2023年索道纜車行業(yè)分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報(bào)告

索道纜車行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGE1索道纜車行業(yè)分析報(bào)告及未來五至十年行業(yè)發(fā)展報(bào)告

目錄TOC\h\z3103序言 31895一、索道纜車行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 421463(二)、現(xiàn)金流對(duì)索道纜車業(yè)的影響 79375二、索道纜車行業(yè)政策背景 732044(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好索道纜車行業(yè)發(fā)展 72890(二)、索道纜車行業(yè)政策體系日趨完善 828752(三)、索道纜車行業(yè)一級(jí)市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 820243(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下索道纜車行業(yè)的定位 95497三、索道纜車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景 913734(一)、我國索道纜車行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測 926799(二)、索道纜車進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階 103026(三)、中國索道纜車行業(yè)的市場增長點(diǎn) 1018660(四)、細(xì)分索道纜車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢 1119634(五)、索道纜車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇 1117638(六)、索道纜車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊 1229531(七)、索道纜車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸 1331995四、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo) 1321138五、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略選擇 149751(一)、索道纜車行業(yè)SWOT分析 1427545(二)、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略確定 1525617(三)、索道纜車行業(yè)PEST分析 15174381、政策因素 1567292、經(jīng)濟(jì)因素 16319393、社會(huì)因素 1737304、技術(shù)因素 1713540六、2023-2028年索道纜車業(yè)競爭格局展望 1722624(一)、索道纜車業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析 1728033(二)、索道纜車業(yè)的增長與波動(dòng)分析 189875(三)、索道纜車業(yè)市場成熟度分析 1827760七、關(guān)于“十四五”索道纜車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 1930796(一)、索道纜車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 19272161、索道纜車業(yè)的社會(huì)化 1924772、大規(guī)模的索道纜車業(yè) 2026827(二)、“十四五”期間索道纜車業(yè)的市場應(yīng)用方向 2031616(三)、十四五”期間索道纜車業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 2115399八、索道纜車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 2213580(一)、索道纜車業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 2227201(二)、索道纜車業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn) 2214758(三)、索道纜車業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn) 23210831、索道纜車業(yè)縱向延伸分析 23142752、索道纜車業(yè)運(yùn)營周期的挑戰(zhàn)分析 2327751九、索道纜車行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 241425(一)、索道纜車行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)” 249152(二)、索道纜車行業(yè)市場分化贏得“商機(jī)” 248034(三)、以索道纜車行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī) 2512381(四)、用索道纜車行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī) 257795(五)、以索道纜車行業(yè)渠道差異化“爭取”商機(jī) 2511025十、索道纜車產(chǎn)業(yè)投資分析 264811(一)、中國索道纜車技術(shù)投資趨勢分析 2615441(二)、大項(xiàng)目招商時(shí)代已過,精準(zhǔn)招商愈發(fā)時(shí)興 2716720(三)、中國索道纜車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 27657(四)、中國索道纜車行業(yè)投資收益 28

