橋梁病害維修處治施工

項(xiàng)目概況橋梁概述張家坪2號(hào)橋張家坪2號(hào)橋位于G42滬蓉高速重慶境內(nèi)萬州～梁平段，中心樁號(hào)為K1524+318。橋幅為分離式，左幅為7×25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長196m；右幅為4×25m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，橋梁全長120m，左幅橋梁平面位于R=600的緩和曲線。橋梁上部構(gòu)造左幅為4×25m+3×25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，右幅為4×25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，每孔橫向布置5片T梁，梁高1.75m、梁寬2.00m、馬蹄寬40cm、高20cm。下部構(gòu)造橋墩為雙柱式圓形橋墩，墩頂設(shè)立蓋梁以支撐上部T梁，較高墩柱設(shè)立墩系梁，以加強(qiáng)墩柱橫向剛度，橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用片石混凝土，橋臺(tái)設(shè)立臺(tái)帽及支座墊石；基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。全橋支座采用板式橡膠支座，伸縮縫均采用SSFB-80型伸縮縫。該橋重要技術(shù)原則：荷載等級：汽車—超20級，掛車—120；設(shè)計(jì)車速：80km/h；橋面寬度：單幅橋?qū)?2.50m，凈12m行車道+2×0.25m防撞護(hù)欄；設(shè)計(jì)地震烈度：Ⅵ度。該橋建于5月。半坡大橋半坡大橋位于G42滬蓉高速重慶境內(nèi)萬州～梁平段，左右幅分離式橋梁，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K1509+010.5，中心樁號(hào)為K1506+320，橋梁跨徑組合左幅為5×10m+2×80m+4×10m，全長309.75m；右幅為3×10m+1×80m+3×10m，全長164.40m。左幅梁平端引發(fā)縱面位于R=16000m豎曲線上，其它位于直線和直坡段內(nèi)，左、右幅橫向距離50m。本橋分為主橋和引橋。主橋上部構(gòu)造為雙肋拱，凈跨徑80m，矢跨比為1/5，主拱圈兩片拱肋間設(shè)立有橫系梁，兩拱肋間距為7.00m，凈距為4.00m，橫系梁為框架梁，采用搭架現(xiàn)澆，拱肋截面為雙箱室截面，拱肋寬度為3.00m；拱上構(gòu)造為原則跨徑6m的預(yù)制行車道板，跨徑組合為采用輕型的拱上排架支撐，拱上排架為方形雙柱式排架，立柱邊長為1.00m；排架立柱下設(shè)立立柱基座調(diào)平拱背，與拱肋同寬，寬度為3.00m，采用預(yù)埋鋼筋與拱肋固結(jié)；排架上部設(shè)立蓋梁，以支撐上部行車道板，兩端設(shè)立防震擋塊，長度為13m。引橋上部構(gòu)造為左幅為5×10m+4×10m鋼筋混凝土簡支空心板，橋面持續(xù)。下部構(gòu)造橋墩為雙柱式墩，墩頂設(shè)立蓋梁以支撐行車道板，較高墩柱設(shè)立立柱系梁加強(qiáng)橫向剛度；橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)，采用M7.5漿砌片石砌筑，設(shè)立臺(tái)帽及支座墊石以支撐上部行車道板。橋墩基礎(chǔ)為雙柱分離的獨(dú)立式擴(kuò)大基礎(chǔ)，采用C20澆筑，基礎(chǔ)厚度1.00m，長度和寬度均為2.20m；橋臺(tái)基礎(chǔ)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，厚度1.00m，采用15號(hào)片石混凝土澆筑，結(jié)合地基縱向和橫向坡度作為臺(tái)階。縱橫向臺(tái)階按高1.00m，寬度不不大于1.5m設(shè)立。左幅橋臺(tái)及主引橋交接墩處（左幅5#、8#墩）設(shè)立CD60型淺埋式伸縮縫，共5道。主橋行車道板支座在均采用150×150×23mm矩形氟板式橡膠支座，其它拱上排架均采用150×150×21mm矩形板式橡膠支座。引橋僅在每聯(lián)端頭采用150×150×30mm矩形氟板式橡膠支座，其它均采用150×150×28mm矩形板式橡膠支座。該橋重要技術(shù)原則：設(shè)計(jì)荷載等級：汽車—超20級，掛車—120；設(shè)計(jì)車速：80km/h；橋面寬度：單幅橋?qū)?2.50m，凈-12m行車道+2×0.25m防撞護(hù)欄；設(shè)計(jì)地震烈度：Ⅵ度。該橋建于5月。紅獅互通C匝道紅獅互通C匝道大橋是位于云奉高速上的一座大橋。橋梁中心樁號(hào)K1402+000，橋梁全長180m；橋梁跨徑組合為1聯(lián)（6×30.00）m；本橋平面位于R=800m的圓曲線上，縱斷面位于R=6000m的凸曲線上。橋梁上部構(gòu)造采用6×30.00m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)箱梁，箱梁梁高1.75m；下部構(gòu)造橋墩采用獨(dú)柱式墩橋墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ)；全橋設(shè)立GJZ盆式支座、GJZ橡膠支座；橋臺(tái)處設(shè)D-80型伸縮縫。主梁、翼緣板、橫隔板、濕接縫及持續(xù)接頭采用C50混凝土。橋墩及蓋梁采用C30混凝土（預(yù)應(yīng)力蓋梁采用C40），樁基對于挖孔樁采用C25混凝土，鉆孔樁采用C30混凝土。搭板采用C30混凝土，防撞護(hù)欄采用C25混凝土。該橋重要技術(shù)原則：設(shè)計(jì)荷載等級：公路-I級；橋面寬度：單幅橋?qū)?1.75m，橫向布置為：0.50m（防撞護(hù)欄）+10.75m（車行道）+0.50m（防撞護(hù)欄）；該橋建于9月。松林包大橋松林包大橋是位于云奉高速上的一座根本橋；橋梁分左、右兩幅，左、右幅橋梁中心樁號(hào)均為K1417＋562，左幅橋全長448.45m，右幅橋全長496.00m；橋梁平面位于R=410m的圓曲線上，縱斷面位于R=16000m的凸曲線上。左幅橋上部構(gòu)造為4聯(lián)：（4×20）＋3×（6×20）m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)空心板，右幅橋上部構(gòu)造為4聯(lián)：4×（6×20）m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)空心板；20m空心板高0.90m，底板寬1.45m，單幅橋橫向布置8片梁。下部構(gòu)造橋墩采用雙柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)。全橋設(shè)立GYZF4、GYZ橡膠支座；橋臺(tái)處設(shè)D-80型縮縫。主梁及持續(xù)接頭采用C50混凝土；伸縮縫處填裝混凝土采用C50鋼纖維混凝土。橋墩及蓋梁采用C30混凝土，挖孔樁采用C25混凝土，鉆孔樁采用C30混凝土。搭板采用C30混凝土，防撞護(hù)欄采用C25混凝土。該橋重要技術(shù)原則：設(shè)計(jì)荷載等級：公路-I級；橋面寬度：單幅橋?qū)?1.75m，橫向布置為：0.50m（防撞護(hù)欄）＋10.75m（車行道）＋0.50m（防撞護(hù)欄）；該橋建于9月。下姚灣大橋（右幅）下姚灣大橋位于G42滬蓉高速重慶巫山-奉節(jié)段，橋梁跨徑布置左幅為4×30m+5×13m，樁號(hào)位置為K1332+700。右幅4×30m+7×13m，橋?qū)?2.25m，中心樁號(hào)位置為K1332+750。該橋左幅上部構(gòu)造為4跨預(yù)應(yīng)力混凝土T梁與5跨鋼筋混凝土空心板梁組合，右幅上部構(gòu)造為4跨預(yù)應(yīng)力混凝土T梁與7跨鋼筋混凝土空心板梁組合；空心板邊板寬度為1.75m，中板寬度為1.25m，每跨設(shè)立9片。下部構(gòu)造中橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用樁柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)，U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。該橋重要技術(shù)原則：設(shè)計(jì)荷載等級：公路-I級；橋面寬度：單幅橋?qū)?1.75m，橫向布置為：0.50m（防撞護(hù)欄）＋10.75m（車行道）＋0.50m（防撞護(hù)欄）；該橋建于9月。重要病害及成因分析張家坪2號(hào)橋重要病害及成因分析重要病害（1）左幅1#墩1#柱橫向裂縫18條、2#柱橫向裂縫22條，集中分布在立柱左側(cè)面，裂縫長度2.00m～2.60m，寬度0.08mm～0.14mm，間距0.23m。（2）左幅2#墩1#柱橫向裂縫28條、2#柱橫向裂縫17條，集中分布在立柱左側(cè)面，裂縫長度1.60m～2.40m，寬度0.08mm～0.14mm，間距0.30m。（3）右幅2#墩1#柱橫向裂縫22條、2#柱橫向裂縫20條，集中分布在立柱左側(cè)面，裂縫長度2.20m～3.80m，寬度0.08mm～0.14mm，間距0.25m。典型照片如照片3-1-3。（4）橋面系：左幅橋面鋪裝層存在1條橫向裂縫，長度10.0m，寬度1.10cm；右幅橋面存在1處破損，面積為0.5m×0.5m。（5）上部構(gòu)造：左幅T梁翼緣板濕接縫有1處破損，面積0.06㎡；2處泛堿，面積0.06㎡；1處修補(bǔ)痕跡，面積0.10㎡。（6）下部構(gòu)造：右幅0#臺(tái)前墻砂石堆積、錐坡1處塌陷，面積為0.5m×0.5m。（7）特殊檢測：采用電磁檢測法實(shí)測，分別對T梁底面、蓋梁、橋墩鋼筋保護(hù)層進(jìn)行評定：成果表明梁體、蓋梁、墩柱鋼筋保護(hù)層厚度對構(gòu)造鋼筋耐久性有輕度影響。重要病害成因分析墩柱環(huán)向裂縫產(chǎn)生的因素：根據(jù)檢測報(bào)告中專項(xiàng)檢測成果，墩柱的混凝土強(qiáng)度滿足原設(shè)計(jì)規(guī)定；鋼筋保護(hù)層最小位置為38.64mm，基本靠近原設(shè)計(jì)值40mm；且通過銹蝕檢測成果為鋼筋銹蝕檢測成果表明無銹蝕活動(dòng)性或銹蝕活動(dòng)不擬定。綜合以上專項(xiàng)檢測成果能夠初步判斷環(huán)向裂縫的產(chǎn)生與鋼筋銹蝕及混凝土保護(hù)層之間沒有明顯的直接對應(yīng)關(guān)系，詢價(jià)函中描述墩柱的裂縫原來已存在，且原地段為滑坡段，闡明病害可能在施工之后就已經(jīng)出現(xiàn)，因此，初步分析病害因素為施工過程中方法不當(dāng)引發(fā)，或可能是施工很快后病害墩柱附近的表層土體滑動(dòng)造成。在查閱該橋竣工資料過程中，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)該橋在專門做過滑坡處治，現(xiàn)場也能夠看到抗滑樁等方法，另現(xiàn)場對病害較嚴(yán)重的L2和R2號(hào)墩柱進(jìn)行垂直度測量，發(fā)現(xiàn)橫向偏移達(dá)成3.5cm超出規(guī)范允許值，以上成果均闡明初步病害因素分析成果對的?，F(xiàn)在橋梁周邊狀況的調(diào)查土體應(yīng)已穩(wěn)定，較難對橋梁墩柱進(jìn)一步造成危害。半坡大橋重要病害及成因分析重要病害8月檢測時(shí)左幅1～4#伸縮縫縫內(nèi)有輕微泥砂堵塞，量測伸縮縫間距在1.6cm～2.0cm之間（量測時(shí)橋面溫度51℃）。右幅1#、2#伸縮縫縫內(nèi)都有輕微泥砂堵塞，現(xiàn)場量測伸縮縫間距為1.8cm（量測時(shí)橋面溫度50℃）。7月例行橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)左幅主橋與引橋間伸縮縫完全抵死，右幅重慶岸橋臺(tái)伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損嚴(yán)重并加劇，其它伸縮縫縫寬正常，梁體無明顯病害，但伸縮縫抵死處對應(yīng)梁端無間隙。重要病害成因分析伸縮縫破壞、頂死產(chǎn)生的因素伸縮縫在使用過程中不僅要滿足橋梁構(gòu)造伸縮功效，并且本身也應(yīng)滿足車輛通行的承載需要。因其受力復(fù)雜，是構(gòu)造中的單薄環(huán)節(jié)，在車輛、溫度等活載重復(fù)作用下構(gòu)件本身易發(fā)生破壞。本橋出現(xiàn)伸縮縫病害重要因素可能有下列幾個(gè)方面：（1）交接墩處支座較?。?0mm）且已使用，受老化影響變形能力下降并可能受到垃圾堵塞，造成年終至今年初低溫期間梁體未復(fù)位，在近期持續(xù)高溫條件下，梁體變形致使伸縮縫和梁抵死。（2）施工方面，工藝缺點(diǎn)，焊接不到位，伸縮裝置未按規(guī)范規(guī)定安裝，未嚴(yán)格按安裝時(shí)溫度擬定伸縮縫初始安裝寬度，為趕工期無視質(zhì)量檢查，養(yǎng)護(hù)不周，使混凝土保護(hù)帶強(qiáng)度、養(yǎng)生時(shí)間、粘結(jié)性和平整度未能達(dá)成設(shè)計(jì)原則。（3）養(yǎng)護(hù)不到位，未及時(shí)清掃縫間雜物，限制伸縮功效造成附近內(nèi)力形成，輕微損壞未能及時(shí)維修，未能限制超重車輛通行，加速其破壞。（4）交通量增大，超重車輛通行，加劇構(gòu)件受損病害。紅獅互通C匝道重要病害及成因分析重要病害紅獅互通C匝道重要病害為箱梁底、腹板縱向裂縫，墩柱環(huán)向裂縫，檢測成果以下：a．箱梁底板、腹板共存在5條縱向裂縫，其中縫寬不大于0.15mm的裂縫有4條，總長7.00m；縫寬不不大于等于0.15mm的裂縫有1條，長度6.00m。b．墩柱共存在3條左側(cè)環(huán)向裂縫，其中縫寬不大于0.15mm的裂縫有2條，總長1.40m；縫寬不不大于等于0.15mm的裂縫有1條，長度0.80m。