運(yùn)輸管理流程(完整版)

優(yōu)質(zhì)文本二、操作類流程（一）含義與目的1、運(yùn)輸操作類流程標(biāo)準(zhǔn)化的含義退貨處理制定、發(fā)布和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，它代表了可行、優(yōu)化、安全的作業(yè)方式或方法。2、運(yùn)輸操作類流程標(biāo)準(zhǔn)化的目的公司開展運(yùn)輸運(yùn)作流程標(biāo)準(zhǔn)化的主要目的是通過規(guī)范運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒?，提高操作效率，降低流通成本。（二）調(diào)度流程1自營運(yùn)輸計(jì)劃生成運(yùn)輸調(diào)度員查看自有車輛生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，確定可用自有資源。運(yùn)輸調(diào)度員審核系統(tǒng)釋放的訂單是否有錯(cuò)，訂單有錯(cuò)的則修改訂單；再核對(duì)是否運(yùn)輸調(diào)度員在裝運(yùn)計(jì)劃里，先行排加急訂單，形成急單運(yùn)輸計(jì)劃；以傳真或電子外協(xié)運(yùn)輸計(jì)劃生成單給外協(xié)承運(yùn)商。1/13優(yōu)質(zhì)文本CML2、運(yùn)輸過程跟蹤與異常服務(wù)處理運(yùn)輸過程跟蹤車輛GPS/手機(jī)定位方式跟蹤。運(yùn)輸調(diào)度在系統(tǒng)中查閱訂單情況，確定需要進(jìn)行在N（具體數(shù)值根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)作特性和業(yè)務(wù)量大小確定查看車輛運(yùn)行軌跡NN次以郵件或電話等形式將車輛運(yùn)作信息反饋給客戶。反饋車輛在途信息給運(yùn)輸調(diào)度，運(yùn)輸調(diào)度確認(rèn)后，在系統(tǒng)中更新信息，按客戶要求每日N次以郵件或電話等形式將車輛運(yùn)作信息反饋給客戶。運(yùn)輸過程異常服務(wù)處理運(yùn)輸調(diào)度須對(duì)運(yùn)輸途中發(fā)生的各種異常情況進(jìn)行與時(shí)處理。若發(fā)生運(yùn)輸貨物事故（發(fā)貨物損壞等貨損的理賠事宜。3記錄文件2/13優(yōu)質(zhì)文本運(yùn)輸客戶檔案；公路運(yùn)輸線路調(diào)查表；運(yùn)輸生產(chǎn)動(dòng)態(tài)表；(三)裝運(yùn)流程1、貨物裝運(yùn)處理/若不行，要馬上向運(yùn)輸調(diào)度員提出異議，否則表示確認(rèn)。駕駛員日常檢查車輛記錄表的項(xiàng)目和要求落實(shí)行車前的安全檢查外協(xié)承運(yùn)商在提貨途中遇到不能按時(shí)到達(dá)的情況/外協(xié)承運(yùn)商到達(dá)庫區(qū)后，應(yīng)遵守庫區(qū)的作業(yè)規(guī)定，辦理相關(guān)進(jìn)庫手續(xù)，接受安全檢查，記錄入庫時(shí)間。倉庫庫管應(yīng)按時(shí)裝貨，不能按時(shí)裝貨的外協(xié)承運(yùn)商在裝運(yùn)過程中遇任何意外事件預(yù)測(cè)到可能會(huì)發(fā)生交付時(shí)間延2、駕駛員作業(yè)規(guī)定駕駛員應(yīng)有良好的生活習(xí)慣，做到勞逸結(jié)合，適應(yīng)工作環(huán)境。原因造成不能與時(shí)出車。3/13優(yōu)質(zhì)文本在出發(fā)完成任務(wù)過程中，不得因飲酒造成時(shí)間耽誤和影響行車安全。順序送貨，不得在運(yùn)輸過程中做出外游玩、聚集打牌等與業(yè)務(wù)操作無關(guān)的事。保管好并與時(shí)交承運(yùn)單據(jù)，防止遺失和避免讓一家客戶看到另一家客戶的送貨信安全保衛(wèi)工作，以防被盜。不得偷竊承運(yùn)貨物、偷賣公司財(cái)物、私自接單侵吞運(yùn)費(fèi)。對(duì)于車輛安裝車載設(shè)備或行車記錄儀的，不得擅自拆動(dòng)。3、記錄文件駕駛員日常檢查車輛記錄表。（四）交付流程1/外協(xié)承運(yùn)商到達(dá)卸貨地點(diǎn)后，應(yīng)遵守客戶的收貨規(guī)定，辦理相關(guān)手續(xù)，接QA要求時(shí)，監(jiān)卸人員需再次仔細(xì)核（20公里小時(shí)以下，廠家有具體速度規(guī)定的按廠家規(guī)定執(zhí)行/2、拒收與退貨處理4/13優(yōu)質(zhì)文本運(yùn)輸拒收//客戶倉庫?？