序言依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報(bào)告將從下面九個(gè)方面全方位對(duì)索道纜車行業(yè)過去的發(fā)展情況進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析,并將對(duì)索道纜車行業(yè)進(jìn)行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對(duì)索道纜車行業(yè)前景進(jìn)行展望及提出合理化的建議。依據(jù)編者的深度調(diào)查分析及專業(yè)預(yù)測,本次行業(yè)報(bào)告將從下面九個(gè)方面全方位對(duì)索道纜車行業(yè)過去的發(fā)展情況進(jìn)行詳細(xì)的研究與分析,并將對(duì)索道纜車行業(yè)進(jìn)行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預(yù)測,還將對(duì)索道纜車行業(yè)前景進(jìn)行展望及提出合理化的建議。本報(bào)告只可當(dāng)做行業(yè)報(bào)告模板參考和學(xué)習(xí)，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價(jià)值，請(qǐng)自行決定是否購買，特此申明。一、索道纜車行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、索道纜車行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年索道纜車行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要索道纜車數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營業(yè)務(wù)收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤下降外，索道纜車公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，索道纜車策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底索道纜車行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18索道纜車企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28索道纜車業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應(yīng)引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期索道纜車和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長，與索道纜車業(yè)態(tài)索道纜車以及市場回穩(wěn)有較大關(guān)系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因索道纜車索道纜車項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)索道纜車業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)索道纜車行業(yè)存在的問題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著索道纜車行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)索道纜車行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。二、索道纜車行業(yè)政策背景(一)、政策將會(huì)持續(xù)利好索道纜車行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅(qū)動(dòng)因素。隨著統(tǒng)一進(jìn)程的加速和對(duì)精細(xì)管理的需求，預(yù)計(jì)需求將迎來快速釋放。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)+索道纜車，大數(shù)據(jù)和智能應(yīng)用程序都已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務(wù)也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復(fù)雜性的大幅提高使領(lǐng)先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實(shí)力更強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)公司也將變得更強(qiáng)。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信索道纜車行業(yè)的前景廣闊。(二)、索道纜車行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)索道纜車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進(jìn)，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關(guān)數(shù)據(jù)展示了與索道纜車密切相關(guān)的三項(xiàng)政策文件，為索道纜車的發(fā)展奠定了重要的政策基礎(chǔ);據(jù)了解相關(guān)部門發(fā)布了有關(guān)索道纜車管理的文件，這些文件在索道纜車行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對(duì)索道纜車業(yè)務(wù)形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務(wù)業(yè)務(wù)的概念，并相繼頒布了相關(guān)的市場管理政策；網(wǎng)絡(luò)公開信息展示了一份《索道纜車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展索道纜車的指導(dǎo)思想，基本原則，發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、索道纜車行業(yè)一級(jí)市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模快速增長和政策支持明顯增加的背景下，索道纜車主要市場的知名度也在不斷增加。同時(shí)，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在索道纜車領(lǐng)域的投資，國內(nèi)索道纜車技術(shù)專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個(gè)。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達(dá)到1,398個(gè)，居世界領(lǐng)先地位。從目前累計(jì)的專利數(shù)量來看，我國的索道纜車公共專利已達(dá)到4,000多個(gè)案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著提高也為國內(nèi)索道纜車市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀經(jīng)濟(jì)背景下索道纜車行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務(wù)存在很大差異三、索道纜車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景隨著我國城市化進(jìn)程的加快，社會(huì)穩(wěn)定和城市安全等問題逐漸浮出水面。