c．1#墩柱底部承臺(tái)存在1處開裂，長度0.20m。d．1#墩柱頂部存在2處破損，面積累計(jì)0.02㎡。e．6#蓋梁存在1處施工垃圾。重要病害成因分析a．箱梁底板縱向裂縫產(chǎn)生的因素根據(jù)檢測報(bào)告可知，底板縱向裂縫的數(shù)量全橋累計(jì)有2條，縱橋向位于4/15~7/15L范疇內(nèi)，橫橋向均位于距外側(cè)0.20m位置，該位置正好處在縱向預(yù)應(yīng)力管道布置下，底板縱向裂縫的出現(xiàn)與預(yù)應(yīng)力鋼束管道混凝土保護(hù)層偏薄有一定關(guān)系，若澆筑混凝土不易密實(shí)，粗骨料不易下置，造成張拉后裂縫沿管道開展，同時(shí)受箱梁截面特性影響，腹板剛度不不大于底板剛度，在混凝土收縮、徐變、或施工拆模時(shí)間不當(dāng)或施工養(yǎng)護(hù)過程操作不當(dāng)?shù)葪l件也會(huì)加速底板縱向裂縫開展。b．箱梁腹板縱向裂縫產(chǎn)生的因素根據(jù)檢測報(bào)告可知，腹板縱向裂縫的數(shù)量全橋累計(jì)有5條，其腹板縱向裂縫正好與腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束管道走向一致，其中2條裂縫有修補(bǔ)痕跡，修補(bǔ)效果良好，另外3條裂縫未修補(bǔ)，但距底板0.10m～0.30m范疇內(nèi)，裂縫寬度較小，裂縫長度較短，根據(jù)裂縫現(xiàn)狀可認(rèn)為腹板縱向裂縫與局部鋼筋混凝土保護(hù)層偏薄有一定關(guān)系，當(dāng)腹板鋼筋外表面僅為水泥砂漿覆蓋，砂漿抗拉應(yīng)力局限性以抵抗混凝土收縮、徐變、拆模時(shí)間不當(dāng)或施工養(yǎng)護(hù)過程操作不當(dāng)?shù)纫蛩匾l(fā)的效應(yīng)產(chǎn)生裂縫。c．墩柱環(huán)向裂縫產(chǎn)生的因素根據(jù)檢測報(bào)告可知4#、5#墩柱共存在3條環(huán)向裂縫，均位于距墩頂下列0.60～1.40m范疇內(nèi)，均位于圓曲線外側(cè)，呈現(xiàn)典型的橫向（橋?qū)挿较颍澢芾芽p特性，考慮墩柱頂部鋼筋較多，混凝土不易澆筑密實(shí)，同時(shí)臨近墩頂，箍筋保護(hù)層厚度不易控制，該位置正好處在支座向下擴(kuò)散傳力區(qū)域，初步鑒定墩頂區(qū)域3條環(huán)向裂縫與混凝土施工因素和曲線橋汽車徑向力、離心力等受力因素有關(guān)，考慮本橋其它墩柱均在曲線上，但未出現(xiàn)環(huán)向開裂，并且墩柱環(huán)向裂縫部位與受力方向不吻合，鑒于此可認(rèn)為環(huán)向開裂是由施工因素造成。松林包大橋重要病害及成因分析重要病害松林包大橋重要病害為空心板底板縱向裂縫，蓋梁豎向裂縫，墩柱環(huán)向裂縫，檢測成果以下：a．左幅空心板底板存在9條縱向裂縫，大部分位于1/2L～4/5L范疇內(nèi)，長度總計(jì)29.0m，δ=0.05～0.15mm；右幅空心板底板存在51條縱向裂縫，大部分裂縫位于1/4～3/5L范疇內(nèi)，L=0.40～16.00m，長度總計(jì)148.48m，δ=0.05mm～0.30mm。b．左幅L5-5#墩蓋梁～L23-22#墩蓋梁外側(cè)面共存在51條豎向裂縫，長度累計(jì)34.80m，δ=0.10～0.15mm；右幅R14-14#～R21-21#墩蓋梁存在63條豎向裂縫，長度累計(jì)52.80m，δ=0.05～0.25mm。c．左幅梁底存在2處破損，面積累計(jì)0.10m2，1處麻面，面積累計(jì)0.05m2；右幅空心板共存在7處破損、露筋，面積累計(jì)0.87m2，9處蜂窩、麻面，面積累計(jì)3.04m2。d．左幅梁底共存在7處泛堿，面積累計(jì)0.07m2；右幅梁底共存在4處泛堿，面積累計(jì)0.03m2。左幅鉸縫存在1處鉸縫下漏混凝土脫落，長度17m；右幅鉸縫存在6處鉸縫下漏混凝土脫落，長度累計(jì)117m。e．左幅蓋梁存在3處破損、露筋，面積累計(jì)0.23m2。f．左幅L15-1#墩柱～L19-1#墩柱共存在16條環(huán)向裂縫，長度累計(jì)25.59m，δ=0.10～0.20mm；右幅R16-1#墩柱～R19-2#墩柱存在36條環(huán)向裂縫，長度累計(jì)22.66m，δ=0.05～0.15mm。g．右幅R19#墩～R21#墩系梁存在4條U形裂縫，長度累計(jì)5.2m，δ=0.05～0.20mm，R20#墩系梁存在1條橫向裂縫，長度1.40m，δ=0.05～0.20mm。h．左幅防撞護(hù)欄存在3處破損，面積累計(jì)0.07m2。i．右幅橋面鋪裝存在1處開裂，長度10m。j．左幅5個(gè)支座脫空15%～20%，2個(gè)支座墊石破損，面積累計(jì)0.04m2；右幅17個(gè)支座脫空15%～60%，3個(gè)支座墊石破損，面積累計(jì)0.09m2重要病害成因分析a．空心板板底縱向裂縫產(chǎn)生的因素根據(jù)檢測報(bào)告，本橋空心板底板縱向裂縫多數(shù)位于空心板兩側(cè)邊沿，部分位于橫向中心位置。對于靠近兩邊沿縱向開裂，多發(fā)生在底板與腹板的倒角處、預(yù)應(yīng)力管道下方。因空心板混凝土腹板、底板較薄，混凝土材料的泊松效應(yīng)使得底板在軸向壓力作用下產(chǎn)生橫向拉應(yīng)力，此拉應(yīng)力與截面的畸變應(yīng)力不不大于厚度較薄處混凝土的抗拉應(yīng)力，造成裂縫產(chǎn)生。對于板底中心區(qū)域出現(xiàn)縱向裂縫，普通因空心板混凝土振搗不密實(shí)、內(nèi)模下沉造成底板厚度偏薄、混凝土收縮等因素產(chǎn)生，同時(shí)外底板鋼筋保護(hù)層過薄，收縮應(yīng)力集中、施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、施工模板拆卸操作不當(dāng)或者為預(yù)制時(shí)預(yù)應(yīng)力筋埋置偏位也是造成底板開裂的重要因素。b．蓋梁豎向裂縫產(chǎn)生的因素根據(jù)檢測報(bào)告，本橋蓋梁出現(xiàn)豎向裂縫基本位于負(fù)彎矩區(qū)，且均處在支座墊石附近，蓋梁為鋼筋混凝土構(gòu)造，構(gòu)造本身帶裂縫工作，當(dāng)蓋梁負(fù)彎矩位置混凝土在活載作用下達(dá)成極限抗拉強(qiáng)度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生的受力裂縫，受支座集中受力，局部承壓的因素也會(huì)產(chǎn)生開裂，另外帶裂縫工作構(gòu)件，養(yǎng)護(hù)處治不及時(shí)，裂縫的開展會(huì)削弱截面剛度，減少構(gòu)造承載能力，受力狀態(tài)下加速裂縫病害的發(fā)生。下姚灣大橋（右幅）重要病害及成因分析重要病害下姚灣大橋（右幅）重要病害為空心板底橫向裂縫，檢測成果以下：（1）空心板梁共存在296條橫向裂縫，裂縫總長度約為290.2m，裂縫最大寬度達(dá)成0.18mm。a．第5跨存在66條橫向裂縫，L=0.3～1.0m，W=0.03～0.18mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/3跨之間。b．第6跨存在60條橫向裂縫，L=0.4～1.1m，W=0.05～0.18mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/3跨之間。c．第7跨存在48條橫向裂縫，L=0.4～1.0m，W=0.05～0.18mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/3跨之間。d．第8跨存在50條橫向裂縫，L=0.3～1.0m，W=0.06～0.17mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/3跨之間。e．第9跨存在43條橫向裂縫，L=0.3～1.0m，W=0.04～0.10mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/3跨之間。f．第10跨存在19條橫向裂縫，L=0.3～0.8m，W=0.05～0.15mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/4跨之間。g．第11跨存在10條橫向裂縫，L=0.3～0.8m，W=0.07～0.15mm，重要集中分布在空心板兩端0～1/4跨之間。（2）其它病害，根據(jù)檢測報(bào)告，該橋T梁、支座、蓋梁等存在輕微病害，本次設(shè)計(jì)暫不解決考慮。重要病害成因分析空心板橫向裂縫產(chǎn)生的因素：根據(jù)檢測報(bào)告可知，普通鋼筋混凝土空心板梁出現(xiàn)部分橫向裂縫，且最大裂縫寬度為0.18mm。針對空心板出現(xiàn)的橫向裂縫狀況，對于普通鋼筋混凝土構(gòu)造而言，受拉區(qū)的混凝土當(dāng)其拉應(yīng)力達(dá)成混凝土拉應(yīng)變時(shí)，混凝土便開裂退出工作，由受拉區(qū)鋼筋來承當(dāng)拉應(yīng)力，因此，對于普通鋼筋混凝土梁截面底面出現(xiàn)不超出規(guī)范限值的橫向裂縫是荷載作用下正常的現(xiàn)象。另通過計(jì)算分析（詳見附件），空心板承載能力均滿足規(guī)范規(guī)定，其中裂縫計(jì)算寬度為0.16mm，不大于規(guī)范允許值。同時(shí)混凝土收縮、徐變、拆模時(shí)間不當(dāng)或施工養(yǎng)護(hù)過程操作不當(dāng)也是引發(fā)的開裂的因素。各橋重要維修處治張家坪2號(hào)大橋處治方案重要處治方法：對左幅1、2號(hào)橋墩墩柱、右幅2號(hào)橋墩墩柱環(huán)向裂縫處治，當(dāng)裂縫寬度＜0.15mm時(shí)，采用表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；當(dāng)裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采用壓力注漿法修補(bǔ)。橋面瀝青混凝土開裂用滲入性好的瀝青膏修補(bǔ)。對該橋混凝土破損、露筋、蜂窩、麻面等病害進(jìn)行修補(bǔ)解決，其中上部構(gòu)造采用環(huán)氧砂漿（混凝土）進(jìn)行修補(bǔ)，下部構(gòu)造、橋面系及附屬設(shè)施采用聚合物砂漿（混凝土）進(jìn)行修補(bǔ)；對瀝青混凝土橋面破損進(jìn)行切除后用同規(guī)格瀝青混凝土修補(bǔ)。對該橋上、下部構(gòu)造混凝土滲水泛堿病害進(jìn)行涂刷阻銹劑和防腐材料。半坡大橋處治方案重要處治方法：根據(jù)報(bào)告及有關(guān)資料，本橋重要病害為左幅橋2#、4#伸縮縫8月份檢測時(shí)出現(xiàn)抵死且對應(yīng)梁端無間隙，本設(shè)計(jì)拆除左幅原橋2#、4#CD-60型淺埋式模數(shù)式伸縮縫改為D80型伸縮縫。同時(shí)因左幅2#、4#號(hào)伸縮處梁端間距過小，影響橋梁構(gòu)造自由伸縮，不利于構(gòu)造使用安全，規(guī)定對其梁端間距擴(kuò)大改造解決，建議在低溫或者夜間時(shí)，將主橋6m跨徑板端實(shí)心段鑿除3cm厚度混凝土，板高28cm，然后用阻銹劑和混凝土防護(hù)涂料涂抹，提高鋼筋保護(hù)強(qiáng)度，施工時(shí)可采用切割機(jī)或水鉆法或其它可行施工工藝切割。規(guī)定梁端間距改造后才進(jìn)行伸縮縫的更換。紅獅互通C匝道橋處治方案重要處治方法：對全橋混凝土開裂進(jìn)行裂縫解決，當(dāng)裂縫寬度＜0.15mm時(shí)，采用表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；當(dāng)裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采用壓力注漿法修補(bǔ)。對下部構(gòu)造混凝土破損、露筋、蜂窩、麻面等病害進(jìn)行修補(bǔ)解決，采用聚合物砂漿（混凝土）進(jìn)行修補(bǔ)。對伸縮縫積土進(jìn)行清掃，對於堵橋面泄水孔進(jìn)行疏通，對6號(hào)橋墩蓋梁建筑垃圾進(jìn)行清掃。松林包大橋處治方案重要處治方法：對全橋混凝土開裂進(jìn)行裂縫解決，當(dāng)裂縫寬度＜0.15mm時(shí)，采用表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；當(dāng)裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采用壓力注漿法修補(bǔ)。橋面瀝青混凝土開裂用滲入性好的瀝青膏修補(bǔ)。對該橋混凝土破損、露筋、蜂窩、麻面等病害進(jìn)行修補(bǔ)解決，其中上部構(gòu)造采用環(huán)氧砂漿（混凝土）進(jìn)行修補(bǔ)，下部構(gòu)造、橋面系及附屬設(shè)施采用聚合物砂漿（混凝土）進(jìn)行修補(bǔ)；對空心板板底鉸縫脫落進(jìn)行修補(bǔ)，可采用水泥砂漿進(jìn)行封填。對該橋上、下部構(gòu)造混凝土滲水泛堿病害進(jìn)行涂刷阻銹劑和防腐材料。對該橋支座局部脫空進(jìn)行鋼板+黏結(jié)膠填實(shí)解決，對包裹支座混凝土進(jìn)行鑿除、清掃解決。對左幅9#、17#、18#，右幅14#、15#、16#、17#、19#橋墩蓋梁兩側(cè)橫向粘貼鋼板條加固。下姚灣大橋（右幅）處治方案重要處治方法：針對該橋空心板板底出現(xiàn)較嚴(yán)重橫向裂縫，需進(jìn)行裂縫解決，當(dāng)裂縫寬度＜0.15mm時(shí)，采用表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；當(dāng)裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采用壓力注漿法修補(bǔ)。右幅空心板裂縫解決完畢后，再對第五~十跨空心板板底進(jìn)行粘貼碳纖維布加固解決，邊板縱向均勻粘貼4條25cm寬碳纖維布，中板縱向均勻粘貼3條25cm寬碳纖維布。