蛻粼蛞笞魍素浱幚?輛按客戶要求從指定收貨方運(yùn)回貨物?？?承運(yùn)商持《退貨通知單》從客戶指定存貨地點(diǎn)將貨物運(yùn)回。對(duì)于3、記錄文件運(yùn)輸交付客戶調(diào)查表運(yùn)輸客戶滿意程度調(diào)查表退貨通知單（五）其他流程方面1、單證管理按YZ-GD-12客戶訂單的接收處理5.3運(yùn)輸裝貨、運(yùn)送、交付的單證使用5.4回單管理“5.5公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)單證使用管理”相關(guān)程序規(guī)定執(zhí)行。2、高價(jià)值貨物處理對(duì)于每車次貨值超過公司投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)限額范圍的貨品管理中心和技術(shù)安全部備案（要求電子版，同時(shí)發(fā)送兩個(gè)部門的收發(fā)郵箱，并要求加強(qiáng)運(yùn)5/13優(yōu)質(zhì)文本作監(jiān)控，具體按《運(yùn)輸運(yùn)作程序》中條款“10.0高價(jià)值貨物運(yùn)輸操作的工作要求”執(zhí)行。3、自營車輛空程配載業(yè)務(wù)操作客戶訂單為主，貨場(chǎng)訂單為輔的中長途網(wǎng)絡(luò)干線運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式。具體按YZ-GD-07《運(yùn)輸運(yùn)作4、開展動(dòng)態(tài)管理檢查、交付過程抽查、客戶走訪、客戶滿意度調(diào)查工作/持續(xù)改進(jìn)，同時(shí)對(duì)客戶不滿意項(xiàng)目必須有處理記錄和客戶回訪。6/13優(yōu)質(zhì)文本（七）運(yùn)作流程圖1、自營車輛運(yùn)輸計(jì)劃生成流程圖調(diào)度倉管員調(diào)度倉管員開始調(diào)度查看自有車輛動(dòng)態(tài)，確定可用資源調(diào)度審核系統(tǒng)釋放的訂單調(diào)度是否訂單有錯(cuò)？N調(diào)度訂單？YYN調(diào)度修改訂單調(diào)度是否有急單？YN調(diào)度按客戶要求到達(dá)時(shí)間排列正常訂單調(diào)度在裝運(yùn)計(jì)劃里，先排此類訂單調(diào)度是否有訂單超過整車運(yùn)力？Y調(diào)度形成急單運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度進(jìn)行拆單調(diào)度以傳真或電子郵件向倉庫預(yù)約提貨倉管員N調(diào)度評(píng)估運(yùn)量是否超過自營運(yùn)力Y調(diào)度將過剩運(yùn)量分給外協(xié)車隊(duì)承運(yùn)調(diào)度確定急單派車計(jì)劃調(diào)度將派車單分給司機(jī)N調(diào)度形成運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度以傳真或電子郵件向倉庫預(yù)約提貨調(diào)度得到倉庫確認(rèn)調(diào)度最終確定運(yùn)輸計(jì)劃調(diào)度將派車單分給司機(jī)結(jié)束7/13優(yōu)質(zhì)文本2、外協(xié)運(yùn)輸計(jì)劃生成流程圖調(diào)度外協(xié)商調(diào)度外協(xié)商開始調(diào)度審核系統(tǒng)釋放的訂單調(diào)度是否訂單有錯(cuò)N調(diào)度改訂單YYN調(diào)度修改訂單調(diào)度是否有急單？Y調(diào)度電話通知外協(xié)單，先安排急單N調(diào)度按客戶要求到達(dá)時(shí)間排列訂單調(diào)度根據(jù)線路，分單給外協(xié)商外協(xié)商運(yùn)量是否超過承運(yùn)運(yùn)力？調(diào)度將單派給后備外協(xié)商YN外協(xié)商以電子郵件或傳真向倉庫做預(yù)約調(diào)度收到外協(xié)商的提貨計(jì)劃，確定最終運(yùn)輸計(jì)劃外協(xié)商發(fā)給CML結(jié)束8/13優(yōu)質(zhì)文本3、運(yùn)輸過程跟蹤管理流程圖運(yùn)輸過程跟蹤管理流程門衛(wèi) 調(diào)度 司機(jī)開始調(diào)度途跟蹤的車輛調(diào)度GPS跟蹤調(diào)度每日早上930午330兩次查看車輛運(yùn)行軌跡