索道纜車技術(shù)是實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。因此，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，索道纜車的應(yīng)用將成為未來的新趨勢。(一)、我國索道纜車行業(yè)市場規(guī)模前景預(yù)測索道纜車技術(shù)在人們的日常生活和工作中得到越來越廣泛的應(yīng)用。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)索道纜車的應(yīng)用需求也會(huì)增加。(二)、索道纜車進(jìn)入大規(guī)模推廣應(yīng)用階中國索道纜車技術(shù)的發(fā)展始于1990年代后期，經(jīng)歷了五個(gè)階段：技術(shù)引進(jìn)－專業(yè)市場引進(jìn)－技術(shù)完善－技術(shù)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用。目前，國內(nèi)的索道纜車已經(jīng)比較成熟，并且越來越多地推廣到各個(gè)領(lǐng)域，擴(kuò)展了終端設(shè)備，獨(dú)特服務(wù)，增值服務(wù)等多種產(chǎn)品和服務(wù)，二十多種涵蓋廣泛的產(chǎn)品系列涵蓋金融，交通，民生服務(wù)，社會(huì)福利，電子商務(wù)和安全領(lǐng)域，全面使用索道纜車的時(shí)代已經(jīng)到來。(三)、中國索道纜車行業(yè)的市場增長點(diǎn)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，索道纜車行業(yè)中有超過50％的公司提供系統(tǒng)集成服務(wù)，而新三板中有25％的公司也提供系統(tǒng)集成服務(wù)。在整個(gè)索道纜車市場中，參與者之間仍有很大的空間供系統(tǒng)集成商使用，市場扁平化程度有望提高。渠道，客戶資源，口碑，管理，服務(wù)，技術(shù)和集成能力是系統(tǒng)集成商的核心要素。對(duì)于高度依賴數(shù)千種渠道和高度產(chǎn)品同質(zhì)性的索道纜車行業(yè)，許多制造商可以將其結(jié)合起來。憑借自己的優(yōu)勢資源，發(fā)展成為系統(tǒng)集成商。通過擴(kuò)大服務(wù)種類和服務(wù)范圍，不僅可以豐富既有的客戶資源，而且可以豐富/構(gòu)建產(chǎn)品體系，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競爭力。當(dāng)然，在提供集成服務(wù)時(shí)，請(qǐng)嘗試使服務(wù)系統(tǒng)更輕便，更易于操作和管理。(四)、細(xì)分索道纜車產(chǎn)品將具有最大優(yōu)勢隨著各個(gè)行業(yè)和部門應(yīng)用的不斷深入，用戶類別的個(gè)性化和多樣化越來越豐富。包括索道纜車管理模塊的行業(yè)管理系統(tǒng)在內(nèi)的“大而完整”或“小而完整”是統(tǒng)一的。模式最終將被打破，專業(yè)化細(xì)分將成為與索道纜車相關(guān)的項(xiàng)目建設(shè)的總趨勢。各種行業(yè)信息系統(tǒng)中將有更多鏈接，可以將其鏈接為相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)并細(xì)分市場。交通信息系統(tǒng)，政府信息系統(tǒng)，電子商務(wù)系統(tǒng)，社會(huì)娛樂系統(tǒng)等也在不斷發(fā)展和完善。軟件開發(fā)人員將能夠依靠深入的研究和某些細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢來贏得市場。(五)、索道纜車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)融合發(fā)展機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)對(duì)索道纜車的影響在將來會(huì)更加深刻。企業(yè)使用“Internet+”平臺(tái)技術(shù)來提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平并增強(qiáng)競爭力。索道纜車電子商務(wù)將迅速發(fā)展。業(yè)界建立了索道纜車質(zhì)量安全大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管技術(shù)平臺(tái)，可以有效地實(shí)時(shí)監(jiān)測索道纜車質(zhì)量和重要安全指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)索道纜車監(jiān)管前后，密切之間的緊密事件聯(lián)系。繁榮的供應(yīng)形式。繼續(xù)支持索道纜車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)的融合與發(fā)展，豐富索道纜車產(chǎn)業(yè)的新模式和新業(yè)務(wù)形式。這是當(dāng)前社會(huì)資本更加關(guān)注的，索道纜車產(chǎn)業(yè)與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合帶來的發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)前的Internet+，實(shí)時(shí)廣播+，移動(dòng)+，電子商務(wù)+，5G+等都是索道纜車行業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展的案例，是索道纜車產(chǎn)業(yè)真正促進(jìn)消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要起點(diǎn)。這些主要行業(yè)的整合和發(fā)展將產(chǎn)生索道纜車行業(yè)的無數(shù)新模式和新格式。從這里我們可以看到，中國已經(jīng)開始真正實(shí)施和促進(jìn)索道纜車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。以前，索道纜車?yán)麧櫮Ｐ褪菃我坏?，行業(yè)感到非常困惑，無法找到發(fā)展方向。雖然很辛苦，但未能獲得應(yīng)有的報(bào)酬使許多人失去了堅(jiān)持的信心。支持索道纜車行業(yè)和相關(guān)行業(yè)的綜合發(fā)展，以及制定具體有效的支持政策，將在促進(jìn)索道纜車行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮巨大作用，并使索道纜車行業(yè)得以找到新的利潤點(diǎn)。建立新的索道纜車產(chǎn)業(yè)發(fā)展盈利模式和發(fā)展模式。(六)、索道纜車人才培養(yǎng)市場廣闊，國際合作前景廣闊加強(qiáng)人才支持，推進(jìn)索道纜車相關(guān)專業(yè)索道纜車體系建設(shè)，建立以品格，能力和績效為導(dǎo)向的職稱評(píng)價(jià)和技能水平評(píng)價(jià)體系，擴(kuò)大索道纜車專業(yè)人才的職業(yè)發(fā)展空間，增強(qiáng)他們的職業(yè)榮譽(yù)感和社會(huì)認(rèn)可感，促進(jìn)了保證，并逐漸增加了各個(gè)地區(qū)索道纜車從業(yè)人員的薪水。