工程量清單統(tǒng)計(jì)細(xì)目號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量415-3防水層㎡2416-1矩形板式橡膠支座-aGJZF4(300*450*59mm)個(gè)416-2圓形板式橡膠支座-aGYZ(Φ850*135mm)個(gè)421-1混凝土裂縫修補(bǔ)-a裂縫封閉膠m1357.52-b裂縫灌注膠m494.14-c瀝青膏封縫m40422-1混凝土破損修補(bǔ)-a環(huán)氧砂漿m30.08-b環(huán)氧混凝土m30.1-c瀝青混凝土m30.1-d聚合物砂漿m30.06-e阻銹劑㎡5.19423-1混凝土滲水泛堿解決-a阻銹劑㎡12.1-b防腐涂料㎡12.1424-1粘貼鋼板（Q345-C鋼板）-a厚6mm㎡58.1-bM12高強(qiáng)化學(xué)錨栓個(gè)1280425-1粘貼碳纖維布（300g/㎡）㎡548.46426-1植入鋼筋-aΦ20植入鋼筋孔248-b植筋膠升12.99427-1更換伸縮縫-a拆除伸縮縫m25.00-b更換D80型新伸縮縫m25.00-cC50快硬性鋼纖維混凝土m32.63-dC30自密實(shí)混凝土m30.52-e帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg325.23-f界面劑㎡25.00428-1梁端改造-a鑿除混凝土m30.21-b阻銹劑㎡7.00-c防腐涂料㎡7.00429-1支座更換-a頂升墩數(shù)個(gè)-b（550*550*8mm）A3鋼板塊-c（550*550*6mm）A3不銹鋼板塊430-1支座脫空解決處/m322/0.022431-1支座混凝土包裹個(gè)18.00432-1去除建筑垃圾m36.20433-1疏通泄水孔個(gè)3.00434-1鑿除原橋混凝土m33.25項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)立及崗位職責(zé)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)立項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)構(gòu)成1.1.1本工程工作內(nèi)容較多，專業(yè)性強(qiáng)，適宜專業(yè)隊(duì)伍合作施工，恰與我公司的現(xiàn)行管理體制相吻合。本工程對公司本身的意義是深遠(yuǎn)的。我公司含有多次類似本工程構(gòu)造施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，不管在機(jī)械裝備水平上、管理上、協(xié)作控制能力上都有很大的優(yōu)勢。我公司在施工管理、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力調(diào)配等都有優(yōu)勢，并且我公司擁有高素質(zhì)的項(xiàng)目施工管理人員，在人員組織上更有廣泛的選擇性。在組建本工程項(xiàng)目管理班子時(shí)，公司選派曾施工過類似本工程構(gòu)造形式的并含有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理班子，參加本工程的施工管理。1.1.2管理人員、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料平衡調(diào)配，果斷優(yōu)先滿足本工程的施工需要?，F(xiàn)場經(jīng)理部設(shè)有工程部、安檢部、測量部、技術(shù)部、辦公室，其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，安全負(fù)責(zé)人1人，橋梁工程師2人，實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師1人，測量工程師1人，安全員1人。各部分工負(fù)責(zé)，各司其職、職責(zé)分明、協(xié)調(diào)統(tǒng)一，機(jī)動(dòng)有效地開展工作。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖（下列空白）項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖工作崗位及職責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人2.1.1按照合同條款，全方面具體地組織工程項(xiàng)目的施工、計(jì)劃和經(jīng)營等工作，滿足業(yè)主的合同規(guī)定。2.1.2參加質(zhì)量事故的調(diào)查解決，組織貫徹糾正和防止方法，并有權(quán)對事故直接負(fù)責(zé)人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對本工程的質(zhì)量、形象進(jìn)度計(jì)劃和安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并對公司法人負(fù)責(zé)。2.1.3認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針，勞動(dòng)保護(hù)政策，法規(guī)和上級有關(guān)決策，并負(fù)責(zé)檢查實(shí)施，確保工程安全生產(chǎn)。2.1.4對本工程必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)工程施工原則和技術(shù)規(guī)范，確保本工程質(zhì)量符合合格原則。2.1.5組織編制、布署、審批本工程的施工進(jìn)度計(jì)劃及具體實(shí)施狀況。督促檢查本工程各部門人員的執(zhí)行狀況，并安排有關(guān)的計(jì)劃及調(diào)節(jié)方法，確保本工程準(zhǔn)時(shí)完畢。2.1.6負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)例會(huì)制度，并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。2.1.7定時(shí)或不定時(shí)主持召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)材料，勞動(dòng)力，機(jī)械設(shè)備，各工種、各工序之間關(guān)系，檢查當(dāng)期計(jì)劃執(zhí)行狀況，布置下期或次日作業(yè)計(jì)劃。2.1.8每七天一上午抽半小時(shí)召開施工現(xiàn)場職工大會(huì)，總結(jié)上周的工程形象進(jìn)度，質(zhì)量安全執(zhí)行狀況，布置本周各項(xiàng)任務(wù)，貫徹各項(xiàng)方法，明確施工目的。2.1.9代表公司于各方協(xié)調(diào)內(nèi)、外部及第三方關(guān)系。2.1.10堅(jiān)持“求實(shí)創(chuàng)新，至誠服務(wù)”的原則，帶領(lǐng)項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工恪守“廉潔奉公，終于職守”的工作規(guī)范，加強(qiáng)項(xiàng)目部內(nèi)部廉正建設(shè)，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，杜絕項(xiàng)目經(jīng)理部不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)2.2.1配合項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具體組織工程項(xiàng)目的施工，提出合理化建議與設(shè)計(jì)變更等重要決策，并對項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。2.2.2配合經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的管理，涉及施工機(jī)具、人員及材料。2.2.3審定項(xiàng)目的施工方案、進(jìn)度計(jì)劃、重大技術(shù)方法和資源調(diào)配方案等。2.2.4協(xié)調(diào)安全確保體系運(yùn)行中的重大問題，配合安全負(fù)責(zé)人組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議。2.2.5配合安全負(fù)責(zé)人對技術(shù)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程和安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。2.2.6推行施工組織設(shè)計(jì)方案的貫徹，做好工前技術(shù)交底。2.2.7推動(dòng)項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)行有效。2.2.8發(fā)生重大事故及時(shí)上報(bào)，認(rèn)真分析因素，提出和貫徹改善方法，貫徹“四不放過”原則。2.2.9對施工生產(chǎn)中的一切質(zhì)量和技術(shù)問題負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人加強(qiáng)本工程的全方面管理。2.2.10組織項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員進(jìn)行施工圖自審及交底工作。2.2.11負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、計(jì)量的標(biāo)化管理工作，組織學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行有關(guān)的技術(shù)原則、規(guī)范及質(zhì)量檢查原則。2.2.12負(fù)責(zé)與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位洽談施工項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)問題，并負(fù)責(zé)技術(shù)資料的簽證。2.2.13負(fù)責(zé)對重要分項(xiàng)工程和核心部位進(jìn)行技術(shù)交底，負(fù)責(zé)技術(shù)協(xié)調(diào)、技術(shù)難關(guān)解決，并督促貫徹整治方法。2.2.14負(fù)責(zé)審核交工驗(yàn)收資料和組織繪制交工圖。2.2.15組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，新材料。參加調(diào)查解決質(zhì)量事故和安全事故。2.2.16自覺恪守公司財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)本身廉正建設(shè)，杜絕一切不正之風(fēng)和腐敗現(xiàn)象。安全負(fù)責(zé)人、安全員2.3.1貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的批示。2.3.2主持編制安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方法計(jì)劃。2.3.3抓好日常安全教育，指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)和班組安全業(yè)務(wù)工作，準(zhǔn)時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和有關(guān)信息。2.3.4進(jìn)一步施工現(xiàn)場檢查安全防護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，把安全隱患消亡在萌芽狀態(tài)。2.3.5負(fù)責(zé)與高速執(zhí)法大隊(duì)、交委辦理占道手續(xù)，嚴(yán)格按照《重慶市營運(yùn)高速公路施工原則化管理規(guī)定》的有關(guān)規(guī)定擺放施工現(xiàn)場標(biāo)牌，負(fù)責(zé)標(biāo)牌的保護(hù)和正常使用，確?，F(xiàn)場安全標(biāo)志對的、醒目，能真正起到安全警示作用。2.3.6認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)安全的規(guī)定，做好項(xiàng)目工地現(xiàn)場的安全生產(chǎn)宣傳、教育、管理工作。2.3.7對現(xiàn)場進(jìn)行日常安全檢查，做好每天的安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)。制止違章作業(yè)，對事故隱患開具告知書，限期整治并復(fù)驗(yàn)。對嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程的，有權(quán)決定停止作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。工程部職能及橋梁工程師職責(zé)2.4.1負(fù)責(zé)工程施工的技術(shù)管理和現(xiàn)場的施工指揮，在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。2.4.2主持開工前的技術(shù)交底。接受監(jiān)理及業(yè)主的檢查，參加質(zhì)量事故調(diào)查分析并提出整治方案。測量部及測量工程師2.5.1主動(dòng)配合技術(shù)負(fù)責(zé)人，頂升項(xiàng)目一切涉及的測量工作及施工過程中的監(jiān)控。