《雁門關(guān)公路隧道運(yùn)營通風(fēng)與防災(zāi)技術(shù)研究》課題成果簡介_第1頁
《雁門關(guān)公路隧道運(yùn)營通風(fēng)與防災(zāi)技術(shù)研究》課題成果簡介_第2頁
《雁門關(guān)公路隧道運(yùn)營通風(fēng)與防災(zāi)技術(shù)研究》課題成果簡介_第3頁
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文檔簡介

19.49公里,是一項(xiàng)全(一)求。因此,在設(shè)計(jì)和進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)選擇時,應(yīng)考慮到路況狀況和客流量,選擇相應(yīng)的通風(fēng)模式。(二)通風(fēng),針對隧道內(nèi)部壓力變化對風(fēng)機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)以保證隧道內(nèi)部空氣流通。對于雁門關(guān)公路隧道而言,該通風(fēng)模式可提高通風(fēng)效果,有效遏制煙霧(三)(四)(一)(二)光系統(tǒng)不僅可以提高通行人員的視覺能力,還可以預(yù)防車輛事故的發(fā)生。在雁門關(guān)公路隧道內(nèi),應(yīng)采用高亮度的燈光,確保路面光線充足,并根(三)志等,方便人員及時報(bào)警或撤離。同時,在設(shè)計(jì)隧道的時候,在通風(fēng)井、安全出口及其他與安全有關(guān)的地點(diǎn)設(shè)置留言板等緊急通信設(shè)備。(四)

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