專業(yè)人員，技術(shù)人員和服務(wù)人員的索道纜車團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)展將是未來行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。人才，尤其是專業(yè)人員，是索道纜車行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，人才已成為制約索道纜車行業(yè)發(fā)展的重要因素。如何解決索道纜車專業(yè)人士的問題，不僅需要改進(jìn)高校的索道纜車。建立專業(yè)人才的索道纜車體系，建立滿足市場需求的索道纜車專業(yè)，正確定位索道纜車專業(yè)人才，還需要建立索道纜車專業(yè)職業(yè)學(xué)院進(jìn)行培訓(xùn)專業(yè)的服務(wù)人才。沒有完善的人才培養(yǎng)教學(xué)與實(shí)踐體系。有必要積極引進(jìn)國外成熟的索道纜車專業(yè)人才的索道纜車體系，進(jìn)行深入研究，結(jié)合國情，建立一套適合國情的國際索道纜車產(chǎn)業(yè)人才培訓(xùn)課程和練習(xí)系統(tǒng)。目前，中國的索道纜車技術(shù)聯(lián)盟正在與美國，日本，澳大利亞，加拿大，意大利等國家進(jìn)行談判，交流專業(yè)的索道纜車人才培訓(xùn)體系合作，并初步打算引進(jìn)國外索道纜車技術(shù)人才培訓(xùn)是快速建立中國索道纜車人才培訓(xùn)體系的重要途徑。(七)、索道纜車行業(yè)發(fā)展需要突破創(chuàng)新瓶頸索道纜車的發(fā)展趨勢是，智慧和生態(tài)將成為新的標(biāo)準(zhǔn)和新的亮點(diǎn)。從三個(gè)層面可以看出這一趨勢。首先是客戶的要求。從業(yè)人員對(duì)索道纜車的要求越來越高，對(duì)服務(wù)的要求也越來越高。第二個(gè)是政府的管理目標(biāo)，最初只針對(duì)企業(yè)。做好一項(xiàng)奠定行業(yè)基礎(chǔ)的工作就足夠了，但現(xiàn)在還不行。除了高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商，我們還需要在行業(yè)規(guī)范，行業(yè)前景，行業(yè)趨勢等方面有明確的方向指導(dǎo)，并且管理要求也在不斷提高；第三是投資者的期望。現(xiàn)在很難提高低端技術(shù)的產(chǎn)品價(jià)值，因此許多公司都在改變籠子，以通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)來提高質(zhì)量和價(jià)值。因此，索道纜車需要不斷提高自身的創(chuàng)新能力，突破行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。四、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)索道纜車公司計(jì)劃在未來5年內(nèi)繼續(xù)拓展國內(nèi)市場，在國內(nèi)市場打造自有索道纜車品牌，進(jìn)行自主銷售，通過進(jìn)軍大型商場、開設(shè)線下門店等方式擴(kuò)大經(jīng)營。未來計(jì)劃在所有直轄市開設(shè)索道纜車直銷店、店鋪。五、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、索道纜車行業(yè)SWOT分析SWOT是通過綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱形勢分析法，是一種能夠客觀、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢）、weaknesses（劣勢）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、索道纜車企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長戰(zhàn)略。(三)、索道纜車行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)隨著國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定向好，國家對(duì)于索道纜車行業(yè)也會(huì)越來越傾斜,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)索道纜車行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應(yīng)出臺(tái),整體提高了行業(yè)的滲透率。(2)2020年，索道纜車行業(yè)將成為政策紅利市場。索道纜車產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。2020年是索道纜車行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀環(huán)境來看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)索道纜車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭、技術(shù)升級(jí)、出口市場逐漸萎縮、產(chǎn)品銷售市場日益復(fù)雜等問題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)索道纜車行業(yè)需求持續(xù)火熱，索道纜車領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長期發(fā)展。(2)經(jīng)濟(jì)保持中高速增長。未來五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長，到2020年國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在穩(wěn)中向好的背景下，我國索道纜車產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長，為索道纜車行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為索道纜車行業(yè)的市場需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)索道纜車行業(yè)存在市場門檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專業(yè)監(jiān)管等問題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與索道纜車相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶提供高性價(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為索道纜車行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、索道纜車、5G等從一線城市逐步向二、三、四線城市過渡，實(shí)現(xiàn)索道纜車的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。