調(diào)度

調(diào)度定時(shí)跟蹤調(diào)度車輛是否有異常Y調(diào)度情況，并記錄事件

司機(jī)到達(dá)X地點(diǎn)電話通知車輛位置自營倉門衛(wèi)將車輛出入庫時(shí)間表每日早上900、下午3：00以郵件形式發(fā)給調(diào)度N

Y調(diào)度N調(diào)度是否及時(shí)修理Y

調(diào)度提貨Y

司機(jī)每日早上9：30、下午3：30電話通知車輛位置N司機(jī)到達(dá)倉庫入庫時(shí)間電話通知調(diào)度司機(jī)將提貨完成出庫時(shí)間電話通知調(diào)度司機(jī)在到達(dá)客戶卸貨點(diǎn) N時(shí)前，電話通知客戶司機(jī)是否車輛故障不能按時(shí)到達(dá)調(diào)度N安排搶修并跟進(jìn)事件調(diào)度安排現(xiàn)場(chǎng)處理，報(bào)交Y司機(jī)是否發(fā)生交通事故不警和保險(xiǎn)能按時(shí)到達(dá)N司機(jī)調(diào)度電話通知客戶調(diào)度記錄事件，出異常情況處理報(bào)告調(diào)度在系統(tǒng)中更新車輛在途信息調(diào)度匯總車輛在途信息，按客戶要求每日N次以郵件形式發(fā)給公司客戶結(jié)束

