挖過程中淤泥層厚度較大，一般可達(dá)5.5m，宜采用分層開挖施工方法，單層控制在2m左右，分層間進(jìn)行邊坡處理。抓斗船施工工藝：抓斗船采用四錨定位作業(yè)方式，然后用抓斗將疏浚土直接裝載到泥駁上，拋入指定區(qū)域，進(jìn)行下一個(gè)生產(chǎn)周期。5鉆孔灌注樁施工5.1鋼護(hù)筒的制作與沉放結(jié)合灌注樁出現(xiàn)的地理位置標(biāo)準(zhǔn)，鋼護(hù)筒部件的制作是5=8mm厚的鋼板，直徑比樁徑大200一400mm。5.2施工方法打樁機(jī)安裝前，用空壓機(jī)將護(hù)筒內(nèi)的浮泥、砂清理干凈。打樁機(jī)安裝到規(guī)定位置后，應(yīng)保證基礎(chǔ)和頂部的穩(wěn)定性和可靠性，不出現(xiàn)位移、沉降等問題?；喌闹行木€應(yīng)控制在轉(zhuǎn)盤中心線以下20毫米處，且應(yīng)控制在轉(zhuǎn)盤中心線以下。在鉆井施工過程中，進(jìn)尺速度和鉆壓應(yīng)符合要求。同時(shí)，應(yīng)采用低壓慢進(jìn)的原則。鉆至套管下1m深度后，可按正常速度鉆進(jìn)施工。成孔過程需要一次完成，不得中斷。成孔完成至澆筑混凝土施工的時(shí)間間隔應(yīng)控制在24小時(shí)內(nèi)。5.3終孔、清孔及驗(yàn)收在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充泥漿，控制泥漿重量。同時(shí)設(shè)置鐵箱，避免泥漿污染。泥漿的塑性指數(shù)應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并隨時(shí)檢測(cè)泥漿重量?？椎诐舛葢?yīng)通過換漿除渣達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，防止目前漏漿，沉渣厚度控制在5cm左右；混凝土澆筑前，應(yīng)再次檢查孔深，兩次檢測(cè)的沉渣厚度應(yīng)符合要求，方可進(jìn)行混凝土澆筑施工。5.4鋼筋籠的制作和放置鋼筋籠應(yīng)分段成型，安裝環(huán)應(yīng)分段焊接。鋼筋可采用主筋與箍筋點(diǎn)焊加固，每2.0m采用①16短鋼筋，成型后鋼筋籠主筋搭接長(zhǎng)度應(yīng)錯(cuò)開1m以上，同時(shí)設(shè)置墊塊結(jié)構(gòu)，保證上部和下部下部結(jié)構(gòu)件可達(dá)到垂直位置直線連接。結(jié)論綜上所述，碼頭工程地基在施工環(huán)節(jié)，各個(gè)工序都是分別進(jìn)行的，雖然各個(gè)段落的組成結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，所以必須要加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)的管理和控制，能夠促進(jìn)工程質(zhì)量的提升，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)水運(yùn)事業(yè)發(fā)展有著積極的作用。參考文獻(xiàn)：劉燁.大連港集裝箱碼頭輔助土建工程項(xiàng)目管理研究與應(yīng)用[D].南京理工大學(xué),2019.沈厚任.港口碼頭工程中的拋石基床整平施工技術(shù)[J].珠江水運(yùn),2020(11):76-7