(2)索道纜車行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、2023-2028年索道纜車業(yè)競爭格局展望(一)、索道纜車業(yè)經(jīng)濟(jì)周期分析索道纜車市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團(tuán)的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設(shè)來看，索道纜車業(yè)市場正在從省會(huì)城市和沿海經(jīng)濟(jì)特區(qū)向地級(jí)市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從索道纜車業(yè)的市場轉(zhuǎn)移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從索道纜車業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化；索道纜車行業(yè)企業(yè)的個(gè)性化特征將得到加強(qiáng)，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細(xì)。創(chuàng)新成本增加。(二)、索道纜車業(yè)的增長與波動(dòng)分析目前，傳統(tǒng)索道纜車企業(yè)的生存狀態(tài)相對(duì)緩慢。國內(nèi)索道纜車行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價(jià)格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)索道纜車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對(duì)國際索道纜車業(yè)大玩家的強(qiáng)力攻擊和非標(biāo)小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)索道纜車企業(yè)無奈回應(yīng)。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟(jì)和社會(huì)），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術(shù)、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)索道纜車企業(yè)一成不變，逆流而上，不進(jìn)則退。對(duì)于處于傳統(tǒng)索道纜車行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、索道纜車業(yè)市場成熟度分析目前，索道纜車業(yè)市場已進(jìn)入快速發(fā)展階段。索道纜車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級(jí)法律和相關(guān)的企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定規(guī)則，導(dǎo)致了部分領(lǐng)域的索道纜車行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的索道纜車產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。索道纜車業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時(shí)期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國索道纜車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的索道纜車行業(yè)市場尚未進(jìn)入快速增長期?？傮w而言，市場特征如下：索道纜車業(yè)總體市場結(jié)構(gòu)合理，總供求基本平衡。同時(shí)，索道纜車業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會(huì)城市擴(kuò)展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、關(guān)于“十四五”索道纜車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、索道纜車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《索道纜車業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國索道纜車業(yè)應(yīng)以市場為導(dǎo)向，實(shí)施管理和技術(shù)創(chuàng)新，獨(dú)立于企業(yè)，內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)其升級(jí)換代，擴(kuò)大索道纜車行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著索道纜車業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，索道纜車業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個(gè)方面：1、索道纜車業(yè)的社會(huì)化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了索道纜車業(yè)的社會(huì)化建設(shè)。目前，我國索道纜車業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國家，政府有意識(shí)地引導(dǎo)大型經(jīng)濟(jì)組織參與資本投資，并以此作為推動(dòng)私人力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項(xiàng)目，投資者將加強(qiáng)與索道纜車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破索道纜車業(yè)的封閉，形成一個(gè)完全開放的市場。傳統(tǒng)的索道纜車業(yè)已不能完全滿足社會(huì)發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會(huì)化的需求。這些因素決定了索道纜車業(yè)管理的社會(huì)化。