2.5.2并將統(tǒng)計(jì)形成資料，上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位。技術(shù)部及實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師2.6.1熟悉合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及《公路工程質(zhì)量檢查評定原則》，純熟運(yùn)用多個(gè)質(zhì)量檢測器材。2.6.2協(xié)助項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行項(xiàng)目工程施工質(zhì)量管理并對工程施工中出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。2.6.3進(jìn)一步施工現(xiàn)場，檢查橋梁工程師對施工程序、技術(shù)規(guī)范、監(jiān)理的指令的執(zhí)行狀況，指出存在的問題和局限性，提出改善意見，消除質(zhì)量隱患。2.6.4與測量一起對已竣工作進(jìn)行檢查，自檢合格后報(bào)監(jiān)理承認(rèn)，嚴(yán)禁自檢不合格的工作報(bào)監(jiān)理承認(rèn)，并對自檢不合格的地方提出切實(shí)有效的補(bǔ)救方法。2.6.5與測量一起收集、整頓全部自檢資料，并填制對應(yīng)表格，為申報(bào)承認(rèn)及交工資料提供材料根據(jù)。辦公室2.7.1負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部文秘、文檔管理、信息化建設(shè)、后勤保障、宣傳及接待等工作。2.7.2認(rèn)真按照質(zhì)量職責(zé)規(guī)定和規(guī)定，做好上級來文的登記、傳閱、發(fā)放和管理工作。2.7.3努力做好上傳下達(dá)工作，及時(shí)、精確的將項(xiàng)目部的決定、精神和規(guī)定，全方面細(xì)致的貫徹傳達(dá)成各科室及施工生產(chǎn)作業(yè)層。2.7.4主動(dòng)搞好宣傳報(bào)道工作，大力弘揚(yáng)公司在施工生產(chǎn)、經(jīng)營管理、文化生活等方面的精神風(fēng)貌，以及在生產(chǎn)實(shí)際當(dāng)中涌現(xiàn)出的突出事跡、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果。進(jìn)一步加大對外宣傳報(bào)道的力度，以增強(qiáng)公司社會(huì)出名度。2.7.5督促檢查所屬各職能崗位工作人員的工作，按照各自的崗位職責(zé)范疇，嚴(yán)格規(guī)定，認(rèn)真管理。2.7.6經(jīng)常進(jìn)一步工地，及時(shí)掌握、熟悉施工生產(chǎn)進(jìn)展?fàn)顩r，充足發(fā)揮宣傳報(bào)道的有效作用，鼓舞士氣、弘揚(yáng)獻(xiàn)身精神、增進(jìn)施工生產(chǎn)。質(zhì)量管理體系與方法、質(zhì)量確保體系本項(xiàng)目的質(zhì)量方針目的材料合格率百分之百，工藝滿足規(guī)范規(guī)定，各修復(fù)加固項(xiàng)目達(dá)成招標(biāo)文獻(xiàn)和對應(yīng)規(guī)范規(guī)定原則以上。質(zhì)量管理體系結(jié)合本項(xiàng)目的組織構(gòu)造和施工特點(diǎn)，建立項(xiàng)目質(zhì)量體系以下圖所示：質(zhì)量管理體系圖質(zhì)量職責(zé)2.1.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)制訂、實(shí)施和保持項(xiàng)目質(zhì)量方針，全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量體系的管理、完善和運(yùn)行，主持項(xiàng)目質(zhì)量體系評審。決定項(xiàng)目資源配備，明確職能部門的質(zhì)量職能。擬定項(xiàng)目質(zhì)量方針、目的并確保質(zhì)量方針和目的協(xié)調(diào)，采用必要的組織、管理和教育方法，使質(zhì)量方針為全體參建員工掌握并貫徹執(zhí)行。2.1.2技術(shù)負(fù)責(zé)人全方面負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量日常管理，具體協(xié)調(diào)質(zhì)量計(jì)劃實(shí)施及質(zhì)量過程管理事務(wù)；負(fù)責(zé)制訂項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃；督促檢查項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施；負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制；負(fù)責(zé)施工過程中的全方面質(zhì)量監(jiān)控能力；按規(guī)定對緊急放行事宜進(jìn)行控制。2.1.3項(xiàng)目副經(jīng)理參加制訂、貫徹項(xiàng)目質(zhì)量方針目的，參加組織實(shí)施質(zhì)量體系；負(fù)責(zé)使項(xiàng)目的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)管理和生產(chǎn)活動(dòng)符合質(zhì)量體系的規(guī)定并符合項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施的規(guī)定；負(fù)責(zé)使項(xiàng)目的行政決策、日常管理符合項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃規(guī)定；負(fù)責(zé)使項(xiàng)目經(jīng)營活動(dòng)符合質(zhì)量體系的規(guī)定并符合項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施規(guī)定。2.1.4工程部按質(zhì)量體系文獻(xiàn)的規(guī)定和規(guī)定進(jìn)行測量、實(shí)驗(yàn)和質(zhì)量的管理和實(shí)施，以擬定其符合性；在技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)編制施工方案，并確保施工方案符合質(zhì)量目的和規(guī)范規(guī)定；為工程項(xiàng)目施工過程能滿足規(guī)定質(zhì)量規(guī)定，開展有計(jì)劃、有系統(tǒng)的活動(dòng)，提供適宜信任和可追溯性的證據(jù)。有效、動(dòng)態(tài)地對施工全方位、全過程監(jiān)控；合理安排施工搭界，確保每道工序質(zhì)量，形成最后優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；實(shí)施作業(yè)過程中的質(zhì)量檢測指導(dǎo)，確保工序管理點(diǎn)順利實(shí)施。施工組織設(shè)計(jì)的管理施工組織設(shè)計(jì)由工程部編制，項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織審定，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批。開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)交底，使項(xiàng)目管理人員及參建人員對施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容及質(zhì)量規(guī)定有全方面的把握和理解。對于施工中碰到的新問題或采用某些新技術(shù)時(shí)，堅(jiān)持“一切通過實(shí)驗(yàn)、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師組織進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)，并制訂對應(yīng)的施工方案。施工條件和環(huán)境發(fā)生變化時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人提出施工組織設(shè)計(jì)修改意見，按施工監(jiān)理程序報(bào)批，并報(bào)公司施工技術(shù)處備案。施工工序質(zhì)量控制實(shí)施“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢。施工過程控制2.3.1施工過程是質(zhì)量確保的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，所涉及的各項(xiàng)工作必須根據(jù)公司《質(zhì)量手冊》和有關(guān)施工過程控制程序的規(guī)定執(zhí)行。2.3.2施工圖紙讀解及施工組織設(shè)計(jì)交底資料要準(zhǔn)備充足，使材料采購和設(shè)備校準(zhǔn)滿足規(guī)定規(guī)定。工序管理必須貫徹“上道工序未經(jīng)檢查，下道工序不得開工”的原則。對于隱蔽工序，必須通過監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收簽字。特殊過程和核心工序控制2.4.1本工程項(xiàng)目實(shí)施前，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文獻(xiàn)和審核圖紙，擬定特殊過程和核心序，并制訂作業(yè)指導(dǎo)書。特殊過程和核心工序作業(yè)指導(dǎo)書中，應(yīng)有針對性地制訂含有可操作性的專項(xiàng)方法。2.4.2特殊過程和核心工序?qū)嵤┣埃仨氉骱孟铝袔醉?xiàng)工作：施工準(zhǔn)備階段對施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，對施工細(xì)則、施工工藝進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)交底。參加施工的操作人員必須通過培訓(xùn)，做到持證上崗，培訓(xùn)工作執(zhí)行《培訓(xùn)程序》。對施工人員和設(shè)備能力進(jìn)行確認(rèn)，不含有能力的不能從事施工。施工過程中，指定專人對質(zhì)量和過程持續(xù)監(jiān)控，并做好統(tǒng)計(jì)。對施工人員資格、工程所需材料、施工設(shè)備的狀況均作統(tǒng)計(jì)，使施工過程含有可追溯性。檢查和實(shí)驗(yàn)2.5.1檢查和實(shí)驗(yàn)是確保工程質(zhì)量的重要手段，由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師重要負(fù)責(zé)。2.5.2檢查和實(shí)驗(yàn)除按公司《質(zhì)量手冊》和有關(guān)程序文獻(xiàn)規(guī)定進(jìn)行外，根據(jù)本工程實(shí)際狀況，采用下列具體方法：2.5.2.1施工中進(jìn)行的檢查和實(shí)驗(yàn)，由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師負(fù)責(zé)。除全部物資驗(yàn)證應(yīng)按《施工過程控制程序》中進(jìn)貨檢查和實(shí)驗(yàn)規(guī)定進(jìn)行外，對于必須進(jìn)行特殊檢查和實(shí)驗(yàn)的物資，應(yīng)在計(jì)劃中闡明。2.5.2.2施工過程的檢查和實(shí)驗(yàn)由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師負(fù)責(zé)。按監(jiān)理規(guī)程向監(jiān)理工程師和業(yè)主申報(bào)。2.5.3.3本項(xiàng)目使用的檢查、測量和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，由項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師負(fù)責(zé)，按公司計(jì)量器具周期校驗(yàn)規(guī)定負(fù)責(zé)送檢。針對本工程特點(diǎn)的質(zhì)量控制分析2.6.1根據(jù)本項(xiàng)目病害分布和構(gòu)造特點(diǎn)，工程量雖不大，但工序較繁雜，且涉及到諸多隱蔽工程，施工工藝多含有特殊性和復(fù)雜性，為能保質(zhì)保量地完畢任務(wù)，按期交工，編制好施工組織設(shè)計(jì)，特別是交通組織方案是核心，同時(shí)應(yīng)做好以下工作。2.6.2全部技術(shù)人員必須熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，理解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)的重點(diǎn)難點(diǎn)，編制符合實(shí)際狀況并切實(shí)可行的施工方案，做好層層技術(shù)交底工作，特別應(yīng)使操作人員理解和領(lǐng)略各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，以確保施工對的性。2.6.3測量監(jiān)控工作關(guān)系重要，橋梁加固更增加施工的難度，因此應(yīng)加強(qiáng)測量人員的責(zé)任心和提高技術(shù)水平，合理設(shè)控制點(diǎn)，以減小誤差。定待測設(shè)的有關(guān)數(shù)據(jù)必須經(jīng)復(fù)核，做好統(tǒng)計(jì)，以免差錯(cuò)。