Y 是否天氣、道路自然因素原因不能按時(shí)到達(dá)N司機(jī)是否其他非自然因素不能按時(shí)到達(dá)N司機(jī)將到達(dá)客戶卸貨點(diǎn)時(shí)間電話通知調(diào)度司機(jī)將卸貨完成時(shí)間電話通知調(diào)度9/13優(yōu)質(zhì)文本4、運(yùn)輸裝載流程圖監(jiān)裝員倉庫庫管監(jiān)裝員倉庫庫管司機(jī)調(diào)度開始司機(jī)檢查證件，取單司機(jī)進(jìn)行出車安全檢查調(diào)度安排其他車輛提貨監(jiān)裝人員找現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度協(xié)調(diào)N倉庫庫管是否按時(shí)裝貨司機(jī)調(diào)度是否影響送貨及時(shí)性要求Y調(diào)度通知客戶YN監(jiān)裝人員核對(duì)實(shí)物與訂單品種和數(shù)量是否一致Y調(diào)度記錄異常服務(wù)，跟蹤異常服務(wù)情況的進(jìn)一步處理N監(jiān)裝人員要求倉庫主管在訂單上注明并蓋章倉庫庫管簽單并施封倉庫庫管寫車輛放行條司機(jī)簽字完成提貨司機(jī)記錄出庫時(shí)間，電話通知調(diào)度裝貨完成司機(jī)離庫結(jié)束司機(jī)提貨途中是否發(fā)生不能按時(shí)到達(dá)情況？Y調(diào)度是否需要安排 Y其他車輛提貨NN司機(jī)到達(dá)倉庫調(diào)度電話通知倉庫10/13優(yōu)質(zhì)文本5、運(yùn)輸交付流程圖司機(jī)監(jiān)卸人員司機(jī)監(jiān)卸人員客服客戶開始司機(jī)按時(shí)間到達(dá)客戶卸貨點(diǎn)監(jiān)卸人員是否有少貨、多貨N監(jiān)卸人員N監(jiān)卸人員是否不符合QAN監(jiān)卸人員是否客戶無理拒收客戶完美簽單客服監(jiān)卸人員要求客戶在簽收單上注明、簽字、蓋章客戶結(jié)束11/13優(yōu)質(zhì)文本6、運(yùn)輸拒收與退貨處理流程圖運(yùn)輸拒收及退貨處理流程自營司承運(yùn)商 收貨方 客戶 運(yùn)輸調(diào)客服人員 運(yùn)輸部 倉儲(chǔ)部 單證開始自營司承運(yùn)商留守現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間向運(yùn)輸調(diào)度反映拒收情況

收貨方拒收貨物/量出現(xiàn)問題、違章裝卸、與客戶發(fā)生糾紛違反客戶廠區(qū)管理規(guī)定)等

客戶(客戶指與公司結(jié)算物流費(fèi)用的客戶)客戶原因要求退回貨物，提供《退貨通知明單》運(yùn)輸調(diào)客服人員向收貨方負(fù)責(zé)人溝通收貨事宜收貨方同意收貨

運(yùn)輸調(diào)客服人員功

運(yùn)輸部打印《退貨通知單》收貨方拒收全部分貨品。出具《退貨通知單》，并簽名確認(rèn)收貨方自行將貨物運(yùn)回我方戶倉庫

N運(yùn)輸調(diào)度我方倉客戶倉庫運(yùn)輸調(diào)度通知承運(yùn)司機(jī)持《退貨通知單》從客戶指定收貨方將貨物運(yùn)回運(yùn)輸調(diào)客服人員致電客戶，說明情況，補(bǔ)簽《退貨通知單》

Y運(yùn)輸部查看《退貨通知單》備注欄的退貨原因（質(zhì)量問題、損壞），是否有簽名確認(rèn)

Y倉儲(chǔ)部品批次等，辦理退貨；破損貨物不貨標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)部貨物貼標(biāo)，分區(qū)存放

單證員在SAP系統(tǒng)中做收貨控制處理，單據(jù)存檔運(yùn)輸部聯(lián)系客戶，等待客戶的指令對(duì)退貨做進(jìn)一步處理結(jié)束12/13優(yōu)質(zhì)文本（七）項(xiàng)目操作手冊(cè)“*SOP”（SO、發(fā)布項(xiàng)目運(yùn)作通知書、舉辦運(yùn)作培訓(xùn)、支持與指導(dǎo)項(xiàng)目啟動(dòng)初期操作等。（八）項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量業(yè)績考核指標(biāo)（KPI）1、項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量業(yè)績考核指標(biāo)（KPI）按照客戶合約相應(yīng)條款執(zhí)行，若無，則按照公司內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。指標(biāo)指標(biāo)值指標(biāo)指標(biāo)值標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)定義與評(píng)分辦法得分送貨與時(shí)率≥96%30按運(yùn)價(jià)表中運(yùn)輸時(shí)間送達(dá)目的地的次數(shù)與總送貨次數(shù)的比率。達(dá)不到指標(biāo)值，相差每個(gè)百分點(diǎn)扣5分?；貑温省?9%30在指定時(shí)間內(nèi)按客戶簽收要求完整送