同時(shí)，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，索道纜車業(yè)管理的社會(huì)化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的索道纜車業(yè)從索道纜車業(yè)的發(fā)展時(shí)期來看，索道纜車業(yè)的市場發(fā)展程度決定了索道纜車業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實(shí)施的社會(huì)化是其規(guī)?；臈l件，索道纜車業(yè)管理的社會(huì)化是其規(guī)?；谋Ｕ?。隨著索道纜車業(yè)的社會(huì)化，它已經(jīng)從單位和個(gè)人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會(huì)化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個(gè)因素是，索道纜車業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實(shí)現(xiàn)。(二)、“十四五”期間索道纜車業(yè)的市場應(yīng)用方向“十四五”期間，我國索道纜車業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨(dú)特的優(yōu)勢。當(dāng)前我國索道纜車行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國索道纜車行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的索道纜車行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對(duì)這些跨國企業(yè)巨頭，中國索道纜車業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚(yáng)長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)索道纜車行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務(wù)方面，中國的索道纜車企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內(nèi)索道纜車企業(yè)承接了所有項(xiàng)目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關(guān)系。此外，中國索道纜車行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價(jià)格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略，占領(lǐng)索道纜車行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間索道纜車業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，要想在當(dāng)前索道纜車市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力，永遠(yuǎn)無法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢。對(duì)于這一點(diǎn)，國內(nèi)索道纜車行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，國內(nèi)索道纜車企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求索道纜車企業(yè)首先要?jiǎng)?chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，做好服務(wù)和適銷對(duì)路的產(chǎn)品，我們還應(yīng)該敢于面對(duì)困難，通過超越競爭對(duì)手的技術(shù)和質(zhì)量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。八、索道纜車業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、索道纜車業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析中國的索道纜車業(yè)長期以來沒有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長率保持相對(duì)穩(wěn)定。索道纜車行業(yè)的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量索道纜車企業(yè)的推廣，市場也在擴(kuò)大。當(dāng)前索道纜車業(yè)的特點(diǎn)：索道纜車業(yè)門檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營，規(guī)模普遍較小，遠(yuǎn)未形成規(guī)模優(yōu)勢。通過與索道纜車行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營范圍廣。通過內(nèi)部運(yùn)作提高效率的空間很大。(二)、索道纜車業(yè)的市場渠道挑戰(zhàn)索道纜車業(yè)各細(xì)分市場的總價(jià)值是固定的，但其增長在可預(yù)見的未來將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因?yàn)榭吹叫袠I(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于索道纜車行業(yè)渠道的特點(diǎn)，他們?cè)诮?jīng)營中已經(jīng)多年沒有適應(yīng)，仍然無法熟悉和建立有效的制度來施加外力，這對(duì)最初的市場領(lǐng)導(dǎo)者幾乎沒有影響。然而，近年來，隨著科技的進(jìn)步和智能技術(shù)的興起，索道纜車業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛意。市場渠道的特殊性導(dǎo)致了索道纜車行業(yè)的平均利潤，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品很難獲得溢價(jià)。一般來說，他們只關(guān)注當(dāng)前的投資額，較少考慮未來產(chǎn)品開發(fā)的可靠性。因此，他們往往以最低的價(jià)格中標(biāo)，價(jià)值規(guī)律在很大程度上被扭曲。索道纜車行業(yè)的許多企業(yè)以低價(jià)競爭，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競爭嚴(yán)重。(三)、索道纜車業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn)1、索道纜車業(yè)縱向延伸分析索道纜車業(yè)的垂直延伸業(yè)務(wù)一般位于索道纜車業(yè)與下游子產(chǎn)業(yè)之間的中間地帶。它可以看作是下游產(chǎn)業(yè)的一個(gè)延伸過程和一個(gè)上游過程?？