測量儀器按規(guī)范規(guī)定定時(shí)進(jìn)行校正和維修。2.6.4對多個(gè)施工方案和工藝進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地研究討論，發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，以求得最佳方案，特別對某些核心工序的施工工藝方案，須制訂出詳盡的工藝辦法來確保施工順利進(jìn)行。2.6.5加強(qiáng)對多個(gè)技術(shù)資料文獻(xiàn)的管理，做好收集、保管和使用等工作，對多個(gè)原始統(tǒng)計(jì)、檢測、報(bào)告、自檢資料等及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系圖本工程屬于應(yīng)急維修處治工程，項(xiàng)目質(zhì)量控制體系是以工程項(xiàng)目為對象，由工程項(xiàng)目實(shí)施的總組織者負(fù)責(zé)建立的面對項(xiàng)目對象開展質(zhì)量控制的工作體系。遵從分層次規(guī)劃原則；目的分解原則；質(zhì)量責(zé)任制原則；系統(tǒng)有效性原則擬定，詳見以下框圖：質(zhì)量確保體系圖質(zhì)量管理體系要素表質(zhì)量管理體系要素表序號(hào)工作內(nèi)容負(fù)責(zé)人員備注1技術(shù)質(zhì)量準(zhǔn)備技術(shù)負(fù)責(zé)人橋梁工程師實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師施工方案及技術(shù)指標(biāo)，質(zhì)量規(guī)范2原材料采購實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師橋梁工程師原材料審定及采購3材料保管及標(biāo)記橋梁工程師原材料保管及可靠的確保4材料復(fù)試及計(jì)算實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師原材料檢查及使用量的控制5工序控制及監(jiān)控橋梁工程師測量工程師各道施工工序的組織施工及施工監(jiān)控6半成品保護(hù)橋梁工程師實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師內(nèi)部質(zhì)量控制及保護(hù)7質(zhì)量檢查及驗(yàn)收技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師對各工序的檢查及半成品的驗(yàn)收8不合格品控制技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師檢查出的問題整治及糾正防止方法9成品驗(yàn)收技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師單位工程驗(yàn)收及交工資料整頓10回訪及保修技術(shù)負(fù)責(zé)人橋梁工程師工程保修期內(nèi)的回訪和保修11質(zhì)量統(tǒng)計(jì)技術(shù)負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)（質(zhì)量）工程師橋梁工程師測量工程師過程控制中全部質(zhì)量統(tǒng)計(jì)質(zhì)量目的管理網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量目的管理網(wǎng)絡(luò)圖質(zhì)量體系運(yùn)行3.4.1項(xiàng)目經(jīng)理部的全體職工，牢固樹立起“質(zhì)量第一”和“為業(yè)主服務(wù)”的思想，特別是項(xiàng)目的各級領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí)尤為重要。按照公司和項(xiàng)目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目的開展質(zhì)量管理工作，在橫向展開到各個(gè)有關(guān)部門，縱向分理到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)原則化，管理流程程序化。明確規(guī)定出項(xiàng)目各個(gè)部門，各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能、職責(zé)、權(quán)限，并把各單位工作體系之間的關(guān)系在整個(gè)項(xiàng)目部范疇中連接起來。項(xiàng)目經(jīng)理部建立一套敏捷、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、解決的程序和方式，確保整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的信息全方面、及時(shí)、精確。建立綜合的質(zhì)量管理小組，以組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)綜合各部門的質(zhì)量管理活動(dòng)同時(shí)要健全和完善對應(yīng)的質(zhì)量檢查工作體系。通過項(xiàng)目上的質(zhì)量管理活動(dòng)來帶動(dòng)其它方面的管理工作，從而提高整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的管理水平。同時(shí)開展群眾性的質(zhì)量管理小組活動(dòng)，使質(zhì)量確保體系建立在牢固的群眾基礎(chǔ)之上。嚴(yán)格工藝紀(jì)律，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程，使操作者進(jìn)行生產(chǎn)施工的根據(jù)和法規(guī)，任何人都必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.4.2掌握施工生產(chǎn)現(xiàn)場的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，這就是按照一定的規(guī)定，對質(zhì)量狀況進(jìn)行綜合統(tǒng)計(jì)與分析，及時(shí)掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題，明確對策和方向。加強(qiáng)質(zhì)量檢查工作，充足發(fā)揮質(zhì)量檢查的重要作用，促使工程質(zhì)量在管理狀態(tài)下穩(wěn)定與提高。建立“質(zhì)量管理點(diǎn)”，在施工生產(chǎn)現(xiàn)場中，對需要重點(diǎn)控制的質(zhì)量特性、工程核心部位或質(zhì)量單薄環(huán)節(jié)，在一定時(shí)期內(nèi)、一定條件下強(qiáng)化管理，使工序處在良好的控制狀態(tài)。后期技術(shù)服務(wù)方法服務(wù)宗旨提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保工程質(zhì)量滿足業(yè)主的盼望是我司服務(wù)的宗旨。整個(gè)合同工程竣工經(jīng)交驗(yàn)后，我公司將留下一定的人員，負(fù)責(zé)該合同段的質(zhì)保期維護(hù)。質(zhì)量跟蹤本項(xiàng)目的缺點(diǎn)責(zé)任期：自實(shí)際交驗(yàn)合格之日算起2年。根據(jù)我司質(zhì)量手冊規(guī)定，交工后將繼續(xù)保持與業(yè)主聯(lián)系，進(jìn)行定時(shí)信訪、回訪，方便及時(shí)為對方提供服務(wù)；對本合同段的全部可能出現(xiàn)的局部損壞進(jìn)行修護(hù)。凡屬我公司施工造成的質(zhì)量問題，在缺點(diǎn)責(zé)任期內(nèi)均由我公司無條件負(fù)責(zé)維修，不留隱患。服務(wù)承諾公司服務(wù)管理由經(jīng)營部負(fù)責(zé)，在此鄭重承諾，收到業(yè)主信息后，在24小時(shí)內(nèi)一定予以滿意回復(fù)，并進(jìn)行具體實(shí)施。（下列空白）施工作業(yè)安全管理體系與方法安全管理體系安全管理組織機(jī)構(gòu)1.1.1安全管理是關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和每個(gè)職工的生命及國家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到當(dāng)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“防止為主”的方針，要切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作。1.1.2安全生產(chǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要構(gòu)成部分，是確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，避免傷亡事故發(fā)生，而采用多個(gè)對策。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場的物、環(huán)境。1.1.3認(rèn)真貫徹“安全第一、防止為主”的方針，根據(jù)“國務(wù)院有關(guān)加強(qiáng)公司生產(chǎn)中安全工作的幾項(xiàng)規(guī)定”和“國營建筑公司安全生產(chǎn)條例”,結(jié)合我公司制度和本工程特點(diǎn)，構(gòu)成由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員、施作業(yè)隊(duì)全方面執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。安全管理組織機(jī)構(gòu)詳見下圖。安全管理組織機(jī)構(gòu)圖安全目的1.2.1無重大人員傷亡事故發(fā)生。實(shí)現(xiàn)重大重故零目的，即不發(fā)生人身死亡、重傷事故，不發(fā)生重大機(jī)械設(shè)備事故，不發(fā)生重大及以上交通事故、火災(zāi)事故。1.2.2始終貫徹“安全第一、防止為主”的方針。安全管理方法人員2.1.1安全生產(chǎn)人員策劃2.1.1.1為達(dá)成和完畢本工程的安全管理目的，項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、專職安全員等人員為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子，選擇有一定素質(zhì)，整體力量強(qiáng)的施工隊(duì)伍，并配備有性能良好的機(jī)械設(shè)備和技術(shù)水準(zhǔn)較高的維修人員做保障。2.1.1.2為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，強(qiáng)化“誰承包，誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)施安全責(zé)任制，成立經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長的安全生產(chǎn)小組，并明確規(guī)定各組員的安全生產(chǎn)職責(zé)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為安全施工的總負(fù)責(zé)人。分管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理對安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體組織實(shí)施各項(xiàng)安全方法和安全制度。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織安全技術(shù)方法的編制和審核，安全技術(shù)的交底和安全技術(shù)教育。安全負(fù)責(zé)人對分管施工范疇內(nèi)的安全施工負(fù)責(zé)，貫徹貫徹各項(xiàng)安全技術(shù)方法。專職安全管理人員，負(fù)責(zé)安全管理、交通安全管理及監(jiān)督檢查。各專業(yè)人員負(fù)有崗位的安全職責(zé)。每個(gè)施工人員亦有安全職責(zé)。2.1.2開工前準(zhǔn)備2.1.2.1辦理職工人員工傷事故保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)。2.1.2.2人員教育和培訓(xùn)1）做好進(jìn)場工人的安全教育，并貫穿始終，全過程覆蓋地進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。2）教育培訓(xùn)的重點(diǎn)是提高操作者的自我保護(hù)意識(shí)。3）在事故多發(fā)期間及上級下達(dá)指令時(shí)，進(jìn)行針對性的教育。4）采用多樣化的培訓(xùn)教育形式，如黑板報(bào)、宣傳標(biāo)語、大會(huì)、錄像等。5）實(shí)施施工隊(duì)伍職工安全進(jìn)場及平時(shí)安全教育培訓(xùn)，新工人必須通過三級教育。6）由辦公室負(fù)責(zé)安全培訓(xùn)教育工作并作好統(tǒng)計(jì)，建立職工勞動(dòng)保護(hù)統(tǒng)計(jì)卡。2.1.3安全統(tǒng)計(jì)2.1.3.1由項(xiàng)目安全管理組織有關(guān)人員建立證明安全生產(chǎn)確保體系有效運(yùn)行。2.1.3.2按安全統(tǒng)計(jì)，涉及有關(guān)的臺(tái)帳、報(bào)表、原始統(tǒng)計(jì)。2.1.3.3安全統(tǒng)計(jì)應(yīng)有安全員進(jìn)行收集、整頓，并進(jìn)行標(biāo)記編目和立卷。2.1.3.4安全統(tǒng)計(jì)要完整及時(shí)，并延續(xù)到工程項(xiàng)目交工。2.1.3.5施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保體系管理資料齊全。2.1.4安全交底制度安全技術(shù)方法與工程施工同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，與工程進(jìn)度保持一致，嚴(yán)格執(zhí)行安全交底制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每七天集中進(jìn)行安全交底，橋梁工程師要及時(shí)編制確保技術(shù)安全方法，每項(xiàng)工作前現(xiàn)班組進(jìn)行針對生的安全交底。班組長分派工作時(shí)，要向小組長、組員進(jìn)行安全交底，逐級交底貫徹，交底要執(zhí)行簽到手續(xù)。認(rèn)真做好各級安全資料。2.1.5持證上崗施工現(xiàn)場的管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗，對電工、焊工還應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)、考核、持有關(guān)證件上崗，由安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)確認(rèn)。2.1.6安全例會(huì)工程實(shí)施時(shí)，每七天召開一次安全例會(huì)，檢查安全生產(chǎn)方法的貫徹狀況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全方法。2.1.7安全檢查每半個(gè)月一次全方面安全檢查，由工地各級負(fù)責(zé)人與有關(guān)業(yè)務(wù)人員實(shí)施。每月一次例行定時(shí)檢查，由專職安全員實(shí)施。班組每天進(jìn)行上崗安全檢查、上崗安全交底、上崗安全統(tǒng)計(jì)和每七天一次的安全講評活動(dòng)。2.1.8建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任制2.1.8.1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全方面負(fù)責(zé)，主管生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人對工程項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2）在項(xiàng)目施工生產(chǎn)過程中，認(rèn)真貫徹貫徹安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，提出針對生的安全管理規(guī)定，嚴(yán)格推行安全考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰方法。3）認(rèn)真組織貫徹施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)方法審批制度、施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交接驗(yàn)收使用制度。4）領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，定時(shí)研究分析承包項(xiàng)目施工中存在的不安全生產(chǎn)問題，并加以貫徹解決。對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題要定時(shí)、定人、定方法予以解決。5）發(fā)生事故后，保護(hù)好現(xiàn)場，及時(shí)上報(bào)解決。并認(rèn)真吸取教訓(xùn)。2.1.8.2安全負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)與條例。2）做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理工作，總結(jié)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。3）經(jīng)常進(jìn)一步基層，指導(dǎo)下級安全生產(chǎn)技術(shù)人員的工作，掌握安全生產(chǎn)狀況，調(diào)查碩士產(chǎn)中的不安全問題、提出改善意見和方法。4）組織安全活動(dòng)和定時(shí)安全檢查。5）參加審查施工組織設(shè)計(jì)施工方案）和編制安全技術(shù)方法計(jì)劃，并對貫徹執(zhí)行狀況進(jìn)行督促檢查。6）與有關(guān)部門共同做好新工人、特種作業(yè)人員的安全技術(shù)訓(xùn)練、考核、發(fā)證工作，制止無證上崗。7）進(jìn)行工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，參加工傷事故的調(diào)查和解決。8）制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有險(xiǎn)情，有權(quán)暫停生產(chǎn)，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)解決。2.1.8.3橋梁工程師安全生產(chǎn)責(zé)任1）橋梁工程師對所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。2）參加編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、工藝，使安全方法貫穿在生產(chǎn)施工過程中，負(fù)責(zé)解決施工中疑難問題，從技術(shù)方法上確保安全生產(chǎn)。3）組織實(shí)施安全技術(shù)方法，進(jìn)行技術(shù)安全交底。4）對施工現(xiàn)場搭設(shè)的架子和機(jī)械設(shè)備，交通組織等安全防護(hù)裝置，都要組織驗(yàn)收,合格后方能使用。5）不違章指揮，在排隊(duì)生產(chǎn)障礙時(shí)，要貫徹“安全第一”的思想，遇生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)必須服從安全，不得違章作業(yè)。6）組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)。7）認(rèn)真消除事故隱患，發(fā)生工傷事故要立刻上報(bào)，保護(hù)現(xiàn)場，參加調(diào)查解決。2.1.8.4班組長安全生產(chǎn)責(zé)任1）班組長要模范恪守生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本班組安全作業(yè)。2）認(rèn)真執(zhí)行安全交底，有權(quán)回絕違章指揮。3）班前應(yīng)要對全部的機(jī)具、設(shè)備、防護(hù)用品及作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立刻采用改善方法。4）組織班組安全活動(dòng)日，開好班前安全生產(chǎn)會(huì)。5）發(fā)生工傷事故要立刻向工長報(bào)告。2.1.8.5工人安全生產(chǎn)責(zé)任1）認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范恪守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。2）主動(dòng)參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不違章作業(yè)，服從安全人員的指導(dǎo)。3）發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神，在安全生產(chǎn)方面做到互相協(xié)助，互相監(jiān)督，對新工人要主動(dòng)傳授安全生產(chǎn)知識(shí)，維護(hù)一切安全設(shè)施和防護(hù)用品，做到對的使用。2.1.8.6安全生產(chǎn)教育1）新工人（涉及合同工、臨時(shí)工）入場進(jìn)行三級安全教育：公司教育、工地教育、班組教育。三級教育每級教育結(jié)束后，由公司統(tǒng)一命題組織考試，考試合格者，統(tǒng)一簽發(fā)安全教育合格證，新工人持證進(jìn)入生產(chǎn)崗位；考試不合格者，應(yīng)補(bǔ)課、補(bǔ)考。新工人安全教育要進(jìn)行登記，建立檔案。2）特種作業(yè)人員安全教育執(zhí)行勞動(dòng)部《特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)考核管理規(guī)定》，嚴(yán)禁無證上崗，并且每二年組織人員參加發(fā)證部門負(fù)責(zé)的驗(yàn)審。同時(shí)建立特種人員的管理檔案。3）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及安全管理干部要定時(shí)輪訓(xùn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需經(jīng)培訓(xùn)、考核，獲得《安全管理資格證書》。4）針對工程施工的實(shí)際狀況，每星期一召開安全生產(chǎn)會(huì)議，總結(jié)安全工作的經(jīng)驗(yàn)和局限性，對廣大干部、職工實(shí)施針對生教育。2.1.9安全保障體系2.1.9.1為了確保工程安全工作的各項(xiàng)管理制度及安全管理方法層層落到實(shí)處，工地安全工作組織機(jī)構(gòu)為了確保工程安全生產(chǎn)，按期交付使用，特建立安全保障體系。2.1.9.2建立、健全《安全施工確保體系》，重要制訂下列確保制度：《安全工作管理方法》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全檢查制度》、《安全技術(shù)方法計(jì)劃的編制辦法》、《安全技術(shù)交底制度》、《工傷事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和調(diào)查解決規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度》、《勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放及管理方法》、《施工現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定》、《安全設(shè)施原則化管理》、《安全用管理制度》、《施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》、《防火、防爆安全管理》、《交通安全管理規(guī)定》、《安全防護(hù)用品管理制度》。安全確保體系圖設(shè)備現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的安全必須符合有關(guān)驗(yàn)收原則?，F(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的使用操作必須符合有關(guān)操作規(guī)程。機(jī)械設(shè)備操作人員必須持上崗證。經(jīng)常注意現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查、維修、養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械帶病作業(yè)，超期限作業(yè)。對現(xiàn)場各類機(jī)械操作人員施工前，要進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。對使用多個(gè)機(jī)械及小型電開工具得人員，先培訓(xùn)，后操作，有專人現(xiàn)場指導(dǎo)，對違章操作的人，立刻停止并嚴(yán)肅批評。每七天由安全負(fù)責(zé)人組織有關(guān)施工人員對現(xiàn)場機(jī)械安全方法的貫徹況進(jìn)行檢查。2.2.1普通工具使用安全2.2.1.1工作時(shí)必須選擇適宜的工具，對的使用，不得任意替代。多個(gè)工具必須保持完好無損，牢固合用，定時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有損應(yīng)及時(shí)更換2.2.1.2鋒刃工具不得隨意亂放，不準(zhǔn)放在衣服口袋里，以免傷人。2.2.1.3使用手錘、榔頭時(shí)不準(zhǔn)帶手套，雙人操作時(shí)不得對面站立，應(yīng)斜面站立。2.2.1.4傳遞工具時(shí)不準(zhǔn)上扔下擲，放置較大的工具和材料時(shí)必須平放，以免傷人。2.2.1.5工具、器械的安裝，應(yīng)牢固，松緊適度，避免使用過程中脫落或斷裂，發(fā)生危險(xiǎn)。2.2.1.6使用扳手、鉗子時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查，活動(dòng)部件損壞或活動(dòng)不自如，不能使用；使用時(shí)不得用力過猛，不準(zhǔn)互相替代，更不準(zhǔn)加長把柄使用。2.2.1.7使用繩索前必須檢查，如有磨損、斷股、腐蝕、霉?fàn)€、碾壓傷等現(xiàn)象之一者，不準(zhǔn)使用。不準(zhǔn)結(jié)節(jié)使用，在電力線下方或附近不準(zhǔn)使用受潮濕的繩索牽拉線條。