傮w而言，索道纜車業(yè)已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴(kuò)張向調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量和服務(wù)轉(zhuǎn)變；從關(guān)注索道纜車行業(yè)產(chǎn)品的成本和質(zhì)量競爭力，到整體供應(yīng)鏈的競爭力。另一方面，下游產(chǎn)業(yè)從自身核心競爭力出發(fā)，專注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、信息技術(shù)等高附加值領(lǐng)域，剝離相對(duì)成熟的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整導(dǎo)致了索道纜車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的大規(guī)模和專業(yè)化趨勢。面對(duì)這兩大變化，為了充分發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)能力，提高供應(yīng)鏈的競爭力，它已成為綜合業(yè)務(wù)的主體之一。2、索道纜車業(yè)運(yùn)營周期的挑戰(zhàn)分析索道纜車行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。經(jīng)過多年的發(fā)展，功能相似。雖然大量索道纜車行業(yè)的企業(yè)都在努力尋求產(chǎn)品創(chuàng)新的突破。然而，產(chǎn)品創(chuàng)新并不能帶來新的利潤。索道纜車業(yè)的經(jīng)營周期最長為三年五年，最短為兩年。然而，如此長的運(yùn)營周期足以讓競爭對(duì)手迅速跟進(jìn)并展開新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，這是未來5-10年索道纜車業(yè)需要關(guān)注的問題。九、索道纜車行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略(一)、索道纜車行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機(jī)”索道纜車行業(yè)中的產(chǎn)品差異化是指產(chǎn)品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于維修、風(fēng)格和設(shè)計(jì)的差異。對(duì)于索道纜車行業(yè)的競爭者來說，產(chǎn)品的核心價(jià)值基本相同，但在性能和質(zhì)量上有所不同。企業(yè)要在滿足客戶基本需求的前提下，不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個(gè)性化需求，創(chuàng)造更多商機(jī)。為企業(yè)實(shí)施產(chǎn)品差異化，就是根據(jù)客戶的個(gè)性化需求，進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個(gè)性化需求，在實(shí)現(xiàn)的同時(shí)為客戶創(chuàng)造最大利益。制造商自身的產(chǎn)品差異化可以進(jìn)一步細(xì)分為：(1)索道纜車行業(yè)表現(xiàn)分化。根據(jù)客戶對(duì)產(chǎn)品的不同需求，進(jìn)一步細(xì)分市場，以滿足客戶的個(gè)性化需求。(2)索道纜車行業(yè)品種差異化。利用不同產(chǎn)品之間的價(jià)格波動(dòng)差異進(jìn)行差異化營銷。密切關(guān)注市場變化，搶抓市場先機(jī)，動(dòng)態(tài)優(yōu)化銷售品種結(jié)構(gòu)，多銷售高附加值產(chǎn)品和階段性高價(jià)產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力，而且實(shí)現(xiàn)了更好的銷售價(jià)格，創(chuàng)造了更多的品種效益。(3)索道纜車行業(yè)規(guī)范是有區(qū)別的。在滿足客戶個(gè)性化需求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了整體銷售價(jià)格的提升。(二)、索道纜車行業(yè)市場分化贏得“商機(jī)”索道纜車行業(yè)市場差異化是指產(chǎn)品銷售條件、銷售環(huán)境等特定市場運(yùn)行因素所產(chǎn)生的差異，包括銷售價(jià)格差異、分銷差異、市場細(xì)分差異、消費(fèi)習(xí)慣差異等。細(xì)分細(xì)分市場，把握差異，企業(yè)才能不斷擴(kuò)大市場份額，實(shí)現(xiàn)更好的銷售價(jià)格。(三)、以索道纜車行業(yè)服務(wù)差異化“抓住”商機(jī)為了更好更有效地服務(wù)客戶，我們?cè)谒鞯览|車行業(yè)服務(wù)中對(duì)客戶進(jìn)行差異化管理，利用重點(diǎn)資源匹配重點(diǎn)客戶，有效提高服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。將客戶分為VIP服務(wù)客戶和一般服務(wù)客戶，為VIP服務(wù)客戶組建VIP客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為他們提供技術(shù)、業(yè)務(wù)、售后服務(wù)多對(duì)一的服務(wù)，并進(jìn)行聯(lián)合定期回訪，了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。對(duì)于一般服務(wù)客戶，按照服務(wù)體系和程序提供定期響應(yīng)服務(wù)。同時(shí)，關(guān)注客戶的個(gè)性化需求，為下游客戶提供增值服務(wù)，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立“雙贏”的價(jià)值鏈。(四)、用索道纜車行業(yè)客戶差異化“抓住”商機(jī)不同的經(jīng)銷商有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對(duì)這種情況，對(duì)客戶進(jìn)行評(píng)價(jià)評(píng)估，并在此基礎(chǔ)上對(duì)客戶進(jìn)行差異化管理，對(duì)不同的客戶給予相應(yīng)的資源支持。同時(shí)，根據(jù)不同客戶的實(shí)際經(jīng)營情況，如經(jīng)營方式、庫存情況等，有針對(duì)性地指導(dǎo)優(yōu)化廠商互動(dòng)、協(xié)作與溝通，共同維護(hù)索道纜車行業(yè)市場的一側(cè)。(五)、以索道纜車行業(yè)渠道差異化“爭取”商機(jī)現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是一個(gè)企業(yè)和另一個(gè)企業(yè)的競爭，而是一個(gè)價(jià)值鏈和另一個(gè)價(jià)值鏈的競爭。因此，關(guān)注客戶的具體要求，通過提升渠道客戶買方價(jià)值鏈的競爭優(yōu)勢，建立整個(gè)價(jià)值鏈的競爭優(yōu)勢（差異化），這就是渠道差異化的本質(zhì)