2.2.1.8使用撬棍，不準(zhǔn)隨手靠墻、靠汽車、靠電桿倚立；裝運(yùn)和寄存時(shí)，必須放平。2.2.1.9使用鐵锨、鐵鎬時(shí)，應(yīng)與別人保持一定距離；锨把、鎬把安裝牢固，劈裂、折斷的把柄不準(zhǔn)使用。2.2.2發(fā)電機(jī)2.2.2.1發(fā)電機(jī)至配電箱的電源線必須良好,各接點(diǎn)應(yīng)接實(shí)；不準(zhǔn)從發(fā)電機(jī)直接給用電設(shè)備送電。在線路施工現(xiàn)場使用時(shí)，電源線不準(zhǔn)拖在地面上。2.2.2.2使用發(fā)電機(jī)應(yīng)設(shè)立防火設(shè)備。發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁人體接觸帶電部位，須帶電作業(yè)時(shí)，必須有良好的絕緣防火方法。2.2.2.3發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，操作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離，并嚴(yán)禁在周邊吸煙。資金確保對安全技術(shù)方法費(fèi)使用的及時(shí)、到位，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法并根據(jù)我司《財(cái)務(wù)管理制度》和《資金運(yùn)用制度》的規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際，特制訂安全生產(chǎn)資金保障制度以下：2.3.1我公司設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金專戶，安全生產(chǎn)方法費(fèi)專用于保障工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)，實(shí)施?？顚Ｓ?，不得挪作他用；2.3.2安全生產(chǎn)方法費(fèi)按計(jì)劃列入項(xiàng)目成本，安全生產(chǎn)施方法費(fèi)的使用必須立項(xiàng)，原則上由公司具體掌握。工程項(xiàng)目開工早期，項(xiàng)目經(jīng)理部必須按照輕、重、緩、急和實(shí)用的原則制訂出安全生產(chǎn)方法、方案，以及方法費(fèi)的支出計(jì)劃，報(bào)所屬安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)審核，送負(fù)責(zé)人審批后，由財(cái)務(wù)部門安排資金支付，所列費(fèi)用方可計(jì)入安全生產(chǎn)方法費(fèi)。多個(gè)安全技術(shù)設(shè)備，由各安全生產(chǎn)部門安排專業(yè)人員購置、驗(yàn)收、管理，用于改善施工作業(yè)環(huán)境和機(jī)械設(shè)備的安全狀況等。安全重點(diǎn)分析本工程的安全管理點(diǎn)是：高空作業(yè)、頂升及橋墩糾偏、交通組織管理作業(yè)。2.4.1高空作業(yè)2.4.1.1高處作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格，凡患有不適應(yīng)從事高處作業(yè)疾病的人員，一律嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。2.4.1.2高處作業(yè)人員必須按規(guī)定路線行走，嚴(yán)禁在沒有防護(hù)設(shè)施的狀況下行走。2.4.1.3處作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷設(shè)施。2.4.1.4高處作業(yè)所需的料具、設(shè)備等，根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨運(yùn)，嚴(yán)禁超負(fù)荷。2.4.1.5六級經(jīng)上大風(fēng)、大雨、濃霧，嚴(yán)禁從事高處作業(yè)。2.4.1.6高處作業(yè)的料具應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁亂放和從高處拋擲材料、工具、物件。2.4.1.7高處作業(yè)附近有帶電體電，傳遞繩應(yīng)使用干燥的麻繩或尼龍繩，嚴(yán)禁使用金屬線。2.4.1.8高處作業(yè)必須系好安全帶（繩），安全帶（繩）應(yīng)掛在上方的牢固可靠外，高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便、衣袖、褲腳應(yīng)扎緊，穿軟底鞋。2.4.2頂升作業(yè)2.4.2.1危險(xiǎn)點(diǎn)：頂升過程中千斤頂達(dá)成設(shè)計(jì)壓力時(shí)梁體未脫離原支座。解決方法：檢查頂升的這聯(lián)大梁全部約束與否完全解除。2.4.2.2危險(xiǎn)點(diǎn)：頂升過程中千斤頂漏油或爆頂。解決方法：首先立刻停止頂升，檢查液壓表讀數(shù)和橋梁整體狀況，如果橋梁整體狀況相對穩(wěn)定，則應(yīng)卸壓，把千斤頂恢復(fù)量程為零，梁落在臨時(shí)支撐上。2.4.2.3危險(xiǎn)點(diǎn)：頂升過程中梁體有橫向側(cè)移趨勢。解決方法：首先立刻停止頂升，橋梁整體橫向側(cè)移狀況，爭取先把千斤頂回落量程為零，檢查。2.4.4交通組織管理作業(yè)2.4.4.1施工車輛嚴(yán)禁穿越中央分隔帶掉頭、逆行和不按規(guī)定停車。2.4.4.2施工車輛不得在施工區(qū)域外隨意停放或停車上下貨品。2.4.4.3施工車輛不得因施工作業(yè)污染路面。2.4.4.4施工作業(yè)人員在進(jìn)場施工時(shí)，必須接受專門的安全教育和施工作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練。2.4.4.5施工作業(yè)人員必須著安全標(biāo)志服，不得橫穿高速公路及其它違反高速公路管理的行為。2.4.4.6施工作業(yè)人員不得在施工作業(yè)控制區(qū)域外活動(dòng)，不得將施工機(jī)具和物料置于控制區(qū)外，不得私自變更控制區(qū)域及控制區(qū)域內(nèi)的交通標(biāo)志，不得擴(kuò)大施工作業(yè)區(qū)。2.4.4.7施工作業(yè)完畢后，我項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)告知高速公路執(zhí)法部門，在高速公路管理部門的監(jiān)督下，快速清理施工現(xiàn)場，撤除交通控制標(biāo)志，恢復(fù)高速公路的正常通行狀態(tài)。2.4.4.8施工作業(yè)不得妨礙交通安全和損壞路產(chǎn)，若有違反將按有關(guān)規(guī)定解決。以上規(guī)定未盡事項(xiàng)，車輛駕駛員、施工作業(yè)人員若有違反，根據(jù)有關(guān)規(guī)定解決。文明施工方法2.5.1文明施工的目的、組織機(jī)構(gòu)2.5.1.1創(chuàng)立文明工地的目的根據(jù)我公司制訂的文明施工管理目的，我們充足認(rèn)識(shí)到文明工地是體現(xiàn)施工公司管理水平的一種重要標(biāo)志。因此，根據(jù)文明工地建設(shè)有關(guān)規(guī)定的文獻(xiàn)精神，教育職工從本身做起，保持良好的精神面貌和文明施工行為，上下齊心合力將本工程工地建成文明工地。2.5.1.2文明施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將文明施工同安全、質(zhì)量、進(jìn)度等同看待，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具體負(fù)責(zé)制訂對應(yīng)方法、實(shí)施檢查、改善、評定等工作。文明施工管理組織機(jī)構(gòu)見下圖。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人文明施工管理組織機(jī)構(gòu)2.5.2文明施工的確保體系文明施工是工程建設(shè)過程中很重要的考核指標(biāo)，文明施工管理的好壞，能夠最直觀的反映建設(shè)中施工公司的精神面貌、施工面貌、管理特色和管理水平。我們將采用“著眼全局、科學(xué)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)掛帥、全員參加，建章立制、層層把關(guān)，狠抓貫徹、責(zé)任到人，推廣交流、共同進(jìn)步”的方法，為把本項(xiàng)目工程建設(shè)成精品工程而奮斗。2.5.2.1著眼全局、科學(xué)規(guī)劃科學(xué)規(guī)劃總平面布置圖，從而使臨時(shí)設(shè)施、材料堆放、消防設(shè)施、便道施工、“三通”線路、衛(wèi)生設(shè)施等各得其所，關(guān)系合理，從整體上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場文明施工目的。2.5.2.2領(lǐng)導(dǎo)掛帥、全員參加1）在本標(biāo)段施工過程中，我公司將成立由項(xiàng)目經(jīng)理部重要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，各部門及施工隊(duì)重要負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面負(fù)責(zé)推行有關(guān)的職責(zé)與權(quán)限。2）在文明施工實(shí)施的過程中管理部門將充足運(yùn)用影視資料、圖片書籍、輿論宣傳、座談會(huì)等方式，廣泛的進(jìn)行全員的責(zé)任及意識(shí)教育從而使文明施工管理成為全員參加的一種經(jīng)?；?、全方面化、系統(tǒng)化的行為，成為工程施工中的一項(xiàng)行為準(zhǔn)則。2.5.2.3建章立制、層層把關(guān)1）經(jīng)常聘任有關(guān)專家及業(yè)內(nèi)人士，并且結(jié)合以往及其它工程中文明施工管理的成功經(jīng)驗(yàn)，制訂詳盡、全方面、切實(shí)可行的文明施工管理作業(yè)指導(dǎo)書，涉及環(huán)境美化、項(xiàng)目經(jīng)理部容貌、廢物解決、員工保健等，并且嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范予以貫徹。2）建立健全有關(guān)的文明施工管理制度，并堅(jiān)持文明施工驗(yàn)收制度。即在每項(xiàng)工作開始前，由辦公室在每項(xiàng)工作結(jié)束后，由辦公室對文明施工進(jìn)行考核，達(dá)標(biāo)后方可移交工作面。3）為樹立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及我公司形象，將在施工區(qū)適宜位置設(shè)立必要的標(biāo)語牌、警示牌、工程示意圖，樹立全體員工及各級領(lǐng)導(dǎo)對文明施工的意識(shí)，同時(shí)，也為各級、各地領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行等參觀指導(dǎo)提供信息和方便。2.5.2.4狠抓貫徹、責(zé)任到人1）為了有效貫徹文明施工管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部將自上而下、層層簽定文明施工管理責(zé)任書，分級負(fù)責(zé)，層層貫徹，責(zé)任到人，杜絕“有章不依，敷衍了事”等現(xiàn)象發(fā)生，使此項(xiàng)工作徹底、全方面、長久得到貫徹與有效控制。2）文明施工領(lǐng)導(dǎo)考核小組作為專職管理機(jī)構(gòu)將制訂有關(guān)的檢查制度與獎(jiǎng)罰細(xì)則，定時(shí)或不定時(shí)進(jìn)行檢查，加強(qiáng)有關(guān)文明施工對工程建設(shè)的重要性及其作用的宣傳工作。3）在檢查考核當(dāng)中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有礙文明施工管理工作的現(xiàn)象，無論涉及哪一級、哪一部門、哪一種人，管理部門均將根據(jù)嚴(yán)重程度采用口頭告知、現(xiàn)場指令、違規(guī)警告告知單等方法，規(guī)定責(zé)任單位或個(gè)人按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行限期整治，決不姑息遷就，并且同時(shí)制訂對應(yīng)的確保手段，避免再度發(fā)生。4）對違犯文明施工管理規(guī)定，且造成嚴(yán)重后果者，管理機(jī)構(gòu)將開停工令，規(guī)定限期整治，并嚴(yán)格按照獎(jiǎng)罰細(xì)則進(jìn)行處分，必要時(shí)進(jìn)一步采用經(jīng)濟(jì)處分或召開現(xiàn)場辦公會(huì)整頓，以增加文明施工工作的嚴(yán)肅性、責(zé)任性。2.5.2.5推廣交流、共同進(jìn)步對于文明施工管理工作，我們將推行“講出去，請進(jìn)來”的戰(zhàn)略思想，即我們自己成功的經(jīng)驗(yàn)毫不保存地對外進(jìn)行宣傳、推廣，而對其它兄弟單位的成功經(jīng)驗(yàn)主動(dòng)借鑒、吸取，作到優(yōu)勢互學(xué)，共同提高，齊心合力，同心同德。2.5.3文明施工的技術(shù)組織方法2.5.3.1現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)將制訂具體施工方法其內(nèi)容涉及：1）棄渣的運(yùn)用和堆放方法；2）避免水污染方法；3）施工中的噪聲、粉塵、廢氣、廢水、廢油治理方法；4）衛(wèi)生設(shè)施以及糞便、垃圾的治理方法；5）場地清理方法；6）現(xiàn)場施工標(biāo)記、信號(hào)規(guī)定；7）場地使用、道路交通、施工照明等規(guī)定；8）人員衣著、崗位證、工作行為等規(guī)定；9）文明施工管理規(guī)定。2.5.3.2有關(guān)管理方法1）對我公司所轄人員，勞務(wù)等實(shí)施著裝統(tǒng)一化。對專業(yè)管理人員，如安全員、質(zhì)檢人員等，服飾規(guī)定清晰醒目，標(biāo)記清晰。2）對作業(yè)層進(jìn)行文明施工交底，使其在施工前理解文明施工規(guī)定。3）作業(yè)區(qū)及生活區(qū)建立充足的衛(wèi)生設(shè)施，涉及廁所、垃圾箱袋）等，確保必要的衛(wèi)生條件。4）做好生產(chǎn)、生活垃圾解決工作。按照業(yè)主指定位置對生產(chǎn)、生活垃圾進(jìn)行焚燒、掩埋。5）配合業(yè)主、監(jiān)理單位，對施工棄渣作好規(guī)劃，作好渣廠平整、排水、邊坡穩(wěn)定等工作。6）做好轄區(qū)內(nèi)的環(huán)境美化工作，做到住地及生活場合干凈、整潔，生活住宿環(huán)境良好等。7）新入場設(shè)備，全部整頓刷新，保持設(shè)備面貌如新。8）做好轄區(qū)內(nèi)的降塵降嘈工作，按業(yè)主監(jiān)理規(guī)定，適宜安排作業(yè)時(shí)間，并做好各類設(shè)備的能力維護(hù)和保養(yǎng)工作。同時(shí)限制車輛在轄區(qū)的運(yùn)行速度，確保將噪音對居民的影響降到最底。9）為樹立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及我公司形象，將在項(xiàng)目經(jīng)理部適宜位置設(shè)立必要的標(biāo)語牌及工程示意圖，介紹牌等，便于樹立員工自尊、自強(qiáng)、自信、自重的意識(shí)，并為各級各地領(lǐng)導(dǎo)、專家、同行等參觀指導(dǎo)工作提供信息和方便。10）作好工地規(guī)劃，并安排好工序銜接、協(xié)調(diào)工作，使材料的堆放、交通的布置，旋工面的整潔有序等各方面都滿足文明施工的規(guī)定。11）加強(qiáng)所轄人員的公共衛(wèi)生檢查防疫。定時(shí)對員工進(jìn)行身體普查，在流行病傳染季節(jié)，作好防疫工作，定時(shí)向員工發(fā)放保健藥品，確保員工食品供應(yīng)的安全。2.5.4文明施工考核、管理規(guī)定2.5.4.1文明施工管理系統(tǒng)實(shí)施分層管理，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對整個(gè)工程文明施工進(jìn)行宏觀控制，項(xiàng)目經(jīng)理部生產(chǎn)管理辦對實(shí)施全過程控制，作業(yè)隊(duì)、班文明施工監(jiān)督員自檢的控制。2.5.4.2文明施工管理和監(jiān)督機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程項(xiàng)目文明施工管理實(shí)施細(xì)則，將文明施工的評定分為“優(yōu)良”“合格”“不合格”三個(gè)等級，按分部、單位工程及作業(yè)隊(duì)、施工班組逐級評定。2.5.4.3每七天由文明施工管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)按實(shí)施細(xì)則進(jìn)行具體檢查，并認(rèn)真做好統(tǒng)計(jì)。2.5.4.4倡導(dǎo)文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對野蠻施工的行為進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不管與否造成損傷，一律予以經(jīng)濟(jì)處分。2.5.4.5文明施工管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次文明施工評比，設(shè)月文明施工流動(dòng)紅旗，對得到流動(dòng)紅旗的作業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對文明施工做的較差的作業(yè)隊(duì)、班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處分，限期改正。環(huán)保方法若我公司中標(biāo)，將主動(dòng)協(xié)調(diào)搞好環(huán)保工作，恪守國家地方有關(guān)環(huán)保的法令、法規(guī)，對施工活動(dòng)界限之內(nèi)的生態(tài)環(huán)境，必須予以保護(hù)，不得隨意向河流排放未經(jīng)解決的污物和有害物，對施工生活中有毒、有害、易燃、易爆品實(shí)施有效管理；對施工現(xiàn)場和生活區(qū)的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施派專人管理。加強(qiáng)施工期間的衛(wèi)生防疫工作，實(shí)施消毒、清理，對生活垃圾按都市清潔衛(wèi)生管理規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，工程交工后，對臨時(shí)設(shè)施等進(jìn)行徹底干凈的拆除。2.6.1建立健全環(huán)保管理體系建立由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下，項(xiàng)目副經(jīng)理具體管理、各部門參加管理的環(huán)保體系。其中技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制訂項(xiàng)目環(huán)保方法和分項(xiàng)工程的環(huán)保方案，解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題；負(fù)責(zé)組織對施工人員的環(huán)保培訓(xùn)和考核，確保進(jìn)場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)對有毒有害氣體、危險(xiǎn)物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度，負(fù)責(zé)多個(gè)施工材料的節(jié)省和回收等。2.6.2環(huán)保方針我們的環(huán)保方針是：施工組織：考慮環(huán)境污染；施工過程：控制環(huán)境污染；交工交付：滿足環(huán)境規(guī)定。2.6.3污染防止承諾我們在建設(shè)施工的全過程中，根據(jù)客觀存在的粉塵、污水、噪音和固體廢棄物等環(huán)境因素，實(shí)施全過程污染防止控制，盡量地減少或避免不利的環(huán)境影響。防止為主，加強(qiáng)宣傳，全方面規(guī)劃，合理布局，改善工藝，節(jié)省資源，為公司爭取最佳經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。嚴(yán)格恪守國家和地方政府、業(yè)主和監(jiān)理頒布的環(huán)境管理法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定。2.6.4噪聲控制2.6.4.1防治噪聲的基本原則1）施工過程中使用機(jī)械設(shè)備，可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染采用的環(huán)境噪聲污染防治方法的狀況。2）嚴(yán)禁夜間對產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)，但因生產(chǎn)工藝上規(guī)定或者特殊需要必須持續(xù)作業(yè)的除外。2.6.4.2噪聲源的控制1）產(chǎn)生施工噪聲的重要的設(shè)備有：發(fā)電機(jī)。2）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對產(chǎn)生噪聲的重點(diǎn)設(shè)施、設(shè)備采用合理安排布局，加強(qiáng)設(shè)備潤滑和維護(hù)保養(yǎng)等有效方法，并控制和執(zhí)行對應(yīng)作業(yè)指導(dǎo)書和設(shè)備檢查規(guī)程，以減輕噪聲對周邊生活環(huán)境的影響。2.6.5化學(xué)品和危險(xiǎn)品污染2.6.5.1防治化學(xué)品和危險(xiǎn)品污染的基本原則加強(qiáng)化學(xué)品的安全管理及使用，保障國家財(cái)產(chǎn)安全和職工身體健康，保護(hù)環(huán)境，增進(jìn)生產(chǎn)。2.6.5.2管理對象涉及環(huán)氧砂漿、汽油等。2.6.5.3化學(xué)品的購置根據(jù)生產(chǎn)和生活需求，向物資科提出購置申請，材料科要選擇適宜的供應(yīng)方。2.6.5.4儲(chǔ)存管理化學(xué)品和危險(xiǎn)品必須按特性分類儲(chǔ)存在倉庫、專用場地或儲(chǔ)存室（柜）內(nèi)，必須設(shè)立危險(xiǎn)廢物識(shí)別標(biāo)志，并設(shè)專人管理。2.6.5.5使用管理控制多個(gè)化學(xué)品和危險(xiǎn)品的使用量，做到限量領(lǐng)用?；瘜W(xué)品的發(fā)放由專人負(fù)責(zé)，并做好統(tǒng)計(jì)。2.6.5.6防止方法及緊急狀況處置化學(xué)品和危險(xiǎn)品保管使用人員應(yīng)學(xué)習(xí)有關(guān)化學(xué)品和危險(xiǎn)品的有關(guān)知識(shí)，理解其性質(zhì)和應(yīng)急方法，一旦發(fā)生中毒、著火等緊急狀況，應(yīng)立刻組織力量就地采用急救方法，并快速告知有關(guān)部門協(xié)助解決。2.6.6水污染防治2.6.6.1防治水污染的基本原則加強(qiáng)對污水的管理，保護(hù)和改善環(huán)境，以保障職工身體健康。2.6.6.2生產(chǎn)污水管理現(xiàn)場排放的生產(chǎn)污水按不同狀況進(jìn)行有組織排放，設(shè)沉淀池過濾、解決后排放，并定時(shí)檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)進(jìn)行解決。2.6.6.3生活廢水管理倡導(dǎo)節(jié)省用水，減少水資源浪費(fèi)和生活廢水的產(chǎn)生。食堂中殘存食用油、剩飯菜渣應(yīng)專門收集解決。重難點(diǎn)分析及其核心技術(shù)方法QL-1標(biāo)共包含5座橋梁病害處治，重要工作內(nèi)容：裂縫封閉解決、混凝土破損解決、伸縮縫更換及梁端鑿除、鑿除包裹支座的混凝土及墊脫空支座、墩柱黏貼鋼板、板梁黏貼碳纖維布。具體工程量清單見下表：工程量清單細(xì)目號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量細(xì)目號(hào)細(xì)目名稱單位數(shù)量415-3防水層㎡2426-1植入鋼筋416-1矩形板式橡膠支座-aΦ20植入鋼筋孔248-aGJZF4(300*450*59mm)個(gè)-b植筋膠升12.99416-2圓形板式橡膠支座427-1更換伸縮縫-aGYZ(Φ850*135mm)個(gè)-a拆除伸縮縫m25.00421-1混凝土裂縫修補(bǔ)-b更換D80型新伸縮縫m25.00-a裂縫封閉膠m1357.52-cC50快硬性鋼纖維混凝土m32.63-b裂縫灌注膠m494.14-dC30自密實(shí)混凝土m30.52-c瀝青膏封縫m40-e帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）kg325.23422-1混凝土破損修補(bǔ)-f界面劑㎡25.00-a環(huán)氧砂漿m30.08428-1梁端改造-b環(huán)氧混凝土m30.1-a鑿除混凝土m30.21-c瀝青混凝土m30.1-b阻銹劑㎡7.00-d聚合物砂漿m30.06-c防腐涂料㎡7.00-e阻銹劑㎡5.19429-1支座更換423-1混凝土滲水泛堿解決-a頂升墩數(shù)個(gè)-a阻銹劑㎡12.1-b（550*550*8mm）A3鋼板塊-b防腐涂料㎡12.1-c（550*550*6mm）A3不銹鋼板塊424-1粘貼鋼板（Q345-C鋼板）430-1支座脫空解決處/m322/0.022-a厚6mm㎡58.1431-1支座混凝土包裹個(gè)18.00-bM12高強(qiáng)化學(xué)錨栓個(gè)1280432-1去除建筑垃圾m36.20425-1粘貼碳纖維布（300g/㎡）㎡548.46433-1疏通泄水孔個(gè)3.00434-1鑿除原橋混凝土m33.25重難點(diǎn)分析本項(xiàng)目涉及施工工藝較多、工藝方法復(fù)雜、工藝銜接邏輯性強(qiáng)，包含下列工作內(nèi)容：裂縫封閉解決、混凝土破損解決、伸縮縫更換及梁端鑿除、鑿除包裹支座的混凝土及墊脫空支座、墩柱黏貼鋼板、板梁黏貼碳纖維布、其它部位維修。施工內(nèi)容較多，工藝較為繁瑣。更換伸縮縫半坡大橋橋梁檢查中發(fā)現(xiàn)左幅主橋與引橋間伸縮縫完全抵死，右幅重慶岸橋臺(tái)伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損嚴(yán)重并加劇，其它伸縮縫縫寬正常，梁體無明顯病害，但伸縮縫抵死處對應(yīng)梁端無間隙。本次設(shè)計(jì)拆除左幅原橋2#、4#CD-60型淺埋式模數(shù)式伸縮縫改為D80型伸縮縫。同時(shí)因左幅2#、4#號(hào)伸縮處梁端間距過小，影響橋梁構(gòu)造自由伸縮，不利于構(gòu)造使用安全，規(guī)定對其梁端間距擴(kuò)大改造解決，建議在低溫或者夜間時(shí)，將主橋6m跨徑板端實(shí)心段鑿除3cm厚度混凝土，板高28cm，然后用阻銹劑和混凝土防護(hù)涂料涂抹，提高鋼筋保護(hù)強(qiáng)度，施工時(shí)可采用切割機(jī)或水鉆法或